Caja ECT Toyota Camry

7/26/2019 Caja ECT Toyota Camry

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TRANSMISIONES AUTOMTICAS

TEMA:CAJA AUTOMTICA TIPO ECT DEL TOYOTA CAMRY

SUBTEMA:EXPLICACIN DEL FUNCIONAMIENTO ELECTRNICO Y

MANTENIMIENTOIntegrantes:

Lara CristianMonteros GabrielMora Francisco

Pazmio Patricio

2016/02/16LATACUNGA


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OBJETIVOS:

Reconocer el funcionamiento de una caja automtica

con ECT perteneciente al vehculo Toyota Camry.

Conocer las funciones que realizan sensores,interruptores y vlvulas solenoides dentro de la caja

automtica.

Verificar los diagnsticos, autoproteccin que presentala caja automtica tipo ECT.

Analizar el proceso de mantenimiento en la transmisinautomtica para el vehculo Toyota Camry.


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DESCRIPCIN DE LA ECT (TRANSMISIN

DE CONTROL ELECTRNICO)

1970 => SE CREA EL PRIMER VEHCULO AUTOMTICO DE CONTROLTOTALMENTE HIDRULICO (TOYOTA TERCEL)

1982 => INTRODUCCIN DE LA ELECTRNICA. PRIMER VEHCULOCON TRANSMISIN ECT (TOYOTA CRESSIDA )


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CMO DISTINGUIR UNA CAJA ECT?


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DESCRIPCIN DE LA ECT (TRANSMISIN

DE CONTROL ELECTRNICO)


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VENTAJAS DE USAR UNA CAJA TIPO ECT

1. ESCOGER EL PATRN DE

CONDUCCIN

Escoger la sincronizacin de

cambios y de enclavamientos

(NORMAL - POWER)

2. DISMINUCIN DE LAS

VIBRACIONES EN LOS

CAMBIOS

ECU controla de manera precisa la

sincronizacin de cambios y

enclavamientos.


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3. REDUCCIN DEL CONSUMO

DE COMBUSTIBLE

ECU hace operar al embrague de

enclavamiento a bajas velocidades,

dndose ahorro de combustible.

4. FUNCIONES DE

AUTODIAGNSTICO Y

MEMORIA

ECU almacena desperfectos,ayuda al tcnico a identificar una

avera.


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5. FUNCIN DE

AUTOPROTECCIN

Sistema a prueba de fallas ,

permite conducir con desperfectos

electrnicos.


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CONSTRUCCIN DE LA CAJA TIPO ECT


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CONSTRUCCIN DE LA CAJA TIPO ECT

(HIDRULICO)


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ECU (UNIDAD DE CONTROL ELECTRNICO)


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SISTEMA DE CONTROL ELECTRNICO


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(COMPONENTES)


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(CIRCUITO)


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SENSORES E INTERRUPTORES


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Ubicacin com ponentes Electrnicos


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INTERRUPTOR DE SELECCIN DEL PATRN DE

CONDUCCIN


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INTERRUPTOR DE ARRANQUE EN NEUTRA


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Sensor de pos ic in de la vlvu la de

obturacin


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SENSOR DE TEMPERATURA DEL AGUA


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SENSORES DE VELOCIDAD


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INTERRUPTOR DE LA LUZ DE PARADA


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INTERRUPTOR PRINCIPAL O/D


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ECU DEL CONTROL DE CRUCERO


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VALVULAS SOLENOIDES


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VALVULA SOLENOIDE 1 Y 2


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ACTIVACION DE LAS VALVULAS


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VALVULA SOLENOIDE 3


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FUNCIONES DE LA ECU DE LA ECT


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CONTROL DE ENCLAVAMIENTO


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CONTROL DE TORQUE DE MOTOR


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DIAGNOSTICO

Este sistema parpadea de luz OFF de O/D para avisaral conductor

Almacena el cdigo en su memoria de acuerdo a laavera.

Indica la naturaleza de la avera mediante un cdigo dediagnostico


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LUZ AVISO


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MANTENIMIENTO DE UNA

TRANSMISION AUTOMATICA.

El mantenimiento de la caja automtica de velocidades esuno de los cuidados cruciales, para el buen y prolongadofuncionamiento de un vehculo.


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Las razones que perjudican el buenfuncionamiento de la transmisin:

Sobrecalentamiento del aceite, debido a un radiador sucio;las transmisiones por lo general enfran su aceiteenvindolo al radiador del agua, dentro del cual tiene unenfriador especial, y sellado; el cual recorre y regresa a la

transmisin en una rotacin constante mediante de unamanguera, o lnea de conexin para la ida, y otra para elretorno.


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Goteo de aceite, por empaque, junta, o un sello retenedorde aceite vencido.

Una transmisin con bajo nivel de aceite:

Patinar.

Arrastrarse antes de salir.


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Cable, modulador, o gobernador esta fuera de ajuste o seencuentra sucio dando como consecuencia un adelanto oretardo de los cambios.

RECOMENDACIONES PARA UNA MAYOR


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RECOMENDACIONES PARA UNA MAYORDURABILIDAD DE LAS TRANSMISIONES

AUTOMATICAS Hacer cambios peridicos en el aceite de la caja

automtica, los aceites que se utilizan son el dexron yMercon.

Cuidar que el vehculo no est presentando problemas

de calentamiento, ya que ese problema calentar la cajay perder vida til.

Observar si la transmisin no presenta fugas de aceite,

ya que una transmisin sin aceite en un trayecto cortose recalentara y se quemara porque todos loscomponentes trabajan por friccin en las partes internas.


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Nunca se debe de tratar de reducir la aceleracin delvehculo solo con la trasmisin ya que este esfuerzo

repentino desgasta la trasmisin haciendo que su vidatil disminuya.


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Tener presente que el motor del vehculo debe estar enbuen estado para que tenga la potencia necesaria paraarrastrar la transmisin.

No usar aditivos para cajas automticas, ya que si latransmisin est trabajando bien no lo necesita. Cuandose usa un aditivo es para corregir o disimular algn

problema que la caja automtica est presentando.


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Es necesaria efectuar una revisin cada ao latransmisin automtica, o antes si percibe cualquierproblema de fuga de aceite, cambios de velocidadbruscos, largos, o cortos. Si se revoluciona el motor y no

avanza el automvil.

En caso de las transmisiones automticas que utilicenaceite sinttico se hace referencia a que no se debe de

remplazar ya que la vida de estos aceites es muy larga.


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FALLAS MAS COMUNES EN UNA

TRANSMISION AUTOMATICA

Al sentir el cambio de velocidad la transmisinpresenta patinado en todas las marchas.

Revisar nivel de aceite bajo.

En caso de necesitar aceite rellenar nivel.

Posible causa avera interna (embragues desgastados,caja de vlvulas inmovilizada, bomba de aceite condesgastes).


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Aceleracin pobre a bajas velocidades

Posible causa nivel de aceite bajo. Convertidor de par averiado (no acta el rodamientounidireccional del reactor).


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La caja no cambia de marcha

Verificar presiones de trabajo.

No realiza cambios de velocidad y est neutralizada

Filtro de aceite sucio. Servicio de cambio de aceite y filtro.


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CUADRO GENERAL PARA

LOCALIZACION DE AVERIASPROBLEMA SISTEMA CAUSA

PROBABLE(COMPONENTES)

TIPO DE AVERIA CODIGO DEDIAGNOSTICO

Fluidodescolorido uolor a quemado

Sistemamecnico

Fluido,Convertidor detorsin,transmisin

Contaminacin,Operacindefectuosa

-

Engranaje duroen algn rangode conduccin

Sistema decontrolelectrnico

Sensor deposicin deobturacin, ECU

Voltaje incorrecto.Operacindefectuosa

-

No se detieneen el rango P

Sistemamecnico

Cable de control,Leva y resorte deltrinquete de

bloqueo deestacionamiento

Fuera deregulacin,Operacin

defectuosa

-


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PROBLEMA SISTEMA CAUSAPROBABLE(COMPONENTES)

TIPO DEAVERIA

CODIGO DEDIAGNOSTICO

Sin impulsinpor aceleracin

Sistema decontrolelctrico

Circuito desuministro deenerga

Circuitoabierto

-

Aceleracinpobre

Sistema decontrolelctrico

Circuito desuministro deenerga, Vlvulasolenoide N1 o N2,ECU

Vlvula decierre pegada,Operacindefectuosa,Operacindefectuosa.

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