CAÍDAS DE PRESIÓN POR FRICCIÓN

Todos los programas o simuladores de hidráulica empiezan calculando las caídas depresión en las diferentes partes del sistema circulatorio. Las caídas de presión en:

- Las conexiones superficiales.- Dentro y alrededor de la tubería.

- Dentro y alrededor de los lastra barrenas.

- En la barrena.

A estas caídas de presión, excepto la caída de presión en la barrena, se les conoce como

presiones parasitas, PP.

Sea un sistema de circulación de un pozo, figura 3-4.

Para dicho sistema, considerar un gasto, Q, de un fluido de perforación dado y una

potencia de la bomba igual al producto del gasto, Q, y la presión de la bomba, Pb. Lacaída de presión, ΔP,.

CAÍDAS DE PRESIÓN POR FRICCIÓN EN EL INTERIOR DE LAS TUBERÍAS

Las siguientes ecuaciones aplican para:

- PTP: Caídas de presión por fricción al interior de la tubería de perforación.

- PHW: Caídas de presión por fricción al interior de la tubería pesada o heavy

weight.

- PDC: Caídas de presión por fricción al interior de los lastra barrenas o drill collar.

Con tuberías del mismo diámetro, la pérdida de presión debido a la fricción es proporcional a la longitud de la tubería y ligeramente proporcional a la velocidad del fluido.

La pérdida de presión en tuberías de gran diámetro, es menor que en las tuberías de menor diámetro a la misma velocidad de flujo.

A una presión dada, proporcionada por la bomba de lodo, habrá pérdidas de presión a través de todo el sistema de circulación, desde la succión de la bomba hasta la descarga en la línea de flujo (línea de flote).

A mayores profundidades, habrá mayores pérdidas de presión, debido al aumento de distancia con la fuente de presión (bombas de lodos). Por eso al aumentar la profundidad de los pozos, se han tenido que adquirir equipos con bombas de lodos más potentes.

La  pérdida  de  presión  a   través  de   las   sartas  de   trabajo   y   lastrabarrenas,   varían  de  acuerdo  a   sus diámetros de interiores y longitud, así como por la velocidad del fluido.

En el caso de las barrenas o molinos, al disminuir el tamaño de los orificios desalida,habrámayorpérdidadepresión,perohabrámayorvelocidaddechorro

(mayor impacto).

En  la  pérdida de presión alrededor  de  los  lastrabarrenas,  sartas  de  trabajo,  dependerá  del  diámetro interior del agujero y del diámetro exterior y longitud de cada sarta