Progresan exitosamente losprocesos de Consultas Previas

BOLETÍN

JULIO- SEPTIEMBRE 2017

INFORMATIVOEDICIÓN No. 8 ¡Tu Aliada en el Camino!

Programa de Cultura Vial

Pitalito con aroma de café

ANLA otorgó Licencias Ambientales

CONCESIÓN VIAL SANTANA - MOCOA - NEIVACONTRATO No. 012 DEL 18 DE AGOSTO DE 2015

Altamira Unidad Funcional 4 PR 40+500

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Creciente y próspera urbe, situada en el encantador Valle de Laboyos, fundada en 1818, por vecinos atraídos por la bondad del clima y la abundancia de sus aguas. Cuenta la tradición e historia que el Padre José Hilario Sierra, nombra-do cura de la viceparroquia de Los Laboyos, construyó una capilla de paja situada en el lugar donde se erige el templo de San Antonio, en cuyo frente circunscribió la plaza principal, polo de desarrollo de la nueva población. Este municipio se encuentra ubicado a 180 kilómetros de Neiva, capital del Departamento del Huila, es considerado como el mayor productor de café de Colombia, ha obtenido en varias oportunidades la distinción otorgada por FEDE-CAFÉ: Taza de la excelencia, lo que lo convierte en un paraíso con aroma de café, además considerado la Estrella Vial del Sur de Colombia nombre que recibe por su localización estratégica, epicentro de la comunicación con los departamen-tos del Cauca, Caquetá y Putumayo.

con aroma de caféPitalito, un paraíso

DESDE CUALQUIER OPERADOR Y LÍNEA FIJA

01 8000 423845LUN - VIE: 8:00 A.M - 12:00M / 2:P.M - 6:00 P.MSÁBADO: 8:00 A.M - 2:00 P.M

Gerente GeneralIng. Juan Carlos Restrepo Mejía

Secretaria General y Dirección Jurídica

María del Pilar Sabogal Urriago

Dirección de ConstrucciónOswaldo López Ruiz

Dirección Ambiental y Social

Ing. Karen Melissa Zuñiga Herrera

Dirección AdministrativaYeraldín Villamil Ortiz

Dirección Operación y

MantenimientoJairo Carmona Pineda

Coordinador Social

André M. Quijano Quiroga

Consorcio Interventoría NMSDirector Interventoría

Libardo Balaguera

Diseño y DiagramaciónINTI Comunicaciones

Juan Carlos Restrepo MejíaGerente General, Concesionaria Aliadas para el Progreso S.A.S

Boletín informativo Edición No. 8

E l empoderamiento de las comunidades del área de influencia directa, del

del proyecto vial Santana - Mocoa - Neiva

proyecto de Concesión Vial Santana – Mocoa – Neiva, ha sido un pilar fundamental para el desarrollo de las actividades de Aliadas para el Progreso S.A.S, consciente de que este proceso ayuda a la disminución de la vulnerabilidad y el aumento de la autonomía en la sociedad.

La concesionaria se esmera en fortalecer actividades que desarrollen el conocimiento del proyecto vial, tales como reuniones de socialización sobre los estudios y diseños técnicos de las zonas de mejoramiento y variantes, del impacto ambiental y los procesos de vinculación de mano de obra; capacitaciones relacionadas con la prevención vial, el manejo integral de residuos sólidos y líquidos, además del control social participativo, entre otros.

Consiguiendo así que las comunidades de las zonas aledañas al corredor vial desde Puerto Asís hasta Neiva se beneficien de la generación de empleo directo e indirecto, del legado materializado en las vías y la noción sobre cómo hacer las cosas que se le heredan a las nuevas generaciones; porque más allá de las ventajas materiales que trae consigo la rehabilitación, mejoramiento y construcción de vía nueva, existe una cantidad de beneficios que deja el proyecto de Concesión vial Santana-Mocoa- Neiva, tales como el desarrollo social, la participación comunitaria y el crecimiento económico de las regiones soportada en la conectividad y la gran contribución al posconflicto que durante años esta región fue actor.

Bene�cios intangibles

La Gestión Predial comprometida con la comunidad

trimestre, en el que además de las labores de identificación y levantamiento de los insumos necesarios para el proceso, se han adelantado actividades enfocadas a la notificación de la oferta formal de compra a los propietarios de los predios requeridos.

En este sentido se ha logrado establecer un contacto directo entre la Concesionaria Aliadas Para el Progreso S.A.S y la comunidad, posibilitando una liberación predial (compra, adquisición y entrega de los predios por parte de los propietarios) importante dentro de sectores en los que se llevarán a cabo obras significativas para el proyecto; dentro de este avance se cuenta con la entrega del 97% de los predios para la Variante de Gigante, 86% para Timaná, 69% para Hobo y 63% para la Variante del municipio de Campoalegre. De igual manera se cuenta con la disponibilidad del 76% de los predios para las zonas de Betania Norte y Betania Sur donde se realizarán obras que mejorarán el tránsito y la seguridad vial.

Aliadas para el Progreso busca demostrar su com-promiso para el desarrollo de las actividades constructivas en el Corredor Vial, avanzar en el cumplimiento integral de los objetivos planteados y de las expectativas de la comunidad hacía el proyecto, pretendiendo optimizar los procesos sociales con los propietarios de los terrenos requeridos, para lo cual se avanza en el levantamiento de información socioeconómica de los predios a adquirir, sobre los cuales se cuenta con la aprobación de 114 Fichas Sociales.

Finalmente es de resaltar que el proceso correspondiente a la Gestión Predial continuará realizándose de la mano de la comunidad y las administraciones municipales de manera directa entre cada una de las partes, razón por la cual no es necesario contar con intermediarios en ninguna parte del proceso.

E l desarrollo del proceso de adquisición predial para la ejecución de las obras contempladas en el Corredor Vial, ha tenido un significativo avance durante el último

11

Visita del Ministro de Defensa a los trabajosdel Puente Metalico - Mocoa

Gestión Predial 1

Gestión Predial 2

Julio - Septiembre de 2017

2 Boletín informativo Edición No. 8

Trabajando para lograrzonas seguras

L a concesionaria Aliadas para el Progreso S.A.S durante la fase de estudios y diseños ha identificado en el Corredor vial Santana - Mocoa - Neiva

Identificación Sitio Critico intervenido PR 83+900 RUTA 4503

208 afectaciones, que influyen en la adecuada operatividad del Corredor Vial Concesionado, estas afectaciones conocidas como “sitios críticos”, se entienden como zonas influenciadas por la presencia de fallas geológicas, deslizamientos de tierra, pérdidas de banca, socavación del terreno, entre otros.

Por lo expuesto anteriormente la Concesionaria adelantó dentro del proceso de intervenciones y trabajos a realizar, estudios y análisis que permitieron identificar las causas que generaban inestabilidades y fallas en dichas zonas, donde se presentaron las siguientes características: clima, localización y geología local.

Una vez se contó con la información necesaria, se procedió a realizar el trabajo de campo que permitiera conocer los factores detonantes de las diferentes problemáticas presentadas en los sectores críticos: topografía, exploración geotécnica, ensayos de penetración estándar y exploración geofísica.

Con estos resultados se continuó a determinar el Diagnóstico de Ingeniería, el cual consiste en diseñar, validar y recomendar una solución técnicamente viable para los riesgos o problemas que generan los sitios críticos, proyectando para las zonas: Obras de estabilización Obras de drenaje Obras de contención Obras de control de erosión.

Por ello, en la actualidad se adelantan intervenciones en los sitios críticos identificados entre los municipios de Pitalito (Huila) y San Juan de Villalobos (Putumayo), en donde se encontraron zonas pronosticadas como de intervención inmediata.

Diseño de las obras a ejecutar en el sitio Crítico ubicado en el PR 83+900 RN 4503

Intervención sitio critico Pr 83+900 RN 4503

3Julio - Septiembre de 2017

paso durante este proceso se ha recopilado información en aspectos sociales, organizativos, económicos, políticos y culturales con las siguientes comunidades: Resguardo Indígena Camentzá Biyá, Cabildo Indígena Siona Jai Ziaya Bain, Cabildo Indígena José Homero, Resguardo Indígena Villa María de Anamú, Parcialidad Yashay Wasi, Resguar-do Inga de Mocoa, Resguardo Indígena Inga Kamentsá de Mocoa.

Complementariamente, se han brindado capacitaciones y talleres que permiten una participación activa y oportuna de los cabildantes o comuneros en la identificación de los impactos que el proyecto causará en su comunidad, en seguida se plantean Medidas de Manejo que buscan mitigar, prevenir, controlar o compensar los impactos identificados y finalmente se establecen unos acuerdos que tienen como objetivo fortalecer los usos, costumbres y cultura de estas comunidades, como también garantizar su buen vivir y permanencia en el tiempo.

Estas actividades han permitido crear la Línea Base para tener una visión más clara, real y veraz del contexto actual de los cabildos y resguardos anteriormente nombrados. Garantizados y surtidos cada uno de estos espacios se han llevado a cabo las siguientes protocolizaciones:

D esde el tres de mayo del año en curso se adelantan las labores programadas para la etapa de consulta con las Comunidades Indígenas de Mocoa que hacen parte de la certificación 913 del ocho de septiembre de 2016; como primer

Progresan exitosamente los procesosde consultas previas Como parte del desarrollo de la etapa de consulta con las Comunidades Indígenas de Mocoa, se realizaron actividades culturales y de recolección de información

Protocolización Parcialidad Yashay Wasi.

21/mayo/2017

Cabildo, Resguardo y/o Parcialidad

Cabildo Indígena Siona Jai Ziaya Bain

Resguardo Indígena Camentzá Biyá

Cabildo Indígena José Homero

Resguardo Indígena Villa María de Anamú

Parcialidad Yashay Wasi

Resguardo Inga de Mocoa

Fecha de Protocolización

3/mayo/2017

11/junio/2017 10/junio/2017

21/agosto/2017

20/agosto/2017

Protocolización con el Cabildo Indígena José Homero.

Protocolización con el Resguardo Indígena Villa María de Anamú.

Resguardo IndígenaInga Kamentsá de Mocoa 02 - Septiembre -2017

Boletín informativo Edición No. 84

ANLA otorgó

L a Autoridad Nacional de Licencias Ambientales, ANLA, otorgó las Licencias Ambientales solicitadas por Aliadas para el Progreso S.A.S, para

Socialización de Estudios de Impacto Ambiental

C on el firme propósito de crear escenarios de participación y socialización con las comunidades del área de influencia directa del proyecto vial vial Santana - Mocoa - Neiva, se

Socialización con la comunidad residente del Área de Influencia del Proyecto y funcionarios del Área Ambiental de la Concesionaria,por medio de los cuales se explicó la generalidad de los aspectos generales del Proyecto Vial Santana, Mocoa, Neiva.

Licencia ambiental obtenida mediante la Resolución N° 00728 del 27 de junio de 2017.

la construcción de las variantes en los municipios: Gigante, Hobo y Campoalegre.

Con la obtención de estos permisos la concesionaria dará paso a la materialización de los diseños socializa-dos con las comunidades del Área de Influencia Directa, ejecutando las obras: intersecciones sur, intersecciones norte, intersecciones de acceso veredal, obra hidráulicas y puentes.

Licencias Ambientales

Licencia ambiental obtenida mediante la Resolución N° 00737 del 29 de junio de 2017.Licencia ambiental obtenida mediante la Resolución N°00861 del 25 de julio.

llevaron a cabo en el mes de julio los talleres de identificación de impactos ambientales en la vereda El Guineo, del municipio de Villagarzón, del mismo modo se socializaron los resultados de los Estudios de Impacto Ambiental, EIA, que ocasionará la construcción de la vía perimetral en el Municipio.

en Putumayo

5Julio - Septiembre de 2017

Avanza el fortalecimiento delPlan de Gestión Social Contractual

eniendo en cuenta la importancia de los espacios de participación e información comunitaria en la ejecución de proyectos de infraestructura vial y considerándose T

el programa de Atención al Usuario un componente importante para la relación directa y la generación de confianza con las comunidades y vecinos del proyecto; la Concesionaria Aliadas para el progreso S.A.S continúa a través de las oficinas de atención al usuario fijas y móviles brindando información y generando así espacios que permiten a las comunidades conocer la fase actual del proyecto, el contrato de obra y a la vez plantear peticiones, quejas, reclamos, sugerencias y felicitaciones con respecto a su ejecución. Atención a la comunidad, mediante la modalidad de Oficina de Atención al Usuario

PR 00+000 de la Ruta 4503.

Es importante mencionar que la Concesionaria ha dispuesto los siguientes medios de recepción de peticiones, quejas, reclamos, sugerencias y felicitaciones:

UF MUNICIPIO DIRECCIÓN HORARIO DE ATENCIÓN

UF 7

UF 6

UF 5

UF 4

UF 3

UF 2

UF 1OAU

MÓVIL 1OAU

MÓVIL 2

Puerto Caicedo

Mocoa

San Juan de Villalobos

Pitalito

Garzón

Hobo

Neiva

UF 4,5,6 Y 7

UF 1,2,3 Y 4

B/ Villa del rio frente al coliseoB/ Naranjito, diagonal a la

Vía principal frente al restaurante Luna

Km 1 Vía Pitalito-Neiva, continúo a la

Calle 4 N. 6-67 B/el Progreso

Trasversal 6 N. 4-47 B/ Las Mercadores

Avenida la Toma N. 4-80 local 204,

320 993 93 85

315 870 60 53

311 241 11 55

318 659 95 08

320 995 55 41

313 283 59 02

311 286 03 87

Lunes a Viernes:8:00 a.m - 12:00 m2:00 p.m - 6:00 p.m

Fundación Fraternidad

TELÉFONO DE CONTACTO

EDS Cootranslaboyana

Edificio Terranova

311 247 03 38

312 327 32 39

Sábados:8:00 a.m - 2:00 p.m

Medios Electrónicos:wwwcontactenos@aliadas.com.co www.aliadas.com.co Línea gratuita 018000423845

O�cinas �jas y móviles de Atención al Usuario

Programa de Atención al Usuario

Boletín informativo Edición No. 86

694 Personas vinculadas al proyecto

(Cifras de Vinculación de Mano de ObraCorte del reporte 15 de Agosto de 2017)

Del personal vinculado como mano de obra cali�cada

Del personal vinculado como mano de obra no cali�cada

71%

29%

100%

61%

22%

2%

2%

De la Mano de Obra No Cali�cada (MONC) del Área de In�uencia Directa (AID) del proyecto

De la Mano de Obra Cali�cada (MOC) del Área de In�uencia Directa (AID) del proyecto

Del personal vinculado al proyecto de genero femenino

Del personal vinculado al proyecto perteneciente a comunidades indígenas

Del personal vinculado al proyecto perteneciente población en situación de desplazamiento forzoso

Programa de Cultura Vial Programa de Cultura vial del Plan de Gestión Social. Las

campañas buscan concienciar a los motociclistas sobre el comportamiento adecuado y el cumplimiento de la normativa para la prevención de accidentes.

L a Concesionaria Aliadas para El Progreso S.A.S, ha estado desarrollando campañas dirigidas a los motociclistas usuarios del corredor vial Santana - Mocoa - Neiva, en el marco del

SOCIAL

En las actividades participaron aproximada-mente 300 usuarios, quienes de manera aser-tiva recibieron la información impartida; al mismo tiempo, en el momento de sensibili-zación los asistentes manifestaron que dichas actividades son importantes para la comuni-dad puesto que promueven la seguridad en la vía aportando de esta manera a la disminución de accidentes.

De igual manera, se están ejecutando activi-dades pedagógicas en las Instituciones Educa-tivas del Área de Influencia Directa del corre-dor, enfocadas en fortalecer en los estudiantes de básica primaria y media voca-cional, habilidades que le permitan ser promotores de la seguridad vial en sus comu-nidades.

Campaña de Cultura Vial que contó con la participación de población estudiantil, funcionarios del Área de Gestión Social de Aliadas Para el Progreso S.A.S. y la Policia de Tránsito.

Programa Vinculación de Mano de

Obra

Jornada SENA - Gigante

FOTO

SOCIAL

Peaje Los Cauchos

7

Jornada de Inscripción de Hojas de vida Plataforma SENA

n cumplimiento de los objetivos del programa de Apoyo a la capacidad de Gestión Institucional, la Concesionaria Aliadas para el Progreso S.A.S junto con las Administraciones Municipales mantie-E

nen un contacto cordial; logrando así que las comuni-dades tengan la confianza en que los procesos y los avances del Proyecto se adelantan de una forma abierta y transparente.

En este orden de ideas se continúa abriendo espacios en los que de forma concertada, se han abordado temáticas de acuerdo a las necesidades de información que se tienen en las diferentes áreas u oficinas de las municipalidades, ya que son estos espacios a los que principalmente se acercan las entidades, instituciones y comunidad en general a documentarse o informarse sobre el desarrollo o avances del Proyecto, razón por la cual se hace necesario que los funcionarios sean conocedores directos de cómo se adelantan los procesos: operación y mantenimiento, diseños, gestión predial, ambiental y social. Por otro lado, la Concesionaria Aliadas para el Progreso S.A.S. continúa velando por la recuperación del espacio público, realizando la identificación de las invasiones a todo lo largo del corredor vial Santana-Mocoa-Neiva, notificando a las autoridades competentes para que inicien sus acciones legales tendientes a lograr dicha recuperación, propendiendo de esta forma por la seguri-dad vial de los usuarios y/o diferentes actores de la vía.

Asimismo, se ha iniciado con la identificación de iniciativas o proyectos productivos en los municipios que hacen parte del Área de Influencia Directa del Proyecto, los cuales de acuerdo a sus características y de conformidad a criterios de selección recibirán apoyo para su consolidación o materialización, ya sea con entidades privadas o públicas; este proceso se ha articulado con entes y profesionales comprometidos con el desarrollo socioeconómico de la región y con el mejoramiento de la calidad de vida de sus comunidades.

Julio - Septiembre de 2017

Apoyo a la capacidad deGestión Institucional

a Concesionaria Aliadas para El Progreso S.A.S, ha estado desarrollando campañas dirigidas a los motociclistas usuarios del corredor vial Santana - Mocoa - Neiva, en el marco del

En las actividades participaron aproximada-mente 300 usuarios, quienes de manera aser-tiva recibieron la información impartida; al mismo tiempo, en el momento de sensibili-zación los asistentes manifestaron que dichas actividades son importantes para la comuni-dad puesto que promueven la seguridad en la vía aportando de esta manera a la disminución de accidentes.

De igual manera, se están ejecutando activi-dades pedagógicas en las Instituciones Educa-tivas del Área de Influencia Directa del corre-dor, enfocadas en fortalecer en los estudiantes de básica primaria y media voca-cional, habilidades que le permitan ser promotores de la seguridad vial en sus comu-nidades.

Programa Vinculación de

Socialización de la Ley 1228 del 2008, a ocupantes del Derecho de Vía

Socialización de la Ley 1228 del 2008, a ocupantes del Derecho de Vía

Boletín informativo Edición No. 88

Aliadas para el Progreso,tu aliada en el camino

a concesionaria vial Aliadas para el Progre-so S.A.S encargada de la administración, diseños, construcción, rehabilitación, operación y mantenimiento del corre-L

dor vial Santana - Mocoa - Neiva, se encuentra construyendo su Sistema de Gestión Integral de Seguridad Vial; para lograr este objetivo, con el apoyo de la Policía de carreteras, ha recopilado la información de accidentalidad en el corredor, de los años 2014 a 2017.

A partir de los datos obtenidos se realiza el man-tenimiento, diseño y trazado del corredor, asimis-mo, se desarrollan los planes y campañas en segu-ridad vial que están dirigidas a todos los usuarios de la vía concesionada con el propósito de preve-nir y mitigar los hábitos o condiciones inseguras de conducción.

Con el objeto de establecer los planes, acciones e intervenciones, para alcanzar los propósitos en materia de prevención, reducción de la accidenta- lidad vial y mitigación de consecuencias de los

accidentes de tránsito y de acuerdo con lo estable-cido en los compromisos contractuales y las normas vigentes en materia de seguridad vial, la Concesionaria se encuentra adelantando los análi-sis de incidencias, tendiente a tomar las mejores acciones en seguridad vial.

Para ello la concesionaria capacitó a su personal de operación y mantenimiento en la norma NTC-ISO 39001, logrando certificar al personal como auditor interno en Sistema de Gestión de la Seguridad Vial y Plan Estratégico de Seguridad Vial, de acuerdo con lo establecido en la resolución 1565 de 2014.

Recomendamos a nuestros usuarios acatar las normas y señales de tránsito, conservar una distancia de seguridad suficiente y acatar los límites de velocidad; tenga en cuenta que el factor humano es el principal factor de accidentalidad a nivel mundial, el corredor vial Santana - Mocoa – Neiva no es la excepción.

Principales causas de accidentalidad NMS

Adelan-tamien-

to impru-dente

Exceso de

veloci- dad

Embria-guez

Distan-cia de seguri-

dad

Frenada brusca

Falla mecáni-

ca

Semo- vientes

Falta de pre-

causión por

super�-cie

humeda

Causas de la vía

Falta de seña-

lización

21 84 17 35 22 53 26 51 7 1 2170

70

84

17

35

22

53

26

51

71

Cansan-cio

Imperi-cia en el manejo

21 21

Capacitación operación segura de grúas

Simulacro integral tramo surEde las empresas transportadoras de hidro- carburos y sus derivados, miembros de la policía de carreteras, representantes de los gobiernos locales y entidades de socorro de la zona; en el cual se simuló un accidente vehicular con víctimas atrapadas y presencia de derrame de materiales peligrosos en la vía Mocoa - Villagarzón, en miras de preparar a los participantes a situaciones de emergencia que posible-mente puedan presentarse dentro del Corredor Vial.

l 12 de julio del año en curso, se llevó a cabo un simulacro integral nivel III, el cual contó con la participación

Julio - Septiembre de 2017 9

Realización de simulacro de emergencia dentro del Corredor Vial, en inmediaciones del Corredor Vial Mocoa – Villagarzón.

C on el propósito de fortalecer los conocimientos de los operarios de vehiculos de atención de la Conce-

sionaria, se realizó una capacitación cuyo objetivo principal fue la operación segura de grúas, esta capacitación se hizo en todas las bases de operación a lo largo del corre-dor vial Concesionado a Aliadas para el Progreso.

Aliadas para el Progreso S.A.S, comprometida con le seguridad del personal vinculado directa o indirectamente, ha realizado diferentes actividades para garantizar una respuesta oportuna en caso de presentarse siniestros a lo largo del corredor vial, entre las más destacadas para este trimestre tenemos:

Realización de capacitación para el manejo seguro de Grúas.

Realización de simulacro de emergencia dentro del Corredor Vial, en inmediaciones del Corredor Vial Mocoa – Villagarzón.