Boletín de Trá˜co · 2020-06-11 · 1. Operación Logística 2 El presente informe tiene como...

Boletín de Trá�co2015 - 2016

G.I.T. Planeación

1. Operación Estadística

2. Metodología del Análisis dela Información de Trá�co

3. Metodología del Análisis del Trá�co por Corredores Logístico discriminados del resultado de la muestra seleccionada

3.1 Información vehicular 2015 -2016 3.2 Corredor Logístico Bogotá – Cali 3.3 Corredor Logístico Medellín – Cali 3.4 Corredor Logístico Bogotá – Barranquilla 3.5 Corredor Logístico Bogotá – Bucaramanga 3.6 Corredor Logístico Bogotá – Villavicencio 3.7 Corredor Logístico Villavicencio – Yopal

4. Análisis del trá�co pesado - Quintiles

Quintil 1 Quintil 2 Quintil 3 Quintil 4 Quintil 5

5. Hoja de Vida del Peaje

6. Anexo N° 1. Corredores Logísticos

7. Anexo N° 2. Corredores Logísticos y sus Estaciones de Peaje

8. Anexo N° 3. Discriminación de Trá�co 2015-2016

9. Anexo N° 4. Recaudo Años 2015 – 2016 (Muestra 89 Peajes)

Contenido

2

4

7

9111213141516

17

1819202122

23

24

28

31

33

1.Operación

Logística

2

El presente informe tiene como objetivo mostrar un

comparativo del trá�co en el año 2015 y el año

2016, que permita analizar su

comportamiento e identi�car las posibles

causas de sus variaciones.

La Agencia Nacional de Infraestructura – ANI, es una entidad pública adscrita al Ministerio de Transporte que tiene como misión promover la competitividad del país mediante el desarrollo de la infraestructura de transporte en todos sus modos, a través de la planeación, estructuración, contratación supervisión y evaluación de proyectos de Asociación Público Privada y/o concesión.

El crecimiento económico y la expansión del comercio exterior se ven soportados por la mejora de la red de infraestructura vial, la expansión de las zonas francas, la mayor accesibilidad a las zonas portuarias y consolidación de corredores de transporte multimodal, de manera que el desarrollo de infraestructura del modo carretero tendrá un importante papel en el crecimiento de la producción y exportación nacional, así como el acercamiento entre los centros de producción y consumo de mayor relevancia Nacional.

En la actualidad, la entidad cuenta con la implementación de la operación estadística basada en el registro administrativo de trá�co y recaudo del modo carretero, la cual consolida la información relacionada con el trá�co vehicular y el correspondiente recaudo por estación de peaje, según las categorías de vehículos que transitan por cada concesión adjudicada por la ANI en las principales carreteras del país.

La operación estadística de trá�co y recaudo del modo carretero tiene como objetivo medir el nivel de tránsito vehicular y recaudo de la red vial Nacional concesionada, siendo un importante insumo para el análisis y el estudio de los volúmenes de trá�co en circulación. Así mismo, permite monitorear el trá�co de las diferentes carreteras concesionadas, realizar estudios comparativos y facilitar proyecciones sobre el trá�co y el recaudo para los nuevos proyectos de APP’s.

La operación de trá�co y recaudo es consolidada a partir de los registros administrativos suministrados por el concesionario de cada proyecto a la ANI. Dichos registros administrativos son validados por parte de los interventores de cada proyecto, quienes garantizan la calidad y oportunidad de la información. Por otra parte, es la ANI la entidad encargada de consolidar, analizar y publicar la información de la red vial nacional concesionada.

Los proyectos de primera, segunda y tercera generación de concesiones tienen a su cargo 4.378 kilómetros concesionados. Con los proyectos adjudicados de la cuarta generación de concesiones se tiene un total de 10.027 kilómetros concesionados (Informe de Gestión ANI 2016, Datos aproximados).

3

Estaciones de peaje 2015: el año 2015 inició con 97 estaciones de peaje en operación, ingresaron 15 nuevas estaciones (pertenecientes a los proyectos 4G); se revirtieron 3 estaciones al INVIAS, 1 de estas volvió a operar a través de un contrato 4G y 1 peaje dejó de operar y es sustituido . Es decir, que al cierre del 2015 se tenían activas un total de 109 estaciones de peaje. Ver anexo 3.

2.Metodología del Análisis de la

Información de Trá�co

La siguiente grá�ca muestra el trá�co vehicular del año 2015 discriminado según la tabla 1:

1. El proyecto Ruta Caribe tuvo en operación desde el 1 de enero hasta el 22 de enero de 2015 el Peaje Ponedera ubicado en Turbaná y fue sustituido por el peaje Sabanagrande ubicado en Sabanagrande – Atlántico, el cual inició operación el 23 de enero de 2015.

Nota: Estas cifras corresponden al Trá�co de las Estaciones de Peaje para el periodo de tiempo en que hicieron parte de los proyectos concesionados a cargo de la ANI.

1

97 + 15 - 3 + 1 - 1 = 109Peajes activos

(Ene 2015)Peajesnuevos

Peajesrevertidos

Peajereingresado

Peaje dejóde operar y

es sustituido

Peajes activosDic 2015

Tabla 1: Discriminación del número de peajes en el año 2015

Trá�co vehicular 2015

240.08 6.05 1.43 0.42 0.08 248.06

Activosa Ene 2015

Nuevos Revertidos Reingresado Peajessustituido

TOTAL

Grá�ca 1: Trá�co vehicular 2015 discriminado según Tabla 1. Cifras en Millones de Vehículos.

Con el objeto de realizar un comparativo del trá�co, se planteó una metodología con base en el aforo obtenido en las estaciones de peaje que hicieron parte de las concesiones de la ANI durante todo el periodo de 2015 y 2016. A continuación, se muestra el análisis realizado:

4

Estaciones de peaje 2016: el año 2016 inició con 109 estaciones de peaje en operación, ingresaron 13 nuevas estaciones (pertenecientes a los proyectos 4G); se revirtieron 4 estaciones al INVIAS y 2 de estas volvieron a operar a través de contratos 4G, es decir, que al cierre de 2016 se tenían activas un total de 120 estaciones de peaje. Ver anexo 3.

109 + 13 - 4 + 2 = 120Peajes activos

(Ene 2016)Peajesnuevos

Peajesrevertidos

Peajereingresado

Peajes activosDic 2016

Tabla 2: Discriminación del número de peajes en el año 2016

Trá�co vehicular 2016

Grá�ca 2: Trá�co vehicular 2016 discriminado según Tabla 2. Cifras en Millones de Vehículos.

La siguiente grá�ca muestra el trá�co vehicular del año 2015 discriminado según la tabla 2:

245.27 6.45 1.66

Activosa Ene 2016

Nuevos Revertidos Reingresado TOTAL

260.006.62

En general, entre 2015 y 2016 se tuvieron activas 125 estaciones de peaje. Sin embargo, hubo 16 estaciones de peaje que no operaron en la totalidad de estos 24 meses. Así mismo, en el año 2015, 16 estaciones de peaje no operaron en la totalidad de dicha vigencia y 4 estaciones de peaje no operaron en la totalidad de la vigencia 2016. De esta manera se llega a una muestra de 89 estaciones de peaje comparables para estos dos años.

Estaciones de peaje comparables en toda la vigencia 2015 y 2016

Nota: Estas cifras corresponden al Trá�co de las Estaciones de Peaje para el periodo de tiempo en que hicieron parte de los proyectos concesionados a cargo de la ANI.

5

Para el año 2015 la muestra seleccionada compuesta por 89 estaciones de peaje, tuvo al cierre de la vigencia un total de trá�co que asciende a 220 millones de vehículos.

Para el año 2016 la muestra seleccionada compuesta por 89 estaciones de peaje, tuvo al cierre de la vigencia un total de trá�co que asciende aproximadamente a los 225 millones de vehículos.

Analizando el trá�co de la muestra seleccionada se evidencia que en el año 2016 se tuvo un crecimiento de 2.1% con respecto al año 2015.

Trá�co total muestra 2015 - 2016

Grá�ca 3: Trá�co vehicular 2015 - 2016. Cifras en Millones de Vehículos.

220.00 224.64 2.11%

Muestra seleccionada2015 (89 peajes)

Muestra seleccionada2016 (89 peajes)

Diferencia VARIACIÓN

4.64

6

125 - 16 - 16 - 4 = 89Peajes activos(2015 - 2016)

Peajes que no operaron

en la totalidadde 2015-2016

Peajes que nooperaron en la

totalidadde 2015

Peajes queno operaron

en la totalidadde 2016

Muestra seleccionada– peajes que operaron

los 24 mesesde la vigencia

2015-2016

Tabla 3: Discriminación muestra seleccionada

El Aforo (conteo) reportado por el Interventor, re�eja el número de vehículos reales por categoría que cruzaron por cada una de las casetas del peaje del proyecto.

3.Metodología del Análisis de Trá�co por

Corredores Logísticos

El análisis de trá�co se hizo tomando los corredores logísticos de importancia estratégica para el país (Ver Anexo 1), ya que permiten asociar el comportamiento del trá�co con los eventos socioeconómicos propios de cada región.

La metodología utilizada para el análisis fue:

Se parte de la información reportada por las interventorías a través del Formato SIAC 7 (Información Financiera y Operativa de los Proyectos de Concesión). Estos formatos son reportados de forma mensual vencida.

La Gerencia de Planeación valida y consolida esta información aplicando la Metodología de la Operación Estadística de Trá�co y Recaudo certi�cada por el DANE.

El presente ejercicio no tiene en cuenta los datos correspondientes a recaudo sobrante, los cuales son valores adicionales, generados por la operación normal del peaje (ejemplo: cambios que no se entregaron cuando se cobró un peaje).

Tampoco se incluye el trá�co de la Polca – Policía de Carreteras, toda vez que el mismo no genera cobro.

El análisis de trá�co se hace mediante los corredores logísticos establecidos por el Ministerio de Transporte mediante resolución 164-2015. Ver anexo 1

De la muestra seleccionada (89 peajes) se ubicó cada uno de los peajes sobre 6 de los 7 corredores logísticos. Para el año 2015 y 2016 no hay estaciones de peajes que se ubiquen sobre el corredor logístico Medellín – Bucaramanga. Ver anexo 2

El ejercicio se divide en trá�co liviano que incluye el trá�co de las categorías 1 y 2, y en trá�co restante las demás categorías.

El análisis de la información se hizo comparando los tránsitos totales del año 2015 y 2016, donde se identi�caron las variaciones de trá�co liviano y pesado.

Se realizaron entrevistas con los interventores y supervisores de cada proyecto para identi�car los posibles sucesos que in�uyeron en el comportamiento del tránsito vehicular.

7

En el año 2015 y 2016 se presentaron distintos eventos que in�uyeron signi�cativamente en el comportamiento del trá�co en el país. A continuación, se citan dichos eventos:

El paro camionero del año 2015 tuvo una duración de 23 días, aproximadamente desde el 25 de febrero hasta el 19 de marzo.

El paro camionero del año 2016 tuvo una duración de 46 días, aproximadamente desde el 7 de junio hasta el 22 de julio.

En el año 2015 la Semana Santa se celebró en el mes de abril y en el año 2016 en el mes de marzo.

El año 2015 tuvo 18 días festivos mientras que el año 2016 tuvo 15.

8

A continuación, se muestra la información vehicular agrupada por corredor logístico:

3.1 Información vehicular 2015 - 2016

CorredorLogístico

Proyecto deConcesión

Estaciónde Peaje

Trá�co2015

Trá�co2016 Diferencia Variación Traf. Liv.

2015Traf. Liv.

2016Traf. Rest.

2015Traf. Rest.

2016Diferencia Variación Diferencia Variación

Bogotá - Cali

Medellín - Cali

Bogotá - Barranquilla

Armenia - Pereira -Manizales

Autopista ConexiónPací�co 1

21

2223242526272829303132

Amagá

La PintadaPrimaveraAcapulcoSupiaLos GarzonesCocornáGuarneLas PalmasPto TriunfoCedrosPurgatorio

Autopista ConexiónPací�co 2Autopista ConexiónPací�co 3

Bogotá - Siberia -La Punta - El Vino -Villeta

3334

CaiqueroSiberia

Cartagena -Barranquilla

Córdoba - SucreFontibón -Facatativá - Los Alpes

IP - Neiva Girardot

Ruta Caribe

Córdoba - Sucre

Desarrollo Vial delOriente de Medellín

Transversal de LasAméricas

1234567891011121314151617181920

Girardot - Ibagué -Cajamarca

Malla Vial del ValleDel Cauca y Cauca

IP - Vía al PuertoPereira - La Victoria

CircasiaCorozalPavasSan BernardoSantaguedaTarapacá ITarapacá IIChicoralGualandayCerritoCencarCIATEstambulRozoPaso de la TorreMediacanoaVillaricaTuniaLoboguerreroCerritos II

3536373839404142434445464748

MarahuacoPapirosPuerto ColombiaLas FloresCorzoRío BogotáEl PatáFlandesNeivaBayuncaGalapaGamboteSabanagrandeTurbaco

2.552.211.361.131.260.962.803.265.014.872.323.384.911.240.292.613.452.341.893.67

2.742.281.251.171.281.202.733.305.145.182.313.565.391.330.322.653.682.481.953.84

0.180.07

-0.110.040.020.24

-0.070.050.130.31

-0.010.180.480.090.020.040.230.140.060.17

7.20%3.25%

-8.18%3.31%1.20%

25.13%-2.46%1.41%2.56%6.38%

-0.52%5.26%9.77%7.13%7.91%1.64%6.65%5.99%3.32%4.76%

2.151.061.100.820.660.432.331.934.174.372.203.304.841.190.231.953.182.100.923.26

2.321.111.020.860.680.632.282.004.344.702.203.485.321.280.251.943.412.240.943.44

0.170.06

-0.080.040.020.20

-0.050.070.170.33

-0.000.180.480.090.02

-0.010.230.140.010.17

7.99%5.42%

-7.00%4.39%3.31%

45.26%-2.11%3.42%3.98%7.59%

-0.07%5.47%9.98%7.77%6.63%

-0.59%7.39%6.66%1.47%5.29%

0.401.150.260.300.610.530.471.330.840.500.120.080.070.050.060.650.270.240.960.40

0.411.170.220.310.600.570.451.310.800.480.110.080.070.040.070.710.270.241.010.41

0.01190.0147

- 0.03410.0012

-0.00650.0455

-0.0198-0.0201-0.0377-0.0208-0.0105-0.0025-0.0032- 0.0042

0.00790.0543

- 0.00540.00030.04910.0020

2.96%1.27%

-13.20%0.40%

-1.07%8.63%

-4.22%-1.51%-4.49%-4.18%-8.55%-2.99%-4.60%-8.92%12.61%

8.30%-1.99%0.11%5.10%0.50%

2.40

0.261.970.991.664.991.536.813.191.290.771.13

2.256.15

1.430.462.063.753.328.881.302.161.841.352.651.993.255.23

2.57

0.451.831.051.725.301.626.993.461.380.811.18

0.17

0.19- 0.14

0.060.060.320.090.180.260.080.040.04

7.06%

75.16%-7.18%5.89%3.59%6.32%5.96%2.70%8.21%6.57%5.50%3.75%

2.24

0.231.640.961.334.540.895.332.940.650.721.07

2.38

0.421.501.011.404.830.975.493.170.720.771.12

0.15

0.19-0.140.050.060.290.090.160.220.080.040.05

6.54%

81.54%-8.62%5.23%4.69%6.48%9.62%3.03%7.54%

11.96%6.04%5.00%

0.17

0.030.340.030.330.450.641.480.250.650.050.07

0.19

0.030.340.040.330.470.651.510.290.650.040.06

0.02

0.01-0.000.01

-0.000.020.010.020.040.01

- 0.00-0.01

1.470.452.113.803.469.001.332.151.821.392.662.043.655.65

2.346.11

0.04-0.010.050.040.140.120.03

-0.01-0.020.040.010.050.400.43

0.09-0.03

2.74%-2.19%2.55%1.09%4.25%1.33%2.19%

-0.64%-1.24%3.00%0.39%2.54%

12.42%8.13%

4.08%-0.52%

1.350.421.953.502.477.280.821.541.290.922.271.432.995.12

2.025.10

1.390.411.993.542.667.530.861.581.260.992.321.493.355.54

2.115.06

0.04-0.010.040.030.180.250.030.04

- 0.020.060.050.070.360.42

0.09-0.04

3.23%-3.26%2.31%0.99%7.43%3.39%3.98%2.55%

-1.93%6.87%2.21%4.57%

11.89%8.13%

4.63%-0.77%

0.090.040.120.250.851.600.470.620.550.430.380.560.250.11

0.231.04

0.080.040.120.260.801.470.470.560.550.400.340.540.300.11

0.231.05

-0.000.000.010.01

- 0.04-0.13-0.00-0.050.00

-0.02-0.04-0.010.050.01

-0.000.01

-4.64%9.20%6.59%2.60%

-5.04%-8.09%-0.93%-8.62%0.39%

-5.40%-10.46%

-2.66%18.82%

8.30%

-0.81%0.66%

14.06%

23.23%-0.16%25.58%-0.82%4.72%0.90%1.55%

16.18%1.18%

-3.21%-16.40%

9

3.1 Información vehicular 2015 - 2016

220.00 224.64 4.64 2.11% 180.27 186.60 6.33 3.51% 39.74 38.04 -1.70 -4.27%TOTAL:

CorredorLogístico


Estaciónde Peaje

Trá�co2015

Trá�co2016 Diferencia Variación Traf. Liv.

2015Traf. Liv.

2016Traf. Rest.

2015Traf. Rest.

2016Diferencia Variación Diferencia Variación


Bogotá - Bucaramanga

Bogotá - Villavicencio

Bogotá - Yopal

49 El Korán5051525354

Aguas NegrasLa GómezMorrisonPailitasZambito

555657585960

El CopeyEl DifícilLa LomaPuente PlatoTucurincaValencia

61626364

El EbanalAlto PinoNeguanjeParaguachón

656667

68

El EscobalLa ParadaLos Acacios

Unisabana

6970717273

CasablancaCuritíLos CurosOibaSaboya

74757677

Boquerón IBoquerón IINaranjalPipiral

787980

IracáLa LibertadOcoa

8182

Puente AmarilloVeracruz

8384

La CabañaPatios

858687

AlbarracínEl RobleTuta

8889

AndesFusca

1.53 1.51 -0.02 -1.37% 0.63 0.69 0.06 10.02% 0.90 0.81 -0.08 -9.34%1.731.352.452.121.47

1.701.312.372.151.49

-0.02-0.040.070.030.02

-1.41%-3.13%-2.96%1.34%1.04%

1.030.711.551.250.83

1.080.741.571.310.89

0.050.030.020.060.06

4.52%4.06%1.57%4.67%7.21%

0.690.650.900.870.64

0.620.570.800.840.60

-0.07-0.07-0.10-0.03-0.04

-10.26%-11.02%-10.76%

-3.42%-6.91%

Ruta del Sol 1

Ruta del SolSector 2


Santa Marta -Riohacha -Paraguachón

-1.93%11.56%-0.51%-1.43%-1.70%1.52%

-0.040.10

-0.01-0.01-0.040.02

1.920.841.790.782.151.17

1.880.941.780.772.111.19

1.24 0.50 0.93 0.45 1.49 1.10

1.26 0.54 0.95 0.45 1.52 1.12

0.02 0.03 0.03 0.00 0.03 0.02

1.65%6.73%3.09%0.11%2.07%2.01%

0.67 0.34 0.87 0.33 0.66 0.08

0.62 0.40 0.83 0.32 0.59 0.07

-0.06 0.06-0.04-0.01-0.07-0.00

-8,56%18,69%-4,37%-3,51%

-10,20%-5,28%

0.78 0.85 1.04 0.69

0.82 0.94 1.13 0.52

0.04 0.09 0.09-0.17

5.14%10.75%

8.64%-24.90%

0.61 0.76 0.87 0.49

0.62 0.84 0.92 0.34

0.01 0.08 0.06-0.15

2.30%10.54%

6.72%-30.08%

0.17 0.09 0.18 0.20

0.19 0.10 0.21 0.17

0.03 0.01 0.03-0.02

15,52%12,49%18,13%

-11,95%

Zipaquirá -Palenque

Área Metropolitanade Cúcuta yNorte De Santander

1.16 4.76 2.02

0.98 4.73 2.06

-0.18-0.03 0.04

-15.5%-0.7%2.1%

1.16 4.76 1.88

0.98 4.73 1.92

-0.18-0.03 0.04

-15.49%-0.73%2.09%

0.00 0.00 0.14

0.00 0.00 0.14

-0.00 0.00 0.00

-3,00%3,49%2,23%

Desarrollo Vialdel Norte de Bogotá 0.09 0.09 -0.00 -0.00 -0.54%-0.5% - - - 0.00% 0.09 0.09

3.28 1.70 1.85 1.38 1.20

3.36 1.66 1.83 1.36 1.20

0.08-0.04-0.01-0.02 0.00

2.4%-2.5%-0.6%-1.6%0.1%

2.88 1.45 1.51 1.14 1.07

2.98 1.43 1.51 1.14 1.08

0.09-0.02 0.01 0.00 0.01

3.22%-1.32%0.43%0.31%1.33%

0.40 0.25 0.34 0.24 0.13

0.38 0.22 0.32 0.22 0.12

-0.01-0.02-0.02-0.02-0.01

-3.30%-9.62%-5.30%

-10.39%-10.00%

Perimetral deOriente deCundinamarca

Briceño - Tunja -Sogamoso

Desarrollo Vialdel Nortede Bogotá

Bogotá -Villavicencio

4.34 0.09 3.93 3.78

4.16 0.11 3.71 3.61

-0.19 0.02-0.22-0.17

-4.29%16.81%-5.58%-4.51%

3.02 0.08 2.73 2.62

3.02 0.09 2.70 2.62

-0.00 0.01-0.03 0.01

0.00%13.90%-0.94%0.35%

1.32 0.01 1.20 1.16

1.14 0.01 1.01 0.98

-0.19 0.00-0.19-0.18

-14.09%43.55%

-16.13%-15.47%

IP - Malla Vialdel Meta

1.22 1.39 3.63

1.27 1.17 3.38

0.06-0.22-0.25

4.55%-15.91%

-6.88%

0.96 0.97 3.02

1.03 0.89 2.87

0.07-0.08-0.15

6.94%-8.14%-5.08%

0.26 0.42 0.61

0.25 0.28 0.51

-0.01-0.14-0.10

-4.31%-33.61%-15.77%

Villavicencio -Yopal

3.45 1.18

3.48 1.11

0.03-0.07

0.77%-5.87%

2.89 0.74

2.98 0.73

0.09-0.01

3.12%-0.93%

0.56 0.45

0.50 0.38

-0.06-0.06

-11.25%-14.02%

0.64 1.73

0.66 1.74

0.03 0.01

4.30%0.79%

0.58 1.61

0.61 1.63

0.03 0.02

4.53%1.03%

0.06 0.11

0.06 0.11

0.00-0.00

1.83%-2.71%

4.01 5.87 4.37

4.12 6.10 4.46

0.11 0.23 0.09

2.78%3.85%2.09%

3.62 5.46 3.93

3.78 5.73 4.05

0.16 0.27 0.13

4.32%4.86%3.26%

0.39 0.41 0.45

0.34 0.37 0.41

-0.05-0.04-0.04

-11.55%-9.58%-8.19%

12.61 1.10

12.91 1.21

0.31 0.11

2.44%9.95%

11.53 1.02

11.84 1.13

0.31 0.10

2.68%10.13%

1.07 0.08

1.07 0.08

-0.00 0.01

-0.13%7.58%

Cifras en Millones de vehículos

10

CAUCA

VALLEDEL CAUCA

TOLIMA

1

89

3

45

6720

2

10

11

14

16

15

1213

17

18

Corredor logístico Bogotá - CaliEstá compuesto por 20 peajes que muestran un crecimiento en el trá�co (liviano y pesado) del 4.39% para el año 2016 con respecto al año 2015.

51.51 53.77 2.26 4.39% 42.19 44.43 2.24 5.31% 9.31 9.33 0.02 0.23%TOTAL:

3.2 Corredor Logístico Bogotá - Cali

CorredorLogístico


Estaciónde Peaje

Trá�co2015

Trá�co2016

Dif. Variac.Traf. Liv.

2015Traf. Liv.

2016Traf. Rest.

2015Traf. Rest.

2016Dif. Variac. Dif. Variac.

Bogotá -Cali

Armenia - Pereira -Manizales

1234567891011121314151617181920

Girardot - Ibagué -Cajamarca

Malla Vial del ValleDel Cauca y Cauca

IP - Vía al PuertoPereira - La Victoria

CircasiaCorozalPavasSan BernardoSantaguedaTarapacá ITarapacá IIChicoralGualandayCerritoCencarCIARTEstambulRozoPaso de la TorreMediacanoaVillaricaTuniaLoboguerreroCerritos II

2.552.211.361.131.260.962.803.265.014.872.323.384.911.240.292.613.452.341.893.67

2.742.281.251.171.281.202.733.305.145.182.313.565.391.330.322.653.682.481.953.84

0.180.07

-0.110.040.020.24

-0.070.050.130.31

-0.010.180.480.090.020.040.230.140.060.17

7.20%3.25%

-8.18%3.31%1.20%

25.13%-2.46%1.41%2.56%6.38%

-0.52%5.26%9.77%7.13%7.91%1.64%6.65%5.99%3.32%4.76%

2.151.061.100.820.660.432.331.934.174.372.203.304.841.190.231.953.182.100.923.26

2.321.111.020.860.680.632.282.004.344.702.203.485.321.280.251.943.412.240.943.44

0.170.06

-0.080.040.020.20

-0.050.070.170.33

-0.000.180.480.090.02

-0.010.230.140.010.17

7.99%5.42%

-7.00%4.39%3.31%

45.26%-2.11%3.42%3.98%7.59%

-0.07%5.47%9.98%7.77%6.63%

-0.59%7.39%6.66%1.47%5.29%

0.401.150.260.300.610.530.471.330.840.500.120.080.070.050.060.650.270.240.960.40

0.411.170.220.310.600.570.451.310.800.480.110.080.070.040.070.710.270.241.010.41

0.01190.0147

- 0.03410.0012

-0.00650.0455

-0.0198-0.0201-0.0377-0.0208-0.0105-0.0025-0.0032- 0.0042

0.00790.0543

- 0.00540.00030.04910.0020

2.96%1.27%

-13.20%0.40%

-1.07%8.63%

-4.22%-1.51%-4.49%-4.18%-8.55%-2.99%-4.60%-8.92%12.61%

8.30%-1.99%0.11%5.10%0.50%


11

Buenaventura

Loboguerrero

Puente Tierra

La UniónAnsermanuevo

Cartago

CalarcáCajamarca

IbaguéGualanday Melgar

Granada

Mediacanoa

MulalóYumbo

Santandede Quilichao

Popayán

Cali

Bogotá

19

ANTIOQUIA

CÓRDOBA

SUCRE

CALDAS

CHOCÓ

Cifras en Millones de vehículos 27.00 28.36 1.36 5.04% 22.52 23.76 1.24 5.51% 4.47 4.59 0.12 2.69%TOTAL:

3.3 Corredor Logístico Medellín - CaliCorredorLogístico


Estaciónde Peaje

Trá�co2015

Trá�co2016


2015Traf. Liv.

2016Traf. Rest.

2015Traf. Rest.


Medellín -Cali

Autopista ConexiónPací�co 1

21

2223242526272829303132

Amagá

La PintadaPrimaveraAcapulcoSupiaLos GarzonesCocornáGuarneLas PalmasPto TriunfoCedrosPurgatorios

Autopista ConexiónPací�co 2Autopista ConexiónPací�co 3Córdoba - Sucre


Transversal de LasAméricas

2.40

0.261.970.991.664.991.536.813.191.290.771.13

2.57

0.451.831.051.725.301.626.993.461.380.811.18

0.17

0.19-0.140.060.060.320.090.180.260.080.040.04

7.06%

75.16%-7.18%5.89%3.59%6.32%5.96%2.70%8.21%6.57%5.50%3.75%

2.24

0.231.640.961.334.540.895.332.940.650.721.07

2.38

0.421.501.011.404.830.975.493.170.720.771.12

0.15

0.19-0.140.050.060.290.090.160.220.080.040.05

6.54%

81.54%-8.62%5.23%4.69%6.48%9.62%3.03%7.54%

11.96%6.04%5.00%

0.17

0.030.340.030.330.450.641.480.250.650.050.07

0.19

0.030.340.040.330.470.651.510.290.650.040.06

0.02

0.01-0.000.01

-0.000.020.010.020.040.01

-0.00-0.01

14.06%

23.23%-0.16%25.58%-0.82%4.72%0.90%1.55%

16.18%1.18%

-3.21%-16.40%

Corredor logístico Medellín - CaliEstá compuesto por 12 peajes que muestran un crecimiento en el trá�co (Liviano y pesado) del 5.04% para el año 2016 con respecto al año 2015.

En el mes de noviembre de 2016 se produjo un derrumbe en el tramo 1 del corredor concesionado DEVIMED (Peaje de Guarne) lo que ocasionó cierres totales y parciales mientras se ejecutaron las actividades de remoción; en el mes de diciembre de 2016 se siguieron presentando deslizamientos signi�cativos de tierra, lo que obligó nuevamente a implementar restricciones en el �ujo vehicular.

12

Montería

Sahagún

TurboCaucasia

Yarumal

Santafe deAntioquia

Puerto Triunfo

Caldas

La Pintada

La Virginia

Arsemanuevo

Medellín

Sincelejo

3126

32

28

29 27

3021

22

25

24

23


Corredor logístico Bogotá - BarranquillaEstá compuesto por 32 peajes que en general muestran un crecimiento en el trá�co del 1.86% para el año 2016 con respecto al año 2015.

En 2016 el trá�co pesado presenta un decrecimiento del 4.41% con respecto al 2015, lo que puede ser asociado a la crisis petrolera con lo cual se disminuyó el �ujo de vehículos de carga de transporte de hidrocarburos que conducen a los puertos marítimos en Santa Marta y Cartagena.

70.71 72.03 1.32 1.86% 54.91 56.92 2.01 3.67% 15.80 15.11 -0.70 -4.41%TOTAL:

3.4 Corredor Logístico Bogotá - Barranquilla

49 El Korán5051525354


555657585960


61626364


1.53 1.51 -0.02 -1.37% 0.63 0.69 0.06 10.02% 0.90 0.81 -0.08 -9.34%1.731.352.452.121.47

1.701.312.372.151.49

-0.02-0.040.070.030.02

-1.41%-3.13%-2.96%1.34%1.04%

1.030.711.551.250.83

1.080.741.571.310.89

0.050.030.020.060.06

4.52%4.06%1.57%4.67%7.21%

0.690.650.900.870.64

0.620.570.800.840.60

-0.07-0.07-0.10-0.03-0.04

-10.26%-11.02%-10.76%

-3.42%-6.91%

Ruta del Sol 1



Santa Marta -Riohacha -Paraguachón

-1.93%11.56%-0.51%-1.43%-1.70%1.52%

-0.040.10

-0.01-0.01-0.040.02

1.920.841.790.782.151.17

1.880.941.780.772.111.19

1.24 0.50 0.93 0.45 1.49 1.10

1.26 0.54 0.95 0.45 1.52 1.12

0.02 0.03 0.03 0.00 0.03 0.02

1.65%6.73%3.09%0.11%2.07%2.01%

0.67 0.34 0.87 0.33 0.66 0.08

0.62 0.40 0.83 0.32 0.59 0.07

-0.06 0.06-0.04-0.01-0.07-0.00

-8.56%18.69%-4.37%-3.51%

-10.20%-5.28%

0.78 0.85 1.04 0.69

0.82 0.94 1.13 0.52

0.04 0.09 0.09-0.17

5.14%10.75%

8.64%-24.90%

0.61 0.76 0.87 0.49

0.62 0.84 0.92 0.34

0.01 0.08 0.06-0.15

2.30%10.54%

6.72%-30.08%

0.17 0.09 0.18 0.20

0.19 0.10 0.21 0.17

0.03 0.01 0.03-0.02

15.52%12.49%18.13%

-11.95%

CorredorLogístico


Estaciónde Peaje

Trá�co2015

Trá�co2016


2015Traf. Liv.

2016Traf. Rest.

2015Traf. Rest.



Bogotá - Siberia -La Punta - El Vino -Villeta

3334

CaiqueroSiberia


Córdoba - SucreFontibón -Facatativá - Los Alpes

IP - Neiva Girardot

Ruta Caribe

3536373839404142434445464748

MarahuacoPapirosPuerto ColombiaLas FloresCarozoRio BogotáEl PatáFlandesNeivaBayuncaGalapaGamboteSabanagrandeTurbaco

2.256.15

1.430.462.063.753.328.881.302.161.841.352.651.993.255.23

1.470.452.113.803.469.001.332.151.821.392.662.043.655.65

2.346.11

0.04-0.010.050.040.140.120.03

-0.01-0.020.040.010.050.400.43

0.09-0.03

2.74%-2.19%2.55%1.09%4.25%1.33%2.19%

-0.64%-1.24%3.00%0.39%2.54%

12.42%8.13%

4.08%-0.52%

1.350.421.953.502.477.280.821.541.290.922.271.432.995.12

2.025.10

1.390.411.993.542.667.530.861.581.260.992.321.493.355.54

2.115.06

0.04-0.010.040.030.180.250.030.04

-0.020.060.050.070.360.42

0.09-0.04

3.23%-3.26%2.31%0.99%7.43%3.39%3.98%2.55%

-1.93%6.87%2.21%4.57%

11.89%8.13%

4.63%-0.77%

0.090.040.120.250.851.600.470.620.550.430.380.560.250.11

0.231.04

0.080.040.120.260.801.470.470.560.550.400.340.540.300.11

0.231.05

-0.000.000.010.01

- 0.04-0.13-0.00-0.050.00

-0.02-0.04-0.010.050.01

-0.000.01

-4.64%9.20%6.59%2.60%

-5.04%-8.09%-0.93%-8.62%0.39%

-5.40%-10.46%

-2.66%18.82%

8.30%

-0.81%0.66%

13

Puerto Colombia

TucurincaPueblo Viejo

TurbacoCarreto

San JacintoCarmen de Bolívar

OvejasCorozal

Puerto AcapulcoAguachicaOcaña

SardinataAguasclaras

San Alberto

La Lizama

Puerto Boyacá

Villeta El VinoFacatativá

ObregoAstilleros

El Zulia

San Roque

Bosconia

Paraguachón

El Copey

Barranquilla

Cartagena

Sincelejo

Valledupar

Cúcuta

Bogotá

Neiva

Santa Marta Riohacha

SUCRE BOLÍVARN. DESANTANDER

SANTANDER

63

61

62 64

59

60

57

55

565838

48

46

4745

44

3735

53

52

51

50

33

34

54

49

4039

42

43

41

36

SANTANDER

NORTE DESANTANDER

BOYACÁ

Corredor logístico Bogotá - BucaramangaEstá compuesto por 9 peajes que en general muestran un decrecimiento en el trá�co del -0.96% para el año 2016 con respecto al año 2015. La disminución del trá�co se evidencia tanto en vehículos livianos como pesados obedeciendo al cierre de frontera con Venezuela, siendo el peaje El Escobal (65) el más afectado por esta crisis.

Los demás peajes que presentan disminuciones signi�cativas en el trá�co del año 2016, tienen las variaciones más altas en los meses de abril, junio y julio, correspondiente a los meses en que se celebró la semana mayor y se efectuó el paro camionero.


3.5 Corredor Logístico Bogotá - Bucaramanga

17.43 17.27 -0.17 -0.96% 15.85 15.78 -0.08 -0.49% 1.58 1.49 -0.09 -5.74%TOTAL:

CorredorLogístico


Estaciónde Peaje

Trá�co2015

Trá�co2016


2015Traf. Liv.

2016Traf. Rest.

2015Traf. Rest.


656667

68


Unisabana

6970717273

CasablancaCuritíLos CurosOibaSaboya


Área Metropolitanade Cúcuta yNorte De Santander

1.16 4.76 2.02

0.98 4.73 2.06

-0.18-0.03 0.04

-15.5%-0.7%2.1%

1.16 4.76 1.88

0.98 4.73 1.92

-0.18-0.03 0.04

-15.49%-0.73%2.09%

0.00 0.00 0.14

0.00 0.00 0.14

-0.00 0.00 0.00

-3,00%3,49%2,23%

Desarrollo Vialdel Norte de Bogotá 0.09 0.09 -0.00 -0.00 -0.54%-0.5% - - - 0.00% 0.09 0.09

3.28 1.70 1.85 1.38 1.20

3.36 1.66 1.83 1.36 1.20

0.08-0.04-0.01-0.02 0.00

2.4%-2.5%-0.6%-1.6%0.1%

2.88 1.45 1.51 1.14 1.07

2.98 1.43 1.51 1.14 1.08

0.09-0.02 0.01 0.00 0.01

3.22%-1.32%0.43%0.31%1.33%

0.40 0.25 0.34 0.24 0.13

0.38 0.22 0.32 0.22 0.12

-0.01-0.02-0.02-0.02-0.01

-3.30%-9.62%-5.30%

-10.39%-10.00%


14

San Alberto

La Esperanza

El PlayónLa Ceiba Pamplona

RionegroLizama

BarrancabermejaLebrija

Piedecuesta

San Gil

Oiba

SocorroBarbosa

Chiquinquirá

Ubaté

Tausa

Zipaquirá

Cúcuta

Bucaramanga

Bogotá

65

67

66

71

72

70

69

73

68Nota:El peaje Unisabana (68) del proyecto Devinorte no presenta aforo de vehículos livianos ya que de acuerdo a la resolución N° 003084 del 25 de octubre del 2000 emitida por el Ministerio de Transporte, solo se hace recaudo de peajes a las categorías V, VI y VII.

El corredor Bogotá - Bucaramanga y Bogotá - Yopal tienen el mismo punto de partida, sin embargo, el peaje Andes (88) fue ubicado únicamente dentro del corredor Bogotá - Yopal con el �n de evitar duplicidad de datos en este análisis.

3.6 Corredor Logístico Bogotá - Villavicencio

25.39 24.41 -0.98 -3.86% 19.22 19.18 -0.04 -0.23% 6.17 5.23 -0.93 -15.15%TOTAL:

CorredorLogístico


Estaciónde Peaje

Trá�co2015

Trá�co2016 Dif. Variac. Traf. Liv.

2015Traf. Liv.

2016Traf. Rest.

2015Traf. Rest.

2016Dif. Variac. Dif. Variaci.


74757677


787980


8182


8384

La CabañaPatios

Perimetral deOriente deCundinamarca


4.34 0.09 3.93 3.78

4.16 0.11 3.71 3.61

-0.19 0.02-0.22-0.17

-4.29%16.81%-5.58%-4.51%

3.02 0.08 2.73 2.62

3.02 0.09 2.70 2.62

-0.00 0.01-0.03 0.01

0.00%13.90%-0.94%0.35%

1.32 0.01 1.20 1.16

1.14 0.01 1.01 0.98

-0.19 0.00-0.19-0.18

-14.09%43.55%

-16.13%-15.47%


1.22 1.39 3.63

1.27 1.17 3.38

0.06-0.22-0.25

4.55%-15.91%

-6.88%

0.96 0.97 3.02

1.03 0.89 2.87

0.07-0.08-0.15

6.94%-8.14%-5.08%

0.26 0.42 0.61

0.25 0.28 0.51

-0.01-0.14-0.10

-4.31%-33.61%-15.77%

Villavicencio -Yopal

3.45 1.18

3.48 1.11

0.03-0.07

0.77%-5.87%

2.89 0.74

2.98 0.73

0.09-0.01

3.12%-0.93%

0.56 0.45

0.50 0.38

-0.06-0.06

-11.25%-14.02%

0.64 1.73

0.66 1.74

0.03 0.01

4.30%0.79%

0.58 1.61

0.61 1.63

0.03 0.02

4.53%1.03%

0.06 0.11

0.06 0.11

0.00-0.00

1.83%-2.71%


Corredor logístico Bogotá - VillavicencioEstá compuesto por 11 peajes que en general muestran un decrecimiento en el trá�co del -3.86% para el año 2016 con respecto al año 2015.

La disminución del trá�co para este corredor se evidencia en mayor medida sobre vehículos de carga debido a la baja producción petrolera que inicio en el 2014, tuvo una fuerte caída en el 2015 y continua a la fecha; Sin embargo, no solo in�uyó sobre los vehículos de carga sino también sobre los vehículos livianos lo cual se asocia al entorno del negocio petrolero, como transporte de operarios, empleados, subcontratistas, operadores, entre otros, todo esto sumado a la fuerte incidencia que tuvo el paro camionero.

15

La Antioqueña

TameBetoyes

Hato Corozal

Paz de Ariporo

Pore

La Cabuya

Yopal

Aguazul

MonterreyAguaclara

Villanueva

Barranca de UpiaPuerto Arimena

Arauca

Bogotá

Villavicencio

Guaviare

BOYACÁ

VICHADA

CASANARE

ARAUCA

META

La Primavera

Puerto Gaitán

Puerto López

ParatebuenoCumaral

La Calera

Choachí

ChipaqueCáquezaGuayabetal

Acacías

San Martín

Granada

Fuente de Oro

Puerto Concordia

Restrepo

83

84

7475

7677

81 82

7980

78

Corredor logístico Villavicencio - YopalEstá compuesto por 5 peajes que en general muestran un crecimiento en el trá�co del 3.03% para el año 2016 con respecto al año 2015. A pesar que este corredor presenta un crecimiento en general, para la categoría de vehículos pesados presenta un decrecimiento del -4.86% que coincide especí�camente con la incidencia que generó el paro camionero en el año 2016.


3.7 Corredor Logístico Bogotá - Yopal

27.96 28.81 0.85 3.03% 25.56 26.53 0.96 3.77% 2.40 2.28 -0.12 -4.86%TOTAL:

Bogotá - Yopal

858687


8889

AndesFusca

4.01 5.87 4.37

4.12 6.10 4.46

0.11 0.23 0.09

2.78%3.85%2.09%

3.62 5.46 3.93

3.78 5.73 4.05

0.16 0.27 0.13

4.32%4.86%3.26%

0.39 0.41 0.45

0.34 0.37 0.41

-0.05-0.04-0.04

-11.55%-9.58%-8.19%

12.61 1.10

12.91 1.21

0.31 0.11

2.44%9.95%

11.53 1.02

11.84 1.13

0.31 0.10

2.68%10.13%

1.07 0.08

1.07 0.08

-0.00 0.01

-0.13%7.58%

CorredorLogístico


Estaciónde Peaje

Trá�co2015

Trá�co2016 Dif. Variac. Traf. Liv.

2015Traf. Liv.

2016Traf. Rest.

2015Traf. Rest.

2016Dif. Variac. Dif. Variaci.


Desarrollo Vialdel Nortede Bogotá

16

Bogotá

Tunja

Yopal

CUNDINAMARCA

BOYACÁ

CASANARETocancipá Gachancipá

El Sisga

Guateque

Santa MaríaEl Secreto

Aguaclara

Aguazul

Toquilla

Sogamoso

El Crucero

DuitamaPaipa

Barbosa

Ventaquemada

Villapinzón

Chocontá

89

88

86

85

87

4.Análisis del trá�co pesado -

QuintilesSe hace el análisis por medio de quintiles para el trá�co restante (Categorías Vehículos Pesados) de la muestra de los 89 peajes:

Esta metodología consiste en organizar de mayor a menor la diferencia de trá�co (2015-2016) de los peajes de la muestra seleccionada. Una vez organizada de mayor diferencia positiva a mayor diferencia negativa, se divide la muestra de los 89 peajes en 5 partes iguales. De esta forma el quintil número 1 corresponde a los 18 peajes con mayor diferencia positiva, es decir, que incrementaron su trá�co en 2016 con respecto a 2015 y el quintil número 5 corresponde a los peajes con mayor diferencia negativa, es decir, peajes en los que disminuyó el trá�co en 2016 con respecto al año inmediatamente anterior.

Este análisis tiene como objetivo identi�car los peajes en los que creció o decreció el trá�co de vehículos pesados en el año 2016 y su representación geográ�ca de acuerdo a su ubicación.

Quintil: término utilizado en estadística para representar el ingreso de una población y se utiliza para de�nir sectores socieconómicos según su ingreso percápita familiar.

17

Cali

Manizales

Medellín

Montería

Cartagena

BarranquillaSanta Marta

Riohacha

Pereira

CAQUETÁ

PUTUMAYO

NARIÑO

CAUCA

HUILA

META

RISARALDA

BOYACÁ

C/MARCA

SANTANDER

CALDAS

CHOCÓ

ANTIOQUIA

CÓRDOBANTE. DE

SANTANDER

BOLÍVAR

SUCRE

MAGDALENA

CESAR

ATLÁNTICO

LA GUAJIRA

CASANARE

ARAUCA

VICHADA

GUAVIARE

VALLEDEL CAUCA

BogotáArmenia

TOLIMA

14

87

4

15

1

11

10

6

916

5

13

12

32

17

18

7.39 7.88 0.50 6.7%TOTAL:

Corredor LogísticoNo. Proyecto de Concesión Estaciónde Peaje

Trá�coRest. 2015

Trá�coRest. 2016 Diferencia Variación

Bogotá – BarranquillaBogotá - CaliBogotá - CaliBogotá – BarranquillaBogotá - CaliMedellin - CaliBogotá – BarranquillaBogotá – BarranquillaMedellin - CaliMedellin - CaliMedellin - CaliBogotá - CaliBogotá - CaliBogotá – BarranquillaBogotá – BarranquillaMedellin - CaliBogotá - CaliBogotá – Barranquilla

Ruta Del Sol Sector 3Malla Vial del Valle del Cauca y CaucaIp - Vía al PuertoRuta CaribeArmenia - Pereira - ManizalesDesarrollo Vial del Oriente de MedellínSanta Marta - Riohacha - ParaguachónSanta Marta - Riohacha - ParaguachónAutopista Conexión Paci�co 1Desarrollo Vial del Oriente de MedellínCórdoba - SucreArmenia - Pereira - ManizalesArmenia - Pereira - ManizalesSanta Marta - Riohacha - ParaguachónRuta CaribeAutopista Conexión Paci�co 3Malla Vial del Valle del Cauca y CaucaCartagena - Barranquilla

El Di�cilMediacanoaLoboguerreroSabanagrandeTarapacá ILas PalmasNeguanjeEl EbanalAmagáGuarneLos GarzonesCorozalCircasiaAlto PinoTurbacoAcapulcoPaso De La TorrePuerto Colombia

0,34 0,65 0,96 0,25 0,53 0,25 0,18 0,17 0,17 1,48 0,45 1,15 0,40 0,09 0,11 0,03 0,06 0,12

0,40 0,71 1,01 0,30 0,57 0,29 0,21 0,19 0,19 1,51 0,47 1,17 0,41 0,10 0,11 0,04 0,07 0,12

0,06 0,05 0,05 0,05 0,05 0,04 0,03 0,03 0,02 0,02 0,02 0,01 0,01 0,01 0,01 0,01 0,01 0,01

18,7%8,3%5,1%

18,8%8,6%

16,2%18,1%15,5%14,1%

1,5%4,7%1,3%3,0%

12,5%8,3%

25,6%12,6%

6,6%

123456789

101112131415161718

ECUADOR

PANAMÁ VENEZUELA

Quintil 1

18


Cúcuta

Manizales

Medellín

Pereira

CAQUETÁ

PUTUMAYO

NARIÑO

CAUCA

HUILA

META

RISARALDA

BOYACÁ

SANTANDER

CALDAS

CHOCÓ

ANTIOQUIA

CÓRDOBA

NTE. DESANTANDERBOLÍVAR

SUCRE

MAGDALENA

CESAR

ATLÁNTICO

LA GUAJIRA

CASANARE

ARAUCA

VICHADA

GUAVIARE

VALLEDEL CAUCA

Bogotá

Sincelejo

Armenia

PopayánNeiva

TOLIMA

30

21

36

24

19

25

20 23

35

31

27

33

34

22

29

2

28

4.85 4.91 0.055 1.1%TOTAL:


Trá�coRest. 2015


Medellin - CaliBogotá – BarranquillaMedellin - CaliBogotá – BarranquillaBogotá - YopalMedellin - CaliBogotá - VillavicencioBogotá – BarranquillaBogotá - Bucaramanga

Bogotá – BarranquillaBogotá - CaliBogotá - CaliBogotá - VillavicencioBogotá - CaliBogotá - Bucaramanga


Bogotá - BucaramangaMedellin - Cali

Desarrollo Vial del Oriente de MedellínBogotá - Siberia - La Punta - El Vino - VilletaAutopista Conexión Paci�co 2Córdoba - SucreDesarrollo Vial del Norte de BogotáDesarrollo Vial del Oriente de MedellínBogotá - VillavicencioCartagena - BarranquillaÁrea Metropolitana de Cúcutay Norte de SantanderIP - Neiva GirardotPereira - La VictoriaArmenia - Pereira - ManizalesPerimetral de Oriente de CundinamarcaMalla Vial del Valle del Cauca y CaucaÁrea Metropolitana de Cúcutay Norte de SantanderÁrea Metropolitana de Cúcutay Norte de SantanderDesarrollo Vial del Norte de BogotáAutopista Conexión Paci�co 2

Pto TriunfoSiberiaLa PintadaLas FloresFuscaCocornaBoquerón IIPapirosLos Acacios

NeivaCerritos IISan BernardoLa CabañaTuniaLa Parada

El Escobal

UnisabanaPrimavera

0,65 1,04 0,03 0,25 0,08 0,64 0,010,040,14

0,55 0,40 0,30 0,06 0,24

0,002292

0,001199

0,09 0,34

0,65 1,05 0,03 0,26 0,08 0,65 0,01 0,04 0,14

0,55 0,41 0,31 0,06 0,24

0,002372

0,001163

0,09 0,34

0,007600 0,006843 0,006553 0,006488 0,005785 0,005747 0,003924 0,003612 0,003007

0,002156 0,002000 0,001206 0,001011 0,000272 0,000080

-0,000036

-0,000460 -0,000528

1,2%0,7%

23,2%2,6%7,6%0,9%

43,5%9,2%2,2%

0,4%0,5%0,4%1,8%0,1%3,5%

-3,0%

-0,5%-0,2%

192021222324252627

282930313233

34

3536

PANAMÁ

ECUADOR

VENEZUELA

Quintil 2

19


VENEZUELA

ECUADOR

Cali

Villavicencio

Manizales

Medellín

Montería

Cartagena Valledupar

CAQUETÁ

PUTUMAYO

NARIÑO

CAUCA

HUILA

META

RISARALDA

BOYACÁ

C/MARCA

SANTANDER

CALDAS

CHOCÓ

ANTIOQUIA

CÓRDOBA


SUCRE

MAGDALENA

CESAR

ATLÁNTICO

LA GUAJIRA

CASANARE

ARAUCA

VICHADA

GUAVIARE

VALLEDEL CAUCA

Bogotá

Sincelejo

Popayán

TOLIMA

37

5439

42

45

49

49

53

51

38

44

48

4340

4752

50

46

4.69 4.59 -0.10 -2.2%TOTAL:


Trá�coRest. 2015


Bogotá - YopalMedellin - CaliBogotá – BarranquillaBogotá - CaliMedellin - CaliBogotá - VillavicencioBogotá - CaliBogotá – BarranquillaBogotá – BarranquillaBogotá - CaliBogotá – BarranquillaBogotá - CaliBogotá - CaliBogotá - CaliMedellin - CaliBogotá - VillavicencioBogotá – BarranquillaBogotá - Bucaramanga

Desarrollo Vial del Norte de BogotáTransversal de Las AméricasBogotá - Siberia - La Punta - El Vino - VilletaMalla Vial Del Valle Del Cauca Y CaucaAutopista Conexión Paci�co 3Perimetral De Oriente De CundinamarcaMalla Vial del Valle del Cauca y CaucaCartagena - BarranquillaRuta Del Sol Sector 3Malla Vial Del Valle Del Cauca Y CaucaIp - Neiva GirardotMalla Vial Del Valle Del Cauca Y CaucaArmenia - Pereira - ManizalesMalla Vial del Valle del Cauca y CaucaTransversal de las AméricasIp - Malla Vial del MetaRuta Del Sol Sector 3Zipaquirá - Palenque

AndesCedrosCaiqueroCIATSupiaPatiosEstambulMarahuacoValenciaRozoEl PatáVillaricaSantaguedaCencarPurgatorioIracáPuente PlatoCasablanca

1,07 0,05 0,23 0,08 0,33 0,11 0,07 0,09 0,08 0,05 0,47 0,27 0,61 0,12 0,07 0,26 0,33 0,40

1,07 0,04 0,23 0,08 0,33 0,11 0,07 0,08 0,07 0,04 0,47 0,27 0,60 0,11 0,06 0,25 0,32 0,38

-0,00143 -0,00146 -0,00184 -0,00248 -0,00270 -0,00304 -0,00323 -0,00407 -0,00414 -0,00422 -0,00440 -0,00543 -0,00651 -0,01049 -0,01084 -0,01119 -0,01163 -0,01303

-0,1%-3,2%-0,8%-3,0%-0,8%-2,7%-4,6%-4,6%-5,3%-8,9%-0,9%-2,0%-1,1%-8,5%

-16,4%-4,3%-3,5%-3,3%

373839404142434445464748495051525354

PANAMÁ

Quintil 3

20

Barranquilla


9.36 8.86 -0.50 -5.3%TOTAL:


Trá�coRest. 2015


Bogotá - BucaramangaBogotá – BarranquillaBogotá - BucaramangaBogotá - CaliBogotá - CaliBogotá - CaliBogotá – BarranquillaBogotá – BarranquillaBogotá - BucaramangaBogotá - BucaramangaBogotá – BarranquillaBogotá - CaliBogotá - YopalBogotá - CaliBogotá – BarranquillaBogotá - YopalBogotá – BarranquillaBogotá – Barranquilla

Zipaquirá - PalenqueRuta CaribeZipaquirá - PalenqueArmenia - Pereira - ManizalesGirardot - Ibagué - CajamarcaMalla Vial del Valle del Cauca y CaucaRuta CaribeSanta Marta - Riohacha - ParaguachónZipaquirá - PalenqueZipaquirá - PalenqueRuta Del Sol Sector 2Armenia - Pereira - ManizalesBriceño - Tunja - SogamosoGirardot - Ibagué - CajamarcaRuta Del Sol Sector 3Briceño - Tunja - SogamosoRuta CaribeFontibón - Facatativá - Los Alpes

SaboyaGamboteLos CurosTarapacá IIChicoralCerritoBayuncaParaguachónCuritiOibaPailitasPavasTutaGualandayLa LomaEl RobleGalapaCorzo

0,13 0,56 0,34 0,47 1,33 0,50 0,43 0,20 0,25 0,24 0,87 0,26 0,45 0,84 0,87 0,41 0,38 0,85

0,12 0,54 0,32 0,45 1,31 0,48 0,40 0,17 0,22 0,22 0,84 0,22 0,41 0,80 0,83 0,37 0,34 0,80

-0,01 -0,01 -0,02 -0,02 -0,02 -0,02 -0,02 -0,02 -0,02 -0,02 -0,03 -0,03 -0,04 -0,04 -0,04 -0,04 -0,04 -0,04

-10,0%-2,7%-5,3%-4,2%-1,5%-4,2%-5,4%

-11,9%-9,6%

-10,4%-3,4%

-13,2%-8,2%-4,5%-4,4%-9,6%

-10,5%-5,0%

555657585960616263646566676869707172

Cali

Manizales

Cartagena

Barranquilla

Valledupar

Riohacha

CAQUETÁ

PUTUMAYO

NARIÑO

CAUCA

HUILA

META

RISARALDA

BOYACÁ

C/MARCA

SANTANDER

CALDAS

CHOCÓ

ANTIOQUIA

CÓRDOBA NTE. DESANTANDER

BOLÍVAR

SUCRE

MAGDALENA

CESAR

ATLÁNTICO

LA GUAJIRA

CASANARE

ARAUCA

VICHADA

GUAVIARE

VALLEDEL CAUCA

Bogotá

Bucaramanga

TOLIMA

72 70

55

65

69

67

64

54

57

66

68

59

56

61

71

62

60

PANAMÁ

ECUADOR

VENEZUELA

Quintil 4

21


13.44 11.80 -1.64 -12.2%TOTAL:


Trá�coRest. 2015


Bogotá – BarranquillaBogotá - YopalBogotá – BarranquillaBogotá – BarranquillaBogotá - VillavicencioBogotá - VillavicencioBogotá – BarranquillaBogotá – BarranquillaBogotá – BarranquillaBogotá – BarranquillaBogotá - VillavicencioBogotá – BarranquillaBogotá – BarranquillaBogotá - VillavicencioBogotá - VillavicencioBogotá - VillavicencioBogotá - Villavicencio

Ruta Del Sol Sector 2Briceño - Tunja - SogamosoIp - Neiva GirardotRuta Del Sol Sector 3Villavicencio - YopalVillavicencio - YopalRuta Del Sol Sector 3Ruta Del Sol Sector 2Ruta Del Sol Sector 2Ruta Del Sol 1Ip - Malla Vial del MetaRuta Del Sol Sector 2Fontibón - Facatativá - Los AlpesIp - Malla Vial Del MetaBogotá - VillavicencioBogotá - VillavicencioBogotá - Villavicencio

ZambitoAlbarracinFlandesEl CopeyVeracruzPuente AmarilloTucurincaLa GomezAguas NegrasEl KoranOcoaMorrisonRio BogotaLa LibertadPipiralBoquerón INaranjal

0,64 0,39 0,62 0,67 0,45 0,56 0,66 0,65 0,69 0,90 0,61 0,90 1,60 0,42 1,16 1,32 1,20

0,60 0,34 0,56 0,62 0,38 0,50 0,59 0,57 0,62 0,81 0,51 0,80 1,47 0,28 0,98 1,14 1,01

-0,04 -0,05 -0,05 -0,06 -0,06 -0,06 -0,07 -0,07 -0,07 -0,08 -0,10 -0,10 -0,13 -0,14 -0,18 -0,19 -0,19

-6,9%-11,6%

-8,6%-8,6%

-14,0%-11,3%-10,2%-11,0%-10,3%

-9,3%-15,8%-10,8%

-8,1%-33,6%-15,5%-14,1%-16,1%

7374757677787980818283848586878889

PANAMÁ

Villavicencio

Yopal

Cúcuta

Valledupar

CAQUETÁ

PUTUMAYO

NARIÑO

CAUCA

HUILA

META

QUINDÍO

RISARALDA

BOYACÁ

C/MARCA

SANTANDER

CALDAS

CHOCÓ

ANTIOQUIA

CÓRDOBA


SUCRE

MAGDALENA

CESAR

ATLÁNTICO

LA GUAJIRA

CASANARE

ARAUCA

VICHADA

GUAVIARE

VALLEDEL CAUCA

Bogotá

Bucaramanga

Santa Marta

TOLIMA

84

76

79

75

85

8889

87 78 77

8386

73

81

80

ECUADORECUADOR

VENEZUELA

Quintil 5

22

Barranquilla


5.Hoja de vida del

Peaje

CorredorLogístico Generación Concesión Concesionario

NúmeroContrato Estación

CódigoVía

Sentido Pr Ubicación Latitud Longitud Departamento MunicipioResolución -

Fijación De TarifasFecha de Inicio

Operación

Bogotá -Cali

Medellín -Cali

Bogotá-Barranquilla

Armenia-Pereira-

Manizales

Girardot - Ibagué - Cajamarca

Malla Vial delValle del Cauca

y Cauca

IP - Vía al Puerto

Pereira -La Victoria

1G

3G

2G

4G - IP

3G

ConcesionarioVía Pací�co S.A.S

Autopistasdel Café S.A

ConcesionariaSan Rafael S. A.

Unión TemporalDesarrollo Vial del Valle

del Cauca y Cauca

Concesionariade Occidente

046-2004

113-1997

007-2007

005-1999

003-2016

1234567

CircasiaCorozalPavasSan BernardoSantáguedaTarapacá ITarapacá II

2901400229CL03-1500529CL03-129RSC29RSC

BidireccionalBidireccionalBidireccionalBidireccionalBidireccionalBidireccionalBidireccional

PR 16 + 850PR 22 + 650PR 01 + 300PR 09 + 100PR 07 + 200PR 20 + 800PR 24 + 800

4,6983884,4079295,0270625,0522005,0486624,9391364,949733

-75,606150-75,899872-75,587420-75,594577-75,598844-75,616595-75,618767

QuindioValle del CaucaCaldasCaldasCaldasCaldasRisaralda

FilandiaSevillaManizalesManizalesManizalesChinchináSanta Rosa de Cabal

1718 del 7/4/19971718 del 7/4/19971718 del 7/4/19971718 del 7/4/19971718 del 7/4/19971718 del 7/4/19971718 del 7/4/1997

1/01/981/02/051/09/001/08/001/02/051/07/971/12/06

89

ChicoralGualanday

Ruta 4004B Ruta 4004

BidireccionalBidireccional

PR 17+300PR 9+700

4,2455024,300426

-74,880530-75,050087

TolimaTolima

EspinalIbagué

3227 de 25/07/20063227 de 25/07/2006

7/09/1016/01/08

19 Loboguerrero 4001 Bidireccional PR63+310 3,762924 -76,665538 Valle del Cauca Dagua 1970 del 19/5/16 11/10/16

Risaralda Pereira 405 del 25/2/2004 28/03/05Bidireccional K86+300 4,793432 -75,859933Cerritos II Ruta 250620

1011121314

15

161718

CerritoCencarCIATEstambulRozo

Paso de la Torre

MediacanoaVillaricaTunia

250525VL012505250525VL011No tienecódigoasignado230125042504

BidireccionalUnidireccional O-EUnidireccional E-OUnidireccional O-EUnidireccional N-S

Bidireccional

BidireccionalBidireccionalBidireccional

PR44+900K3+200PR16+100PR5+100K17+400

K1+750

PR36+600PR90+400PR31+150

3,7130223,5573373,5234493,5007393,643896

3,627602

3,7599123,1512762,701351

-76,319180-76,462683-76,343279-76,443065-76,381091

-76,457651

-76,411322-76,460045-76,536427

Valle del CaucaValle del CaucaValle del CaucaValle del CaucaValle del Cauca

Valle del Cauca

Valle del CaucaCaucaCauca

GinebraPalmiraPalmiraPalmiraPalmira

Yumbo

YotocoVilla RicaPiendamó

495 de 1998495 de 1998495 de 1998495 de 1998495 de 1998

495 de 1998

495 de 1998495 de 1998495 de 1998

25/05/9914/11/0025/05/9925/05/9914/11/00

17/09/08

25/05/9914/11/0025/05/99

3G Transversalde Las Américas

4G - OLA 1 AutopistaConexión Paci�co 1

ConcesionariaVial del Pací�co S.A.S.

007-2014 18/04/1621 Amagá 6003 Bidireccional PR 89+396 6,046949 -75,659872 Antioquia Caldas 892 del 11/4/2014


006-2014Concesión

La Pintada S.A.S.18/04/1622

232425

La Pintada 25b01 Bidireccional Pr 13+800 5,749470 -75,627324 Antioquia La Pintada 1056 Del 28/4/14

18/04/16Primavera 2509 Bidireccional Pr 38+800 5,968797 -75,594022 Antioquia Santa Bárbara 1056 Del 28/4/14


005-2014Concesión

Paci�co Tres S.A.S.18/04/16Acapulco 2507 Bidireccional Pr 24+020 4,999062 -75,858874 Caldas Belalcázar 1377 Del 26/5/1418/04/16Supia

26 Los Garzones 1

Los Garzones 2

CocornáGuarneLas PalmasPto Triunfo

CedrosPurgatorio

Ruta 7401Ruta 2310


PR47+000PR32+600

8,8197758,630711

-75,998912-75,763722

CórdobaCórdoba

MonteríaMontería

2508 Bidireccional Pr 64+200 5,391559 -75,600021 Caldas Supía 1377 Del 26/5/14

3G Córdoba - Sucre 002-2007Autopistas deLa Sabana S.A.

6/02/082103 Unidireccional S-N Pr 1+0380 8,845198 -75,824582 Córdoba Cereté 3284 Del 26/7/066/02/082103 Unidireccional N-S Pr 6+000

K3+100 K7+100K10+700K130+000

6,1245916,3279556,1506305,872576

-75,243041-75,515534-75,531272-74,611436

AntioquiaAntioquiaAntioquiaBoyacá

El SantuarioCopacabanaEnvigadoPuerto Boyacá

421 del 24/1/1996421 del 24/1/1996421 del 24/1/1996421 del 24/1/1996

16/06/9616/06/9616/06/9616/06/96

8,827783 -75,836759 Córdoba Montería 3284 Del 26/7/06

1G Desarrollo Vial delOriente de Medellín

275-1996Devimed S.A.

27282930

3132

Ruta 60-05Ruta 60-04Ruta 56-01Ruta 60-05

BidireccionalBidireccionalBidireccionalBidireccional

008-2010Vias de

Las Americas S.A.S1295 del 23/3/20111295 del 23/3/2011

1/06/111/06/11

3334

353637

CaiqueroSiberia

MarahuacoPapirosPuerto Colombia

90A90A 90A

BidireccionalUnidireccional O-EBidireccional

K16+000K103+000K93+000

10,57462111,01263510,967535

-75,450458-74,889557-74,956094

BolívarAtlánticoAtlántico

Cartagena de IndiasBarranquillaBarranquilla

1139 del 25/4/941139 del 25/4/941139 del 25/4/94

1/07/9622/09/9512/12/94

50085008


K67+950K9+050

5,0653664,780402

-74,414110-74,185026

CundinamarcaCundinamarca

NocaimaTenjo

571 del 14/2/83963 del 20/6/1995

16/02/0821/10/96

Bogotá - Siberia -La Punta - El Vino

- Villeta1G

1G

447-1994Sociedad Concesion

Sabana de Occidente S.A.


503-1994Consorcio Via al Mar23

CorredorLogístico Generación Concesión Concesionario

NúmeroContrato Estación

CódigoVía

Sentido Pr Ubicación Latitud Longitud Departamento MunicipioResolución -

Fijación De TarifasFecha de Inicio

Operación

Bogotá -Barranquilla


Bogotá -Yopal

Bogotá -Bucaramanga

38

3940

1GSanta Marta -

Riohacha -Paraguachón

3G Córdoba - Sucre 002-2007Autopistas deLa Sabana S.A.

6/02/08Las Flores

CorzoRío Bogotá

414243

El PatáFlandesNeiva

45-0645-0745-06


PR 54+590PR 49+950PR 03+660

3,3937874,1920992,977802

-75,203759-74,861155-75,307257

HuilaTolimaHuila

NeivaFlandesAipe

2109 del 2/7/152109 del 2/7/152109 del 2/7/15

21/06/1621/06/1621/06/16

2515

5008A5008A

Unidireccional O-EUnidireccional E-O

PR55+260PR71+350

4,7487224,698700

-74,291144-74,179344


MadridFunza

4291 del 24/12/19984291 del 24/12/1998

1/10/011/10/01

Bidireccional PR 5+0850 9,318891 -75,320051 Sucre Morroa 3284 del 26/7/06

1G Fontibón -Facatativá - Los Alpes 937-1995Concesiones CCFC S.A.

4G - IP IP - Neiva Girardot Autovia NeivaGirardot S.A.S 017-2015

3G Ruta Caribe 008-2007Autopistas Del Sol S.A.

4445464748

BayuncaGalapaGamboteSabanagrande Turbaco

49 El Korán

5051525354


555657585960


61626364


65

6667

El Escobal

La ParadaLos Acacios

68

AV DiametroMendoza(Vía a Ureña)7010Ruta 55

Unidireccional N-S

Unidireccional S-NBidireccional

PR 2 + 000

PR 1 + 800PR119+700

7,910621

7,8674167,721372

-72,469462

-72,484248-72,571316

N. de Santander

N. de SantanderN. de Santander

Cúcuta

Villa del RosarioLos Patios

3587 del 4/9/2007

3587 del 4/9/20073587 del 4/9/2007

7/09/07

7/09/0717/10/09

Ruta 9009Ruta 9010Ruta 9008Ruta 9010


PR 53+900 PR 41+100PR 6+670PR 84+500

11,27619411,44481811,25306311,367614

-73,122125-72,542567-74,109324-72,156624

La GuajiraLa GuajiraMagdalenaLa Guajira

RiohachaManaureSanta MartaMaicao

1444 del 17/3/951444 del 17/3/951444 del 17/3/951444 del 17/3/95

27/04/9627/04/9627/04/9627/10/95

451780024516800245188003

BidireccionalBidireccionalBidireccionalBidireccionalBidireccionalBidireccional

PR 10+500PR 67+100PR 41+800PR 0+500PR 48+700PR 87+500

10,0597729,8311669,6380039,791388

10,60898310,259704

-73,923727-74,267756-73,639435-74,808986-74,168494-73,430754

CesarMagdalenaCesarMagdalenaMagdalenaCesar

El CopeyPlatoEl PasoPlatoAracatacaValledupar

6124 del 20106124 del 20106124 del 20106124 del 20106124 del 20106124 del 2010

1/06/111/06/111/06/111/06/111/06/111/06/11

RN 4511RN 4513RN 4514RN 4515RN 4511

BidireccionalBidireccionalBidireccionalBidireccionalBidireccional

PR 83+300PR 37+500PR 40+200PR 28+600PR 09+500

6,6456357,3975808,0923348,8530086,294756

-73,952203-73,546465-73,560095-73,669659-74,457111

SantanderSantanderCesarCesarSantander

Puerto ParraSabana De TorresRío De OroPailitasCimitarra

6124 de 20106124 de 20106124 de 20101492 del 28/4/20106124 de 2010

7/04/107/04/107/04/102/07/107/04/10

5008b Bidireccional Pr 09+500 5,497189 -74,613498 Cundinamarca Puerto Salgar 1157 Del 7/05/14

90069006900525169005


PR 19+940PR 101+800PR 61+660PR 64+850PR 95+900

10,54699210,83753310,13615910,79960310,357028

-75,365172-74,902123-75,264268-74,759002-75,443441

BolívarAtlánticoBolívarAtlánticoBolívar

ClemenciaBaranoaArjonaSabanagrandeTurbaco

4884 del 2/11/064884 del 2/11/064884 del 2/11/064884 del 2/11/064884 del 2/11/06

16/01/0921/12/1016/01/0923/01/15

1/10/13

3G Ruta Del Sol 1 3/12/14Consorcio Vial Helios 002-2010

3G Ruta Del SolSector 2

001-2010Concesionaria

Ruta Del Sol S.A.S.

3G Ruta Del SolSector 3

007-2010Yuma

Concesionaria S.A.

445-1994Concesion Santa Marta -

Paraguachon S.A.

Área Metropolitanade Cúcuta y

Norte de Santander3G 006-2007San Simón S.A.

9/11/00Desarrollo Vial

del Norte de Bogotá1G Union TemporalDevinorte

664-1994Unisabana(Teletón)

6970717273

CasablancaCuritíLos CurosOibaSaboyá

74757677


787980


81

82

Puente Amarillo

Veracruz

8384

La CabañaPatios

858687


8889

AndesFusca

45A55

Unidireccional S-NUnidireccional S-N

PR2+800 PR3+900

4,8300034,835358

-74,033082-74,028928


ChíaChía

937 del 12/4/94937 del 12/4/94

13/11/9511/10/96

Ruta 5501Ruta 5501Ruta 5502


PR 82+252PR 36+660PR 12+090

5,2906775,0312855,656912

-73,583505-73,839883-73,278436

CundinamarcaCundinamarcaBoyacá

VillapinzónSesquiléCómbita

11978 del 19/12/200111978 del 19/12/200111978 del 19/12/2001

16/01/0416/01/0416/01/04

50095009

Unidireccional N-SUnidireccional N-S

PR 21+650PR 0+000

4,8094544,663729

-73,945585-74,010604


SopóLa Calera

1462 del 29/5/141462 del 29/5/14

18/04/1618/04/16

6510

6510

Bidireccional

Bidireccional

PR 7 +730

K29+540

4,194172

4,261088

-73,596699

-73,448192

Meta

Meta

Villavicencio

Cumaral

1462 del 29/5/14

1462 del 29/5/14

8/09/15

8/09/15

650940076509


PR 06+ 0947PR 17+585PR 54 + 0645

3,6330374,0569704,026259

-73,706423-73,463291-73,775194

MetaMetaMeta

GranadaVillavicencioAcacías

1130 de 20151130 de 20151130 de 2015

9/06/159/06/159/06/15

Ruta 4006Ruta 4006Ruta 4006Ruta 4006


Km4+100Km9+200Km50+100Km71+850

4,4525994,4541524,3136004,200048

-74,073392-74,050046-73,864610-73,721417

CundinamarcaCundinamarcaCundinamarcaMeta

ChipaqueChipaqueQuetameVillavicencio

16193 del 16/11/9316193 del 16/11/9316193 del 16/11/9316193 del 16/11/93

29/09/991/03/04

16/11/9316/11/93

45 A - 0445 A - 0745 A - 0745 A - 0645 A - 05


PR 40+0000PR 11+320PR53+0730PR62+9000PR 66+0500

5,1043126,6177766,8256686,1782225,727942

-73,912900-73,080288-72,999645-73,333313-73,744644

CundinamarcaSantanderSantanderSantanderBoyacá

CoguaSan GilPiedecuestaOibaSaboyá

227 del 1/2/2013227 del 1/2/2013227 del 1/2/2013227 del 1/2/2013227 del 1/2/2013

1/01/141/01/141/01/141/01/141/01/14

45a Unidireccional O-E Pr5+700 4,855403 -74,031463 Cundinamarca Chía 3084 Del 25/10/2000

4G -Concesión

Corta


517-2013Concesionaria Vial

de Colombia -Convicol S.A.

444-19941G Bogotá -Villavicencio

Concesionaria Vialde Los Andes -Coviandes S.A.

004-20154G - IP IP - Malla Vialdel Meta

Concesión Vialde los Llanos S.A.S.

Concesionaria Vialdel Oriente S.A.S. -Covioriente S.A.S

4G - OLA 2 Villavicencio - Yopal002-2014

002-2014

002-20144G - OLA 1 Perimetral de Orientede Cundinamarca

Perimetral Orientalde Bogota SAS

1G

3G 377-2002Briceño - Tunja -

SogamosoConsorcio

Solarte Solarte

664-1994Desarrollo Vial

del Norte de BogotáUnion Temporal

Devinorte 24

6.

3

Anexo Nº 1Corredores Logísticos

El Plan Nacional de desarrollo 2010-2014

“Prosperidad para todos” incorporó en sus bases

los corredores logísticos y gerencias de corredores

logísticos, con el propósito de brindar una

adecuada articulación entre la infraestructura y

los servicios sobre los cuales se presta el

transporte, así como articular a los actores

públicos y privados en la gestión de todas las

acciones que se realicen sobre un corredor

estratégico en el que convergen múltiples

�ujos comerciales, respectivamente.

Para los efectos señalados en el artículo 69 de la ley 1682 de 2013, son corredores logísticos de importancia estratégica aquellos medios físicos que facilitan el intercambio y el desarrollo del comercio en general, por los cuales se moviliza la carga tanto de comercio exterior como de comercio interno, permitiendo la vinculación entre los nodos de producción y consumo junto con sus áreas de in�uencia, sea en tramos urbanos, suburbanos y rurales, así como los medios físicos que los conecten con las infraestructuras de servicios regionales, nacionales e internacionales, un corredor logístico articula de manera integral, como una unidad, uno o varios orígenes y destinos en aspectos físicos y funcionales como la infraestructura de transporte, los �ujos de información y comunicaciones, las prácticas comerciales y todas aquellas actividades orientadas a la facilitación del comercio.

El Ministerio de transporte en ejercicio de sus facultades y en atención a los lineamientos establecidos en el decreto 1478 de 2014, realizó los estudios pertinentes y mediante la resolución 0164 de 2015 estableció los corredores logísticos de importancia estratégica para el país en el modo terrestre, que son:

Mediante el decreto 1478 de 2014 artículo 1 se �jaron los lineamientos para establecer los corredores logísticos de importancia estratégica para el país y se dio la de�nición correspondiente.

Corredores Logisticos de importancia estratégica.

3. Fuente: Decreto N° 1478 del 5 de agosto de 2014; Resolución N° 0000164 del 5 de febrero de 2015.

25

Bogotá – Granada – Melgar – Girardot – Gualanday – Ibagué – Cajamarca – Calarcá – Armenia – Quimbaya – Cartago – Ansermanuevo – La unión – Mediacanoa – Yumbo – Cali.

Incluye RAMALES: Cali – Dagua – Loboguerrero – Buenaventura; Mediacanoa – Puente Tierra – Loboguerrero – Buenaventura; Mulaló – Loboguerrero – Buenaventura; Cali – Santander de Quilichao – Piendamó – Popayán – Timbío – El Bordo – Mojarras – Chachaguí – Pasto – Contadero – Ipiales; Cali – Santander de Quilichao – Piendamó – Popayán – Timbío – EL Bordo – Mojarras – Chachaguí – Pasto – El Encano – San Francisco – Mirador – El Pepino – Mocoa.

1. Bogotá - Cali:

Medellín – La Pintada – Viterbo (Asia) – La Virginia – Ansermanuevo. Conecta en Ansermanuevo con el corredor BOGOTÁ – CALI.

Incluye RAMALES: Medellín – Turbo; Medellín – Montería – Sincelejo.

2. Medellín - Cali:

Bogotá – El Vino – Villeta – Puerto Boyacá – La Lizama – San Alberto – Aguachica – San Roque – Bosconia – El Copey – Tucurinca – Ciénaga – Pueblo Viejo – Barranquilla.

Incluye RAMALES: Barranquilla (Ciénaga) – Santa Marta – Riohacha – Paraguachón; Barranquilla – Puerto Colombia – Santa Verónica – Lomita de Arena – Cartagena – Turbaco – Arjona – Carreto – San Jacinto – Carmen de Bolívar – Ovejas – Corozal – Sincelejo; Aguachica – Gamarra – Puerto Capulco; Aguachica (Aguaclara) – Rio de Oro – Ocaña – Abrego – Sardinata – Astilleros – El Zulia – Cúcuta; Bogotá – Facatativá – Villeta.

3. Bogotá - Barranquilla

26

Bogotá – Zipaquirá – Tausa – Sutatausa – Ubaté – Susa – Chiquinquirá – Saboya – Puente Nacional – Barbosa – Vado Real – Oiba – Socorro – San Gil – Piedecuesta – Floridablanca – Bucaramanga.

Incluye RAMALES: Bucaramanga – La Corcoba – Berlín – Cuestaboba – Mutiscua – Pamplona – Don Juana – Los Patios – Cúcuta; Bucaramanga – Lebrija – La Lizama (Conecta en la Lizama con corredor Medellín-Bucaramanga) – Barrancabermeja; Bucaramanga – La Cemento – Rionegro – La Ceiba – El Playón – La Esperanza – San Alberto (Conecta en San Alberto con el corredor Bogotá – Barranquilla).

4. Bogotá - Bucaramanga:

Bogotá – Chipaque – Cáqueza – Guayabetal – Villavicencio.

Incluye RAMALES: Villavicencio – Restrepo – Cumaral – Paratebueno – Barranca de Upia – Villanueva – Agua Clara – Monterrey – Aguazul – Yopal – Pore – Paz de Ariporo – Hato Corozal – La Cabuya – Tame – Betoyes – Puerto Jordán – Corocoro – La Antioqueña – Arauca; Villavicencio – Puerto Lopez – La Palmita – Puerto Gaitán – Puente Arimena – Bocs del Pauto – Santa Rosalia – La Primavera – Juriepe – Puerto Carreño; Villavicencio – Acacias – San Martín – Granada – Fuente de Oro – Caño Blanco – Puerto Concordia – San José del Guaviare; Bogotá – La Calera – Choachí – Cáqueza.

6. Bogotá - Villavicencio:

Medellín – Bello – Hatillo – Barbosa – Cisneros – La Floresta – Puerto Berrio (Conecta en Puerto Berrio con corredor Bogotá- Barranquilla y en la Lizama con ramal Barrancabermeja – Bucaramanga).

5. Medellín - Bucaramanga:

27

Bogotá – Tocancipá – Gachancipá – Chocontá – Villapinzón – Ventaquemada – Tunja – Paipa – Duitama – Tibasosa – Sogamoso – El Crucero – Toquilla – Aguazul – Yopal (Conecta en Agua Clara con el ramal Bogotá – Villavicencio a Yopal); Tunja – Arcabuco – Barbosa (Conecta en Barbosa con el corredor Bogotá – Bucaramanga).

Incluye RAMALES: Sisga – Guateque – Santa María – San Luis de Gaceno – El Secreto – Agua Clara (Conecta en Aguaclara con el ramal Bogotá Villavicencio a Yopal); Tunja – Arcabuco – Barbosa (Conecta en Barbosa con el Corredor Bogotá – Bucaramanga).

7. Bogotá - Yopal

28

7.Anexo Nº 2Corredores Logísticosy sus estaciones de peajes

Corredor Logístico Proyecto de Concesión Estación Peaje

Bogotá - Cali

Medellín - Cali

1234567

CircasiaCorozalPavasSan BernardoSantaguedaTarapacá ITarapacá II

89

ChicoralGualanday

101112131415161718

CerritoCencarCIATEstambulRozoPaso de la TorreMediacanoaVillaricaTunia

19 Loboguerrero

20 Cerritos II

21 Amagá

2223

La PintadaPrimavera

2425

AcapulcoSupia

26 Los Garzones

27282930

CocornaGuarneLas PalmasPto Triunfo

3132

CedrosPurgatorios

IP - Vía al Puerto

Pereira - La Victoria

Armenia - Pereira - Manizales


Malla Vial del Valle del Caucay Cauca

Transversal de Las Américas

Autopista Conexión Paci�co 1



Córdoba - Sucre

Desarrollo Vial del Orientede Medellín

Tabla 4: Discriminación Corredores logísticos y muestra seleccionada

29




Medellín -Bucaramanga

3334

CaiqueroSiberia

353637


38 La Flores

3940

CorzoRío Bogotá

414243


4445464748

BayuncaGalapaGamboteSabanagrandeTurbaco

49 El Korán

5051525354


555657585960

El CopeyEl Di�cilLa LomaPuente PlatoTucurincaValencia

61626364


656667


68 UNISABANA

6970717273

CasablancaCuritiLos CurosOibaSaboya

Bogotá - Siberia - La Punta -El Vino - Villeta

Cartagena - Barranquilla

Córdoba - Sucre

Fontibón - Facatativá - Los Alpes

IP - Neiva Girardot

Ruta Caribe

Ruta Del Sol 1

Ruta Del Sol Sector 2

Ruta Del Sol Sector 3

Santa Marta - Riohacha -Paraguachón

Área Metropolitana deCúcuta y Norte de Santander

Desarrollo Vial del Nortede Bogotá

Zipaquirá - Palenque

N/A


N/A

4. De la muestra seleccionada (89 peajes) para el año 2015 y 2016 no hay estaciones de peajes que se ubiquen sobre el corredor logístico Medellín – Bucaramanga.

4

30



Bogotá -Yopal

787980


8182


8384

La cabañaPatios

IP - Malla Vial del Meta

Villavicencio - Yopal

Perimetral de Orientede Cundinamarca

858687

AlbarracinEl RobleTuta

Briceño - Tunja - Sogamoso

8889

AndesFusca

Desarrollo Vial del Nortede Bogotá

74757677



31

Peajes nuevos - año 2015

8.Anexo Nº 3

Estaciones de Peaje2015 - 2016

Peaje Proyecto Observaciones

123456789

101112131415

12

AltamiraAlvaradoCalamarEl CarmenHondaLa ApartadaLos CauchosMachetáMata De CañaPlatanalPuerto BerrioRio SogamosoSan JuanSan OnofreSan Pedro

Santana - Mocoa - NeivaIP - Cambao ManizalesPuerta de Hierro - Cruz del VisoPuerta de Hierro - Cruz del VisoIP - Cambao ManizalesIP - Antioquia BolivarSantana - Mocoa - NeivaTransversal del SisgaIP - Antioquia BolivarRuta del Sol 2Autopistas al Río Magdalena 2Bucaramanga - Barrancabermeja - YondóIP - Cesar GuajiraIP - Antioquia BolivarVillavicencio - Yopal

En operación desde septiembre/2015 En operación desde agosto/2015 En operación desde agosto/2015 En operación desde agosto/2015 En operación desde agosto/2015 En operación desde noviembre/2015 En operación desde septiembre/2015 En operación desde agosto/2015 En operación desde noviembre/2015 En operación desde abril/2015 En operación desde marzo/2015 En operación desde octubre/2015 En operación desde agosto/2015 En operación desde noviembre/2015 En operación desde septiembre/2015

CanoDaza

Rumichaca - Pasto - ChachaguiRumichaca - Pasto - Chachagui

Sin operación desde mayo/2015Sin operación desde mayo/2015

1 Ponedera Ruta Caribe

El peaje Ponedera se trasladó deTurbaná-Bolívar a Sabanagrande -Atlántico el 23 de enero de 2015.El peaje Sabanagrande entra enoperación el 23 de enero de 2015.

1 El Placer Rumichaca - Pasto

El peaje El Placer a cargo delProyecto Pasto-Rumichaca - Chachaguí de tercera generación,hizo reversión al INVIAS y dejó deoperar a través de la ANI en el mesde mayo de 2015 y reingresónuevamente en octubre de 2015 conel proyecto de Cuarta GeneraciónPasto-Rumichaca.

Peajes revertidos 2015

Peaje trasladado 2015

Peaje revertido/reingresado 2015

Tabla 5: Discriminación trá�co 2015.

32

Peajes nuevos - año 2016

Peaje Proyecto Observaciones

123456789

10111213

12

CaimaneraCasetablaCisnerosGamarraLa EsperanzaManguitosPalmitasRincon HondoRio SecoSan CristobalSan DiegoYucaoEl Picacho

IP - Antioquia BolivarIP - Malla Vial del MetaIP - Vía del NusRuta del Sol Sector 2Córdoba - SucreIP - Antioquia BolivarConcesión Autopista al Mar 1IP - Cesar - GuajiraIP - Cesar - GuajiraConcesión Autopista al Mar 1IP - Cesar - GuajiraIP - Malla Vial del MetaBucaramanga - Pamplona

En operación desde julio/2016En operación desde abril/2016En operación desde abril/2016En operación desde abril/2016En operación desde abril/2016En operación desde junio/2016En operación desde julio/2016En operación desde mayo/2016En operación desde Septiembre/2016En operación desde julio/2016En operación desde mayo/2016En operación desde abril/2016En operación desde julio/2016

LebrijaRionegro

Zona Metropolitana de BucaramangaZona Metropolitana de Bucaramanga

Sin operación desde abril/2016Sin operación desde abril/2016

1 Chinauta IP - Tercer Carril

Peajes revertidos 2016

Peaje revertido/reingresado 2015

El peaje Chinauta a cargo del Proyecto Bosa-Granada-Girardot de tercera generación, hizo reversión al INVIAS y dejó de operar a través de la ANI en el mes de mayo de 2016 y reingresó nuevamente en diciembre de 2016 con el proyecto de Cuarta Generación IP-Tercer Carril Bogotá-Girardot.

2 Chusaca IP - Tercer Carril

El peaje Chinauta a cargo del Proyecto Bosa-Granada-Girardot de tercera generación, hizo reversión al INVIAS y dejó de operar a través de la ANI en el mes de mayo de 2016 y reingresó nuevamente en diciembre de 2016 con el proyecto de Cuarta Generación IP-Tercer Carril Bogotá-Girardot.

33

9.Anexo Nº 4

Recaudo años 2015 - 2016 (muestra 89 peajes)

Tabla 7: Recaudo años 2015 - 2016 - Muestra.CorredorLogístico Proyecto Concesión Estación de Peaje Recaudo 2015 Recaudo 2016 Diferencia Diferencia DiferenciaVariación Variación VariaciónRec Liv 2015 Rec Liv 2016 Rec Rest 2015 Rec Rest 2016

Bogotá -Cali

Medellín -Cali

Bogotá-Barranquilla

Armenia-Pereira-Manizales


Malla Vial delValle del Caucay Cauca

IP - Vía al Puerto

Pereira - La Victoria

1234567

CircasiaCorozalPavasSan BernardoSantáguedaTarapacá ITarapacá II

$33.010.704.000$36.347.118.600$12.833.490.500$10.043.217.300$18.276.728.800$15.878.829.200$33.529.007.000

$37.592.588.300$39.405.282.100$12.742.792.400$11.141.742.900$19.328.572.200$19.477.153.900$34.733.042.000

$4.581.884.300$3.058.163.500

-$90.698.100$1.098.525.600$1.051.843.400$3.598.324.700$1.204.035.000

$24.996.531.700$9.303.246.500$9.354.443.300$7.036.293.600$5.702.059.100$4.341.208.900

$22.574.942.700

$28.838.787.400$10.482.889.200

$9.259.004.500$7.858.722.100$6.299.121.800$6.605.821.900

$23.450.358.200

$3.842.255.700$1.179.642.700

-$95.438.800$822.428.500$597.062.700

$2.264.613.000$875.415.500

$8.014.172.300$27.043.872.100

$3.479.047.200$3.006.923.700

$12.574.669.700$11.537.620.300$10.954.064.300

$8.753.800.900$28.922.392.900

$3.483.787.900$3.283.020.800

$13.029.450.400$12.871.332.000$11.282.683.800

$739.628.600$1.878.520.800

$4.740.700$276.097.100$454.780.700

$1.333.711.700$328.619.500

9,2%6,9%0,1%9,2%3,6%

11,6%3,0%

15,4%12,7%-1,0%11,7%10,5%52,2%

3,9%

13,9%8,4%

-0,7%10,9%

5,8%22,7%

3,6%

89

ChicoralGualanday

$45.690.626.600$60.530.999.100

$48.530.983.000$64.605.284.600

$2.840.356.400$4.074.285.500

6,2%6,7%

9,9%10,2%

$17.316.907.700$35.064.086.200

$19.039.408.000$38.628.509.800

$1.722.500.300$3.564.423.600

$28.373.718.900$25.466.912.900

$29.491.575.000$25.976.774.800

$1.117.856.100$509.861.900

3,9%2,0%

19 Loboguerrero $29.116.512.500 $32.116.585.400 $3.000.072.900 10,3% 7,1% $22.749.615.000 $25.298.157.500 $2.548.542.500 11,2%$6.366.897.500 $6.818.427.900 $451.530.400

Cerritos II $48.428.635.600 $53.625.974.200 $5.197.338.600 10,7% 12,3% $15.010.954.000 $16.081.497.000 $1.070.543.000 7,1%$33.417.681.600 $37.544.477.200 $4.126.795.600

$2.742.989.300 15,4% 14,3% $2.590.895.900 $3.157.758.200 $566.862.300 21,9%$15.231.453.400 $17.407.580.400 $2.176.127.000

20

101112131415161718

CerritoCencarCIATEstambulRozoPaso de la TorreMediacanoaVillaricaTunia

$49.381.482.000$19.824.140.600$25.507.774.700$35.465.877.600$10.111.387.000

$3.775.875.000$34.791.470.900$31.069.618.700$22.881.115.500

$53.532.323.500$20.874.185.400$28.084.287.600$40.949.478.600$11.364.572.600

$4.354.390.900$38.662.393.900$34.742.981.900$25.539.960.300

$4.150.841.500$1.050.044.800$2.576.512.900$5.483.601.000$1.253.185.600

$578.515.900$3.870.923.000$3.673.363.200$2.658.844.800

8,4%5,3%

10,1%15,5%12,4%15,3%11,1%11,8%11,6%

15,0%7,0%

10,7%16,3%15,4%14,4%

6,1%14,8%14,0%

$32.130.183.800$16.036.868.100$22.717.664.200$33.501.333.100

$8.665.741.900$1.702.553.000

$14.724.006.500$22.229.225.300$15.560.709.900

$36.938.239.300$17.160.871.200$25.150.338.600$38.970.944.700

$9.996.637.200$1.948.122.100

$15.626.016.700$25.523.987.600$17.735.914.100

$4.808.055.500$1.124.003.100$2.432.674.400$5.469.611.600$1.330.895.300

$245.569.100$902.010.200

$3.294.762.300$2.175.204.200

$17.251.298.200$3.787.272.500$2.790.110.500$1.964.544.500$1.445.645.100$2.073.322.000

$20.067.464.400$8.840.393.400$7.320.405.600

$16.594.084.200$3.713.314.200$2.933.949.000$1.978.533.900$1.367.935.400$2.406.268.800

$23.036.377.200$9.218.994.300$7.804.046.200

-$657.214.000-$73.958.300$143.838.500

$13.989.400-$77.709.700$332.946.800

$2.968.912.800$378.600.900$483.640.600

-3,8%-2,0%5,2%0,7%

-5,4%16,1%14,8%

4,3%6,6%

Transversalde Las Américas

AutopistaConexión Paci�co 1

21 Amagá $17.822.349.300 $20.565.338.600


22

232425

La Pintada $2.133.061.600 $3.806.609.000

$18.312.638.800

$1.673.547.400

$154.915.600

78,5%

0,9%

94,4%

-2,2%

$541.805.600

$6.742.041.600

$713.031.800

$7.151.805.700

$171.226.200

$409.764.100

31,6%

6,1%

$1.591.256.000

$11.415.681.600

$3.093.577.200

$11.160.833.100

$1.502.321.200

-$254.848.500Primavera $18.157.723.200


Acapulco $7.157.186.200 $8.169.164.900 $1.011.978.700$1.487.768.200

14,1%9,3%

12,6%11,9%

$620.521.600$6.727.462.500

$809.177.000$7.110.385.200

$188.655.400$382.922.700

30,4%5,7%

$6.536.664.600$9.315.494.000

$7.359.987.900$10.420.339.500

$823.323.300$1.104.845.500Supia $16.042.956.500 $17.530.724.700

26 Los Garzones $22.502.441.400 $25.125.113.100 $2.622.671.700 11,7% 9,8% $3.138.675.900 $3.872.175.300 $733.499.400 23,4%$19.363.765.500 $21.252.937.800 $1.889.172.300CocornáGuarneLas PalmasPto Triunfo

$26.226.171.800$88.252.678.900$22.704.611.400$24.063.114.600

$29.612.218.900$97.870.411.500$27.181.087.000$27.205.016.000

$3.386.047.100$9.617.732.600$4.476.475.600$3.141.901.400

12,9%10,9%19,7%13,1%

17,9%10,7%18,0%20,2%

$17.881.256.000$33.956.500.300

$2.458.362.200$17.521.719.300

$19.776.129.600$37.742.914.400

$3.281.186.500$19.344.369.100

$1.894.873.600$3.786.414.100

$822.824.300$1.822.649.800

10,6%11,2%33,5%10,4%

$8.344.915.800$54.296.178.600$20.246.249.200

$6.541.395.300

$9.836.089.300$60.127.497.100$23.899.900.500

$7.860.646.900

$1.491.173.500$5.831.318.500$3.653.651.300$1.319.251.600

CedrosPurgatorio

$5.965.354.100$8.626.494.900

$6.613.391.600$9.277.495.500

$648.037.500$651.000.600

10,9%7,5%

12,1%11,0%

$888.490.800$1.309.922.800

$921.824.200$1.156.292.700

$33.333.400-$153.630.100

3,8%-11,7%

$5.076.863.300$7.316.572.100

$5.691.567.400$8.121.202.800

$614.704.100$804.630.700

Córdoba - Sucre


27282930

3132

3334

353637

CaiqueroSiberia

$23.380.287.600$58.334.032.100

$25.695.073.400$63.596.990.800

$2.314.785.800$5.262.958.700

9,9%9,0%

11,3%8,4%

$6.907.894.400$16.462.660.400

$7.359.756.000$18.221.632.200

$451.861.600$1.758.971.800

6,5%10,7%

$16.472.393.200$41.871.371.700

$18.335.317.400$45.375.358.600

$1.862.924.200$3.503.986.900


38 Las Flores $18.945.768.900 $20.743.691.100 $1.797.922.200 9,5% 4,1% $2.873.402.600 $4.012.312.500 $1.138.909.900 39,6%$16.072.366.300 $16.731.378.600 $659.012.300

$12.724.061.900$2.771.145.200

$19.485.430.800

$14.334.467.300$3.353.198.200

$22.332.403.500

$1.610.405.400$582.053.000

$2.846.972.700

12,7%21,0%14,6%

13,4%8,6%

12,5%

$1.088.048.600$1.193.500.900$2.567.472.400

$1.144.576.800$1.640.167.600$3.297.613.800

$56.528.200$446.666.700$730.141.400

5,2%37,4%28,4%

$11.636.013.300$1.577.644.300

$16.917.958.400

$13.189.890.500$1.713.030.600

$19.034.789.700

$1.553.877.200$135.386.300

$2.116.831.300

Bogotá - Siberia -La Punta - El Vino- Villeta


Córdoba - Sucre3940

CorzoRio Bogotá

$26.791.299.100$58.687.901.600

$28.306.485.400$60.488.258.100

$1.515.186.300$1.800.356.500

5,7%3,1%

15,2%9,3%

$14.723.128.900$24.416.946.800

$14.409.955.200$23.038.237.000

-$313.173.700-$1.378.709.800

-2,1%-5,6%

$12.068.170.200$34.270.954.800

$13.896.530.200$37.450.021.100

$1.828.360.000$3.179.066.300

Fontibón -Facatativá - Los Alpes

414243


$16.360.890.600$25.032.628.100$20.597.491.500

$17.763.702.500$25.716.330.900$22.101.672.900

$1.402.811.900$683.702.800

$1.504.181.400

8,6%2,7%7,3%

$7.362.203.200$13.505.267.900$10.731.082.600

$7.362.203.200$13.505.267.900$10.731.082.600

$1.049.373.000$1.633.532.700

$740.691.200

14,3%12,1%

6,9%

$8.998.687.400$11.527.360.200

$9.866.408.900

$9.352.126.300$10.577.530.300$10.629.899.100

$353.438.900-$949.829.900$763.490.200

3,9%-8,2%7,7%

IP - Neiva - Girardot

Tabla 7: Recaudo años 2015-2016 - Muestra

34

TOTAL: 0,69%$2.248.227.519.350 $2.386.136.354.300 $137.908.834.950 6,13% $1.283.716.909.550 $1.414.927.386.900 $131.210.477.350 10,22% $964.510.609.800 $971.208.967.400 $6.698.357.600

Tabla 7: Recaudo años 2015 - 2016 - Muestra.CorredorLogístico Proyecto Concesión Estación de Peaje Recaudo 2015 Recaudo 2016 Diferencia Diferencia DiferenciaVariación Variación VariaciónRec Liv 2015 Rec Liv 2016 Rec Rest 2015 Rec Rest 2016



Bogotá-Villavicencio

Ruta Caribe

Ruta Del Sol 1

Ruta Del SolSector 2


4445464748

BayuncaGalapaGamboteSabanagrande Turbaco

$15.580.002.000$23.980.303.100$21.938.591.600$19.635.269.300$13.915.022.600

$16.504.533.300$25.033.285.900$23.615.208.800$23.820.714.700$16.211.833.700

$924.531.300$1.052.982.800$1.676.617.200$4.185.445.400$2.296.811.100

5,9%4,4%7,6%

21,3%16,5%

$6.497.953.100$16.208.099.200

$9.631.465.500$14.175.858.800$13.178.429.600

$7.377.932.700$17.676.855.300$10.686.277.300$16.828.333.500$15.334.785.500

$879.979.600$1.468.756.100$1.054.811.800$2.652.474.700$2.156.355.900

13,5%9,1%

11,0%18,7%16,4%

$9.082.048.900$7.772.203.900

$12.307.126.100$5.459.410.500

$736.593.000

$9.126.600.600$7.356.430.600

$12.928.931.500$6.992.381.200

$877.048.200

$44.551.700-$415.773.300$621.805.400

$1.532.970.700$140.455.200

0,5%-5,3%5,1%

28,1%19,1%

49 El Korán $44.672.077.200 $43.492.634.700 -$1.179.442.500 -2,6% $6.578.610.100 $7.686.324.400 $1.107.714.300 16,8% $38.093.467.100 $35.806.310.300 -$2.287.156.800 -6,0%

5051525354


$31.029.732.800$26.632.520.200$31.674.002.000$28.881.850.650$27.384.177.000

$31.974.355.000$27.008.012.000$32.496.605.800$31.276.836.000$29.142.361.200

$944.622.200$375.491.800$822.603.800

$2.394.985.350$1.758.184.200

3,0%1,4%2,6%8,3%6,4%

$9.381.341.200$6.404.689.800

$11.552.051.200$9.202.502.550$7.481.754.700

$10.702.111.600$7.295.831.200

$12.825.490.200$10.561.522.400

$8.787.444.200

$1.320.770.400$891.141.400

$1.273.439.000$1.359.019.850$1.305.689.500

14,1%13,9%11,0%14,8%17,5%

$21.648.391.600$20.227.830.400$20.121.950.800$19.679.348.100$19.902.422.300

$21.272.243.400$19.712.180.800$19.671.115.600$20.715.313.600$20.354.917.000

-$376.148.200-$515.649.600-$450.835.200

$1.035.965.500$452.494.700

-1,7%-2,5%-2,2%5,3%2,3%

555657585960


$24.173.244.400$13.220.378.900$25.407.282.900$12.663.064.500$25.636.805.600

$9.134.352.700

$24.276.563.700$15.757.546.000$26.332.435.000$13.305.047.500$25.792.803.700

$9.713.531.600

$103.319.300$2.537.167.100

$925.152.100$641.983.000$155.998.100$579.178.900

0,4%19,2%

3,6%5,1%0,6%6,3%

$8.385.528.200$3.994.436.400$6.497.094.700$3.633.051.300

$10.018.329.200$7.522.954.100

$9.033.464.100$4.513.781.500$7.091.633.600$3.862.942.300

$10.850.980.100$8.109.926.500

$647.935.900$519.345.100$594.538.900$229.891.000$832.650.900$586.972.400

7,7%13,0%

9,2%6,3%8,3%7,8%

$15.787.716.200$9.225.942.500

$18.910.188.200$9.030.013.200

$15.618.476.400$1.611.398.600

$15.243.099.600$11.243.764.500$19.240.801.400

$9.442.105.200$14.941.823.600

$1.603.605.100

-$544.616.600$2.017.822.000

$330.613.200$412.092.000

-$676.652.800-$7.793.500

-3,4%21,9%

1,7%4,6%

-4,3%-0,5%

Área Metropolitanade Cúcuta yNorte de Santander

656667


$641.328.000$5.860.984.000

$13.244.346.800

$470.004.000$5.462.206.000

$14.440.326.100

-$171.324.000-$398.778.000

$1.195.979.300

-26,7%-6,8%9,0%

$638.848.000$5.856.184.000

$10.443.918.100

$467.626.000$5.457.326.000

$11.330.176.000

-$171.222.000-$398.858.000$886.257.900

-26,8%-6,8%8,5%

$2.480.000$4.800.000

$2.800.428.700

$2.378.000$4.880.000

$3.110.150.100

-$102.000$80.000

$309.721.400

-4,1%1,7%

11,1%

Zipaquirá - Palenque


6970717273

CasablancaCuritíLos CurosOibaSaboyá

$29.021.230.200$16.239.162.700$18.375.066.000$13.523.533.800$10.612.249.900

$31.282.294.300$16.548.353.600$19.150.232.200$13.795.303.200$11.111.760.700

$2.261.064.100$309.190.900$775.166.200$271.769.400$499.510.800

7,8%1,9%4,2%2,0%4,7%

$19.927.195.300$10.061.385.000$10.454.667.300

$7.513.943.000$7.366.741.700

$21.809.529.100$10.509.660.200$11.120.270.700

$7.962.050.500$7.912.563.700

$1.882.333.800$448.275.200$665.603.400$448.107.500$545.822.000

9,4%4,5%6,4%6,0%7,4%

$9.094.034.900$6.177.777.700$7.920.398.700$6.009.590.800$3.245.508.200

$9.472.765.200$6.038.693.400$8.029.961.500$5.833.252.700$3.199.197.000

$378.730.300-$139.084.300$109.562.800

-$176.338.100-$46.311.200

4,2%-2,3%1,4%

-2,9%-1,4%

Desarrollo Vialdel Norte de Bogotá

68 Unisabana(Teletón) $2.896.044.100 $2.999.451.400 $103.407.300 3,6% $0 $0 $0 0,0% $2.896.044.100 $2.999.451.400 $103.407.300 3,6%


61626364


$9.484.356.900$7.776.616.400

$11.445.793.900$5.123.391.000

$11.218.143.900$9.233.238.800

$13.925.505.900$3.511.405.200

$1.733.787.000$1.456.622.400$2.479.712.000

-$1.611.985.800

18,3%18,7%21,7%

-31,5%

$5.102.062.200$6.016.761.800$7.137.239.500$3.630.571.700

$5.589.260.900$7.222.664.100$8.133.640.200$2.737.803.500

$487.198.700$1.205.902.300

$996.400.700-$892.768.200

9,5%20,0%14,0%

-24,6%

$4.382.294.700$1.759.854.600$4.308.554.400$1.492.819.300

$5.628.883.000$2.010.574.700$5.791.865.700

$773.601.700

$1.246.588.300$250.720.100

$1.483.311.300-$719.217.600

28,4%14,2%34,4%

-48,2%


787980


$11.837.137.500$25.862.655.500$34.814.217.300

$13.355.681.400$21.291.680.300$33.454.891.800

$1.518.543.900-$4.570.975.200-$1.359.325.500

12,8%-17,7%

-3,9%

$7.971.811.200$10.769.745.600$23.043.577.200

$8.940.164.100$10.263.850.900$22.337.136.000

$968.352.900-$505.894.700-$706.441.200

12,1%-4,7%-3,1%

$3.865.326.300$15.092.909.900$11.770.640.100

$4.415.517.300$11.027.829.400$11.117.755.800

$550.191.000-$4.065.080.500

-$652.884.300

14,2%-26,9%

-5,5%

Perimetral de Orientede Cundinamarca

8384

La CabañaPatios

$6.340.455.100$12.479.980.800

$7.048.039.600$13.489.927.100

$707.584.500$1.009.946.300

11,2%8,1%

$4.596.015.400$11.653.021.800

$5.131.047.300$12.619.366.300

$535.031.900$966.344.500

11,6%8,3%

$1.744.439.700$826.959.000

$1.916.992.300$870.560.800

$172.552.600$43.601.800

9,9%5,3%

74757677


$79.848.272.500$723.905.100

$65.277.456.400$86.846.062.900

$74.690.563.300$1.045.290.500

$60.455.774.700$81.366.966.100

-$5.157.709.200$321.385.400

-$4.821.681.700-$5.479.096.800

-6,5%44,4%-7,4%-6,3%

$31.467.527.000$603.851.500

$24.026.017.800$37.449.765.200

$32.911.552.900$815.227.800

$25.171.237.600$39.346.516.500

$1.444.025.900$211.376.300

$1.145.219.800$1.896.751.300

4,6%35,0%

4,8%5,1%

$48.380.745.500$120.053.600

$41.251.438.600$49.396.297.700

$41.779.010.400$230.062.700

$35.284.537.100$42.020.449.600

-$6.601.735.100$110.009.100

-$5.966.901.500-$7.375.848.100

-13,6%91,6%

-14,5%-14,9%

Villavicencio - Yopal8182


$17.208.896.800$11.957.284.800

$17.421.747.700$11.404.191.100

$212.850.900-$553.093.700

1,2%-4,6%

$9.119.332.200$4.427.279.200

$9.940.745.700$4.644.183.600

$821.413.500$216.904.400

9,0%4,9%

$8.089.564.600$7.530.005.600

$7.481.002.000$6.760.007.500

-$608.562.600-$769.998.100

--7,5%-10,2%


858687


$34.520.819.700$47.473.971.000$37.362.228.000

$36.551.269.100$51.205.760.200$39.527.866.100

$2.030.449.400$3.731.789.200$2.165.638.100

5,9%7,9%5,8%

$24.688.537.700$37.224.121.700$26.146.689.700

$27.281.317.400$41.341.987.400$28.596.136.800

$2.592.779.700$4.117.865.700$2.449.447.100

10,5%11,1%

9,4%

$9.832.282.000$10.249.849.300$11.215.538.300

$9.269.951.700$9.863.772.800

$10.931.729.300

-$562.330.300-$386.076.500-$283.809.000

-5,7%-3,8%-2,5%


8889

AndesFusca

$108.156.612.500$8.455.089.800

$117.892.801.700$9.925.310.300

$9.736.189.200$1.470.220.500

9,0%17,4%

$88.102.079.000$7.429.370.200

$96.516.451.900$8.735.030.700

$8.414.372.900$1.305.660.500

9,6%17,6%

$20.054.533.500$1.025.719.600

$21.376.349.800$1.190.279.600

$1.321.816.300$164.560.000

6,6%16,0%

35

Cifras enteras

G.I.T. Planeación

Elaboró: Beyer Andrés Gómez Vargas Ana María Herrera Pedraza

Revisó: Adriana Estupiñan Jaramillo

Diseño: O�cina de Comunicaciones - ANI

Boletín de Trá˜co · 2020-06-11 · 1. Operación Logística 2 El presente informe tiene como...

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