BIOGRAFÍA

ace el 26 de Octubre de 1908 en Madrid, en el seno de una acomodada e influyente familia bilbaína. Sus pa-dres fueron Pedro de Careaga, primer conde de Cada-

gua, y Concepción Basabe y Zubiría. Dotada de una gran inte-ligencia y una alta dosis de determinación, no duda en empren-der estudios de ingeniería industrial en la Escuela de Madrid, que termina con éxito en 1929, con tan solo 21 años. A su pro-moción se la solía llamar "la promoción de Pilar", de la que formaban parte, entre otros, D. Ernesto La Porte y D. José Ma-ría de Oriol y Urquijo.

A la vez 1ue Pilar Careaga, asistía otra mujer a clase, María Teresa Usabiaga, que no terminó sus estudios.

Pilar Careaga fue la primera mujer ingeniera de España. Su paso por las aulas fue todo un acontecimiento social, especial-mente cuando realizaba sus prácticas obligatorias en la cabina de una locomotora de vapor. El asombro y el pasmo de los ferroviarios y curiosos no tenía límite. Pilar fue la primera mu-jer ingeniera de España, y su paso por las aulas fue todo un acontecimiento social, especialmente cuando realizó sus prácti-cas en la cabina de una locomotora de vapor. Fue la primera mujer española en conducir un tren.

El número 59 de la revista “Estampa” le dedicó, en febrero de 1929, un reportaje gráfico y literario, por el hecho, entonces insólito, de conducir una locomotora (como parte de sus prácti-cas de último curso). Un reportero y un fotógrafo de la revista acompañaron en uno de sus viajes desde la madrileña estación del Norte al País Vasco. La crónica refleja el estupor de viaje-ros ante “una mujer que guía locomotoras”. Pero para Pilar Careaga la locomotora era más que una simple máquina, no en vano la mecánica fuera su vocación desde los trece años, edad a la que decidió estudiar industriales. Con su traje ferroviario y equipada con gafas para evitar la carbonilla en los ojos, Carea-ga se refería a las locomotoras así: “¡qué simpáticas son!… Son admirables… ¡Tan sufridas!… ¡Tan valientes!”. En dicho re-portaje se manifiesta apasionada por las matemáticas, el álgebra y la física.

En otra entrevista concedida a la revista de la época “Blanco y Negro”, Pilar Careaga le quitaba importancia a sus prácticas y declaraba: “No es muy cansado… Seis horas de ida y otras seis de vuelta entre Madrid y Valladolid… La palanca de cambio de marchas y el equilibrador son muy manejables… Algo más duro es el regulador… Se ha sentido algo de frio, porque estos días hemos viajado a bajo cero; pero en la máquina no se va mal. La máquina no es muy trabajosa… Doy fe de que, en la subida de Tablada, los pobres fogoneros realizan un trabajo abrumador, titánico… El freno es delicado, pero resulta cues-tión de costumbre. Lo más penoso, el polvo de carbón

No ejerció, sin embargo, la profesión. Se dedicó a la política, se afilió a Renovación Española, Se presentó como diputada a Cortes. Realizó su campaña recorriendo diversas provincias españolas y continuó su vida plenamente dedicada a la política, siendo la primera alcaldesa de la ciudad de Bilbao entre 1969 y 1977.

Pilar Careaga y Basabe, la primera mujer ingeniera de España, murió en Madrid, el 16 de junio de 1993

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PILAR CAREAGA Y BASABE EN INTERNET

Interesante post en el blog de la Escuela Técnica Superior de Ingenieros Industriales de la Universidad Politécnica de Ma-drid, dedicado a Pilar Careaga y Basabe

http://www.escuelaindustrialesupm.com/escuela-industriales-upm/la-primera-mujer-ingeniera-se-titulo-en-la-escuela/#.T0JTNnmrH5N

Post sobre la primera mujer maquinista en el blog “Treneando”

http://treneando.com/2009/01/08/la-primera-mujer-maquinista/

Texto completo del número 19 de la revista “Mujer e ingenie-ría” en el que se habla de Pilar Careaga y Basabe

http://www.aim.es/publicaciones/bol19/Boletin.pdf

Acceso al texto completo del Proyecto Fin de Carrera de Pablo Valbuena Vázquez, de la Universidad Politécnica de Madrid, titulado “Historia de la Escuela Técnica Superior de Ingenieros Industriales de Madrid desde 1901 hasta 1972”, en donde se habla de Pilar Careaga

http://oa.upm.es/5331/1/PFC_PABLO_VALBUENA_VAZQUEZ.pdf

Acceso al texto completo del artículo escrito por Mercedes del Rio Merino y titulado “Logros de las mujeres en la arquitectura y la ingeniería

http://oa.upm.es/1895/1/RIO_CL_2009_01.pdf

Acceso a las páginas de Google Books donde se recuperan los libros electrónicos que hablan de Pilar Careaga y Basabe

http://www.google.es/search?tbm=bks&tbo=1&hl=es&q=%22pilar+careaga+y+basabe%22&btnG=

Extracto de un número de la revista “Blanco y Negro” dedicado a Pilar Careaga y Basabe

http://jable.ulpgc.es/jable/blanco.y.negro/1929/01/20/0051.htm?palabras=careaga

“No es muy cansado… Seis horas de ida y otras seis de vuelta, entre Madrid y Vallado-lid… La palanca de cambio de marchas y el equilibrador son muy manejables. Algo más duro es el regulador…”

Pilar Careaga y Basabe.

Pilar Careaga y Basabe (1908-1993)

La primera ingeniera española

BIBLIOTECA POLITÉCNICA Y ENFERMERÍA