Bases de Datos en Servicios Telematicos de Informacion y Reservas

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  • 8/16/2019 Bases de Datos en Servicios Telematicos de Informacion y Reservas

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    TemaTema 44BB. DD. EN SERVICIOS TELEMBB. DD. EN SERVICIOS TELEMÁÁTICOS DETICOS DE

    INFORMACIINFORMACIÓÓN Y RESERVASN Y RESERVAS

    Bases de Datos y el Sector TurísticoBases de Datos y el Sector Turístico

    Antonio Guevara PlazaAntonio Guevara Plaza

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    1.Sistemas Globalizados de Distribución (GDS)2. Sistemas Informáticos de reservas (CRS).

    Evolución histórica Años 60

    -  American Airlines e IBM se asocian para automatizarreservas

    - Utilización de las tecnologías de la información y lascomunicaciones

     Años 70

    - Liberalización de tráfico aéreo en USA. Otras compañíascrean sus CRS

    - Se extienden los CRS a las AA.VV.- Nace el PNR (passenger Name Record)- Nace programas Frequent Flyer (Fidelización de clientes)

     Años 80

    - Se dispara la utilización de CRS- Necesidad de globalizar la oferta ?  Nacimiento GDS

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    ? LOCALIZAR INFORMACIÓN SOBRE HORARIOS

    ? DISPONIBILIDAD DE PLAZAS

    ? TARÍFAS Y SERVICIOS RELACIONADOS

    ?

     RESERVAS DE ASIENTOS? EMISIÓN DE BILLETES

    ? RESERVAS EN SERVICIOS ADICIONALES DE:

    -HOTELES-RENT-A-CAR-FERROCARRIL-BARCOS-ETC…

    Posibilidades de los Sistemas Globalizados deDistribución (GDS)

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    AMADEUSPROVEEDORES DE

    SERVICIOS GLOBALES

    AGENCIA DEVIAJES

    SAVIA

    PAGA SERVICIO

    VENDEDIRECTAMENTE

    PAGA POR RESERVAS

    PAGA PORSOPORTETÉCNICO

    INCENTIVAPOR

     ACTIVIDAD

    PAGA PORDISTRIBUIR

    CLIENTEFINAL COR.

    IND.

    P.S.LOCAL PAGA

    COMISIONES

    Modelo de Negocio(fuente: Savia)

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    Proveedores Globales

    Proveedores Locales

    AMADEUS

    Agencias de Viajes

    Sist. Inventario

    Turoperadores

    Otros

    ¿Dónde Ir?¿Qué Hacer?

    Sis.

    Inventario

    TuroperadoresSegurosOtros

    Sistema de Registro

    de Seguros

    ¿Dónde Ir?¿Qué Hacer?

    Base de Datos

    B. D. R.

    Barco Tren

    Coche

    Hotel

    Aéreo

    SAVIA

    Arquitectura SAVIA Amadeus

    Sist. Inventario

    Sist. Inventario

    Sist. Inventario

    Sist. Inventario

    Sist. Inventario

    Sist. InventarioSist. Inventario Sist. Inventario

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    ?  Años 90? Interconexión de Redes de todo el Mundo y de cualquier tipo

    (TCP/IP, X25, EDI, etc.)? Todos los sectores empresariales están presentes en la Red:

    Banca, Enseñanza, Bienes de Consumo, Turismo, Servicios,Industria, etc.

    ? El negocio mejor establecido actualmente es elCybermarketing. Crece el e-comercio.

    DIFUSIÓN DE INTERNET

    ? La radio tardó 30 años en llegar a 90 Millones de usuarios

    ? La T.V. tardó 15 años para llegar a la misma cifra? Internet tardó sólo 3 años en llegar y sigue creciendo

    Internet

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    Principales CRS/GDS. Estados Unidos

    NOMBRE CRS PROPIETARIOSSABRE American AirlinesGALILEO INTERNATIONAL United Airlines

    British AirwaysSwissairKLMU.S. Air

    AlitaliaOlimpicAir CanadaOtros

    SYSTEMS ONE Continental Airlin.WORLDSPAN Delta

    Nortwest

    TWAAbacusGEMINI Air Canada

    Canadian AirlinesCovia

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    Principales CRS/GDS. Europa

    NOMBRE CRS PROPIETARIOS

    AMADEUS Air France

    Iberia

    Lufhtansa

    NOMBRE CRS PROPIETARIOS

    FANTASÍA Qantas

    SOUTHERN CROSS AnsettAustralian

    Principales CRS/GDS. Australia

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    Principales CRS/GDS. Asia

    NOMBRE CRS PROPIETARIOSAXCESS Japan Airlines

    INFINI Abacus

    Ana

    ABACUS All Nipon

    China Airlines

    PhilippinesRoyal Bruney

    Singapore Air

    Cathay Pacific

    Malaysia

    Dragon Air

    Silk AirWorldspan

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    INTERNET

    Usuario Final

    PSI

    EMPRESASPÚBLICAS YPRIVADAS

    ORGANISMOSOFICIALES

    INDUSTRIAS

    UNIVERSIDADES

    RESTOENTIDADES

    3. Búsquedas de información y reservas4. Casos de estudio

     Arquitectura Internet. BB.DD.

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    ? El Sector de los viajes está presente en Internet devarias formas:1. GDS’s2.  Agencias de Viaje 100% virtuales

    3. Proveedores de Servicios e Información deDestinos4.  Agencias de Viaje Mixtas5.  Acuerdos estratégicos entre empresas y GDS’s

    ? Para vender, necesitan ofrecer un Sistema de

    Inventario o acceso a un Booking Engine

    Turismo y viajes en Internet necesidad de lasBases de datos

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    ? Ejemplos: www.amadeus.net? Funcionamiento:

     – Ofrece Servicios de Hosting a Agencias de Viaje – Ofrece Booking Engine para Proveedores Globales

     – Facilita la creación de Webs de Agencias Virtuales – Ofrece varios niveles de Servicio – No ofrecen Proveedores Locales – La emisión la realiza la Agencia elegida por el Cliente Final

    (dentro de las Agencias del GDS)

    4.1.Web de un GDS

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    ? Podemos encontrarnos dos grupos: – Web A.V. Independiente (Teleavión):

    ? Beneficios Directos para la A.V. Virtual.? Salvo pagos a GDS.

     – Web A.V. Dependiente de un GDS (Travelocity):

    ?

    Beneficios Directos para el GDS.? Salvo, lógicamente, pagos a Proveedores.

    ? Necesitan: –  Acceso a Sistema de Inventario – Motores: Cobros y Pagos

     –  Acceso a Servicios de Valor Añadido: Back Office,Servicios de Web, etc? Los servicios se pueden conseguir de los GDS

    4.2.Agencias de Viajes virtuales

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    ? Pueden ser: Compañías aéreas, Hoteles, Alquiler de Coches,Información de Destinos.

    ? Ejemplos: IBERIA, RENFE, etc.?  Acceden a Sistema de Inventario (BB.DD), habitualmente de un

    GDS? Funcionalidades:

     – Orientados a Cliente Final – Fomentan la Venta Directa – Ofrecen Información de: Ofertas, Descuentos, Clubs, etc. – Sin intermediación de Agencias de Viajes por norma general

    4.3.Proveedores de servicios

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    ? Ejemplos: Barceló, Marsans, 1A-Res, etc.? Funcionamiento:

     – La mayor parte de la venta se realiza tradicionalmente. – El resto de la Venta se realiza por Internet. – Suelen depender de un GDS (Barceló utiliza el booking

    engine de Amadeus)? Necesitan:

     –  Acceso a Sistema de Inventario – Motores: Cobros y Pagos –  Acceso a Servicios de Valor Añadido: Back Office,

    Servicios de Web, etc? Los servicios se pueden conseguir de los GDS

    4.4.Agencias de Viajes Mixtas

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    AMADEUS

    AGENCIA DEVIAJES

    SAVIA

    PAGA SERVICIO

    VENDEDIRECTAMENTE

    PAGA POR RESERVAS

    PAGA PORSOPORTETÉCNICO

    INCENTIVAPOR

     ACTIVIDAD

    PAGA PORDISTRIBUIR

    CLIENTEFINAL COR.

    IND.

    P.S.

    LOCAL

    Nuevo Modelo de Negocio(fuente: Savia)

    INTERNET

    VENDEINTERMEDIACIÓN + V.A.

    BUSCA MEJORPRECIO

     APORTA V.A

    + B.D. LOCAL

     APORTA B.D.GLOBAL

    VENDEDIRECTAMENTE

    PROVEEDORES DESERVICIOS GLOBALES

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    ? Reservas automáticas – Una CRS/GDS oferta vuelos y servicios de las compañías

    propietarias y compañías depositarias

    ? Reservas de peticiones – Una CRS/GDS oferta vuelos y servicios a través de

    peticiones a compañías no depositarias

    Confirmación de reservas ? Creación del P.N.R.

     – Único para conjunto de transacciones – Distinto para transacciones de distintas CRS/GDS no aliadas

    Sistema de Información de una CRS/GDS (I)

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    Estructura del PNR:1.  Apellidos y Nombre del cliente2.  Vuelo / Clase / Fecha/ Dia de la Semana / Origen

    Destino / Situación / Información adicional / Horasalida / hora llegada / Observaciones

    3. Tantas líneas como vuelos o servicios4. Información de contacto del cliente5. Situación de emisión del billete6. Información adicional del cliente7. Número de Ticket8. Control de emisión9. Forma de Pago

    Sistema de Información de una CRS/GDS (II)

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    Ejemplo de PNR:Localizador: LHGWEV 

    1.- Guevara/Antonio2.- IB 219 Y 07JAN 3 AGPMAD HK1 T2 1045 1145 1A/ET

     Vuelo IB219 Clase Y Fecha 7 de Enero Día de la semana MiércolesMálaga Madrid situación (OK, Lista espera, Espera petición)

    Salida 1045 llegada 1145 Reserva realizada en Amadeus 1APosibilidad de Billete Electrónico ET

    3. Otro vuelo4.- AP AGP /·2133233

    Contacto desde aeropuerto al teléfono indicado5.- TK ok05JAN/AGPIB0021

    TK Ticket -Situación de emisión del billete/ Lugar de emisión Málaga oficina IB...

    Sistema de Información de una CRS/GDS (III)

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    Ejemplo de PNR (cont.):

    6.- *SSR FQTV IB HK/ IB00148908/1*SSR Información adicionalFQTV IB HK Tarjeta Iberia PlusIB00148908/1 Nº Tarjeta

    7.- FA PAX 075-4407041923/s2-3Número de Ticket /segmento de emisión o líneas 2 y 3

    8.- FB PAX 0500391677 TTP3 ACCEPTED/S2-3Impresora de emisión de los tickets

    9.- FP PAX CCAX98766554598/1198/ESP34480 /S2-3FP PAX CCAX Tarjeta American Express8766554598 Nº Tarjeta

    1198 Cantidad de descuentoESP34480 Tarifa del billete

    Sistema de Información de una CRS/GDS (IV)

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    Procesos Generales

    Otros Casos de EstudioSistema de Información Globalizado

    Ejemplo de Reserva – Vuelo – Liquidación (I)

    SISTEMA DE INFORMACIÓNCRS/GDS

    SISTEMA DE INFORMACIÓNCOMPAÑIAS AÉREAS

     AGENCIAS DE VIAJESSISTEMA DEINFORMACIÓN

    CLIENTESPARTICULARES

    Opciones:? CRS/GDS hacen la reserva a través de AAVV (Savia/Amadeus)? CRS particulares permiten la reserva del cliente (caso excepcionales)

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    Procesos Generales

    Sistema de Información GlobalizadoEjemplo de Reserva – Vuelo – Liquidación (II)

     

    COMPAÑÍAS AÉREAS:

    FACTURACIÓN-HOJA DE CARGA-EMBARQUE-LIQUIDACIÓN

    CRS/GDSCRS/GDS

    AAVV: SOLICITUD DE RESERVA

    RESERVA

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    Proceso de Reserva

    Sistema de Información GlobalizadoEjemplo de Reserva – Vuelo – Liquidación (III)

    CLIENTES

     AAVV 1

    CRS/GDS

     AAVV n

     

    PETICIÓN P.N.R.

    Localizador 

    Localizador 

    Petición/confirmación

    Sist. Distribuido, Sist. DuplicadoSeguridad

    Depósito de informaciónCías aéreas y

    comunicación de reservas

    SALIDA: · Billete (nombre, vuelo, ...)· Billete electrónico (Localizador)

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    Procesos en AER0PUERTO

    Sistema de Información GlobalizadoEjemplo de Reserva – Vuelo – Liquidación (IV)

    · Billete/ Billete electrónico· Tarjeta de embarque

    · Facturación equipaje· Cierre de Vuelo· Embarque

    UCPUCP

    CLIENTES

    Comunicación de reservasdesde CRS/GDS

    Billete/B. Electrónico

    Terminal 1Aeropuerto n

    Terminal 2

    Aeropuerto n

    Terminal nAeropuerto n

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    1.   ? BILLETE/BILLETE ELECTRÓNICO? TARJETA EMBARQUE

    ? FACTURACIÓN EQUIPAJE? TRATAMIENTOS ESPECIALES

    (Niños, Sillas de ruedas, Camillas, ...)

    2.   ? CIERRE DE VUELO? HOJA DE CARGA ( Total Kgr {Mujeres+Hombres+Niños}+ {Equipajes})

    ? DISTRIBUCIÓN DE LA CARGA EN AVIÓN? NOTIFICACIÓN COMANDANTE DE VUELO

    ? IMPRESIÓN

    3.   ? CONTROL ENTRADA DE PASAJEROS? HOJA BILLETES PARA ADMÓN

    ? DPTO. ADMÓN CONTROL PAGO AA.VV.

    Relación ordenada de Procesos en AER0PUERTO

    Sistema de Información GlobalizadoEjemplo de Reserva – Vuelo – Liquidación (V)

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    5. Sistemas de intercambio de facturaci5. Sistemas de intercambio de facturacióónntelemtelemáática.tica.

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    6. Medios de Pagos .Problemas de6. Medios de Pagos .Problemas deSeguridad.Seguridad.

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