Banco de Potencia LPS 3000

7/13/2019 Banco de Potencia LPS 3000

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D1 0523BA1--E03

Banco de potencia

LPS 3000para vehculos ligeros

Manual del usuarioEspaol


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LPS 3000 vehculos ligeros

II D1 0523BA1--E03

EDICIN

Tercera edicin (revisin 3) del manual del usuario con fecha del 08.07.2003D1 0523BA1--E03

Versin del software V1.05

MAHA GMBH & CO. KG.

Todos los derechos reservados. Prohibida la reproduccin parcial o total de este manual sin elpermiso previo de MAHA GMBH & Co. KG.

Reservados todos los derechos en caso de concesin de patente y de inscripcin como modeloregistrado.

El contenido de este manual ha sido comprobado con el debido rigor. Sin embargo, no puedeexcluirse por completo la existencia de errores. Le rogamos que nos lo comunique si encuentraalgn error, con el fin de que la documentacin pueda ser corregida.

Modificaciones tcnicas reservadas sin aviso previo en cualquier momento.El presente manual de usuario va dirigido a usuarios con conocimientos tcnicos previos en elsector de la tcnica de prueba de vehculos y conocimientos bsicos de la utilizacin deordenadores y del sistema operativo MS Windows.

Windows y Windows for Workgroups son marcas registradas de la corporacin Microsoft.

FABRICANTE

MAHA Maschinenbau Haldenwang GmbH & Co. KG.Hoyen 20D-87490 Haldenwang/Allgu

Telefno: 08374 / 585-0Telefax: 08374/ 585-499

Internet: http://www.maha.deCorreo electrnico: [email protected]

SERVICIO TCNICO

MAHA Maschinenbau Haldenwang GmbH & Co. KG.- Departamento de Servicio -Hoyen 20D-87490 Haldenwang/Allgu

Hotline: 08374 / 585 + extensin260 para frenmetros, lneas de inspeccin280 para la tcnica elevadora290 para bancos de potencia, tcnica de gases de escape y aire

acondicionado

Servicio Tcnico: 08374 / 585-110 bis - 113, - 115Telefax: 08374 / 585-491


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D1 0523BA1--E03 III

NDICE DE CONTENIDO

1 Descripcin.............................................................................................................1.11.1 Generalidades.............................................................................................................................1.11.2 Datos tcnicos ............................................................................................................................1.2

1.2.1 Pupitre de comunicaciones .........................................................................................1.21.2.2 Requisitos mnimos PC (estado: noviembre 2002).....................................................1.21.2.3 Juegos de rodillos de la serie R100 ............................................................................1.2

1.3 Emisin de ruido .........................................................................................................................1.31.4 Descripcin del teclado...............................................................................................................1.41.5 Descripcin del control remoto ...................................................................................................1.61.6 Descripcin de la caja de interfaces ...........................................................................................1.8

1.6.1 Mdulo de revoluciones (estndar) .............................................................................1.91.6.1.1 Pinzas trigger ...............................................................................................1.91.6.1.2 Sensor piezoelctrico...................................................................................1.9 1.6.1.3 Borne W ...............................................................................................1.101.6.1.4 Sensor PMS ...............................................................................................1.101.6.1.5 Barrera de luz.............................................................................................1.101.6.1.6 Ensayo de marcha .....................................................................................1.111.6.1.7 Mdulo OBD...............................................................................................1.111.6.1.8 Sonda de la temperatura del aceite (opcin).............................................1.11

1.6.2 Mdulo de ambiente (estndar) ................................................................................1.121.6.2.1 Temperatura del carburante (opcin) ........................................................1.121.6.2.2 Temperatura del aire aspirado...................................................................1.121.6.2.3 Temperatura ambiente...............................................................................1.121.6.2.4 Presin del aire ..........................................................................................1.121.6.2.5 Humedad del aire.......................................................................................1.12

1.6.3 Mdulo OBD (opcin)................................................................................................1.13

1.6.4 Mdulo de presin/temperatura (opcin) ..................................................................1.131.6.4.1 Presiones 1 y 2 ..........................................................................................1.131.6.4.2 Temperatura del gas de escape ................................................................1.13

1.6.5 Mdulo analgico (opcin) ........................................................................................1.131.7 Programas de medicin............................................................................................................1.14 1.8 Bases de clculo.......................................................................................................................1.15

1.8.1 Resistencias al avance..............................................................................................1.151.8.2 Par motor...................................................................................................................1.161.8.3 Extrapolacin de la potencia del motor en motores de gasolina ..............................1.171.8.4 Extrapolacin de la potencia del motor para motores Diesel

(de aspiracin o con sobrealimentacin mecnica) ..................................................1.181.8.5 Extrapolacin de la potencia del motor para motores turbodiesel............................1.191.8.6 Calcular el factor del motor fm ..................................................................................1.20

1.8.7 Accionamiento de traccin integral ...........................................................................1.211.8.7.1 Regulacin de la fuerza de traccin...........................................................1.211.8.7.2 Regulacin del nm. de r.p.m....................................................................1.211.8.7.3 Simulacin de la resistencia al avance......................................................1.21


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IV D1 0523BA1--E03

2 Indicaciones de seguridad ....................................................................................2.1

2.1 Introduccin ................................................................................................................................2.12.2 Normas de seguridad para la puesta en servicio .......................................................................2.1

2.3 Normas de seguridad para el funcionamiento............................................................................2.22.4 Normas de seguridad para los trabajos de servicio ...................................................................2.22.5 Atencin ......................................................................................................................................2.22.6 Aviso importante respecto al freno de corrientes parsitas .......................................................2.32.7 Otras indicaciones ......................................................................................................................2.32.8 Recambio de piezas ...................................................................................................................2.32.9 Instalaciones de seguridad .........................................................................................................2.3

2.9.1 Interruptor principal cerrable con llave ........................................................................2.32.9.2 Rtulos avisadores de peligro e indicadores ..............................................................2.3

3 Instalacin ..............................................................................................................3.13.1 Requisitos del lugar de instalacin .............................................................................................3.13.2 Precauciones de seguridad ........................................................................................................3.1

3.2.1 Balance trmico...........................................................................................................3.13.2.2 Instalacin de aspiracin del gas de escape ..............................................................3.33.2.3 Admisin de aire fresco para la sala de ensayos........................................................3.4

3.3 Instalacin y puesta en servicio..................................................................................................3.4

4 Preparativos para el ensayo.................................................................................. 4.1

4.1 Conectar el banco de potencia ...................................................................................................4.14.2 Acceder al banco de potencia ....................................................................................................4.14.3 Ajustar la distancia entre ejes (slo banco de pot. para 4x4 )....................................................4.24.4 Fijar el vehculo...........................................................................................................................4.24.5 Conectar el sensor de revoluciones ...........................................................................................4.34.6 Conectar la sonda de temperatura del aceite.............................................................................4.4

4.7 Colocar el tubo de aspiracin del gas de escape.......................................................................4.44.8 Posicionar el ventilador de aire refrigerante ...............................................................................4.44.9 Llevar el vehculo a la temperatura de servicio ..........................................................................4.44.10 Vehculo listo para el ensayo......................................................................................................4.4

5 Estructura del programa........................................................................................5.1

5.1 Generalidades.............................................................................................................................5.15.2 Estructura del programa .............................................................................................................5.25.3 Iniciar el programa ......................................................................................................................5.35.4 Estructura de la pantalla .............................................................................................................5.4

5.4.1 Lnea de estado...........................................................................................................5.45.4.1.1 Smbolos en la lnea de estado....................................................................5.5

5.4.2 Mscara principal ........................................................................................................5.65.4.3 Barra de botones.........................................................................................................5.65.4.3.1 Botn de seleccin CAMBIAR .....................................................................5.65.4.3.2 Botn de seleccin INFO .............................................................................5.75.4.3.3 Botn de seleccin IMPRIMIR .....................................................................5.75.4.3.4 Botn de seleccin ESCAPE.......................................................................5.7

5.5 Salir del programa / abandonar el banco de potencia................................................................5.75.6 Actualizacin software LPS 3000 ...............................................................................................5.8

5.6.1 Actualizar el controlador USB ...................................................................................5.11


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D1 0523BA1--E03 V

6 Las mediciones ......................................................................................................6.1

6.1 Simulacin de carga ...................................................................................................................6.16.1.1 Funciones idnticas.....................................................................................................6.2

6.1.1.1 Descripcin de los botones..........................................................................6.26.1.1.2 Ciclo de marcha (opcin) .............................................................................6.36.1.1.3 Evaluar .................................................................................................6.46.1.1.4 Funcin de ampliacin (zoom).....................................................................6.46.1.1.5 Funcin del cursor........................................................................................6.56.1.1.6 Insertar un comentario .................................................................................6.56.1.1.7 Guardar .................................................................................................6.66.1.1.8 Imprimir .................................................................................................6.6

6.1.2 Fuerza de traccin constante ......................................................................................6.76.1.3 Velocidad constante ....................................................................................................6.96.1.4 Simulacin de marcha...............................................................................................6.106.1.5 Nm. de r.p.m. constante del motor ..........................................................................6.136.1.6 Parada .......................................................................................................................6.13

6.2 Medir la potencia del motor ......................................................................................................6.146.2.1 Indicar la ltima medicin..........................................................................................6.14 6.2.2 Medicin continua......................................................................................................6.14

6.2.2.1 Medicin continua con un vehculo ligero con caja de cambios automticay medicin del deslizamiento del convertidor ............................................6.16

6.2.3 Medicin discreta.......................................................................................................6.186.3 Medicin de la elasticidad.........................................................................................................6.206.4 Control del tacmetro................................................................................................................6.216.5 Adaptacin de carga (opcin)...................................................................................................6.23

6.5.1 Adaptacin de coeficientes segn ECE ....................................................................6.236.5.2 Adaptacin de coeficientes segn SAE J2264 .........................................................6.25

6.6 Prueba LUG-Down (opcin) .....................................................................................................6.26

7 Ajustes ....................................................................................................................7.17.1 Base de datos .............................................................................................................................7.1

7.1.1 Funciones idnticas.....................................................................................................7.27.1.1.1 Descripcin de los botones..........................................................................7.27.1.1.2 Borrar .................................................................................................7.27.1.1.3 Exportar .................................................................................................7.37.1.1.4 Importar .................................................................................................7.3

7.1.2 Curvas de potencia......................................................................................................7.47.1.2.1 Descripcin de los botones..........................................................................7.47.1.2.2 Seleccin de curvas.....................................................................................7.67.1.2.3 Normalizacin ..............................................................................................7.77.1.2.4 Cargar .................................................................................................7.7

7.1.3 Diagramas de tiempo ..................................................................................................7.87.1.4 Datos del vehculo.......................................................................................................7.9 7.1.5 Perfil para simulacin ................................................................................................7.10

7.1.5.1 Crear un perfil nuevo..................................................................................7.107.1.5.2 Editar perfil ...............................................................................................7.127.1.5.3 Exportar un perfil........................................................................................7.127.1.5.4 Importar un perfil ........................................................................................7.12

7.1.6 Datos del ciclo de marcha .........................................................................................7.127.2 Datos del vehculo ....................................................................................................................7.137.3 Ajustes del nm. de r.p.m. ........................................................................................................7.14

7.3.1 Ensayo de marcha.....................................................................................................7.157.4 Ajustes OBD (Opcin)...............................................................................................................7.167.5 Ajustes especiales ....................................................................................................................7.17

7.6 Tipo del banco de pruebas .......................................................................................................7.177.7 Unidades...................................................................................................................................7.187.8 Idioma .......................................................................................................................................7.18


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VI D1 0523BA1--E03

8 Diagnstico / servicio ............................................................................................8.18.1 Estado del banco de pruebas.....................................................................................................8.18.2 Comprobar el ciclo de marcha (opcin)......................................................................................8.1

8.3 Administracin de la base de datos............................................................................................8.48.3.1 Hacer una copia de seguridad de la base de datos....................................................8.48.3.2 Restablecer la base de datos......................................................................................8.48.3.3 Borrar tabla..................................................................................................................8.58.3.4 Borrar la base de datos ...............................................................................................8.5

8.4 Mende servicio.........................................................................................................................8.5

9 Mantenimiento y solucin de errores...................................................................9.19.1 Mantenimiento ............................................................................................................................9.1

9.1.1 Juego de rodillos .........................................................................................................9.19.1.2 Freno de corrientes parsitas......................................................................................9.19.1.3 Arbol cardn ................................................................................................................9.29.1.4 Rodamientos de los rodillos ........................................................................................9.2

9.2 Mensajes de error .......................................................................................................................9.29.3 Solucin de errores.....................................................................................................................9.3

10 Acuerdo de licencia .............................................................................................10.1

10.1 Acuerdo de licencia de software...............................................................................................10.1


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D1 0523BA1--E03 1.1

1 Descripcin1.1 Generalidades

El banco de potencia y de funcionamiento LPS 3000 se compone de

un pupitre de comunicaciones, equipado con PC, una pantalla de color, un teclado y con unratn

un control remoto y

un juego de rodillos.

Existen varias versiones del LPS 3000 para la medicin de potencia de turismos/vehculosligeros. Dependiendo de la versin, es posible la medicin de las potencias por rueda de 260

kW hasta 520 kW, con una velocidad mxima de prueba de 250 km/h. La simulacin de cargadel banco se realiza mediante un freno de corrientes parsitas.

El LPS 3000 hace posible la medicin de potencia en turismos/vehculos ligeros con motoresOtto o Diesel. Aplicando el juego de rodillos adecuado, y junto con la electrnica reguladoracorrespondiente, tambin es posible el ensayo de vehculos 4x4.

Estn disponibles las siguientes opciones:

Un ventilador de aire refrigerante, conectado al pupitre de comunicaciones, y manejabledesde el control remoto por radio (encender/apagar)..

Una caja de interfaces, haciendo posible la conexin de los siguientes aparatos:

Mdulo del nm. de revolucionesRegistro del nm. de rpm del motor mediante pinzas trigger (motor Otto), detectorpiezoelctrico (motor Diesel), sensor de PMS (segn modelo y demanda), clavija dediagnsticos (segn modelo y demanda), sonda de temperatura del aceite (hasta mx.180C) etc.Mdulo ambienteRegistro de la temperatura ambiente, temperatura del aire aspirado, presin del aire yhumedad del aire, temperatura del carburanteMdulo analgicoRegistro de seales analgicasMdulo OBDRegistro de datos OBDMdulo de presin/temperatura

Registro de 2 temperaturas y 2 presiones

Para determinar los datos de potencia segn DIN 70020, EWG 80/1269, ISO 1585, SAEJ1349 o JIS D1001 estn incorporados un barmetro y un sensor de humedad en la caja deinterfaces (paquete grfico requerido) (*).

Analizadores de gases de escape MAHA, para gasolina (MGT5) y para Diesel (MDO2 yMDO2 LON), los cuales se pueden conectar al banco de pruebas

(*

).

Impresora a color DIN A4 de inyeccin de tinta (*)

Aparatos para medir el consumo de motores de gasolina y Diesel (Krupp/AIC)(*

)

(*

)Estas opciones no se conectan a la caja de interfaces sino, separadamente, al banco de

pruebas.


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LPS 3000 vehculos ligeros Descripcin

1.2 D1 0523BA1--E03

1.2 Datos tcnicos

1.2.1 Pupitre de comunicaciones

Monitor de color 19dimetro diagonal(recomendado por elfabricante)

Dimensiones pupitre decomnicaciones(An x Al x L)

600 x 1850 x 800 mm

Dimensiones del embalaje (L x Anx Al)

2360 x 960 x 870 mm

Peso incl. embalaje aprox. 250 kg

Laca por recubrimiento de polvo azul, RAL 5010

Alimentacin 230 V, 50 Hz

Apto para multiprocesador

Apto para multitarea

1.2.2 Requisitos mnimos PC (estado: noviembre 2002)CPU............................................................................... Procesador Intel Pentium II 450

Placa madre.................................................................. Conexin USBMemoria RAM...............................................................128 MB

Disco duro ..................................................................... > 4 GB

Unidades de disco......................................................... CD-ROM > 32x...................................................................................... Disquetera de 1,44Tarjeta grfica ...............................................................Resolucin 800x600 con 64000 colores...................................................................................... Memoria 4 MB

Sistema operativo ......................................................... Windows 2000, Millenium...................................................................................... o XP Professional

1.2.3 Juegos de rodillos de la serie R100

Los juegos de rodillos del LPS 3000 se componen de un bastidor autoportante conrecubrimiento de polvo y rodillos metalizados con la llama.El juego de rodillos para el LPS 3000 estdisponible en diferentes versiones:

Juego derodillos

Vehculos de ensayo Comentario

R101 Vehculos ligeros/furgonetas Versin con 1 freno de corr. parsitasR102 Vehculos ligeros/furgonetas Versin con 2 frenos de corr. parsitasR142 Banco para 4x4 / 2 juegos de rodillos Versin con 2 frenos de corr. parsitasR143 Banco para 4x4 / 2 juegos de rodillos Versin con 3 frenos de corr. parsitasR144 Banco para 4x4 / 2 juegos de rodillos Versin con 4 frenos de corr. parsitas


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Descripcin LPS 3000 vehculos ligeros

D1 0523BA1--E03 1.3

Juego de rodillos R101 R102

Carga sobre el eje 2,5 t 2,5 t

Longitud [mm] 3345 4140Anchura [mm] 1100 1100

Altura [mm] 625 625

Peso ca. 1200 kg ca. 1500 kg

Longitud de rodillo 750 mm 750 mm

Va mn. 800 mm 800 mmVa mx. 2300 mm 2300 mmDimetro mnimo derueda para ensayar

12" 12"

Dimetro rodillo 318 mm 318 mmDistancia entre rodillos 540 mm 540 mm

Laufrollenberhhung 45 mm 45 mmSistema de elevacin con bloqueo de rodillosneumtica mx. 8 bar mx. 8 barhidrulica -- --Datos elctricosDatos corr. parsita 260 kW 2 x 260 kWAlimentacin de corr. 230 V / 50 Hz 230 V / 50 HzProteccin por fusible 16 A de accin lenta 32 A de accin lentaCampo de indicacinVelocidad de ensayo mx. 250 km/h max. 250 km/h

Potencia rueda mx. 260 kW max. 520 kWFuerza de traccin max. 6 kN max. 12 kNNm. de revoluciones 010 000 vueltas/min. 010 000 vueltas/min.Precisin de medicin 2 % del valor de medicin 2 % del valor de medicin

Banco de pruebas para 4x4 (traccin integral)Juego de rodillos R142 R143 R144

Eje delantero R101 R101 R102

Eje trasero R101 R102 R102

1.3 Emisin de ruido

Utilice proteccin del odo! La proteccin debe estar homologada para un nivel de ruidode hasta 120 db (A).

El valor de emisin de ruido originado por la prueba de potencia supera los 100 dB (A) en lazona de trabajo del personal operador.


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1.4 D1 0523BA1--E03

1.4 Descripcin del teclado

A continuacin solamente se describen las teclas ms importantes, necesarias para el manejodel LPS 3000.

Escape ESCCancelar una funcin sin guardar y salir de unpunto de men.

Teclas de funcin F1 a F12Con las teclas de funcin se seleccionandiversas funciones.

Estas funciones tambin puedenseleccionarse mediante las teclas de funcinF1 a F12 del control remoto.

En el margen inferior de la pantalla de los mens existen cuatro botones con diferentesfunciones. Pulsando las teclas F5a F8se seleccionan estas funciones. La asignacin de lasteclas vara segn los diferentes mens.

La tecla F2sirve para conectar y desconectar el ventilador.

La tecla F3sirve para subir y bajar el sistema de elevacin.

La tecla F4sirve para activar el dispositivo de simulacin de carga.

RetrocesoBorra los caracteres situados a la izquierdadel cursor.

Pos 1El curso vuelve al principio de la lnea y almismo tiempo borra los caracteresintroducidos previamente en esta lnea.

Caps lock (maysculas permanentes)Cambiar el teclado a letras maysculas.Pulsando de nuevo esta tecla se vuelve adesactivar las letras maysculaspermanentes.

(Tecla "" del control remoto)


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Shift(teclas de maysculas)Estas dos teclas tambin sirven para cambiar

de letras minsculas a maysculas, ascomopara activar la segunda funcin asignada.

Sin embargo, estas funciones slo se realizanmientras que se mantenga pulsada la teclacorrespondiente.

Alt Gr(tecla para funciones triples)Pulsando esta tecla se activa la asignacintriple de las teclas. Se insertarel caracterrepresentado en la parte derecha inferior dela tecla, p. ej. @.

Teclas de cursor(flechas)Seleccionar los puntos de meno lasdiferentes opciones de stos.

Teclas numricasEstas teclas sirven para la entrada denmeros.

Enter - Intro(teclas de confirmacin)Confirmar las entradas o terminar un puntodel men.Observe las indicaciones en la pantalla!


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1.6 D1 0523BA1--E03

1.5 Descripcin del control remoto

Las funciones del programa del LPS 3000 pueden seleccionarse tambin mediante el controlremoto. ste permite seleccionar las funciones directamente desde el vehculo.

La seal se transmite va radiofrecuencia. La antena receptora para la seal se encuentra en elpupitre.

Si existen varios bancos de pruebas en la misma sala operndose cada uno de stos con supropio control remoto, deben ajustarse los controles remotos en distintos canales detransmisin.

En cuanto que se encienda el control remoto y se haya establecido la comunicacin por radiocon el banco de pruebas, se enciende de forma permanente la lmpara de control verde en elpupitre de mando. Cada vez que se accione una de las teclas la lmpara de control verde seenciende brevemente.

El teclado del control remoto estformado por dos bloques:- Bloque de teclas de funcin,- Bloque numrico.

Display

Teclas defuncin

Bloque numrico

Conexin para

diammetro depedal

Durante los perodos en los que no use el control remoto, y con el fin de evitar la descarga delacumulador, rogamos lo ponga en la caja de carga. La caja estprotegida contra sobrecarga.El perodo de carga de un acumulador completamente descargado es de aprox. 12 a 14 horas.Durante la operacin de carga se ilumina la LED roja en la caja de carga y el mensaje Elacumulador se estcargandoaparece en el display del control remoto.

Para conectar el control remoto debe pulsar la tecla ON. El control remoto dispone de unadesconexin automtica (timeout) que puede ajustarse en diferentes valores. El control remotose desconectarsi no se ha pulsado una tecla durante el perodo establecido.

Las letras del control remoto se seleccionan pulsando una vez la tecla SHIFT. Pulsando de

nuevo se cambia al modo de servicio normal. En cuanto se pulse la teclaSHIFT, en el controlremoto aparecerla indicacin "SHIFT".

La asignacin de las teclas es la siguiente:


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Tecla Funcin

-

Teclas de funcin F5F8

En algunos de los mens pueden seleccionarse funciones especiales. La asignacin delas teclas depende del menseleccionado. En la parte inferior de la pantalla de estosmens estn cuatro casillas con diferentes funciones. Estas opciones se seleccionanmediante las teclas de funcin F5 a F8 del control remoto. Si la barra de botones

dispone de ms niveles pueden visualizarse stos pulsando las teclas del cursor y

. Tambin es posible seleccionarlas por medio de las teclas de funcin (F5 a F8) delteclado.

Conectar/desconectar ventilador (tecla F2 del teclado)

Activar solera elevadora (tecla F3 + teclas del cursor en el teclado)

Pulsando esta tecla se activa la solera elevadora. A continuacin, puede accionarse la

solera elevadora mediante las teclas del cursor y .

Activar el dispositivo de simulacin de carga (slo camiones) (tecla F4 + teclas delcursor en el teclado)

Con esta tecla se activa el dispositivo de simulacin de carga. A continuacin,

puede accionarse el dispositivo de simulacin de carga pulsando las teclas del cursor

y .

Activar el desplazamiento del juego de rodillos en el banco de pruebas para traccinintegral

(Slo mediante el control remoto).Pulsando esta tecla se activa el desplazamiento del juego de rodillos. A continuacin,puede accionarse el desplazamiento del juego de rodillos pulsando las teclas del cursor

y .

Borra una lnea entera

Tecla de coma: Entrar una coma

Tecla ON: Conectar el control remoto

Tecla ESCAPE: Abandonar una parte del programa

Teclas del CURSOR:

Seleccionar un punto del men(pulsando las teclas del cursor en combinacin con la tecla de funcin F5 puedenaumentarse o reducirse valores nominales en algunos de los mens)

Tecla BORRAR

- borrar el caracter delante de la posicin del cursor- borrar entradas (equivale a la tecla Retroceso del teclado)

Tecla SHIFT: Cambiar entre minsculas/maysculas

Tecla de CONFIRMACIN: Confirmar las entradas(equivale a la tecla Enter/Intro der del teclado)


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1.8 D1 0523BA1--E03

1.6 Descripcin de la caja de interfaces

La caja de interfaces sirve para registrar el nm. de revoluciones del motor, datos del ambiente,datos OBD, temperaturas, presiones y seales analgicas. Este proceso de registro se realizamediante mdulos.Como mximo pueden montarse 4 mdulos en la caja de interfaces.

Con una segunda caja de interfaces que se conecta en paralelo pueden instalarse mdulosadicionales y adaptarse stos de forma individual segn la demanda del cliente.

En la ejecucin estndar la caja de interfaces 1 dispone de un mdulo de rpm y un mdulo deambiente.

Dimensiones (H x A x L) aprox. 120 x 170 x 160 mm

Peso aprox. 1,0 kg

Visualizar la asignacin de la caja de interfaces:

1 Pulsando las teclas + aparecerla asignacin de mdulos de lacaja de interfaces.

2 Con o sale deesta pantalla.


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D1 0523BA1--E03 1.9

1.6.1 Mdulo de revoluciones (estndar)

El mdulo de revoluciones sirve para registrar el nm. de revoluciones y de la temperatura de laceite (tarjeta enchufable CAN DRZ).

Pueden utilizarse los siguientes sensores de revoluciones/fuentes del nm. de revoluciones:

1.6.1.1 Pinzas trigger

Con las pinzas trigger se registra la seal del nm. de revoluciones en el cable de encendido(buja de encendido o bobina de encendido del distribuidor). Las pinzas trigger captan de formainductiva la seal de alta tensin que se transmite del distribuidor a cualquier de los cilindros.Los impulsos se transmiten de las pinzas trigger a la caja de interfaces donde son convertidosen una seal de r.p.m. Las pinzas trigger deberan colocarse lo ms prximo posible a la bujade encendido y lo ms alejado posible del cable de encendido ms prximo.

Las pinzas trigger del LPS 2000 ya no pueden utilizarsepara el LPS 3000.

COLOCACIN:

Posicin (D)en la caja de interfaces.(vea el captulo 1, punto Descripcin de lacaja de interfaces).

1.6.1.2 Sensor piezoelctrico

Los sensores piezoelctricos slo se utilizan con los motores Diesel. El sensor piezoelctricose compone de un elemento piezoelctrico el cual detecta diferencias de presin en la tuberade carburante y las convierte en impulsos elctricos. Debe tenerse en cuenta que el sensorpiezoelctrico sloes apropiado para un nicodimetro de la tubera de carburante y debercolocarse nicamente en un punto recto de la tubera de cualquier cilindro (el borne de puestaa tierra debercolocarse en el mismo tubo de inyeccin).

COLOCACIN:

Posicin (A)o (B)en la caja de interfaces(vea captulo 1, punto Descripcin de lacaja de interfaces).


16/112


1.10 D1 0523BA1--E03

1.6.1.3 Borne W

La determinacin del nm. de revoluciones en el borne W slo se utiliza con los vehculos conmotor Diesel. En el borne W se capta el nm. de revoluciones de la dnamo. Como los

diferentes vehculos tienen distintas relaciones de transmisin entre el cigeal y la dnamodebe conocerse el nm. de impulsos por vuelta de la dnamo (proporcional al nm. derevoluciones del cigeal) o determinarse ste mediante una comparacin del nm. derevoluciones con un contador de revoluciones.

1.6.1.4 Sensor PMS

El sensor del punto muerto superior siempre se utiliza segn el tipo de vehculo, es decir, lasclavijas de diagnsticos correspondientes se utilizan para el registro de la seal de rpm enfuncin del fabricante del vehculo.

El registro mediante el sensor PMS da una

medicin muy exacta del nm. derevoluciones.Si se alcanza fmaxse indicarun nm. derpm de 12000 v/min

-1.

El nivel debe estar comprendido entre 30mV y 30 V para que se pueda detectar unimpulso del nm. de rpm.

COLOCACIN:

Posicin (A)o (B)en la caja de interfaces (vea captulo 1, punto Descripcin de la caja deinterfaces).

1.6.1.5 Barrera de luz

La determinacindel nm. de revoluciones mediante barrera de luz se usa cuando no sedispone de una posibilidad directa de captar la seal de revoluciones en el motor. La relacinde transmisin respecto al nm. de rpm del motor debe ser 1:1. Si la barrera de luz est colocada en el rbol cardn, la relacin de transmisin debe ser entre 0,5 y 2. La barrera de luzdebe posicionarse de tal forma que pueda registrar el nm. de revoluciones exento de parsitosmediante un reflector colocado en la polea de correa trapezoidal, en el amortiguador devibraciones o en el rbol cardn (influencia de vibraciones, etc.).

COLOCACIN:

Posicin (A)o (B)en la caja de interfaces(vea captulo 1, punto Descripcin de lacaja de interfaces).


17/112


D1 0523BA1--E03 1.11

1.6.1.6 Ensayo de marcha

En caso de que no exista ninguna de las posibilidades arriba indicadas, el nmero de r.p.m. sepuede determinar mediante el ensayo de marcha. El nm. de revoluciones se determina

convirtiendo la velocidad de los rodillos del banco de pruebas en un nm. de revoluciones. Die(vea el punto Ensayo de marchaen el captulo Ajustes).

Al iniciarse la medicin debe ponerse una marcha determinada (marcha de ensayo, relacinde transmisin prximo a 1:1) y alcanzarse un nm. de rpm preseleccionado. Este nm. derevoluciones es almacenado.

Mientras que se mida la potencia, el software del LPS 3000 calcularel nmero de r.p.m. delmotor, tomando como base el nmero de revoluciones de los rodillos. (Atencin: Las r.p.m.calculadas corresponden siempre y cuando estpuesta la marcha de ensayo.)

El ensayo de marcha no es til en vehculos con cambio automtico sin puenteconvertidor, ya que el nm. de r.p.m. del motor vara a causa del deslizamiento delconvertidor.

1.6.1.7 Mdulo OBD

El nm. de r.p.m. se determina a partir de los datos OBD (vea el punto Ajustes OBDen elcaptulo Ajustes).

1.6.1.8 Sonda de la temperatura del aceite (opcin)

Los ensayos de marcha en el LPS 3000 nicamente deben efectuarse cuando el motor hayaalcanzado la temperatura de servicio. El termmetro del aceite sirve para determinar y controlarla temperatura del aceite durante el ensayo.

Sonda de temperatura del aceite paraturismosa/vehculos ligeros y camiones, delongitud variable (de 100 a 1500 mm), contapn de cierre y cable de alimentacin de 6m.

COLOCACIN:

Posicin (C)en la caja de interfaces (veacaptulo 1, punto Descripcin de la caja deinterfaces).


18/112


1.12 D1 0523BA1--E03

1.6.2 Mdulo de ambiente (estndar)

El mdulo de ambiente sirve para registrar los datos del ambiente (tarjeta enchufable CANPTH).

Temperatura del carburante (opcin)

Temperatura del aire aspirado

Temperatura ambiente

Presin del aire

Humedad del aire

1.6.2.1 Temperatura del carburante (opcin)

La temperatura del carburante se registra mediante la caja de interfaces y el aparato medidor

del consumo de carburante y puede servir, entre otras cosas, como informacin adicional parala medicin del consumo de carburante.

1.6.2.2 Temperatura del aire aspirado

La temperatura del aire aspirado se registra mediante la caja de interfaces y sirve para laextrapolacin de la potencia del motor segn DIN 70020, EWG 80/1269, ISO 1585, SAE J1349o JIS D1001.

1.6.2.3 Temperatura ambiente

La temperatura ambiente se registra mediante la caja de interfaces.

1.6.2.4 Presin del aire

La presin del aire se registra mediante la caja de interfaces y sirve para la extrapolacin de lapotencia del motor segn DIN 70020, EWG 80/1269, ISO 1585, SAE J1349 o JIS D1001.

1.6.2.5 Humedad del aire

La humedad del aire se registra mediante la caja de interfaces y sirve para la extrapolacin dela potencia del motor segn DIN 70020, EWG 80/1269, ISO 1585, SAE J1349 o JIS D1001.

En las normas especificadas (DIN 70020, EWG 80/1269, ISO 1585, SAE J1349 und JISD1001) siempre se considera la temperatura del aire ambiente, la presin ambiente y lahumedad relativa del aire para el clculo.


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D1 0523BA1--E03 1.13

1.6.3 Mdulo OBD (opcin)

El mdulo OBD sirve para registrar los datos OBD (tarjeta enchufable CAN Mdulo OBD).Estos datos OBD varan de un fabricante de vehculos a otro.

COLOCACIN:

Posicin (OBD)en la caja de interfaces(vea captulo 1, punto Descripcin de lacaja de interfaces).

1.6.4 Mdulo de presin/temperatura (opcin)

El mdulo de presin/temperatura sirve para registrar 2 temperaturas y 2 presiones (tarjetaenchufable CAN P2T2).

1.6.4.1 Presiones 1 y 2

La determinacin de las presiones 1 y 2 depende del usuario. El campo de medicin seextiende de0,9 a + 4,0 bar y puede utilizarse, p. ej, para determinar la presin de aspiracin,la presin del turbosobrealimentador, etc.

1.6.4.2 Temperatura del gas de escape

La temperatura del gas de escape sirve para controlar el proceso de combustin y astambinpara la evaluacin de la calidad de la combustin.

El sensor de alta temperatura estformado por un termoelemento Ni-Cr-Ni con lnea decompensacin.

El campo de medicin se extiende de 0 a 1000C.

1.6.5 Mdulo analgico (opcin)

El mdulo analgico sirve para registrar las seales analgicas (tarjeta enchufable CANanalgica).


20/112


1.14 D1 0523BA1--E03

1.7 Programas de medicin

El banco de potencia LPS 3000 permite efectuar una simulacin exacta de unas condiciones demarcha definidas en el banco de pruebas.

Adems pueden llevarse a cabo mediciones del consumo de carburante y el anlisis de losgases de escape, ascomo inspecciones en serie de vehculos.

Para llevar a cabo las diferentes tareas de medicin pueden seleccionarse los modos deservicio siguientes:

SIMULACIN DE CARGA

El mende simulacin de carga permite al usuario preseleccionar diferentes condiciones decarga las cuales facilitan, p. ej., un diagnstico concreto del motor o permiten determinar lapotencia ascensional de un vehculo. Segn la necesidad concreta pueden simularsediferentes condiciones de carga como p. ej. una fuerza de traccin constante, una velocidadconstante, un nm. de r.p.m. constante o una simulacin de marcha (vea el captulo 6, puntoSimulacin de carga).

MEDIR LA POTENCIA DEL MOTOR

Mediante este punto del menpuede determinarse la potencia del motor de un vehculo(medicin continua y discreta) (vea el captulo 6, punto Medir la potencia del motor).

EXTRAPOLACIN de la potencia del motor (opcin)

Extrapolacin de la potencia del motor segn DIN 70020, EWG 80/1269, ISO 1585, JIS D1001, SAE J 1349.

MEDICIN DE LA ELASTICIDAD

Mediante este punto del menpuede comprobarse la elasticidad del motor. Despus deseleccionar el ensayo de elasticidad se entrarn, igual que en el caso de la simulacin demarcha, el peso (masa) del evhculo y las resistencias al avance (vea el captulo 6, puntoMedicin de la elasticidad).

CONTROL DEL TACMETRO

Mediante este punto del menpuede comprobarse el tacmetro del vehculo. A la vez

puede comprobarse la velocidad: (vea el captulo 6, punto Control del tacgrafo).

ADAPTACIN DE CARGA (opcin)

A travs de este punto del menpueden calcularse diferentes coeficientes del banco depruebas. La adaptacin iterativa de los coeficientes puede efectuarse segn ECE o SAEJ2264 (vea el captulo 6, punto Adaptacin de carga).

LUG-DOWN TEST(opcin slo para el extranjero)

A travs de este punto del menpuede llevarse a cabo un anlisis de los gases de escapede motores Diesel bajo plena carga

(vea el captulo 6, punto LUG-Down Test).


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D1 0523BA1--E03 1.15

1.8 Bases de clculo

1.8.1 Resistencias al avance

Frmula

mav

3,6P

v

v3,6P

v

v3,6PF

ref

Rod

2ref

Flex

3ref

2Aire

x +

+

+

=

con

vref Vel. de referencia para valores de la potencia de resistencia. Normalmente 90 km/h.

v Velocidad de marcha

PAire Potencia de resistencia del aire [kW]

PFlex Potencia de flexin del neumtico [kW]

PRod Potencia de resistencia a la rodadura [kW]

a.m Masa del vehculo

v)v(vAc0,5P2

0FrontWAire +=

1 Potencia de resistencia del aire P-Aire [kW]La potencia de resistencia del aire es proporcionala la superficie frontal del vehculo y al coeficientede resistencia aerodinmica cw.

Con, p. ej.,

Densidad del aire (rho) = 1,1 kg/m3

Coeficiente de resistencia aerodinmica cW = 0,38

Superficie frontal (Ancho del vehculo x altura) AFront = 1,7 m 1,47m = 2,5 m2

Velocidad de marcha v = 90 km/h = 25 m/s

Velocidad del viento contrario v0 = 0 m/s

resulta:

PAire= 0,5 1,1 0,38 2,5 252 25 = 8,164 kW a 90 km/h

vgmP wFlex =

2 Potencia de flexin P-Flex [kW]Bajo la potencia de flexin o la resistencia a laflexin se entiende la prdida de potencia originadapor el trabajo de flexin del neumtico en la

carretera o el rodillo.Normalmente puede ignorarse la influencia de la potencia de flexin a causa del bajocoeficiente de resistencia a la flexin w.


22/112


1.16 D1 0523BA1--E03

vgmP rRod =

3 Potencia de la resistencia a la rodadura P-Rod [kW]La potencia de resistencia a la rodadura se origina por

el trabajo de deformacin en la rueda y la carretera enfuncin de la velocidad:

Con, p.ej.,

Coef. de resistencia a la rodadura r = 0,012

Masa del vehculo m = 950 kg

Constante de la gravitacin g = 9,81 m/s2

Velocidad de marcha v = 90 km/h = 25 m/s

resulta:

PRod= 0,012 950 9,81 25 = 2,79 kW

Como este valor slo incide de forma mnima en la resistencia total al avance, puedeintroducirse como valor indicativo fijo: para neum

ticos radiales con armadura met

lica,

aprox. 2,5 kW, para neumticos de invierno, aprox. 3,75 kW.

La regulacin de la masa del vehculo, la potencia de resistencia aerodinmica ascomo lapotencia de resistencia a la rodadura es absolutamente necesario tanto en el modo desimulacin de la resistencia al avance como en el modo de cronmetro para llevar a cabo lasimulacin del vehculo a ensayar con unas resistencias al avance correctas.

[N]amF =

4 Masam = Masa del vehculo [kg]El valor se necesita para alcanzar con laaceleracin a una fuerza de traccin F proporcionala travs del freno de corrientes parsitas.

1.8.2 Par motor

Frmula

[v/min]n

9549[kW]PM

=


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D1 0523BA1--E03 1.17

1.8.3 Extrapolacin de la potencia del motor en motores de gasolina

DIN 70020 5,0293

[K]T

[mbar]p

1013Ka

=

EWG 80/1269 [ ]

6,01,2

298

[K]T

mbarp

990Ka

=

ISO 1585 [ ]

6,01,2

298

[K]T

mbarp

990Ka

=

SAE J1349 [ ]

6,01,2

298

[K]T

mbarp

990Ka

=

JIS D1001 [ ]

6,01,2

298

[K]T

mbarp

990Ka

=

mit

Ka Factor de correccin

p Presin atmosfrica en el banco de pruebas en mbar (1 mbar = 0,001 bar)

T Temperatura del aire en el banco de pruebas en Kelvin (0C = 273 K)

p.ej.

Presin del aire ambiente p = 936 mbar

Temperatura ambiente T = 17C = 290K

segn DIN 70200 resulta: Ka = 1,07671


24/112


1.18 D1 0523BA1--E03

1.8.4 Extrapolacin de la potencia del motor para motores Diesel(de aspiracin o con sobrealimentacin mecnica)

DIN 70020 [ ]

5,0

293

[K]T

mbarp

1013Ka =

EWG 80/1269 [ ]

fm

=

7,0

298

[K]T

mbarp

990Ka

ISO 1585 [ ]

fm

=

7,0

298

[K]T

mbarp

990Ka

SAE J1349 [ ]

fm

=

7,0

298

[K]T

mbarp

990Ka

JIS D1001 [ ]fm

=

7,0

298

[K]T

mbarp

990Ka

con

fm Factor de motor (estndar = 0,3)


25/112


D1 0523BA1--E03 1.19

1.8.5 Extrapolacin de la potencia del motor para motores turbodiesel

DIN 70020 [ ]

5,0

293

[K]T

mbarp

1013Ka =

EWG 80/1269 [ ]

fm

=5,10,7

298

[K]T

mbarp

990Ka

ISO 1585 [ ]fm

=

2,10,7

298

[K]Tmbarp

990Ka

SAE J1349 [ ]

fm

=

5,10,7

298

[K]T

mbarp

990Ka

JIS D1001 [ ]

fm

=5,10,7

298

[K]T

mbarp

990Ka

con

fm Factor de motor (estndar = 0,3)

La frmula de extrapolacin para motores turbodiesel especificada en la ISO 1585 slo es deaplicacin para los radiadores del aire de sobrealimentacin refrigerados por aire. Para losradiadores del aire de sobrealimentacin refrigerados por agua debe aplicarse la frmulasiguiente:

ISO 1585 (refrigerado por agua) [ ]

fm

=7,00,7

298

[K]T

mbarp

990Ka


26/112


1.20 D1 0523BA1--E03

1.8.6 Calcular el factor del motor fm

En la mayora de los casos se aplica fm = 0,3 pero existe la posibilidad de modificar este valor.Para ello se utilizan las frmulas siguientes:

Factor del motor fm segn ISO 1585:

652,37 r

q 14,1.036,0 =

r

qfm

2,37r

q 2,1=fm

Factor del motor fm segn EWG 80/1269, SAE J1349 y JIS D1001:

6540 r

q 14,1.036,0 =

r

qfm

40r

q 2,1=fm

Comportamiento de la presin de la sobrealimentacin:

E

L

P

Pr=

Consumo especfico de carburante segn SAE J1349:

Motores de 4 tiemposnD

Fq

= .120000

Motores de 2 tiemposnD

Fq

= .60000

con

fm Factor del motor

r Comportamiento de la presin de la sobrealimentacin

q Consumo especfico de carburante segn SAE J1349

pL Presin absoluta de sobrecarga

pE Presin absoluta antes del compresor

F Caudal de carburante(mg/s)

D Volumen de cilindrada

n Nm. de r.p.m. del motor


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D1 0523BA1--E03 1.21

1.8.7 Accionamiento de traccin integral

1.8.7.1 Regulacin de la fuerza de traccin

El valor nominal de la fuerza de traccin se reparte entre delante y atrs en funcin del nm. derevoluciones del rodillo de apoyo.

Fxnn

nFx

h-Stv-St

v-Stv +=

Fxnn

nFx

h-Stv-St

h-Sth +=

mit

Fxv Fuerza de traccin delante

Fxh Fuerza de traccin atrs

nSt-v Nm. de r.p.m. rodillo de apoyo delante

nSt-h Nm. de r.p.m. rodillo de apoyo atrs

Fx Fuerza de traccin total

1.8.7.2 Regulacin del nm. de r.p.m.

La magnitud de ajuste (excitacin de los frenos de corrientes parsitas) se reparte entre el ejedelantero y el trasero, otra vez en funcin de los nm. de r.p.m. del rodillo de apoyo.

ynn

nyh-Stv-St

v-Stv +=

ynn

ny

h-Stv-St

h-Sth +=

con

yv Magnitud de ajuste delante

yh Magnitud de ajuste atrs

nSt-v Nm. de r.p.m. rodillo de apoyo delante

nSt-h Nm. de r.p.m. rodillo de apoyo atrs

y Magnitud de ajuste total

1.8.7.3 Simulacin de la resistencia al avance

El valor nominal de la fuerza de traccin el cual se calcula a partir de cada una de lasresistencias al avance, se reparte entre el eje delantero y el trasero igual que en la regulacinnormal de la fuerza de traccin.


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1.22 D1 0523BA1--E03


29/112

LPS 3000 Vehculos ligeros

D1 0523BA1--E03 2.1

2 Indicaciones de seguridad

2.1 Introduccin

Antes de poner en funcionamiento el equipo, deberVd. haber ledo y entendido este manualdel usuario y deberseguir las instrucciones. El manual del usuario deberguardarse siempreen un lugar accesible

Los daos a personas los cuales se deriven de la no-observacin de este manual del usuariono estn cubiertos por la ley de responsabilidad de productos.

MAHA no responderde aquellos daos a la lnea de inspeccin o al vehculo que se derivende la no-observacin de este manual del usuario.

Atencin significa que la observacin imprecisa o la no-observacin de lasinstrucciones pueden poner en peligro a las personas.

Aviso significa que la observacin imprecisa o la no-observacin de las instruccionespuede causar daos al instrumento.

Notas proporcionan informacin adicional.

Las indicaciones de seguridad alertan de peligros y ayudan a prevenir daos materiales ypersonales. Para su propia seguridad es absolutamente necesario seguir las indicaciones deseguridad del presente manual del usuario.

Son de aplicacin las respectivas prescripciones de seguridad nacionales e internacionalesvigentes en cada momento relativas a la proteccin laboral.Es responsabilidad de cadaoperador cumplir con las prescripciones aplicables en su caso e informarse de nuevasprescripciones en la medida que stas vayan surgiendo.

2.2 Normas de seguridad para la puesta en servicio El banco de potencia de MAHA solamente podrser puesto en servicio por el servicio

tcnico de la empresa MAHA o por otros servicios autorizados por sta.

Las partes lectricas del equipo deben protegerse contra el agua y la humedad.

El banco de potencia de MAHA no deberinstalarse u operarse en locales con peligro deexplosin ni tampoco en plantas de lavado.


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LPS 3000 Vehculos ligeros Seguridad

2.2 D1 0523BA1--E03

2.3 Normas de seguridad para el funcionamiento

El banco de potencia de MAHA slo podroperarse y utilizarse de acuerdo con su finalidady nicamente dentro de los lmites de potencia.

El banco de potencia de MAHA slo podrser utilizado por personal especializado, El bancode potencia y el entorno de trabajo debern mantenerse limpios.

En caso de no usarse la instalacin sta deberdesconectarse y asegurarse el interruptorprincipal contra uso indebido.

En la zona de peligro del banco de potencia de MAHA no deberpermanecer ningunapersona. Las partes rotatorias o en movimiento son peligrosas.

En caso de emergencia el interruptor principal (tambin interruptor de parada deemergencia) deberponerse en posicin 0.

En salas cerradas, y con los motores en marcha, existe el peligro de intoxicacin. El usuariodel banco deberasegurarse de que haya un intercambio de aire suficiente.

Use protectores del odo! La proteccin debe ser adecuada! Proteja los puestos de trabajoque se encuentran cerca del banco!

Debern observarse las prescripciones legales en materia de prevencin de accidentes yriesgos laborales.

2.4 Normas de seguridad para los trabajos de servicio

Los trabajos de ajuste o de mantenimiento no debern llevarse a cabo con los rodillos enmarcha.

Los trabajos de servicio, como por ejemplo: la instalacin, el mantenimiento o los trabajosde reparacin relacionados con el banco de potencia de MAHA slo podrn ser efectuadospor tcnicos de la empresa MAHA o por servicios tcnicos autorizados por sta.

Los trabajos en la parte elctrica de la instalacin slo podrn ser realizados por personalelectricista.

Antes de realizar trabajos de reparacin/mantenimiento/preparacin deberasegurarse elinterruptor principal contra uso indebido.

2.5 Atencin

Compruebe la presin de los neumticos y haga una inspeccin visual de los neumticospara encontrar eventuales daos.

No debern pisarse los juego de rodillos ni tampoco el sistema de elevacin, ni siquiera enestado de bloqueo.

No haga movimientos rpidos con el volante durante el ensayo.

Compruebe a intervalos regulares el ajuste de los tornillos de sujecin de la placa decubierta.

Para prevenir daos a los neumticos recomendamos que se utilicen neumticos de pruebadurante el ensayo de potencia. No debern ensayarse los vehculos que tengan puestosneumticos de invierno o recauchutados!

Observe la velocidad mxima admisible para los neumticos!

Compruebe la sujecin de los pesos de equilibrado en las llantas antes del ensayo.

Observe el tamao de los neumticos. No inspeccione neumticos inferiores a 12!

Deberevitarse el desgaste innecesario del vehculo y del banco de pruebas. Accedadespacio al banco de pruebas.

Los daos a vehculos con chasis rebajado no estn cubiertos por la garanta.


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Seguridad LPS 3000 Vehculos ligeros

D1 0523BA1--E03 2.3

2.6 Aviso importante respecto al freno de corrientes parsitas

En caso de someterse a un esfuerzo de larga duracin el freno de corrientes parsitas secalienta mucho. Los rotores de frenado podrn presentar un rojo vivo.

Tras mediciones con esfuerzos de larga duracin el freno de corrientes parsitas debersergirado sin carga por el vehculo por 3 minutos ms a una velocidad de aprox. 50 a 80 km/h.

Los rotores giratorios aspiran aire de refrigeracin del lado y lo emiten de forma radial. De estemodo el freno de corrientes parsitas se enfra de forma eficiente y se evita que el caloracumulado de los rotores dae el aislamiento de las bobinas.

2.7 Otras indicaciones

La limpieza del banco de pruebas con mquinas de limpieza a presin de vapor puedeprovocar daos al banco. Para la limpieza no debern usarse materiales de limpieza queataquen la pintura de barniz, los recubrimientos o materiales de sellado.

2.8 Recambio de piezas

Para garantizar el funcionamiento y la seguridad del banco de potencia de MAHA, se admitennicamente los recambios originales de MAHA. Estos son fabricados por MAHA bajo un controlde calidad especialmente rgido, por lo que al material y al proceso de fabricacin se refiere.

2.9 Instalaciones de seguridad

Las instalaciones de seguridad deben comprobarse con regularidad (intervalo recomendado:12 meses) por un tcnico autorizado. Debern tenerse en cuenta los requisitos legales. Elbanco de pruebas no deberser utilizado con unas instalaciones de seguridad defectuosas.

2.9.1 Interruptor principal cerrable con llave

Sirve para conectar y desconectar el banco de pruebas de MAHA y estambin el interruptor de paralizacin rpida.

El interruptor puede asegurarse contra el uso indebido mediante uncandado.

2.9.2 Rtulos avisadores de peligro e indicadores

En el banco de potencia MAHA LPS 3000 estn colocados unos rtulos avisadores de peligro yrtulos indicadores. Estos no deben modificarse o retirarse. Los rtulos defectuosos debernsustituirse.


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LPS 3000 Vehculos ligeros Seguridad

2.4 D1 0523BA1--E03


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D1 0523BA1--E03 3.1

3 Instalacin3.1 Requisitos del lugar de instalacin

La sala en que se acciona el banco de pruebas debercumplir con las disposiciones legalespara puestos de trabajo.

Debern preverse un aflujo suficiente de aire fresco y un pozo de escape de aire.

3.2 Precauciones de seguridad

Las indicaciones siguientes relativas a la seguridad debern preverse y/u observarse por el

usuario.

La no observacin de stas podrperjudicar la salud tambin de aquellas personas que slopermanecen por poco tiempo en la sala de ensayos.

3.2.1 Balance trmico

Clculo aproximativo para motores Diesel y Otto

Lo determinante es la energa disponible en el carburante. sta se establece como potencia decombustible en 100 % y se reparte de la forma siguiente:

P1 29 % = Potencia del motor (mecnica)Rendimiento en toda la gama de revoluciones

P2 23 % = Flujo trmico en la superficie del bloque de motor y componentes del motorP3 20 % = Flujo trmico del refrigerante (se transmite a travs del radiador delvehculo)

P4 14 % = Flujo trmico en la superficie del sistema de escape del vehculoP5 14 % = Flujo trmico del gas de escape

Produccin de calor en la sala de ensayos

P1+ P2+ P3+ P4

P1: Transformada en calor por el f reno de corrientes parsitas refrigerado por aire y llevada de forma estndar a la salade ensayos.P5: Esta energa es evacuada por la instalacin de aspiracin del gas de escape y no contribuye a la produccin decalor en la sala de ensayos.

Normalmente se conoce la potencia del motor a medir. Si sta se establece en 1 se obtienen

los factores siguientes:P1 Potencia de motor 1P2 Flujo trmico superficie bloque de motor 0,8P3 Flujo trmico del refrigerante 0,7P4 Flujo trmico sistema de escape vehculo 0,5

Por consiguiente, la produccin de calor en la sala de ensayos es: 1 + 0,8 + 0,7 + 0,5 = 3

Esto significa que en la sala de ensayos se produce una energa trmica tres veces superior ala potencia del motor.

P1 Potencia de motor = 100 kWP2 Flujo trmico superficie bloque de motor 0,8 x 100 = 80 kWP3 Flujo trmico del refrigerante 0,7 x 100 = 70 kW

Ejemplo 1

P4 Flujo trmico sistema de escape vehculo 0,5 x 100 = 50 kWCarga trmica de la sala = 300 kW


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LPS 3000 Vehculos ligeros Instalacin

3.2 D1 0523BA1--E03

Con la aspiracin separada de la energa trmica P1 transformada por el freno de corrientesparsitas puede reducirse significativamente la carga de la sala.

En este caso la produccin de calor en la sala de ensayos sera: + 0,8 + 0,7 + 0,5 = 2

Esto significa que en la sala de ensayos se produce una energa trmica dos veces superior ala potencia del motor.

P2 Flujo trmico superficie bloque de motor 0,8 x 100 = 80 kWP3 Flujo trmico del refrigerante 0,7 x 100 = 70 kW

Ejemplo 2

P4 Flujo trmico sistema de escape vehculo 0,5 x 100 = 50 kWCarga trmica de la sala = 200 kW

Desarrollo temporalUna medicin de potencia en el LPS 3000 puede realizarse en un promedio de:Vehculos ligeros 1,5 minutosCamiones 34 minutos

A continuacin viene normalmente una pausa de utilizacin (cambio de vehculo, trabajos deajuste, usw.)

Criterios para el diseo del sistema de ventilacinDeben tenerse en cuenta los siguientes criterios para el diseo del sistema de ventilacin:

- Potencia de motor- Frecuencia de la medicin- Aumento de temperatura de la sala permitido por el usuario- Dimensiones de la sala- Capacidad de acumulacin de energa de las paredes

Experiencia de MAHA Maschinenbau Haldenwang

El aire refrigerante es de especial importancia porque los sistemas modernos de regulacin delmotor disponen de dispositivos de regulacin que reducen la potencia del motor si lastemperaturas de aspiracin son demasiado altas. Sin embargo, en el banco de pruebas debemedirse la potencia total del motor.

Para ensayar vehculos bajo plena carga deben alcanzarse como mnimo los valoressiguientes.

- Potencia de aire > 25 000m/h- Velocidad de soplado > 90 km/h- Garantizar el soplado de la parte inferior de la carrocera (catalizador)


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Instalacin LPS 3000 Vehculos ligeros

D1 0523BA1--E03 3.3

3.2.2 Instalacin de aspiracin del gas de escape

El volumen del gas de escape depende del vehculo a ensayar. Los factores de influencia msimportantes son la cilindrada y el nm. de r.p.m. del motor, ascomo el procedimiento decombustin (encendido de chispa o encendido espontneo)

Por razones de seguridad se recomienda montar un aparato avisador de CO en la sala deensayos.

Frmula para dimensionar las instalaciones de aspiracin del gas de escape (vea tambin enTRGS 554Seccin 4.7.4.3Punto 2)

V= Vhx nx 0,0363x 1,2

V = Volumen de aspiracin requerido (m/h)Vh= Cilindrada del vehculo a ensayar (l)n = Nm. de r.p.m. del vehculo a ensayar (v/min)0,0363 = valor aproximativo1,2 = Porcentaje de aire fresco de 20 %

Valores empricos con referencia a BG-BIA / recomendacin ASA*:

Taller veh. ligerosServicio/reparacin

Taller veh. ligerosSala de ensayos +

Insp. gas de escape

Taller veh. utilitariosServicio/reparacin

Taller veh. utilitariosSala de ensayos +

Insp. gas de escape

350450 m/h 7001200 m/h 7001200 m/h 17002800 m/htubo flexible tubo flexible tubo flexible tubo flexible

100 mm 150 mm 125150 mm 200 mm

* Punto de medicin: interface del elemento de registrotubo flexible del gas de escape

Debe observarse la constancia de la temperatura correspondiente. La instalacin de aspiracindel gas de escape debe estar adaptada a las necesidades del usuario.

Se recomienda no combinar la instalacin de aspiracin del gas de escape con aspiraciones degases de escape inflamables y conectarlas a un ventilador, ya que puede formarse una mezclainflamable o explosiva segn lo dispuesto en la ZH 1/454 Sobre el mantenimiento de vehculos.

Ejemplo para el clculo segn la frmula V= Vhx nx 0,0363x 1,2Ejemplo 1 Ejemplo 2

Vehculo ligero con 3,0 litros de cilindrada,trabajos de servicio con nm. der.p.m.mediano de hasta 3000 v/min

Camin con 12,0 litros de cilindrada,trabajos de servicio con nm. de r.p.m. de1500 U/min

V = 3,0 x 3000 x 0, 0363 x 1,2 V = 12,0 x 1500 x 0, 0363 x 1,2

V = 392,04 m/h V = 784,08 m/h

La evacuacin de los gases de escape del vehculo puede realizarse mediante tubos flexiblesde aspiracin (caudal de aire > 3000 m/h) o dispositivos de aspiracin (caudal de aire aprox.10000 m/h).


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LPS 3000 Vehculos ligeros Instalacin

3.4 D1 0523BA1--E03

Ejemplo para el clculo para bancos de potencia Vt= Vhx (tin C:273 Kelvin) x = Rendimiento volumtrico de 0,85 (sin turbosobrealimentador) a aprox. 1,9 (segn motor yfabricante)

Ejemplo 1 Ejemplo 2

Banco de potencia vehculos ligeros,Motor 5,547 litros,Nm. de r.p.m. 5000 v/min,Temperatura 500C,= 1,0

Banco de potencia camiones,Motor 18,273 litros,Nm. de r.p.m. 2300 v/min,Temperatura 500C,= 1,5

Vt= 5,547 x 5000 x 0, 0363 x 1,2 x 500/273x 1,0

Vt= 18,273 x 2300 x 0, 0363 x 1,2 x 500/273x 1,5

Vt= 2212,71 m/h Vt= 5029,49 m/h

3.2.3 Admisin de aire fresco para la sala de ensayos

De conformidad con las disposiciones vigentes en la Repblica Federal de Alemania (Decretode garajes) debe renovarse el aire entre 10 y 15 veces por hora para los ensayos en localescerrados de hasta 100 m.

En locales de ms de 100 m, entre 5 y 8 veces por hora.

Esto requiere un caudal de aire de aprox. 5000 m/h con una superficie de 100 m.

El aflujo insuficiente de aire fresco somete el personal operador a esfuerzos excesivos y,adems, altera los resultados de la medicin de potencia.

3.3 Instalacin y puesta en servicioEl banco de potencia podrser instalado y puesto en servicio nicamente por tcnicosinstaladores expertos y autorizados de la empresa MAHA Maschinenbau Haldenwang.

El usuario deberponer a disposicin de los tcnicos instaladores los medios auxiliaresadecuados para el montaje, si fuera necesario.


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D1 0523BA1--E03 4.1

4 Preparativos para el ensayo

4.1 Conectar el banco de potencia

1 Conectar el banco de potencia mediante el interruptor principal en el pupitre decomunicaciones.

2 Tras arrancar el PC se iniciarWindows.Segn el tipo de configuracin el programa se inicia seleccionndolo en elgrupo de inicio, de forma automtica, o bien haciendo doble clic en el iconocorrespondiente.

Una vez iniciado el programa aparecerla pantalla de inicio con ellogotipo de MAHA.

4.2 Acceder al banco de potencia

A causa de la rotacin de los rodillos es posible que se desprendan partculas de losneumticos, como p. ej. piedrecitas encalladas en el perfil del neumtico. Partculossusceptibles de desprenderse debern quitarse de los neumticos antes de acceder conel vehculo al banco de pruebas. Existe el peligro de herirse!Lleve gafas de proteccin! Antes de iniciar la prueba debercomprobarse que lospesos de equilibrado en las llantas estn bien fijados.

1 Compruebe antes de acceder al banco que el perfil del neumtico estlibre de partculas, p.ej. piedrecitas.

2 Active el sistema de elevacin pulsando la tecla de funcin F3 del teclado o del controlremoto y sbalo con la tecla del cursor.El sistema de elevacin sube y se bloquean los rodillos del banco de pruebas.

3 Conduzca el vehculo a comprobar sobre el sistema de elevacin con el eje propulsado endireccin de marcha del banco de pruebas. Conduzca el vehculo lentamente y de formarecta en el banco de pruebas y posicinelo lo mas centrado posible.

4 Active el sistema de elevacin mediante la tecla de funcin F3 del teclado o del controlremoto y bjelo con la tecla del cursor.El sistema de elevacin baja y se liberan los rodillos del banco de pruebas.

5 Ponga la marcha en vaco o ponga la caja de cambios automtica de vehculos contransmisin automtica en posicin NEUTRAL y suelte el freno de estacionamiento.

6 Posicione las ruedas del eje delantero de forma recta en direccin de marcha. La cerraduradel volante no debe estar enclavada!


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LPS 3000 Vehculos ligeros Preparativos para el ensayo

4.2 D1 0523BA1--E03

4.3 Ajustar la distancia entre ejes (slo banco de pot. para 4x4 )

La distancia entre ejes del vehculo de ensayo correspondiente puede ajustarse mediante eldesplazamiento de los rodillos del banco de potencia del eje delantero. Los rodillos del ejetrasero son fijos.

El ajuste de la distancia entre ejes slo puede efectuarse con el control remoto.

Si el vehculo ya esten el banco de pruebas debe soltarse el freno de estacionamientoy desembragarse el embrague, antes de empezar con el ajuste de la distancia entre ejes.

1 Pulsando la tecla del control remoto se activa el desplazamiento del juego de rodillos.Los rodillos del eje delantero del banco de pruebas pueden ajustarse en la distancia entre

ejes deseada moviendo las teclas y del control remoto hacia adelante o atrs.

Accione estas teclas hasta que ambos ejes estn posicionados de forma centrada en losrodillos.Los rodillos del banco de pruebas se mueven mientras que mantenga pulsadas estasteclas.

4.4 Fijar el vehculo

Traccin delantera

Si el vehculo dispone de traccin delantera, debe asegurarse el vehculodelante y atrs contra desviacin lateral!

Traccin trasera

Si el vehculo dispone de traccin trasera, debe fijarse el vehculo en laparte trasera!

Traccin integral

Los vehculos con traccin integral deben fijarse en la parte delantera y enla trasera!


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Preparativos para el ensayo LPS 3000 Vehculos ligeros

D1 0523BA1--E03 4.3

1 Fije las cintas de sujecin en el ojete de labarra de arrastre.

El anclaje debe estar apretado pero nodebe arrastrar el vehculo hacia abajo.

En caso de utilizar cintas de sujecin para la fijacin, debe comprobarse que el extremosuelto de la cinta de sujecin no llegue cerca de los neumticos o rodillos. En particular,si el soplador estconectado.

4.5 Conectar el sensor de revoluciones

1 Conecte el sensor de revoluciones en el compartimiento del motor. Dependiendo del tipo desensor de revoluciones el procedimiento vara. Consulte la descripcin detallada de losdiferentes sensores de revoluciones en el captulo 1, punto Sensores de revoluciones.En el menAjustes del nm. de revolucionespuede seleccionarse qusensor derevoluciones de la lista de seleccin en la ventana Sensores de revolucionesse conecta.

2 El instrumento medidor del nm. de r.p.m. debe conectarse a la caja de interfaces.Conecte otros sensores de datos que eventualmente se necesitan durante la prueba a la

caja de interfaces de acuerdo con el esquema de asignacin de interfaces.Coloque todos los sensores de valores medidos en el vehculo.A travs del men"Ajustes del nm. de revoluciones" puede controlarse si todos lossensores estn funcionando correctamente.

El registro del nm. de revoluciones mediante el ensayo de marcha no es til en vehculos concambio automtico sin acoplamiento de transicin del convertidor, ya que el nm. de r.p.m. delmotor vara a causa del deslizamiento del convertidor.


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LPS 3000 Vehculos ligeros Preparativos para el ensayo

4.4 D1 0523BA1--E03

4.6 Conectar la sonda de temperatura del aceite

1 Retire la varilla del nivel de aceite del motor.

2 Adapte la longitud de la sonda de temperatura del aceite a la longitud de la varilla de niveloriginal mediante el desplazamiento del tapon cnico.

Una adaptacin insuficiente de la longitud de la sonda de temperatura del aceite puedecausar daos al motor!

3 A continuacin, coloque la sonda de temperatura del aceite en el lugar de la varilla del nivelde aceite.Cierre la tubuladura de relleno de aceite con el tapn cnico.

4.7 Colocar el tubo de aspiracin del gas de escape1 Posicione la instalacin de aspiracin del gas de escape cerca del escape y conctela.

A causa de una posible acumulacin de calor en la instalacin de aspiracin del gas de escapepueden ocasionarse daos a la pintura o al vehculo. Debe guardarse una distancia adecuada.

4.8 Posicionar el ventilador de aire refrigerante

1 Posicione el ventilador de aire refrigerante delante del radiador del vehculo.

2 Asegure los rodillos de direccin con las palancas de detencin para garantizar la firmezade la posicin del ventilador durante el funcionamiento.

3 Conecte el ventilador de aire refrigerante.

Por la corriente de aire es posible que cables y cintas de sujecin se interponen entreneumticos y rodillos.

4.9 Llevar el vehculo a la temperatura de servicio

Este paso puede ser realizado con la simulacin de carga, p. ej. mediante una fuerza detraccin constante (vea el captulo 6, punto Simulacin de carga).

4.10 Vehculo listo para el ensayo

El vehculo estlisto para el ensayo cuando se han llevado a cabo todos los preparativos delensayo.


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D1 0523BA1--E03 5.1

5 Estructura del programa

5.1 Generalidades

El programa se ejecuta bajo el sistema operativo Windows

2000, Millenium

o XP Professional.

El programa del banco de potencia LPS 3000 se basa en mens. Los datos o comandospueden entrarse por medio del teclado PC. El control remoto permite efectuar los trabajos deajuste, como p. ej. el ajuste de la distancia entre ejes, as como iniciar o parar el ciclo demarcha preseleccionado.

El menprincipal del programa estsubdividido en varios submens a los cuales se accede dela forma siguiente:

Ratn Wheel: haciendo clic con el ratn

Teclado: seleccionar con las teclas del cursor y acceder con la tecla .

Siga las indicaciones de la lnea de estado durante el desarrollo del programa, por favor.

La descripcin del programa se detallaren los captulos siguientes, es decir, siguiendo elorden de los puntos del men, para facilitar la bsqueda en caso de consulta posterior.

En las instrucciones de manejo siguientes se describirn los temas detallados a continuacin:

Estructura del programa

Iniciar el programa

Utilizacin y explicacin de la mscara principal y de la barra de botones

Salir del programa / Desconectar el banco de potencia


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LPS 3000 Vehculos ligeros Estructura del programa

5.2 D1 0523BA1--E03

5.2 Estructura del programa


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Estructura del programa LPS 3000 Vehculos ligeros

D1 0523BA1--E03 5.3

5.3 Iniciar el programa

1 Conectar el banco de potencia mediante el interruptor principal en el pupitre decomunicaciones.

2 Tras arrancar el PC se iniciarWindows.Segn el tipo de configuracin el programa se inicia seleccionndolo en elgrupo de inicio, de forma automtica, o bien haciendo doble clic en el iconocorrespondiente.

Una vez iniciado el programa aparece lapantalla de inicio con el logotipo de MAHAy el nm. de la versin:

Aparecerla siguiente pantalla en que seindican las tarjetas conectadas.

3 Confirme la liberacin de los diferentescomonentes del banco de pruebasmediante el botn .

Con puede ejecutarseuna actualizacin del software de losdiferentes componentes del banco depruebas.

El nmero de mdulos (tarjetas) depende de las opciones pedidas!

Tras unos segundos aparece el menprincipal:


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5.4 D1 0523BA1--E03

5.4 Estructura de la pantalla

En principio la pantalla estdividida en las zonas siguentes:

LNEA DE ESTADO

MSCARA PRINCIPAL

BARRA DE BOTONES

5.4.1 Lnea de estado

La lnea de estado en las pantallas correspondientes informa el usuario continuamente sobre elestado actual del programa, gua con indicaciones breves a travs del programa y informa delas teclas a utilizar. Adems, se visualizan mensajes de fallos y de errores.

En la lnea de estado se indica el tipo de banco de pruebas, los estados de servicio y defuncionamiento de los diferentes aparatos.

Los diferentes smbolos se describirn en el siguiente apartado.

Los mensajes e indicaciones de la barra de estado debern observarse de forma general.


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D1 0523BA1--E03 5.5

5.4.1.1 Smbolos en la lnea de estado

SMBOLO DESCRIPCIN

Banco de potencia funciona correctamente (verde)Las conexiones con los diferentes componentes del banco de potencia (p.ej. frenode corrientes parsitas, caja de interfaces, etc.) trabajan sin errores.

Ha ocurrido un error, pero es posible continuar trabajando! (amarillo)

Ha ocurrido un error, y no es posible continuar trabajando! (rojo)

Estado de comunicacin con el OBD (rojo: Error de comunicacinverde: Comunicacin funciona correct. )

Vea el punto Ajustes OBDen el captulo Ajustes.

El banco de pruebas estconfigurado para vehculos ligeros (verde).

El banco de pruebas estconfigurado para camiones (verde).

El banco de pruebas estconfigurado para motocicletas (verde).

Ventilador (rojo: desconectadoverde: conectado )

Activar sistema de elevacinTras activarlo el sistema de elevacin puede subirse / bajarse mediante las teclasdel cursor.

(rojo: sistema de elevacin arribaverde: sistema de elevacin abajoamarillo: sistema de elevacin sube o baja)

Activar dispositivo de simulacin de carga

Tras activarlo el dispositivo de simulacin de carga puede subirse / bajarsemediante las teclas del cursor.

(rojo: dispositivo de simulacin de carga arribaverde: dispositivo de simulacin de carga abajo)


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5.6 D1 0523BA1--E03

5.4.2 Mscara principal

Aqupueden seleccionarse los puntos del meno visualizarse las magnitudes de medida.

Los botones de seleccin con fondo oscurecido no estn activados!

UTILIZACIN DE LA MSCARA PRINCIPAL

Existen diversas posibilidades de seleccionar un punto del mende la mscara principal:

1. Seleccione el punto del mencon las teclas del cursor o con la tecla y confirme con.

o

2. Haga clic con la tecla izquierda del ratn en el punto deseado del men.

5.4.3 Barra de botones

En esta barra se encuentran ms funciones importantes. La asignacin de los botones a, accione la ruedecita de desplazamiento o haga clic en la flecha de direccin con latecla izquierda del ratn para cambiar la barra.

5.4.3.1 Botn de seleccin CAMBIAR

Si la indicacin con fondo claro representada a continuacin aparecedelante de la indicacin de flechas de direccin significa que la barra debotones tiene ms funciones y que se puede cambiarde barra

mediante el botn de flecha de direccin correspondiente o con lasteclas o o bien con la ruedecita de desplazamientodel ratn, para visualizar los dems niveles de botones.


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D1 0523BA1--E03 5.7

5.4.3.2 Botn de seleccin INFO

Mediante este botn puede acceder, entre otras cosas, a diferentesinformaciones sobre el banco de potencia.

Actualmente no estactivado.

5.4.3.3 Botn de seleccin IMPRIMIR

Mediante este botn o con la tecla puede iniciar la salida decopia impresa desde cada pantalla en que este botn estactivado.

5.4.3.4 Botn de seleccin ESCAPE

Mediante este botn o con la tecla puede salir de la mscaraactiva.

5.5 Salir del programa / abandonar el banco de potencia

Salga primero del programa tal y como estdescrito y apague el ordenador de la debidaforma. La terminacin incorrecta puede resultar en cuelgues del sistema y prdida de

datos!

1 Salga de los puntos del menpulsando latecla .

2 En cuanto se encuentre en el menprincipal, salga del programa pulsando latecla .

3 Salga de Windows y apague el ordenadorde la debida forma.

4 Desconecte el interruptor principal en elpupitre de comunicaciones.


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5.8 D1 0523BA1--E03

5.6 Actualizacin software LPS 3000

1 Inserte el CD de instalacin del LPS 3000.El setup se inicia automticamente.

2 Seleccione el idioma.

3 Confirme el botn Continuar.

4 SeleccioneActualizar una versinexistente.

5 Con el botn Examinarpuede buscarse laruta de acceso existente, p.ej.C:\MAHA\LPS3000.

Compruebe la ruta de acceso de lainstalacin. Algunas versiones antiguas

se instalaron en C:\MAHA\LPSEuro3.Cambie la ruta de acceso de lainstalacin seleccionando Examinar, sifuera necesario.


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D1 0523BA1--E03 5.9

6 Seleccin del servidor SQL

Si ya estinstalado un servidor SQL en elsistema (p.ej. de una versin existente del LPS3000 o de otros programas) se seleccionarelpunto 2 de forma automtica.

En algunas (en su mayora grandes) empresasel servidor SQL estinstalado en otroordenador de la red. Si el LPS 3000 debeacceder a ste, deberseleccionarse el punto3 y preguntarse el administrador de bases dedatos por el nombre del servidor SQL.

7 Seleccin de los componentes

Si se deja marcada la casilla Docuseinstalarautomticamente el Acrobat Readeren ingls o espaol dependiendo del idioma deinstalacin. Para evitarlo debe seleccionarse elsigno de ms (+) y borrarse la marca junto alAcrobat Reader.

8 Enlace Autostart

Si se confirma con Sel LPS 3000 arranca deforma automtica cuando se arranca Windows.

9 Instalacin del controlador hardlock

El controlador hardlocktambin puede volvera instalarse si ya estinstalada una versindel LPS 3000.

10 Instalacin del controlador de red LON

LPS 3000 comunica con el banco de potenciaa travs de la red LON. Tras aceptar con Sseinicia el setup LON.


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5.10 D1 0523BA1--E03

La actualizacin estfinalizada cuandoaparece el mensaje Actualizacin completada.

11 Seleccione el botn Fin.

Se inicia la copia de los archivos.Por la copia de los archivos la actualizacin se mantiene en pantalla por un perodoconsiderable.

Para finalizar la instalacin aparece la pantallasiguiente.

12 Seleccione el botn Finalizar.


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Estructura del programa LPS 3000 Vehculos ligero

Banco de Potencia LPS 3000

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