Manual de Operacin Puente GraPresentado por Ameco Chile S. A.Nuestra misin es asistir a los clientes en obtener una ventaja competitiva, a travs de servicios de calidad con valor inigualable

PRACTICAS SEGURA El propsito de este manual es recomendar a los usuarios de gras puente y huinches ciertos conceptos de inspeccin preventiva y mantenimiento, as como sugerencias de seguridad especficas que promovern los dos objetivos.

PRACTICAS SEGURALa Seguridad comienza con el apropiado diseo y fabricacin de la gra o huinche. El entrenamiento da la bienvenida a la responsabilidad. Sin embargo, cuando la gra o el huinche entra en servicio en el campo, el fabricante no tiene ningn control directo sobre las inspecciones, mantenimiento, o funcionamiento. Por esta razn, la seguridad en el terreno debe ser responsabilidad del usuario.

El Personal Es supuesto que el personal que se asign para operar, mantenga e inspeccione, las condiciones de funcionamiento seguro de la gra o huinche, es competente, experimentado, y autorizado, como es requerido por la ley. Slo las personas apropiadamente entrenadas debern rendir examen terico y practico para obtener su aprobacin como operador ante el organismo tcnico de la empresa encargado de la seguridad, quien entregara una licencia interna para operar la gra o huinche.

Se recomienda que los operadores y su supervisin estn familiarizados con la seguridad, la inspeccin, el mantenimiento, y el funcionamiento apropiado.

Requerimientos Para Operar el Puente Gra.Deben leer y hablar el idioma castellano fluidamente Deben ser mayores de 18 aos de edad y deben estar familiarizado con las practica y procedimientos del rea de trabajo. l debe tener buenos odo y visin (con o sin la correccin) y debe tener la percepcin de profundidad correcta.. No debe padecer de enfermedad del corazn u otro condicin de salud que podran causar sbita perdida de su habilidad para reaccionar ante una emergencia.

NOTA Cada operador de gra, debe hacerse responsable directamente por la operacin segura de la gra o huinche. Siempre que hubiese cualquier duda acerca de la seguridad, el operador deber detener la gra y se negara a levantar carga hasta que la condicin insegura ha sido corregida

La Inspeccin y Mantenimiento Se recomienda una inspeccin y lubricacin peridica, se debe establecer un programa de mantencin para gra y huinches, y este programa se debe seguir cuidadosamente. Este procedimiento impedir al defecto menor ponerse progresivamente ms peligroso, as como ms costoso para la reparacin.

Inspeccin Diaria. Esta inspeccin diaria es para determinar que la gra o el huinche est en condiciones seguras para el uso inmediato. La inspeccin deben hacerse al principio de cada cambio de turno incluye, pero no es necesario se limite a, lo siguiente,:

Vea que la gra o el huinche se ha lubricado apropiadamente Inspeccione todo los frenos para el ajuste apropiado. Verifique el freno, alzando una carga a unas 2 pulgadas del piso, la carga debe sostenerse slo con el freno.Opere cada mando o control para determinar que funciona apropiadamente. Informe cualquier defecto encontrado a su supervisor y notifique al prximo operador del defecto al cambio de turno. Visualmente inspeccione cada componente de la gra

Inspeccione el cable de acero por cocas o alambres roto y reemplace inmediatamente el cable si esta daado. Todos los mecanismo deben funcionar normalmente como los aparejos de poleas, tambor, frenos, y dispositivos de seguridad as como los interruptores del lmite superiores y inferior.

Advertencia Sobre El Uso Incorrecto del Interruptor Limite del Huinche.Los interruptores lmites son dispositivos de seguridad, no son para utilizarlos como medio de control durante la operacin normal. Nunca los utilice como medio de control normal durante la operacin.

Operacin Sugerida. Detenga el equipo con suavidad, mediante los controles, antes de llegar a los topes, los interruptores lmites son dispositivos de seguridad, no estn diseados para operarlos en forma constante.Objetivo:Evitar ahorcar el gancho contra la parte superior de la gra, esto es en extremo peligroso, porque, corta el cable y se cae el gancho al piso sobre el personal que se encuentra trabajando debajo de la gra. (Peligro de Muerte).

Factor de Seguridad del Equipo. Se debe reconocer que una gra o un huinche se disea y fabrica con un cierto factor de seguridad , pero cada maquina comienza a daarse al trabajar durante el da.. El proceso continuar inevitablemente hasta, que en alguna fecha futura, la mquina ya no ser capaz de levantar la carga de trabajo original, a menos que todas las partes sujetas a daos sean inspeccionadas, reparadas o remplazadas.

Verificaciones que deben hacerse al Gancho de la Gra.

Anualmente, el gancho de la gra debe ser inspeccionado por medio del mtodo de partcula magntica o cualquier otro mtodo de inspeccin no destructivo, para determinar que no tiene ninguna trizadura en su interior. Un aumento del l5 % en la medida de la garganta del gancho, (Paso).Un 10 % de aumento en la torcedura.Un desgaste de un 10% en la silla en el gancho, debe considerarse como causa suficiente para su reemplazo.

Las Recomendaciones de Seguridad Las siguientes recomendaciones de seguridad representan la experiencia acumulada por la fabrica con respecto a las ms probables causas de lesin al personal y daos al equipo. El cumplimiento cuidadoso de las recomendaciones siguiente prevendr la mayora de los accidentes comunes.

Procedimiento para dejar Fuera de Servicio una Gra Puente.Antes de dejar la estacin de mando de la gra, las siguientes precauciones deben observarse: Deje la gra en la ubicacin autorizada para subir y bajarse de ella.Baje la carga a tierra. Eleve el ganchos hasta cerca del interruptor lmite superior Ponga todos los controles en la posicin desconectados, 0FF.

Ponga el interruptor de poder principal en la posicin del 0FF (Desconectado). Haga una verificacin visual para detectar cualquier condicin anormal o peligrosa. Las gras ubicadas al aire libre deben tener un freno de pie el cual ancla y asegura firmemente la gra, para prevenir los movimientos causado por el viento.

El operador de gra nunca debe dejar la gra durante el turno de trabajo a no ser que sea absolutamente necesario. Cuando es necesario salir, avise a la autoridad apropiada.NUNCA dependa de un freno de sujecin cuando se tenga una carga suspendida a menos que el operador este ubicado en los controles, alerta, y en una posicin de observacin para ocuparse de la carga.

Obligaciones que debe Cumplir el Operador. El operador no debe comer, leer, dormir, o por otra parte desviar su atencin mientras esta operando una gra. La prctica de bromas debe ser absolutamente prohibidas, y el uso de alcohol u otro intoxicante no ser tolerado. Un operador que debe usar una cierta droga, debe ser autorizado por un medico el cual debe certificar por escrito que no le impedir operar la gra o izar de una manera segura, antes de volver para hacerse cargo de su trabajo.

Tomando una carga con la Gra.Los estrobos deben tener la capacidad requerida para el peso a levantar.Las cargas deben estar limpias de objetos sueltos.Verifique que la carga este libre sobre el piso.Centre la gra sobre la carga, verifique que los cables queden perpendiculares sobre el centro de gravedad de la carga.

Tense suavemente los estrobos para que no queden sueltos o flojos. Verifique que el estrobo este ordenado, no debe estar torcido, anudado, aplastado o sobre cantos vivos.Proceda a levantar suavemente el block del gancho, para evitar la sobre carga del sistema de izar.Luego de verificar que la carga esta estable y libremente suspendida, proceda a moverla al punto de destino.Transporte la carga sincronizada con el movimiento de la gra, no debe oscilar, rotar, o vibrar durante su traslado.

Poniendo en Movimiento la Gra.Inicie todos los movimientos con suavidad, para evitar oscilaciones de la carga.Detenga con suavidad, calculando previamente el corte de la energa para que la detencin sea suave y calculada.Frene con suavidad, avance a una velocidad en la cual el equipo y la carga estn bajo su completo control.En caso de producirse movimientos de oscilacin, vibracin o rotacin de la carga, detenga el movimiento del equipo, controle totalmente la situacin, luego continu trabajando reiniciando todos los movimientos con ms cuidado.

Inspeccin del Cable de Izar de la Gra. Un cable retorcido, (con coca) no ofrece ninguna seguridad. Cuando se instale un cable nuevo, el trabajo y la carga debe ser ligera por un periodo corto de tiempo para permitir al cable ajustarse a los esfuerzo de trabajo.

Inspeccione los cables en busca de cocas o torceduras, ubique si tiene alambres rotos, haga inspecciones regulares de preferencia diariamente.

Por norma establecida en la Ley, toda gra debe tener adosada a un costado la tabla estableciendo la capacidad del equipo. En cada gancho para tomar carga estar estampada su capacidad de izar. Nunca exceda la capacidad tasada de la gra o huinche. Est seguro incluir el peso de los bloques, Ganchos, y en especial los dispositivos de izar, se debe considerar el peso total de la carga,

Nunca use una gra por el lado para tirar. Debe entenderse que la gra no ha sido diseada para trabajar as, no se pens en tal forma de uso. Esta prctica puede causar peligros elctrico as como daos mecnicos y adems pondr en peligro el personal.

Anclaje del Cable al Tambor de la Gra. Nunca baje el bloque del gancho a un punto dnde queden menos de dos vueltas enrolladas en el tambor. Si los cables ha sido removido del tambor, est seguro que se ha rebobinado en la direccin correcta para prevenir el dao en el cable y asegurar su funcionamiento correcto del interruptor de lmite del huinche.Nunca desbloquee dejando fuera de servicio los dispositivos de seguridad, tales como los interruptores limite, para permitir la operacin de la gra de una manera en la cual no fue pensada por el fabricante.

No alce las cargas con un exceso de estrobos o ganchos colgando sueltos en la carga,. sta es una condicin muy peligrosa. Nunca permita suspender cadena en exceso como, gancho, estrobos de cable, o cualquier otro dispositivo similar bajo la gra.

En caso de Corte de la Energa Elctrica.Si falla la potencia elctrica, site los controles en posicin neutro 0FF, djelo en esta posicin all hasta que la potencia se restaure. Esto prevendr el movimiento sbito e inesperado, de la gra, cuando la potencia se restaure.

Procedimiento para Retirar Aviso de Peligro y Seguros por Equipo detenido.Nunca remueva la tarjeta de no operar de un control o mando sin verificar que este a salvo para hacerlo, aun cuando usted hubiere puesto la tarjeta. Alguien ms puede estar dependiendo de esa tarjeta para prevenir que la gra no debe operarse.Revise y Verifique que no quede nadie sobre la gra para ponerla en funcionamiento.Haga sonar la alarma antes de mover el equipo, espere un minuto.

Choque o Impacto con una Gra Detenida por Falla.NUNCA choque o contacte otra gra en la misma pista de trabajo si es posible evitar hacerlo. Cuando esto se deba hacer verifique para ver que el otro operador este advertido y consciente de que se har impacto en su gra. Entonces, la gra debe ser empujada lo ms lento posible, acelere a velocidad muy lenta. Nunca mueva o golpee una gra o el huinche que tiene una bandera de advertencia o la seal de peligro.

Mientras se este inspeccionando, reparando, limpiando, lubricando, o manteniendo una gra, debe instalarse una seal de advertencia que debe ponerse donde esta sea visible e indica que la gra o huinche no deben moverse o chocarse. El interruptor de poder principal debe cerrarse con llave en la posicin del 0FF. Cuando alguien de otra manera que no sea el operador el que hace el trabajo, el operador debe permanecer al control, para dar la alarma por el posible peligro para los trabajadores, que se acerquen a la gra si esta quedo con carga suspendida.

Trasportando Material Peligrosos.Ocupndose de metal fundido u otro material similarmente arriesgado, se requiere de la inspeccin ms rigurosa para operar con este tipo de equipos productivos. Se deben mantener registros escritos de la inspeccin de la gra, la fecha, el nombre de inspector, y la inspeccin que se realizo es absolutamente imprescindible para el funcionamiento seguro del equipo.

Uso de Sirenas o Campanas de Advertencia. Todas las cabinas instaladas sobre cabeza, deben equiparse con una campanilla o sirena que de la advertencia cuando la gra va a ser movida y en cualquier otro momento que la seguridad lo requiera. Si esto no es posible, el rea bajo la gra se debe cercar con conos de seguridad, deber colocarse un aviso de peligro advirtiendo al personal del peligro latente.

Posicin de la Gra durante su Mantenimiento.Siempre que la gra est reparndose, lubrificndose, o mantenindose, ella debe moverse a una posicin en una rea dnde nadie corra peligro de que le caiga material en la cabeza.

CODIGO DE SEALES:El movimiento de las gras, al movilizar material o hacer reparaciones, se regir por el Cdigo establecido de seales oficiales trasmitidas al operador de la gra por la persona asignada para tal efecto.

En que Caso no Deben Obedecerse las Seales de Mano.El operador de la gra debe siempre guiarse por las seales, salvo en aquellos casos en que est convencido que la obediencia de stas puede causar un accidente.

Cuantas Personas deben hacer Seales.Es obligacin que slo una persona d las seales al operador de la gra durante cada operacin de izar, bajar, apilar o vaciar. Puede provocar confusiones o accidentes graves si el operador de la gra se gua por las seales dadas por dos o ms personas. La nica excepcin es la seal de PARADA DE EMERGENCIA.

Seal de Parada de Emergencia. La seal de emergencia puede hacerla cualquier persona que hubiere advertido un peligro si se continua trabajando con la gra.

Cuando Obedecer las Seales de Mano El operador de la gra no debe mover nunca una carga a menos que haya visto y entendido claramente la seal.

. Seales Distintas del Cdigo Standard.

Solo las seales establecidas en el Cdigo de Seales Standard deben ser obedecidas, no mueva a menos que usted entienda sin contratiempo lo sealado por la persona asignada para efectuar las seales.

Qu Hacer en Caso de Seales Mal Hechas?.Las Seales Mal Hechas no deben ser obedecida, pueden provocar confusiones y accidentes. Las seales deben ser bien hechas y deben ser claramente observadas, la persona que hace las seales debe comprender y saber el Cdigo de Seales StandardSi durante la operacin de trabajo, usted deja de observar a la persona que hace seales, de inmediato detngase, hasta que se restablezca la comunicacin, evite el riesgo que podra ocurrir al obedecer una seal mal comprendida.

Ubicacin de la Persona que Hace Seales.Donde observe toda la operacin de trabajo.Debe ubicarse donde no resulte agredido por la operacin de trabajo.Donde no estorbe al personal que esta trabajando.

SUBIENDO.Con el antebrazo en posicin vertical, apuntando hacia arriba mueva la mano en pequeos crculos en la horizontal. BAJE. Con brazo extendido hacia abajo, el dedo ndice apuntando hacia abajo, la mano del movimiento debe girar en un circulo de horizontal pequeo.

MOVIENDO EL PUENTEBrazos extendidos hacia adelante, la palma de la mano abierta y los dedos levantados, mueva la mano empujando en la direccin del viaje. EL VIAJE DEL CARRO. La mano empuada, el dedo pulgar debe apuntar en la direccin del movimiento, el dedo debe quedar en la posicin horizontal.

DETENER.Brazo extendido, palma hacia abajo, sostenga en posicin rgida PARADA DE EMERGENCIA. El brazo extendido, palma extendida, hacia abajo, mueva la mano rpidamente de derecha a izquierda.

MULTIPLES TROLESSostenga un dedo para indicar el bloc sealado con el nmero uno, dos dedos para el trole sealado con el nmero dos. MUEVA DESPACIO. Use una mano extendida delante de cualquiera de las seales de mano, indica que el movimiento en la seal tomada como ejemplo debe hacerse lentamente.

EL IMN EST DESCONECTADO. Operador de la gra extiende ambos manos con las palmas hacia arriba

TERMINOLOGACiertos trminos son usados frecuentemente en este manual. Para su mejor comprensin stos se definen a continuacinEl Puente.Es la parte de una gra formada por trabes, cabezales, pasarelas y sistema motriz sobre el cual opera el o los carros.

El Carro.Es una unidad que se mueve sobre rieles instalados en las trabes del puente y lleva su sistema motriz y el malacate.MALACATE O GUINCHE Es un mecanismo que forma parte de la gra y que ejerce la fuerza para subir y bajar la carga.TRABE CARRIL: Es una estructura en la cual se fijan los rieles sobre los que se desplaza la gra CLARO:Distancia horizontal entre centros de ruedas del puente.

CABEZAL:Unidad de enlace de las trabes del puente, donde se instalan las ruedas locas y motrices del puente o carro.CARGA: Es el peso soportado por el aparejo inferior, (Todo lo que se instala sobre el gancho es considerado como la carga). CONTRA PAR:Mtodo de control por medio del cual la potencia del motor desarrolla un par opuesto a la direccin del movimiento.

DINAMICO:Mtodo para controlar la velocidad de los motores de la gra para que durante el recorrido de la carga se pueda aplicar una fuerza retardatoria (frenado con motor).REGENERATIVA:Es una forma de frenado dinmico que consiste en regresar la energa elctrica al sistema de alimentacin.

BIBLIOGRAFAOPERACIN DE GRAS, NORMA ANSIB 30.5 USA