Ayuntamiento de Madrid Grupo Municipal Socialista...NOTA DE PRENSA Óscar Iglesias critica al...

Ayuntamiento de Madrid Grupo Municipal Socialista

El PSOE denuncia que la nube de polvo y suciedad procedente de las obras de la M-30 ha aumentado desde septiembre

JOSÉ CONTRERAS: “LOS BARRIOS DEL ENTORNO DEL MANZANARES CADA DÍA SE PARECEN MÁS A UN POBLADO

SAHARAUI” • Zonas como la Virgen del Puerto, el Puente de San Isidro o el Paseo

de la Chopera están permanentemente envueltas en una neblina. • El polvo ensucia las vías respiratorias de muchos vecinos que llevan

más de un año con problemas de garganta. Madrid, 1 de Octubre de 2006.- José Contreras, portavoz en Limpieza del grupo municipal socialista, ha denunciado el aumento desde el mes pasado de la suciedad y el polvo procedente de las obras de la M-30, porque cada vez se están moviendo más tierras y escombros en la superficie. “Los barrios del entorno del Manzanares cada día se parecen más a un poblado saharaui”, ironiza el concejal. Zonas como la Virgen del Puerto, la Avenida del Manzanares, el Puente de San Isidro, el Paseo de la Chopera, San Pol de Mar o Conde de Casal están permanentemente envueltas en una neblina y el polvo ensucia el interior de las viviendas, los coches, los jardines, las aceras y, según el edil, “las vías respiratorias de muchos de los sufridos vecinos que llevan más de un año con problemas de garganta por las partículas en suspensión existentes en el aire”. ”El Gobierno de Gallardón no hace nada por paliar este problema”, reprocha el concejal socialista, quien, además de indica que “no están haciendo nada por obligar a los camiones a circular con la carga de escombros cubierta con toldos para evitar los vertidos de tierras y cascotes en calle”. Tampoco se obliga a las empresas de la obra a regar con agua reciclada para que no se levante polvo y los vecinos se ven obligados a limpiar continuamente sus enseres permanentemente cubiertos de una capa gris de suciedad”.

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Por tanto, el PSOE exige al Gobierno de Gallardón que ponga en marcha un Plan Integral de Baldeo de las calles del entorno de la M-30, con camiones cisterna que utilicen agua reciclada. Además, Contreras ha exigido “sanciones para las empresas que no baldeen las calles más afectadas por las obras y a aquellas cuyos camiones no cumplen la norma y circulan con cargas de escombros rebosantes y sin cubrir”.

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Grupo Municipal Socialista

NOTA DE PRENSA

Óscar Iglesias critica al Gobierno de Gallardón por su “brutal” subida de impuestos y por “enterrar” todo ese dinero en las obras de la M-30

EL ENDEUDAMIENTO DE MADRID EN 2007 SUPERARÁ EL CONTRAÍDO POR LAS CINCO CIUDADES ESPAÑOLAS MÁS IMPORTANTES, SEGÚN EL PSOE

Madrid, 3 de octubre de 2006.- El endeudamiento del Ayuntamiento de Madrid en el 2007 será de 6.040 millones de euros. En tres años, puntualizó el portavoz del grupo municipal socialista, Óscar Iglesias, el Gobierno de Ruiz Gallardón ha triplicado la deuda, situando ésta en un 160%, cuando el límite autorizado es de un 110%. Tras tildar de “muy grave” estos datos, informó que la deuda municipal supera la contraída por Barcelona, Valencia, Zaragoza, Málaga y Sevilla, las cinco ciudades españolas con más población después de la capital española. “Es una deuda insostenible y la más alta en la historia de los ayuntamientos españoles”, advirtió. Iglesias criticó además la presión fiscal que sufren los madrileños. Dijo que se ha disparado en más de un 77% por habitante entre 2003 y 2007 y añadió que en este periodo de tiempo cada madrileño paga en impuestos y tasas 306,7 euros más al año. Recordó que en el 2003, Gallardón se presentó a las elecciones municipales con el compromiso de que bajaría los impuestos, pero “año tras año ha ido metiendo la mano en el bolsillo de los ciudadanos para enterrar todo el dinero en las obras de la M-30”. El coste económico de la M-30 tiene para el PSOE repercusiones muy negativas: es la principal causa del endeudamiento municipal; el origen de la anual subida de impuestos y el del abandono de las políticas sociales. En el 2007, afirmó Iglesias, “sólo ocho de cada cien euros se destinarán a asuntos prioritarios en las necesidades de los ciudadanos -vivienda, educación y seguridad ciudadana-. En este sentido, estableció un paralelismo con los Presupuestos Generales del Gobierno de José Luis Rodríguez Zapatero para el 2007: 50 euros de cada cien se dedicarán a políticas sociales. Inversiones Del presupuesto total de inversiones elaborado por el PP para el 2007, 272 millones de euros se “los comerá” la M-30, el 35% del total. Un 42% de la inversión municipal se lo tragará la M-30 y el anillo distribuidor de la Ciudad Deportiva del Real Madrid, desgranó el portavoz socialista, quien confrontó

estas cifras con las inversiones para la rehabilitación de los barrios, que bajarán un 25%, lo que significa que se reducen en 6,12 millones de euros. El PSOE sostiene que el capítulo de inversiones para 2007 contará con 500 millones de euros menos que en el 2006. El proyecto presupuestario del Gobierno de Gallardón acentúa los desequilibrios territoriales, argumentó Iglesias. El dinero asignado a las juntas municipales se ha reducido desde 2003 a 2007 en 35 millones de euros y la inversión en 71,5 millones de euros. De hecho, en el 2007, comentó Iglesias, doce de los 21 distritos madrileños verán reducido su presupuesto respecto al 2006. IBI Iglesias y la responsable de Economía y Hacienda en el PSOE, la edil Isabel Villalonga, anunciaron que el Impuesto de Bienes Inmuebles (IBI) tendrá en el 2007 una subida de hasta el 12% y el impuesto de plusvalía un 30%. Advirtieron también que la gestión recaudatoria empeora año tras año y que la presión fiscal se ejerce sólo sobre los que cumplen con sus obligaciones, no sobre los morosos. La edil socialista Isabel Villalonga aseguró que los presupuestos del PP en el Ayuntamiento de Madrid para el 2007 contienen “cinco falacias”. La primera, la afirmación de que bajará el presupuesto para la M-30; la segunda, que no subirán los impuestos; la tercera, que las empresas que gestionan los aparcamientos no obtienen beneficios; la cuarta, que es un presupuesto con acento social, y la quinta, que apuestan por la descentralización. “Mienten”, concluyó Villalonga, quien advirtió que la capacidad de aguante de los madrileños tiene un límite.


Ante la inauguración del colector de Arroyofresno, el PSOE recuerda que las obras de la M-30 han destrozado más de 20 kilómetros de colectores PEDRO SANTÍN: “ESTAS NUEVAS INFRAESTRUCTURAS HAN

TENIDO UN SOBRECOSTE DE 28 MILLONES DE EUROS” • Los colectores que había antes de las obras a ambos lados del

Manzanares sólo tenían cinco años. • Estas inauguraciones tienen como fin cumplir con el calendario de

Gallardón. • Con la obra de la M-30 se han tirado al desagüe 45 millones de euros

invertidos por el anterior gobierno municipal. Madrid, 4 de Octubre de 2006.- Esta mañana Gallardón y su equipo han visitado nuevas infraestructuras en Arroyofresno. El portavoz de Medio Ambiente en el grupo municipal socialista, Pedro Santín, considera “vergonzoso que el Alcalde vaya ahora inaugurando colectores, cuando la mayor parte de ellos se han tenido que instalar como consecuencia de los destrozos provocados por las excavadoras y las tuneladoras de la M-30”. Los anteriores colectores estaban prácticamente nuevos, ya que se instalaron hace sólo cinco años dentro del II Plan de Saneamiento Integral de Madrid que puso en marcha el anterior gobierno municipal. “La reforma de la M-30 ha provocado en dos años la destrucción de más de 20 kilómetros de estas instalaciones, situadas a ambos lados del Manzanares”, desvela el concejal socialista. Además, las obras de las nuevas infraestructuras han tenido un sobrecoste de 28 millones de euros. “El Gobierno de Gallardón ha tramitado hasta tres expedientes de modificación de crédito para hacer frente a este gasto extraordinario –critica Santín- que tiene como único fin cumplir con el calendario de inauguraciones del Alcalde, a costa del dinero de todos los madrileños y las madrileñas”. Finalmente, el responsable de Medio Ambiente del PSOE asegura que “Gallardón ha tirado al desagüe los 45 millones de euros invertidos por el anterior Ejecutivo Municipal y financiados en su mayor parte con fondos europeos en la mejora de estas instalaciones, lo que supone un derroche y una grave irresponsabilidad respecto a las autoridades comunitarias”.

GRUPO MUNICIPAL SOCIALISTA

NOTA DE PRENSA

EL PSOE abre una campaña para canalizar las alegaciones de los ciudadanos sobre la subida de la tasa de vado que llega hasta el 396,9%

LOS PROPIETARIOS DE GARAJES PAGARÁN EL DOBLE POR LA TASA

DE VADO QUE IMPLICA UNA DUPLICACIÓN DEL IBI

• La página web del grupo municipal socialista servirá para canalizar las alegaciones ciudadanas contra la subida de esta tasa.

• El PSOE denuncia que, como el Alcalde no puede subir más el IBI, ahora lo vuelve a meter en la tasa por paso de vehículos.

Madrid, 4 de octubre de 2006.- El PSOE abrirá su página en Internet (www.psoemadrid.org) para canalizar las alegaciones ciudadanas contra la subida de la tasa de paso de vehículos (vado) que en algunos garajes comunitarios ha crecido casi un 400% con respecto a 2005. El grupo municipal ha denunciado que el pago por vado significa duplicar el cobro del Impuesto de Bienes Inmuebles ( IBI) porque incluye de nuevo la superficie del aparcamiento a la hora de calcular la cuantía. “Supone una nueva vuelta de tuerca al bolsillo del madrileño, una subida brutal que demuestra el afán recaudatorio de Gallardón “, aseguró el portavoz socialista, Óscar Iglesias. La evolución sufrida por los impuestos y tasas sobre vehículos entre 2003 y 2007, la legislatura gobernada por Alberto Ruíz-Gallardón, ha supuesto un incremento del 107,70%. “Todo lo contrario a la promesa electoral del PP”, recordó Iglesias Y la última “vuelta de tuerca” es el incremento de la tasa de vado donde se ha incorporado la superficie de los garajes, por la cual el ciudadano ya paga en el IBI. “El alcalde ya no puede subir más el IBI y ahora lo vuelve a meter en la tasa por paso de vehículos”, reiteró el portavoz. Los representantes socialistas se han desplazado esta mañana al distrito de Hortaleza donde existen colonias de viviendas unifamiliares, las más afectadas por la nueva medida. En esta situación se encuentran 65.000 ciudadanos, clase media en su mayoría que ocupan estas casas desde hace años. “Vinieron aquí porque no podían vivir y poner sus negocios en el centro de la capital, pero eso no quiere decir que sean ricos”, aclaró la concejal socialista, Isabel Villalonga, responsable de los asuntos de Hacienda.

Villalonga denunció la “insensibilidad social de un alcalde que se ceba con las clases medias”. “Este es un IBI bis, que vuelve a cargar sobre la superficie de una instalación por la que ya se ha pagado. Un abuso”, afirmó. Con los nuevos criterios un garaje unifamiliar con una superficie media de 30 metros cuadrados que pagó en 2005 265,65 euro, este año pagará 514,354.Es la cantidad que deberá pagar Aurelio Alcalde, por un garaje en el barrio de Hortaleza. “Lo mismo me ocurre con el negocio que tengo en Tetuán, además de lo que debo pagar por aparcar en la calle que me la han pintado toda de verde”. Aurelio se queja de que sin que se haya producido ninguna mejora en la calle donde vive, la presión fiscal crece y crece.”Si el alcalde quiere pagar otro proyecto olímpico, que no lo haga a mi costa”, se queja. Aurelio Alcalde, al igual que otros vecinos de Hortaleza respalda la campaña del PSOE para presentar alegaciones a las pretensiones del Equipo de Gobierno. Hasta el 31 de octubre que culminará el periodo de presentación de la declaración de autoliquidación. Subidas del 900% El nuevo cálculo de la tasa de vado incrementa el coeficiente por la ocupación de la calle, e impone un coeficiente por la calificación catrastral. Pero además obliga a colocar una placa de señalización e incluye la superficie del garaje, que ya estaba afectada por el IBI. El PSOE acepta que el índice de ocupación de calle sea revisado, pero su postura queda muy lejos de las subidas impuestas por el equipo de Gobierno. En el “colmo del disparate” están los garajes de las nuevas viviendas que tienen entrada y salida. “Esos tienen que pagar doblemente la ocupación de calle. Más aún puede que la calle de entrada tenga una calificación y la de salida otra muy superior, entonces la cifra se dispara del todo”, señala Iglesias. Hay aparcamientos, como el situado en Paseo de los Olmo, 9, en que la subida es del 900%. Numerosos vecinos que han llegado a las ventanillas municipales para cumplir el trámite se han encontrado con el “susto” de la subida vertiginosa. “Nadie nos había informado”, declara Rosa, propietaria de Talleres Huertas en Hortaleza. Los 350 euros que pagó el año pasado por el taller de reparación de automóviles en la calle Liberación se han convertido este año en 1.500. “Y las dimensiones del garaje son exactamente las mismas”. Rosa se considera dañada por una política recaudatoria que solo tiene como propósito “atender los caprichos de Gallardón de la M-30 y otros parecidos”. “Pues que haga como yo en casa, si no tengo dinero para hacer algo, no lo hago, pero no a costa de los pequeños negocios” Los vecinos se encuentran inmersos en lo que consideran una tremenda injusticia. “Si no pagas la placa de 20 euros te pueden poner una multa de 1.500, y si dejas de pagar la tasa , te pasan 3.000. En total te puede llegar una multa de 4.500 euros sin comerlo ni beberlo”.


El PSOE pide explicaciones en el Pleno de Usera por el cambio de emplazamiento de los pozos de ventilación para los túneles de la M-30

ANA DE SANDE: “HAN COLOCADO UN EDIFICIO DE TRES METROS DELANTE DE LAS CASAS SIN INFORMAR A LOS

VECINOS” • Nadie ha informado sobre el motivo del cambio de ubicación de

estos pozos. • A las molestias que sufren los residentes en la Avenida del

Manzanares ahora se sumarán salidas de humo a escasos metros de sus ventanas.

Madrid, 5 de Octubre.- Un edificio de tres metros de altura ha aparecido en la Avenida del Manzanares, delante de varios portales y a escasos metros de las ventanas de algunas viviendas. Los vecinos de la zona no han recibido explicación alguna y la concejala socialista en Usera, Ana de Sande, pedirá explicaciones esta tarde en el Pleno del Distrito. “Los afectados y afectadas están indignados”, constata la edil, quien asegura que “se trata de los pozos que van a dar ventilación a los túneles de soterramiento de la M-30”. Estos pozos de ventilación han sido desplazados durante la obra respecto a los últimos planos facilitados por el área de Urbanismo, Vivienda e Infraestructuras, “pero no conocemos los motivos de la nueva ubicación”. De Sande se queja del “oscurantismo” que rodea toda la reforma de la M-30 y de que Pilar Martínez, en esta misma línea, no haya informado en ningún momento a los residentes en las viviendas afectadas “ni de los pozos, ni de las numerosas salidas de emergencia, ni de los llamados cuartos técnicos, construcciones que dan servicio a los túneles”. En consecuencia, la concejala del PSOE preguntará en el Pleno de Usera, en nombre de los cientos de vecinos afectados, qué está pasando con esta nueva modificación en la obra, “que no es más que otro perjuicio en la vida de los que habitan en esta parte de Madrid”. Concluye de Sande recordando las molestias que llevan sufriendo quienes viven en la Avenida del Manzanares desde que comenzó la reforma de la M-30. “Problemas de salud, de atascos, de ruidos, de contaminación –asegura- a los que ahora se añade las salidas de humos que van a tener cuando acabe la obra a escasos metros de sus ventanas. Esto nadie se lo había explicado en ningún vídeo”.

Grupo Municipal PSOE

NOTA DE PRENSA

Óscar Iglesias reclama al alcalde los 385 millones de euros que prometió

en políticas sociales dedicadas a la mujer

NINGÚN BANCO DEL TIEMPO FUNCIONA EN LOS DISTRITOS PESE A QUE GALLARDÓN GASTÓ 30.000 EUROS EN UN ESTUDIO

• El 77% del dinero del programa de ayuda a las familias con recién

nacidos se ha dedicado a publicidad • Solamente uno de cada cien niños tienen acceso a servicios de

apoyo en horarios extraescolares • El ayuntamiento ha gastado 24 céntimos de cada cien euros a

mejorar la situación de las madrileñas Madrid, 5 de octubre de 2006.- Un año después de su puesta en marcha el Banco del Tiempo del distrito de Chamberí sólo cuenta con diez personas registradas que nunca se han llegado a poner en comunicación. En el distrito de Tetuán ocurre algo parecido. Apenas 14 han respondido a una iniciativa que promueve el intercambio de servicios y favorece la conciliación familiar y la integración social. “Un ejemplo más de la desastrosa gestión que Gallardón hace de los Servicios Sociales”, asegura el portavoz municipal socialista, Óscar Iglesias, quien ha denunciado que el alcalde “debe” a los madrileños 385 millones de euros en concepto de políticas sociales incumplidas que tenían como objetivo mejorar la situación de las madrileñas. En 2004 la dirección general de Igualdad de Oportunidades pagó 30.000 euros por un Estudio de Viabilidad Institucional para implantar Bancos del Tiempo en Chamberí y Tetuán. Tres años después el resultado no puede ser más desastroso. El PSOE ha denunciado la falta de interés político por una idea que tiene por objetivo último favorecer la conciliación familiar. La idea de crear un Banco del Tiempo al que los ciudadanos pueden acudir para ofertar sus servicios y obtener otros a cambio, una especie de trueque en ayudas personales y que ha obtenido unos buenos resultados en los Ayuntamientos de Barcelona, París y otras capitales europeas, se ha “estrellado” en Madrid por falta de interés político, según el grupo socialista. De los 21 bancos que Gallardón prometió instalar en los distritos de la capital, solamente se han creado dos con una actividad nula.

“Un buen proyecto de izquierda gestionado mal por la derecha”. Así lo ha resumido Óscar Iglesias tras la visita realizada esta mañana al Banco del Tiempo de Chamberí. “Paradójicamente el local que ocupa está situado en el distrito Centro, en una dirección que nadie conoce y plagado de barreras arquitectónicas”, ha puntualizado la portavoz socialista en Chamberí, Carmen Sánchez Carazo. El fracaso del proyecto del Banco del Tiempo constituye un ejemplo más de la política social realizada desde la concejalía de Servicios a la Ciudadanía que dirige Ana Botella. La escasa apuesta por la vertiente social se manifiesta en unos presupuestos que solamente dedican ocho de cada cien euros a política social. “Las cifras contrastan con la política llevada a cabo por el Gobierno de José Luis Rodríguez Zapatero que invierte el 50% del presupuesto a fines sociales”, aseguró Pedro Zerolo, concejal socialista encargado de los Servicios a la Ciudadanía. Zerolo acusa a Gallardón de carecer de una perspectiva social en su gestión. “Y la intención política se manifiesta en los presupuestos”, asegura el concejal socialista. Y los presupuestos dicen que solamente 24 céntimos de cada cien euros van a parar a políticas de igualdad. La comparación pone en evidencia los 26 euros de cada cien que van a parar a la M-30. El 2% del presupuesto total que Gallardón prometió destinar a temas sociales la realidad ha sido bien distinta. En 2006 solamente se ha ejecutado el 0,24% para igualdad. Según los cálculos socialistas, el alcalde debe a los madrileños 385 millones de euros en proyectos dedicados a la mujer desde que inició su mandato. Proyecto anecdótico El resultado de la distribución presupuestaria es que tan solo dos niños de cada cien con edades comprendidas entre cero y tres años tienen plaza en una escuela infantil. En los 21 distritos solamente hay 19 escuelas infantiles de titularidad municipal y únicamente uno de cada cien niños tienen acceso a servicios de apoyo en horarios extraescolares. Según el PSOE, el programa Primeros Días, dedicado a proporcionar ayuda a las familias que acaban de tener un hijo, es puramente anecdótico. De las 7.364 familias que se había previsto ayudar, solo se han atendido 410, es decir, el 5,8% de lo previsto. “El 77% del gasto se ha dedicado a publicidad y únicamente el 23% a atender las familias”, manifestó Óscar Iglesias. “Todo esto viene a subrayar que Gallardón no mira por las mujeres madrileñas que suponen la mitad de la población”, añadió Zerolo. Chamberí, junto con Puente de Vallecas y Villa de Vallecas carece de escuelas infantiles municipales. Sánchez Carazo ha denunciado el abandono de

Chamberí “El distrito que más contribuye a las arcas municipales y el que menos recibe”. La concejala explicó que cada residente en dicho distrito paga 680 euros de impuestos y recibe servicios por 60 euros. “El alcalde se ha olvidado de un barrio en el que el 16% de los vecinos viven por debajo del umbral de la pobreza”.

Grupo Municipal del PSOE

NOTA DE PRENSA

El Ayuntamiento ha ignorado las constantes denuncias de las madres y los padres de los alumnos del Emilia Pardo Bazán

ÓSCAR IGLESIAS ACUSA A GALLARDÓN DE PONER EN PELIGRO LA SEGURIDAD DE 180 ALUMNOS DE UN COLEGIO AFECTADO POR

GRIETAS

• Los alumnos fueron desalojados urgentemente a los pocos días de

comenzar el curso.

• El colegio acaba de ser rehabilitado con un presupuesto de 836.744 euros.

• Solamente se han realizado reformas en el 18% de los 245 colegios

necesitados de obras urgentes

Madrid, 6 de octubre de 2006.- El PSOE ha denunciado la “negligencia del Gobierno de Gallardón por poner en peligro la seguridad de los 180 alumnos del colegio público Emilia Pardo Bazán e ignorar las constantes denuncias de los padres y las madres ante las grietas que se habían producido en el edificio”. Así lo ha manifestado el portavoz municipal socialista, Óscar Iglesias, que ha comprobado esta mañana el estado en que se encuentra el inmueble, que ha obligado a trasladar urgentemente a los escolares. Los niños del Emilia Pardo Bazán, en el distrito de Centro, han tenido que abandonar sus aulas a los pocos días de comenzar el curso escolar. Las grietas que recorren los muros y que el pasado septiembre provocaron que se cayera una cornisa de la terraza sobre el patio de juegos, habían sido denunciadas en numerosas ocasiones por la Asociación de Padres y Madres (AMPA) así como por el PSOE en la Junta Municipal del distrito y en la Asamblea de Madrid. “Este es el segundo traslado que sufren los niños en dos años”, afirmó José Manuel Rodríguez, portavoz socialista en Centro. Rodríguez informó de que su grupo pedirá la comparecencia del presidente de la Junta, el concejal del PP, Luis Asúa, cuya conducta tachó de negligente.

Desidia y “falta de respeto” han sido también las calificaciones que representantes del AMPA del Emilia Pardo Bazán han dedicado al presidente de la Junta de Centro por negar repetidamente que las grietas supusieran una amenaza para la seguridad del centro escolar. “Llegó a decirnos que si sabíamos más que sus técnicos”, repitió Susana Cintado. “Las grietas surgieron al poco de acometerse la reparación del colegio hace dos años y no hemos parado de denunciarlas, pero siempre nos decían que se trataba de un problema de asentamiento que se corregiría”. “Por teléfono me informaron, prosigue la representante del AMPA, de que una puerta que se caía se debía a los repetidos golpes de nuestros hijos y nos responsabilizaban por ello”. Incumplimientos El pasado 4 de octubre, según el relato de los padres de los escolares, los técnicos municipales ordenaron a las nueve de la mañana el desalojo urgente de los chavales que tuvieron que ser acompañados exclusivamente por los profesores hasta el patio de un colegio próximo. “Allí estuvieron hasta las 16,00 horas porque muchos padres no pudieron ser localizados”, prosigue Susana Cintado. Óscar Iglesias ha denunciado una cronología de repetidos incumplimientos. Desde el convenio que firman ayuntamiento y Comunidad Autónoma en 2001 para rehabilitar el Pardo Bazán hasta las obras que comienzan tres años más tarde, que duran cuatro meses más de lo previsto, lo que supone que los niños deben retrasar la vuelta a su colegio hasta enero de 2005. A pesar de las reformas los niños tienen que sufrir en pleno invierno la falta de calefacción. “Y a los pocos meses aparecen las grietas estructurales sin que los responsables municipales hagan nada ni escuchen las denuncias de los padres”, reitera el portavoz socialista. El PSOE y el AMPA se preguntan qué se hizo con los 836.000 euros que se gastaron en una reforma que no ha servido para nada. “Alguien tiene que dar la cara”, insisten. El grupo socialista pedirá en el Pleno la comparecencia del presidente de la Junta de Centro para que explique cuáles son las medidas que se van a poner en marcha y exigirá que se acometan reformas en todos los colegios que las necesiten y que se lleven a cabo en periodos no lectivos. Según el PSOE, el curso escolar 2006-07 ha arrancado en la capital con más de 5.000 alumnos que se han visto obligados a estudiar en barracones, en otras escuelas o en condiciones precarias por no haberse terminado las obras en sus centros escolares.

Óscar Iglesias concluyó denunciando que el 70% de los 350 colegios públicos de primaria y ESO de Madrid tienen más de 30 años de antigüedad y presentan serias deficiencias.

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El PSOE denuncia que la reforma del centro comercial “La Ermita” se ha llevado por delante 500 m2 del parque de la Cuña Verde de Latina PEDRO SANTÍN: “EL GOBIERNO DE GALLARDÓN ABANDONA

UNA VEZ MÁS LAS ZONAS VERDES DE MADRID”

• La Cuña Verde se está destrozando con obras en un centro comercial que sólo servirán para beneficiar a promotores privados.

• El parque costó 3 millones de € tardó en hacerse 10 años, se terminó hace tres y ahora está en un estado de conservación lamentable.

• Su deterioro alcanza a las instalaciones recreativas, como el mirador, las mesas, el circuito de bicicletas y las áreas infantiles.

• Las canchas de baloncesto y las pistas de patinaje terminadas hace tres años están cerradas.

Madrid, 8 de Octubre de 2006.- Las obras de remodelación del centro comercial “La Ermita”y de su entorno, en la calle Ermita del Santo, se han llevado por delante 500 m2 del parque de la Cuña Verde de Latina, de titularidad municipal. Pedro Santín, portavoz del área de Medio Ambiente del grupo municipal socialista, acusa al Gobierno de Gallardón de consentir que, con motivo de unas obras para poder hacer minicines, restaurantes y tiendas en este centro comercial, “se invada el parque y se destruya su escalera principal de acceso y varios árboles y arbustos”. El concejal del PSOE exige la paralización inmediata de las obras y que se identifique y sancione a los responsables de este destrozo, de acuerdo con la Ordenanza de Medio Ambiente. “El Gobierno de Gallardón, una vez más, abandona las zonas verdes de Madrid –asegura Santín- y permite su destrucción para favorecer la realización de obras que, en este caso, sólo benefician a unos promotores privados”.

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Además, el PSOE ha detectado que el Parque de la Cuña Verde, el mayor del distrito de Latina con 65 hectáreas de superficie, se encuentra en un estado de conservación lamentable. Este parque costó tres millones de euros, empezó a construirse en 1991 y se terminó doce años después. “Hace sólo tres años que acabó de hacerse y está todo seco por falta de cuidados y, sobre todo, porque no funcionan ni las bocas de riego ni los aspersores”, critica Santín, quien se sorprende de que el Ayuntamiento lo incluya entre los que se riegan con agua reciclada, cuando las tuberías que traen el agua de la depuradora de la China sólo alcanzan al 5% de la extensión del parque. El grupo municipal socialista ha pedido un Plan de Rehabilitación para este parque. Su deterioro alcanza a las instalaciones recreativas, como el mirador, las mesas, el circuito de bicicletas y las áreas infantiles. “Se han pasado diez años inaugurando trozos de la Cuña Verde –subraya el concejal- y no hacen nada para mantenerlo y cuidarlo”. Finalmente, Santín ha solicitado que se abran las canchas de baloncesto y las pistas de patinaje que se terminaron hace tres años. “No se entiende que estas áreas deportivas estén cerradas con el enorme déficit de equipamientos de este tipo que tiene Latina”, concluye el edil.

GRUPO MUNICIPAL PSOE

NOTA INFORMATIVA

Óscar Iglesias: “Ana Botella gasta 1.200.000 euros en una campaña publicitaria, el triple de lo que dedica en comidas a domicilio en un año” EL AYUNTAMIENTO CIERRA EL CENTRO DE MAYORES DE VICÁLVARO Y ENVIA A LOS 9.000 SOCIOS A UNA SALA CON SEIS MESAS

• El 90% del Programa de Atención a Mayores está en manos privadas. • Solamente reciben comida a domicilio el 4,5% de quienes lo necesitan. • La falta de personal se suple con voluntarios sin preparación cualificada

Madrid, 9 de octubre de 2006.- El PSOE ha denunciado la expulsión por parte del alcalde de los 9.000 socios del Centro de Mayores de Vicálvaro a un “zulo” que no reúne condiciones de seguridad. El portavoz municipal Óscar Iglesias, ha señalado el creciente abandono de la Tercera Edad en Madrid, un colectivo al que cada vez se destina menos dinero. “Solamente 1,67 euros de cada cien que se gastan en la capital”. Más de 600.000 mayores de 65 años viven en Madrid y de ellos solamente el 18% ha utilizado alguna vez los Servicios Sociales Municipales. Óscar Iglesias ha denunciado que Gallardón y la concejala de Servicios a la Ciudadanía, Ana Botella, dejan el 90% de los programas de atención a mayores en manos de asociaciones privadas, cuyo fin es el negocio en lugar del interés general. “Es una tragedia que cada dos días y medio aparezca muerta una persona que vivía sola”, declaró el portavoz socialista. Socios del Centro de Mayores de Vicálvaro se han concentrado esta mañana a la puerta de la antigua comisaría del distrito para mostrar al portavoz socialista las dependencias que les ha dejado la presidenta de la Junta Municipal, Carmen Torralba, tras cerrar el centro que ocupaban. “Ya estábamos muy mal allí porque se nos había quedado pequeño. Nos cerraron el comedor, el bar y la sala de televisión. Este distrito es el peor tratado”, se queja uno de los socios que ahora debe bajar los 20 escalones de la escalera que conduce al salón de juegos en que se ha transformado una de las salas de la antigua comisaría en la calle Lago Titicaca.

El salón no dispone de ventanas ni salida de emergencia. Para alcanzar la salida hay que recorrer varios pasillos hasta alcanzar unas puertas metálicas, que a duras penas han podido descorrer dos jubilados que demostraban a los representantes socialistas la inseguridad del inmueble. Para quienes no se atreven con las escaleras y el laberinto de pasillos, en la planta a nivel de calle disponen de una sala para reunirse, charlar o jugar a las cartas. Pero la sala tiene un problema: apenas caben seis mesas para atender a los 9.000 socios. “Al antiguo centro solíamos acudir a diario unas 300 personas y ya estábamos apretados”, recalca uno de los afectados que prefiere permanecer en su domicilio. Tras el cierre del Centro de Mayores de Vicálvaro los socios fueron enviados al Centro de Día, lugar que también debieron abandonar porque necesitaban la sala para hacer Tai-Chí. Los ancianos no comprenden cómo se puede estar pagando tanto dinero por el alquiler de la antigua comisaría. “Con lo que costó rehabilitar este inmueble y el alquiler, se habían construido varios Centros de Mayores”, afirma Luisa Mendoza. Agravio Iglesias anunció que pedirán en el próximo Pleno la construcción de un centro de Mayores en las inmediaciones, así como un incremento del presupuesto en políticas sociales. El portavoz municipal declaró “bochornoso” que Ana Botella gaste 1.200.000 euros en una campaña de publicidad mientras existen 24.000 ancianos malnutridos. El desamparo en que el Gobierno de Gallardón tiene a los ancianos, lo resumió Óscar Iglesias en los siguientes datos. Sólo existe comedor en 49 de los 80 centros de mayores y “ a pesar del acuerdo municipal para mantenerlos abierto todo el año, el Gobierno de Gallardón cierra la mayor parte de los centros en domingo, fiestas y vacaciones”, afirmó Iglesias. La falta de personal que se suple con voluntarios, “lo que tapa la ausencia de profesionales cualificados y favorece la explotación” y la carencia de un director para cada centro que “redunda en el mal funcionamiento y sobrecarga de tarea de los trabajadores sociales”, se unen a la carencia de recursos. Una vez más el presupuesto de la M-30 es presentado por el PSOE como un auténtico agravio comparativo. “Mientras que a la M-30 se destinan 26 de cada cien euros, la atención a mayores, apenas alcanza 1,67 euros”, resumió Óscar Iglesias.


El PSOE denuncia que los vehículos del SELUR que hoy presentó el PP salen a la calle con más de dos meses de retraso

JOSÉ CONTRERAS: “LA FECHA LÍMITE PARA QUE TODOS ESTOS CAMIONES ESTUVIERAN PRESTANDO SERVICIO ERA

EL 1 DE AGOSTO” • El Gobierno de Gallardón los ha guardado en una nave de Barajas

para que su presentación pública no coincidiera con las vacaciones de verano.

• El retraso supone un incumplimiento de contrato y un fraude para los madrileños.

Madrid, 9 de Octubre de 2006.- El concejal de Limpieza en el grupo municipal socialista, José Contreras, ha denunciado que los nuevos vehículos del SELUR que ha presentado hoy la concejala de Medio Ambiente “saldrán a la calle con más de dos meses de retraso con respecto a la fecha estipulada en el contrato suscrito entre la empresa adjudicataria de este servicio y el Ayuntamiento de Madrid en abril de 2001, por intereses electorales del PP en el Ayuntamiento” Según Contreras, “la fecha límite para que todos estos camiones y vehículos estuvieran prestando servicio era el 1 de agosto. Sin embargo, van a salir a la calle dos meses después porque Medio Ambiente los ha guardado en una nave de un Polígono Industrial de Barajas durante este periodo, sólo para evitar su presentación en las fechas de vacaciones y para asegurarse de una presentación pública más espectacular”. El concejal socialista considera que “este retraso supone una ilegalidad, un incumplimiento de contrato y un fraude para los madrileños, que pagan más de diez millones de euros al año por que los vehículos del SELUR se renueven y estén en perfectas condiciones de uso y de seguridad. Los ciudadanos no tienen por qué soportar retrasos en la puesta en marcha de un servicio por intereses propagandísticos y electorales del Gobierno de Gallardón”. Considera el edil del PSOE que, lo que Paz González anuncia como un éxito no es más que una obligación, ya que los pliegos de condiciones del contrato entre el Ayuntamiento y la empresa concesionaria del SELUR obligan a que todos sus vehículos y equipos sean ser sustituidos en el plazo de 5 años a partir del inicio de la concesión. El día 1 de agosto de 2001 se inició la concesión, por lo que los cinco años se cumplieron el 1 de agosto de 2006, fecha en la que se deberían haber sustituido, automáticamente, y sacado a la calle toda la maquinaría y los vehículos nuevos y retirado los viejos.

La empresa URBASER, S.A. cumplió con las condiciones del contrato entregando al Ayuntamiento los vehículos y la maquinaria de limpieza nueva antes de 1 de agosto de 2006. “Sin embargo –concluye Contreras- el Gobierno de Gallardón ordenó que este material no saliera a la calle en esta fecha, sino que se depositara en una nave cerrada del Polígono Industrial de las Mercedes del distrito de Barajas, donde deberían esperar el momento más adecuado para su presentación ante los medios de comunicación”.

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El PSOE exige a Gallardón que cese al concejal de Seguridad y Servicios a la Comunidad, por vincular inmigración con delincuencia

ÓSCAR IGLESIAS: “PEDRO CALVO DETERIORA CON SU GESTIÓN SERVICIOS PÚBLICOS ESENCIALES Y HACE UN

DISCURSO QUE RAYA CON LA XENOFOBIA”

• El portavoz socialista pide al edil de Seguridad que no criminalice a la inmigración y ponga a trabajar a los mandos de la Policía al servicio de los madrileños.

• El propio Calvo había afirmado el pasado día 27 que la delincuencia en Madrid bajó un 2,16% en los cinco primeros meses de 2006.

• El edil del PP contradice al consejero Güemes, quien señalaba que Madrid necesita 500.000 trabajadores, en su mayoría extranjeros, de aquí a 2010.

Madrid, 10 de Octubre de 2006.- El portavoz del grupo municipal socialista, Óscar Iglesias, considera urgente que “el Alcalde de Madrid, Alberto Ruiz-Gallardón, cese inmediatamente al concejal de Seguridad y Servicios a la Comunidad, Pedro Calvo”, tras las declaraciones que éste hizo ayer relacionando inmigración con delincuencia. Entiende Iglesias que “Pedro Calvo llevo años deteriorando con su mala gestión servicios públicos esenciales, como son Policía Municipal, Bomberos y SAMUR y ahora, además, hace un discurso que raya con la xenofobia”. Y añade que “en lugar de criminalizar a los inmigrantes, debería poner a la cúpula de mando de Policía Municipal al servicio de la seguridad de los madrileños”. Según el portavoz del PSOE, “los 6.500 policías que tiene el Ayuntamiento, buenísimos profesionales, no pueden hacer su trabajo porque los mandos están pendientes de sus intereses y de los del PP y no del interés general. Calvo tendría que arreglar esto en lugar de criticar al gobierno español”.

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Las palabras del concejal de Seguridad se contradicen con su propias declaraciones del pasado día 27, cuando afirmaba que los delitos han disminuido en un 2,16% en los cinco primeros meses de 2006. Y también con las palabras de Gallardón, cuando el 23 de junio de este año aseguraba que la delincuencia en 2006 ha disminuido un 2%. “Se contradice también con otro miembro de su partido, el consejero Güemes, quien indicó hace pocos días que Madrid necesita de aquí a 2010 la incorporación de 500.000 trabajadores, en su mayoría extranjeros”, concluye el portavoz del grupo municipal socialista.


NOTA INFORMATIVA

Iglesias: “ En el parque de Santander, se están incumpliendo todas las normas de urbanísticas y ambientales para favorecer a empresas

privadas”

EL ALCALDE PERMITE “DESTRUIR” UN PARQUE EN CHAMBERÍ PARA CONSTRUIR UN CAMPO DE GOLF PRIVADO, SEGÚN EL PSOE

• El campo de golf consumirá 25 millones de litros de agua al año, a pesar de tener césped artificial.

• Las obras, que se realizan sin licencia, han convertido la zona en una

escombrera

• Chamberí es el distrito con menos zonas verdes de Madrid

Madrid, 10 de octubre de 2006.- El PSOE acusa a Gallardón de permitir la “destrucción” del parque de Santander, única zona verde de cierta importancia en el distrito de Chamberí, para construir un campo de golf. El portavoz municipal, Óscar Iglesias, le ha exigido que cumpla su palabra de destinar la zona a parque público, máxime en un distrito que sufre una grave carencia de espacios verdes y de esparcimiento. La construcción del campo de gol y otras dos instalaciones de gestión privada se realizan sin la correspondiente licencia municipal. El distrito de Chamberí tenía grandes esperanzas de conseguir en los terrenos del Canal de Isabel II un poco de patrimonio verde dentro de un urbanismo saturado de construcciones. Una parcela de 118.547 m2, que Gallardón prometió destinar a parque público, estaba en los sueños de los 150.631 habitantes de un barrio que apenas disponen de espacios donde pasear, hacer deporte o llevar a jugar a los más pequeños. Las esperanzas se han visto frustradas y la normativa urbanística incumplida con las obras que realiza la Comunidad de Madrid, de quien depende la parcela, con el “visto bueno del alcalde”. Los socialistas acusan a Gallardón de permitir que la Comunidad realice obras sin licencia, al tiempo que se ha violado la normativa de medio ambiente. Palmeras de más de diez años se han

arrancado, numerosos árboles se han dejado secar y lo que antes era un espacio verde ahora es una escombrera y almacén de material de obras. Óscar Iglesias ha anunciado que no descarta acudir a la Fiscalía de Medio Ambiente para denunciar una tropelía que ya se suma a la pérdida de 43.452 árboles en la ciudad durante los tres últimos años, un 15% del total de la superficie existente. El portavoz socialista ha calificado como especialmente grave el incumplimiento de la normativa urbanística, puesto que para realizar las obras no se ha exigido la redacción de un Plan Especial como es preceptivo para la reforma de este tipo de parque ni cuentan con licencia. “Gallardón prometió cuando presidía la Comunidad de Madrid y durante su campaña a la Alcaldía que esta zona sería parque público. Ahora mira hacia otro lado”, aseguró el portavoz municipal socialista. Para el concejal socialista encargado de los asuntos de Medio Ambiente, Pedro Santín, la explicación política a la actitud del alcalde hay que buscarla en que “Gallardón no quiere enfrentarse ahora a Esperanza Aguirre, quien está cumpliendo su objetivo de dar el parque a una empresa privada para que lo explote”. Ocultación Santín desveló que el campo de golf, aunque se instale césped artificial consumirá 25 millones de litros de agua al año, “algo que se oculta intencionadamente”. El césped artificial necesita agua para fijar la arena y permitir que la bola se desplace. El concejal socialista añadió que la construcción de un campo de golf exige previamente redacta un Plan de Gestión sostenible del agua y “aquí no se ha hecho nada”. La remodelación del parque ha dado al traste con las esperanzas de un vecindario “sediento” de espacios libres ya que se trata del distrito con menos zonas verdes de la capital. Sólo cuenta con 10,66 hectáreas, un 0,3% de la superficie total repartida por Madrid. Asimismo, los 13.000 árboles apenas suponen un 4,8% de los que existen en la ciudad. La concejala socialista en el distrito, Carmen Sánchez Carazo, ha denunciado la actuación en el Parque de Santander que supone un mazazo al deporte de base. “Gallardón ha olvidado su responsabilidad para con este distrito”, afirmó. El PSOE pedirá la reposición inmediata por parte de la Comunidad de los árboles destruidos, la recuperación del primitivo proyecto que preveía utilizar la parcela del Santander exclusivamente para parque y la modificación de las obras que se llevan a cabo para sustituir el campo de golf por zonas verdes de uso público. “Este proyecto constituye una oportunidad irrepetible para incrementar las zonas verdes en Chamberí”, reiteró Óscar Iglesias.


Óscar Iglesias pide para Gallardón la máxima multa por tala ilegal

EL PSOE RESPALDA A LOS VALLECANOS EN SU DEFENSA

“NUMANTINA” DEL ARBOLADO DE LA PLAZA VIEJA

• Presentada una denuncia contra Eva Durán por delito

medioambiental

• Puente de Vallecas recibe la mitad de dinero para limpieza que Salamanca

• El PSOE pide multas de 500.000 euros por tala ilegal de árboles

Madrid, 11 de octubre de 2006.- Los vecinos de Vallecas están dispuestos a dormir en la calle con tal de defender los árboles de la plaza de Puerto Rubio, conocida como la Plaza Vieja, de la tala iniciada con motivo de las obras de reforma que se llevan a cabo. Y el PSOE está dispuesto a acompañarles en cuantas iniciativas lleven a cabo para preservar su medio ambiente. El portavoz municipal, Óscar Iglesias, se ha reunido esta mañana con los vecinos de la zona donde ha podido conocer el estado de ánimo del barrio. “Me talarán a mí que tengo 86 años, pero no quitarán un árbol más”, aseguró el anciano. Iglesias, acompañado por los concejales Rafael Merino y José Contreras, junto con el senador socialista, Juan Barranco, cuya trayectoria política y personal está íntimamente unida al distrito de Puente de Vallecas, ha pedido para Ruíz-Gallardón la mayor sanción imponible por talar árboles de manera ilegal. “Exigimos a la presidenta de la Comunidad, Esperanza Aguirre, que aplique la normativa e imponga al alcalde una multa de 500.000 euros por tala ilegal”. El portavoz municipal invocó la ley que impide la tala de árboles con más de diez años de antigüedad. Impedir que continúe la tala de los árboles de la Plaza Vieja de Puente de Vallecas, situada en la Plaza de Puerto Rubio a espaldas de la Junta Municipal, se ha convertido en prioritario para los vecinos quienes avisan de que se preparan para una defensa “numantina”. “Si tenemos que dormir aquí, dormiremos, pero no nos ocurrirá como el otro día que sin previo aviso arrancaron árboles con los que hemos crecido y que humanizan nuestro entorno”.

La delegación municipal escuchó la relación sentimental que los vallecanos tienen con la Plaza. “Aquí nos reunimos, aquí se celebran las fiestas. Nuestra vida está ligada a esto y si le quitan los árboles será un erial inerte”, relató una vecina. Delito Con el apoyo del PSOE, los vecinos reclamarán una reforma de la plaza que no se lleve por delante su patrimonio arbóreo. “Nos han dicho que tenemos una bóveda verde única y que además rebaja dos grados la temperatura en pleno verano”, afirmaba Julián, vecino de la zona. 180 vecinos han firmado una denuncia contra la presidenta de la Junta Municipal, Eva Durán, por delito medioambiental. Óscar Iglesias ha reiterado el abandono que sufre el distrito por parte del Gobierno de Gallardón. Y expuso en datos la diferencia con otras zonas de Madrid. “En Vallecas, se gastan ocho millones de euros al año en limpieza, mientras que en Salamanca, 14,30. Por qué esta diferencia, por qué esta injusticia”, se preguntó el portavoz socialista. El PSOE reiteró sus denuncias por la política “arboricida del alcalde” que ha arrasado cien hectáreas de zona verde y 42.000 árboles en la capital. “Al contrario que todos los alcaldes que le han precedido desde la instauración de la democracia, Gallardón se ha propuesto acabar con el patrimonio verde”, afirmó Óscar Iglesias.

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ÓSCAR IGLESIAS EXIGE UN PLAN INTEGRAL PARA ACABAR CON LA INSEGURIDAD EN EL CENTRO

El portavoz socialista califica de “auténtico fracaso” las

medidas de Gallardón contra la prostitución en Montera

Madrid, 13 de octubre de 2.006.- El portavoz del Grupo Municipal Socialista, Óscar Iglesias, denuncia el “auténtico fracaso” del plan contra la explotación sexual presentado hace dos años y medio por el gobierno municipal. Para Iglesias, el plan que anunciaron, “a bombo y platillo”, el alcalde Gallardón y Ana Botella en marzo de 2.004, no ha conseguido ni acabar con la prostitución ni con la inseguridad ciudadana; muy al contrario, la situación está peor que nunca. “A pesar de la presencia policial, el número de prostitutas no sólo no se ha reducido, sino que ha aumentado desde que la calle Montera es peatonal”, asegura Iglesias. El portavoz socialista también denuncia el incumplimiento por parte del gobierno municipal de la puesta en marcha de un plan de inserción laboral para las prostitutas “la mayoría de ellas no pueden acceder a un puesto de trabajo porque carecen de permiso de residencia o trabajo”, añade. Para el concejal socialista, “el despliegue de la policía municipal en la calle Montera, no sólo no ha solucionado el problema, sino que ha afectado a la seguridad de los vecinos de otras zonas de Madrid que se han visto desprotegidos al enviar a Montera efectivos que desarrollaban su labor en otros distritos”. “Este fracaso viene a demostrar que las ocurrencias propagandísticas no resuelven los problemas de los ciudadanos madrileños. La realidad es que la prostitución campa a sus anchas en nuestra ciudad”, señaló Iglesias. Para el portavoz socialista, es necesario un plan global que contenga medidas para luchar contra las mafias organizadas que explotan a las personas, programas de prevención, reinserción y protección, en

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colaboración con las organizaciones expertas que prestan atención social y sanitaria a las personas que ejercen la prostitución, medidas sanitarias y de seguridad en los locales donde se ejerce la prostitución y prohibición de la prostitución callejera.” Según Iglesias, sólo un plan de prevención con medidas sociales puede dar frutos a medio y largo plazo para atajar el deterioro de la zona Centro. “Para ello es necesario que se elabore un plan integral de rehabilitación de Centro en el que deben participar los vecinos”. Añade el portavoz socialista que “el deterioro que desde hace años sufre la zona ha degenerado en un clima de inseguridad que ha provocado la alarma vecinal, agudizada con hechos como el asesinato de una mujer en la plaza de La Luna hace unos meses y el apuñalamiento de cuatro policías el pasado martes en la calle Montera. Las medidas policiales son insuficientes y no solucionan el problema”. “Solamente una fuerte inversión en rehabilitación de comercios, calles, viviendas, asociado a políticas sociales preventivas y educativas que ayuden a salir de la marginalidad a quienes han caído en ella, podrán devolver al barrio un clima de seguridad y bienestar que se ha perdido”, concluyó Iglesias.


NOTA DE PRENSA

Óscar Iglesias: “El alcalde miente cuando habla de presión fiscal “

GALLARDÓN IMPONE SUBIDAS DE IMPUESTOS DE HASTA EL 487% MIENTRAS MANTIENE LA CIUDAD SUMIDA EN EL CAOS CIRCULATORIO

• Entre 2.003 y 2.007 los ingresos por el aparcamiento vigilado ha

subido un 627%

• El servicio municipal de grúa es más caro que el privado

• La circulación en el centro de Madrid ha llegado a estar por debajo de los 9 km/hora

Madrid, 16 de octubre de 2006.- “Gallardón pretende sacar durante el próximo año a los madrileños 467 millones de euros por impuestos ligados al uso del coche, mientras mantiene Madrid en un perpetuo caos de tráfico”, ha declarado el portavoz municipal socialista, Óscar Iglesias, durante la presentación de la Semana de la Inmovilidad, en la que pretenden demostrar la “carrera de obstáculos” que deben sortear los madrileños para moverse por la capital. La Semana de la Inmovilidad, organizada por segundo año consecutivo por el PSOE para presentar “el Madrid real frente al ficticio de Gallardón donde aparentemente todo discurre sin problemas”, revisará el estado de la circulación rodada y los problemas que afectan a todos los medios de transporte. “Peatones, taxis, autobuses, vehículos privados y hasta el metro están sufriendo como nunca ha ocurrido la falta de medidas adecuadas y la ausencia de planificación de las obras. Nada ni nadie escapa a la desidia del alcalde”, apostilló Óscar Iglesias. Los socialistas han presentado la campaña desde la perspectiva de que el madrileño cada vez paga más por todo, por impuestos, aparcar, uso de la grúa, multas y vados, mientras no obtiene ventaja alguna. “El alcalde se limita a cobrar pero no hace nada por arreglar el caos”, afirmó Óscar Iglesias.

Junto a la falta de una decidida política de Movilidad, el PSOE denuncia un incremento “espectacular” de la presión fiscal. En la legislatura presidida por Gallardón la tasa de retirada de vehículos habrá subido un 61%, la Tasa de Estacionamiento de Vehículos (SER), en zona azul un 66,66% y en zona verde el 50%. El Impuesto de Vehículos de tracción mecánica un 20% y “el colmo de todo” ha sido la tasa de vados donde se aprecian subidas del 487,20%. Los socialistas denuncian que la “brutal presión fiscal obedece al mero afán recaudatorio” porque no ha estado acompañada de medidas que favorezcan los desplazamientos. “Hasta el Metro se está viendo afectado por la falta de planificación”, aseguró el portavoz municipal. Morosidad La drástica subida de impuestos contrasta con la promesa realizada por el alcalde durante la etapa electoral. “En el próximo año sacará de los bolsillos de los madrileños 467 millones de euros por asuntos relacionados con el uso del coche privado sin ofrecerle nada a cambio”, insistió Iglesias. En los años que Gallardón gobierna el Ayuntamiento, las arcas municipales se han incrementado un 627% por estacionar, un 452% por multas, un 379 por vados, 40% por impuesto de vehículo y 146% por retirada de vehículos. “La grúa municipal ofrece un servicio más caro que las empresas privadas”. “Prometió que no subiría los impuestos, pero Gallardón miente” aseguró Óscar Iglesias. La crecida en la recaudación da idea de la “brutal subida de la cuantía de los impuestos” puesto que se produce en un momento en que la morosidad alcanza cifras espectaculares, según el PSOE. Manuel García Hierro, concejal socialista responsable de los asuntos de Movilidad, ha destacado que en los próximos días mostrarán el “Madrid de la realidad frente a la propaganda de Gallardón que insiste en que todo va bien. Pero la verdad es que cada vez hay más colapso”. Desde mañana y hasta el viernes los socialistas someterán a examen los parquímetros, el sector del taxi, los autobuses de la EMT y cómo está la movilidad para peatones y ciclistas. El PSOE reclama un Plan de Movilidad que abarque a todo Madrid, además de planes concretos en los diferentes distritos, así como la coordinación de las obras, como el modo más efectivo de acabar con la situación de permanente caos. Los socialistas consideran que la desidia de Gallardón en materia de circulación ha sido total porque “nunca ha habido tantos medios puestos a su disposición. Pero el alcalde ha optado por la represión y la voracidad recaudatoria”, reiteró García del Hierro.

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17 de Octubre, Día Internacional para la erradicación de la pobreza

PEDRO ZEROLO: “MIENTRAS EN NUESTRA CIUDAD HAY GENTE QUE PASA HAMBRE, EL GOBIERNO MUNICIPAL SE

DESENTIENDE DEL PROBLEMA DE LA POBREZA”

• En la M-30 gastan 26 de cada 100 euros y ha políticas sociales sólo destinan 6 euros.

• El PSOE exige un Plan Municipal específico contra la pobreza y para la inclusión social.

• En Madrid viven entre seis mil y ocho mil personas sin hogar, algunas se procuran el alimento buscando en los contenedores de basura.

Madrid, 16 de Octubre de 2006.- En 1993, la ONU declaró el 17 de Octubre Día Internacional para la Erradicación de la Pobreza. Y en la Cumbre del Milenio, Jefes de Estado y de Gobierno se comprometieron a reducir a la mitad, antes del 2015, el porcentaje de personas que viven en la pobreza. “Todo parece indicar que no se cumplirá este objetivo”, pronostica Pedro Zerolo, concejal de Servicios a la Ciudadanía en el grupo municipal socialista. Asegura el edil que “en Madrid está aumentando la pobreza severa, disminuye la edad media de las personas pobres, está creciendo la feminización de la pobreza, cada vez son más los inmigrantes en esta precaria situación y se está acentuando la cronificación de la pobreza, es decir, el número de seres humanos y hogares que se sitúan por debajo del umbral de la pobreza de manera permanente”. Lamenta Zerolo que “mientras en nuestra ciudad hay gente que pasa hambre, el Gobierno Municipal se desentiende del problema de la pobreza”. Argumenta en este sentido que “mientras gastan en la M-30 veintiséis de cada cien euros, para políticas sociales únicamente destinan seis euros”. Y añade que “sólo para publicidad el Ejecutivo Municipal gasta 150.000 euros al día”. En 2007, el Ayuntamiento tendrá un Presupuesto de casi seis mil millones de euros. “Exigimos a Gallardón que ponga en marcha un Plan Municipal específico contra la pobreza y para la inclusión social”, asegura el concejal del PSOE, quien argumenta la necesidad de este plan señalando que “en Madrid viven entre seis mil y ocho mil personas sin hogar, algunas se procuran el alimento buscando en los contenedores de basura, venden sus pocas pertenencias, comen y consiguen su ropa en sedes de ONG´s y en las parroquias”.

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Afirma Zerolo que “la extrema pobreza y la exclusión social constituyen una violación de la dignidad humana y de los derechos humanos”. Por tanto, concluye asegurando que “en esta ciudad hay muchas razones para levantarse contra la pobreza y contra el abandono que sufren los más necesitados por parte del Gobierno de Gallardón y de su concejala de Servicios a la Ciudadanía, Ana Botella”.


NOTA INFORMATIVA

Óscar Iglesias: ”La incapacidad del alcalde para organizar el tráfico

produce una enorme pérdida de tiempo”

180 KILÓMETROS DE ATASCOS Y ESPERAS DE 45 MINUTOS EN EL AUTOBÚS JALONAN LA SEGUNDA JORNADA DE LA “INMOVILIDAD”

• Las empresas instaladoras de parquímetros reciben 12 millones de euros

sin que hayan cumplido los compromisos. • En agosto las adjudicatarias no habían entregado dinero al Ayuntamiento,

pese a que habían recaudado 24.564.424 euros.

• El PSOE reclama la construcción de aparcamientos para residentes en los barrios con déficit de plazas en superficie y la bajada en las tarifas.

Madrid,17 de octubre de 2006.- Atascos de hasta 180 kilómetros, la distancia entre Madrid y Valladolid, esperas de 45 minutos en las paradas de los autobuses de la Empresa Municipal de Transportes ( EMT) y cortes en el Metro han protagonizado la segunda jornada de la Semana de la Inmovilidad, instaurada por el PSOE para dar a conocer el Madrid “en el que realmente viven los madrileños y no el que se empeña en pregonar Gallardón”, según explicó el portavoz municipal, Óscar Iglesias. La lluvia ha multiplicado habituales los problemas de movilidad que han motivado eslogan “Madrid capital del atasco” acuñado por los representantes socialistas. La jornada de hoy, dedicada a denunciar la ampliación del Servicio de Estacionamiento Regulado (SER) ha dado protagonismo a la lluvia que desde hace meses no caía sobre la capital y que ha acentuado el caos diario del tráfico. “La incapacidad del alcalde para organizar la circulación en esta ciudad hace que los ciudadanos perdamos un montón de tiempo”. Los 180 kilómetros de atasco, más de 70 accidentes, esperas de tres cuartos de hora en las paradas del autobús, avalaban las palabras del portavoz socialista. “Hasta el Metro se ha atascado”, reiteró Iglesias.

Los 8.600 millones de euros empleados en los últimos tiempos para fomentar el transporte público se han topado con la realidad de que una línea de metro ha tenido que cerrarse esta mañana. El portavoz socialista, acompañado por el concejal encargado de los temas de Circulación, Manuel García Hierro, se han desplazado hasta la calle del Príncipe, declarada zona residencial y que, sin embargo, ha sido pintada de verde y se han instalado parquímetros. “Un contrasentido porque al ser residencial solamente pueden aparcar quienes viven aquí, que ya pagan por ello”, afirmó Óscar Iglesias para denunciar la mala gestión que se hace de los parquímetros. Trato de favor El PSOE ha denunciado el trato de favor que reciben las empresas contratistas a quienes se les entregó doce millones de euros a fin de que ampliaran el número de parquímetros, implantara teclado alfanumérico en los ya instalados y emitieran 500.000 tarjetas prepago con grabación electrónica de matrículas. “Pero ni tarjetas de prepago ni teclados, salvo los que se han puesto en los parquímetros del interior de la M-30 y que apenas representan el 10% del total”, aclaró Iglesias. El favoritismo hacia las empresas adjudicatarias les ha permitido demoras en el ingreso de los beneficios a las arcas municipales. Hasta julio de 2006, los datos de ejecución presupuestaria no recogían ingreso alguno por la tasa del SER en ninguna de las zonas, pese a que los pliegos de condiciones exigen a las empresas liquidación semanal de la recaudación. Los ingresos hasta agosto de 2006 ascendían a 24.564.424 euros, mientras que la previsión para todo 2006 asciende a 88.425.269 euros. Manuel García Hierro ha insistido en que el único propósito de los parquímetros, tal y como se ha implantado sin consultar para nada a los vecinos, obedece a un afán recaudatorio. “Gallardón exprime a los madrileños por la vía de los impuestos”. Los vecinos afectados por la ampliación del SER han manifestado su firme decisión de seguir oponiendo resistencia. Jesús Otero, portavoz de las organizaciones vecinales, que habitan en los cascos históricos de los distritos fuera de la M-30, ha expresado que se mantendrán firmes en su lucha contra los parquímetros. La portavoz de la Plataforma de Hortaleza, ha adelantado que los días 27 de cada mes a las 19,00 horas partirán en manifestación desde Cibeles para “decirle al alcalde no a los parquímetros.” Amador Campo, miembro de la Plataforma de Fuencarral-El Pardo, ha anunciado que Gallardón se va a encontrar con tres millones de multas de dicho barrio, pero que “se mantendrán firmes”.

Propuestas Óscar Iglesias aseguró que pese a los problemas que aquejan Madrid no cabe la resignación porque “hay otra manera de hacer las cosas”. El PSOE reclama un estudio de movilidad por barrios que integre en un Plan de Movilidad sostenible, la retirada de los parquímetros de los cascos históricos del exterior de la M-30 y la realización de un plan de aparcamientos. El plan de aparcamientos para residentes permitirá construir en aquellos barrios donde no hay plazas en superficie. Asimismo se plantea construir aparcamientos disuasorios que incentiven la utilización del transporte público. Por último, reclaman una bajada de las actuales tarifas de aparcamiento.


NOTA INFORMATIVA Óscar Iglesias denuncia que el sector del taxi pierde cada año 21 millones

de viajeros debido al atasco circulatorio de Madrid

EL CAOS DEL TRÁFICO DUPLICA EL PRECIO DEL VIAJE EN TAXI

• El trayecto habitual de 15 euros, se convirtió ayer en 30 euros

• El sector del taxi pierde cada año 102 millones de euros

• El Ayuntamiento ha censurado las palabras atasco y accidente en sus

informes sobre el estado de la circulación

Madrid, 18 de octubre de 2006.- El caos circulatorio que sufre la capital repercute directamente en el bolsillo del madrileño que paga el doble de dinero por un desplazamiento en taxi. El perjuicio económico afecta por igual a los taxistas que pierden cada año 17 millones de carreras y 102 millones de euros, 17.000 millones de las antiguas pesetas. El portavoz municipal socialista, Óscar Iglesias, ha comprobado esta mañana, tercera jornada de la “Semana de la Inmovilidad”, que trasladarse por la ciudad en taxi lleva cada vez más tiempo y cuesta el doble de dinero. “Esta es la realidad del caos”, ha declarado. El PSOE ha demostrado a través de un recibo sellado cómo un trayecto de 4,6 kilómetros, que habitualmente lleva once minutos siguiendo un recorrido marcado por el navegador GPS, se convertía en un trayecto de más de hora y media. El ciudadano pagó casi 30 euros, el doble de lo que le hubiera costado si el tráfico hubiera sido “normal”. Pero eso ocurrió ayer. Esta mañana Óscar Iglesias y el concejal socialista encargado de los asuntos de Circulación, Manuel García-Hierro, se han trasladado desde la Plaza Elíptica a la Plaza de la Villa y ni siquiera el GPS ha podido marcar un recorrido exacto. Los viajeros, que pretendían demostrar los efectos del caos en el sector del taxi, dentro de la segunda jornada de la “Semana de la Inmovilidad”, se han visto sorprendidos con que el acceso a Virgen del Puerto estaba cortado al tráfico. “Éste es un ejemplo de improvisación. Sin previo aviso y de un día para otro se cortan vías y el ciudadano se encuentra atrapado en el atasco”, declaró García-Hierro.

La comitiva socialista ha bajado por Antonio Leyva, Marqués de Vadillo, ha tomado un carril que cruza la M-30, especialmente dispuesto para transporte público, y se ha encaminado a la calle Segovia . Los 600.000 ciudadanos que a diario utilizan el taxi se encuentran con circunstancias parecidas. Al final tardan un 30% más del tiempo previsto y pagan un 20% más de media. La situación no pinta mejor para los taxistas, un sector del que viven 20.000 familias, según reconoció Julio Sanz, presidente de la Federación Profesional del Taxi. El caos circulatorio que vive la ciudad desde que Gallardón inició las grandes obras les ha supuesto perder cada año 17 millones de carreras, 21 millones de viajeros y 102 millones de euros, el equivalente a 17.000 millones de las antiguas pesetas. Escaparate de Madrid Mientras que Madrid vive sumido en el atasco permanente. “Ya no hay horas punta. Tenemos más o menos atasco, pero no existe variación significativa” afirma Julio Sanz, los boletines informativos sobre la situación del tráfico emitidos por el Ayuntamiento de Madrid tienen censurada las palabras atasco y accidente. “En su lugar utilizan el eufemismo incidencia”, afirma Óscar Iglesias. El grupo socialista ha denunciado el abandono por parte de Gallardón del taxi, un sector considerado “servicio público estratégico y escaparate de la ciudad”, según declaró Manuel García-Hierro. El concejal socialista informó de que llevarán al Pleno una proposición para urgir al equipo de Gobierno que adopte medidas que mejoren la seguridad en el taxi. “Se han incumplido los compromisos para instalar mamparas en los taxis y la conexión al teléfono 112. Asimismo se han cortado las ayudas para los eurotaxis, vehículos adaptados para quienes sufren minusvalías”, según el concejal. El PSOE reclama una modificación de la ordenanza municipal y una línea de diálogo con el sector del taxi que mantiene 15.648 licencias en la capital. Los taxistas reconocen que la falta de ordenación del tráfico les impide prestar el servicio con un mínimo de calidad, al tiempo que duplica el precio de las carreras. Las obras, además del colapso circulatorio han convertido la M-30 “en una auténtica gymkhana”, reconoció Julio Sanz quien asegura que las pérdidas económicas y de todo tipo justifican la petición de Madrid como “zona catastrófica”. Los taxistas denuncian asimismo la congelación de los 800.000 euros que el Ayuntamiento había previsto dedicar este año para ayudas a la instalación de eurotaxis. “Los taxistas nos sentimos engañados, pero también las personas discapacitadas que no pueden desplazarse en un vehículo normal”


El PSOE asegura que la inauguración del SAMUR Social es un nuevo capítulo de la presentación por fascículos de la sede

PEDRO ZEROLO: “EL SERVICIO QUE DA EL SAMUR SOCIAL NO HA SIDO CREADO POR EL GOBIERNO DE GALLARDÓN”

• La reforma del edificio que ahora alberga al SAMUR Social ha

costado 3.295.201 euros. • El PSOE exige que se dote a este servicio de más medios y que

funcione las 24 horas del día. Madrid, 18 de Octubre de 2006.- El alcalde de Madrid y la concejala de Servicios a la Ciudadanía han inaugurado esta mañana la nueva sede del SAMUR Social, en la carrera de San Francisco, lo que ha sido calificado por el concejal socialista Pedro Zerolo como “un nuevo capítulo de la presentación por fascículos de esta sede”. Recuerda el edil que “ya presentaron la decisión de cambiar la sede, la previsión presupuestaria, el inicio de las obras, la marcha de las obras y ahora la inauguración oficial”. El responsable de Servicios a la Ciudadanía en el grupo municipal socialista ha manifestado su satisfacción por la ubicación de la Central del SAMUR Social, ya que el mayor porcentaje de llamadas a este servicio y también la mayoría de sus actuaciones se producen en el distrito Centro. También se mostró de acuerdo con que se sitúe en el edificio que fue la central de los servicios sociales municipales, “aunque no debemos olvidar que la decisión de trasladarse al barrio de Salamanca que tomó Ana Botella nos está costando 15 millones de euros a pagar en cinco años”. Y a este gasto hay que añadir lo que ha valido la reforma de la nueva sede del SAMUR Social, 3.295.201 euros, según los Presupuestos Municipales de 2005, 2006 y 2007. Advierte Zerolo del retraso con que ha sido inaugurada esta sede, que el Alcalde anunció estaría disponible primero en mayo y luego en junio. También indica que “el servicio que da el SAMUR Social no ha sido creado por el Gobierno de Gallardón” sino que se trata de la ampliación del Servicio de Información Telefónica y Atención de Emergencias Sociales (SITADE) y el de las Unidades Móviles de Emergencias Sociales (UMES), que ya existían anteriormente. El grupo municipal socialista siempre ha sostenido que era necesaria la existencia del SAMUR Social, pero también ha subrayado su carencia de medios. Sólo hay ocho unidades móviles, cada una con un conductor, un trabajador social y un auxiliar de servicios sociales, pero una de ellas es una oficina móvil para grandes emergencias y otra se encuentra habitualmente en la Central. “Y no todas funcionan 24 horas al día”, incide Zerolo, quien cree que “debería haber más unidades y estar trabajando el día y noche”.

Respecto a los equipos de calle, en septiembre han pasado de ocho a diez. Están formados por un trabajador social y un auxiliar de servicios sociales, la mitad en turno de mañana y la otra mitad por la tarde, hasta las diez de la noche y sólo los días laborales. “No comprendemos que no haya equipos de calle durante la noche ni los festivos”, señala el edil del PSOE. Finalmente, Pedro Zerolo exigió al Gobierno de Gallardón que “incremente los medios con que trabaja el SAMUR Social, en lugar de presentar este servicio tantas veces a la prensa”, con el objetivo de “llegar a 25 unidades móviles y 50 equipos de calle que atiendan a quienes lo necesitan las 24 horas del día”.


NOTA DE PRENSA

Óscar Iglesias asegura que la Empresa Municipal de Transportes ha

perdido 82 millones de viajeros por el “deterioro a que la somete el PP”

VIAJAR DE VALLECAS A ATOCHA EN UN AUTOBÚS DE LA EMT LLEVA EL MISMO TIEMPO QUE IR DE MADRID A SEGOVIA

• Los autobuses de los distritos periféricos tienen diez años de

antigüedad mientras que los del centro sólo cinco

• El PSOE propone aumentar la flota de autobuses en 250 vehículos y congelar el precio del transporte público

• La Empresa Municipal de Transporte ha alcanzado el nivel más bajo

de viajeros en los últimos 15 años

Madrid. 19 de octubre de 2006.- “Si hubiera tenido buenas piernas, hubiera ido andando treinta veces”, asegura Jesús, vecino de Puente de Vallecas, que va de camino a Atocha, en el autobús 141 que tomó en la Avenida de Buenos Aires, después de esperar media hora en la marquesina de cabecera. Pero Jesús, a sus 81 años de edad no tiene buenas piernas. En el trayecto entre Vallecas y Atocha ha consumido el mismo tiempo que si hubiera ido de Madrid a Segovia. El portavoz municipal socialista, Óscar Iglesias, ha denunciado el deterioro que sufre la Empresa Municipal de Transportes (EMT), cuyo mal servicio le ha hecho perder 82 millones de viajeros en menos de una década y en la actualidad alcanza su punto más bajo. Los viajeros que esta mañana iban con Jesús en el autobús 141 de la EMT hablaban de “vergüenza”, “mal trato” y “olvido” por parte de los gobernantes locales. Para muchos de ellos desplazarse a su hospital de referencia, el Gregorio Marañón, les lleva hora y media. La escasez de líneas, el insuficiente número de autobuses, la antigüedad y mal estado de los mismos, se alían con el caos circulatorio habitual de la ciudad, que ha visto cómo se reducía la velocidad media hasta alcanzar la cuota de 13,94 kilómetros la hora, para convertir el viaje en una aventura ardua y costosa.

Ni olímpica ni excelente “Esto no se parece en nada al Madrid de la excelencia que nos quiere vender Gallardón”, aseguró Óscar Iglesias que junto a los concejales socialistas Manuel García-Hierro y Rafael Merino han tomado esta mañana el autobús 141 para demostrar el mal funcionamiento de la EMT dentro de la llamada Semana de la Inmovilidad. “Este es el Madrid Olímpico de Gallardón frente a la apuesta de Londres que de cara a su candidatura ha apostado por el fomento de los autobuses y ha conseguido un aumento de viajeros del 19% desde el año 2.000”, insistió el portavoz socialista. Según datos reflejados en la encuesta de Movilidad realizada por el Consorcio Regional de Transportes en 2004, los viajes en transporte público dentro de la región ha experimentado un descenso de más de diez puntos en los últimos diez años. “Hasta el Metro que era un referente de fiabilidad se ha visto afectado por la dejadez de los sucesivos gobiernos del PP en el Ayuntamiento y la Comunidad de Madrid”, explicó Óscar Iglesias. Hacinamiento, mal servicio, falta de regularidad, incumplimiento horario. Estos son algunos de los males que aquejan a la EMT. “Impresentable”, resumió Manuel García-Hierro, encargado de los asuntos de Movilidad dentro del PSOE. “Desde aquí le digo a Gallardón que la Empresa Municipal de Transportes incumple todos los indicadores de calidad. No existe excelencia en Madrid y menos en la Empresa Municipal de Transportes”. García-Hierro se quejó de la antigüedad de los autobuses que circulan por los barrios periféricos. Mientras que los del centro de la capital tienen una media de cinco años, los de la periferia alcanzan la década. “¿Es que a Gallardón no le gustan los vecinos de Carabanchel o los de Vallecas?”, pregunta el concejal. El PSOE considera que el Ayuntamiento debe ofrecer información gratuita sobre la tardanza de los autobuses en todas las marquesinas y “suspende” al Gobierno de Gallardón por cobrar al usuario 0,15 euros más IVA por saber a qué hora tiene previsto llegar el autobús. Para los socialistas la instalación del carril-bús no ha resuelto los problemas de movilidad sino todo lo contrario. Se deforman con facilidad y otorgan una imagen de la ciudad sucia y deteriorada creando situaciones de inseguridad para los conductores. El concejal Rafael Merino, representante socialista en Vallecas, ha criticado especialmente el olvido de este distrito que cuenta con 250.000 habitantes y ha tenido que asumir la incorporación de nuevos barrios sin que se prevean soluciones al transporte. “Es inadmisible que un ciudadano tenga que emplear hora y media para llegar a su hospital de referencia”, explicó. Merino recordó que los vallecanos pagan tres veces más impuesto de lo que reciben.

Soluciones Óscar Iglesias considera que buena parte del deterioro sufrido en los últimos años se debe a las “constantes peleas entre Ruiz-Gallardón y la presidenta de la Comunidad, Esperanza Aguirre”. El PSOE propone redactar un Plan de Movilidad Sostenible que contemple un Plan Director del Transporte Público como medida imprescindible para coordinar y organizar los distintos medios de transporte. Asimismo plantea la congelación de tarifas, ampliación de la flota de la EMT al menos en un 10% con vehículos accesibles y ecológicos para nuevas líneas y mejora de oferta en las existentes, la creación del billete horario que permita desplazarse por toda la red de autobuses durante un tiempo determinado, la ampliación de la red de carril-bus utilizando el sistema de la acera separadora conectando los principales nudos de transporte, la creación de líneas interiores en los distritos y nuevos servicios que lleguen a los polígonos industriales, la instalación de paneles de información al usuario en todas las marquesinas en los que se indique el tiempo de espera para el siguiente autobús y la información del sector del taxi al Consorcio Regional de Transportes.


NOTA DE PRENSA

El PSOE denuncia que caminar por Madrid se ha convertido en “una

operación de alto riesgo”

LOS ATROPELLOS SE CONVIERTEN EN LA PRIMERA CAUSA DE MUERTE POR ACCIDENTE DE TRÁFICO EN LA CAPITAL

• El pasado año se produjeron cinco atropellos diarios, un 19%

más que el año anterior

• Las obras y la inseguridad reducen los desplazamientos a pie por la ciudad

• El PSOE reclama ampliar el intervalo de los semáforos para dar

más tiempo al peatón a cruzar las calles

Madrid, 20 de octubre de 2006.- El PSOE propone incorporar el tranvía a la red de transporte público. Se trata de un sistema eficaz, barato, no contaminante. La experiencia de otras capitales españolas y europeas anima a instalarlo en el Paseo de Castellana y otros recorridos transversales como el trayecto de Cuatro Caminos a Conde de Casal o de Ventas a Moncloa. La propuesta culmina la Semana de la Inmovilidad, organizada por el grupo municipal socialista, para denunciar el calvario que sufren los madrileños en sus desplazamientos. El portavoz municipal, Óscar Iglesias, ha denunciado el riesgo que comporta caminar por la capital. Los atropellos se han convertido en la primera causa de muerte por accidente en la capital. Cada día cinco madrileños son arrollados en la calle. La última jornada de la denominada Semana de la Inmovilidad se ha destinado a comprobar las consecuencias que las obras y la ausencia de organización, así como una “nula” política de movilidad provoca en los peatones. “Caminar por Madrid se ha convertido en una operación de alto riesgo”, ha declarado Óscar Iglesias. Los datos contenidos en un estudio sobre accidentalidad peatonal realizado por el Instituto Mapfre avalan la declaración. Cada día cinco ciudadanos son arrollados en la vía pública. Los atropellos se han convertido en la primera causa de muerte por accidente y el 50% de los accidentes mortales se producen en la zona centro.

Las numerosas obras en la calle, la pésima organización de las mismas, la lejanía de los pasos de cebra y controlados por semáforos, así como el escaso tiempo que dispone el peatón a cruzar la calle se convierten en trampas mortales. El resultado es que cada día menos madrileños se atreven a caminar. En la última década los desplazamientos caminando o en bici se han reducido en más del 6%. Una delegación socialista encabezada por Óscar Iglesias y el secretario general del PSOE en Madrid, Rafael Simancas, han efectuado un recorrido por la calle Prado para comprobar los obstáculos a los que deben enfrentarse a diario los ciudadanos. El madrileño tiene que sortear alguna de las zanjas provocadas por las 32.708 actuaciones por averías, calas y canalizaciones que, por ejemplo, se realizaron el pasado año. Emilio Jarrín, miembro de la Asociación de Mayores Pablo Iglesias, ha pedido a Gallardón que se acuerde de esas personas que permanecen aisladas en sus domicilios porque no se atreven a salir a la calle por el peligro que entraña. “Muchos mayores sufren caídas, roturas de caderas o son arrollados en plena calle porque la ciudad se ha vuelto imposible para ellos”, afirmó. Itinerarios peatonales “Los peatones son las principales víctimas de la política de Gallardón”, rubricó Manuel García-Hierro, concejal socialista encargado de los asuntos de Movilidad. El edil reclamó un cambio en los indicadores de los semáforos para que los ciudadanos puedan cruzar a 0,7 metros el segundo, es decir, dispongan de más tiempo. También reclama que entre un paso de cebra (o semáforo) y otro no haya más de 150 metros de distancia. Estas medidas deben formar parte de un Plan de Movilidad que contemple además una red de itinerarios para peatones y otro para ciclistas. El PSOE propone una vía ciclista a lo largo del Paseo de la Castellana y un sistema de préstamo de bicicletas como funciona en otras capitales. Las cifras de atropellos a peatones, las caídas de bicicleta, un 49% más en 2005 con respecto a 2004 con un resultado de 53 heridos, los obstáculos y barreras colocados en las aceras y en pasos de cebra, hacen imprescindible un Plan de Seguridad Peatonal y Ciclista, así como extender el “calmado de tráfico” a nuevas áreas de la ciudad. Rafael Simancas considera que hoy por hoy no se puede andar por Madrid con “seguridad y comodidad” y cualquier solución debe pasar por el transporte público mediante la ampliación de redes. “Pero una ampliación que no responda al ansia electoralista que ha exhibido el PP”, afirmó.


El PSOE considera un disparate que estén pintando los colegios ahora, con el curso empezado

RAFAEL MERINO: “AL GOBIERNO DE GALLARDÓN NO LE IMPORTA QUE LAS CLASES SE IMPARTAN ENTRE CUBOS DE

PINTURA Y OLORES DESAGRADABLES” • El PSOE exige que se suspendan estas obras y se retrasen hasta el

verano. • La imprevisión del Ejecutivo Municipal tiene como consecuencia

que más de cinco mil alumnos hayan empezado el curso en barracones, entre cascotes o en colegios que no son los suyos.

Madrid, 22 de Octubre de 2006.- El Gobierno de Gallardón, a través de la Agencia de Empleo, ha contratado a 225 personas para pintar los 220 colegios públicos de Madrid. Esto se hizo el 27 de septiembre, los trabajos han empezado el 5 de octubre y hasta el 1 de noviembre es muy probable que no terminen de realizarse. “Es un disparate pintar las aulas con el curso empezado”, critica Rafael Merino, concejal responsable de Educación en el grupo municipal socialista, porque “interfiere en el normal desarrollo de las clases y porque la inhalación de sustancias tóxicas como plomo o benceno que tiene la pintura puede provocar dolores de cabeza y mareos en el alumnado”. Exige Merino que se suspendan estas obras y se retrasen hasta el verano, periodo en que las aulas están vacías y momento en el que la climatología ayuda más a que se seque la pintura. “Hacerlo ahora es una muestra más de la imprevisión, incompetencia e insensibilidad con la que trata la concejala de Servicios a la Ciudadanía, Ana Botella, los problemas de los escolares de Madrid”, critica el edil, quien señala que “al Gobierno de Gallardón parece no preocuparle que las clases se lleven a cabo entre brochas, cubos, olores desagradables y sustancias tóxicas”. Recuerda el concejal socialista que “esta misma imprevisión ha provocado que más de cinco mil alumnos hayan empezado el curso en nuestra ciudad en barracones, en otros colegios o entre cascotes, al no haberse terminado las obras en sus centros escolares a principio de curso”. Y concluye exigiendo que en lo sucesivo las obras se hagan en fechas no lectivas y concluyan lo antes posible.


NOTA DE PRENSA

El PP sólo invierte 49 euros por menor y mantiene un déficit de 15.000 plazas escolares para niños de cero a tres años

ÓSCAR IGLESIAS: “LA POLÍTICA DE GALLARDÓN NO HA PODIDO SER MÁS HOSTIL CON LOS NIÑOS”

• El próximo año se reduce a cero la inversión en Infancia y Familia • Madrid dispone solamente de siete Centros de Atención a la Infancia,

mientras que Barcelona tiene 11 • La capital mantiene un déficit de 15.000 plazas escolares infantiles

Madrid, 23 de octubre de 2006.- El medio millón de menores que viven en Madrid “cuentan muy poco o nada en la gestión municipal. Los 25 millones de inversión previstos el pasado año, apenas llegan a cubrir 49 euros por persona. Y la rebaja aplicada en los últimos años proseguirá en 2007, según ha denunciado el PSOE. “A Gallardón y a su concejala Ana Botella se les llena la boca de apoyar a la familia, pero luego mantienen un déficit de 15.000 plazas escolares para niños de 0 a 3 años, sólo uno de cada 10 pequeños reciben apoyo extraescolar y en la capital existen siete Centros de Atención a la Infancia mientras en Barcelona hay 11 equipos para atender diez distritos”, aseguró el portavoz municipal, Óscar Iglesias. La política de Alberto Ruiz-Gallardón no ha podido ser más hostil con los niños, afirmó Óscar Iglesias. El alcalde ha erradicado un centenar de hectáreas de zonas verdes donde los chavales podían salir a jugar. Distritos como Chamberí, el que menos espacios públicos de esparcimiento contiene, ha visto disminuir el dinero para Infancia y Familia en un 74%. Fuencarral-El Pardo, con más de 35.000 menores ha experimentado una rebaja del 37,40%. Ciudad Lineal, uno de los barrios con mayor población inferior a los 18 años de edad, baja el presupuesto un 16,98% respecto a 2005. Los recortes presupuestarios se extenderán el próximo año a Centro, Tetuán, Usera, Hortaleza, Villaverde, Vicálvaro y San Blas, además de los ya mencionados. En 2006 el mayor recorte afectó a Centro, Salamanca, Carabanchel, Ciudad Lineal, Hortaleza y Barajas. El trato discriminatorio tiene otras formas de manifestarse, según el PSOE. De las 17.862 zonas de juegos infantiles, 663 no cumplen con la normativa de seguridad europea. “Gallardón y Botella creen que porque son del PP van a tener más credibilidad cuando dicen estar a favor de la defensa de la familia, pero los hechos son muy distintos”,

reiteró Óscar Iglesias. El portavoz socialista aseguró que es en la política de Familia e Infancia donde el actual equipo de Gobierno aplica con más exactitud sus principios de publicidad y propaganda. “A cada crítica del PSOE, Ana Botella, concejala de Servicios a la Ciudadanía, responde con que aplicará un nuevo impulso o una ampliación de los programas. Pero esas declaraciones se quedan en puras palabras”, afirmó Pedro Zerolo, concejal socialista encargado de los temas de Asuntos Sociales. Puso el ejemplo del propósito municipal de aumentar en 2007 la plantilla de profesionales del Servicio de Implicación Familiar. “Pues esa ampliación de la que habla Botella lleva trabajando desde principios de 2005”, aseguró el concejal socialista. Zerolo aseguró que el desmantelamiento de los servicios sociales llega a tal punto que se mantienen “gracias al esfuerzo de los trabajadores”. El desentendimiento por parte del gobierno local ha provocado una disminución del 4% en las subvenciones a Infancia y Familia. Anulación total de las subvenciones a Proyecto de Autoayuda y Voluntariado, los Consejos de Infancia en los distritos aún no se han puesto en marcha a pesar de que estaban previstos en el primer semestre del 2005. La red de Centros de Atención a la Infancia (CAI), está compuesta por siete centros, lo que supone atender a 85.744 menores en cada uno. Barcelona cuenta con 11 equipos para diez distritos, lo que significa atender a 21.712 menores. Zerolo destacó que cuatro de los CAI´s son de gestión pública y permanecen cerrados por la tarde. “Con lo cual se está creando la conciencia de que lo único que funciona es la gestión privada”.


NOTA DE PRENSA

Óscar Iglesias recuerda que el desmantelamiento industrial ha supuesto la pérdida de 25.000 trabajos en los últimos años

EL PSOE PIDE FIRMEZA ANTE LA ESPECULACIÓN URBANÍSTICA QUE AMENAZA CON LLEVAR AL PARO A 350 EMPLEADOS DE

THYSSENKRUPP

• Madrid ha perdido 25.000 empleos industriales en los últimos años

• El PSOE solicita un programa para potenciar la actividad industrial

• Los trabajadores habían aceptado recortes salariales a cambio de

mantener la actividad

Madrid, 24 de octubre de 2006.- Óscar Iglesias, portavoz municipal socialista, ha pedido al alcalde firmeza para impedir una operación urbanística que podría llevar al paro a los 350 trabajadores de la empresa ThyssenKrupp. “Pedimos a Gallardón que se mantenga firme y evite una recalificación de terrenos que posibilitaría la construcción de viviendas en el espacio ocupado por la fábrica”, aseguró el portavoz. Iglesias ha exigido a los dueños de la empresa que cumplan el plan de viabilidad de 2004 por el que el Ayuntamiento les ha ofrecido terreno para levantar una nueva fábrica y mantener la producción de piezas para vehículos en Madrid. El portavoz socialista ha expresado su petición esta mañana ante un grupo de trabajadores concentrados a la puerta de la fábrica, en la Avenida de los Rosales, en el barrio de San Fermín, minutos antes de que se trasladaran a la sede de la embajada alemana, país donde reside la empresa matriz, para expresar su repulsa al cierre. Óscar Iglesias, junto al secretario general del Partido Socialista de Madrid, Rafael Simancas, concejales y parlamentarios socialistas, ha reclamado un

Plan Industrial que termine con los efectos de la deslocalización que ha afectado a 15 empresas y ha supuesto la pérdida de 25.000 trabajos. Pedro César Baena, representante de UGT, aseguró que los trabajadores han sufrido recortes salariales con el fin de favorecer un acuerdo que impidiera el cierre de la empresa. “Un Plan industrial que acabe con la constante eliminación de tejido Industrial, que le dote de suelo, ponga dinero para impulsar la inversión pública y establezca un plan de inversión en los polígonos industriales, además de programas de formación para los empleados”, puntualizó el portavoz. Rafael Simancas recordó la “sangria” de tejido industrial que sufre la comunidad. “Hemos vivido la marcha de Volvo, Valeo, Nissan desde que Esperanza Aguirre gobierna la Comunidad de Madrid. Los dirigentes socialistas han coincidido en reclamar a la empresa el cumplimiento del Plan de Viabilidad por el cual se comprometieron a trasladar la empresa al terreno cedido por el Ayuntamiento y mantener la plantilla. Asimismo han reclamado al gobierno local que no recalifique el terreno que ocupa la fábrica en el barrio de San Fermín hasta que garantice que mantendrá la producción y los puestos de trabajo.


NOTA DE PRENSA Óscar Iglesias denuncia que el Gobierno de Gallardón no cumple la ratio

en atención a este colectivo que recomienda el Defensor del Pueblo EL PSOE PROPONE UN PLAN ESTRATÉGICO QUE ADECÚE LA AYUDA A DOMICILIO A LAS NECESIDADES DE LOS MAYORES

• Es necesario un centro de Servicios Sociales por cada 50.000 habitantes y llegar a las 8.000 plazas en Centros de Día.

• Los centros de mayores fueron construidos por equipos socialistas y han pasado 18 años sin que el PP haga alguno nuevo en Latina.

• El Gobierno de Gallardón sólo dedica 8 de cada 100 euros a políticas sociales y para personas mayores sólo 1,67 € de cada 100.

Madrid, 25-oct-06.- Un plan estratégico para los mayores adecuando la oferta de ayuda a domicilio a sus necesidades, elaborar un mapa socio-sanitario de los mayores que viven solos, abrir un centro de Servicios Sociales por cada 50.000 habitantes y llegar a las 8.000 plazas en Centros de Día, son algunas de las alternativas socialistas para la atención al colectivo mayor de 65 años, según ha anunciado hoy Óscar Iglesias, portavoz del Grupo Municipal Socialista. Iglesias ha visitado hoy el Centro Municipal de Mayores Ciudad de Méjico, en el distrito de Latina, que ha puesto como ejemplo del déficit de infraestructuras para las personas mayores de 65 años. El portavoz socialista ha estado acompañado por el responsable de Servicios a la Ciudadanía, Pedro Zerolo; la concejala de Mayores, Pilar Estébanez, y la de Latina, Noelia Martínez. Durante la visita, los socios del centro han comunicado a los concejales socialistas sus quejas por el deterioro de las instalaciones, la reducción de actividades o la falta de ellas; la carencia de comedor, entre otras. Iglesias señaló que, según la recomendación del Defensor del Pueblo, en el distrito de Latina tendría que haber 669 plazas de Centros de Día, “pero debido a la falta de políticas sociales hay déficit de 529 plazas, es decir, falta un 78% de las plazas. Frente a la propaganda del gobierno de Gallardón, los centros de mayores fueron construidos por equipos socialistas y han pasado 18 años sin que se haya producido una actuación política de inversión para aumentar el número de centros de mayores en este distrito”.

“La situación que hay en Latina se repite en toda la ciudad de Madrid. Gallardón no cumple ninguno de las ratios en atención a los mayores que recomienda el Defensor del Pueblo, por tanto no tiene entre sus prioridades a los ciudadanos. Si hay voluntad política, el presupuesto del Ayuntamiento de Madrid tiene que ampliarse en actuaciones sociales, no puede ser que de cada 100 euros sólo 8 se dediquen a estos temas”, insistió Iglesias. Ciñéndose a los mayores madrileños, el portavoz socialista señaló que el Ayuntamiento gasta 1,67 euros para mayores de cada 100. Pilar Estébanez insistió en que “un centro de mayores tiene que tener unos mínimos estándar como actividades de gimnasia, culturales, de participación y comedor”. El grupo municipal socialista denunció que el 90% del Programa de Atención a Mayores está en “manos privadas“ y la cobertura en Centros de Día para mayores con dependencia no llega al 31% de lo que recomienda el Defensor del Pueblo. “Gallardón ha puesto por encima de los ciudadanos el hormigón -concluyó Iglesias – y su gobierno se gastó, en el mes de mayo, 1.200.000 euros en una campaña publicitaria sobre personas mayores, el triple de lo que se gasta en comidas a domicilio durante todo el año”.


NOTA DE PRENSA El PP aseguró que estaba todo blindado ante la lluvia, pero el último temporal ha demostrado que hay riesgo de inundaciones ÓSCAR IGLESIAS: “EXIGIMOS A GALLARDÓN QUE GARANTICE LA SEGURIDAD EN LAS OBRAS DE LA M-30”

• La lluvia ha convertido la obra en una cascada que ha puesto en peligro a los trabajadores.

• El PSOE pide a Gallardón que ponga en segundo plano su interés por inaugurar cuanto antes esta vía urbana.

Madrid, 25-oct-06.- El grupo municipal socialista ha exigido hoy al Gobierno de Gallardón que garantice la seguridad en las obras de la M-30. El portavoz, Oscar Iglesias, manifestó que “hay que avalar la seguridad de los trabajadores y de los ciudadanos que utilizan el entorno de esta vía”. Iglesias relató que el Ayuntamiento de Madrid aseguró, la pasada semana, que “las obras de la M-30 estaban blindadas frente a la lluvia y no había peligro de inundación, e insistían en que había una seguridad permanente. Sin embargo, se ha convertido en una cascada que ha puesto en peligro a los trabajadores y ha ocasionado molestias a los ciudadanos”. El portavoz socialista pidió a Gallardón también que “ponga en segundo plano su interés por inaugurar cuanto antes esta vía urbana ya que se está viendo que estas obras ponen en riesgo a los trabajadores y a los ciudadanos”.

Grupo Municipal del PSOE

NOTA DE PRENSA

EL PSOE denuncia que Gallardón no puede aumentar ya los límites

legales de endeudamiento

EL AUMENTO DEL GASTO EN LA M-30 OBLIGARÁ A SUBIR LOS IMPUESTOS Y DISMINUIR LAS PRESTACIONES SOCIALES

• La M-30 ha endeudado la ciudad para los próximos 35 años

• El coste de la obra se ha disparado más del 40% de lo previsto

• El PSOE exige al alcalde más control del gasto

Madrid,26 de octubre de 2006.- El coste de la reforma de la M-30 ya se ha disparado un 42% por encima de las previsiones. El coste de las obras ascienden en este momento a 1.045 millones de euros por encima de lo presupuestado. ¿De dónde sacará Gallardón el dinero para pagar unas obras que han endeudado a los madrileños para los próximos 35 años? El portavoz municipal, Óscar Iglesias, pedirá en el Pleno del próximo 31 de octubre al alcalde que aclare si recortará aún más los gastos sociales o aumentará los impuestos porque “ no puede legalmente aumentar el nivel de deuda”. La propuesta socialista trata de conocer cuál es la situación económica de la empresa Madrid Calle 30, a cuánto asciende la inversión acumulada en los contratos adjudicados o pendientes y los pagos realizados hasta el 30 de septiembre. El PSOE considera que la “falta de control y la imprevisión” ha disparado el gasto. La M-30, además de las consecuencias en el tráfico y en el medio ambiente, está creando un auténtico”agujero negro” en las finanzas de la ciudad, según ha denunciado el grupo socialista. La empresa Madrid Calle 30, creada por el alcalde para poder aumentar el nivel de endeudamiento, reconoció el pasado julio que el importe total de las obras se había disparado en 1.040 millones de euros más por encima de las previsiones. La cuantía supone un 42% por encima del presupuesto global con el que partió la empresa, constituida por el Ayuntamiento y un socio privado.

El concejal socialista, encargado de los temas de Urbanismo, Félix Arias, explicó que seis de los proyectos que forman parte de la reforma de la antigua vía de circunvalación han sufrido tres modificaciones al alza. La actualización de los precios ha supuesto 400 millones de exceso y “ todavía deben proseguir las contrataciones”. Madrid Calle-30 partió con un presupuesto inicial de 2.468 millones de euros, a los cuales hay que añadir el 20% de posible aumento de contratación que le permitió el Ayuntamiento en previsión de futuras modificaciones. “Pero el gasto se ha disparado mucho más allá”, admitió Félix Arias. Óscar Iglesias cuestiona los datos ofrecidos por el equipo de Gobierno hasta ahora. Ha asegurado que las cuentas presentadas por el concejal de Hacienda en septiembre no coincidían con las de Madrid Calle30. “¿Quiso ocultar la realidad o desconocía los datos?”, se pregunta el portavoz socialista. En estas circunstancias el presupuesto de 2007 es puro papel mojado, puesto que el déficit generado por la M-30 le ha abierto un agujero que obligará a desviar cientos de millones de euros para taparlo. Televisión ilegal El PSOE ha denunciado que el canal de televisión digital concedido al Ayuntamiento de Madrid está emitiendo en periodo de prácticas de manera ilegal, al no contar con los obligatorios permisos de instalación de antenas. El concejal de Economía, Pedro Sánchez, ha subrayado la paradoja de que la comisión de Patrimonio (CIPHAN), de la que forma parte el Ayuntamiento de Madrid, denegara la autorización para colocar una antena en la Torre de Valencia por estar catalogado como edificio singular. “Es el colmo que el Ayuntamiento incumpla sus propias normas”, afirmó el concejal. La antena instalada en San Blas también carece de los permisos del Ministerio de Industria, mientras permanece a la espera de un informe de Aviación Civil que el organismo estatal considera imprescindible. “Pero la desidia municipal llega hasta el límite de que ni siquiera se han realizado los trámites que permiten emitir de forma provisional hasta disponer de los permisos definitivos”, aseguró Sánchez, quien defenderá en el Pleno del próximo 31 de octubre una propuesta para modificar los estatutos de la Empresa Municipal Promoción Madrid S. A., con el fin de alterar la composición y funciones del Consejo de Administración. El PSOE considera que el nuevo canal de televisión digital local no cumple la condiciones que impulsaron el consenso de todos los grupos para crearla y se ha alejado del propósito de constituir un canal independiente y plural con vocación de servicio público de calidad.

La propuesta prevé crear un Consejo Asesor integrado por las asociaciones y agentes sociales más representativos del ámbito local y que sea el Pleno quien defina los objetivos de servicio público del nuevo Canal de Televisión. Exige, asimismo, elaborar un contrato programa que fije las aportaciones con cargo a los presupuestos municipales destinadas a prestar el servicio público, así como el recurso de endeudamiento. Otras proposiciones El PSOE presentará al Plenario la modificación de la Ordenanza Fiscal que regula la tasa de vados, que “supera el IPC acumulado de los últimos diez años”, según fija la propuesta, así como revisar el actual Índice Fiscal de Calles. El grupo socialista reclamará conversaciones entre la Junta de Gobierno y el colectivo de taxistas para que en un plazo máximo de dos meses se apruebe la nueva ordenanza del taxis, más amplia que la actual y que fomente la mejora del servicio. Otra de las propuestas recoge una iniciativa para constituir el Consejo de la Juventud de la Ciudad de Madrid como órgano consultivo y de participación de los jóvenes en las decisiones de los órganos de gobierno del Ayuntamiento en lo que afecta a dicho colectivo. Según el PSOE, en el Congreso Municipal organizado por el Área de Empleo y Servicios a la Ciudadanía celebrado este mes de octubre los jóvenes han tenido nula participación. Los jóvenes son los grandes olvidados por el gobierno local y la prueba más palpable es que en 2007 sólo se destinarán mil euros a los problemas de este tramo de población, un sector sobre el que no se ha aplicado ninguna medida preventiva, mientras el consumo de alcohol y drogas sigue en aumento. La propuesta socialista destaca el problema de la vivienda. Los jóvenes deben dedicar el 79,6% de su salario al pago de una casa y el fracaso escolar ronda el 25% de media en las enseñanzas primaria y secundaria. Por otra parte, con motivo del 75 aniversario del voto femenino en España, el PSOE propone sumarse a la proposición no de ley presentada en el Congreso de los Diputados y firmada por todos los grupos políticos, así como impulsar un convenio con la Federación de Municipios para organizar actividades en relación a esta fecha. El Ayuntamiento deberá organizar un acto conmemorativo del voto femenino en España y realizar estudios e investigaciones sobre las mujeres en la participación política.

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El número de árboles en las calles de Madrid se ha reducido en 35.899 PEDRO SANTÍN: “LA POLÍTICA DE LA MOTOSIERRA DEL

GOBIERNO DE GALLARDÓN ESTÁ DESTRUYENDO NUESTRO PATRIMONIO VERDE”

• Según el Presupuesto para 2007, en 2006 se conservaban 270.000

árboles y el año próximo sólo 234.301. • La inversión en parques se reduce en un 90% de 2006 a 2007. • En lo que va de mandato, Gallardón no ha terminado ni un solo

parque nuevo. Madrid, 29 de Octubre de 2006.- El número de árboles en las calles de Madrid se ha reducido en 35.899, según aparece en los Presupuestos del Ayuntamiento para 2007, en el capítulo de “Patrimonio Verde”, que indica que en 2006 se conservaban 270.000 ejemplares y en 2007 el 13% menos, 234.301 árboles. El concejal socialista responsable de Medio Ambiente, Pedro Santín, advierte de que “esta reducción se está produciendo desde el año 2004, como consecuencia sobre todo de las obras de la M-30” y asegura que “el Gobierno de Gallardón no ha contabilizado estas talas hasta el Presupuesto de 2007”. Ahora es cuando se refleja en papel el efecto de esta infraestructura y, por tanto, Santín está seguro de que “ya no van a poder seguir ocultándolo con propaganda oficial: la política de la motosierra que aplica el Ejecutivo Municipal está destruyendo de forma alarmante nuestro patrimonio verde”. También se han reducido en 900.600 m2 las zonas verdes de Madrid, a causa de las obras. En 2006 se conservaban 55.338.100 m2 y en 2007 sólo lo harán 54.437.500 m2, un 1,6% menos. “Los Presupuestos para 2007 son los más antiverdes de la era Gallardón, porque la inversión en parques se reduce en un 90% sobre el año anterior”, critica Santín. En 2006 la inversión presupuestaria en construcción y ampliación de parques y jardines era de 40 millones de euros y ha pasado a 3.700.000 euros en 2007. “En todo este mandato el Gobierno de Gallardón no ha terminado ni un solo parque nuevo”, indica el concejal del PSOE, es decir, es el Ejecutivo Municipal que menos zonas verdes ha añadido al patrimonio de la ciudad en los últimos 30 años. Han puesto en marcha tres proyectos para otras tantas zonas verdes y ninguna de ellas se ha terminado aún: el parque de la Cuña Verde sólo se tiene hecho un 10% y el de Juan Pablo II y el de Valdebebas están sin acabar.

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“En los Presupuestos para 2007, no se prevé invertir nada en El Retiro, la Casa de Campo o la Dehesa de la Villa”, denuncia Santín, sorprendido porque “en diez años es la primera vez que no se va a destinar ni un euro en la mejora y rehabilitación de la Casa de Campo, a pesar de los destrozos que en este enorme pulmón de la ciudad ha producido la obra de la M-30”. Vertidos de toneladas de escombros, desaparición de más de 200 árboles frente a los viveros municipales o la destrucción total del Jardín de Plantas Medicinales son algunas de las terribles consecuencias que ha sufrido la Casa de Campo desde que empezó la reforma de esta vía. Por último, Santín ha anunciado que el grupo municipal socialista ha pedido por escrito a la Dirección General de Patrimonio Verde del Ayuntamiento los informes sobre el estado fitosanitario de los árboles que han sido talados y de los que quedan en pie en la Plaza de Puerto Rubio (Plaza Vieja) en el distrito de Puente de Vallecas. Exige el concejal del PSOE al Gobierno de Gallardón que “no tale un solo ejemplar más de esta plaza con la excusa de enfermedades inexistentes” y concluye asegurando que “para que no se tale ni un árbol más deben modificar si es necesario el proyecto de las obras de remodelación de esa plaza”.

Grupo Municipal PSOE NOTA INFORMATIVA

El PSOE pedirá al Pleno mantener la tasa de vado en los precios de 2005 y

anular la subida del 400%

ÓSCAR IGLESIAS: “EL ALCALDE DUPLICA LOS IMPUESTOS. COBRA POR EL IBI Y VUELVE A COBRAR LO MISMO EN EL VADO”

• El índice fiscal de calles es el mismo en la calle Serrano que en otra de Vicálvaro.

• La mala gestión de los impuestos hace recaer el aumento de las subidas

siempre en los mismos.

• El incremento de la tasa de vado alcanza en algunos casos el 500%

Madrid, 30 de octubre de 2006.-El PSOE pedirá en el Pleno que se celebrará mañana la retirada de la nueva tasa de vado y el mantenimiento de la aplicada en 2005. En su opinión se trata de una doble imposición porque los vecinos ya pagan por el espacio que ocupan a través del Impuesto de Bienes Inmuebles (IBI). “Se trata de un aumento desorbitado que en algún caso llega al 400% y que nada tienen que ver con medidas para mejorar la movilidad en Madrid, sino para sacar dinero con el que pagar las obras faraónicas de Gallardón”, aseguró el portavoz municipal, Óscar Iglesias. El PSOE ve en el aumento de la tasa por ocupación de la vía pública para acceder a los garajes, el popular vado, una nueva traición del alcalde a su programa electoral en el que prometió que no subiría los impuestos. “Estamos ante un nuevo engaño, afirmó Iglesias, con el agravante de que los ciudadanos tendrán que pagar otra vez por algo que ya pagan en el IBI”. El portavoz socialista recordó que el IBI ha subido en los últimos años una media del 80%. “De la congelación de la que habla el alcalde en la tasa de vado, nada de nada”, reiteró la concejal socialista, encargada de los temas de Hacienda, Isabel Vilallonga. Los concejales socialistas se han desplazado esta mañana al distrito de San Blas donde han recogido las críticas de un grupo de vecinos sobre las astronómicas subidas encontradas en el recibo municipal. Mañana, 31 de octubre, finaliza el plazo para declarar la existencia de los vados. Los vecinos de la calle Estocolmo, propietarios de viviendas unifamiliares se han encontrado con que tendrán que pagar un 200% más

respecto a 2005. Mercedes Núñez, administradora de fincas, ha visto aumentos de tasas aún más agresivos. ”Hay subidas de hasta un 340% en algunos casos”, afirma. Secundan su denuncia Francisco Palacios, presidente de la Asociación de Vecinos Las Rosas: “Admitimos subidas razonables, pero esto es un despropósito”. Y Francisca Ruíz López, presidenta de la Asociación Las Musas: “Se trata de un nuevo ataque del Ayuntamiento a los vecinos” Doble tributación Isabel Vilallonga duda que legalmente se pueda cobrar dos veces por lo mismo. Y si los ciudadanos ya pagan en el IBI por los metros cuadrados que ocupa su vivienda, no pueden meter este mismo concepto en la tasa de garajes. El PSOE incluirá en la propuesta Plenaria que se revise el Índice Fiscal de Calles. “No puede ser que una calle situada en el distrito de Vicálvaro tenga la misma catalogación fiscal que la calle Serrano”, explicó Isabel Vilallonga. La concejala denunció asimismo la pésima gestión del equipo de Gobierno de Gallardón en la recaudación fiscal. En su opinión resulta irrisorio el cómputo de 34.600 vados. Una cifra que debería multiplicarse al menos por cinco, pero el “Gobierno de Gallardón prefiere sacar más dinero a quienes ya están pillados y pagan que mejorar la gestión y cobrar a todos los que tienen realmente vado. En la visita realizada esta mañana al distrito de San Blas, el PSOE ha recogido datos sobre incrementos de tasas en distintas calles. En la calle Estocolmo, el propietario de un garaje individual de 30 metros cuadrados experimentará un incremento del 182,20%, otro en la calle Niza con capacidad entre 30 y 70 plazas, la subida es del 258,18% y otro individual de 25 metros cuadrados en la calle Versalles tiene que pagar 330 euros, lo que significa un aumento del 138,78%. “Nada que ver con la congelación prometida por Gallardón”, criticó Óscar Iglesias. El portavoz socialista indicó que la “voracidad” fiscal del alcalde viene de la necesidad de recaudar fondos para sus obras faraónicas, en concreto la reforma de la M-30. ”Tendrá que explicar por qué la M-30 costará más dinero que la construcción del Canal de Panamá y por qué ya ha subido el importe de las obras 1.040 millones de euros, o lo que es lo mismo, 175.000 millones de las antiguas pesetas. El pago del vado puede convertirse en una pesadilla. La no declaración del mismo, cuyo plazo expira mañana, acarrea 3.000 euros de multa, además de 1.500 euros por mala señalización en la placa y otros 750 por mala conservación. “Por ejemplo, si me hacen una pintada”, puntualiza Mercedes Núñez.


El grupo municipal socialista lamenta el último caso de violencia machista en Madrid

PEDRO ZEROLO: “LOS HOMBRES TENEMOS QUE MANIFESTARNOS JUNTO A LAS MUJERES CONTRA LA

VIOLENCIA DE GÉNERO”

• Un mujer de 20 años se debate entre la vida y la muerte tras ser apuñalada por su compañero sentimental en su casa de San Blas.

• El PSOE hará una campaña de movilización para que los hombres se comprometan contra la erradicación de la violencia machista.

Madrid, 30 de Octubre de 2006.- Una mujer de 20 años que se está debatiendo entre la vida y la muerte es el último caso de violencia machista en Madrid. Su compañero sentimental, de 28 años, la apuñaló esta noche en su domicilio del distrito de San Blas. Pedro Zerolo, concejal del grupo municipal socialista responsable de Igualdad, condena “este nuevo acto brutal” y asegura que “a punto de cumplirse el segundo año de la aprobación por todos los grupos políticos en el Parlamento de la Ley Integral contra la Violencia de Género”, es el momento de “preparar para el futuro las acciones que consigan erradicar el sufrimiento que esta terrible lacra supone en nuestra convivencia y dignidad social”. Entiende el edil que “debemos aunar esfuerzos y poner empeño y voluntad para que, quienes sufren este tipo de opresión, recuperen su estabilidad emocional y sus derechos plenos de ciudadanía”. Y argumenta que “ninguna Ley consigue sus fines de manera satisfactoria e inmediata sin que empape plenamente el tejido social al que va dirigido”, por lo que aboga por que “toda la sociedad española se esfuerce, nos esforcemos, en llevar a cabo una profunda labor de sensibilización, rechazo, prevención y educación que remueva y destruya el silencio, la complicidad, el oscurantismo y la crueldad que emana de esta violencia contra las mujeres”. Se refiere Zerolo en concreto a los hombres. Afirma que “el silencio nos hace cómplices” e invita a los varones a salir a la calle a manifestarse junto con las mujeres. “El PSOE –concluye el concejal- va a hacer una campaña de movilización para el próximo 25 de noviembre, con el fin de que los hombres salgan a la calle en Madrid (el punto de encuentro será en la Puerta del Sol) y en todas aquellas ciudades dónde se realizan concentraciones con motivo del Día Internacional para la eliminación de la Violencia contra la Mujer y, más allá, se comprometan activamente con la erradicación de esta lacra, que cooperen, denuncien y entiendan que esto no sólo es una lucha de las mujeres”.

Ayuntamiento de Madrid Grupo Municipal Socialista...NOTA DE PRENSA Óscar Iglesias critica al...

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