1. RENOVACINDE LAS AUTOVAS DE PRIMERA GENERACIN Anlisis Crtico E.T.S.I. Caminos Canales y Puertos Economa del Transporte

2. NDICE

Plan General de Carreteras 1984-1991

Obsolescencia Prematura

Plan Estratgico de Infraestructuras y Transporte (PEIT) 2005-2020

Opinin de los implicados

Conclusiones

1 2 3 4 5 3. PGC 84/91

CONTEXTO

Transicin a la Democracia

Gobierno Socialista fuerte

Entrada en la CEE

4.

Contexto

FINANCIACIN

PGC 84/91

Aparecen las autovas de primera generacin

Obtener vas de gran capacidad sin ayuda del sector privado

Autopistas del PANE en situacin crtica de las concesionarias

5. PGC 84/91 ANLISIS

Contexto

Financiacin

AUTOVAS

Econmico

Seguridad Vial

Demanda de vehculos

Accesibilidad

N I N - II N III N IV N V N VI 6. PGC 84/91

Contexto

Financiacin

Autovas

ALCANCE

-Credibilidad - Homogeneidad de la red - Seguridad vial - Accesibilidad - Empleo Fuente: Elaboracin Propia a partir de datos del Plan General de Carreteras 84/91 7. OBSOLESCENCIA PREMATURA

PARQUE Y TRFICO

- Evolucin del parque de vehculos

Fuente: Elaboracin Propia a partir de datos del Ministerio de Fomento 8. OBSOLESCENCIA PREMATURA

PARQUE Y TRFICO

-Evolucin del parque de vehculos

- Trfico en las carreteras de la red a cargo del Estado (millones)

Fuente: Elaboracin Propia a partir de datos del Ministerio de Fomento 9. OBSOLESCENCIA PREMATURA

Parque y trfico

-Evolucin del parquede vehculos

-Trfico en las carreteras de la red a cargo del Estado (millones)

POR QU?

Sucesivas modernizaciones en la normativa: - Firmes - Distancias- Enlaces - Sealizacin - Drenaje - Trazado

10. PEIT 05/20

FINANCIACIN

Peaje en sombra

Asuncin de Riesgos

• Riesgo de construccin

• Riesgo de demanda

• Riesgo de disponibilidad

Nuevos mecanismos de financiacin

11. PEIT 05/20

Financiacin

RENOVACIN DE AUTOVAS

Fuente:Ministerio de Fomento. PEIT Primera Fase: A-1 A-2 A-3 A-31 A-4 Segunda Fase: A-5 A-6 12.

OPININ DE LOS

IMPLICADOS

13.

Modelo de financiacin

Bajas en las ofertas

Coyuntura econmica

Riesgos

Indicadores

Calidad de los proyectos y construccin

LA ENCUESTA 14.

MODELOS DE FINANCIACIN

-Grandes bajas

- Coyuntura econmica

- Riesgos

OPININ DE LOS IMPLICADOS

Bajas temerarias alejadas de la realidad del concurso (Administracin)

2 de las 8 concesionarias opinan que las bajas eran adecuadas en el mbito econmico en que propusieron

Crisis econmica

Fuente: Elaboracin Propia 72% Concesionarias, Consultores y Asociaciones 23% Mediana empresa 5% Mundo del peaje tradicional 23% 15.

Modelo de financiacin

-Grandes bajas

- Coyunturaeconmica

- Riesgos

OPININ DE LOS IMPLICADOS

Demanda de trfico

Expropiacin: -Existe por la inexactitud delanteproyecto por estudioseconmico-financieros errneos (6 delas 8 empresas constructoras)

• • • • - Zona de dominio pblico

• • • • - Terrenos para titularidad pblica

Fuente: Elaboracin Propia Administracin: No ve riesgo excesivo Expertos y construccin :Riesgo de importancia 45% 16.

Modelo de financiacin

-Grandes bajas

- Coyunturaeconmica

- Riesgos

CONSTRUCCIN

OPININ DE LOS IMPLICADOS

Buena calidad opinado por las grandes constructoras

Adaptar la construccin a la poltica de conservacin (Administracin)

Por la crisis se invertir menos ahora (opinado por el 11%)

17.

Modelo de financiacin

-Grandes bajas

- Coyunturaeconmica

- Riesgos

Construccin

INDICADORES

OPININ DE LOS IMPLICADOS

Complejo y rgido sistema de indicadores(opinado por la totalidad de la muestra)

Flexibles en anteproyecto (segn medianas constructoras)

Elevado coste mantenimiento (segn el 72% de los encuestados, excepto Administracin y expertos)

Ambiguos por el 61% (concesionarias y asociaciones)

Penalizaciones excesivas

18.

Modelo de financiacin

-Grandes bajas

- Coyunturaeconmica

- Riesgos

Construccin

INDICADORES

OPININ DE LOS IMPLICADOS

Concesionarias y Asociaciones consideran excesivas las penalizaciones

39% 19.

CONCLUSIONES

20.

Enfrentamiento entre Administracin y concesionarias.

Mecanismo de financiacin adecuado para diferir los pagos de la inversin.

La primera adjudicacin condicion las bajas en las ofertas de las siguientes.

Complejo y rgido sistema de indicadores.

Necesidad de una Experiencia Piloto .

CONCLUSIONES 21.

GRACIAS

POR SU ATENCIN