PROYECTO:

MEJORAMIENTO DE CAMINO RURAL CASERIOS LOS BENCEDORES, 10 DE JULIO, 23 DE OCTUBRE Y HIERBAS BUENAS, DISTRITO DE CAMPOVERDE - CORONEL PORTILLO - UCAYALI”

1

INTRODUCCIÓN

El presente estudio de hidrología resume a lo más sustancial la materia, que servirá de guía

para el procedimiento de diseño de las obras de drenaje superficial y subterráneo de la

infraestructura vial a considerar, adecuadas al lugar de ubicación del proyecto.

En el departamento de Ucayali y en especial la ciudad de Campo Verde viene aumentado su

población incesantemente a un ritmo de 2.2 %, según los últimos datos de los censos realizado

en el país, esto ha incrementado la necesidad de implementar las necesidades básicas como

energía, alimentación y de viviendas. En ese contexto la población en su necesidad de

conseguir una vivienda han ocupado espacios que pertenecía a sistemas de drenaje naturales,

afectando físicamente los cauces al ser disminuidos sus secciones iníciales, afectando el libre

discurso de los fluidos producto de la precipitaciones pluviales y el vertimiento de las aguas

residuales y sólidos por parte de la población, que no se encuentran conectando a la red de

evacuación municipal. Y principalmente en épocas de las fuertes precipitaciones pluviales,

todo esto expone a las personas asentadas a la ribera de las quebradas (caños) a

inundaciones y a posibilidad de contraer enfermedades infectas contagiosas.

Asimismo la inducción de las actividades antro picas de los seres humanos y en especial en

la región han hecho variar los ciclos hidrológicos, por lo que han hecho variar ostensiblemente

las intensidades de precipitación, haciendo cada vez más difícil un análisis real de información

histórica. Habiéndose construidos obras como alcantarillas y secciones no adecuadas para la

libre de circulación de las aguas, ocasionando grandes inundaciones con los consiguientes

daños a la infraestructura asentadas en el lugar.

PROYECTO:

MEJORAMIENTO DE CAMINO RURAL CASERIOS LOS BENCEDORES, 10 DE JULIO, 23 DE OCTUBRE Y HIERBAS BUENAS, DISTRITO DE CAMPOVERDE - CORONEL PORTILLO - UCAYALI”

2

1. GENERALIDADES

El Estudio se recomienda iniciarse después de aprobado el proyecto de Diseño Geométrico, y

es de actividad obligatoria la inspección insitu del drenaje natural.

El drenaje transversal de la carretera tiene como objetivo evacuar adecuadamente el agua

superficial que intercepta su infraestructura, la cual discurre por cauces naturales o artificiales,

en forma permanente o transitoria, a fin de garantizar su estabilidad y permanencia.

El elemento básico del drenaje transversal son las alcantarillas, consideradas como

estructuras menores, su densidad a lo largo de la carretera resulta importante e incide en los

costos, por ello, se debe dar especial atención a su diseño.

Las otras estructuras que forman parte del drenaje transversal son los badenes y

consecuentemente los puentes, siendo estos últimos de gran importancia, cuyo estudio

hidrológico que permite concebir su diseño, tienen características particulares y serán tratadas

de manera general, El objetivo principal en el diseño de una obra de drenaje transversal es

determinar la sección más adecuada que permita el paso libre del flujo líquido y flujo sólido

que eventualmente transportan los cursos naturales y conducirlos adecuadamente, sin causar

daño a la carretera y a la propiedad adyacente.

La Hidrología tiene un papel muy importante en el Planeamiento del uso de los Recursos

Hidráulicos, y ha llegado a convertirse en parte fundamental de los proyectos de ingeniería que

tienen que ver con drenaje y protección contra la acción de ríos.

Para que una vía preste un servicio adecuado depende en gran magnitud de su sistema de

drenaje. Los niveles de acumulación de aguas pluviales sobre la calzada, aún en pequeñas

proporciones presentan un peligro para el tráfico y la estructura del afirmado.

La infiltración del agua debajo de la superficie del afirmado puede producir el reblandecimiento

de ésta y deteriorar la estructura de la vía Carrozable, obligando a su reparación a veces

costosa, además la socavación e inundación de un área puede llegar a cortar la superficie de

rodadura, produciendo en ciertas ocasiones hundimientos, debido a ello, se hace necesario el

estudio del drenaje como parte esencial de un buen proyecto de vías.

PROYECTO:

MEJORAMIENTO DE CAMINO RURAL CASERIOS LOS BENCEDORES, 10 DE JULIO, 23 DE OCTUBRE Y HIERBAS BUENAS, DISTRITO DE CAMPOVERDE - CORONEL PORTILLO - UCAYALI”

3

La propósito del drenaje superficial es alejar las aguas, propias y adyacentes, que fluyen y

circundan por la superficie de la vía, para evitar la influencia de las mismas sobre su estabilidad

y transitabilidad, así como para limitar las operaciones de conservación.

En una vía rural interesan principalmente dos aspectos del drenaje superficial:

1) La rápida evacuación del agua que cae sobre la calzada o que fluye a ella desde su

entorno, para evitar peligros al tráfico y proteger la estructura del afirmado. La solución en

primer lugar, es determinar el caudal que fluye por las diversas ramificaciones de drenaje

que son parte de las Microcuencas por donde cruza la vía, y en segundo lugar se refiere a

determinar el dimensionamiento del depósito o estructura encargada de su manejo y

evacuación.

2) El franqueamiento o pase de los ríos u otros cursos de agua importantes, como quebradas

y/o riachuelos; en el caso de los ríos y otros cursos de agua importantes, existen entidades

encargadas de su control, principalmente las mediciones de caudales y precipitaciones.

Estas suelen tener datos al respecto, pero en los casos correspondientes a cunetas y obras

de arte, su solución es materia del presente estudio.

Finalmente, los caudales obtenidos han permitido proyectar el sistema de drenaje superficial y

subterráneo para la captación, control y evacuación de las aguas.

2. OBJETIVO GENERAL

Tener un estudio técnico que sirva de guía conceptual y metodológica para la determinación

de los parámetros hidrológicos e hidráulicos de diseño, de las obras de infraestructura vial a

realizar.

3. OBJETIVOS ESPECÍFICOS

a) Ofrecer una herramienta práctica para el desarrollo del estudio de hidrológico e hidráulico,

con criterios ingenieriles y metodológicos que ayuden a proyectar adecuadamente los

elementos de drenaje a considerar en la carretera.

PROYECTO:

MEJORAMIENTO DE CAMINO RURAL CASERIOS LOS BENCEDORES, 10 DE JULIO, 23 DE OCTUBRE Y HIERBAS BUENAS, DISTRITO DE CAMPOVERDE - CORONEL PORTILLO - UCAYALI”

4

b) Permitir obtener consistentemente la estimación de la magnitud del caudal de diseño,

diseñar obras de drenaje que permitan controlar y eliminar el exceso de agua superficial y

subterránea que discurren sobre la calzada y debajo de ella, a fin de que no puedan

comprometer la estabilidad de la estructura del afirmado, de acuerdo a las exigencias

hidrológicas y geomorfológicas del área de estudio, sin afectar el drenaje natural de la

zona, ni a la propiedad adyacente.

c) Uniformizar criterios de diseño de las obras de drenaje vial.

4. UBICACIÓN Y ACCESO

El tramo en estudio es de 23+600 Km. y se encuentra ubicada políticamente en el

departamento de Ucayali, provincia de Coronel Portillo y Distrito de Campo Verde, el acceso

es por la carretera Federico Basadre a la altura del Km 38+100 margen derecho. Empieza con

la progresiva 0+000 en la carretera Federico Basadre.

Plano de Ubicación de los Caseríos a Intervenir con el Estudio

Fuente: Elaboración propia-Autocad-2014-MDCV.

PROYECTO:

MEJORAMIENTO DE CAMINO RURAL CASERIOS LOS BENCEDORES, 10 DE JULIO, 23 DE OCTUBRE Y HIERBAS BUENAS, DISTRITO DE CAMPOVERDE - CORONEL PORTILLO - UCAYALI”

5

5. PREMISAS PARA EL ESTUDIO

a) Características topográficas.- Para el caso de obras de cruce menor (alcantarillas), el

levantamiento topográfico realizado para la carretera, cubre aquellos sectores donde se

emplazarán dichas obras, de tal manera que permite definir el perfil longitudinal del cauce

tanto aguas arriba y aguas abajo de la sección de cruce.

b) Estudio de cuencas hidrográficas.- Se realizaron la identificación de las cuencas

hidrográficas que interceptan el alineamiento de la carretera, con el objetivo de establecer

los caudales de diseño y efectos de las crecidas. Se identificó la superficie, pendiente y

longitud del cauce principal, forma, relieve, tipo de cobertura vegetal, calidad y uso de

suelos, asimismo; los cambios que han sido realizados por el hombre, tales como embalses

u otras obras de cruce que pueden alterar significativamente las características del flujo.

c) Características del cauce.- Se determinó las características del lecho, tales como forma,

tipo de suelo, tipo de cobertura vegetal, tipo de material de arrastre, sólidos flotantes,

fenómenos de geodinámica externa y otros factores que inciden en el tamaño y durabilidad

de la obra de cruce.

d) Datos de crecidas.- Se procederá según las metodologías de cálculo. Respecto a la

información adicional se analizarán y evaluarán las marcas dejadas por crecidas o eventos

anteriores. Adicionalmente, se recopilará la información proporcionada por lugareños, con

la finalidad de contar con información adicional de campo.

e) Determinación de la subcuenca de drenaje pluvial

La determinación de la subcuenca área de estudio que ejerce y determina la precipitación

influyente como la principal aportarte de la evacuación y el volumen de agua que atraviesa

la sección de control, se ha determinado en base a los planos de curva de nivel y estudio

del sistemas de drenaje pluvial del distrito, asimismo con una verificación de campo a los

sistemas de drenaje y limitantes llanos y ondulados y la verificación de las direcciones de

evacuación (dirección de flujos).

f) Análisis Hidrológico

Los proyectos hidráulicos se requieren de un análisis hidrológico que nos servirán para

diseño adecuado de las estructuras a proyectar. Los proyectos típicos de defensa son los

drenajes urbanos, drenaje vial, la hidrología está ligada al estudio de fenómenos naturales,

de manera que los métodos que emplea no pueden ser rígidos, quedando algunas

PROYECTO:

MEJORAMIENTO DE CAMINO RURAL CASERIOS LOS BENCEDORES, 10 DE JULIO, 23 DE OCTUBRE Y HIERBAS BUENAS, DISTRITO DE CAMPOVERDE - CORONEL PORTILLO - UCAYALI”

6

decisiones al criterio del ingeniero. Pero es necesario hacer notar que esta falta de

precisión previsible no ocurre únicamente en la hidrología, sino que es común a toda la

ingeniería, como común es la toma de precaución.

g) Trabajos de Campo y Toma de Información

En el trabajo de campo e información recabada en campo se pudo identificar las direcciones

a donde se dirigen los flujos de agua y determinando el cauce principal, este canal según

indicación de los vecinos ha sido sobrepasada por el gran caudal que no pudo soportar la

sección existen tente produciéndose rebalses y las posteriores inundaciones, producto de

las lluvias de fuerte intensidad propias de la estación.

6. CÁLCULÓ DE CAUDALES

En el presente estudio del proyecto vial, se ha previsto por consiguiente proyectar las obras

de drenaje pluvial.

1) Sistemas de drenaje longitudinal.- Compuestos básicamente por cunetas laterales.

Se instalan estas estructuras con el propósito de captar las aguas de escorrentía

superficial del área de influencia de la vía. Tanto en la margen derecha como en la

margen izquierda, de esta manera toda la recolección del agua será conducida hasta las

estructuras de evacuación transversal y a su vez hacia los drenes naturales de la zona.

2) Sistemas de drenaje transversal.- Constituidos por alcantarillas, pontones y puentes.

Las estructuras de drenaje tipo alcantarillas obedece a la necesidad de un buen

funcionamiento de las cunetas longitudinales, para permitir una rápida evacuación pluvial

se ha considerado el sistema por medio de alcantarillas de concreto armado de sección

cajón, y también para así permitir el pase de los cursos naturales de agua. Según su

ubicación y características topográficas estas serán consideradas de acuerdo a la sección

hidráulica, sobre la base de los siguientes parámetros

Caudales de diseño obtenidos según el estudio hidrológico y compatible con las

secciones hidráulicas correspondientes del estudio de la fase de campo.

Espacio necesario para realizar las actividades de limpieza y/o excavación sin ningún

problema para el operador.

PROYECTO:

MEJORAMIENTO DE CAMINO RURAL CASERIOS LOS BENCEDORES, 10 DE JULIO, 23 DE OCTUBRE Y HIERBAS BUENAS, DISTRITO DE CAMPOVERDE - CORONEL PORTILLO - UCAYALI”

7

CÁLCULOS