Así Las Mafias Sacan Toneladas de Cocaína Por El Puerto Del Callao _ LaRepublica

21/5/2015 As las mafias sacan toneladas de cocana por el puerto del Callao | LaRepublica.pe

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21 de Mayo de 2015 | 6:26 h

As las mafias sacan toneladas de cocana por el puerto del Callao

La otra exportacin. Jefes policiales, fiscales antidrogas y los propios narcotraficantes admiten que gran parte de la droga sale porva martima. El puerto del Callao es la puerta principal. Ante la ausencia de mayor control y escneres mviles, estibadores,policas, agentes aduaneros y portuarios corruptos se confabulan para 'prear' algunos de los miles de contenedores que salen a

Infografa: La Repblica.

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diario por dicho muelle.

Miguel Gutirrez R. En 2014 el entonces jefe de la Dirandro, general PNP Vicente Romero, declar que el "80 por ciento de las exportaciones de drogasobre un estimado de 320 toneladas al ao salen por el puerto del Callao y, en menor medida, del puerto de Paita". Un aoantes de esta declaracin, el mismo oficial sostena que la salida de droga era por va area. El cambio de posicin del jefe antidrogas se deba a las recientes incautaciones y al anlisis de los reportes de inteligencia sobre lapresencia de mafias al interior de los puertos y especialmente del terminal martimo del Callao. "Todos juegan aqu. El jefe de seguridad del patio recibe sus 20 mil dlares por custodiar nuestro ingreso al almacn, losestibadores ganan 10 dlares por cada kilo (si saben que cargan droga piden mucho ms). En general, los que manejan el ingresoal almacn podran cobrar hasta mil dlares por cada kilo", cuenta "Julin", un hombre que por haber preado contenedores hapasado los ltimos 12 aos de su vida en una crcel limea.

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Haz clic en la imagen para ver la infografa extendida (http://i.imgur.com/HowPNrq.jpg) Por aos, "Julin" manej los contactos en el Callao para poder acondicionar exitosamente alijos de cocana en contenedores dediversos terminales de almacenamiento privados hasta que en 1999 un error en la planificacin hizo que la carga ilegal fuera aRotterdam, donde hay mayor control sobre los contenedores importados de Sudamrica. Las autoridades portuarias observaron un mayor peso en el almacenaje metlico al declarado en Per. Descubierta la droga, lapolica holandesa comunic a su par peruano el hallazgo inusual. Rpidamente cayeron los eslabones ms dbiles de la cadena: el responsable de seguridad del almacn, dos estibadoressobornados, adems de dos empleados de la mafia como "Julin". Pese a que la polica sabe el modus operandi de las mafias desde hace 20 aos, poco ha cambiado. En octubre del 2014, un triler



llevando un contenedor vaco ingres a una zona rgida del Muelle Sur del terminal concesionado a la multinacional DP World. Con la complicidad de un agente de seguridad, los 2 choferes y 2 estibadores, los mafiosos retiraron maletas con droga escondidasen la cabina del triler y procedieron a introducirlas en un contenedor listo para salir a Francia. Dos operarios de gras, segn lainvestigacin fiscal, tambin ayudaron a realizar la operacin. Un informante permiti que las autoridades capturaran al grupo en pleno embarque e incautaran 673 kilos de cocana. La fiscala sospecha que la red que operaba al interior del puerto mantiene conexiones que alcanzan a ms trabajadores yprobablemente policas. En enero del 2014, agentes de la Direccin Antidrogas decomisaron 350 kilos de cocana cuando se iba en un contenedor haciaPanam. La intervencin fue en el terminal DP World en el Callao, en la zona 2C, cuando el chofer del camin estaba terminando dedescargar la droga. Recientemente el pasado 21 de febrero personal de seguridad de DP World descubri a dos hombres por los oscuros corredores. Ensu huida dejaron tirados en el piso una caja de esprragos, una cizalla y un precinto roto numerado.En el interior del contenedor contaminado se hall tres maletines negros cada uno con 40 kilos y, adems, un precinto deseguridad clonado que iba a ser colocado por el original.Estos operativos evitaron que la droga sea embarcada, pero no hay duda de que muchos otros alijos de cocana s sortearon elcontrol portuario. CAMELLAJE Y PREMIADOS Desde hace varios aos las mafias introducen la droga en los contenedores colocados en los depsitos de almacenamientoubicados a lo largo de la avenida Nstor Gambeta. Una vez que el funcionario de Aduanas ha verificado el contenido de la mercanca, y ha procedido a sellar este mediante elllamado precinto de seguridad, los empleados de la mafia ingresan cautelosamente la droga en horas de la noche aprovechando la



circulacin de camiones y la complicidad de los trabajadores. "Nadie coloca la merca mientras no haya pasado el vista de Aduanas. Incluso, se aseguran de que no haya una segunda inspeccindel contenedor", refiere el narco "Julin". "Cuando se efecta una segunda revisin del contenedor es porque en Aduanas hay sospechas de que haya droga, armas ocontrabando; all entra en accin la Brigada de Operaciones Especiales de Aduanas (BOE), la cual pondr de cabeza la mercaderahasta confirmar sus sospechas". Sin embargo, "Julin" cuenta que la mafia est preparada para sortear esa segunda verificacin. Sus operadores tienen contactos enlas agencias de aduanas y navieras, por lo que pueden saber con horas de anticipacin si el personal aduanero realizar lapesquisa. "Todos juegan", repite el ex mafioso que empez su carrera delictiva de joven como un tramitador en una conocida agencia deaduanas. En este negocio no siempre est comprometido el exportador. Bien informada la mafia, toma conocimiento igualmente delcargamento que puede ir al destino que ellos buscan para contaminar el contenedor de un exportador. Bajo la modalidad del "Camellaje", los narcotraficantes ingresan al patio y buscan el contenedor elegido. Lo abren y colocan ladroga para luego sellarlo con un precinto falso.En 1999, los dueos de la empresa de Pucallpa estuvieron presos dos aos, acusados de intentar exportar media tonelada de drogaoculta entre la madera. El testimonio de un arrepentido evit que los empresarios "premiados" permanezcan muchos aos ms enprisin. SIN ESCNERES MVILES El ao pasado el fiscal antidrogas del Callao, Juan Mendoza, explic as la falta de control en el puerto: "No tenemos escneresmviles tipo arcos, que son como puentes por donde deben pasar los contenedores que ingresan a los puertos". El fiscal agreg que deben intensificar las inspecciones en los almacenes donde se acopian los productos que sern exportados y



que muchas veces estn mezclados con cocana. Ms del 60% de la droga sale por va martima La produccin potencial de cocana en el Per se basa en las proyecciones del Departamento de Estado que estima en 320toneladas de "cocana pura". El exjefe de Devida Ricardo Sobern dijo recientemente que el 60% de la droga vendida al extranjero sale por la costa. El tema portuario es muy importante porque permite acumular volmenes grandes... Se estima que cada ao 120 toneladas decocana salen por la costa: 80 del Callao, 20 de Paita y 20 desde varias caletas, calcul Sobern. Expertos consideran que menos del 20% de la cocana es detectada por las autoridades portuarias.

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