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Fileteado 1

Fileteado

El fileteado, arte popular de Buenos Aires.

El fileteado es un estilo artístico de pintar y dibujar típicamenteporteño, que se caracteriza por líneas que se convierten enespirales, colores fuertes, el uso recurrente de la simetría, efectostridimensionales mediante sombras y perspectivas, y un usosobrecargado de la superficie. Su repertorio decorativo incluyeprincipalmente estilizaciones de hojas, animales, cornucopias,flores, banderines, y piedras preciosas.

Nació en la ciudad de Buenos Aires, Argentina, hacia fines delsiglo XIX como un sencillo ornamento para embellecer carros detracción animal que transportaban alimentos y con el tiempo setransformó en un arte pictórico propio de esa ciudad.

Generalmente se incluyen dentro de la obra, frases ingeniosas,refranes poéticos o aforismos chistosos, emocionales o filosóficos,escritos a veces en lunfardo, y con letras ornamentadas,generalmente góticas o cursivas.

Muchos de sus iniciadores formaban parte de las familias deinmigrantes europeos, trayendo consigo algunos elementosartísticos que se combinaron con los del acervo criollo, creando unestilo típicamente argentino.En 1970 se organiza la primera exposición del filete, acontecimiento a partir del cual se dio al fileteado una mayorimportancia, reconociéndolo como un arte de la ciudad y promoviendo su extensión a todo tipo de superficies yobjetos.

Si Discépolo dijo que el tango es un pensamiento triste que se baila; el filete es un pensamiento alegre que se pinta.Ricardo Gómez, fileteador.[1]

Historia

Carro fileteado en exposición.

El inicio del fileteado se origina en los carros grises,tirados por caballos, que transportaban alimentos comoleche, fruta, verdura o pan, a finales del siglo XIX.Una anécdota, relatada por el fileteador EnriqueBrunetti,[2] cuenta que en la Avenida Paseo Colón, queen aquel entonces era límite entre la ciudad y su puerto,existía un taller de carrocerías en el que trabajabancolaborando en tareas menores dos niños humildes deorigen italiano que se convertirían en destacadosfileteadores: Vicente Brunetti (quien sería el padre delmencionado Enrique) y Cecilio Pascarella, de diez ytrece años de edad respectivamente. Un día el dueño lespidió que dieran una mano de pintura a un carro, que en aquel entonces estaban pintados en su totalidad de gris.

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Triciclo

Tal vez por travesura o solo por experimentar, el hechoes que pintaron los chanfles del carro de colorado, yesta idea gustó a su dueño. Más aún, a partir de ese díaotros clientes quisieron pintar los chanfles de sus carroscon colores, por lo que otras empresas de carroceríaimitaron la idea. Así, según lo manifestado porEnrique, se habría iniciado el decorado de los carros; elsiguiente paso fue colorear los recuadros de los mismosempleando filetes de distintos grosores.

La siguiente innovación fue incluir carteles en los quefiguraban el nombre del propietario, su dirección y laespecialidad que transportaba. Esta tarea era enprincipio realizada por letristas franceses que enBuenos Aires se dedicaban a pintar letreros para loscomercios. Como a veces la demora por la inclusión de esas letras era grande, el dueño del taller de Paseo Colón leencargó a Brunetti y Pascarella, que habían visto como hacían la tarea los franceses, que realizaran ellos las letras,destacándose Pascarella en la tarea de hacer los denominados firuletes que ornamentaban los carteles y que seconvertirían en característicos del fileteado.

Al pintor que decoraba los carros se lo llamaba fileteador, pues realizaba el trabajo con pinceles de pelo largo opinceles para filetear. Esta es una palabra derivada del latín filum, que significa hilo o borde de una moldura,refiriéndose en arte a una línea fina que sirve de ornamento.Por tratarse de una tarea que se realizaba al finalizar el arreglo del carro e inmediatamente antes de cobrar el pago delcliente, que estaba ansioso por recuperar su herramienta de trabajo, el fileteado debía realizarse con rapidez.

Colectivo del año 1947.

Surgieron entonces especialistas habilidosos comoErnesto Magiori y Pepe Aguado, o artistas comoMiguel Venturo, hijo de Salvador Venturo. Este último,había sido un Capitán de la Marina Mercante de Italiaque al jubilarse se estableció en Buenos Aires, donde sededicó al fileteado, incorporándole motivos e ideas desu patria. Miguel estudió pintura y mejoró la técnica desu padre, siendo considerado por muchos fileteadorescomo el pintor que dio forma al filete. A él se le debe laintroducción de pájaros, flores, diamantes y dragonesen los motivos y el diseño de las letras en las puertas delos camiones: ante el pago de impuestos si los carteleseran demasiado grandes, Miguel ideó el hacerlos máspequeños pero decorados con motivos simétricos,formando flores y dragones, para que fueran más llamativos, diseño que se mantuvo por mucho tiempo.

La aparición del automóvil provocó el cierre de las carrocerías instaladas fuera de las ciudades, por lo que los carrosy sulkies de los campos, y las estancias debieron ser llevados a las ciudades para ser reparados de los dañosocasionales. Al hacerlo, también se los ornamentaba con el fileteado y, así, el filete pasó de lo urbano a lo rural,pasando a ser común ver carros campestres pintados de verde y negro con filetes verde amarillentos. Pablo Crotti fueun experto en el fileteado de carruajes.El camión eliminó de la escena al carruaje de transporte alimenticio y los primitivos fileteados de estos se perdieron por siempre, pues nadie se tomó la molestia de conservar alguna muestra para la posteridad. Por otra parte, el camión

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presentaba todo un reto para el fileteador por ser mucho más grande y estar lleno de recovecos. En las empresas decarrocerías trabajaban carpinteros, herreros, pintores de lizo y fileteadores. Se hallaban fundamentalmente en losbarrios de Lanús, Barracas y Pompeya. El camión llegaba con su chasis y cabina de fábrica, y se le fabricaba la caja,que podía ser de madera dura de lapacho o de pino, bien pulida para hacer creer que era buena, pero que en realidadduraba mucho menos. Luego, el herrero forjaba los hierros creando ornamentos.

Modelo Ford 31 doble A fileteado como antaño.

El trabajo del fileteador llegaba al final y pintaba sobreandamios. Solía decorar los paneles laterales de madera(tablones) con flores y dragones, mientras que la tablaprincipal se ornamentaba con algún tema propuesto porel dueño. El fileteador firmaba en el tablón o junto alnombre de la carrocería.Cuando el colectivo porteño comenzó a dejar de tenerel tamaño de un auto para pasar a ser una especie decamión modificado para transportar gente, comenzó aser fileteado. La superficie a pintar carecía dedivisiones como los de la caja del camión, era metálicay el filete a pintarse era más elemental, sin figuras. Seusaba mucho, en cambio, la línea arabesca y los frisos,

en forma horizontal y dando la vuelta a la carrocería del colectivo. El nombre de la empresa se escribía en letrasgóticas y el número de la unidad solía diseñarse de manera que se relacionara con el número de la quiniela. Elcolectivero, es decir, el conductor del vehículo, no quería que este se pareciera a un camión de verdulería, por lo quelas flores estaban "prohibidas". En el interior del colectivo se fileteaba ocasionalmente la parte trasera del asiento delconductor.

Técnica

Colores fuertes y uso sobrecargado de la superficie.

El fileteador utilizaba para dibujar su obra un "espúlvero", unpapel sobre el que se dibujaba la obra; luego se perforaba con unalfiler siguiendo el trazo del diseño, se colocaba sobre la superficiea pintar y, por último, se espolvoreaba tiza o carbón en polvosobre él, al estilo de los maestros renacentistas, de manera queindicara por donde debía realizarse el trazo con el pincel. Hechoesto, se utilizaba el reverso del espúlvero para repetir los mismospasos en otra sección de la superficie a pintar, para obtener lamisma imagen pero del revés. De esta manera se lograban lasimágenes simétricas, tan características del fileteado.

Para pintar los filetes rectos se usa un pincel de pelos largos (6 cm)y mango corto (o sin mango) llamado "bandita". Para las letras y ornatos se utilizan los llamados pinceles de letrascon pelos de 3,5 cm de largo. En sus inicios se utilizaba aceite de lino, cola y colores naturales. Luego esmaltesintético. El uso del barniz transparente fue una idea de Cecilio Pascarella: al mezclarlo con apenas unas gotas denegro y bermellón, se lo aplica sobre el dibujo ya pintado siguiendo las pinceladas de la pintura base, lográndose asíun efecto de relieve. El efecto de volumen también se obtiene resaltando las luces y sombras con brillos yesfumados.

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Temas recurrentesComo los fileteados eran realizados en los vehículos de transporte pertenecientes a particulares, debían amoldarse alas exigencias de sus dueños. Tanto estos como los fileteadores eran muchas veces inmigrantes, en su mayoríaitalianos y españoles, de condición humilde. Por esta razón los motivos del decorado solían aludir a deseos ysentimientos similares, relacionados con la nostalgia que sentían por su patria de origen y agradecimiento yesperanza en mejorar sus condiciones de vida en el nuevo país con el duro trabajo de cada día.Por otro parte, al nacer bajo los mismos albergues y pensiones de los suburbios de Buenos Aires en los que nació eltango, los motivos del fileteado se relacionaron con el mismo. Los elementos que suelen repetirse en él son:

Típicas flores de 5 pétalos.

Flores

Las más comunes eran las de cuatro y cinco pétalos iluminadas desde arriba.Rara vez aparecían las flores de lis o las rosas. Se las suele acompañar porestilizaciones de hojas de acanto.

Naves

Símbolo de la nostalgia, expresando el deseo de volver al país de origen.Actualmente no se utilizan más.Sol

De formato parecido al del escudo nacional argentino. A veces dibujado como sol naciente, dando idea deprosperidad.

El dragón, animal ficticio muyrecurrente.

Escenario

Dos cortinas entreabiertas, como en el teatro, dejando ver las iniciales deldueño del vehículo.Manos estrechadas

Generalmente con alguna alusión a la famosa frase del poema del MartínFierro, de José Hernández: "Los hermanos sean unidos, porque esa es la leyprimera..."

Virgen de Luján

Personajes

Fundamentalmente el del ídolo tanguero Carlos Gardel o de la Virgen deLuján, señora y patrona de Argentina y protectora de los caminos.

Cintas, banderas o moños

Alguno de estos elementos están presentes en cualquier obra, con los coloresde Argentina (celeste y blanco) y a veces acompañada por la de otro país, oclub de fútbol.

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El caballo, uno de los animales mássolicitados.

Animales

• Ficticios, como pájaros de especies inexistentes o dragones, alegoría delmachismo porteño, que se piensa que Miguel Venturo los incorporóinspirado en los exteriores del Teatro Cervantes de Buenos Aires.

• Reales: fundamentalmente el león, símbolo de temple firme contra lasadversidades. O el caballo, generalmente el de carreras enmarcado en unaherradura de la suerte o en algunos casos el caballo criollo.

Los objetos pintados suelen aparecer acompañados de filigranas, arabescos,borlas, guardas, pergaminos, copones o cornucopias.

Letras y frasesSabiduría de lo breve.

Jorge Luis Borges, al referirse a las frases del fileteado.La letra gótica, a la que los fileteadores llamaban “esgróstica”, junto con la cursiva, fueron las más utilizadas en estearte. Según los hermanos Enrique y Alfredo Brunetti (hijos del mencionado Vicente), la gótica se eligió pues estabaen todos los manuales de letras. Otra versión afirma que la elección tuvo que ver con el hecho de que esa letraaparecía en los billetes argentinos. Lo cierto es que era aceptada por los clientes, quienes en definitiva eran los quedecidían que querían en su carrocería. Además, representaba muy bien el aspecto de dureza del mundo del camión yresaltaba a la vista, dándole un aspecto tridimensional y adornándola con firuletes.En cuanto a las frases, sus autores no eran los fileteadores, si no los dueños de los transportes; generalmente secolocaban o al frente a modo de presentación (El sin igual, Yo me presento así, etc.) o en la parte trasera, que eradonde solían estar las más originales. Había refranes o leyendas de los más diversos temas, divertidas, filosóficas,provocativas o galantes:

• Conducta:

• A fuerza de trabajar el caído selevanta.[3]

• Enseñanza

• La vida, como los dados, tiene lospuntos marcados.[4]

• La vida es como la cebolla, hay quepelarla llorando.[4]

• Fatalidad:

• El hombre es fuego, la mujerestopa, viene el diablo y sopla.[3]

• Orgullo:

• A Dios bendigo la suerte deser...¡Argentino hasta lamuerte!.[3]

• Qué milonga ni que tango, con estome gano el mango.

• Amor:

• Con tus ojos yo me alumbro.[3]

• Hay que endurecerse, pero perderla ternura jamás.[5]

• Tango:

• Donde canta este zorzal...hacencola las calandrias.[3]

• Yo nací para el fango como Arolaspara el tango.[5]

• Trabajo:

• Con las gomas voy sellando elcamino de mi trabajo.[5]

• Publicidad:

• De Avellaneda a la Luna, comoSoda Fernández no hay ninguna.[3]

• Suficiencia:

• Yo maté al Mar Muerto.[3]

• Rajen,[6] petisos, que aquí llega eltango.[5]

• Al final, primero yo.[5]

• Machismo:

• Feliz de Adán que no tuvo suegra.[4]

• Se doman suegras a domicilio.[3]

• Si su hija sufre y llora, es por este pibe[7]

señora.[3]

• Chistosos

• No dejes para mañana lo que puedas beberhoy.[4]

• No seré doctor...pero tengo dos chapas.[5]

Fileteado en una ferretería.

Alguna vez las frases llamaron la atención de Jorge Luis Borges, quien escribió un artículo sobre las mismascontribuyendo a su divulgación.

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Primera exposición del fileteMe asombra que la gente se asombre con lo que ayer no se asombraba.

Carlos Carboni a un periodista, durante la primera exposición del filete (1970).[8]

Colectivo marca Mercedes Benz exhibido en el Museo de dichamarca, en Alemania.

A finales de la década de los 60 y comienzos de los 70fueron años de esplendor para el fileteado pues, ademásde los buenos maestros en este arte, existían grandescamiones y colectivos en cantidad.

La escultora argentina Esther Barugel y su esposo, elpintor español Nicolás Rubió, fueron los primeros enrealizar una investigación minuciosa sobre la génesisdel fileteado; organizaron el 14 de septiembre de 1970la primera exposición del filete en la GaleríaWildenstein, en Buenos Aires. Ya prácticamente noexistían tablas fileteadas de la época de los carros. Laexposición, en la que destacó el fileteador CarlosCarboni, fue un éxito e hizo que la gente de la ciudadcomenzara a apreciar aquello que veía cotidianamente circular por las calles, pero a lo que nunca había prestadoespecial atención.

En la actualidad sólo se permite un sencillo filete entre los planos decolor del techo y la parte inferior del colectivo.

El fileteado dejó de verse como una simple artesaníaque servía sólo como un sencillo ornamento para carroo camión, y se le dio una mayor importancia,reconociéndose en el país y en el exterior como un artede la ciudad, que desde entonces se “separó” del camióny se extendió a todo tipo de objetos.

Posteriormente, hubo una segunda muestra en la PlazaDorrego, con la presencia de camiones fileteados, queal día siguiente volverían al trabajo, con sus obras dearte a cuestas, como lo habían hecho siempre.

En 1975 una ordenanza, que fue actualizada en 1985,[9]

prohibió su uso en los colectivos (a excepción de unfilete entre los planos de color del techo y la parteinferior) argumentando que producían confusión en los pasajeros al momento de tener que leer los números yrecorridos de los mismos. A pesar de que esto casi termina con la propagación del filete, y que hoy día los pocoscolectivos que aún lo usan lo hacen en muy menor medida, logró sobrevivir y difundirse, siendo hoy curiosidad porparte de los extranjeros.

La generación de artistas surgida en 1970 dio impulso a difundir la obra y a interesar a los más jóvenes. El fileteadocomenzó a pintarse en cuadros, algo en lo que se destacó Martiniano Arce, seguido más tarde por Jorge Muscia. Otrafigura relevante fue León Untroib, como maestro de fileteadores, precursor de la utilización del filete en ladecoración de diversos objetos y gráfica publicitaria, donde también cabe destacar el aporte de Luis Zorz y, másrecientemente, de Alfredo Genovese.

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Maestros

Obra de León Untroib en la estación de subterráneo Carlos Gardel.

Entre los mejores exponentes de este arte (MaestrosFileteadores, citados por los estudiosos Nicolás Rubióy Esther Barugel), se encuentran los primerosfileteadores: Salvatore Venturo, Cecilio Pascarella,Vicente Brunetti, Alejandro Mentaberri, PedroUnamuno, y el renombrado Miguel Venturo; a unasegunda generación pertenecen Andrés Vogliotti,Carlos Carboni, León Untroib, los hermanos Brunetti,los hermanos Bernasconi, Enrique Arce, AlbertoPereira, Ricardo Gómez, Luís Zorz y Martiniano Arce,destacándose este último como un renovador al utilizarpor primera vez el fileteado porteño como pintura decaballete y obteniendo a lo largo de su trayectoria unsólido reconocimiento en el terreno del arte.

De la nueva generación se destacan Jorge Muscia, por los premios recibidos en el terreno de la plástica y susnumerosas muestras en el exterior, y los fileteadores Alfredo Genovese, Elvio Gervasi, Miguel Gristán, AdriánClara, José Espinosa, Alfredo Martínez, Sergio Menasché, entre otros, que siguen desarrollando este arte en laactualidad. A partir de la década de los 90 también se agregan varias mujeres a este oficio.

El fileteado en la actualidad

Resurgimiento

Frascos fileteados.

El resurgimiento del fileteado se debe en gran medida al ingenio y creatividad de quienesbuscaron nuevos soportes para plasmarlo. Así, tanto las paredes de la ciudad, comoropas, botellas, tapas de CD o hasta la piel humana mediante el tatuaje, son algunas delas diversas superficies en las que se propagó. Una campaña publicitaria para el canal deTV Much Music se realizó con el cuerpo de los presentadores y músicos fileteados porAlfredo Genovese.

Calle Jean Jaures.

Jorge Muscia logró una importante difusión del mismo en el exterior alrealizar diversas exposiciones de sus obras en Europa, México y EstadosUnidos. También Martiniano Arce, que tuvo mucho que ver en lo querespecta a llevar el fileteado al lienzo, ha realizado obras que han recorrido elmundo.Entre los años 2003 y 2004, el Museo Carlos Gardel organizó el concurso ElAbasto y el fileteado porteño, con motivo de su primer aniversario y comoparte del VI Festival Buenos Aires Tango 2004.[10] El lugar elegido fue la

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calle Jean Jaures en la cuadra del nº701 al nº799 (entre las calles Zelaya y Tucumán), en la que se encuentra elmencionado museo que fue a su vez vivienda del ídolo tanguero de Buenos Aires.

Calle Jean Jaures.

De 80 artistas inscriptos, un jurado conformado por arquitectos, artistas yvecinos premió a seis, que realizaron sus proyectos en sendas fachadas devecinos del museo, los cuales se comprometieron a mantener los frentesintactos por lo menos por un año.En el año 2006 la legislatura porteña declaró al fileteado como PatrimonioCultural de la Ciudad de Buenos Aires a partir de la sanción de la ley1941,[11] [12] por el diputado Norberto La Porta. En un acto realizado en eltradicional café Tortoni La Porta abogó por la derogación del mencionadodecreto del año 1975 que impide el filete en los colectivos de Buenos Aires.

FileteadorasLas mujeres son como el ave Fénix porque revivieron el filete. Desde que ellas tomaron los pinceles... andá acantarle a Gardel

Maestro Ricardo Gómez[13]

Los hombres fueron quienes crearon y practicaron el fileteado durante décadas y aún hoy los más destacadosfileteadores son varones. Los pedidos de obras eran realizados por camioneros y colectiveros, oficios que eranconsiderados poco apropiados para mujeres. Pero a partir de la década de los 90 también se agregan varias mujeres apracticarlo. Éstas, a las cuales el fileteado casi siempre hizo referencia sólo cuando se trataba de una madre, unavirgen o una sirena; comenzaron a interesarse por este arte. El problema fue que prácticamente no existían cursospara aprenderlo y escaseaban los lugares donde el fileteado se utilizara. Algunos de los pocos que orientaron a losmás jóvenes fueron Luis Zorz, Ricardo Gómez (el primero que comenzó dictando talleres a mujeres, en ParqueAvellaneda), Alfredo Martínez, y Genovese, este ya hacia fines del siglo XX. Lo nuevo era que a estos cursosasistían y asisten mayoritariamente mujeres.Así, de a poco, pintoras talentosas fueron aprendiéndolo y de esta manera se llegó en septiembre de 2003 a organizaruna muestra de obras realizadas por 15 mujeres en el Museo de arte popular José Hernández, siendo su curador elmencionado Ricardo Gómez.[13]

Bibliografía consultada• Esther Barugel y Nicolás Rubió (2005, 2ª edición). Los Maestros Fileteadores de Buenos Aires, Fondo Nacional

de las Artes (Argentina). ISBN 950-9807-04-4.• Esther Barugel y Nicolás Rubió (2004). El Filete Porteño, Maizal ediciones. ISBN 987-9479-20-3.• Martiniano Arce (2006). El Arte del Filete, Deldragón. ISBN 950-9015-10-5.• El arte del fileteado porteño. Revista Recorriendo Buenos Aires nº 1, Agosto 2006. ISSN 1850-311X.Sección "Las mujeres fileteadoras"• Raies, Esteban (Abril 2009). «Las reinas del pincel». El Federal (260):  pp. 22-31. issn 1668-284x.

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Enlaces externos• Wikimedia Commons alberga contenido multimedia sobre Fileteado.Commons

Referencias[1] « Taller del fondo (http:/ / www. tallerdelfondo. com. es/ historia. htm)».[2] El filete y los primeros fileteadores, documento de Enrique Brunetti (1988), citado en Los Maestros Fileteadores de Buenos Aires, pág 52, de

E.Barugel y N.Rubió (véase la bibliografía).[3] Citada en El filete porteño (véase la bibliografía).[4] Citada en El Arte del Filete (véase la bibliografía).[5] Citada en Los Maestros Fileteadores de Buenos Aires (véase la bibliografía).[6] En Argentina: echar a alguien.[7] En Argentina: niño o joven.[8] Citado en la contratapa del libro El Filete Porteño (véase la bibliografía).[9] Reglamento S.E.T.O.P número 1606/75 actualizado a junio 1985[10] « Diario Clarín: El fileteado porteño llenó de color una cuadra del Abasto (http:/ / www. clarin. com/ diario/ 2004/ 03/ 01/ h-04101. htm)»

(marzo de 2004).[11] « El filete es ley, en Soles Digital (http:/ / www. solesdigital. com. ar/ sociedad/ filete_patrimonio. htm)».[12] Página dedicada al fileteado del Gobierno de la Ciudad de Buenos Aires (http:/ / www. buenosaires. gov. ar/ areas/ ciudad/ especiales/

fileteado/ actualidad. php?menu_id=24422impulsada)[13] http:/ / www. clarin. com/ diario/ 2003/ 09/ 20/ h-05201. htm El filete porteño, un arte de hombres hecho por mujeres Diario Clarín 20/09/03

Fuentes y contribuyentes del artículo 10

Fuentes y contribuyentes del artículoFileteado  Fuente: http://es.wikipedia.org/w/index.php?oldid=38900419  Contribuyentes: .José, Akermariano, Alexav8, Arielfrigoli, Bedwyr, Bestiapop, Bostok I, Cristianrock2, Diegusjaimes, Elk-po del fileteado, Ema Rockers 93, Gejotape, Humberto, Leonuntroib, Menasché, Morza, Muro de Aguas, Nixón, Palach, Pruxo, Roberto Fiadone, Roblespepe, Sanbec, Tamorlan, Taragui,Taty2007, Untroib, 40 ediciones anónimas

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