Curso sobre el proceso

de certificación LAR 121

Caracas 2018

Aprobaciones específicas

¿Qué son las aprobaciones específicas?

LAR 119c. Especificaciones relativas a las operaciones para cada modelo de aeronave

Para cada modelo de aeronave de la flota del explotador, identificado por marca,modelo y serie de la aeronave, se incluirá en las OpSpecs la siguiente lista deautorizaciones, condiciones y limitaciones: información de contacto de la autoridadexpedidora, número de AOC, nombre del explotador, fecha de expedición, firma delrepresentante de la autoridad expedidora, modelo de la aeronave, tipos y área deoperaciones, limitaciones y aprobaciones específicas.

Nota.- Si las autorizaciones y limitaciones son idénticas para dos o más modelos, esos modelos podrán agruparse en una lista única.

RVSMLVO

EDTOPBNEFB

MNPSMercancías peligrosas

RVSM"Reduced Vertical

Separation Minimum"

RVSM

OACI – ANEXO 6, Parte IAPÉNDICE 4. Requisitos de performance del sistema altimétrico para Operaciones en espacio aéreo RVSM, Capítulo 7, Operaciones RVSMDoc 9574 (OACI) - Separación vertical mínima reducida de 300 m (1 000 ft) entre FL 290 y FL 410 inclusive

Aprobación RVSM. Indicación de que se han logrado debidamente la aprobación de aeronavegabilidad y la aprobación operacional.

RVSM

119.270 Contenido de las especificaciones relativas a las operaciones(10) las aprobaciones específicas tales como:(iii) operaciones en espacio aéreo con separación vertical mínima reducida (RVSM);

121.995 Equipos de navegación:(d) Para los vuelos en partes definidas del espacio aéreo en que se aplica una separación vertical mínima educida (RVSM) de 300 m (1 000 ft) entre FL 290 y FL 410 inclusive:

MIO Parte II Volumen III Capítulo 3 – Aprobación RVSM.

LVOOperación con baja visibilidad

LVOOperación con baja visibilidad

Doc 9365 - Manual of All-Weather Operations (Fourth Edición 2017, solo inglés)

LVO – LVP –LVTO

Annex 6 requires the State of the Operator to ensure that the operatorestablishes aerodrome operating minima for each aerodrome to be used inoperations and to approve the method of determination of such minima. Suchminima should not be lower than any that may be established for suchaerodromes by the State in which the aerodrome is located, except whenspecifically approved by that State.

LVOOperación con baja visibilidad

Low-visibility operations (LVO). Approach operations in RVRs less than550 m and/or with a DH less than 60 m (200 ft) or take-off operations inRVRs less than 400 m.

Low-visibility procedures (LVP). Specific procedures applied by anaerodrome for the purpose of ensuring safe operations during Cat II andIII approach operations and/or low-visibility take-offs.

Low-visibility take-off (LVTO). A term used by the European Regulationon air operation referring to a take-off on a runway where the RVR is lessthan 400 m.

LVOOperación con baja visibilidad

119.270 Contenido de las especificaciones relativas a las operaciones(10) las aprobaciones específicas tales como:(ii) operaciones con baja visibilidad;

MIOCapítulo 15 B – Manual de OperacionesA 9.3.34 Operaciones todo tiempo. Procedimientos operativos asociados con elmovimiento de las aeronaves en la superficie, despegue, salida, aproximación oaterrizaje realizado en condiciones meteorológicas que reduzcan la referencia visual.(LVO, RVR, Cat. II y III, etc.)

LVOOperación con baja visibilidad

MIO - PARTE IIVOLUMEN III AUTORIZACIONES OPERACIONALES Y EQUIPOS DE LAS AERONAVE

Capítulo 10 Operaciones todo tiempoCapítulo 11 Proceso de evaluación y aprobación de las operaciones de CAT ICapítulo 12 Proceso de evaluación y aprobación de las operaciones CAT IICapítulo 13 Proceso de evaluación y aprobación de las operaciones CAT III

CIRCULAR DE ASESORAMIENTO – SRVSOPCA 91-020 – Aprobación de explotadores y aeronaves para operaciones CAT II y CAT III

LVOOperación con baja visibilidad

Publicado por la AAC del aeródromo, y

aprobado por la AAC al explotador

EDTO Operación con tiempo

de desviación extendido

EDTO

EDTO Operación con tiempo de desviación extendido

Anexo 6 , Parte I, Capítulo 4, 4.7 Requisitos adicionales para los vuelos demás de 60 minutos de aviones con motores de turbina hasta unaeródromo de alternativa en ruta, comprendidas las operaciones contiempo de desviación extendido (EDTO)

ADJUNTO C. Orientación sobre los vuelos de más de 60 minutos deaviones con motores de turbina hasta un aeródromo de alternativa enruta, comprendidas las operaciones con tiempo de desviación extendido(EDTO)

EDTO Operación con tiempo de desviación extendido

119.270 Contenido de las especificaciones relativas a las operaciones(10) las aprobaciones específicas tales como:(iv) vuelos a grandes distancias de aviones con dos grupos motores de turbina (ETOPS);

121.2581 (b)(1)Requisitos para los vuelos de más de 60 minutos de aviones con motores de turbinahasta un aeródromo de alternativa en ruta, comprendidas las operaciones con tiempode desviación extendido (EDTO)

MIO - PARTE II – EXPLOTADORES DE SERVICIOS AÉREOSVOLUMEN III – AUTORIZACIONES OPERACIONALES Y EQUIPOS DE LAS AERONAVESCapítulo 9 – Aprobación de operaciones con tiempo de desviación extendido (EDTO)

PBNNavegación

basada en la performance

PBNNavegación basada en la performance

Manual de aprobación operacional de la navegación basada en la performance (PBN) (Doc 9997)

Manual de navegación basada en la performance (PBN) (Doc 9613)

Navegación basada en la performance (PBN). Requisitos para la navegación de área basada en laperformance que se aplican a las aeronaves que realizan operaciones en una ruta ATS, en unprocedimiento de aproximación por instrumentos o en un espacio aéreo designado.

Nota.— Los requisitos de performance se expresan en las especificaciones para la navegación(especificaciones RNAV y RNP) en función de la precisión, integridad, continuidad, disponibilidad yfuncionalidad necesarias para la operación propuesta en el contexto de un concepto para unespacio aéreo particular.

PBNNavegación basada en la performance

ANEXO 6, Parte INavegación de área (RNAV). Método de navegación que permite la operación deaeronaves en cualquier trayectoria de vuelo deseada, dentro de la cobertura de lasayudas para la navegación basadas en tierra o en el espacio, o dentro de los límitesde capacidad de las ayudas autónomas, o una combinación de ambas.

Nota.— La navegación de área incluye la navegación basada en la performance asícomo otras operaciones no incluidas en la definición de navegación basada en laperformance.

PBNNavegación basada en la performance

119.270 Contenido de las especificaciones relativas a las operaciones(10) las aprobaciones específicas tales como:(v) especificaciones de navegación complejas para las operaciones de navegación basada en la performance (PBN);

121.995 Equipos de navegación(2) La AAC se asegurará de que, para las operaciones en las que laespecificación de navegación para la PBN se haya prescrito, elexplotador haya establecido y documentado:

PBNNavegación basada en la performance

MIO - PARTE II – EXPLOTADORES DE SERVICIOS AÉREOSVOLUMEN III – AUTORIZACIONES OPERACIONALES Y EQUIPOS DE LAS AERONAVES

Capítulo 2 Introducción a la navegación basada en la performance (PBN)Capítulo 3 Implantación de la RNAV y RNPCapítulo 4 Performance de navegación RNAV/RNPCapítulo 5 Proceso genérico para aprobaciones RNAV/RNPCapítulo 6 Aprobaciones RNAVCapítulo 7 Aprobaciones RNP

PBNCirculares de asesoramiento para el explotador

(SRVSOP)

CA 91.001 - Aprobación de aeronaves y explotadores para operaciones RNAV 10 (designada y autorizada como RNP 10).

CA 91-002 - Aprobación de aeronaves y explotadores para operaciones RNAV 5.

CA 91-003 - Aprobación de aeronaves y explotadores para operaciones RNAV 1 y RNAV 2.

CA 91-004 - Aprobación de Aeronaves y Explotadores para Operaciones RNP 4.

CA 91-005 - Aprobación de aeronaves y explotadores para operaciones RNP 2.

PBNCirculares de asesoramiento para el explotador

(SRVSOP)

CA 91-006 – Aprobación de aeronaves y explotadores aéreos para operaciones RNP 1.

CA 91-008 - Aprobación de aeronaves y explotadores para operaciones de aproximación RNP (RNP APCH).

CA 91-009 - Aprobación de aeronaves y explotadores para operaciones de aproximación RNP con autorización obligatoria (RNP AR APCH).

CA 91-009 - Aprobación de aeronaves y explotadores para operaciones de aproximación RNP con autorización obligatoria (RNP AR APCH).

PBNCirculares de asesoramiento para el explotador

(SRVSOP)

CA 91-010 - Aprobación de aeronaves y explotadores para operaciones de aproximación con guía vertical/navegación vertical barométrica (APV/baro-VNAV)

CA 91-011 - Aprobación de aeronaves y explotadores para operaciones RNP APCH hasta mínimos LP y LPV utilizando GNSS aumentado por SBAS.

CA 91-007 Aprobación de aeronaves y explotadores para operaciones RNP Avanzada

CA 91-012 Aprobación de aeronaves y explotadores para operaciones RNP 0.3

EFBElectronic flight bag

EFBOACI – Anexo 6, Parte I, capítulo 6 y Doc

10020 Manual del maletín de vuelo electrónico (EFB)

119.270 Contenido de las especificaciones relativas a las operaciones(10) las aprobaciones específicas tales como:(vi) EFB;

121.1010 Maletines de vuelo electrónicos (EFB)Nota 1.— En el Manual de maletines de vuelo electrónicos figuraorientación sobre el equipo EFB, las funciones y la aprobaciónoperacional.

EFBOACI – Anexo 6, Parte I, capítulo 6 y

Doc 10020 Manual del maletín de vuelo electrónico (EFB)

MIO - Parte II - Explotadores de servicios aéreoVolumen II – Administración técnica de explotadores de servicios aéreosCapítulo 15 B – Manual de operaciones

A 9.3.8 Políticas y procedimientos relacionados con el uso de maletines de vuelo electrónicos (EFB), incluyendo:a) Procedimientos de uso.b) Requisitos de instrucción correspondientes al dispositivo y a cada función EFB.c) Procedimientos en caso de falla, para asegurar que la tripulación dispone rápidamente de información suficiente para que el vuelo se realice de forma segura.

MNPSMINIMUM NAVIGATION PERFORMANCE SPECIFICATIONS

MNPSEspecificaciones de performance mínima de navegación

ANEXO 6 OACI – Parte I, Capítulo 77.2.5 Para el caso de los vuelos en partes definidas del espacio aéreo en que, basándose enlos acuerdos regionales de navegación aérea, se prescriben especificaciones deperformance mínima de navegación (MNPS), las aeronaves se dotarán de equipo denavegación que:a) proporcione indicaciones continuas a la tripulación de vuelo sobre la derrota hasta elgrado requerido de precisión en cualquier punto a lo largo de dicha derrota; yb) haya sido autorizado por el Estado del explotador para las operaciones MNPS encuestión.

Nota.— Las especificaciones de performance mínima de navegación que se prescriben y losprocedimientos que rigen su aplicación, se publican en los Procedimientos suplementariosregionales (Doc 7030).

MNPSEspecificaciones de performance mínima de navegación

Doc 7030 de la OACI — Procedimientos suplementarios regionales

Los Procedimientos suplementarios regionales de la OACI (SUPPS)constituyen la parte reglamentaria del plan de navegación aérea preparadapor las conferencias regionales de navegación aérea (RAN) para satisfaceraquellas necesidades de determinadas áreas que no están incluidas en lasdisposiciones de carácter mundial.

MNPSEspecificaciones de performance mínima de navegación

Doc 7030 de la OACI — Procedimientos suplementarios regionales

Procedimientos suplementarios regionales África-Océano Índico (AFI)Procedimientos suplementarios regionales Caribe (CAR)Procedimientos suplementarios regionales Europa (EUR)Procedimientos suplementarios regionales Oriente Medio/Asia (MID/ASIA)Procedimientos suplementarios regionales Norteamérica (NAM)Procedimientos suplementarios regionales Atlántico septentrional (NAT)Procedimientos suplementarios regionales Pacífico (PAC)Procedimientos suplementarios regionales Sudamérica (SAM)

MNPSDoc 7030 de la

OACI —Procedimientos suplementarios

regionales

MNPSEspecificaciones de performance mínima de navegación

LAR 121A 9.3.7 Lista del equipo de navegación que debe llevarse comprendido cualquier requisito relativo a las operaciones en determinado espacio aéreo, incluyendo cuando corresponda: c) MNPS

Parte II – Explotadores de servicios aéreos Manual del inspector de operaciones Volumen III – Autorizaciones operacionales y equipos de las aeronavesCapítulo 1 – Navegación aérea, comunicaciones y vigilancia

3. Espacio aéreo del Atlántico Septentrional con Especificaciones de performance mínima de navegación (NAT/MNPS)

MNPSEspecificaciones de performance mínima de navegación

Parte II – Explotadores de servicios aéreos Manual del inspector de operaciones SRVSOPVolumen III – Autorizaciones operacionales y equipos de las aeronavesCapítulo 1 – Navegación aérea, comunicaciones y vigilancia

a) toda aeronave esté apropiadamente equipada y sea capaz de cumplir con los estándares MNPS;b) el explotador haya establecido procedimientos de operación que garantice que los estándares MNPS son cumplidos; yc) los tripulantes de vuelo estén instruidos y sean capaces de operar con los requerimientos MNPS.

Transporte Sin Riesgo de

Mercancías peligrosas por Vía

Aérea

Mercancías peligrosas

Anexo 6, Parte I,Capítulo 14 , CAPÍTULO 14. Mercancías peligrosasADJUNTO J. Mercancías peligrosas

Anexo 18 — Transporte sin riesgos de mercancías peligrosas por víaaérea

Doc 9284 , (suplemento del 9284) Técnicas para el transporte sinriesgos de mercancías peligrosas por vía aérea

LAR 175. Transporte sin riesgo de mercancías peligrosas porvía aérea

Mercancías peligrosas

119.270 Contenido de las especificaciones relativas a las operaciones(10) las aprobaciones específicas tales como:(i) mercancías peligrosas;

LAR 121Capítulo U: Mercancías peligrosas121.5105 Explotadores sin autorización operacional para transportar mercancías peligrosas como carga121.5110 Explotadores que transportan mercancías peligrosas como carga121.5115 Suministro de información

MIO PARTE II – EXPLOTADORES DE SERVICIOS AÉREOSVOLUMEN II – AUTORIZACIONES OPERACIONALES Y EQUIPOS DE LAS AERONAVESCapítulo 17 – Transporte sin riesgos de mercancías peligrosas

Proceso de aprobación

Fase I Fase II Fase III

Fase IV Fase V

• Curso específico de habilitación• OJT• Procedimientos escritos aprobados• Ayuda de trabajo

Fin del módulo

PREGUNTAS???