Aplicación y Modelación de Los Teoremas de Thevenin y de Norton en Redes Eléctricas
Aplicación de máquina eléctricas en los
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APLICACIÓN DE MÁQUINA ELÉCTRICAS
EN LOS CARROS DE COMBATE
TIGER II Alemán
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Introducción • Hoy en día los carros de combate(vulgarmente
conocidos como “Tanks” o “Tanques”)son considerados como la espina dorsal del cualquier ejército de tierra.
• El primer carro de combate fue inventado durante los años 1917-1918 por los británicos durante la primera guerra mundial para intentar cambiar el curso de la guerra.
• Y durante el curso de la historia fueron tomando cada vez más importancia: Jugó un papel muy importante en la segunda guerra mundial.
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Introducción • Varios factores que definen a las características
de un tanque pueden ser:
- La potencia del motor.
- La potencia de fuego.
- El blindaje.
- Etc.
• Para un carro de combate, un elemento importante también son las características de su torreta giratoria, que le permite atacar a oponentes situados en diferentes puntos respecto al eje de giro.
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Introducción
Torreta Falcón Torreta Panther 5
Necesidades
• Potencia: Fuerza suficiente para mover el peso total de la torreta: 8 a 12 T.
• Autonomía: Ser un sistema autosuficiente.
• Fiabilidad: Baja probabilidad del fallo y/o resistente a los factores externas.
• Disponibilidad: Un sistema que esté siempre disponible en el momento necesario.
• Velocidad: Velocidad de giro relativamente rápido.
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Posibles soluciones
• Accionamiento manual:
Muy baja-Baja-Intermedio-Elevada-Muy elevada.
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Potencia: Relativamente baja
Autonomía: Elevada
Fiabilidad: Muy elevada
Disponibilidad: Baja
Velocidad de giro: Muy baja
Posibles soluciones
• Accionamiento hidráulico:
Muy baja-Baja-Intermedia-Elevada-Muy elevada.
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Potencia: Muy elevada
Autonomía: Baja
Fiabilidad: Intermedia
Disponibilidad: Baja
Velocidad de giro: Elevada
Posibles soluciones
• Accionamiento eléctrico:
Muy baja-Baja-Intermedia-Elevada-Muy elevada.
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Potencia: Elevada
Autonomía: Muy elevada
Fiabilidad: Elevada
Disponibilidad: Elevada
Velocidad de giro: Elevada
Máquina eléctrica
Las máquinas eléctricas utilizadas en los primeros tanques fueron los de la corriente continua de “Brush DC” trabajando como motor:
• Con escobillas.
• Alimentada por una batería.
• Trabaja con corrientes continuas.
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Máquina eléctrica
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Máquina eléctrica
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Máquina eléctrica
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Motor eléctrico
Accionamiento manual
Resumen
Las problemas del motor de corriente continua:
• Desgaste de las escobillas con el tiempo.
• Difícil mantenimiento.
• Eficiencia relativamente baja.
• Peso considerable.
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Resumen
Brushless DC motor:
• Concebido e ideado en 1962 por T.G. Wilson and P.H. Trickey, como un:
“DC machine with solid state commutation”.
• Problema: No pueden generar tantas potencias como los antiguo motores de c.c.
• Es hasta al finales de los años 80 cuando los imanes permanentes estuvieron totalmente disponible y pudo solucionar el probema.
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Bibliografía http://www.google.es http://www.panzertruppen.org/heer/carros/panther.html http://www.nmbtc.com/brushless-dc-motors/brushless-dc-motors.html http://www.militar.org.ua/militar/tanques/tanques-Stalin-IS-2-contra-Tiger-II.html http://www.allworldwars.com/T-34%20Tank%20Service%20Manual.html http://www.moog.com/products/actuators-servoactuators/defense/military-ground-vehicles/electromechanical-gun-turret-drive-actuator-c34r390m/ http://www.moog.com/products/actuators-servoactuators/defense/military-ground-vehicles/infantry-fighting-vehicle-traverse-actuator/ http://www.woodward.com/TurretandGunDriveSystems.aspx
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FIN
¡Gracias por vuestro atención!
¿Dudas?
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