ANCH ENTREGA 1UNIDAD

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Nombre: Carlos Patricio Anch Mondaca. Reconquista Ciudadana en el Borde Costero Norte de Iquique . TITULO: Relación Simbiótica de la Recreación y el Turismo en la Regeneración de Espacios Públicos. TEMA APLICADO

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DOC CON FINES ACADEMICOS

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Nombre: Carlos Patricio Anch Mondaca.

Reconquista Ciudadana en el Borde Costero Norte de Iquique .

TITULO: Relación Simbiótica de la Recreación y el Turismo en

la Regeneración de Espacios Públicos.

TEMA APLICADO

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Nombre: Carlos Patricio Anch Mondaca.

Reconquista Ciudadana en el Borde Costero Norte de Iquique .

TITULO: Relación Simbiótica de la Recreación y el Turismo en

la Regeneración de Espacios Públicos.

TEMA APLICADO

una relación simbiótica. Es la unión de un "yo" individual con otro, de tal forma que cada uno pierde la integridad personal, pues los dos son mutuamente dependientes. Se trata de una relación patológica. Si se tiene miedo a la soledad, es porque no hay un mundo interno que haya organizado una identidad adulta en la que la persona se sienta bien. Entonces la individualidad queda desdibujada y los rasgos propios que no nos gustan se proyectan en el otro, al que utilizamos como soporte de nuestro miedo a enfrentarnos con el mundo interno. La persona queda pegada a otra, produciéndose un estado de confusion en el que no se sabe quien es quien. La extrema dependencia produce una presion psicologica que se intenta romper de forma agresiva. La base del sadismo y del masoquismo es la capacidad de organizar una relación simbiótica. Es una relación en la que los dos seres dependen el uno del otro. En el caso de los animales, podrás verlo por ejemplo en los pájaros que se posan en animales grandes como el rinoceronte o la cebra, el pájaro se alimenta de los insectos que molestan al rinoceronte y de paso le ayuda a desparasitarse. Hay muchas otras relaciones de este tipo en el mundo animal

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SEMINARIO AR-903

INDICE INTRODUCCION TEMA PROBLEMA MARCO PREGUNTAS E HIPOTESIS ACTIVIDADES OBJETIVOS JUSTIFICACION VIABILIDAD ETC ESTRATEGIA METODOLOGICA

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SEMINARIO AR-903

INDICE

INTRODUCCION TEMA PROBLEMA MARCO PREGUNTAS E HIPOTESIS ACTIVIDADES OBJETIVOS JUSTIFICACION VIABILIDAD ETC ESTRATEGIA METODOLOGICA

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INDICE INTRODUCCION

TEMA PROBLEMA MARCO PREGUNTAS E HIPOTESIS ACTIVIDADES OBJETIVOS JUSTIFICACION VIABILIDAD ETC ESTRATEGIA METODOLOGICA

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SEMINARIO AR-903

INDICE INTRODUCCION TEMA

PROBLEMA MARCO PREGUNTAS E HIPOTESIS ACTIVIDADES OBJETIVOS JUSTIFICACION VIABILIDAD ETC ESTRATEGIA METODOLOGICA

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Dentro de un Mismo Territorio

Capitalismo V/S Vocación. La Recuperación de la Vida Ciudadana en el Sector,

Mejor Calidad de Vida, Vinculación y Continuidad del

Sector con la ciudad tanto Formal, Vivencial y

Funcionalmente.

Reconquista Ciudadana del Borde

Costero Norte de Iquique. Es el caso de los antiguos barrios industriales

integrados en el espacio urbano edificado y que, en

muchas ciudades, al igual que Iquique son el origen

de su desarrollo y crecimiento urbano.

Relación Simbiótica de la Recreación y

El Turismo en la Regeneración De Espacios

Públicos. El establecimiento, fortalecimiento y desarrollo de

un sistema productivo actual, que se nutra de la pre-

existencia, reutilizando estructuras de modelos

productivos anteriores, con ello reformulando un área

degradada y vinculando al ciudadano a través del

arraigo en la memoria colectiva.

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INDICE INTRODUCCION TEMA PROBLEMA

MARCO PREGUNTAS E HIPOTESIS ACTIVIDADES OBJETIVOS JUSTIFICACION VIABILIDAD ETC ESTRATEGIA METODOLOGICA

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Construir la civilización del mas valer, en el contexto

del consumo organizado que nos propone el mas tener,

aun para aquellos que mas carecen y menos pueden,

aspiración que exige de nosotros de un mas saber para un

mejor hacer, en aquellos que nos ocupa el tiempo libre de

la persona Espacio Creativo.

En “La Política”, Aristóteles afirmaba que una

ciudad está compuesta de diferentes clases de

hombres, y que gente similar no puede dar origen

a una ciudad. Tal vez no haya mejor definición de

ciudad que esa; y mejor posibilidad de realizar esa

integración en diversidad. EL CONCEPTO DE CIUDAD

Originariamente la polis era el lugar construido y

apropiado por el sujeto (el hábitat) que alcanzaba y

desarrollaba derechos y deberes políticos como

estrategia para satisfacer las necesidades humanas NECESIDAD : SATISFACTOR HUMANO

La ciudad es el espacio del conflicto, deja riendas

sueltas a las paradojas, la ciudad es el lugar donde se

produce el encuentro de las diferencias y de las

divergencias, de los intereses contrapuestos, que se

tocan, que se mezclan, que confrontan, que se

complementan, y así se modifican mutuamente.

Manfred Max-Neff. SIMBIOSIS DE LA CIUDAD Y EL CIUDADANO

¿QUE ES CIUDAD?

¿QUE LA GENERA?

¿CARACTERISTICA DE LA CIUDAD?

De la revolución personalista y

comunitaria a la economía humana

de la solidaridad.

LOUIS JOSEPH LABRET

LA RELACION SIMBIOTICA GENERA UN

CAMBIO DE PARADIGMA

SOCIAL + ECONOMICO

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El postulado básico del Desarrollo a Escala Humana

es que el desarrollo se refiere a las personas y no a los

objetos. Aceptar este postulado nos conduce a formularnos

la siguiente pregunta fundamental: ¿cómo puede

establecerse que un determinado proceso de desarrollo es

mejor que otro?. Dentro del paradigma tradicional, se

tienen indicadores tales como el Producto Bruto de un país

(PBI) o de una región, que es (caricaturizándolo un poco)

un indicador del crecimiento cuantitativo de los objetos

producidos en ese país o región. Necesitamos ahora un

indicador del crecimiento cualitativo de las personas.

“Nunca hay suficiente para los que tienen nada y

siempre hay suficiente para los que tienen todo.”

Universidad Internacional Andalucia.

PUNTO DE SALTO

(Caracter Transversal)

Iquique se genera como un satisfactor económico de la

necesidad de un modelo extractivo del Siglo XIX.

NACIMIENTO DE LA CIUDAD

(Carácter de Pausa en la Transversal)

Se conforma como ciudad tras la crisis salitrera de

comienzos del Siglo XX. En el surgimiento del estado

benefactor.

INSTANCIA DE DESCANSO Y OCIO.

(Carácter Longitudinal Y Chile)

A mediados de la década de los 50 surge un nuevo

modelo extractivo exportador, incorporando Iquique a la

longitudinal de Chile .

POLO DE DESARROLLO.

(Plataforma de Servicio Multidireccional)

Se crea la ZOFRI en 1975 decreto de fuerza de ley.

Instancia comercial, interregional + internacional.

MANFRED MAX-NEFF

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ACERCAMEINTO A LA REALIDAD. La forma de acercarse a la realidad de la región, dentro

del marco referencial, es a través de diferentes apreciaciones: 1) La observación ; el Ginius Logic del territorio en el cual se esta inmerso, la cualidad única identitaria. 2) Proceso Histórico ; Cada pueblo es producto de sus vivencias pasadas y por lo tanto también la ciudad, los cuatro procesos Históricos de Iquique. 3) Física y Visual ; Elementos fundacionales de Carácter Geográfico, relación morfológica, catastro y relación de llenos y vacios. 4) Cualitativamente ; Elementos fundacionales de Carácter Histórico interpretación arquitectónica de la realidad y su función en la ciudad. 5) Cuantitativamente ; Estadísticas enfocada a las características demográficas de la ciudanía y la ciudad. Interpretación de la realidad de Iquique. 6) Funcional ; Modelos económicos que se encuentran presente en la ciudad y como estos influyeron en el crecimiento formal y composición de los ciudadanos que forman la ciudad.

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REALIDAD GEOECONOMICA DE IQUIQUE.-

La economía de la región: esta en función de la

relación con el exterior, la importación de productos a

través de zona franca y trampolín para otros países y

la exportación, sea esta de productos primarios como

el cobre y la harina de pescado, así como la de

servicios, como el turismo. Las determinantes del

progreso de la región esta basada en cuatro

columnas fundamentales en la actualidad.

La forma de ver este parámetro condicionante de

la ciudad, es a través :

1. Ocupacional, Identificación del ciudadano

cuanta gente se dedica a un rubro, característica

socio-cultural.

2. Recurso , Modelos Productivos, su relación

continental y aporte a la ciudad.

3. Proceso Histórico y Aporte, Relación del

Zócalo Longitudinal Habitacional y el Zócalo

Industrial

Ocupados según actividad económica

Oct-Dic 2007 Oct-Dic 2008 Oct-Dic 2009

Mas del 38% de la ciudad trabaja en labores

relacionadas con el sector norte industrial de

Iquique (pesqueras+zofri+puerto)

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IQUIQUE UN ZÓCALO EN EL PACIFICO SUR

En un mundo Globalizado existen 3 elementos

condicionantes de una ciudad:

·La Ubicación:

Iquique ubicado en el area del tropico de Capricornio,

ciudad costera del Pacifico Sur.

·La Complementación:

Relación con la red Global, el corredor Bioceánico (

Belo Horizonte +Rio+Sao Paulo+ Paraguay + Bolivia)

·La Particularidad:

Cualidad Única de distinción dentro de un sistema

Ciudad Turístico Comercial.

El emplazamiento, también posee un carácter

simbólico de estar en la unión de dos dimensiones la

Horizontal EL OCÉANO (Lo mojado) y la Vertical

EL DESIERTO (Lo Seco) ser el zócalo del

Continente, la vida y crecimiento de la ciudad de

Iquique esta determinada por la relación de

ambos mundos, es así como los modelos

productivos están en función de la relación de

estos dos elementos, así es como nace la ciudad

de Iquique por un factor económico comercial

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IQUIQUE , UN ZOCALO LONGITUDINAL

La ciudad de Iquique, ha crecido en forma longitudinal paralela al océano y en dirección al sur, estos nuevos sectores

productos de las revoluciones urbanas, han aparecido mayormente producto del sector norte (exportación del salitre,

industria pesquera, comercio Zofri, comienzo de la exportación cobre) y la vinculación entre estos esta marcada por dos

elementos unificadores: Vías Desplazadoras longitudinales (Av. Arturo Prat y Av. Circunvalación) y Vias Emplazadoras

transversales que también unifican. pero solo sectores o Áreas complementarias. el crecimiento acelerado, ha provocado

una falta de infraestructura de apoyo a la calidad de vida, en especial con respecto a lugares de esparcimiento y de Areas

verdes.

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IQUIQUE , ZOCALO HABITABLE EN EL

DESIERTO.

La Ciudad de Iquique, concentra el 67% de la

Población de la Región, sumando la comuna

colindante de Alto Hospicio, logran así el 83% ,

teniendo además un crecimiento en las 3 ultimas

décadas de casi un 100%, generando la Densidad

Poblacional mas alta de Chile, estar entre dos

colosos a generado en Iquique, el carácter de

frontera, este Zócalo comunica el desierto con el

mundo. Este crecimiento provoca: concentración de

servicios y conectividad a diferentes escalas.

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De acuerdo con Jordi Borja (2003), las diferentes

presiones sobre la ciudad han producido un triple

proceso negativo:

1.-Fragmentación (zoning urbano),

2.- Disolución (difusión urbana)

3.- Privatización (extrema mercantilización de la ciudad).

Estos procesos a su vez desatan procesos que

amenazan seriamente al espacio público y a los

derechos de ciudadanía.

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La protección de los cascos históricos no se

extiende a otros barrios de la ciudad que no

perduran en la imagen del político o del ciudadano

como cascos históricos centrales, sino más bien

como espacios suburbiales, altamente conflictivos

y con un patrimonio arquitectónico que no merece

inversiones públicas para su mantenimiento o

rehabilitación. Es el caso de los antiguos barrios

industriales integrados en el espacio urbano

edificado y que, en muchas ciudades, al igual que

Iquique son el origen de su desarrollo y

crecimiento urbano.

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SEMINARIO AR-903

INDICE INTRODUCCION TEMA PROBLEMA MARCO

PREGUNTAS E HIPOTESIS ACTIVIDADES OBJETIVOS JUSTIFICACION VIABILIDAD ETC ESTRATEGIA METODOLOGICA

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La relación complementaria entre Espacios Públicos y un Sistema Túrisco Incluyente,

enfocados en la recreación, es capaz de reconvertir un área degradada mejorando así la calidad de

vida del habitante, siempre y cuando se consolide:

1. La Incorporación a la Ciudad (CONECTIVIDAD, MOVILIDAD Y COMPLEMENTACION)

2. Vida Socio Cultural (ARRAIGO IDENTITARIO Y COMPLEMENTACION REGIONAL)

3. Regeneración Medio Ambiental (SECTOR NATURAL Y CALIDAD DE VIDA)

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La relación complementaria entre Espacios Públicos y un Sistema Turístico Incluyente,

enfocados en la recreación, es capaz de reconvertir un área degradada mejorando así la calidad de

vida del habitante, siempre y cuando se consolide:

1. La Incorporación a la Ciudad (CONECTIVIDAD, MOVILIDAD Y COMPLEMENTACION)

2. Vida Socio Cultural (ARRAIGO IDENTITARIO Y COMPLEMENTACION REGIONAL)

3. Regeneración Medio Ambiental (SECTOR NATURAL Y CALIDAD DE VIDA)

Relación Simbiótica de la Recreación y el Turismo en

la Regeneración de Espacios Públicos.

Cuál es la relación que existe entre el título y la hipótesis? El título plantea la relación de dependencia existente entre la recreación y el turismo a favor de activar o regenerar los espacios industriales deteriorados, mediante la recuperación de los espacios públicos. La hipótesis no recoge tal sentido. Que quieres decir con Sistema Turístico

Incluyente? Además “enfocado en la recreación”? Y agregas, siempre y

cuando se consolide: incorporación, identidad, y regeneración medio

ambiente. El planteamiento carece de una puesta en valor del territorio como recurso, base para la existencia e implementación del turismo como factor de desarrollo económico

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SEMINARIO AR-903

INDICE INTRODUCCION TEMA PROBLEMA MARCO PREGUNTAS E HIPOTESIS

ACTIVIDADES OBJETIVOS JUSTIFICACION VIABILIDAD ETC ESTRATEGIA METODOLOGICA

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SEMINARIO AR-903

INDICE INTRODUCCION TEMA PROBLEMA MARCO PREGUNTAS E HIPOTESIS ACTIVIDADES OBJETIVOS JUSTIFICACION VIABILIDAD ETC

ESTRATEGIA METODOLOGICA

Page 23: ANCH ENTREGA 1UNIDAD

SEMINARIO AR-903

INDICE

ESTRATEGIA METODOLOGICA La estrategia metodológica se refiere al enunciado del enfoque investigativo. Tal como lo hemos enunciado, se trata de un enfoque cualitativo, integral y sistémico. Como se implementa?

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CARÁCTER GEOGRAFICO.

Elementos físicos particulares que generaron las

características del territorio y condicionan el

programa

CARÁCTER HISTORICOS.

Son aquellos elementos generados por modelos

económicos que dejaron una huella sea esta en la

memoria es decir intangible como física, están

vinculados con EL.

ELEMENTOS FUNDACIONALES:

Los elementos fundacionales son aquellos que

generaron identidad y vida en el sector, estos se dividen

en dos, los de carácter geograficos y los de carácter

historico vivencial

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Respaldo Planicie Playa

C

C’ B’

B’ A

A’

CARÁCTER GEOGRAFICO: EL RETRAIMIENTO:

La cordillera de la costa, generación de un gran

vacio.

UN NIVEL DE ASENTAMIENTO:

El Cambio abrupto de la pendiente continental

(longitudinal). Provocó aquello la generación de

limites claros.

SITUACION DE ZOCALO:

Ser un lugar observable en su conjunto, carácter

globalizador, además de protección de los vientos,

LA PLAYA EXTENSA:

Pendiente Suave de La playa El Colorado que posee

5 metros de profundidad en 98 mts como promedio

costa (transversal). Además de la prolongación de la

pendiente en el respaldo

EL TIPO DE SUELO:

Constituido mayormente por arena de mar.

CORTE A-A’

CORTE B-B’

CORTE C-C’

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ELEMENTOS DE CARÁCTER VIVENCIAL.

FERROCARIL.

La primera fundación el área, el área de servicio y

mantención de trenes ubicado en el lugar, genero la

primera barrera hacia el norte de el en sector, a

comienzo solo como ferrocarril salitrero y luego

también de carácter urbano, la línea de tranvías en

1885, genero la conectividad con la ciudad poco

después del término de la guerra del pacífico. la

síntesis de 1901 reporta 26 carros sobre 16 km de

vías. una diapositiva estereoscópica del Siglo XIX

muestra un tranvía de dos pisos, pero las postales

del Siglo XX muestran solamente carros de un piso.

(modelo extractivo salitrero).

CALETA DE PESCADORES .

La caleta el colorado ya no existe, generaba la

conexión, entre el colorado y el borde. (modelo

extractivo salitrero - modelo subvención estatal).

ESTADIO IQUITADOS .

Estadio colindante al patio del Ferrocarril, entre en el

sector del colorado y (modelo subvención estatal).

FUERTE ARMADA ZONA NAVAL NORTE .

Remodelado a finales de los 70, actualmente solo

conserva las oficinas administrativas. (modelo

estatal).

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LAS INDUSTRIAS:

Las primera en establecerse al norte de las vías

férreas fueron fue las PESQUERAS Iquique y la

Eperva, junto con la REFINERIA copec, estas le

dieron un carácter nocivo al sector. (modelo

extractivo pesquero)

LOS MUELLES

Existieron hasta 5 muelles los que se ubican en el

sector, en el apogeo de las pesqueras,

Muelle Chilena - Muelle Induschile - Muelle Iquique –

Muelle Coloso - Fiscal solo los dos ultimos siguen

funcionando, en la actualidad. (modelo extractivo

pesquero)

LA ZOFRI.

Fundada en 1975, vincula al habitante con el lugar,

se transforma en un referente a nivel nacional e

internacional. (modelo comercial importador)

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ELEMENTOS TRANSFORMADORES: Son los elementos que hay que tomar en cuenta para

generar un cambio , porque ellos influyen en el ámbito

vivencial, urbano -espacial y economico en el sector.

EL NUEVO ACCESO A IQUIQUE:

Por el Norte, generando asi nuevo carácter del

sector, ya no termina la ciudad en el, ahora

comienza, segmento entre el marinero

desconocido y punta negra.

LA VIALIDAD:

Aumento en el flujo vehicular, debido al nuevo

acceso.

EL MALL ZOFRI:

Mantenimiento como plataforma comercial a

diferentes escalas, es un programa ancla, de

servicios para la región.

LA PLAYA EL COLORADO.

La relación con el mar histórico de Iquique.

EL TRASLADO DE LAS INDUSTRIAS:

Las estructuras existentes están en la memoria

colectiva de la ciudad por poseer un lenguaje

arquitectónico (Industrial) y un arraigo vivencial.

LA LÍNEA DEL TREN:

Nuevamente en funcionamiento, de carácter

turístico es también un conector territorial.

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LOS ACCESOS Y LOS LIMITES :

Generan la aislación del peatón con el sector.

Son los elementos vinculados estrechamente con los limites que

conforman el sector y como este se relaciona con el resto de la ciudad,

hay que tomar en cuenta para generar un cambio , porque ellos influyen

en el ámbito vivencial, urbano -espacial y económico en el sector.

LA VIALIDAD :

Genera un nuevo limite virtual, unica forma de acceder.

Elemento de relación del lugar con el resto de la ciudad o al interior,

depende de la conexión con la ciudad sea esta de carácter vial o peatonal,

dependiendo no solo del tipo y forma sino también de la velocidad de

estas. de flujo se transforma en un limite mayor y en una dificultad para el

peatón del borde.

• Vías Desplazadoras; Son aquellas Av. Arturo Prat y Av.

Circunvalacion, que conectan longitudinalmente. Su vocación es atender

flujos cuantiosos de locomoción colectiva y, por lo tanto, grandes

volúmenes de pasajeros.

• Vías Emplazadoras: Tienden a hacer calles como Filomeba

Valenzuela y Capitan Roberto Perez. Son vías de alcance restringido en

los cuales, como su nombre sugiere, se privilegia la irrigación de un sector

de la ciudad, favoreciendo explícitamente el estacionamiento y el acceso

lugares determinados.

ICONOS RELACIONADORES :

Son los elementos que hay que tomar en cuenta para generar un cambio ,

porque ellos influyen en el ámbito vivencial, urbano -espacial y economico

en el sector.

Monumento al Marinero Desconocido.

Boya Esmeralda

Terminal de Buses y Museo Corbeta Esmeralda.

Molo Puerto Iquique.

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CATASTRO SEGÚN FUNCIONES:

Recinto de Combustible Mayores.

Recinto de Combustible Menores.

Recintos Industriales.

Recintos de Vehículos.

Recintos de Bodegas

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SEMINARIO AR-903

Segunda Parte Desarrollo de la Investigación

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OBJETIVO PRINCIPAL:

REFORMULACION DE UN SECTOR A TRAVES DE UN NUEVO MODELO ECONOMICO PRODUCTIVO EL

TURISMO INCLUYENTE, es decir la regeneración de un área de la ciudad degradada por actividades económicas

excluyentes y de carácter nocivo, a través de la relación de la recreación, el ocio y el turismo integrador, dentro del

nuevo paradigma de la sociedad del mas valer, tomando 3 aspectos :

·Urbana: Relación con la ciudad (conectividad de áreas relacionadas programáticamente).

·Vivencial: Refundación de la Identidad del sector (vivencialidad cotidiana).

·Económica: Complementación de la Zofri con proyectos catalizadores.

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OBJETIVOS SECUNDARIOS

Se establecen bajo la concepción futura de La expansión de la Zofri en el carácter de Atención al Publico, tanto

minorista como mayorista, el traslado de la mayoría de los galpones y la totalidad de la venta de autos a los recintos de Alto

Hospicio. El traslado de las Industrias Nocivas fuera de los limites Urbanos de la ciudad. Expansión de la ciudad de Iquique

y la necesidad de cubrir nuevos requerimientos en función a la calidad de vida de los ciudadanos. Estableciendo la

posibilidad de una nueva Imagen para el Sector.

1.Establecer la continuidad de la ciudad, mediante la incorporación del peatón y apoyada por otras formas de locomoción

publica; como es un tren urbano (Metro Iquique) y los buses (Trans-Iquique), reforzando así la conexión con áreas como El

Barrio Boliviano + Sector Bancario y Aduanas + Sector Mall + Playa Cavancha

2.Generación de nuevas áreas de Entretención, Recreación y Cultura, tanto para el habitante cotidiano y el Turista,

complementando la vida de la Zona Franca de Iquique.( ZOFRI ). Disminuir la saturación del Borde Costero Turístico.

3.Establecer tres proyectos catalizadores y complementarios al rol de ZOFRI, en los puntos de union de bordes,

generando así la inclusión funcional del sector a la ciudad. Estos serian:

a) Nuevo Terminal Intermodal Regional .

b) Centro de Eventos Artísticos Musicales de la Región de Tarapaca .

c) Centro de Estudios Públicos de la Vida Marina

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TEMATICA URBANA

Reconvención urbana sustentable de un barrio

industrial costero, mediante la relación simbiótica de

la Recreación (como actividad comunitaria) y el

Turismo, (como actividad económica que pone en

valor el lugar).

1. Los limites del Zócalo, generación de espesor de

bordes, cualitativamente.

2. Los bordes del Zócalo, se genera con carácter

funcional.

3. Las relaciones del Zócalo al interior de

actividades superpuestas generan variedad y

riqueza en la vida comunitaria.

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RECONOCIMEINTO Y RELACIONES.

Reconocimiento de los bordes delineantes y

condicionantes de la relación del sector con la ciudad

y su entorno inmediato, replanteo programático de los

elementos que generan el Zócalo, estableciendo

instancias de conectividad y extrovertidos.

EXTROVERSION DE ZOFRI

Urbano y Económico, Incorporación a la ciudad,

mediante las vías despedazadoras y una enlazadora

que además genera la extraversión de la Zofri. Un

área verde lineal de carácter conector y de

cualidades duales , pues es antesala a la Zofri y a la

vez conecta el Borde Costero con el Borde Cerro.

REUTILIZACIÓN

Edificaciones y superficies abandonados o en

deterioro.

· CONECTIVIDAD Y CONTINUIDAD

Dentro de las partes que conforman el sector y con el

resto de la ciudad.

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Centro Estudios Públicos de la Vida Marina (CEPVIMA)

Rol Urbano del Proyecto:

Conceptualización del Zócalo como elemento

ambivalente con carácteristicas de Hall y Remate, en

el encuentro de la ciudad (urbe construida) y el

paisaje natural, tanto en el sentidos transversal como

longitudinal.

Temática del Proyecto:

El Zócalo, como generador del dialogo entre dos

mundos articulados por vacios y apoyado por suelos

fragmentados que se constituyen primero en

ÁGORA, luego en BORDES, tanto continental de

carácter introvertido a los pies de la Pre cordillera

como también marino de carácter extrovertido hacia

el Oceano, acogiendo así el encuentro entre lo

continental y lo oceánico, estableciendo la recreación

como instancia de pausa y acto fortalecedor de los

lazos personales de la comunidad en este continuo

descubrir.