Analisis de Vibraciones Basicas

5/17/2018 Analisis de Vibraciones Basicas

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ANALISIS DE VIBRACIONES NIVEL BASICO

Javier Leonardo Bota BecerraIngeniero de equipo [email protected]

mircoles, 5 de agosto de 2015


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AGENDA

Introduccin a la Teora de las Vibraciones.

Terminologa Bsica & Practicas.

Identificacin Bsica de Fallas.

Ejemplos de Casos Histricos. Toma de Datos de Vibraciones.

Uso del CSI.

Manejo de RBMWARE.

Practica en Campo.


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DE QUE TRATA TODO ESTO?

Trata de mejorar la confiabilidad del equipo rotativo

COMPETENCIAS:Capacitacin del personal que esta en contacto directo con los

equipos.

PRACTICAS ADECUADAS:Eliminar las malas practicas arraigadas por aos.

HERRAMIENTAS:Conocimiento y empleo de herramientas adecuadas y conceptos

bsicos para el monitoreo y conservacin de los equipos.


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QUE ES LA VIBRACIN?

Movimiento de un cuerpo con relacin a un punto de referencia.

En trminos muy simples una vibracin es un movimiento oscilatorio de pequea amplitud. Todos los

cuerpos presentan una seal de vibracin en la cual plasman cada una de sus caractersticas. De

acuerdo a esto, las mquinas presentan su propia seal de vibracin y en ella se encuentra la

informacin de cada uno de sus componentes. Por tanto, una seal de vibracin capturada de unamquina significa la suma vectorial de la vibracin de cada uno de sus componentes.

Causado por una fuerza mecnica no deseada

Por ejemplo,

Vibracin en el Eje


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VIBRACIN SIMPLE


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COMPONENTES DE LA ONDA

La amplitud desde el punto de vista de las vibraciones es cuanta cantidad de movimiento puede

tener una masa desde una posicin neutral.


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AMPLITUD DE VIBRACIN

La amplitud se mide generalmente en:

Valores pico-pico (PK-PK)

Valores pico (PK) para desplazamiento

RMS para velocidad y aceleracin.



AMPLITUD DE VIBRACIN

La formas de medir la amplitud de vibracin pueden ser para:Desplazamiento mmomils.

Velocidad mm/segoinc/seg

Aceleracin Gips.

El CSI siempre debe estar configurado en unidades RMS.



TERMINOLOGIA DE LA VIBRACION

Amplitud Que tan malo esta? Desplazamiento (Movimiento) Velocidad (Velocidad)Aceleracin (Fuerza)

Frecuencia Donde esta? Hertz (Ciclos !e"undo) C#M (Ciclos Minuto) $rdenes (M%ltiplos de la Velocidad de &iro)

Fase ('A&) iempo entre eventos &rados (Medicin otacional)

Amplitud

Frecuencia

Espectro



VIBRACIN COMPUESTA



VIBRACIONES EN EL DOMINIO DEL TIEMPO FORMA DE ONDA

AMPLITUD VS TIEMPO



FORMA DE ONDA



Rotacin

Punto Pesado

1 revolucin

Tiempo

Amplitud

0

+

-

FORMA DE ONDA

3600 rpm = 3600 ciclos por minuto

60 Hz = 60 ciclos por segundo

1 orden = una vez la velocidad de giro

360 grados



FORMA DE ONDA

14

Engranaje de 12

dientes

1000 rpm * revolucin

Tiempo

Amplitud

+

,

-

12 x 1000 rpm = La vibracin ocurre a 12,000 ciclos por minuto

. */0+++ cpm . /++ Hz



FORMA DE ONDA

15

Tiempo

+

,

-

+

,

+,

-

-

Tiempo

Tiempo



La Forma de Onda contiene todas las diferentes frecuencias mezcladas al mismo tiempo.

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Tiempo0

,

-



VIBRACIONES EN EL DOMINIO DE LA FRECUENCIATRANSFORMADA DE FOURIER

Separa las frecuencias individualmente Detecta cuanta vibracin se presenta en cada frecuencia. Separa las

frecuencias individualmente

Detecta cuanta vibracin se presenta en cada frecuencia.



VIBRACIONES EN EL DOMINIO DE LA FRECUENCIA

Tiempo+

-

Tiempo+

,

Tiempo+,

-

-

Frecuencia

Frecuencia

Frecuencia

*1

21

*/1



ESPECTRO DEFREQUENCIA (or FFT)

AMPLITUD VS FREQUENCIA

19

0.3

0.6

0.9

1.2

1.5

1.8

1000 2000 3000 4000

Frecuencia



ANALISIS DE TENDENCIAS

Diagnostico primaria y bsico de problemas con los equipos.

Los incrementos paulatinos muestran deterioro lento.

Los incrementos sbitos muestran condicin critica, debe actuarse de inmediato.



ANALISIS DE ESPECTROS

21

0.3

0.6

0.9

1.2

1.5

1.81xRPM - Balanceo

2xRPM - Alineacin

3-6xRPM - Juego

1000 2000 3000 4000

Frecuencia

6-30xRPM 30-50xRPM

Engranajes Rodamientos Antifriccin

0.5xRPM-Roc

es



BANDAS DE FRECUENCIAS SELECCIONADAS. ALARMA

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Tendencia deBalanceo

Tendencia deRodamientos

Alarma

Am

plitud

Sub-Armonico 1X 2X Rodam Rodam

EngranajeRodam

1x 2x 50x

5mm/sec

1mm/secTiempo

(Dias)

Tiempo(Dias)



ALARMA GLOBAL

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rea (ENERGIA) BAJO EL ESPECTRO

No existe informacin para diagnostico

ALAM LEVEL ! ".# $%&'EC

PEA( ) M'

*VEALL VAL+E

Problemas de Rodamientos y Engranajes no nos daran una Alarma Temprana con Niveles Globales

de Alarma.



DIAGNOSTICO DE FALLAS EN LAS MAQUINAS

Desbalanceo

Desalineamiento

Juego Mecnico o Desgaste

Defectos en Rodamientos

Defectos en Engranajes

Otras

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DESBALANCEO

25

otacin

#unto #esado

Centro de Masa Centro del 34e

Centro del Eje ! Centro de Masa

Es la no coincidencia del eje de rotacin el eje lon-itudinal principal de inercia del

rotor.



DESBALANCEO



DESBALANCEO

27

3l Des5alanceo puede ser clasi6icado en dos tipos di6erentes7

esbalanceo Esttico / esbalanceo inmico 0cupla1

Constante a trav8s del rotor $puesto a trav8s del rotor



DESBALANCEO

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CARACTERISTICAS

GRANDES PICOS RADIALES A 1 X RPM DEL EJE

BAJA VIBRACION AXIAL A 1 X RPM DEL EJE

BAJO CONTENIDO DE ARMONICOS A 1 X RPM DEL EJE

COMPORTAMIENTO SENOSOIDAL A 1 X RPM EN LA FORMA DE ONDA

PUEDEN APARECER OTRAS FALLAS ESPECIALMENTE EL JUEGO MECANICO



DESBALANCEO

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VIBRATICION RADIAL A 1 X

VELOCIDAD DE GIRO. ES MUCHO

MAS SIGNIFICATIVA QUE EN LA

DIRECCION AXIAL



DESALINEAMIENTO

Es la desviacin de un Centro de lnea comn durante la operacin.

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ANTES DESPUES

GRRR!

hmmm!


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DESALINEAMIENTO

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Tipos de desalineamiento


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DESALINEAMIENTO

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CARACTERISTICAS

2 X RPM DEL EJE (PREDOMINANTE)

ALTA VIBRACION AXIAL A 1, 2 Y 3 X RPM DEL EJE

ALTA VIBRACION RADIAL A 1, 2 Y 3 X RPM DEL EJE

ARMONICOS DE LA VELOCIDAD DEL EJE POR ENCIMA DE 4 XRPM, GENERALMENTE SON

BAJOS

LECTURAS DE FASE MUESTRAN UN CAMBIO DE 180 GRADOS A TRAVES DEL ACOPLE


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DESALINEAMIENTO

33

2X ES LA VIBRACIONDOMINANTE

PASO DE ALABES SE DEBE ALOS 11 ALABES DEL

IMPULSOR DE LA BOMBA

Fre97 :;


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JUEGO MECANICO

MULTIPLES ARMONICOS DE LA VELOCIDAD DE GIRO

34

AM*%$C*' E LA VEL*C$A

E 2$*

#3, 43, 53, 63, 73, 83, 93, :3

*>

/>

>

2>

:>=>

@>

>


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JUEGO MECANICO

La falla genera mltiples armnicos y subarmnicos de 1X RPS, destacndose

los armnicos fraccionarios 1/2 X, 1/3 X, 1.5 X, 2.5 X,...


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DAO EN RODAMIENTOS

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Funcin de la &eometrBa del odamiento

#ista 31terior

(#F$)

#ista nterior

(#F)

#aso de

olas

(!F)

Canastilla(F

F)


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DAO EN RODAMIENTOS

Fre97 22*


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HOLGURA EXCESIVA ENTRE PISTA EXTERNA Y ALOJAMIENTO


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FALLAS DE FRECUENCIA DE ENGRANE

39


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FALLAS DE FRECUENCIA DE ENGRANE

Fre97 *+=


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PROCESAMIENTO DE LA SEAL


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;;*M>A


47/52


A

>*M>AM*


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V

=

A

>*M>A


49/52


V

=

A


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PUNTOS DE MONITOREO PARA TEMPERATURA Y VIBRACIONEQUIPOS VERTICALES MP-3013A/B

M**M>A

*M>A %

A


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PUNTOS DE MONITOREO PARA TEMPERATURA Y VIBRACIONEQUIPOS VERTICALES NP-2512A

$%A

&$V3EAD$

*

A

%

A

%AA

%A*

%A%

>

%>%

%>*%

*

%

%

A C

PC=

P=

PA


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PROCEDIMIENTOS

Instructivo Para Trasferir informacin de Rutas de RBM a CSI REV APO.doc

Instructivo Para Toma de Datos CSI REV APO.doc

Instructivo Para Revisar Tendencias de RBM REV APO.doc
http://instructivo%20para%20toma%20de%20datos%20csi%20rev%20apo.doc/http://instructivo%20para%20revisar%20tendencias%20de%20rbm%20rev%20apo.doc/http://instructivo%20para%20revisar%20tendencias%20de%20rbm%20rev%20apo.doc/http://instructivo%20para%20toma%20de%20datos%20csi%20rev%20apo.doc/

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