Aeropuerto

UNIVERSIDAD NACIONAL DE CAJAMARCAFACULTAD DE INGENIERÍA

ESCUELA ACADÉMICO PROFESIONAL DE INGENIERÍA HIDRÁULICA.

INFORME DEL AEROPUERTO ARMANDO REVOREDO IGLESIAS

I. INTRODUCCIÓN: Los aeropuertos son las terminales en tierra donde se inician y concluyen los viajes de transporte aéreo en aeronaves. Las funciones de los aeropuertos son varias, entre ellas el aterrizaje y despegue de aeronaves, embarque y desembarque de pasajeros, equipajes y mercancías, reabastecimiento de combustible y mantenimiento de aeronaves, así como lugar de estacionamiento para aquéllas que no están en servicio. Los aeropuertos sirven para aviación militar, aviación comercial o aviación general.

Un aeródromo es un área definida de tierra o agua (que incluye todas sus edificaciones, instalaciones y equipos) destinado total o parcialmente a la llegada, partida o movimiento de aeronaves.

Un aeropuerto, espacio de agua o terreno destinado para el despegue o aterrizaje de aeronaves. Son aeropuertos aquellos aeródromos públicos que cuentan con servicios o intensidad de movimiento aéreo que justifiquen tal denominación.

II. OBJETIVOS: Conocer la importancia del aeropuerto Armando Revoredo Iglesias. Observar su drenaje con él cuenta. Verificar el diseño de su drenaje.

III. MARCO TEÓRICO:Tipos de aeropuertos.Según el tipo de actividad se distinguen los siguientes aeropuertos:

Base Aérea

Aeropuerto civil

Aeródromo Deportivo

Aeródromo de apoyo a servicios públicos

Aeropuerto de aviación general: Aeropuerto de aviación corporativa

Aeropuerto de carga aérea

Aeropuerto comercial Aeropuerto regional/Nacional Aeropuerto turístico Aeropuerto low-cost Aeropuerto hub.

Según el tipo de vuelos se distinguen dos tipos:

Aeropuerto nacional. Aeropuerto internacional.

DRENAJE DE CARRETERAS Y AEROPUERTOS 1



Componentes de un aeropuerto

En un aeropuerto, desde el punto de vista de las operaciones aeroportuarias, se pueden distinguir dos partes: el denominado lado aire y el llamado lado tierra. La distinción entre ambas partes se deriva de las distintas funciones que se realizan en cada una.

En el lado aire la atención se centra en las aeronaves y todo se mueve alrededor de lo que éstas necesitan. El principal componente de esta parte es la pista de aterrizaje

En el lado tierra los servicios se concentran en el manejo de los pasajeros y sus necesidades. Su principal componente es la terminal (para un aeropuerto comercial de pasajeros) o las bodegas y terminal de carga (para un aeropuerto de carga).

Pista de despegue y aterrizaje

La pista es la parte más importante de un aeródromo pues permite a las aeronaves que están en tierra llegar a las velocidades necesarias para lograr la sustentación en el aire, y permite a aeronaves en vuelo, tomar tierra. La pista forma parte del lado aire de un aeródromo. Salvo contadas excepciones, toda pista permite operaciones de aterrizaje y de despegue de aeronaves. Las pistas necesitan ser lo suficientemente largas y anchas para que permitan operaciones de aterrizaje y despegue aquellos aviones de mayor tamaño que operen el aeropuerto.

Las pistas de aterrizaje y despegue deben orientarse de acuerdo al patrón de vientos de la región: para la seguridad de una operación de aterrizaje o despegue, la componente lateral del viento no debe superar una velocidad admisible para las aeronaves más pequeñas en el 95% del tiempo; cuando suceden, crean turbulencias en la aeronave, aumentando las probabilidades de un accidente.

Terminal de pasajeros

Son los edificios del lado tierra del aeródromo que permiten el manejo y control de pasajeros que embarcan o desembarcan aeronaves. Para los aeropuertos de pasajeros, las terminales tienen como función la conexión entre los modos de acceso, con el modo de transporte aéreo: Taxi, automóvil, autobuses, tren o metro.

Los aeropuertos internacionales tienen además controles migratorios (control de pasaportes y aduana. En la aduana, los pasajeros que salen o entran del país reportan el ingreso o salida de dinero y mercancías.




AEROPUERPO ARMANDO REVOREDO IGLESIAS:

El Aeropuerto Mayor General FAP Armando Revoredo Iglesias, sirve la ciudad de Cajamarca, Perú. Se encuentra manejado por Aeropuertos del Perú, empresa privada que logró la concesión de dicho aeropuerto en 2006. Es el principal terminal aéreo del departamento de Cajamarca.

El Aeropuerto Mayor General FAP Armando Revoredo Iglesias se encuentra a 3 kilómetros del Cercado de Cajamarca. Fue remodelado en el año 2008, mejorando su infraestructura, a fin de ofrecer un mejor servicio al turista.

Este terminal aéreo cuenta con servicios bancarios y cajeros automáticos, conexión a Internet Wi-Fi, cafetería, salón VIP y un moderno módulo de productos lácteos regionales, entre muchas otras novedades.

Además, ofrece vuelos nacionales a las ciudades de Lima, Trujillo, Chiclayo y Tarapoto.

IV. PROCEDIMIENTO:DRENAJE DE CARRETERAS Y AEROPUERTOS 3



El recorrido que realizamos por los alrededores del aeropuerto Armando Revoredo Iglesias, se realizó el día viernes 5 de diciembre del presente año, se realizó desde el cruce de Cerrillo – Otuzo hacia el final de la pista de aterrizaje de dicho aeropuerto.

En el recorrido podemos observar el drenaje que tiene ya que cuenta con un sistema de drenaje muy interesante, ya que cuenta con canales de evacuación de aguas.

El diseño de drenaje del aeropuerto es muy importante ya que permite evitar accidente en las pistas de aterrizaje.

Dado que al encontrarse las pistas situadas en un amplio terreno llano, deben de encontrarse convenientemente drenadas y con una adecuada canalización de desagüe para impedir el encharcamiento en las mismas, sobre todo durante las operaciones aéreas en condiciones de lluvia.

Seguridad en el aeropuerto Armando Revoredo Iglesias.




Según decía el panel o el aviso que decía zona de seguridad, pero por el recorrido que hicimos no había nada de seguridad que cualquier persona podría ingresar por las afueras del aeropuerto.

Aparato mecánico para la verificar la dirección del viento. El anemómetro es un aparato meteorológico que se usa para la predicción del clima y, específicamente,

para medir Manga de viento.

Señalización de la pista de aterrizaje. Para prevenir cualquier accidente en el momento de despegue como de aterrizaje. Llamada señal de umbral, que es variable de acuerdo al ancho de la pista.




V. CONCLUSIONES: Los aeropuertos constituyen un elemento importante de una nueva realidad del

desarrollo productivo y social, que asume una dimensión espacial; dado que envuelven en el mismo conjunto de interdependencia a las ciudades, los departamentos, el territorio nacional e internacional.

Se conoció los sistemas de drenaje en los aeropuertos, así como los requerimientos para su diseño.

Se conoció las generalidades en los sistemas de drenaje de aeropuertos. Se conoció los tipos de drenaje de aeropuertos. Se conoció el planteamiento y análisis del drenaje de aeropuertos.


Señalización de la pista

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