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DISEÑO DE PROYECTO

TÍTULO DEL PROYECTO DE INVERSIÓN Servicios De Conductor Elegido, Una Solución Rentable Para Ayudar A Disminuir Los

Altos Índices De Accidentalidad Por Conductores Ebrios.

KELLYS JOHANA SOLANO VÁSQUEZ CÓD: 55.241.261 SHANNER MILETH VIZCAÍNO CÓD: 1.065.643.232

GENIETH JOSE GUTIERREZ LIZARAZO COD: 1.062.806.310

GRUPO: 102058_273

TUTOR

RONALD ALEJANDRO MACUACE

UNIVERSIDAD NACIONAL ABIERTA Y A DISTANCIA

ESCUELA DE CIENCIAS AGRÍCOLAS, PECUARIAS Y DEL MEDIO AMBIENTE

INGENIERÍA AMBIENTAL

CEAD- VALLEDUPAR

2015

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OBJETIVOS

Mediante la realización de este trabajo se busca reconocer, que el diseño de proyectos de inversión, es un proceso de sentido común, lógico, técnico y de creatividad. Además de tratar algunos elementos conceptuales básicos necesarios para el diseño del mismo, que busque la solución de uno de los mayores problemas que afecta la integridad física de conductores, pasajeros y transeúntes como lo es la alta tasa de morbi-mortalidad en accidentes de tránsito ocasionada por conductores ebrios, ya que esta situación a diario deja muchas personas muertas y heridas a lo largo y ancho del país , mediante una metodología sencilla de investigación que permita ofrecer el servicio de conductor elegido, como la solución más factible, económica y socialmente aceptable para ayudar a disminuir los altos índices de accidentalidad por conductores ebrios.

Objetivos específicos

Desarrollar la metodología del marco lógico como un método importante e indispensable para garantizar la planificación, organización, diseño, ejecución y evaluación del proyecto.

Aplicar los principales conceptos, enfoques y la importancia de los proyectos através de la elaboración del árbol de problemas para identificar el objetivo central del proyecto.

Ofrecer y divulgar los servicio de conductor elegido como la mejor alternativa de prevención de las accidentes de tránsito por conductores ebrios

Crear conciencia en los conductores de las graves consecuencias que trae consigo la irresponsabilidad de conducir bajo los efectos del alcohol através de campañas educativas como medio publicitario y al mismo tiempo divulgar los servicios de conductor elegido.

Disminuir los altos índices de morbi-mortalidad de conductores, pasajeros y transeúntes en accidentes de tránsito por conductores ebrios e incrementar la percepción de seguridad en las vías.

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DESCRIPCIÓN DEL PROYECTO

Simón Martínez Ubarnes, filósofo e investigador, manifestó en una entrevista realizada por el diario el pilón de Valledupar; que muchas personas hoy en día viven en una indisciplina social en la que han asumido una condición de vida sin normas, Sostiene que tienen una concepción de vida hedonista donde lo único importante es la diversión sin límites. Esta situación junto al consumo desmesurado de alcohol ha generado un incremento en la accidentalidad vial que a diario deja muchas personas muertas o heridas.

En este orden de ideas el gobierno decidió implementar de la Ley 1696 de 2013 la cual mandaría a la cárcel a los conductores ebrios como una solución coercitiva al problema, en Valledupar los accidentes de tránsito mezclados con licor se constituyen en una de las tragedias relatadas a diario por los medios de comunicación a pesar que los índices an disminuido desde que comenzó a regir la ley 1696 de 2013 aún siguen siendo muy altos. Manejar borracho o el “coctel de la muerte” ha dejado muchas personas sin vida, heridas y en estado de invalidez.

De esta forma surge la necesidad de implementar una alternativa económicamente rentable, socialmente aceptable y no coercitiva, que ayude a disminuir los altos índices de accidentalidad vial a causa de conductores ebrios, através la creación de una cooperativa con ayudad de la alcaldía, que se encargue de ofrecer los servicios de conductor elegido en la ciudad de Valledupar.

El servicio de conductor elegido será divulgado por todos los establecimientos abiertos al público y los medios de comunicación de la ciudad de Valledupar, además se busca generar un servicio más económico que el servicio de taxi y con la particularidad de ofrecer la posibilidad de personalizar el servicio ya que los usuarios propietarios de vehículos puede de pagar un servicio por hora o por carrera.

Además el proyecto cuenta con una carácter social, ya que el grupo de conductores, pueden provenir de programas institucionales como el programa “jóvenes a lo bien” de la policía nacional y el SENA que busca rescatar a jóvenes de pandillas, estos jóvenes pueden ser capacitados por el SENA o por la escuelas de manejo en temas como atención al cliente y clases de manejo, lo anterior con el fin de brindar un servicio con los más altos estándares de calidad que logra satisfacer las necesidades del usuario.

Esta cooperativa se pretende crear con una inversión mixta entre el capital público y privado, para garantizar su sustentabilidad y bajo costo de tarifa para el usuario, es de anotar que este proyecto puede generar grandes beneficios a la comunidad como lo son, la generaciones nuevos puestos de trabajo y la disminución de la accidentalidad de tracito en el municipio.

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JUSTIFICACIÓN

La realidad que aqueja a la población de Valledupar, es la poca cultura ciudadana y vial que poseen sus habitantes, convirtiéndose esta la base de una problemática vial de grandes proporciones, la cual se ve reflejado por un alto índice de morbi-mortalidad de pasajeros, transeúntes y conductores en accidentes de tránsito por conductores ebrios. Además de esto y otras situaciones del sector de influencia del municipio, ha obligado a las autoridades a ser conscientes de este problema, a replantear su papel en la problemática generando leyes coercitivas que castigan de forma categórica a los conductores ebrios através la ley 1696 de 2013.

Estas y otras alternativas de solución coercitiva, implementadas por el estado para ayudar a disminuir los altos índices de accidentes de tránsito ocasionada por conductores ebrios no ha tenido en cuenta el factor cultural de los colombianos y no son culturalmente muy aceptadas, por tal motivo an resultado total mente infructuosas ya que si bien es cierto que las cifras an disminuido todavía siguen siendo demasiado altas y los casos se siguen presentando, analizando que una vida es totalmente invaluable se puede considerar que esta problemática resulta ser de imperiosa solución.

Los problemas de accidentes de tránsito derivados del consumo desmesurado de alcohol, irresponsabilidad, debilitamiento de valores culturales y sentido de pertenecía y el debilitamiento en la valoración de la vida entre otros factores, incide en el aumento de muerte, lesiones, lisiados y perdida de bienes materiales como consecuencias nefasta de esta situación. En este orden de ideas lo anteriormente dicho constituye información importante que se bebe trasmitir como parte de un plan de formación educativo integral desde la perspectiva de la concientización y de la acción transformadora que se necesita en el país y no en la represión como se ha venido haciendo.

Con la ejecución de este proyecto se busca crear una cooperativa através de una inversión conjunta entre el sector privado y público. Que se encargue de ofrecer como producto principal los servicios de conductor elegido y suplir esta necesidad, buscando con esto mejorar la calidad de vida de todos los individuos involucrados del proyecto y disminuir los altos índices de accidentalidad vial causada por conductores ebrios, formando y creando actitudes necesarias para comprender la terrible consecuencia que trae consigo el conducir borracho, sensibilizar a la comunidad con relación a los efectos que origina esta peligrosa actividad, através de la campaña publicitaria de la cooperativa que a su vez pueden funcionar o enfocarse como campaña de sensibilización, con el proyecto planteado en ofrecer el servicios de conductor elegido, constituye una estrategia valida en la generación de trabajo, conciencia y una solución rentable para ayudar a disminuir los altos índices de accidentalidad por conductores ebrios.

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ANTECEDENTES

3.000 muertos al día dejan conductores borrachos en el mundo Según cifras entregadas por la Organización Mundial de la Salud (OMS), cada año se producen 1.24 millones de muertes por accidentes de tránsito. Aunque el organismo detalla que cerca de 88 países con unos 1.600 millones de habitantes han logrado reducir el número de muertes en carreteras entre el 2007 y 2012, también manifiesta su preocupación en cuanto a 87 naciones que no adoptaron medidas consecuentes y en las que el número de muertes por accidentes de tránsito aumentaron radicalmente. La mayoría de las víctimas mortales por estos accidentes, un 62%, se reporta en India, China, Estados Unidos, Rusia, Brasil, Irán, México, Indonesia, Sudáfrica y Egipto, donde se manejan diferentes tipos de legislación sobre conductores ebrios. Algunos son más laxos, otros más estrictos. Las naciones que tienen índices menores de accidentes de tránsito vinculados con el licor manejan tasas que oscilan entre 3,4 y 5,4 víctimas mortales por cada 100.000 habitantes.

En Estados Unidos, una de las naciones con mayor tasa de mortalidad en el mundo, se realizó recientemente un estudio sobre el consumo moderado de alcohol y sus implicaciones relacionadas con el manejo de automóviles. El informe destacó que aun consumiendo un nivel muy bajo de licor, la capacidad de ejecutar actos complejos, se disminuye claramente. Según la administración de Seguridad Vial en autopistas estadounidenses, el alcohol es el responsable de la mitad de los accidentes de tránsito que originan muertes. Los organismos internacionales recalcan sobre el riesgo de que un conductor produzca accidentes con víctimas si su nivel de alcoholemia es superior a los 5 decigramos de alcohol por litro de sangre y se multiplica por un 9.5% cuando por litro de sangre se cuenta con 8 decigramos de licor. En Perú, el límite del consumo de alcohol para conducir es de 0,50 gramos por litro de sangre. Esto en lineamiento con las consideraciones internacionales. Equivale a una copa de vino o tres cervezas. Allí se recomienda no confiarse en esta ley evitando por completo el alcohol ya que las cifras dependen de la masa corporal, la edad, el sexo, el estado de salud. En Chile, se implementó hace unos años la Ley de Tolerancia Cero que endureció las sanciones para la conducción bajo la influencia del alcohol y la reducción del alcohol permitido en la sangre para conducir un vehículo. En 2012 se realizaron 55 mil comparendos, cifra que aumentó en un 40% con relación a los años anteriores; también se sacó de circulación preventiva a 2.254 conductores, los que potencialmente habrían causado accidentes. Así mismo, los accidentes que se presentaron por el consumo de licor disminuyeron en un 27% pasando de los 5.046 accidentes en el 2011 a 3.677 en el 2012. Para la OMS las leyes sobre la conducción bajo los efectos del alcohol deben basarse en las pruebas de alcoholemia teniendo en cuenta que al ingerir licor se aumenta el riesgo de accidentes y la gravedad de las lesiones. La mejor solución, según el organismo, tiene que ver con el establecimiento y la vigilancia de leyes que limiten la alcoholemia a 0.05 gramos por decilitro (una copa de trago), lo que contribuirá a reducir significativamente los accidentes que se relacionan con el licor.

No obstante, Colombia no es la excepción ya que cerca de 393 muertes relacionadas con accidentes de tránsito provocados por la embriaguez se produjeron el año pasado (8.2 muertes por semana, una persona por día). A pesar de contar con una cifra relativamente baja si se tienen en cuenta las de otras naciones, hay lugares en el país que no alcanzan a ser registrados por las autoridades, lo que conllevaría a que el dato sea mayor. Para el Fondo de Prevención Vial (FPV), no es sólo la policía la que debe ejecutar procesos sancionatorios,

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deben ser los alcaldes que con la dirección de tránsito y transporte tienen que efectuar un convenio para aumentar los controles de alcoholemia.

El organismo privado cree que hay muchas ciudades donde se ejerce poco control. “Hay una ciudad como Palmira, que tiene 280 mil habitantes aproximadamente en la que solo hay 30 policías para establecer controles; también hay municipios con 540 mil habitantes con 50 agentes”, lo que habla de que hay muchos ejemplos en los que la capacidad de ejercer control es limitada y por tal razón la ley 1696 de 2013 que castiga fuertemente a los conductores ebrios a resultado ineficiente ya que a pesar de la reducción en la ocurrencia de casos todavía se siguen presentando, la ocurrencia de caso demuestra que también deben implementarse otras medidas complementarias como lo es el incremento en la oferta del conductor elegido en los establecimientos donde se expenden las bebidas embriagantes .

Las entidades especializadas en accidentalidad y prevención aseguran que se debe dar un mensaje a la opinión pública relacionado con la fuerte penalización que existe en el país. Por ejemplo, los comparendos equivalentes a los 900 mil pesos, la inmovilización, la retención y suspensión de la licencia, hacen parte de las sanciones que se presentan a nivel nacional, pero debe haber un control más duro para que se produzca un cambio de comportamiento a largo plazo. El éxito está en lo cultural. La percepción de los especialistas es que en Colombia se ha avanzado en materia sancionatoria pero el éxito estará en trabajar sobre la aplicación de las normas ya existentes y no en la creación de nuevas leyes. Según la Organización Panamericana de la Salud: “Tanto a nivel nacional como mundial debe haber más educación, control de riesgos en alcoholemia para conductores inexpertos, mayores y comerciales”.

Las medidas se vienen aplicando en la mayoría de los países pero no tienen concordancia con la imprudencia y la poca inteligencia de una persona que mezcla el licor con la conducción. El ciudadano debe poner de su parte, de otra manera por más controles que existan, las trágicas muertes harán parte de la estadística diaria. A pesar de que hay países en donde se bebe más que en Colombia, se registran menos muertos por conductores borrachos. En Colombia hay condenas de hasta 17 años, pero los responsables logran generosas rebajas aceptando cargos e indemnizando a los familiares de las víctimas, con lo que la condena se puede pagar con 3 años de prisión domiciliaria. Contrario a un país con normatividad ejemplar como Chile, en donde los conductores ebrios que causan víctimas fatales enfrentan condenas hasta de 15 años, sin rebaja de penas. Con una tasa de 2.11 muertos por cada 100.000 habitantes, Colombia ocupa el puesto No. 20 en el mundo. En promedio, mueren a diario 3 personas por ésta causa. (Espectador, 2013)

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BENEFICIARIOS Y UBICACIÓN DEL PROYECTO

El proyecto de implementación del servicio de conductor elegido se ubicara en el municipio de Valledupar que tiene una población, según proyecciones oficiales del DANE,[] de 433 242 habitantes, de los cuales 368 674 viven en el casco urbano, el resto, unos 64 327 se reparten entre los 25 corregimientos que conforman el Municipio, podemos afirmar que toda la población se verán beneficiados de forma indirecta con el proyecto una vez se logre reducir los índices de accidentalidad mejorando con esto la percepción de seguridad vial y la calidad de vida.

El proyecto de implementación del servicio de conductor elegido busca beneficiar de forma directa a todas las personas dueños de vehículos o conductores que an ingerido bebidas embriagantes al celebrar una de las tantas ocasiones especiales que suelen presentarse en un municipio del país que más celebraciones tiene en el mundo y que posteriormente tiene la necesidad de transportarse a su lugar de residencia o cualquier otro logar de Valledupar pero no puede manejar por su estado de embriaguez. De igual forma busca beneficiar con la generación de empleo a un grupo de jóvenes involucrados en programas institucionales como el programa “jóvenes a lo bien” de la policía nacional y el SENA que busca rescatar a jóvenes de pandillas, estos jóvenes serán capacitados por el SENA o por la escuelas de manejo en temas como atención al cliente y clases de manejo, lo anterior con el fin de brindar un servicio con los más altos estándares de calidad y logra satisfacer las necesidades del usuario.

Además de esto el proyecto también beneficiara a los dueños o Administradores de los establecimientos que expendes bebidas embriagantes con un posible incremento en las ventas, teniendo en cuenta que un grupo de 4 personas salen a departir y seleccionan uno de ellos como conductor elegido es un cliente que se pierde ya que no va a consumir, mientras que si utilizan el servicio de conductor elegido los cuatro podrán consumir sin en temor de tener que manejar después.

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3. TIPO DE ESTUDIO Y METODOLOGÍA QUE UTILIZARÁ PARA RESOLVER EL PROBLEMA Y RECOPILACIÓN DE DATOS

Tipo de investigación

Debido a la complejidad del proyecto; elegimos la investigación   Explicativa por pretenden conducir a un sentido de comprensión o entendimiento de un fenómeno o proyecto. Apuntan a las causas de los eventos físicos o sociales (Conductores al volante bajo los efectos del alcohol). Por lo tanto, están orientados a la comprobación de hipótesis causales de tercer grado; esto es, identificación y análisis de las causales (variables independientes) y sus resultados, los que se expresan en hechos verificables (variables dependientes).

Determinación del método para recopilar datos:

Método para recopilar datos: En esta oportunidad la opción más apropiada y confiable para el desarrollo del proyecto es la aplicación de la metodología de auto informe; el cual consiste en obtener información y probar hipótesis y se pretende medir la validez y la variable a trabajar, el sistema de medición será por nominal ya que distribuye a las unidades de análisis o de información en categorías intransferibles y no expresa orden ni jerarquía; simplemente diferencia entre uno y otro.

La recopilación de datos se hará por medio de un cuestionario, el cual consta de un conjunto de preguntas, preparadas cuidadosamente, sobre los hechos y aspectos que nos interesa en esta investigación, para que sea contestado por la población o su muestra en este caso (Municipio de Valledupar) y la fuente de información son las personas que han ingerido alguna bebida alcohólica y necesitan que una persona los transporte en su vehículo hasta el lugar deseado.

¿Cómo deben interrogarse a las personas? Las personas que accederán voluntariamente al cuestionario deberán interactuar frente a frente con el entrevistador es decir en persona; para que el ambiente sea más ameno y confiable, posteriormente se realizara unas preguntas, las cuales puedes ser extensas, complejas y variadas; el objetivo es que todo se desarrolle en modo de conversación.

Diseño de los formularios para recopilar datos

¿Cuáles son las variables? Las variables que vamos aplicar a la encuesta son las variables dependientes e independientes. Ya que  la variable independiente “causa” la variable dependiente. O sea que el comportamiento de la variable dependiente se podría predecir sobre la base del comportamiento de la variable independiente. Ejemplo,  En este caso, “La elección del conductor elegido” es la variable independiente, mientras que “grado de aprendizaje” (de la población directa) es la variable dependiente.

¿Se van a emplear preguntas abiertas o cerradas? Pregunta abierta ya que es aquélla en la que el sujeto que responde podrá hacerlo con sus propias palabras sin verse limitado a elegir entre categorías de respuesta predeterminadas. Provoca respuestas explicativas y da información más intensa y profunda. Ejemplo ¿está usted de acuerdo con el conductor elegido? ¿Por qué?, ¿usted entregaría sus llaves cuando este bajo los efectos del alcohol? ¿Lo autoriza

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desde ahora?, también es ideal este tipo de pregunta ya que permite que la persona que se le hará el cuestionario se sienta a gusto. Así mismo, proporciona la percepción de detalles y una ambiente más espontáneo.

¿Será utilizado algún tipo de escala de calificación? No se utilizara ningún tipo de calificación que ya las respuestas serán extemporáneas y espontaneas.

Diseño de la muestra y recopilación de datos

¿A qué población está dirigido? Personas dueños de vehículos o conductores que han ingerido bebidas embriagantes al celebrar una de las tantas ocasiones especiales que suelen presentarse en un municipio del país que más celebraciones tiene en el mundo y que posteriormente tiene la necesidad de transportarse a su lugar de residencia o cualquier otro logar de Valledupar pero no puede manejar por su estado de embriaguez.

¿ Cuál es el tamaño de la muestra ? (La muestra estará formada por las personas de esta población que finalmente hagan la encuesta). Partiendo de allí se estipula que alrededor de unas 3.000 personas. Por otra parte el tiempo en que se tomaría la recopilación de datos sería de unos 3 a 5 meses.

Análisis e interpretación de datos

¿Se utilizará una tabulación manual o con algún programa específico? ¿Cuál? Se utilizara tabulación electrónica; ya que los datos por tabular son un número relativamente grande es recomendable (3.000 o más personas); por ello consideramos acudir al procesamiento electrónico de datos a través las cuales se aplicara por medio de  Excel o de paquetes de computación que facilitan la realización de cuadros o también acudiremos a tablas estadísticas sencillas (de una variable) y cruzadas (dos o más variables).

¿Qué técnicas analíticas son necesarias? La técnica analítica necesaria es la estadística; ya que utiliza los datos obtenidos para comprobar la hipótesis o responder a las preguntas de investigación y obtener las conclusiones respectivas.

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4. ESTUDIO DE MERCADO

Mercado Meta:

¿Cuál es el mercado que quiero alcanzar? Aquellas personas que han ingerido alguna bebida alcohólica y necesitan que una persona los transporte en su vehículo hasta el lugar deseado. Desde la modificación de la ley 1696 de diciembre de 2013 contra conductores ebrios, el mercado objetivo para brindar este servicio ha crecido, debido a que se han sorprendido cerca de 3800 conductores ebrios en las vías colombianas gracias a las pruebas de alcoholemia. Después de esta medida se ha evidenciado una reducción de la accidentalidad causada por embriaguez, en un 46%, 62% la reducción de víctimas mortales y 45% la disminución de lesionados.

¿Quiénes son? (Demografía Básica) Son las personas que hayan ingerido por lo menos una bebida alcohólica el último año o hayan conducido un vehículo automotor y, sean mayores de edad. Colombia es uno de los países suramericanos donde más se consumen bebidas alcohólicas, Teniendo en cuenta estas estadísticas, los consumidores potenciales, son aquellas personas que consuman bebidas alcohólicas y además conduzcan un vehículo automotor, que tengan la necesidad de transportar su vehículo hasta su vivienda o lugar deseado, optando por el servicio de conductor elegido. Este servicio está dirigido a las personas que ingieren bebidas alcohólicas. En la posición económica, está dirigido a los estratos 3, 4, 5 y 6, teniendo en cuenta que serían las personas que son propietarias de vehículos. También está orientado a cualquier género y para personas mayores de 18 años, siendo esta la edad, a partir de la cual está permitido legalmente consumir bebidas alcohólicas.

¿Cuál es su principal problema en relación a su mercado? Según la Organización Panamericana de la Salud: “Tanto a nivel nacional como mundial debe haber más educación, control de riesgos en alcoholemia para conductores inexpertos, mayores y comerciales”. Manifiesta también, que se debe establecer una legislación sobre parámetros internacionales basados en la evidencia, medidas de edición de alcoholemia y más políticas nacionales que restrinjan el acceso a alcohol a menores; por otra parte se deben ejecutar medidas de control social como conductores designados, accesos alternos a transporte y seguros para clientes con señas de embriaguez. Las medidas se vienen aplicando en la mayoría de los países pero no tienen concordancia con la imprudencia y la poca inteligencia de una persona que mezcla el licor con la conducción. El ciudadano debe poner de su parte, de otra manera por más controles que existan, las trágicas muertes harán parte de la estadística diaria.

¿Cuáles de sus necesidades pueden ser cubiertas por los productos o servicios en este mercado? la necesidad más grande que será satisfecha por nuestros servicio de conductor elegido es el poder salir a festejar con su vehículo sin el temor de tener que conducirlo una vez que la persona se encuentren en estado de embriagues, además el cliente puede estar tranquilo ya que al utilizar nuestros servicios, puede tener la certeza de estar seguro que llegaran a sus lugares de residencia o a cualquier otro lugar sano, salvos, sin ningún contratiempo y sin violar ninguna ley de tránsito y correr el riesgo de ser sancionado por la misma.

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Análisis de la competencia:

¿Quiénes son mis competidores en este mercado? En la ciudad de Valledupar se ofrecen los servicios de conductor elegido de forma informal por internet através de páginas de anuncios como olx, Facebook o Insta Gram Photos entre otras, solo hay una pequeña entidad de conductores elegidos bajo el nombre de ‘Conductor elegido de la mano de Dios’ conformada por ocho conductores que ofrecen sus servicios las 24 horas del día vía telefónica y la cual no cuenta con una página de internet y tampoco tiene cámara de comercio. Otra competencia de manera indirecta que podría considerarse es el servicio de taxi que también busca transportar a las personas.

¿Ellos son exitosos en este mercado? Ocampo fundador de la entidad manifestó durante una entrevista hecha por el diario el pilón que los días en los que el servicio es más requerido son los fines de semana entre viernes y sábado, dependiendo de los diferentes eventos que haya en la ciudad y solo realizan alrededor de ocho y diez servicios, esto quiere decir que solo realizan 1.2 servicio por conductor durante los días de mayor movimiento. La entidad no ha tenido gran acogida y son poco exitosos ya que opera casi de forma informal y esto genera desconfianza en el público.

¿Ellos proveen un producto o servicio similar? El servicio que ofrecen la entidad de ‘Conductor elegido de la mano de Dios’ a pesar de su informalidad es muy similar al nuestro.

¿Cuál es la participación de mercado de mis tres más grandes competidores en el mercado? como se ha manifestado anteriormente el servicio en la ciudad se presta de forma informal y solo una entidad se encuentra trabajando desde el año 2014 y no hay un registro oficial de su participación en el mercado. Pero el número de servicio que prestan los días de mayor afluencia y teniendo en cuenta la gran cantidad de personas propietarias de vehículos y las personas que llegan a los establecimientos donde se expendes vividas embriagantes se puede deducir que la participación en el mercado es muy poca.

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Tamaño Del Mercado:

¿Cuál es el tamaño de ese mercado? Colombia es el tercer país que más consume alcohol, y el consumo en nuestro país es superior al promedio de Latinoamérica, por supuesto la costa caribe es la región donde más se consume alcohol en el país y Valledupar no es la exención ya que un estudio realizado en la ciudad demostró que el consumo en este municipio comienza a la temprana edad de los 10 años a pesar de los controle que se llevan a cabo, el municipio de Valledupar existen más de 120 discotecas, bares y estaderos que generan la necesidad a diario de nuestros servicios. Por otra parte un estudio sobre los patrones de consumo nocivo en Colombia demostró que el 69 por ciento de la población ingirió al menos una bebida alcohólica en el último año. Según el sociólogo y coordinador de la investigación, Carlos Sojo, "la incidencia de consumo de bebidas alcohólicas es de 69 por ciento en la población de referencia, de los cuales el 81 por ciento corresponde a los hombres y 59 por ciento a las mujeres. En otros países la incidencia de consumo entre las mujeres es menor, consumen en menos ocasiones y en menor cantidad". La mayor incidencia de consumo recae sobre el grupo de 18 a 24 años, con 80,5 por ciento, seguido de 25 a 34 años, con 74,2 por ciento.

Además de esto Valledupar es una de las ciudades con menor índice de desempleo y con un buen crecimiento económico impulsado por la explotación minera, agrícola, turística e industrial, no obstante en los últimos años se avisto afectada por problemas de movilidad ya que en la ciudad hay muchos vehículos y copas calles, este crecimiento en el número de vehículos es impulsado por los tratados de libre comercio y los planes asociable para adquirir vehículos financiados. En general no se puede determinar el tamaño exacto del mercado pero si se puede deducir que es bastante grande y prometedor.

¿Hay espacio para crecer? Por supuesto que hay espacio para crecer atreves de la diversificación de los servicio ya que existe la posibilidad de ofrecer los servicio de guías turísticos teniendo en cuenta que la ciudad esta siendo promocionada fuertemente en este sentido, también se puede ofrecer el servicio para viajes largos ya que resiente mente se a observado que los puentes que coinciden con las quincenas y días de pago la gente esta viajando hacia la ciudad de santa marta y algunos balnearios del sur de la guajira y regresan un día después por supuesto adquiriendo nuestros servicio no tendrá que abstenerse de celebrar libre mente, además de esto la alcaldía junto con la bavaria realizan una campaña de 2 mil conductores elegidos, plenamente identificados prestos para realzar el servicio en el perímetro de la ciudad. Esta campaña tiene una inversión de 80 millones de pesos durante la temporada del festival vallenato y nuestra cooperativa puede entrar a competir por la licitación de este contrato tan grande.

¿La demanda está creciendo, es estable, Saturada, Volátil, o está Declinando? La ciudad a alcanzado un nivel de crecimiento económico imparable desde que se creó el departamento y se nombró a Valledupar como su capital, el municipio es potencia en la industria del algodón, la ganadería y se ve muy beneficiada por la minería que se desarrolla en el departamento, además el presenta uno de los mayores crecimiento demográfico de las ciudades intermedias del continente, actualmente presenta un crecimiento demográfico de 1,6% anual, teniendo en cuenta que la oferta del servicio es casi inexistente y todo los factores expuestos anteriormente a lo largo de este documento podemos afirmar que la demanda es creciente

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Diferenciación De Productos o Servicios:

¿En qué se diferencia mi producto o servicio al de la competencia? La mayor diferencia del servicio que se va ofrecer en comparación con la competencia, radica en formalidad del mismo y de todo lo que esto implica como lo es la calidad del servicio, variedad de servicios, capacitación del personal etc. Además la formalidad se ofrece seguridad ya que este es el primer problema que tiene la competencia las personas no confían en desconocido, la empresa será ampliamente promocionada por todos los medios de comunicación para darse a conocer contar con una oficina central donde las personas puedan acercarse en caso de querer hacer alguna sugerencia o reclamo.

Alcances del Mercado:

¿Cómo puedo alcanzar este mercado? Este mercado puede ser alcanzado através de una fuerte campaña publicitaria en todos los medios de comunicación (radio, televisión, prensa e internet) enfocándose en cuatros aspectos, seguridad, calidad, economía y consecuencias de no usar nuestros servicios para crear la necesidad de tener que usar el servicio. También se buscara alcanzar el mercado con personal altamente capacitado en atención al cliente, guías turísticos y manejo de todo tipo de vehículos, adicionalmente se buscara convenios con los bares y discotecas para realizar el ofrecimiento del servicio através de ellos y la empresa através de los conductores recomendara de igual manera los bares y discotecas a los turistas cuando se esté realizando el servicio de guía turística con el fin de generar beneficios económicos para los clientes, la empresa, bares y discotecas através de descuentos.

¿Cómo está mi competencia alcanzando ese mercado? La competencia está alcanzando este mercado, ofreciendo el servicio de conductor elegido através de tarjetas y volantes entregadas personalmente a las personas en las zonas donde se concentra la mayor cantidad de bares y discotecas de la ciudad durante los días sábados y discotecas.

¿Es la manera más efectiva? realmente no es la forma más efectiva de alcanzar el mercado ya que solo lo realizan publicidad del servicio 2 días a la semana, no obstante la campaña publicitaria es pobre y no está en manos de personas profesionales en el tema de publicidad generando desconfianza en el público.

¿Cuáles son los modos alternos para alcanzar ese mercado? una forma alterna de alcanzar el mercado es instaurar puntos de atención al cliente con mujeres de muy buena presencia (impulsadoras) con carpas alusivas a la empresa, directamente en los lugares de mayor concentración de bares y discotecas de la ciudad.

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Modelos De Negocios:

¿Cuáles son los modelos de negocios de mis competidores en este mercado? La competencia ‘Conductor elegido de la mano de Dios’ al prestar sus servicios de forma informal no cuenta con un modelo de negocios plenamente identificado ni establecido para sus operaciones, ya que El modelo de negocio, es aquel en el cual se planifica de manera ordenada y sistemática todo el proceso que ha de llevarse a cabo en el establecimiento y desarrollo de un negocio, por tanto se debe incluir desde el aporte de sus accionistas hasta contemplar todos los posibles desembolsos necesarios para poder operar, tales como licencias, maquinarias y equipos, capacitación, estudio de mercado, etc. Con una Visión clara, objetivos bien definidos y una buena Misión, se han de elaborar los forecast (pronósticos) y presupuestos, Cash Flow (flujos de caja), tanto como sean necesarios para el buen desenvolvimiento, es decir, es mejor cometer un error en Papeles y no en la realidad, ya que es más complejo un modelo de negocio en una compañía de Servicios, que si fuera una de Fabricación o distribución de productos. Ellos entregan sus tarjetas y esperan a que los llamen, una vez que los llaman realizan los servicios, cobran por hora y eso es todo.

¿Son efectivos? ‘Conductor elegido de la mano de Dios’ al no tener un modelo de negocios en la prestación de sus servicio no puede ser exitosa ni efectiva y el bajo número de servicios prestados durante los días de mayor demanda lo demuestra.

¿Existe alguna manera de hacerlo de diferente forma o mejor? claro que si se puede hacer de forma diferente y mejor lo primero que se debe hacer ofrecer el servicio de manera formal conformando una entidad legalmente constituida y poner en practica una definición más actual de modelo de negocio, ya que podemos decir que un "modelo de negocio describe el modo en que una organización crea, distribuye y captura la atención de un segmento de mercado". Además por las características del servicio que se presta permite poner en práctica los siguientes modelos de negocios; subscripción, fidelización y marketing multinivel, los cuales definiremos y explicaremos a continuación;

La suscripción o subscripción es un modelo de negocio que fue utilizado y promovido inicialmente por revistas y periódicos, y que actualmente es usado también por muchos tipos de comercios y sitios web. Compañía puede ofrecer un programa de descuentos y beneficios en la prestación del servicio o consumo en los bares y discotecas que se logren asociar, por un costo módico de una suscripción.

La fidelización se basa en convertir cada venta en el principio de la siguiente. []Trata de conseguir una relación estable y duradera con los usuarios finales de los productos que vende. Un plan de fidelización debe mostrar tres «C»: captar, convencer y conservar. []Los planes de fidelización más conocidos son: programas de puntos de las aerolíneas o transporte que se puede implementar en los servicios de conductor elegido.

El marketing multinivel es una estrategia de marketing en la que los consumidores son retribuidos no solo por las ventas que ellos mismos generan al consumir o utilizar los servicios sino también por las ventas generadas en otros consumidores que forman parte de su círculo social. El Marketing multinivel es totalmente legal, no confundir con el esquema piramidal ilegal.

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¿Qué es lo que los clientes esperan de este tipo de producto o servicio? Los clientes quieren una estrategia inteligente, preventiva y eficaz que tiene como finalidad ofrecer una opción responsable y sencilla a todas aquellas personas que por cansancio o que hayan consumido bebidas alcohólicas quieran llegar a su lugar de destino en la comodidad seguridad de su vehículo, tomando así una decisión responsable e inteligente.

Ellos esperan poder salir a departir o celebra con sus vehículos de propiedad y consumir alcohol sin tener que preocuparse por tener que manejar de regreso a casa y poner en peligro su propia vida o la de los demás. Teniendo en cuenta lo anterior se debe prestar un servicio de calidad y responsable para garantizar la seguridad de vida y bienes de los usuarios que es lo que el cliente espera de este servicio.

¿Cuál es su ventaja competitiva en este mercado? La mayor ventaja que se tiene en el mercado de prestación del servicio de conductor elegido en la ciudad de Valledupar, es que mediante la puesta en marcha del proyecto creara la primera empresa oficial y formalmente establecida en la ciudad ya que el servicio se presta de forma informal en la ciudad, con la formalidad de la empresa puede garantizar la seguridad y calidad del servicio ganado la confianza de los usuarios. También se puede agregar el modelo de negocio plenamente establecido y la organización de la misma.

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