Acciona Biocombustibles:

El biodiésel

Madrid, 24 octubre de 2007

Acciona Biocombustibles:

El biodiésel

Madrid, 24 octubre de 2007

Índice

1. ACCIONA Energía

2. El contexto

3. Características del producto

4. Planta de Caparroso

5. Pruebas en vehículo

6. Directrices de implantación del biodiésel

7. Comercialización

8. Conclusiones

1. ACCIONA Energía

1. ACCIONA Energía

Presencia en 8 tecnologías renovables…

INTEGRACIÓN HORIZONTAL

Mini-hidráulica

Eólica Solar fotovoltaica

Solar termoeléctrica

BiodiéselBiomasa ycogeneración

Bioetanol

ELECTRICIDAD BIOCOMBUSTIBLES

Solar térmica

CALOR

3.133 MW 2,4 MW(26 terceros)

142 MW59 MW 64 MW (construcción)

1 MW(23 terceros)

70.000 Tn 26.000 Tn

Potencia en propiedad, salvo indicación en contrario

1. ACCIONA Energía

INTEGRACIÓN INDUSTRIAL

Portugal

PANELESSOLARES

24 MW anuales(en desarrollo)

Vall D´UixóBarasoain ToledoNantong

AEROGENERADORES

2006: 125 uds 2006: 211 bujes31 ejes

2006: 120 uds 2006: 36 uds(Cap: 360 uds) (Cap: 360 uds) (Cap: 400 uds)

… y en 2 negocios industriales

EL GRUPO ACCIONA

• Corporación líder en el desarrollo, promoción y gestión de infraestructuras y servicios orientados al desarrollo sostenible y al bienestar social

• Un equipo de más de 35.000 personas en 30 países de 5 continentes

• Sólida posición económica: (Datos a 31/12/2006)

Ventas: 6.272 M€ (+29,3%)

EBITDA: 960 M€ (+29,2%)

Resultado de explotación: 630 M€ (+23,1%)

Resultado neto: 1.370 M€ (+322,8%)

1. ACCIONA, pioneros en desarrollo y sostenibilidad

2. El contexto

2. Contexto

Transporte: dependencia total del petróleo

El transporte es el sector más dependiente del petróleo (98%)

Y el mayor consumidor de este combustible fósil en Europa y España (67% de la demanda final del mismo)

El recurso está concentrado en un pequeño número de países, es agotable y tiene efectos nocivos para el medio ambiente

Fuente: IDAE, 2001. Se incluyen las emisiones atribuidas a la producción eléctrica consumida

Industria

Transporte

Resto

28,6%28,6% 31,8%31,8%

39,6%39,6%

2. Contexto

Emisiones totales de CO2 por sectores en España

2. Contexto

Permitan garantizar el suministro en calidad y precio

El reto

Reduzcan el grado de dependencia energética

Aumente la seguridad en el abastecimiento

Sean respetuosos con el medio ambiente

Los problemas asociados a la utilización de combustibles fósiles

en la automoción sitúan al sector del transporte ante el reto de desarrollar

nuevos combustibles que:

3. Características del producto

El ciclo del biodiésel

3. Características de producto

3. Características de producto

• Biodiésel: Metiléster de ácidos grasos que cumpla EN-14214 y RD 61/2006

Características biodiésel

• Para asegurar el correcto funcionamiento del motor con biodiésel es necesario utilizar un “biodiésel de calidad”, es decir, que cumpla con la normativa de calidad

• Análisis de Ciclo de Vida: según el Balance Energético del Ciclo de Vida realizado por CIEMAT, el biodiésel de aceite vegetal crudo permite un ahorro de energía primaria de un 45% comparado con diésel EN-590.

3. Características de producto

• El biodiésel puede utilizarse como combustible en motores diésel, puro o mezclado en cualquier proporción con el gasóleo

• Los motores actuales no precisan de ninguna modificación técnica para funcionar con este combustible

Utilización

• Únicamente es necesario cambiar el filtro de combustible tras el repostaje de dos depósitos completos, porque el biodiésel arrastra la suciedad dejada por el gasóleo

3. Características de producto

• Reduce de forma importante las emisiones contaminantes de los motores diésel

• El poder calorífico del biodiésel es inferior al de los gasóleos en una media

del 10%. Pero ello no supone pérdida de potencia ni incremento significativo del consumo del automóvil. Las pruebas revelan consumos muy próximos usando uno u otro combustible

Utilización

• La combustión con biodiésel es mejor dado que posee más oxígeno en su estructura que el gasóleo

• Es biodegradable

4. Planta de Caparroso

4. Planta de Caparroso

Datos principales

- Emplazamiento: Caparroso

- Capacidad: 70.000 t/año de biodiésel

- Materias primas: Aceites vegetales (72.000 t)

- Subproductos: Glicerina farmacéutica (6.300 t)

- Tecnología: Lurgi Life Science

- Inversión: 45 millones de euros

- Empleo: 45 directos y 80 indirectos

- Cifra de negocio: 50 millones de euros

Vista aérea de la planta de Caparroso

4. Planta de Caparroso

Planta de biodiésel de Caparroso

4. Planta de Caparroso

Planta de biodiésel de Caparroso

4. Planta de Caparroso

Área de Laboratorio

4. Planta de Caparroso

5. Pruebas en vehículo

Características pruebas

• Biodiésel 100%, calidad EN 14214

• Pruebas en campo: más de 200 vehículos (camiones, autobuses y coches)

• Pruebas en banco

• Kilómetros recorridos por vehículo: 500.000 Km en media

• Duración: 4 años

5. Pruebas en vehículo

Surtidores pruebas y equipos analizadores

5. Pruebas en vehículo

Pruebas

Medidas de emisiones en los autobuses

5. Pruebas en vehículo

Resultados

● Durabilidad:◦ compatibilidad de materiales (Cemitec):

- Repuestos de caucho del motor no han sufrido degradación- Inyectores y bombas de inyección no han mostrado problemas

◦ desgaste del motor (Tekniker):- Estado del aceite lubricante igual o mejor que con gasoil- Se mantienen los periodos de cambio de aceite

• Filtros de combustible (BOSCH): estado normal

• Consumo de combustible (propio): similar al de gasoil

• Medidas de emisiones contaminantes (Cemitec):

◦ CO: -22% ◦ SO2 : -99% ◦ NOX: +5%

◦ HC: -63% ◦ PM: -52% ◦ CO2: -90% (Ciclo Neutro Global)

5. Pruebas en vehículo

• Incidencias: ninguna

6. Directrices de implantación del biodiésel

Porcentaje mínimo energético total

2005 2 %

2010 5,75 %

6. Directrices de implantación del biodiésel

Materias primas

Directiva 2003/30/CE:

PER: Objetivo 2010: 5,83%

El 14/06/07 se aprobó en el Congreso el Proyecto de Ley por el que se modifica la Ley 34/1998, con el fin de adaptarla a lo dispuesto en la Directiva 2003/30/CE:

Porcentaje mínimo energético total

2008 1,9 % (carácter indicativo)

2009 3,4 % (obligatorio)

2010 5,83 % (obligatorio)

El incumplimiento de objetivos se considerará infracción grave con multa de hasta 30.000.000 €

7. Comercialización

• 2 surtidores públicos: Estaciones de servicio E.Leclerc y Aralar (Navarra)

• Flotas cautivas: Transporte público de la Comarca de Pamplona (50 unidades inicialmente), Excavaciones Vidaurre, Arasa, Parra, Sectrol y empresas del Grupo ACCIONA

• Distribuidores de combustibles: Meroil (51 estaciones de servicio en Cataluña), Esergui (Avia), Dyneff y Repsol-YPF, entre otros

7. Comercialización

Canales de comercialización

Gran acogida por parte de empresas y público en general

• Control de calidad de surtidores B-100: ninguno fuera de especificación

7. Comercialización

Estación de servicio E.Leclerc, con biodiésel ACCIONA

7. Comercialización

Presentación del acuerdo de suministro de biodiésel para los primeros 50 autobuses públicos de Pamplona y su comarca. De izda. a dcha., los consejeros navarros de Transportes, Álvaro Miranda, y Medio Ambiente, José Andrés Burguete; el presidente de la entidad gestora del servicio, Luis Ibero, y el consejero director general de la división de Energía de ACCIONA, Esteban Morrás,

8. Conclusiones

• La elevada dependencia energética del transporte en relación con el petróleo es fuente de insostenibilidad ambiental, social y económica

• La Unión Europea y España fomentan el desarrollo de los biocombustibles como vía para alcanzar una movilidad más sostenible

• Las pruebas realizadas evidencian importantes reducciones en la emisión de gases contaminantes y de CO2 en comparación con los combustibles fósiles

8. Conclusiones

Conclusiones

• El biodiésel es el único combustible limpio técnica y económicamente viable para motores diésel

• ACCIONA va a seguir apostando por el biodiésel invirtiendo en nuevasinstalaciones que elevarán significativamente su capacidad productiva

Acciona Biocombustibles:

El biodiésel

Madrid, 24 octubre de 2007

Acciona Biocombustibles:

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Madrid, 24 octubre de 2007