Accidentes Con Cat

7/21/2019 Accidentes Con Cat

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Equipos de cantera :uso y procedimientos

Ing. Norma Silva Rojas



Accidentes



1. Todo conductor tendrá una la licencia interna demanejo.

2. Deberán contar con los implementos mínimos deseguridad como son casco, lentes de seguridad,respirador, mameluco y botas o zapatos con punta deacero. Chaleco reflectio

El conductor



!."racticarán una inspecci#n de pre$uso de los e%uipos a sucargo al inicio de cada guardia o antes de utilizar los e%uipospor primera ez durante la guardia y deberán firmarlo.

&.'sar obligatoriamente los cinturones de seguridad

(.Cumplir en todo momento con las instrucciones de lossuperisores.

).*stará atento a las se+alizaciones especialmente, aisos detransito, a las restricciones y del orden de preferencias decirculaci#n



. Todo conductor deberá reisar su e%uipo . Cual%uieranomalía detectada será informada en el preuso y

reportado a su superisor directo.

-. Todo operador, cuya habilidad o estado de alerta seea disminuida a causa del cansancio, enfermedad ocual%uier otra raz#n deberá estacionar el ehículo

inmediatamente e informar a su superisor

. /nte una emergencia declarada se parara todo eltransito a lo largo de la ruta de los ehículos de

emergencia y se esperara hasta %ue el jefe del áreaafectada de por controlada la situaci#n

10.e practicará el alcotes a los conductores ypeatones inolucrados en un accidente.



11. *l personal no descansará, ni tomará alimentosfuera del ehículo dentro de una distancia de

(0 m. de cual%uier ehículo o e%uipo.

12. *l personal eitará en todo momento circular oinadir las áreas de trabajo de los e%uipos yehículos en moimiento.

1!. *l personal auiliar se mantendrá atento a las

alarmas de retroceso, alertará a los operadoresde su presencia y eitará ubicarse dentro de lasáreas ciegas de los ehículos, es decir, dondeellos no puedan er a los operadores.



Camiones de Acarreo



– Todos los equipos y vehículos sobre llantas deberán contar conelementos de traba de las llantas (shocks) para cuando seestacionen.

– Cuando se estacionen dentro de un área de operaciones (tajo,área desmonte, etc.) tendrán luces intermitentes encendidas, ocirculina prendida, o deberá tener conos de seguridad



Contarán en todo momento con su sistema de

luces 3delanteras, de peligro y neblineras4 enbuen estado. 5os ehículos auiliares yperforadoras contarán además con circulina.

5a alarma de retroceso debe ser audible a 10 m.

de distancia.

6ing7n ehículo se podrá aproimar a menosde (0 metros de cual%uier e%uipo en operaci#n.e establecerán zonas de par%ueo de ser

necesario.

i id d d l t á it hi l



Camiones, abcos !aulpack, C"Ts o similares

Camiones de #$ a #% m&

Cargadores 'rontales, motoniveladoras y similares

er'oradoras, tractor sobre orugas y similaresquipo liviano (camionetas) y unidades de transporte de personal.

» *ota + n caso de emergencia la ambulancia tiene prioridad #

a prioridad del tránsito vehicular

se rige de acuerdo a las normas

1 2 3

4 5

El equipo pesado tiene dereco de paso antes que los ve!culos ligeros.



-*"/ C01"/ 22234

#5. 6T/

"#odos los equipos de producci$n% tienen grandes &'onas

ciegas(. #odos los ve!culos livianos% de)er*n apro+imarsecon precauci$n e+trema y no estacionarse en dicas 'onas.,antener un radio -mts. ,anteniendo en todo momentoluces% circulina% y p/rtiga. 0e)en estar provistos de una&Alarma de Retroceso(.

dereca



-*"/ C01"/ 22234

&mtsi'quierda



-*"/ C01"/ 22234

7.$$ mtsdelante



8$. mts

-*"/ C01"/ 22234

posterior



0escarga

– as ruedas posteriores del lado del operador son las que primero

deben contactar la berma cuando se va a descargar en ángulo con

respecto al borde del talud.

C899*CT8 :6C899*CT8



as bermas en los botaderos no deben servir para detener al cami9n sino como un indicador del límite de cuadrado del vehículo.

:n cami9n descargará en un botadero ;nicamente cuando el operador veri'ique que el puntero ha salido hacia adelante del cami9n y puede verlo.



los camiones se colocarán alineados con las líneas demáima pendiente para eitar oltearse.

'n cami#n descargará en botadero o similar 7nicamentecuando el operador erifi%ue la eistencia de berma en lazona de descarga.



P ibilid d l d d ió



Posibilidades en la descarga de un camiónrespecto a las bermas

B U E N A S A L T E R N A T I V A S

"B ""A "

S U F I C I E N T E / R E G U L A R M A N I O B R A P E L I G R O S A



1igias

=igia es la persona encargada de posicionar un ol%uetepara la descarga del material transportado.



=erifi%ue la eistencia y altura de la bermade descarga.

i no hubiera berma de descarga, 68 *D*C/9>/9/.



i no está compactada el área de descargao el material es muy fino, descargue )metros antes del borde de la berma de

descarga.

6 m t s .

i se en rajaduras en el piso, detenga laoperaci#n en el área y aise al superisorinmediatamente.



=erifi%ue %ue el ángulo del piso sea tal %ue el cami#nnunca se incline hacia su iz%uierda o su derecha puespodría oltearse.

i el ángulo no es adecuado detenga la operaci#n y aiseal superisor de la condici#n insegura para %ue tome lasacciones correctias antes de reiniciar el trabajo.

= ifi l á l d l i b



=erifi%ue %ue el ángulo del piso subaligeramente hacia la berma dedescarga, es decir de 2? a !<.

*l ángulo del piso tambi@n puede ser horizontal.

"or ninguna raz#n el piso tendrá una inclinaci#n

2 ° - 3 °

M

E

J

O

R

P

O

S I

C

I O

N

B

U

E

N

A

P

O

S

I C

I O

N



/l acercarse el cami#n al área de descarga,el igía utilizará, el cono de seguridad y los

colocará al pie de la berma del lado deloperador del cami#n para iniciar el proceso

del cuadrado.

B E R M A



'na ez colocado elcono, el igía saldráhacia adelante y porel lado del operadoralejándose delcami#n sin darle laespalda ycolocándose delantede @l a una distancia

mínima de 10 metros31( pasos4

B E R M A

B E R M A

1 m .



*l operador del cami#n retrocederá cuando lo indi%ueel igia dirigi@ndose hacia el cono, de modo %ueeista una distancia mínima de 2m. entre la posici#n !

de la llanta y tablero o cono.

" 8 : C : 8 6 D * 5 / 5 5 / 6 T /

' 6 8 5 8 * A *

D 8 B 5 * * A *

11

!

!

2

2

)(&

&

( )



5as llantas del cami#n no debe topar con la berma sinomantenerse a unos !0$&0 cm. de @sta, para esto, el igía le darála se+al de alto.Recuerde que la berma es solo una señal para orientar al operador y no

para detener al camión.

3 - ! c m .



*l 5uego de la descarga principal, el ol%uete s#lotendrá la oportunidad de aanzar dos metros con latola leantada 6/D/ /.

B E R M A

"or ninguna raz#n los operadoresiniciarán moimiento de ai@n 3haciaatrás y hacia adelante4 para terminar dedescargar, pues esto hace perder

e%uilibrio al cami#n.



" 6unca se acercará alcami#n mientras descargueo est@ con la tolaleantada.

" 6o caminará sobre laberma.

" 6o se distraerá durante elcuadrado del cami#n,

durante la descarga, nidurante la salida delcami#n.

B E R M A



5os cargadores frontales trabajarán sobresuperficies horizontales. *itarándesplazarse sobre líneas %ue no sean las demáima pendiente para eitar oltearse.

#argadores $rontales



C"=1"4=/ >=*T"/

%$%$ mtsmts

%$ mts.%$ mts.



5os cargadores frontales setrasladarán con la boca del cuchar#nlo más retraída posible y en posici#nbaja, es decir a &0 # (0 cm. del suelo.

:6C899*CT8 C899*CT8

1 ( E a 2 0 E



6ing7n cargador iniciará el llenado de la tola de uncami#n si el operador no se encuentra dentro delcami#n. Tampoco lo hará sí el operador esta dentrodel radio de (0 metros de la zona de carguío.

5os cargadores cuidarán de no socaar el



5os cargadores cuidarán de no socaar elpie de una ruma de material pues,

dependiendo de la altura, la humedad,

congelamiento y compactaci#n de la ruma,podría crearse un sobre ángulo de talud

%ue podría colapsar sobre el e%uipo.



5os cargadores deben operarseenfrentando perpendicularmente labase de la ruma de material o lapendiente del talud, en ez de hacerloparalelamente a ella



5os cargadores frontales s#lo leantaránmaterial moido por los tractores.



5/ :>':*6T* *F/5* D* B8C:6/ D*55/ :>':*6T* *F/5* D* B8C:6/ D*5*G':"8 H=:5 * *"5*/9I6*G':"8 H=:5 * *"5*/9I6 D* 5/D* 5/

:>':*6T* /6*9/;:>':*6T* /6*9/;

"'6 T8G'* D* B8C:6/ D*T*6*9* 8 :9'6 T8G'* D* B8C:6/ D*T*6*9* 8 :9"D8 T8G'* D* B8C:6/ /=/6J/9D8 T8G'* D* B8C:6/ /=/6J/9

"T9* T8G'* D* B8C:6/ 9*T98C*D*9T9* T8G'* D* B8C:6/ 9*T98C*D*9



"5os cargadores frontales no leantarán material %ue tengaun ángulo mayor %ue el reposo del material.

"5os cargadores frontales no podrán cargar material cuando

el tractor este cortando o empujando material directamenteencima de ellos.

"5a zona de carga de los camiones debe ser horizontal.

"6ing7n ehículo se acercará a menos de (0metros



#ractores23ulldo'ers 4

Cuando trabajen cerca de la cresta de un banco,botadero debe mantenerse a una distancia prudente del

borde.Debe haber siempre una berma en la cresta. i sedesea continuar bajando material, el operador usará otro material para empujar al primero y conserar este como

berma.



*l tractor siempre trabajará perpendicularmente

y con la cuchilla enfrentando el borde del talud.6'6C/ paralelamente.

:6C899*CT8 C899*CT8



Cuando sea necesario trabajar sobre un talud, eloperador lo hará sobre la línea de máima

pendiente y con la cuchilla 3lamp#n4 pendienteabajo. 9etrocederá siempre con la cuchillapendiente abajo antes de empezar el siguiente pase.

5os tractores cortarán o empujarán el material de la zona más altaa la más baja y empujando el material perpendicularmente al talud.



Todo personal que camine por el campo deberáusar chalecos con cintas re'lectivas.

ersonal que trabaja de noche deberá contar conlinternas que puedan tener resoluci9n deobservaci9n nítida, en noches despejadas, demínimo 5$ m.

% i ' d t



#. *n zonas donde se presente material suelto o no consolidado, seprocederá de inmediato al desatado. *l talud mantendrá siempre unapendiente adecuada.

2. *l desatado de rocas se hará siempre de arriba hacia abajo y duranteeste proceso no habrá personal ni e%uipos en los nieles inferiores.

!. 5a cantera se dejará siempre en condiciones operatias.

&. *l superisor es el responsable y estará presente en todo momentoerificando el cumplimiento de este procedimiento hasta el final de la

operaci#n.

%. /e cerrará el área y prohibirá el ingreso usando bermas, letreros y cintareflectia de K"*5:>98$68 "//9

"/olamente personal entrenado y cali'icado reali?ará operaciones de desatado.

%es&uinc'e o desate



B A ( # )

B A ( # )

* A + , %

P E

A ( , + )

% E + * A + , %

A + * , R A % E

B A ( # )m a / . 0 m .

# R E * A

3anco



#%.%$

#5.$$

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$.%$$.%$

$.5

#.@

#.%

$.%

"*C! 4 " C"==T="



3ermas

"/iempre los tajos deberán contar con bermas deseguridad para evitar que equipos o vehículospuedan caer a niveles in'eriores

"/e colocará una berma de seguridad alrededor

del banco en operaci9n cuya altura será A de lamayor rueda del equipo en dicha área.

"/e colocarán bermas de igual altura en los bancosque no se encuentren en operaci9n para evitar el

paso de equipos o vehículos."a eBplotaci9n se hará tomando en cuenta el

talud natural del terreno.



" "ntes de iniciar cualquier actividad el supervisor

completará la autori?aci9n respectiva, siempre

que dicha eBcavaci9n tenga una pro'undidad

mayor a &$ cm.

E+cavaciones y 5anjas

":nspeccionar diariamente las ecaaciones y



:nspeccionar diariamente las ecaaciones ytodos sus elementos. /sí mismo, despu@s demoimientos tel7ricos, lluias, niee ycuando las condiciones del terreno cambien.

"2eriicar &ue cual&uier e/ca4ación de m5s de.3 metros de proundidad est6n dise7adas 8irmadas por un ingeniero ci4il o de minascolegiado.

"5os ehículos y ma%uinaria pesadacircularán a una distancia mínima del bordede 1.( eces la profundidad de la ecaaci#n.

"#ercar el per9metro de traba:o. %ic'a cinta

deber5 colocarse a una altura ma8or a ;; cm 8menor a < cm.

"e ubicarán igías para adertir elmoimiento de ehículos, especialmente enlos accesos a las ecaaciones.



Colo%ue letreros alertando sobre los riesgos.



*n caso de realizarse trabajos en las carreteras deacceso se deberán poner aisos luminosos o conosreflectantes a una distancia mínima de &0 m. del áreade trabajo.



1uper4isores Detectar anticipadamente los peligros en el

trabajo y hacerlos de conocimiento diario delos trabajadores mediante reuniones de (minutos.



0nspeccionar diariamente las áreas de trabajo tales como

tajos, caminos, etc. en busca de 'isuras, rajaduras, planos de

corte, seales de despla?amiento de taludes o material suelto

a punto de derrumbarse, así mismo inspeccionar dichasáreas despuDs de un movimiento tel;rico, lluvia, nieve,

derrumbes o cuando las condiciones del terreno cambien

Areas de #ra)ajo



Areas de #ra)ajo

1. 5impias y ordenadas.

2. Contar con los elementos de preenci#n de accidentescomo son letreros, bermas, cintas de seguridad, conosreflectios, etc. donde se re%uiera. se+alizarán indicandolas rutas de circulaci#n del personal cuando haya

restricci#n de espacio 3ejem. ; área de desmonte ,par%ueos ehículares, etc4.

!. inimizar la generaci#n de polo, gases yLo derrames desustancias %ue sean nocias para la salud y el medioambiente.

&. Todos los caminos deberán contar con sistemas dedrenaje adecuados.



=erificar %ue sus trabajadores cumplan consus responsabilidades operacionales y

efectuar las correcciones %ue fuerannecesarias./segurarse %ue se efect7en las inspecciones

de pre$uso de e%uipos y deberán firmarlo.

Cumplir con el programa de preenci#n3inspecciones planificadas, reunionesgrupales, inestigaci#n de accidentes, etc.4.

6o eigir, a su personal, realizar trabajos paralos cuales no están capacitados o calificadoso %ue los epongan a sufrir un accidente.

8bedecer los letreros de seguridad.



"Deberá igilar %ue las normas de seguridad se

cumplan."El responsable de personas o 4e'9culos &ue 4a8ana ingresar deber5 a4isar 8 pedir autori=ación alsuper4isor del 5rea.

"antener las ías siempre en buen estado deconseraci#n."2igilar &ue los taludes de los caminos no e/cedanlos 5ngulos de reposo natural de acuerdo al tipo dematerial.

"=igilar %ue no haya piedras sueltas %ue puedandeslizarse hacia los caminos.



a /eguridad es cuesti9n de

actitud. EractícalaF



racias

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