ACABUS Presentación BRT Acapulco 15-Feb-2012

8/16/2019 ACABUS Presentación BRT Acapulco 15-Feb-2012

1/17

1

http://guerrero.gob.mx/http://guerrero.gob.mx/


2/17

2

Flota de transporte integrada por 3,816 vehículosen circulaciónEdad promedio de la flota 19 años

217 rutas en las que prestan servicio

mayoritariamente vehículos de poca capacidad55 Rutas autobuses, 12 de microbuses, 12 de VAN, 82 depick-up y 56 de sedan

680 mil abordajes diarios en todo el sistema

El 90% de los habitantes de la zona urbana deAcapulco viajan para la realización de sus

actividades, 60% en transporte público ruta fija

SITUACIÓN ACTUAL DEL TRANSPORTE EN ACAPULCO

http://guerrero.gob.mx/


3/17

3

Se elaboró el Plan Integral de Movilidad Sustentable de

Acapulco y su Zona Urbana (PIMUS)

La problemática del transporte identificada en el estudioes la siguiente:

Saturación de rutas

Sobreoferta de concesiones

Bajo nivel de servicio

Terminales de transferencia modal improvisadas y poco eficientes

Los patrones de comportamiento de la demanda definen con

claridad la saturación de corredores en los que se debe ofrecer

una solución de transporte masivo

EL PROYECTO ACA-BÚS, EJE DEL PLAN DE MOVILIDAD



4/17

4

EL ACA-BÚS ES UN PROYECTO DE GRAN IMPACTO

Impacta en la movilidad de más de 200 mil usuarios por

día en sus rutas troncales

Reestructura integralmente el transporte en la Ciudad de

Acapulco

Es una inversión de 1,800 millones de pesos que

generarán derrama económica y empleo en Acapulco

Se vincula con el mejoramiento de la imagen urbana en laCostera y en el Malecón

Profesionaliza el transporte

Beneficia por la renovación de instalaciones como

consecuencia de atención a obras inducidas



5/17

5

Línea 2 Metrobús Tacubaya-

Cabeza de Juárez 180,000

En desarrolloBRT Tampico-Altamira-Cd Madero 194,000

ACA-BUS208,000

Línea 1 MetrobúsInsurgentes360,000

SOLUCIÓN DE TRANSPORTE MASIVO ACORDE CON LAS

DESARROLLADAS EN GRANDES CONCENTRACIONES POBLACIONALESAbordajes por día en el sistema troncal



6/17

6

Compactación y redefinición de rutas

Se pasa de 217 rutas a 118En rutas troncales se establecen carriles dedicados para eltransporte masivo

118 rutas en las que prestarán servicio vehículosde mayor capacidad en función del tipo de ruta5 Rutas troncales, 9 auxiliares, 61 alimentadoras y 43remanentes

Atención a 208 mil abordajes diarios en el sistematroncal y 62 mil transbordos

1,010 Unidades de transporte circulando en elsistema integrado38 Autobuses Articulados, 227 Autobuses Padrón, 51Autobuses, 400 Microbuses, 294 Combis o Van

SISTEMA INTEGRAL DE TRANSPORTE EN ACAPULCO



7/177

1 corredor principalDesde Las Cruces por avenida Cuauhtémoc hasta Caleta.Carril confinado por sentido, pavimentado con concretohidráulico.

Longitud total del corredor de 16 km, construcción de carrilexclusivo y pavimentación con concreto hidráulico deparamento a paramento.

5 rutas troncales

2 Terminales Las Cruces y Caleta

18 estaciones y una estación de integración (HotelOviedo)acondicionadas con sistemas de adquisición de tarjetas y

prepago

La infraestructura del sistema TRONCAL se compone de lo

siguiente:



8/178

38 autobuses articulados

227 autobuses tipo padrón

79 camionetas tipo VAN

El EQUIPO DE TRANSPORTE en las 5 rutas troncales seintegrará como sigue:



9/179

Infraestructura

1,101 millones

Estudios yproyectoejecutivo

Obras viales encorredor troncal

con 5 rutas

Obras en víasalimentadoras

Terminales,

estaciones,patios y talleres

Equipo de Transportey recaudo

696 millones

Sistema de

control yrecaudo

Autobusesarticulados

Autobusespadrón

Camionetas tipo

VAN

Inversión totalen la red

troncal delSistema

Integrado deTransporte

1,797

millones

INVERSION PREVISTA EN LAS RUTAS TRONCALES



10/1710

Fondo Nacionalde Infraestructura

FONADIN

Gobierno delEstado deGuerrero

Concesionario del

Sistema Integradode Transporte

•21.5 %

•39.8 %

•38.7 %

Inversión totalen la red

troncal delSistema

Integrado deTransporte

1,797

millones

ESTRUCTURA DE LA INVERSION



11/1711

Condiciones Operativasen cada una de las 5 RutasTroncales



12/17

12

Ruta Troncal 1. Caleta - Zócalo - Garita - Las CrucesCONDICIONES OPERATIVAS

Longitud Total: 28.25 km

Frecuencia en HMD: 9 veh/hr

Flota en operación: 12 Autobuses Padrón

Demanda diaria: 39,410 pasajerosRecorrido vehículo anual: 104,405 km



13/17

13

Ruta Troncal 2. Centro – Maxitúnel – Las CrucesCONDICIONES OPERATIVAS



Flota en operación: 14 Autobuses articulados

Demanda diaria: 49,505 pasajerosRecorrido vehículo anual: 133,817km



14/17

14

Ruta Troncal 3. Centro – Maxitúnel – Las Cruces – ColosoCONDICIONES OPERATIVAS


Frecuencia en HMD: 17.1 veh/hr

Flota en operación: 21 Autobuses articulados




15/17

15

Ruta Troncal 4. Centro – Pradera de Costa AzulCONDICIONES OPERATIVAS





N



16/17

16

Ruta Troncal 5. Wilfredo Massiue – Garita – Las CrucesCONDICIONES OPERATIVAS





N



17/17

17

Recorrido virtualCorredor principal

ACABUS Presentación BRT Acapulco 15-Feb-2012

Documents

Transcript of ACABUS Presentación BRT Acapulco 15-Feb-2012