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MI AUTO Y YO Rubén Daray Julio de 2014 // Año 9 - Número 97 EJEMPLAR DE DISTRIBUCION GRATUITA 970.000 ejemplares desde junio 2006 ISSN 1850-5457 TEST DRIVE Radiografía del nuevo Toyota Corolla ENTREVISTA Martín Serrano FICHA TÉCNICA Lubricación del cigüeñal
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MI AUTO Y YO
RubénDaray
Julio de 2014 // Año 9 - Número 97 EJEMPLAR DE DISTRIBUCION GRATUITA
970.000ejemplaresdesde junio 2006
ISSN1850-5457 TEST DRIVE
Radiografía del nuevo Toyota Corolla
ENTREVISTA
MartínSerrano
FICHA TÉCNICA
Lubricación del cigüeñal
2 l Mecánico Profesional
30 díasBRASIL 2014
Las marcasque dieronla vuelta
Más allá del fútbol, Brasil 2014 fue el escenario de disputa de
otra competición: la de los patrocinadores de las selecciones
presentes en la cita. Con el triunfo de Alemania sobre Argentina
en la final, quien descorchó junto a Low y su troupe fue Mercedes
Benz, sponsor oficial de los campeones.
De todas maneras, Volkswagen también salió al ruedo a
festejar, con un video en el que los protagonistas son los Golf GTI
vestidos de alemanes y argentinos. Hyundai fue, por su parte, el
patrocinador oficial del Mundial. En ese rol, proveyó un
destacamento de 1.021 automóviles de turismo, SUV y
furgonetas. Además, se encargó de trasladar a las delegaciones
participantes, con 32 autobuses especialmente equipados para
la circunstancia. Hyundai también puso los porotos en Corea del
Sur, así como el grupo italiano Fiat patrocinó a la azurra, y
Chevrolet a Estados Unidos.
En el caso de Inglaterra, Vauxhall, marca británica que está
bajo la égida de la alemana Opel, también apoyó a su equipo
nacional.
RECONOCIMIENTO
General Motorses "eco-friendly"
La planta de Rosario, libre de residuos.
on motivo de la celebración del
mes del Medio Ambiente, GM
Argentina finalizó con éxito la 5°
recertificación de su Sistema de Gestión
Ambiental (SGA) según los lineamientos
de la Norma Internacional ISO 14001.
De la auditoría que realizó el ente
certificador Bureau Veritas, se verificó
que el SGA continúa bien implementado
de acuerdo con los requerimientos de la
Norma y en permanente evolución a
través de la mejora continua.
El Complejo Automotor de GM ubicado
en Rosario obtuvo en 1999 la certificación
de la Norma Ambiental de forma
voluntaria y a partir de allí comenzaron a
reforzarse año a año los procesos que le
permiten generar una producción más
limpia, reduciendo los impactos en el
ambiente.
Este año, la compañía General Motors
obtuvo la quinta recertificación de la
Norma ISO 14.001.
En 1999 logró por primera vez ese
status por su Sistema de Gestión
Ambiental.
Como parte de los avances en este
proceso, el Complejo Automotor de GM
en Rosario alcanzó en 2011 la categoría de
“Planta Libre de Residuos” (Landfill-Free),
al reciclar los desechos en su totalidad y
transformarlos en materia prima de
nuevos procesos, evitando enviarlos a
basureros o rellenos sanitarios públicos.
C
Mecánico Profesional l 3
STAFFDirector-Editor: Natalio Borowicz // [email protected] Asociados: Gerardo Klajnberg, Elizabeth de Marte, Maria M. BenettiEditor Gráfico: Mariano Cerdá // [email protected]: Ana Laura Borowicz // Coordinador Gráfico: Tomás KlajnbergCorreo de Lectores: [email protected] Editorial: Gerardo Klajnberg, Lic. Carlos Mazalan, Lic. Eduardo Iribas, Prof. Ernesto Beibe, Joe CompanyColaboradores: José Passaniti, Rogelio "Cholo"Cano
Derechos exclusivos de reproducción de Grupo Tecnipublicaciones (España) para América Latina. // Mecánico
Profesional, La revista de los expertos en el mantenimiento automotor. // Publicación mensual e independiente,
aparece el cuarto martes de cada mes. Propietario Cuatro grupo Editor S.R.L. // Editor Responsable: Natalio Borowicz
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opiniones vertidas en las colaboraciones firmadas son responsabilidad de sus autores y no representan
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Julio de 2014
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Premio a Peugeot: motor del añoEl pasado 25 de junio, en Alemania, Peugeot
recibió el 16º Premio Internacional del Motor del
año 2014 durante la feria especializada Engine
Expo. Este galardón tuvo como destinatario al
motor turbo naftero de 1,6 litros -THP-, que en
Argentina equipa a los modelos de producción
nacional 308 y 408 en sus versiones Sport de 163
caballos de fuerza y caja de 6 velocidades. Es la
octava vez consecutiva que el Grupo PSA recibe
esta distinción en la categoría motores de 1,4 a
1,8 litros. La encargada del asunto es la revista
británica especializada Engine Technology
International, que premió una vez más el motor
naftero desarrollado junto a BMW Group. Este
motor proveniente de la familia Prince propone
las versiones 156, 163 y 200 cv y la más reciente
270 cv, que equipa al nuevo Peugeot RCZ R. Lo
que se dice, un caño.
El viejo y querido Escarabajo sopló
los 80 y Volkswagen Argentina lo
festejó a todo trapo. El evento se llevó a
cabo el domingo 22 de junio, en el
Centro Industrial Pacheco de la marca, y
contó con la presencia de una legión de
fanáticos de este modelo.
La nueva edición del “Día Mundial
del Escarabajo” reunió a 1.500 personas,
quienes compartieron un día junto a
sus familias y homenajearon al ícono
global de la marca. Participaron los
once clubes tradicionales de
Volkswagen: Asociación Amigos del
Escarabajo Argentina, Argentina
Volkswagen Club, Movimiento
Aircooled, Sumando Volkswagens,
SoloKombi, SiempreEnKombi, Vitange
Volksbrother, Club Kombis VW, Grupo
Westy, Mundo Escarabajo, y Radio
Kombinauta.
La convocatoria totalizó 200
vehículos entre Escarabajos, Kombis,
SP2 y Westfalia. Para el caso, se lucieron
modelos de Escarabajos que dan
muestra de su evolución en estas ocho
décadas, desde un ejemplar del año
1951 a la Última Edición de 2003,
fabricado en la planta de Puebla en
México. Además se exhibieron
diferentes New Beetle Sport y Cabrio, y
el recientemente lanzado The Beetle en
su versión 1.4 litros. Un amor que no
tiene fecha de vencimiento.
CUMPLE 80 AÑOS EL ÍCONO DE VOLKSWAGEN
El Día Mundial del Escarabajo
MEDIO AMBIENTE
Zanella lanzó laprimera moto eléctrica
Evitar las emisiones contaminantes sin perder las señas de
identidad de la marca fue la apuesta que Zanella se propuso y la
nueva E-styler es el resultado del proceso, convirtiéndose en el primer
modelo eléctrico que se vende en la Argentina. La nueva opción de
Zanella plasma en un modelo urbano propio de la gama Scooter, ideal
para recorrer la ciudad, evitando las emisiones contaminantes de CO2.
La moto E-Styler funciona mediante una batería que se recarga
fácilmente, al igual que un teléfono celular, a través de un enchufe de
220 voltios. Luego de 5 a 8 horas, está lista para ser utilizada, lo que la
convierte en un práctico medio para trasladarse a la oficina todos los
días, realizando la carga durante el horario laboral.
El voltaje de la E-Styler es de 48v y su motor es tipo Brushless DC.
Su suspensión delantera es por horquilla hidráulica, y posee doble
amortiguador hidráulico en su parte trasera. Una pinturita.
RECONOCIMIENTO FACIAL
Qué caripelaUn proyecto de investigación conjunta entre Ford e Intel explora
nuevas aplicaciones para las cámaras internas al utilizar datos de
sensores existentes del vehículo para mejorar la experiencia de los
conductores y pasajeros dentro del automóvil. Al margen de otras
alianzas que involucran a la marca en procura del mejor software de
conectividad, Ford anunció que está desarrollando con Intel un
sistema que permitirá controlar de forma remota a través de teléfonos
móviles con cámaras de video el interior de sus vehículos y que
incorporará reconocimiento facial para autorizar el uso del automóvil.
El sistema, denominado Mobii (Mobile Interior Imaging), está basado
en la instalación de varias cámaras en el interior del vehículo para
permitir ver su interior a distancia a través de celulares y para captar
los gestos de los ocupantes del vehículo para activar funciones.
Dan Butler, director ejecutivo de Vehículos Conectados y
Servicios de Ford, reveló que la iniciativa es un paso más en la
voluntad del fabricante de automóviles de “personalizar la
experiencia” a sus clientes.
nota de tapa
4 l Mecánico Profesional
LOS COCHES PROPULSADOS A HIDRÓGENO YA ESTÁN EN CARRERA
La H marca el caminol hidrógeno, el
elemento químico
más ligero y
abundante del universo, se
postula como el sustituto
definitivo de las energías
fósiles. En la carrera por el
mercado de vehículos no
contaminantes, le planta cara
decididamente al coche
eléctrico, al que se le puede
escapar la tortuga en
cualquier momento.
Luego de años de
desarrollo con la vista puesta
en el futuro, el debate aún es
digno de tribunas calientes,
fervor militante y un reverso
de escépticos en toda regla.
Sin embargo, los fabricantes
de autos parecen decididos
finalmente a vender coches
propulsados por hidrógeno, a
pequeña escala, en Estados
Unidos y Japón. Mientras
tanto, Tesla Motors, principal
automotriz impulsora de los
coches eléctricos, no se
achica en la pulseada. Lo
mantiene en carrera en sus
laboratorios y todos los días
se anuncian novedades sobre
su mayor inserción en el
mercado.
California se pone las pilas
En los próximos meses,
una versión a hidrógeno del
Hyundai´s Tucson,
comparecerá en los
showrooms de la costa este
norteamericana. Honda
cranea, por su parte,
futurísticos Sedans que
pueden recorrer hasta 480 km
con sólo un tanque de H2 sin
emitir más que vapor de
agua.
Toyota, en tanto, presentó
en Japón su nuevo modelo de
pila de combustible FCV,
adelantado ya el año pasado
y anunció su llegada al país
asiático antes de abril de
2015, mientras que a Europa y
Estados Unidos llegará meses
después, durante aquel
verano.
California se lo toma como
cuestión de Estado. Ha
dispuesto una partida de 200
millones de dólares para
financiar la construcción de
cien estaciones de servicios
para cumplir el anhelo que
con bombos y platillos
anunció el ex gobernador
físico culturista Arnold
Schwarzenegger’s de
construir una gran autopista
de hidrógeno en sus
comarcas.
Ya pasaron quince años
desde que unieran fuerzas en
una coalición los fabricantes
de coches, compañías
tecnológicas y responsables
políticos del gobierno.
Catherine Dunwoody,
directora del California Fuel
Cell Partnership,
anunció hace unos días
que Estados Unidos ya está en
condiciones de poner en
marcha el mercado de coches
propulsados con pila de
hidrógeno.
Más de una década antes
de que California promulgara
su innovadora ley sobre el
cambio climático (2006), que
exigía grandes reducciones
en las emisiones de carbono,
el Estado decretó que los
principales fabricantes de
automóviles tenían que
cumplir con los objetivos de
venta de vehículos libres de
emisiones para combatir la
E
En Estados Unidos y en Japón, varias empresas anunciaron para el año que viene la llegada al mercado a pequeña
escala de rodados con este gas alternativo. Son más caros, pero gastan poco y son más ecológicos que los eléctricos.
Otro sistema también se enrola en la búsqueda de
alternativas a las emisiones contaminantes. El pasado 3 de
julio, PSA Peugeot Citroën presentó en Paris los avances de
un sistema que desarrolla junto a Bosch. Con la tecnología
Hybrid Aire, el grupo propone un inédito sistema combinado
de nafta y aire comprimido que permitirá tres tipos de
conducción: cero emisiones, térmico gasolina y mixta.
La unión de tecnologías suma un motor a nafta, un
dispositivo de almacenamiento de energía en forma de aire
comprimido, un motor para la bomba hidráulica y una
transmisión automática a través de una caja de engranajes
epicicloidal.
A efectos prácticos, un fluido hidráulico impulsa el coche.
En las frenadas, el Hybrid Air comprime un muelle potente
utilizando un gato hidráulico cuya manivela acciona la propia
inercia del vehículo. Al acelerar, la energía almacenada se
utiliza para mover al auto.
El proyecto está pensado para modelos utilitarios, a los
que les significaría beneficios netos en términos de consumo:
un gasto medio de 2,9 l/100 km y emisiones de 69 g/km
para modelos como los Citroën C3 y Peugeot 208, además de
una ganancia del 45 % en consumo urbano.
Según sus mentores, la transmisión automática traerá a
los conductores una mayor cuota de confort y suavidad, sin
comprometer la habitabilidad o el capó. Otra virtud, en
cuanto a impacto medioambiental, es que los materiales que
lo configuran son reciclables.
TECNOLOGÍA HYBRID AIR
Un coche de aire comprimido
nota de tapa
6 l Mecánico Profesional
contaminación del aire. Por
eso, California se convirtió en
vanguardia y banco de
pruebas para los coches de
hidrógeno.
Una Arabia saudita portátil
Hasta ahora, la ambición
de generar una alternativa al
uso de los combustibles
fósiles se focalizó en los
coches eléctricos, con el Tesla
Model S. como caballito de
batalla. Pero los vehículos con
combustible de hidrógeno
pueden ser los que
finalmente cambien las reglas
de juego. Estos coches tienen
la ventaja de que su
combustible es prácticamente
inagotable. Cada nación,
suelen mentar los expertos,
“puede ser su propia Arabia
Saudita”.
A efectos prácticos, estos
autos convierten el gas
hidrógeno presurizado en la
electricidad que alimenta el
vehículo. Los coches de
hidrógeno que ahora llegan al
mercado triplican la gama de
la mayoría de los coches
eléctricos de batería y pueden
ser reabastecidos de
combustible en cuestión de
minutos.
De hecho, la tecnología del
hidrógeno puede ser
ampliada para abastecer a
micros, camiones de carga y
otros vehículos grandes que
las baterías no están en
condiciones de alimentar. “No
vemos ninguna razón para
que los clientes no adopten
esta tecnología, ya que no
tiene desventajas”, señaló
hace unos días Craig Scott, de
Toyota, gerente nacional de
EE.UU. de vehículos de
tecnología avanzada.
Entre sus ventajas, los
coches a hidrógeno son más
ecológicos que los eléctricos,
al emitir sólo vapor de agua.
Tampoco emiten sustancias
cancerígenas o compuestos
que forman smog.
Una de las contras es el
precio. El Toyota FCV rondará
los 55.000 euros en Japón.
Es salado, pero también hay
que tener en cuenta que una
vez en la ruta, su gasto de
combustible es mínimo. Eso
sí: el coche se comercializará
exclusivamente en regiones
con suficiente infraestructura
de distribución y suministro
de hidrógeno para que los
clientes puedan repostar con
comodidad. Probablemente a
partir de verano de 2015, se
ofrezca también en Estados
Unidos y Europa.
Con ello saca de la galera a
una tecnología pionera que
lleva veinte años de
desarrollo. De hecho, desde el
año 2002 ruedan en pruebas
diversas unidades del Toyota
FCHV, cedidas en régimen de
leasing a conductores
japoneses y estadounidenses
para su utilización en
condiciones reales. De esas
experiencias se sacó punta al
sistema hasta llegar a la
versión de producción final
que saldrá a la pista en 2015.
El grito en el cielo
La otra problemática es la
infraestructura. Hoy en día,
hay menos de dos docenas
de estaciones de
combustible de hidrógeno
que operan en Estados
Unidos y siete de ellos se
encuentran en el área de Los
Angeles. De ahí viene la
enmienda de Elon Musk, el
capo de Tesla Motors: los
coches a hidrógeno son, dijo
en buen francés, “bullshit”.
El empresario dirige un
emporio a varias puntas:
fundó Pay Pal y Space X,
además de Tesla Motors. En
defensa de ésta última, el
pasado año, declaró que “la
tecnología de hidrógeno no
puede ser factible” y que sólo
es viable para el
funcionamiento de cohetes.
Pero la bomba atómica
está a punto de caer. El costo
de la fabricación de vehículos
propulsados por hidrógeno se
ha reducido rápidamente.
Con fondos del estado
asegurados, el proceso de
construcción de las
estaciones de hidrógeno ya
está en marcha en California.
La administración federal
de Obama, por su parte, ha
puesto en marcha su
estrategia para llevar
hidrógeno a todo el país. Un
futuro libre de carbono está
en el horizonte. La batalla
recién empieza.
Mecánico Profesional l 7
LA APUESTA DE UN MODELO 100 % ELÉCTRICO
El Tesla Model X se enchufa en 2015Ante la avanzada a toda marcha de los coches a hidrógeno, la marca de Elon Musk confirmó que su nuevo todo
terreno será una realidad en las calles a principios del próximo año. Además, liberará 200 patentes al mercado.
a necesidad de seducir al
mercado con una tecnología
que deje sin aliento a
especialistas, tuercas y militantes
ambientalistas llevó a Tesla Motors a
apurar el trámite de salida de su Model X,
la apuesta fuerte del padre putativo de
los coches eléctricos, que llevaba un año
en gateras.
Tesla anunció además que pondrá sus
200 patentes a disposición de todo el
mundo, en un movimiento que busca dar
el impulso definitivo al coche eléctrico y
abrir mercado para sus baterías.
Respecto al Model X, fiel a las
banderas de la casa, el Tesla X estará
dotado de una amplia dotación
tecnológica y un diseño particular. El
todo terreno 100 % eléctrico completará
una gama en la que ya hay cuenta con un
deportivo (Roadster) y una berlina
(Model S).
El Tesla X se presentó en Salón de
Los Ángeles como prototipo hace ahora
casi dos años. Se suponía que debía
haber salido a producción durante este
año, pero finalmente comenzará a
producirse en el otoño europeo para
empezar a venderse durante el primer
tramo del año que viene en Estados
Unidos.
Sobre la liberación, el consejero
delegado de la compañía, Elon Musk,
indicó en el blog de la empresa: “Nuestras
patentes pertenecen a ustedes”, a la vez
que desestimó que la empresa inicie
acciones legales contra quienes, “de
buena fe”, utilicen su tecnología.
E
Cinco metros de longitud y un interior con tres filas de asientos y siete plazas.
ada vez que la coyuntura anticipa vientos de cambio, proclamamos
que deberíamos estar preparados para hacerles frente. La pregunta
es: ¿Cómo encarar lo desconocido?
Lo primero que deberíamos hacer es vislumbrar a qué
aspiramos de aquí a fin de año, qué esperamos en dos
temporadas y qué es lo que pretendemos con miras
al próximo lustro. A esto es lo que yo denomino
un plan de negocios, que por ahora sólo es
una percepción somera del futuro que se
pone a nuestro alcance.
De cara a esa perspectiva, lo primero
que se me ocurre es que hay que aceptar,
definitivamente, la irrupción de las nuevas
tecnologías como hecho consumado y, en
vez de resistirse a los cambios que ellas
conllevan, asumirlas y ponerlas de nuestro lado a
la hora de hacer negocios.
En este sentido, no podemos poner ninguna
excusa para desconocer lo que se viene. Si no
sabemos cómo funcionan los nuevos
dispositivos y en qué aspectos nos podrían
beneficiar, lo deberemos aprender. Ya sea en algún curso o en los
tutoriales de internet. Si se nos escapa el funcionamiento del
common rail, voy a la mismísima Wikipedia, que encima es gratis.
Hay estrategias de acceso al conocimiento al alcance de un
click. Primero, para tratar de entender conceptos nuevos, luego
para interpretar el universo que se nos presenta cada día como
una metamorfosis permanente.
Si uno busca referencias similares en otros rubros, veremos que
todos los profesionales hacen lo mismo. Los médicos, por ejemplo,
deben estar al tanto de la aparición de los nuevos medicamentos y
sus especificaciones. De las enfermedades y su evolución. De
los nuevos desarrollos de los laboratorios a nivel global.
Toda su vida profesional está estrechamente relacionada con
la capacitación para poder estar a la altura de los retos. Si no lo hacen, una
enfermedad los puede vencer a la primera de cambio.
Los abogados, más allá del ejercicio cotidiano de la profesión, deben estudiar y
volver sobre las leyes y sus formas de aplicación. Además, claro, de estar al
corriente de la jurisprudencia, que es el conocimiento de cómo se aplicó la ley la
última vez y con qué criterio.
Si no fuera por este continuo aprendizaje sobre lo real, sobre lo aprendido y
acumulado, la permanente vocación por rever las máximas de la historia del
Derecho y la evolución de los procedimientos para impartir justicia.
¿Dónde estaríamos? Probablemente, seguiríamos en la época en que se
quemaban en la hoguera a las personas bajo acusaciones de “brujas”o
por ser indignas de vivir en sociedad o tan solo por no estar
seguros de sus actos.
Si los médicos se quedaran aferrados a los
conocimientos de nuestros antepasados
seguiríamos experimentando un torrente de
sangrías (hubo un tiempo en que se creía
que las infecciones anidaban en la sangre y
por tanto, debían extraérsela a los
pacientes para quitarles la enfermedad. Sí,
se morían. Por supuesto).
¿No pasa lo mismo con los mecánicos?
¿No deberían responder a la misma lógica de
adecuación a los nuevos tiempos? ¿No deberían
estar al corriente de las nuevas tecnologías?
Somos conscientes de los niveles de
exigencia que impone el trabajo en el día a día
como para luego tener que llegar a la casa y
ponerse a estudiar.
Sin embargo, como compartimos desde estas mismas
páginas hace ya un tiempo, los carburistas no tienen más trabajo
y los que se dedicaban a la afinación con el oído en vez de usar la
lámpara estroboscópica se quedaron sordos.
La evolución de los negocios va de la mano del avance de la
tecnología.
En algún momento de la historia, para probar el regulador del
motor hacía falta un motor. Ahora sólo hace falta un producto que
se llama emulador de motor y que tiene el tamaño de un libro.
Por más que el mecánico no tenga tiempo ni ganas de ponerse a
estudiar, las consecuencias de esa decisión repercuten en
todos los órdenes de trabajo. La cuestión no pasa por
convertirse en un fanático y renunciar a lo que ya
conocemos y nos es familiar. Simplemente necesitamos adaptarnos para
aprovechar las oportunidades que se nos presentan.
Un mecánico con piso de tierra cobra menos que un mecánico con piso de
epoxi, un mecánico con sala de recepción para el cliente cobra más que uno que
no lo tiene y un mecánico que maneja la computadora y hace escaneos de autos
cobra entre 300 y 500 pesos por abrir el capot. Uno que no lo tiene no puede ni
cobrarlo. En el fondo es un tema de productividad. Si quiere ganar más,
manténgase actualizado, porque como siempre digo…Ganar se elige!
visión
8 l Mecánico Profesional
escribe Gerardo Klajnberg
NEGOCIOS
Cómo enfrentar lo que se desconoceAceptar la irrupción de las nuevas tecnologías como hecho consumado, en vez de resistirse a los cambios que ellas
conllevan. Asumirlas y ponerlas de nuestro lado a la hora de hacer negocios es el único camino de la adaptación
C
ficha técnica
10 l Mecánico Profesional
RENDIMIENTO DEL MOTOR
Instrucciones para lubricar el cigüeñalCuando se busca aumentar la potencia de un motor, siempre es
necesario tomar recaudos con el cigüeñal. Si mantenemos el
original, es recomendable realizarle algunas mejoras
s muy común
encontrar que los
cojinetes de biela
pierden su tensión, o en el
peor de los casos se deteriora
prematuramente, luego de
ser utilizados sobre un motor
al cual se le ha practicado
algún trabajo para mejorar su
potencia (ver fig. 1 )
Una de las formas para
prevenir este efecto es
instalar una Bomba de Aceite
que pueda proveer al sistema
de lubricación (ver Fig2), con
un incremento de Presión de
línea (a igualdad de régimen)
e incluso, de ser posible, que a
su vez incremente el Caudal
del lubricante.
Pero esto no significa que
ese incremento de presión y
caudal llegue de la misma
manera a los cojinetes del
cigüeñal. Puesto que
dependerá en gran medida de
las holguras de armado de los
cojinetes tanto de bancada
como de bielas. Hay que
recordar que la lubricación a
los cojinetes de bielas llega a
través de los conductos de los
cojinetes de bancadas
Lo que significa que si la
holgura de armado de los
cojinetes de bancada
respecto al muñón de
bancada del cigüeñal es
excesiva, la fuga del
lubricante también lo será,
disminuyendo de esta
manera la lubricación
resultante sobre los cojinetes
de biela, provocando
inevitablemente el deterioro
del cojinete.
Es por ello, que si
podemos aumentar el caudal
del sistema de lubricante será
posible también incrementar
las dimensiones de la vena de
lubricación que va desde el
muñón de bancada hasta el
muñón de biela, para lo cual
primero será necesario
destapar el conducto para
mecanizarlo, y volverlo a
sellar preferentemente con un
tapón roscado.
Adicionalmente esto nos
traerá una ventaja ya que será
posible lograr la limpieza total
de las venas de lubricación
del cigüeñal al momento de
realizar algún mantenimiento.
Los recaudos que
debemos considerar sobre un
motor, al momento de
aumentar la potencia son
innumerables. En rigor, es
necesario recordar que un
motor de competencias,
además de ser potente y
rápido, debe ser duradero.
Éste, entre otros temas
referidos a la preparación de
motores, son los que
desarrollamos en los cursos
de Potenciación de Motores,
que dictamos en la Secretaria
de Extensión Universitaria
perteneciente a la
Universidad Tecnológica
Nacional, Facultad Regional
General Pacheco.
José J. Passaniti
Consultoria Técnica Automotriz
www.josepassaniti.com.ar
E
FIGURA 2
FIGURA 7
FIGURA 6
FIGURA 5
FIGURA 4
FIGURA 3
FIGURA 1
mi auto y yo
12 l Mecánico Profesional
RUBÉN DARAY
“No chocar es mucho más simple de lo que parece”
Prohombre del automovilismo nacional, el ex piloto, empresario y
comentarista deportivo lleva casi 30 años al frente de su ciclo “A
todo Motor”. Experimentado investigador de las leyes del asfalto,
disecciona los modos de la conducción en el país.
Cuánto tiene que
ver la seguridad
vial en la
construcción de los
automóviles?
-El auto está
condicionado por la
seguridad, que es el eje del
diseño, tanto la seguridad
activa como pasiva. Es decir,
todo lo que el auto hace para
evitar accidentes: ABS,
control de estabilidad...
desde la tecnología pre
accidente hasta la post
accidente.
-¿Cree que así como hay
nuevas tecnologías que
ayudan, otras perjudican?
-No hay tecnologías que
perjudiquen, pero sí hay
autos de viejos diseños que
son los que compra la
mayoría de la gente: 60 % de
los usuarios compra el auto
que puede, el más
económico. No siempre se
trata de modelos
actualizados, sobre todo en el
diseño.
-¿Qué opina de la
tecnología de coches que
estacionan y hasta se
conducen solos?
-Ese mecanismo sirve para
evitar el error humano. En
definitiva, el auto está ahí, si
no lo movés no matás a nadie.
Ahora, cuando vos te subís
empiezan los riesgos. No
tenés entrenamiento y
además tenés distracciones
externas como tus nervios
propios del momento, son
factores que se suman a los
pozos, las malas señales, la
antigüedad y cantidad de
autos que circulan.
-¿Cómo se evita un
accidente?
-No chocar es mucho más
simple de lo que parece. Lo
lográs fácilmente: mantenés
la distancia con el auto de
adelante. Si vas alejado del
auto que va adelante y del
que va detrás es difícil que
choques. Ahora, si vas
pegado, seguro que vas a
chocar porque cualquier
cosa que haga el de adelante
?eso se llama tiempo-
reacción? no va a funcionar.
-¿Cómo se ordena el
tránsito, teniendo en cuenta
que hay nuevas reglas: más
motos, más bicis, más
coches, y que además ya
hay bicisendas, líneas de
detención para motos o
semáforos con cuenta
regresiva?
-Las motos no frenan en
los semáforos; los ciclistas,
tampoco; los peatones
cruzan por donde quieren y
pareciera que la culpa de
todas esas cosas las tiene el
automovilista. Yo creo que
cuando vos venís manejando
un auto y se te cruza un
peatón en mitad de cuadra,
cosa que no está permitido
ni previsto, es muy difícil que
puedas hacer algo: no
porque seas bueno o malo, o
porque tengas ganas de
matar, es que no vas a poder
frenar tu auto. Por ahí, para
empezar a educar habría que
empezar por los peatones,
que somos todos, y decirles:
“Mire, señor, cruce por la
esquina porque los autos no
van a poder frenar”. Por algo
se pensaron y se diseñaron
esas líneas blancas. Si el
ciclista no para porque para
él el semáforo no rige, y el
motociclista tampoco para y
nadie sabe por qué motivo, y
nadie dice nada… todo se
hace más difícil.
-¿Qué ejemplos de otros
países sirven de modelo de
seguridad vial?
-Alemania, Suecia, Canadá.
¿Sabés cómo lo hicieron?
Simple. Dijeron: señor, la
máxima es 100 por hora y la
tolerancia es 0.
-Yendo a otro terreno,
¿cuál es la publicidad de
autos que más recuerda?
-Una de Jeep que jugaba
con el navegador satelital.
Para demostrar que el Jeep
podía circular por cualquier
lugar aunque estuviese
perdido.
-¿Recuerda alguna
anécdota divertida que le
haya pasado en un coche?
-¡Son tantas! Añoro la
parte divertida del
automovilismo, cuando yo
era piloto. Pero una vez,
estaba con Eduardo
Rodríguez Canedo, un
personaje muy particular, con
mucho humor, y un día, en la
ruta 9, nos paró uno de los
hombres que estaban
trabajando en la reparación
de la ruta. Veníamos muy
rápido y había una cola
esperando a que el
muchacho les diera paso
porque había una mano
interrumpida. Y digno de
Canedo, frenó de
contramano, pasó a todos los
que estaban en la cola y le
paró a 3 centímetros del
cuerpo del trabajador. El tipo
vino muy caliente para ver
quiénes éramos. Canedo bajó
el vidrio y le dijo: “No te
preocupes, estamos con el
Gobernador”. El Gobernador
era yo, aparentemente. Le
dijo que no se preocupara y
le preguntó cómo se llamaba.
“Eduardo”, imaginemos para
ponerle un nombre. Cuando
Eduardo se corrió un
centímetro para seguir
cumpliendo su función,
Canedo puso primera,
avanzamos de contramano
por la única mano que
quedaba habilitada y cuando
llegamos al final, paró y le
dijo, muy caliente, al otro
trabajador que estaba más
adelante con la banderita:
“¿Cómo es tu nombre?”. “José”,
respondió el trabajador. “José,
dice Eduardo que levantes
todo, que ya está bien”. Si yo
llegara a hacer un cuarto de
eso, iría en cana.
¿
mercado
Mecánico Profesional l 13
FIN A LA ERA DEL PRODUCTO DE EXPORTACIÓN MÁS VALIOSO DE SUECIA
La versión clásica del Volvo XC90pasa a cuarteles de inviernoEl mítico todo terreno, presentado en 2002 y que recibió un centenar de premios internacionales, dejó de
fabricarse hace unos días, anunció la marca, que ya prepara al modelo que lo reemplazará.
l fabricante sueco de
automóviles Volvo Cars
anunció que acaba de
dejar de fabricar hace un par de
semanas la actual generación de su
todoterreno XC90, presentado en
2002 y que acumula un total de
636.143 unidades producidas en
este período, según informó la
empresa, que señaló que la planta
de Torslanda (Suecia) ya se prepara
para la llegada del nuevo XC90.
La firma indicó que en el
período en el que ha estado a la
venta el actual XC90 ha recibido
más de 100 premios
internacionales y fue nombrado
producto de exportación de más
valor en Suecia, con un valor de
más de 4.343 millones de euros en
los años de mayor demanda.
El modelo empezó con el pie
derecho. Volvo Cars apuntó que
antes del inicio de su
comercialización, en 2003, los
concesionarios de la marca habían
recibido más de 15.000 pedidos. La
última unidad del modelo fabricada
en Torslanda se guardará en el
Museo Volvo y la actual generación
se seguirá montando en el centro
de Daqing (China), bajo la
denominación XC Classic y sólo se
venderá en el mercado chino.
El nuevo XC90 se fabricará en la
planta que la empresa posee en
Torslanda desde finales de enero
de 2015. “Estoy convencido de que
nuestros clientes estarán muy
satisfechos”, se jactó el responsable
de la nueva generación de este
todoterreno, Dennis Nobelius.
E
efemérides
14 l Mecánico Profesional
SE CUMPLE EL 110º ANIVERSARIO DEL AUTOMÓVIL CLUB ARGENTINO
El que te saca de apurosDe grupo de amigos con una pasión en común pasó a ser una organización que facilita los primeros auxilios
a los rodados inmovilizados en la ruta. Hoy ofrece múltiples servicios a sus más de 380 mil socios.
l itinerario forma
parte del ABC de la
crónica urbana local.
Un grupo de amigos se reúne
periódicamente para
intercambiar fichas sobre un
juguete recién inventado: el
automóvil. Uno de ellos,
Dalmiro Varela Castex,
demuestra un entusiasmo
fuera de lo común por el
nuevo chiche. Tanto como
para convertirse por
prepotencia de ilusión en el
pionero de todo. En rigor,
introdujo el primer coche en
el país, un Benz con
propulsión a caldera. A cada
viaje le correspondía un
suvenir. La faena siguió con un
De Dion Bouton, triciclo con
motor a bencina. Luego
sobrevino otro modelo de
Benz y más tarde completó la
colección con un Decauville
de dos cilindros. La historia
empezó a marchar sobre
ruedas.
Entre tanta tertulia y
amigos que se sumaban a la
causa, no pasó demasiado
tiempo para que Varela Castex
consensuara con la
muchachada la pertinencia de
una asociación que la
nucleara, a la zaga de modelos
similares que ya existían en el
Viejo Mundo. Unas primeras
reuniones en los salones de la
Sociedad Hípica Argentina
sirvieron de preludio a la
redacción de un estatuto y en
1904 ya se firmaron las actas
de constitución de la entidad.
Aquellas asambleas eran
contemporáneas de las
transformaciones
revolucionarias a pie de calle y
de golpe y porrazo, el
automóvil reemplazó a los
carruajes o galeras tiradas por
caballos y comenzó a
postularse como el medio de
transporte de los nuevos
tiempos.
El ACA, como tal, cambió
sus prestaciones a remolque
de las nuevas necesidades del
asfalto. La entidad se encargó
de gestionar los primeros
relevamientos de rutas para la
edición de guías y planos.
Años después, adquirió las
primeras máquinas viales para
el mantenimiento de rutas e
instaló las primeras casillas
camineras. A 110 años de su
fundación, el Automóvil Club
Argentino ofrece otros
servicios, siempre a tono con
los cambios que reclama el
usuario.
Jorge Rosales fue elegido
presidente de la entidad en
2008, mandato que fue
ratificado por los socios en
2012. Su foja de servicios se
inició en 1969, cuando entró
al área de seguros con sólo 21
años y casi medio siglo
después, el hombre sigue allí,
con su legado de experiencias
y una vocación que nunca
pone freno de mano. “El ACA
es mi vida, mi gran pasión”,
grafica este dirigente oriundo
de un pueblo llamado 30 de
agosto, en las afueras de
Trenque Lauquen y porteño
universal por adopción.
De la primera intención de
promover el automovilismo
como concepto de paseo, el
ACA pasó a organizar el
primer servicio de grúas del
país. El auto se popularizó y
así hasta hoy, con las calles
inyectadas de vértigo y
premisas que en un momento
pegan un volantazo.
“A medida que se
transformaba el parque
automotor, teníamos que
capacitar y actualizar el
conocimiento de los
mecánicos”, recuerda Rosales.
A mano de los cambios en el
calendario, las exigencias del
público fueron cada vez
mayores. El ACA, a su vez, dio
vuelta, al igual que la sociedad,
su concepción del turismo.
“Tuvimos que cambiar nuestra
visión en función de los
cambios de la sociedad: de
hacer campings y hostales con
cuchetas pasamos a hacer
habitaciones confortables,
individuales, con baños
privados, calefacción. Eso hace
40 años era inimaginable”,
confiesa el dirigente.
En todos los órdenes pasó
lo mismo. Del turismo a los
seguros, de la educación vial a
la planificación del tránsito, de
la asesoría jurídica a las
unidades serviciales. En
paralelo, el ACA se mantiene
como la Autoridad Deportiva
Nacional en el automovilismo.
“A partir de 1926 pasamos a
integrar la FIA (Federación
Internacional de
Automovilismo) y nos
convertimos en delegatarios
del poder deportivo. Somos el
control y fiscalización del
deporte automotor en
Argentina”, explica Rosales. Por
intermedio de esa potestad, el
E
Una vida al volantePor Jorge Rosales
El primer coche que me pude comprar
fue un Renault 4 usado. Fue en 1976, tenía
28 años y hacía poco que me había recibido
de abogado. Ese modelo tenía un problema:
se rompía el semieje, una cosa infernal.
Todos los que corren carreras históricas con
ese coche han tenido que cambiar el original
por una barra moderna que tracciona igual
pero que no se rompe, como en la década
del 70. Tres años después tuve un Ford
Taunus 0 km, comprado con un préstamo a
48 meses sin intereses.
En el año 1991 fui a Japón a hacer un
curso de perfeccionamiento gerencial
durante dos semanas. Ellos tienen una
extraordinaria habilidad para vender sus
productos y conmigo también lo
consiguieron.
Desde esa época que tengo autos
japoneses. Primero un Mitsubishi, después
un Toyota y ahora manejo una Subaru
Tribecca modelo 2009. Puede que no
tengan el confort de los autos europeos
pero tienen una dureza increíble. Yo les
hago los service oficiales y nada más. Son
nobles como ellos solos.
La sede central.
Mecánico Profesional l 15
ACA organiza y fiscaliza
competencias nacionales o
internacionales, como el Gran
Premio de Fórmula Uno, el
Rally Internacional y el Rally
Nacional.
Si hay algo, en toda la
amalgama de recursos, por lo
que el ACA modeló su fama es
el servicio de socorro en el
pavimento. “El auxilio
mecánico, aún hoy, es la causa
principal de la conscripción de
socios”, asegura Rosales. Más
allá de los avances de la
tecnología, que reduce las
posibilidades de que el coche
deje al usuario en banda. “De
hecho, cuando se pincha una
cubierta rodás a menos
velocidad pero llegás a un
punto. Sin embargo, nuestro
servicio de gomería es muy
requerido”, se jacta el
dirigente. Los llamados de los
socios, en la mayoría de los
casos, se relacionan con
demanda de remolques. En
ese sentido, el ACA contempla
un auxilio a menos de 70
kilómetros de una avería en
cualquier parcela de territorio
argentino. “Donde no
tenemos red propia, tenemos
una red de concesionarios
paralelos que nos permite
llegar a donde deseamos”.
Fuera de las urgencias, el
ACA ofrece seguros, asistencia
al viajero y una Escuela de
Conducción para el público a
nivel nacional. Eso se suma a
las 160 estaciones se servicio
distribuidas en todo el país,
además de las 24 alquiladas a
YPF y un par de talleres
mecánicos. Lo que siempre
está en debate es la razón de
su existencia, motor de su
vigencia durante tanto tiempo.
“El ACA se va a aggiornar”,
cavila Rosales. Como lo hecho
siempre. La apuesta ya
atraviesa dos siglos.
En el camino■ 1904 Fundación
■ 1906 Organización de la 1ª carrera en ruta
con el trayecto Recoleta – Tigre.
■ 1923 Creación de la Oficina Técnica
Topográfica, para el mantenimiento de
caminos
■ 1926 Creación de la División Carreteras
para la conservación de las principales rutas,
origen a la Dirección de Vialidad Nacional
■ 1927 Instalación de las primeras casillas
camineras
■ 1928 Creación del Servicio de Auxilio
Mecánico.
■ 1936 Convenio con YPF para la
construcción de estaciones de servicio, en
rutas, ciudades o en zonas fronterizas
■ 1941 Fundación de la FITAC (Federación
Internacional de Touring y Automóvil Clubes)
■ 1948 Organización del GP Buenos Aires –
Caracas.
■ 1957 Convenio con Caja Nacional de
Ahorro Postal, por el cual el ACA se
transforma en agente asegurador en los
rubros automotor y vida.
■ 1961 Creación de las primeras Escuelas de
Conducción y Tránsito y la de Mecánica y
Capacitación.
■ 1992 Creación del Instituto Superior de
Enseñanza para las carreras de Hotelería,
Gastronomía y Turismo.
Los equipos jeep también salieron al rescate.
Jorge Rosales, presidente de la entidad.
test drive
18 l Mecánico Profesional
TOYOTA COROLLA 1.8 SE-G CVT
Con cuerda para ratoEl modelo clásico de Toyota tiene 47 años de vigencia y es el más vendido de la historia con 40 millones de
unidades. Hace unos meses se presentó su 11ª generación. A continuación, la versión 1.8 SE-G CVT a bordo.
n todos los órdenes
de la vida,
mantenerse es más
difícil que llegar. Es una
especie de arte que los
ingenieros de Toyota han
aplicado casi a la perfección
para conservar con muy
buena salud a un modelo
por casi cuatro décadas. En
este camino de éxito,
creyeron oportuno aplicar
cambios más profundos.
Desde el diseño se buscó
dejar atrás la sobriedad y
simplicidad característica
por un estilo más moderno y
dinámico. Las novedades se
basaron en la incorporación
de una parrilla cromada y
unos nuevos faros
delanteros que se extienden
hacia las esquinas. Además,
estrenó una grilla inferior
trapezoidal que favorece a la
aerodinamia e incluso
protege mejor a los peatones
en caso de atropello.
Los cromados en las
manijas de sus puertas y las
molduras en las ventanas
jerarquizaron al modelo. Las
llantas hicieron su aporte
con un formato que le
imprime cierto carácter
deportivo.
Una vez en el habitáculo,
se puede comprobar que las
cualidades del interior se
sintetizan en tres palabras:
amplitud, practicidad y
elegancia.
La habitabilidad continúa
como una de sus virtudes:
cinco adultos pueden viajar
cómodamente. Incluso, con
la nueva generación, hay
mayor lugar para ubicar las
rodillas. Lo mismo decimos
de la capacidad del baúl, que
con sus 470 litros, es una de
las mejores del segmento.
Equipamiento
Todas las versiones vienen
provistas del Sistema
Antibloqueo de Frenos (ABS) y
Distribución Electrónica de
Frenado (EBD), airbags
frontales, laterales y de rodilla
para el conductor. La versión
analizada, tope de gama, suma
los de cortina.
Su sistema multimedia con
pantalla táctil de 6,1”de cristal
líquido que incluye, entre otras
cosas, navegador satelital y
reproductor de DVD,
representa la mayor
innovación. Desde allí también
es posible observar las
imágenes de una cámara de
visión trasera.
En su listado de
equipamiento, además hay
que destacar al climatizador
automático digital, el sistema
inteligente de entrada y
arranque sin llave, y un equipo
de audio con CD, MP3, USB,
con Bluetooth y 6 parlantes.
En marcha
El nuevo Corolla está
equipado con un propulsor 1.8
litros de 16 válvulas con
tecnología Dual VVT-i. Alcanza
una potencia máxima mayor a
la de la generación anterior.
Ahora es de 140 CV en 6.400
rpm y alcanza un torque
máximo de 173 Nm. Esta
mejora se debe a una
reducción del conducto de aire
de entrada al cilindro y la
optimización de la forma de
abertura de admisión.
La unidad testeada utiliza
una caja automática CVT de 7
marchas que funciona como
un complemento ideal del
motor. Juntos contribuyen a
economizar combustible y a
desarrollar la potencia
requerida en cada situación.
Al volante transmite
confiabilidad, solidez y
seguridad. Todo sustentado en
un equilibrado conjunto de
suspensiones que le permiten
absorber las imperfecciones de
las calles y asimilarse al asfalto
en ruta.
El Corolla se renovó para
adaptarse a los tiempos que
corren pero manteniendo las
virtudes que lo llevaron a ser
líder por casi 40 años. Con sus
cambios e incorporaciones
demuestra que tiene cuerda
para rato.
Darío Gajewski
E
FICHA TÉCNICA■ Motor y transmisión
■ Naftero, 4 cilindros en línea, 16 válvulas, sistema de
Distribución Variable VVT-i e inyección electrónica multipunto.
Caja automática, CVT, con 7 marchas, levas al volante y modo
Sport. Tracción delantera. Cilindrada: 1.798 cm3. Potencia: 140
CV a 6.400 rpm. Torque: 173 Nm a 4.000 rpm.
■ Suspensiones
■ Delantera. Independiente, tipo McPherson, con resortes
helicoidales, amortiguadores hidráulicos y barra
estabilizadora.
■ Trasera. Barra de torsión con bujes de corrección, resortes
helicoidales, amortiguadores presurizados y barra
estabilizadora.
■ Frenos
■ A discos en las cuatro ruedas. Delanteros ventilados,
traseros sólidos. ABS y EBD.
■ Medidas y capacidades
■ Largo/ancho/alto: 4.620 mm/1.775 mm/1.460. Peso en
orden de marcha: 1.640 kg. Capacidad del baúl: 470 litros.
Capacidad del tanque de combustible: 57 litros.
■ Precio y garantía
■ Precio: $ 241.900
■ Garantía: 3 años o 100.000 kilómetros.
■ VERSIONES
■ Se comercializa con una sola motorización naftera 1.8 y dos
tipos de transmisiones: manual de 6 marchas y automática de
7 marchas. La gama incluye cuatro versiones de
equipamiento: XLI, XEI, XEI PACK y SE-G.
marketing
Mecánico Profesional l 19
LA SAGA CONFIRMA AL COCHE COMO UNA ESTRELLA DE HOLLYWOOD
El Chevrolet Camaro se luce otravez en la nueva de Transformers
l Chevrolet Camaro
sigue su irrefrenable
camino al Olimpo
de Hollywood. Esta vez, sale
del garaje renovado para ser
parte del elenco de
Transformers: La Era de la
Extinción, dirigida por
Michael Bay. Para
protagonizar una vez más a
“Bumblebee”, el Camaro pasó
por un rediseño exclusivo
realizado por diseñadores de
GM a pedido de los
productores del filme. El
objetivo era que Bumblebee
adquiriera una visual
futurista.
El equipo proyectó un
nuevo frente junto a una
carrocería ligeramente más
larga para un coupé
deportivo, que ha ganado
también robustez y líneas
más agresivas.
“Ser parte de una saga
como Transformers es una
manera increíble para
mostrar el trabajo de
diseño del que GM es
capaz”, dijo Ed Welburn,
vicepresidente de Diseño
Global de GM.
“El hecho de que los
modelos Chevrolet sean
protagonistas del filme
contribuye a aumentar la
popularidad de nuestros
vehículos, principalmente
entre el público más joven
en todo el mundo”, admitió
Tim Mahoney, director
global de marketing de la
Chevrolet.
En esta ocasión,
Bumblebee está
acompañado por Crosshairs,
el nuevo Corvette Stingray
de Chevrolet. Otros modelos
que aparecen en la película
son el Sonic y la SUV
Chevrolet Tracker. Tanto el
Camaro como el Sonic y la
Tracker son vehículos que se
comercializan en la
Argentina.
E En su regreso a la pantalla grande, el Bumblebee cuenta con cambios
que le dan una imagen más futurista. También comercializados en
Argentina, los modelos Sonic y Tracker fueron incluidos en el elenco
Pura adrenalina y potencia, no sólo en la pantalla.
mercado
20 l Mecánico Profesional
LA MARCA CONSTRUIRÁ DOS NUEVAS PLANTAS EN LA COSTA ESTE
China, la meca de Volkswagen Con una inversión de 2.000 millones de euros, el grupo alemán se comprometió a expandir su capacidad
productiva para poder satisfacer la demanda de sus clientes del gigante asiático.
as malas lenguas
pronostican la
desaceleración de la
economía del gigante asiático
en cada noticiero. Sin
embargo, sigue afianzándose
como un gran mercado de
oportunidades para las
automotrices.
Con la presencia de la
canciller alemana, Angela
Merkel, y el Primer Ministro
chino, Li Keqiang, el Grupo
Volkswagen anunció la
construcción de dos plantas
de producción en China, con
una inversión de 2.000
millones de euros. El anuncio
estuvo a cargo de Jochem
Heizmann, miembro del
Consejo Directivo de
Volkswagen AG y Presidente y
CEO del Grupo Volkswagen
China, quien firmó una
declaración en conjunto con
Xu Jianyi, Presidente de FAW.
“China se ha convertido en el
mercado más grande e
importante del Grupo
Volkswagen. Nos
comprometemos a expandir
sustancialmente nuestra
capacidad productiva para
poder satisfacer la demanda
de nuestros clientes en China”,
señaló a su vez Martin
Winterkorn, Presidente del
Consejo Directivo de
Volkswagen AG.
Con el anuncio de estas
nuevas inversiones,
Volkswagen ratifica su
compromiso adquirido con el
mercado chino. La empresa
alemana incrementa su
asociación con FAW,
“contribuyendo con
innovación y soluciones en
movilidad sustentable al
mercado asiático”, según
remarcó Heizmann.
Las plantas serán
construidas en la costa este
de China, más precisamente
en las ciudades de Qingdao y
Tianjin. Dichas localidades se
eligieron por los altos niveles
de calificación y por la
infraestructura disponible.
Asimismo, en Tianjin ya se
está construyendo una planta
de cajas de cambio
automáticas de doble
embrague para Volkswagen
China que se inaugurará a
fines de este año.
30 años no es nada
Hace más de tres décadas
que Volkswagen tiene
presencia en China,
convirtiéndose en uno de los
pioneros en la industria
automotriz en el gigante
asiático. Con sus socios FAW-
Volkswagen y Shanghai-
Volkswagen, el Grupo entregó
casi 1,51 millones de
unidades entre enero y mayo
de 2014, lo que representa un
aumento del 17,7%
comparado al mismo período
de 2013.
El viceprimer ministro
chino, Wang Yang, indicó que
la cooperación económica y
comercial entre China y
Alemania juega un papel
fundamental en los vínculos
económicos China-Europa y
constituye particularmente
una fuerza impulsora de las
relaciones chino-alemanas.
De hecho, el funcionario
llamó a Volkswagen a
expandir su inversión en
China, a fortalecer la
cooperación con el país en
materia de investigación y
desarrollo y a aumentar el
trabajo conjunto en vehículos
propulsados con nuevas
energías, a fin de contribuir a
optimizar el vínculo entre
ambas economías.
Clin caja
Los número cantan a favor
del proceso. El productor de
vehículos de lujo Audi, filial
de VW, vendió hasta junio en
China 268.666 unidades, 17,8
% más que el año pasado, y
en junio 50.756 unidades,
14,1 % más, en comparación
con el mismo periodo del
pasado ejercicio.
En el conjunto de sus
mercados, Volkswagen
registró un nuevo incremento
de entregas durante la
primera mitad de 2014, con
casi cinco millones de
vehículos. En total, 4,97
millones de unidades, un 6 %
más que en el mismo período
del 2013, fueron entregadas a
clientes entre enero y junio de
este año.
Para los analistas del
mercado, la industria
automotriz de China
preservará su impulso hacia
adelante en 2014, alentada
por una fuerte demanda y el
auge de vehículos que
consumen nuevas energías
pese a una mayor presión
negativa sobre el crecimiento
económico del país. Para los
expertos, la pérdida de ritmo
económico no pesará sobre el
sector automotriz, que se
prevé mantenga este año su
tendencia al crecimiento.
Las ventas vehiculares en
China subieron a 21.98
millones de unidades el año
pasado, cifras que colocan al
país como el mercado
automotriz más grande del
mundo por quinto año
consecutivo.
La Asociación de
Fabricantes de Automóviles
(CAAM) de China predijo que
las ventas de autos del país
crecerán de ocho al 10 por
ciento anual este año, cuando
el país se encuentra en un
escenario de expansión de
compra de automóviles y la
promoción de la urbanización
y el mejoramiento del
consumo ayudarán a impulsar
la demanda.
H
El Primer Ministro chino, Li Keqiang, la canciller Angela Merkel, junto aMartin Winterkorn, de Volkswagen.
mercado
Mecánico Profesional l 21
RENAULT NISSAN Y DAIMLER
México también atrae inversiones La alianza entre las automotrices producirá vehículos compactos de
alta gama. Además, Bosch y BMW anuncian planes de negocios en
el país centroamericano.
a alianza Renault-
Nissan y Daimler
anunció que
ampliará su colaboración
iniciada hace cuatro años con
el desarrollo de una nueva
planta en México que
producirá vehículos
compactos de alta gama en la
que invertirán 1.000 millones
de euros, dividido a partes
iguales entre ambas casas,
que han escogido la localidad
de Aguascalientes, en el
centro-norte de ese país, para
su ubicación.
Las obras comenzarán el
año que viene y la producción
de los vehículos se iniciará,
según las previsiones, en 2017
para los modelos de la marca
Infiniti y en 2018 para los
Mercedes-Benz. De esta
nueva planta se espera una
capacidad anual de 300.000
vehículos, y la creación de
5.700 puestos de trabajo
cuando alcance su plena
capacidad, alrededor del año
2021.
Según indicaron por
videoconferencia desde París
y Stuttgart el presidente
director general de la alianza
Renault-Nissan, Carlos Ghosn,
y el presidente del consejo de
administración de Daimler,
Dieter Zetsche, se trata de su
mayor proyecto conjunto
hasta la fecha.
La cooperación se
extiende desde la
investigación hasta el diseño
y la producción, pero los
coches que salgan de esa
planta común conservarán la
identidad propia de cada
marca, con una línea y
características diferenciadas.
Los dos fabricantes
apuntaron que anticipan un
aumento de la demanda de
vehículos compactos en
Estados Unidos en los
próximos años, y que esa
nueva fábrica espera
satisfacer ese futuro
incremento. Esa nueva planta
les servirá tanto de base de
producción local como de
punto de exportación hacia
otros mercados.
La cooperación entre
Daimler y la alianza Renault-
Nissan comenzó en abril de
2010, y desde entonces se ha
ampliado a una docena de
proyectos, como la
producción de motores de
cuatro cilindros en Decherd
(EE.UU).
BMW y Bosch se prenden
A su vez, BMW Group
construirá una nueva planta
de producción en la ciudad
de San Luis Potosí en el
estado mexicano
homónimo, con una
inversión prevista de 1000
millones de dólares.
La marca alemana BMW
ensamblará hasta 150.000
unidades anuales de su
modelo 3,28, según anunció
Harald Krüger, miembro del
consejo de administración de
BMW Group para producción
y manufactura.
Mientras tanto, la empresa
de autopartes Bosch invertirá
546 millones de dólares en
México con el objetivo de
fabricar piezas de recambio
para el mercado
norteamericano. Su plan de
negocios contempla la
creación de 3.000 puestos de
trabajo.
Como parte del plan de
expansión, Bosch construirá
un centro de investigación y
desarrollo y aumentará su
capacidad de producción.
La producción de
manufacturas en México
permite a las automotrices
europeas vender vehículos en
Estados Unidos y evitar parte
de los costos por aranceles y
cambio de divisas que afectan
a las ganancias por
importaciones. México, a la
vez, ofrece menores costos
laborales que Alemania y
Estados Unidos.
L
BMW, una de las automotrices que recala en México.
efemérides
22 l Mecánico Profesional
A 60 AÑOS DE LA HAZAÑA DEL CHUECO EN EL GP DE REIMS
El milagro de FangioEl ídolo más grande de la historia del automovilismo argentino, Juan Manuel Fangio, junto a su compañero de
escudería Karl Kling, obtenían hace seis décadas la doble victoria en el Gran Premio de Francia.
ace sesenta años y
unos días, el 4 de
julio de 1954, Juan
Manuel Fangio y Karl Kling
ganaron en Reims el Gran
Premio de Francia. Podría
haber quedado en el
recuerdo como una gesta
deportiva de las tantas,
aunque la historia le reservó
un lugar de privilegio por ser
la primera carrera que ganó el
hombre de Balcarce con los
Mercedes-Benz Flecha de
Plata. La marca alemana
marcó así, con una doble
victoria, su regreso a la
Fórmula 1. A partir de allí se
inició una época gloriosa en la
historia del automovilismo
entre 1954 y 1955.
Esta carrera del Gran
Premio de Francia se conoció
más tarde como “el Milagro de
Reims”, porque se la vinculó
directamente con la Copa
Mundial de Fútbol ganada
por la selección alemana el 4
de julio de 1954, mentada en
aquellos años como “el
milagro de Berna”. En dicho
campeonato, contra todos los
pronósticos, Alemania derrotó
a Hungría por 3 a 2 y se
convirtió en campeón por
primera vez en su historia.
Esta victoria provocó el júbilo
en ese país -nueve años
después del fin de la Segunda
Guerra Mundial- y ayudó a
escenificar el denominado
milagro económico alemán,
luego de la derrota nazi en
1945 a mano de los aliados.
La carrera inolvidable
Al volante del nuevo
Mercedes-Benz W 196 R, Juan
Manuel Fangio ganó en Reims
por delante de su compañero
de equipo, Karl Kling. Con
este triunfo en la región de
Champagne, Mercedes-Benz
escribió un capítulo nuevo en
la historia del automovilismo.
Sólo una fracción de
segundo hubo entre Juan
Manuel Fangio y Karl Kling al
cruzar la línea de llegada en el
circuito de Reims. Ambos
lograron el doblete de
Mercedes-Benz, seguidos por
Robert Manzon (Ferrari) en
tercera posición, aunque muy
detrás de los ganadores.
Con esta gran doble
victoria quedó demostrada la
superioridad de aquel nuevo
Flecha de Plata construido
bajo las reglas de la nueva
fórmula de 2.5 litros, que
estaba haciendo su primera
aparición en la competición
en el circuito rápido en la
región de Champagne.
La victoria obtenida por
Fangio y Kling en 1954 marcó
el comienzo de una nueva era
para la marca. Mercedes-Benz
iba a dominar la escena de la
de Fórmula 1, con el W 196 R.
En 1954, Fangio -quien ganó
ese año y en 1955 el
Campeonato de Fórmula 1-
condujo el Mercedes-Benz W
196 R a la victoria en el Gran
Premio de Francia, el Gran
Premio de Alemania
(Nürburgring), el Gran Premio
de Suiza (Bremgarten), y el
Gran Premio de Italia (Monza).
El Chueco ya se había
coronado en 1951 bajo la
conducción de un Alfa Romeo
e inició la temporada 1954
ganando los grandes premios
en Argentina (Buenos Aires) y
Bélgica (Spa-Francorchamps)
para Maserati.
Dominio desde la poleposition
En 1954, Juan Manuel
Fangio, Karl Kling y Hans
Herrmann eran los tres pilotos
del equipo Mercedes-Benz.
Para el día de la carrera en
Reims, Fangio y Kling habían
asegurado el primer y
segundo lugar en la
alineación titular durante la
calificación, mientras que
Hans Herrmann arrancó
H
FICHA TÉCNICA■ Mercedes-Benz de 2,5 litros, auto de carrera
aerodinámico W 196 R
■ Período de uso: 1954-1955
■ Cilindros: 8/en-line
■ Desplazamiento: 2.497 centímetros cúbicos
■ De salida: 188 kW (256 CV) a 213 kW (290 CV)
■ Velocidad máxima: más de 300 kmh
■ El ídolo en números
■ 5 Títulos mundiales
■ 24 Victorias en GP
■ 29 Pole position
■ 51 GP disputados en toda su carrera
■ 40 Edad con la que debutó en F1
Fangio, junto a sus compañeros de MB, Hans Herrmann y Karl Kling
Mecánico Profesional l 23
desde la tercera fila.
Cuando la carrera
comenzó a las 2:45 pm,
Fangio (número 18) y Kling
(número 20) tomaron la
delantera, mientras que Hans
Herrmann (número 22) se
abrió camino rápidamente
hacia adelante, e incluso logró
un récord de vuelta (2: 32,9
minutos, que corresponde a
un promedio de 195,463
km/h). Desde la vuelta 11 los
tres iban a la cabeza, pero en
la vuelta 17 Hans Herrmann
se vio obligado a retirarse con
daños en el motor.
Las dos Flechas de Plata
restantes lucharon en duelo
apasionante como punteros
del circuito. Por error, el
comentarista de radio alemán
Reiner Günzler anunció la
victoria de Kling en la vuelta
60ª, sin embargo, había una
vuelta por recorrer, y Fangio
ganó la carrera después de
506,4 kilómetros con una
ventaja de sólo medio cuerpo.
En las carreras subsiguientes
de las temporadas 1954 y
1955, el Gran Premio de
Francia fue seguido por otras
cinco victorias dobles y cuatro
victorias individuales. Fueron
un total de diez victorias en
sólo 13 carreras de Grand Prix.
El Mercedes-Benz ganador
en 1954 del Gran Premio de
l’Automobile Club de Francia
fue el 2,5 litros W 196 R con
un desarrollo completamente
nuevo. La W 196 R cumplía
con todas las condiciones de
la nueva fórmula del Gran
Premio del CSI (Comisión
Sportive Internationale): 750
centímetros cúbicos de
desplazamiento con
supercargador o 2.500
centímetros cúbicos, sin
restricciones en la
composición del combustible.
La W 196 R desarrolló 188 kW
(256 CV) a partir de una
cilindrada de 2.496 cc a 8.260
rpm (para la próxima
temporada los ingenieros
aumentaron su producción a
213 kW/290 CV).
La versión optimizada se
utilizó para la primera
aparición en 1954, ya que el
circuito permitía velocidades
muy altas. Después de esta
segunda variante con ruedas
expuestas continuó. El
spaceframe del W 196 R era
ligero y robusto; el chasis
tenía una suspensión de
torsión-barra y un nuevo eje
trasero de articulación única
oscilación, así como frenos de
tambor Duplex turbo
refrigerado. Tanto en 1954 y
como 1955, Fangio se
convirtió en campeón de
Fórmula 1 con aquel
imponente Mercedes. Otro
hito en su carrera de leyenda.
El Mercedes Benz Flecha de Plata, un caño
entrevista
24 l Mecánico Profesional
MARTÍN SERRANO
“Ningún deporte me gustamás que el automovilismo”
El piloto nacido en la localidad bonaerense de Pablo Nogués se
incorporó este año a la máxima categoría del automovilismo
nacional con el equipo IDI Motorsport, al volante de un Dodge que
quiere dar sorpresas.
Tuvo algún ídolo
en el
automovilismo?
-Sí, Juan María Traverso.
De chico siempre hinchaba
por él.
-¿Era su ídolo dentro y
fuera de la pista?
-Nunca hablé con él, así
que mi opinión es por lo que
vi dentro de la pista, por los
logros que tuvo.
-¿Cuál es piloto más
grande de todos los
tiempos?
-A nivel mundial, siempre
me gustó Ayrton Senna por
todo lo que hizo. De la
Argentina, Guillermo Ortelli.
Además tuve trato con él y
me cayó muy bien.
-¿Miraba carreras de
automovilismo cuando era
chico?
-Sobre todo miraba el TC
con mi viejo. Era casi lo único
que miraba a los 9 ó 10 años.
Yo pensaba qué lindo es
correr... en esa época recién
empezaba en Karting.
-¿Cuál es hoy la
categoría de autos que más
le gusta ver?
-Hoy miro de todo:
Fórmula 1 y Nascar, cuando
puedo. Y de acá me gusta ver
TC2000 y Top Race. Pero si
tengo tiempo me gusta
mirar todas las categorías
que puedo.
-¿Qué es lo que más le
apasiona del
automovilismo?
-La competitividad. Yo soy
una persona muy
competitiva. Todas las
relaciones que hice en mi
vida fueron alrededor de un
auto de carrera. Al menos un
60% de los contactos que
tengo son del mundo
automovilístico.
-¿Qué tiene el
automovilismo que no
tienen otros deportes?
-La gente. Que se pueda
compartir un fin de semana
en familia, con chicos, y que
no haya violencia, como sí
puede haberla en el fútbol.
Es un deporte popular al que
va mucha gente, es el
deporte que yo siempre
seguí y para mí es el número
uno. Ningún deporte me
gusta más o me genera algo
como el automovilismo.
-¿Cuál fue el accidente
que más lo tocó
emocionalmente?
-El de Guido Falaschi,
porque lo viví en carne
propia. No sólo porque yo
estaba ahí sino porque lo
conocía desde los 9 años,
corrimos en contra, siempre
competimos, pero también
fuimos compañeros de
equipo en Renault. Teníamos
una muy buena relación. Más
allá de la competencia
fueron muchos años juntos
en esto.
-¿Cómo ve la seguridad
de los circuitos argentinos?
-A los autódromos les
falta mucha seguridad. Hay
muchos que ya no están
acordes a los tiempos. O hay
que hacerles muchísimo
trabajo, lo que requiere una
inversión muy grande. Yo
creo que no se le da tanta
bola como se debería.
-¿Y la seguridad de los
autos?
-Los autos han mejorado
mucho, aunque siempre
haya cosas por mejorar.
Evolucionan a medida que
evoluciona la tecnología.
-¿Es imposible erradicar
los accidentes fatales en el
automovilismo?
-No lo creo. Las medidas
de seguridad que existen en
algunos autódromos se
respetan y en otros, no. Si se
respetaran al 100% las
medidas de seguridad
bajarían las posibilidades de
que haya una pérdida de una
vida como pasó con Guido.
-¿Cuál carrera suya
considera memorable?
-Varias. En realidad, todas
las carreras que gané fueron
las que más me gustaron.
Sobre todo, una en Fórmula
Renault 2009 que gané en
Oberá.
-¿Y la carrera de la que
peores recuerdos tiene?
-Recuerdo mucho una que
no gané y sentí una desilusión
terrible, en 2008, Punta del
Este. En la última vuelta me
chocó mi compañero de
quipo. Volví con una tristeza
impresionante. Encima, justo
ahí me retiraba de la Fórmula
Renault.
¿
Mecánico Profesional l 25
-¿Cuáles son los pilotos
argentinos con mayor
proyección?
-Para competir afuera me
gusta Pechito López. Acá,
Facundo Chapur, que salió
campeón de la clase 2 y al
otro día de la clase 3. Algo
anormal.
-¿Qué meta quiere
cumplir antes de retirarse?
-Ser campeón de Turismo
Carretera y dedicarme de
lleno al automovilismo... y
correr en todas las categorías
posibles.
-¿Estudios?
Secundarios.
-¿Familia?
-Mi mamá y tres
hermanos.
-¿Hobby?
-El automovilismo
mismo es mi hobby,
además de ser mi
trabajo.
-¿Diario?
-Leo poco, pero
“Clarín”.
-¿Libro que le dio
vuelta la cabeza?
-Ninguno.
-¿Auto?
-BMW 530 Diésel.
-¿Vino favorito?
Nieto Senetiner y
Rutini.
-¿Perfume?
-Paco Rabanne y 212
de Carolina Herrera.
-¿Qué hace los fines
de semana?
-Si no corro, salgo...
me junto con amigos...
asados y de vez en
cuando, boliches.
-¿Lugar preferido
para irse de
vacaciones?
-Donde me alcance la
plata.
-¿Qué lugar le
gustaría conocer?
-Bora Bora.
-¿Fútbol?
-Hincha de Boca.
-¿Rock, tango o qué?
-Todo, pero prefiero
Los Redondos y La
Renga.
-¿La noche es
para...?
-Si no tengo
responsabilidades al día
siguiente, para salir con
mis amigos.
PING PONG
Los paneles de Astor Martin
El avance de las tecnologías despierta la imaginación
de los ingenieros. El fabricante británico de automóviles
Aston Martin anunció que se va a asociar con una
compañía llamada Hanergy Global Solar Power &
Applications Group, especialista en lo que a energía solar
se refiere.
Esta relación implicará la instalación de paneles
solares en el techo del Vantage GTE, que verá acción en
el Campeonato Mundial de Resistencia, competencia de
la FIA que se disputa con prototipos y vehículos gran
turismo.
Estos paneles solares no van a utilizarse para
propulsar las ruedas, ni para dar al motor más chicha o
alimentar la batería del auto. Se van a utilizar para que el
coche tenga un ambiente fresco y agradable en su
interior, ya que van a alimentar el sistema de aire
acondicionado, una estrategia nueva que estará en los
focos de los demás compañías.
WARNES GOMA, Av H Pueyrredón 2182RTOS. VAAL, Av Independencia 3912/34ARROYO S.A, Av Ing Huergo 1463EMBRAGUES NARDI, Av Int Rabanal2286CHIZZI SUSPENSION, Av J. M Moreno1501COMPAÑIA AMERICANA DE REPUES-TOS, Av J B Alberdi 3499RTOS. EL LEONCITO, Av J B Alberdi4305BOX-1 RACING, Av J B Alberdi 4517ENC. JUMISK, Av J B Alberdi 6899EFI, Av J B Alberdi 7135AUTOPARTES ALBERDI, Av J B Alberdi7241RE-DO, Av J B Alberdi 7245CASA PASIN, Av J B Alberdi 7264CIRCUITO QUINCE, Av J B Alberdi7265/67PER, VAL DIESEL S.R.L., Av J B Alberdi7276/78PESCE MANUEL, Av J B Alberdi 7289ALBERDI MOTOR, Av J B Alberdi 7291MEGA MOTOR, Av J B Alberdi 7299AROMOTOR S.A.C.I.I.M., Av J B Alberdi7301FRENOS Y EMBRAGUES MATADEROS,Av J B Alberdi 7325RUSCONI HNOS., Av J B Alberdi 7349/69TODO SUSPENSION, Av J B Alberdi7377/79EL ROMBO SRL, Av J B Alberdi 7381/83NICO Y ANIBAL, Av J B Justo 2932EUROFIAT, Av J B Justo 2977JO-WAL RECTIFICACIONES, Av J BJusto 3059TOYOTA-WARNES, Av J B Justo 3135SALO RUBIN, Av J B Justo 3169NIMAREP, Av J B Justo 3199JUAN C GRAZIANO, Av J B Justo 3230RTOS. AUTOTECNICA S.A., Av J B Justo3295AUTOTECNICA S.A., Av J B Justo 3295
CHEV CAR, Av J B Justo 3300SUSPENSION DA-NIEL, Av J B Justo3301SOL POLARIZADO, Av J B Justo 3341FIAT KAR, Av J B Justo 3402ISNA, Av J B Justo 3507EMBRAGUES J B JUSTO, Av J B Justo3649CASA CIAR, Av J B Justo 3342CITYFOR AUTOPARTES, Av J B Justo4455CASA CARPE, Av J B Justo 3399LEMA AUTOMOTOR, Av J B Justo 6153RTOS. FIREP S.A.C.I.Y.F., Av J B Justo6200MOVOR AUTOPARTES S.R.L., Av J BJusto 6372ROMBO FLORESTA, Av J B Justo 6619ENC. AMPER, Av J B Justo 6831MARSICO HNOS, Av J B Justo 6962MUNDO REP, Av J B Justo 7011LA ROSCA DE RODRIGUEZ, Av J BJusto 7561
FUSCO HNOS, Av J B Justo 7577RENAULT BUENOS AIRES, Av Jujuy 939VWyF, Av Jujuy 944FIAT POTENZA, Av La Plata 1517/19ANGELETTI H E HIJOS S.R.L., Av LaPlata 1917VOLFORD SRL, Av La Plata 2601HECTOR Y JOSE MARESCA SH, Av
AUTOSHOP, La Pampa 4799ENC. WALTER, La Pampa 5969MEGAMOTOR, Larrazábal 3145/49ASTON TROONER, Leiva 4710HIDRA TOTO S.R.L., Leiva 4711FRENO PATIN, Leiva 4720CASA TOTO, Leiva 4799EL MAGO II S.R.L., Leiva 4823
AUTOPARTES BARRAGAN, Leiva 4871SUSPENSION RICKY, Leiva 4889DIVETI, Leones 1402AUTOMOTORES MATADEROS S.A,Lisandro de la Torre 2131FELIPE INYECCION, L. de la Torre 4425CASA JUAN DEMETRIO, L. de Vega 1101FIAT LURO, Lope de Vega 1301GAITÉ REPUESTOS, Lope de Vega 1424SAN GABRIEL, Lope de Vega 1470CARLOS PINCIROLI, Lope de Vega 1980LUMIR SH, Lope de Vega 1997RENAULT SAN AGUSTIN, L. de Vega 2007RTOS. LUCAS, Lope de Vega 2061TRANSMOTOR-SUSPENSION, L. deVega 2165ANGER, Lope de Vega 2403FIAT LOPE DE VEGA, L. de Vega 2701VIAN CAR, Mario Bernasconi 2185CASA SANTIAGO S.R.L., MarioBernasconi 2199SUSPENSION CARLITOS SRL, MarioBernasconi 2213/15CASA CHIMI, Mario Bernasconi 2223AUTOTRUCK S.R.L., M. Bernasconi 2252V8 TRANSMISION, M. Bernasconi 2255ARECO MIGUEL, Mario Bernasconi 2266
RTOS. Y ACCESORIOS NISSAN, M.Bernasconi 2269/73REPUESTODO MOTOR, MarioBernasconi 2283L H P INYECCION DEL AUTOMOVIL,Miralla 1081IRFRENS S.R.L., Miralla 1865RTOS. VICTOR, Monroe 3596CACHO LOPEZ, Montenegro 110CHEVROLETOTAL, Montenegro 51FIAT LUGANO, Murguiondo 3599CRICAR, Nazca 2563SUBARU DECHECCHI, N. Oroño 1465AUTOPIEZAS SAN MARTIN, N. Vega5802ROMBO PALERMO, N. Vega 5870ACCESORIOS ALSIL M3 RACING, N.Vega 6000CIRIGLIANO REPUESTOS, Pavón 2700LOPEZ Y LOPEZ, Pedro Echagüe 1682GOYENA S.R.L., Pedro Goyena 21LUCAN, Pedro Goyena 730FRENOS FERRERO, Perdriel 1547/59TIMA, Pieres 541JP, Pje el Artesano 1175FRENOS LEONARDI B, Q. Martín 2054FITO NORTE SDH, Ramallo 2448/50SPORT ROCCHERO, R. Falcón 6391ZETA SUSPENSIÓN , R. Lista 5038/40MAZZITELLI, Rivadavia 10000CASA CARPE, Rojas 1901ALBERTO NICOLAS STARNA, Rojas 2201ALMOCAR SRL, Rojas 660J&J REPUESTOS, Rómulo S Naón 3129FFIAT SAN PEDRITO, San Pedrito 483ULL MOTORS, Rondeau 3671ENC. CONSTITUYENTE, Roosevelt 5885RTOS. FORD, Sáenz 337MOCCA OMAR, Sáenz 423ANCLAHER AUTOMOTIVE, Salguero 1382EL NEGRO SCA, Rojas 2246ROMBO CARRIL S.R.L., Salvador M delCarril 2161DISTRIBUIDORA BUENOS AIRES,Salvador M del Carril 2342LLAN PAR, San Nicolás 2345
TLUANER, San Nicolás 2850RTOS. SAN PEDRITO, San Pedrito 385RULEMANES SAN PEDRITO, SanPedrito 753AUTOPARTES SANABRIA, Sanabria2587ENEGE AUTOPARTES, S. Catalina 1717SUCAR HIJOS, Santa fe 3444ENC. GABRIEL, Santander 901ENC. EDGARDO S.R.L., S. Ortiz 1370RONAN PIROÑO AUTOMOTORES,Segui 1277PETRONE AUTOPARTES, Segurola2459/61AUTOPIEZAS LAS VEGAS S.A., Simbrón5295JAPARTS S.R.L., Scalabrini Ortiz 1502RTOS. NAZCA, Simbron 5396CV JOINT, Soler 5502RENAULT AUTOPISTA, Sunchales 509/11CASA CADI, Warnes 1053EMBRAGUES CAR, Susini 2107AF SUSPENSION, T. Vilardebó 2101AUTOPARTES SIEPAL, Tte GralRodriguez 2411NAITEN S.R.L., Vélez Sársfield 1691RTOS. VELEZ SARSFIELD, V. Sársfield756SUR RTOS. , Vélez Sársfield 800PLATAR, Vieytes 1256DISC P AC, Vieytes 1610VOLANTES CARPO S.R.L., Warnes 1055LA CASA DEL RENAULT WARNES,Warnes 1077DCG ENC. S.R.L., Warnes 1095CABIL-CAR S.A., Warnes 1101/05MANUEL TEPER S A, Warnes 1125AVAMCAR, Warnes 1133IMOLA, Warnes 1140VOLSFORD AUTOPARTES S.R.L.,Warnes 1145ELECTROMECANICA J.J SA, Warnes1150AUTOPIEZAS, Warnes 1151CHEVRO PARTS, Warnes 1155 ROMBO WARNES S.R.L., Warnes 1157
WARGOM, Warnes 1169WARNES DODGE, Warnes 1171CASA HOJMAN, Warnes 1192RTOS. OSO, Warnes 1193PEUGEOT WARNES, Warnes 1201SUSPENSION LA ESQUINA, Warnes1199ALBOCAR, Warnes 1239GLOBAL PARTS, Warnes 1249DISTRIBUIDORA CAMPOMAR SA,Warnes 1255ASIAN MOTORS SRL, Warnes 1264WARNES 4X4, Warnes 1272RTOS. TOYOTA/AUTOPARTES PRIME-RA, Warnes 1305AUTO TRUCK S.R.L., Warnes 1310JAPAN MOTORS, Warnes 1337ACCESORIOS RO MAX, Warnes 1364LA CASA DE LOS FILTROS, Warnes 1373LA CASA DEL VOLANTE, Warnes 1397CACHO SUSPENSIÓN S.A, Warnes 1399PUNTA WARNES S.R.L., Warnes 1402WARNES S.R.L., Warnes 1402POLI PARTS, Warnes 1421FC COMPETICION SRL, Warnes 1423ONE CAR, Warnes 1430GERSCH KVITKO S.A., Warnes 1450RTOS. PLOCKIER, Warnes 1451RTOS. FIAT TOYOTA, Warnes 1455RTOS. LA UNIVERSAL, Warnes 1456MUNDO CAJAS, Warnes 1475EL GAUCHO MULTIREP S.A., Warnes1520AUTO CAJAS, Warnes 1529LOS PORTEÑOS, Warnes 1536EL-BOHEMIO, Warnes 1539SUSPENSION ANIBAL, Warnes 1546JW ENGRANAJES SRL, Warnes 1575RTOS. ORIENTALES, Warnes 1583LOS DE OESTE, Warnes 1589/99EL GAUCHO SCA, Warnes 1624EL BAHIENSE SA, Warnes 1630TRANSMISION TOTAL S.R.L, Warnes1654EDUARDO RUIZ E HIJOS S.A., Warnes1742
Ricardo Balbín 3211EMBRAGUE DEVOTO, Av Mosconi 3493BUSWORK, Av Olivera 963FIAT SAAVEDRA, Av Ricardo Balbín3280/3284ENC. RENAULT DEL TEJAR, Av RicardoBalbin 3511 MONTFORD, Av Rivadavia 10499CBS AUTOPARTES SRL, Av San Martin7000RTOS. SANCHEZ DIAZ, Av San Pedrito811INST. AVELLANEDA, Avellaneda 199WORLD CAR, Baigorria 5028CHEVROREP, Balbastro 2352ROJASDIESEL , B del Pari 436/50ELECTROMECANICA GABHOR, B delPari 462GRAND PERFORMANCE, B del Pari 515CASA MARAN , B del Pari 524 RTOS. OSVALDO S.R.L., Belgrano 2370AUSUR SUSPENSION, B. QuinquelaMartín 1457
MECANICA DEBONIS Francisco, Bilbao4870BOEDOGOMA SRL, Boedo 1900ENC. BOEDO, Boedo 2043RODAMIENTOS ZZ, Brandsen 301CASA CARBONESH, Cabrera 3600BULNES PEUGEOT, Cabrera 3724AUTOPIEZAS LAS VEGAS S.A., Cabrera5665DISPLAS, Camarones 1816NEOREP SRL, Camarones 2150 CASA RAUL, Casafoust 547SE DI S.A., Caseros 3480AR-MO S.A.C.I.I.F.A., Caseros 3500ACCESORIOS PARQUE PATRICIOS,Caseros 3507FRENOS EMBRAGUES SUSPENSIONMARCELO, Catamarca 1045RECAMBIOS JC, Centenera 1884RAMON SOLAR E HIJOS S.A.,Centenera 1919LOBATTO, Centenera 2349CARDI, Centenera 2381RENAULT CENTENERA, Centenera 2909RETJUNT S.R.L., Centenera 2919SUSPENSION JULIO, Centenera 2927DIESEL FRENOS S.R.L., Centenera 2969SUR REPUESTOS, Centenera 2990TODO ENCENDIDO, Centenera 2999CENTRO SUSPENSION, Centenera 3089CAMI-FOR, Centenera 3099MUNDO DIESEL, Centenera 3300LA CHAPITA DE FABIAN, Centenera 3312AUTOPARTES POMPEYA S.R.L.,Centenera 3346ENC. CENTENERA, Centenera 3362CENTER MOTOR S.R.L., Centenera 3389ELECTRICIDAD DEL AUTOMOVIL,Centenera 3412FRENOS Y EMBRAGUES CENTENERA,Centenera 3435MAXIS PART, Centenera 3531AUTOPARTES DEVOTO, Cervantes 2476DPS AUTOPARTES, Chiclana 2827RTOS. EL HOLANDES S.R.L., Chiclana2913ENG, Chiclana 3023ALFONSO MARRAPOLI E HIJOS,Chiclana 3253DEPERFILT, Chiclana 3223BIMAR, Chiclana 3658CAFREN, Chiclana 3715SUSPENSION CHICLANA, Chiclana 4201ENC. CENTAURO, Cobo 1002VOLKSWAGEN COBO, Cobo 1100EMBRAGUES COBO, Cobo 1147/49ENC. CIUDADELA, Cobo 1298ANTONIO LIZEVICHE RTOS., Cobo 885/7RTOS. CATAMARCA, Cochabamba 2684HUGO GABRIELLI, Condarco 5584
ELECTROTECNICA MIRBA S.A.,Corvalán 1447ROMBO PALERMO, Cnel. N. Vega 5870RTOS. OMAR, Cosquin 1802AUTOPARTES J B, Cosquín 5027DI FRESCO FRENOS, costa rica 5577RTOS. CRAMER, Crámer 3205ROMBO DEL TEJAR, C. Larralde 3829
DODGE DEL TEJAR, C. Larralde 3864 DANIEL RUSSO, Cucha Cucha 1933RENO WARNES S.R.L., Darwin 11AJUCAR S.R.L., Darwin 19CITROEN WARNES, Darwin 35FITITO, Diaz Velez 4583EXTRA CROM, Directorio 1671ACCESORIOS Y ENC. DIRECTORIO,Directorio 3402DOYITO S.A., Directorio 3900HERPRO 2000, Directorio 4601PRIMERA A FONDO, Directorio 4665CURVA S.R.L., Doblas 661/3RTOS. OSVALDO, Dolores 655CHAKER, Donado 3172METALURGICA DEL VISO S.A., Dorrego127KANSAI, Donato Alvarez 1342TECNOCHAP S.A., Dorrego 133RICAMBI S.A.C.I.F.I.A., Dorrego 173DORREGO COMPETICION, Dorrego 187GARAY BRECCIA SA, Dorrego 2133CONFIAT, Dorrego 273AMORTIGUADORES 2001, Dorrego 301NORTH DIXIE HWY, Dorrego 45 WARNES MOTOR, Dorrego 49SERCOR, Dorrego 56BAIRES REPUESTOS, Dorrego 58AUTORTOS. TETTAMANTI, Dr N Repetto2083FIAT SAN REMO, E. Castro 6794ARANA JESUS, Entre Ríos 1914PEUGEOT ENTRE RIOS, E. Ríos 2067AUTOPARTES SIGLO XXI S.A., E. deIsrael 4217RTOS. TONI, Estado de Israel 4451FLORES PEUGEOT, Eva Perón 2425ENC. BARI, Eva Perón 3597RTOS. EL HOLANDES S.R.L., E. Perón3776POTENCIA DIESEL S.R.L., E. Perón 4037VOLKSWAGEN LUGANO, E.Perón 4432ITAL MONZA, E. Perón 4454RTOS. J C A, E. Perón 4749RTOS. RIANO, E. Perón 5757BRI-CAR S.R.L., E. Perón 6027ROAL, E. Perón 7301FIAT IVECO, E. Perón 7331FIATUTTI, E. Perón 7343CRUZ REPUESTOS, FF de la Cruz 1687ELECTRICIDAD FITZ ROY, Fitz Roy 2021BS AS TRANSMISIONES, Fitz Roy 239LA ROSA, Forest 1304RTOS. DETROIT, F. Sarmiento 2275AFFLITTO E HIJOS, F. Bilbao 4871ENC. GAONA, Gaona 3673LOS CUATRO GALLEGOS S.R.L.,Goncalvez Días 1069/73EMBOFREN, Gral Artigas 1699EMBRAGUES MOSCONI, Gral Mosconi3281MAJOMA S.R.L., Gral Mosconi 3500FIORENTINO, FRENOS Y EMBRAGUES,Griveo 3659LAMPARAS & ILUMINACION CAMAR-GO, Gurruchaga 610SUSPEN 3, Gurruchaga 1898WALGER SRL, Hidalgo 1736CV suspención, Honduras 4478 / 80BUJIPAR S.A., Humboldt 13MER SUR, Humbolt 155 dep 4AUTOPARTES INDEPENDENCIA,Independencia 3962HOR-SIL, Int Rabanal 1414/6RTOS. BARRACAS, Iriarte 2255FORD IRIARTE, Iriarte 2501AUTOPARTES HC, Iriarte 2563CASA CALVERI, Iriarte 2622FRENOS EMBRAGUES Y REPUESTOS,J B Justo 3000DIESEL BARRACAS S.R.L., Iriarte 3301PLATER, Juan de Garay 1849ENC. GARAY, Juan de Garay 3199CONVERTI HNOS S.R.L., J. de Garay4267RTOS. GARAY, J. de Garay 801/803
CAPITAL FEDERAL
DE MARCO HNOS S.R.L., 24 deNoviembre 561INSTRUMENTOS Y COMANDOS SRL,Agustin de Vedia 2960CASA GENTILE, Alcaraz 4756FERNANDEZ E HIJOS SH, Allende 3429LAROCCA REPUESTOS, Alte Brown 927IMPORCAB SA, A. Jonte 2549PEUGEOT V. DEL PARQUE, A. Jonte 3135CELMAR REPUESTOS, A. Jonte 3334FRANCO AUTOPARTES, A. Jonte 3401RTOS. Y ACCESORIOS RYAR, A. Jonte3443LA ROCA CHEVROLET, A. Jonte 3464JONTE MOTOR, A. Jonte 3499JONTE VOLKSWAGEN, A. Jonte 3508 EL SHEIK SRL, A. Jonte 3953GLEIZER HNOS S.R.L., A. Jonte 4375EMBRAGUES RAC, A. Jonte 5760RAC EMBRAGUES, A. Jonte 5762RTOS. ALTA GAMA, A. Thomas 2040RTOS. DON PEDRO S.R.L., A. Thomas2300DE BRASI RTOS. S.R.L., A. Alcorta 1919ALLO RUBEN, A. Espinoza 1291/99RTOS. M2, Aristóbulo del Valle 1398FRIO AUTO AIRE , Asamblea 179CENTROPARQUE, Asamblea 232RTOS. ASAMBLEA, Asamblea 627/29RTOS. URAL, Asamblea 99AUTOPARTES QUIQUE, Av Albarellos2386MONIAL, Asamblea 117A M ACCESORIOS, Av Beiró 2955RONIN SA, Av Beiró 4760/68FIAT CLAUDIO, Av Beiró 5001SERVIFREN, Av Beiró 5089DODGE BEIRO, Av Beiró 5580TOCKER S.R.L., Av Cabildo 4188SEFREM, Av Chorroarin 1476/78RTOS. LYNCH, Av Congreso 4702RTOS. URQUIZA, Av Congreso 5786CREMONESE RODAMIENTOS, AvConstituyentes 3552PEUGEOT-FIAT CONSTITUYENTES, AvConstituyentes 5514JV, Av Constituyentes 5521ENC. ROMA, Av Constituyentes 5899EL HOLANDES SUC PALERMO, AvCórdoba 3436FRENOS NORBERTO, Av Córdoba 5583
RTOS. MUÑOZ, Av Córdoba 5788REPUESTOS, ENCENDIDO, ACCESO-RIOS DE GABRIEL MELE, Av Cruz 1639FIAT MAS, Av de los Constituyentes 4053SUSPEN PART, Av de Los Incas 4670LA CASA DEL REPUESTO FIAT, Av delos Incas 4751/53E BIL ACCESORIOS, Av de los Incas 4859SUSPENSION URQUIZA, Av de los Incas5201LOS INCAS DIESEL S.R.L., Av de losIncas 5295/99ROMBO LOS INCAS, Av de los Incas 5377CAJAS AUTOMATICAS ZANESE, Av delos Incas 5423F-F REPUESTOS, Av Directorio 1396RENAULT NESAP, Av Directorio 5134ABC RTOS. S.H., Av Dorrego 185RTOS. GASER, Av E. Castro 5860RIAS BAIXAS MOTOR SPORT, Av E.Castro 6059TECNICA R.D., Av H Pueyrredón 2067DISTRINA, Av Gaona 2408SISTEM CAR, Av Garmendia 4883AUTOMOTORA MUNICH S.R.L., Av HPueyrredón 1181AUTODO, Av H Pueyrredón 1261ENC. PUEYRREDON, Av H Pueyrredón1501SER CAR INYECCION, Av H Pueyrredón1511CASA LAMPERTI, Av H Pueyrredón 1863ELIMAX SUSPENSION, Av H Pueyrredón1985CARFREN S.R.L., Av H Pueyrredón 2005AUTO ASIST, Av Constituyentes 5750ESCORPION CAR, Av H Pueyrredón 2034PLANET RTOS. SRL, Av H Pueyrredón2037/41ELIMAX SUSPENSION, Av H Pueyrredón2061EQUIPAMIENTOS HONORIO, Av HPueyrredón 2086RTOS. FORD, Av H Pueyrredón 2180 L 1
ROITMAN RICARDO, Warnes 1670RTOS. AUTOS JAPONESES, Warnes1749AUTOPARTES PERA, Warnes 1800CENTRO CRISTALES, Warnes 1932ANDREO CARDANES S.R.L., Warnes1996/8ORIENTE CAR CENTER S.A., Warnes509HONDA, DEL SOL , Warnes 620CASA OSVALDO, Warnes 661M.S.PUTER S.A.C.I., Warnes 670DAE, Warnes 777RICARDO E. STANYS, Warnes 804MUNDIAL ENCENDIDO, Warnes 912AUDIO SECRET, Warnes 929FABICAR , Warnes 959GONTEL S.A.C.F.I.C., Warnes 975MITRE HIGH PERFORMANCE, Warnes981CASA LODA, Zelarrayan 5521
ZONA NORTE
ACCESORIOS DEPORTIVOS MARTINS,Av Mitre 1180, FloridaACCESORIOS MITRE, Av Mitre 1650,FloridaRTOS. FLORIDA, Av Mitre 1488, FloridaMITRE MOTOR S.R.L., Av Mitre 1656,FloridaFLORIDA REPUESTOS, Av Mitre 1488,FloridaLC PEUGEOT, Av Mitre 1668, FloridaMARCELO ITHURRAT, Av Mitre 1853,FloridaRTOS. NESTOR, Av Mitre 462, FloridaMITRE-FREN, Av Mitre 513, FloridaRTOS. WALTER, Av Mitre 701, FloridaRTOS. EL HOLANDES S.R.L., Av Mitre788, FloridaVOLKSWAGEN FLORIDA, Av Mitre 798,FloridaRTOS. DELTA, Av Mitre 863, FloridaCHAPACROM, Av Mitre 126, V. MartelliAPIRO RODAMIENTOS, Av Mitre 601, V.MartelliH H REPUESTOS, Ramón Castro 5624,CarapachayJUNTAS WHITE, Rivadavia 3811,Carapachay
CASA MARIN, Laprida 3624, V. MartelliFRENOS NORT, Alem 3230, MunroFORD MITRE S DE H, Av Mitre 1955,MunroCASA MITRE, Av Mitre 1914, MunroRTOS. DIRECTO, Av Mitre 2005, MunroAUTOMOVILES PARTS, Av Mitre2071/73/75, MunroRULEMANES MUNRO S.C.A, Av Mitre2996, MunroFRENOS NORT II, Av Mitre 3002, MunroRTOS. J R, Av Mitre 3279, MunroSUSPENSION MITRE, Av Mitre 3286,MunroCHEVROPAT, Av Mitre 3299, MunroRTOS. J J, Av Mitre 3301, MunroRTOS. PELLIZA, Pelliza 4679, MunroVIEJO PEUGEOT, Av Mitre 3402, MunroAUTOPARTES GUREMA, Av Mitre 3517,MunroTRANSMISION NORTE, Sívori 4970, MunroLU BER S.R.L., Av Velez Sarsfield 5194,MunroMUNRODINO S.R.L., Belgrano 2322,MunroMUNRO SA, Pelliza 4201, MunroSUSPENSIÓN FITO, Albarellos 4253,MunroLA VENEZIANA, Av Ader 953, V. adelinaRTOS. CARLITOS, Primera Junta 3259,MunroELECTRO RTOS. AUTOPARTESOSVALDO RE, Ugarte 3812, MunroRTOS. PRIMERA JUNTA, 1ra Junta 4085,V. adelinaLA CAJA DEL MOTOR, Av Ader 1508, V.AdelinaRTOS. LA VENEZIANA, Av Ader 875/953,V. AdelinaNORTE BOMBAS DE AGUA, Av de Mayo1009, V. AdelinaMAREF REPUESTOS, Av de Mayo1070/72, V. AdelinaAUTOELECTRIC, Av de Mayo 1079, V.AdelinaLA PLAZA AUTOPARTES, Av de Mayo1168, V. AdelinaCARRO S, Av de Mayo 242, Villa AdelinaAL-PA, Primera Junta 4051, Villa AdelinaEMBRAGUES Y FRENNOS MONACO,Primera Junta 4079, V. AdelinaTECNOFREN´S, S de Malvinas 2422, V.AdelinaGARAY Y BRECCIA, Av Rolón 1031,BoulogneRTOS. DUFOURC , Av Rolón 1502,BoulogneRTOS. GB, Av Rolón 1802, Boulogne
PERKINS REPUESTOS, Av Rolón1556/58, BoulogneFIAT ROLON, Av Rolón 2500, BoulogneSUSPENSION ROLON, Av Rolón 2557,BoulognePEUGEOT BOULOGNE, Av Rolón 2683,BoulogneRTOS. WALTER, Av Rolón 2693/99,BoulogneFORDSTOCK S.R.L., Av Rolón 2750,BoulogneRTOS. M.F., Av Rolón 2785, BoulogneLOPEZ HNOS, Av Rolón 2800, BoulogneRTOS. DUFOURC, Martín Rodríguez 215,BoulogneFIAT TORCUATO, Marcelo T de Alvear1497, Don TorcuatoMACIEL HNOS, Av Rolón 800, BoulogneRECTIFICADORA AMERICA, Ruta 202nro 1640, Don TorcuatoMAR-DIE, Ruta 202 nro 1925, Don TorcuatoTORCUATO REPUESTOS, Ruta 202 nro2501, Don TorcuatoSANCAY REPUESTOS, Ruta 202 nro 862,Don TorcuatoEMBRAGUE NOGUES, Ruta 197 nro2647, Pablo NoguésRTOS. CERRITO, Av de losConstituyentes 1254, Gral PachecoLE MONDE RENAULT, Av de losConstituyentes 128, Gral PachecoRULEMANES PACHECO, Av de losConstituyentes 152, Gral PachecoCAR IKA, Av de los Constituyentes 153,Gral PachecoRTOS. FORD, Av de los Constituyentes227, Gral PachecoFIAT BARI, Av de los Constituyentes 230,Gral PachecoREPCAR, Ruta 197 nro 2779, Pablo NoguésVW LOS PRIMOS, Av de losConstituyentes 247, Gral PachecoRTOS. B.G, Av de los Constituyentes3267, Gral PachecoTORREZ, Yerbal 1161, V. AdelinaCLINIC S.A., Av de los Constituyentes 41,Gral PachecoRTOS. R&R, Av de los Constituyentes437, Gral PachecoALTOMONTE, Av de los Constituyentes472, Gral Pacheco
PACHECO MOTORS, Av de losConstituyentes 498, Gral PachecoF.E.P. S.R.L., Av de los Constituyentes815, Gral PachecoSUSPENSION PACHECO, Av de losConstituyentes 98, Gral PachecoRTOS. GABRIEL, Boulgne Sur Mer 99,Gral PachecoLAS ANTENAS, Colectora A Palacios 473,Gral PachecoVIFRAN 3, Av Rolón 2535, BoulogneAUTOPARTES MARTINEZ, H Yrigoyen1207, Gral PachecoTRANSMISION PACHECO, H Yrigoyen1216, Gral PachecoRTOS. 2000, H Yrigoyen 1340, Gral PachecoACCESORIOS PACHECO, H Yrigoyen1361, Gral PachecoSAHER, H Yrigoyen 2051, Gral PachecoPLHER, H Yrigoyen 2096- Esq. Perú 1618,Gral PachecoAVERSA HNOS, H Yrigoyen 870 (ruta 9 y197), Gral PachecoSAHER, Ruta 197 n°2051, El TalarTIO CHAPA, Av Belgrano 811, GarínSUSPENSION HORACIO GARIN,Fructuoso Diaz 320/330, GarínVIFRAN 2, Roma 960, GarínROTYL FRENOS, Colector Oeste 1350,escobarELECTROPARTES PILAR, 25 de Mayo660 esq Ruta 8, PilarCHEVROLET PILAR, Estanislao Lopez328, PILARMARCOS REPUESTOS, Belgrano 1020,pilarFITITO, Estanislao López 314, PilarCALAMARA VARRELLA Y AON S.A,Estanislao López 562 (Ex Ruta 8) km54.100, PilarLEDESMA, Las Madreselvas 2423, PilarRTOS. JULIAN, L. López 469, PilarDISTRIBUIDORA PINKY S.R.L, P Lagrave638, PilarROMBOMAR, Ruta 8 Km 53.5 ySarmiento, PilarEMBRAGUES Y FRENOS J C,Sanguinetti 832, PilarGOROSTIAGAALFONSO, C. Gardel 3218,OlivosFRENOS PILAR, Ruta 8 Km 53 300, PilarSILMAR SERVICE, Caseros 3080, OlivosMOVISHOPPING, J. de Garay 3248, OlivosCLAUDIO, Malaver 1486, OlivosMICHALIK, O' Higgins 3845, OlivosSOLO FRENOS, Pelliza 2903, OlivosSILMAR CAR, San Lorenzo 3341, Olivos CASA JONTE SRL, Maipu 3640, Olivos
26 l Mecánico Profesional
REPUESTOS
ARMANDO Líneas generales
4281-8302 / 4281-5442Camino de Cintura 1367 - Luis Guillón
TODAS LAS
MARCAS
NORTE REPUESTOS"CAPOT DE GOL 2008" $ 900.
4738-6083
EL RALLY"BOMBAS MARELLI"
MAM 214 $ 450. 4799-3834
AUTO DEL SOL REPUESTOSCorrea y tensor de distribuciónmotor fire 1.3/1.4 por cantidad$196 final-hasta agotar stock
5230-0037/38
NORTE REPUESTOS "PARAGOLPE
PALIO 1.8 $ 380. 4738-6083
AUTO NOVO Conjunto de filtro de aire completo
fire y fiorino…$ 340 más IVA4648-1770
CLASIFICADOS
BALLESTER MOTOR, Av Mitre 364, SanMiguelRTOS. GH, Av Mitre 510, San MiguelSANTA BRIGIDA MOTORS, Av Mitre4050, San MiguelRTOS. RUBOM, Av Mitre 424, San MiguelRTOS. RICHARD SRL, Av Mitre 475, SanMiguelPEUGEOT CAR, Av Mitre 518, San MiguelDADI CHEVROLET, Av Mitre 506, sanmiguelFRENOS Y EMBRAGUES FERNANDO,Av Mitre 512, San MiguelRTOS. CROCE, Av Mitre 5700, San MiguelCRISTALES MITRE, Av Mitre 634, SanMiguelRTOS. LITO, Av Mitre 611/613, San MiguelENC. J.C., Av Mitre 679, San MiguelFRENOS Y EMBRAGUES SAN MIGUEL,Av Mitre 766, San MiguelAUTOSTADT, Av Pte Peron 3186, SanMiguelTOSCANINI, Av Ricardo Balbin 230 ex AvMitre , San MiguelRAUMA REPUESTOS, Int Irigoin 1195,San MiguelRTOS. Y REPRESENTACIONES, LosAndes 2946, San MiguelRTOS. Y TALLER FUSI, Platón 2828, SanMiguelMC RAE, Güemes 1270, San MiguelALTRI S.A., Roca 509, San MiguelTRANSMISION JOSE C PAZ, Av HIrigoyen 2468, José C PazBATERIAS ADELMO, Ruta 197 nro 2887(Km 15), Malvinas ArgentinasLA RUTA, Av Constitución 456, Del VisoRTOS. JOSE, Av Madero 905, Del VisoSUSPENSION 95 FRENOS EMBRA-GUES, Rodríguez Peña 4588, V. LynchFIAT TONY, Rodriguez Peña 1204, S.LugaresPEUGEOT JAVIER, Rodríguez Peña1300, Santos LugaresLO D JOLDO, Rodríguez Peña 1465,Santos LugaresSANTOS LUGARES S.C.A., R. Peña 1928,Santos LugaresKARC SPORT, Av Mitre 4240, CaserosFRENOS Y EMBRAGUES MITRE, AvMitre 4420, CaserosVWMITRE, Av Mitre 4293, CaserosDI-REP, Rodriguez Peña 1415, S. LugaresLEFKADA, Av Mitre 4498, CaserosBIELUS HNOS S.A., Av Mitre 4550, CaserosRTOS. DIESEL CASEROS, Av Mitre 5311,CaserosAUTOPARTES CATA, Av San Martín1410, CaserosROBERLINO SA, Av San Martín 1430,CaserosLA BIELA, Gral Hornos 2996, CaserosPEUGEOT GUGLIELMO , Av San Martín1665, CaserosPEUCAS, Av San Martín 3110, CaserosCASA VITAL, Av San Martín 3747, CaserosDAN-CAR, Av S. Martín 3880, CaserosALPES FRENOS Y EMBRAGUES, AvSan Martín 3917, CaserosROAL, Av San Martín 4113, CaserosAUTO PARTS, Bonifacini 4626, CaserosRTOS. OSVALDO, Fray Justo Sta M deOro 4769, CaserosDISEL PART, Bazzini 960, V. Bosch
FIAT Y PEUGEOT PEPE, Gral Hornos1004 (Esq Triunvirato), CaserosELGUEA REPUESTOS, J M Rosas 3127,CaserosFIAT RENAULT PEUGEOT AVENIDA,Marcelo T Alvear 2699, CaserosRENAULT AVENIDA, Marcelo T Alvear2699, CaserosENC. 21, Viamonte 3295 esq Marcelo T deAlvear, CaserosVOLKSWAGEN MARQUEZ, Av Marquez1156, V. BoschAUTOPARTES KM 21500, Ruta 8 nro9796, V. BoschRTOS. BOSCH, Santos Vega 7120, V.BoschFERROTOR, Betharram 1336, V. BoschRTOS. PABLO SA, Santos Vega 7174, V.BoschDI-REP, Triunvirato 6916, V. BoschALZ, Chubut 53, El PalomarWAL CAR, L Ferrari 27, El PalomarSOL SUSPENSION, L Ferrari 243, ElPalomarFIAT PEUGEOT ROKA, L Ferrari 74, ElPalomarFIAT PEUGEOT JORGE, Marconi 503, ElPalomarTHELIER SH, Marconi 902, El PalomarRTOS. MONZA S.H., Rosales 1602, ElPalomarRTOS. RUTA, Av Julio A Roca 2249,HurlinghamRTOS. ROCA, Av Julio A Roca 2498,HurlinghamCITROPALOMAR, Marconi 886, El PalomarHM MOTOR, Av Vergara 3002,HurlinghamFRIGO FRICCION SRL, Av Vergara 3001,HurlinghamITAL-ROD, Av Vergara 2985, HurlinghamFER-BEL, Av Vergara 3049, HurlinghamROMBO CAR'S, Av Vergara 3090,HurlinghamCASA MARKA, Av Vergara 3567,Hurlingham
SANTA LUCIA, Av Vergara 4142,HurlinghamPRIESTE, Av Vergara 3156, HurlinghamELECTROMECANICA ESTRADA, AvVergara 4642, HurlinghamFIAT R B, Av Vergara 4766, Hurlingham
ZONA OESTE
ROMBO TESEI, Av Vergara 1881, V. TeseiMARFIKA, Lacroze 3695, CiudadelaFORD MICHINI, Av Vergara 2599, V. TeseiCASA ANI, Av Vergara 2579, V. TeseiRTOS. MANNOCCHI, Pedro Diaz 252, V.TeseiJULIAN, Amoretti 3624, CiudadelaRTOS. APEES, Diaz Velez 1310,Ciudadela4TR REPUESTOS, Diaz Velez 1478,CiudadelaRODIMAR, A. Thomas 67, R. MejíaDIESEL AVENIDA, Diaz Velez 414,CiudadelaRTOS. BLAS, Diaz Velez 860, CiudadelaOSCAR DA SILVA, Gral Roca 2636,CiudadelaREPUESTOS, Suipacha 942, HaedoRULEMANES SAN MIGUEL, Av mitre271, San miguelRTOS. DE LISIO, Marcelo T de Alvear3170, CiudadelaJUL, MAR, Av Republica 377 , CiudadelaVOLKSWAGEN GAONA, Italia 3806 EsqAv Gaona, CiudadelaMKM, Marcelo T Alvear 2156, JoséIngenierosFIAT MONACO, Av Gaona 1751, R. MejíaEL GOLF, Marcelo T Alvear 2604, JoséIngenierosENC. C&M, Av San Martin 1961, R. MejíaREPUESTO AUTOMOTOR SALVADOR,Av de Mayo 2153, R. MejíaRTOS. DIAZ VELEZ, Av Diaz Velez 1333,R. MejíaFORD MICHINI, E. Mitre 216, HaedoINTER PARTS SA, Av Gaona 1873, R.MejíaAUTOPIEZAS MERCEDES, Av Pedro BPalacios 1386, R. MejíaRTOS. SAN CAYETANO, Av San Martin1843, R. MejíaFRENOS HORACIO S.R.L., Av San Martín1895, R. MejíaAUTO FREN, Av Villegas 467, R. MejíaENC. DIAZ VELEZ, Diaz Velez 799, R.MejíaTOKYO MOTORS S.A., Gaona 1860, R.MejíaEXE AUTOPARTES, Julio A Roca 981, R.MejíaFELIPE GAMBINO, Posadas 950, R.MejíaMARTIN FIERRO, Rivadavia 12994, R.MejíaRM REPUESTOS, Rivadavia 13028, R.MejíaCASA PATANIA, Av Gaona 2342, HaedoRULEMANES GAONA SH, Av Pte Perón1903, HaedoRTOS. LA VIA, Av Pte Perón 2986, HaedoCASA CLAUDIO, Av Pte Perón 3272,HaedoBB RTOS. GA_MA_DI, Av Rosales 1599,Haedo
RTOS. ABEL, Av Rivadavia 16960,haedoRTOS. NAZARENO, Carlos Tejedor 1489,HaedoFORD LUIS VW, Av Eva Peron 2966,MorónCHEVROLET MORON, Av H Yrigoyen1545, MorónRTOS. RM, Presidente Peron 1374, HaedoEL TURCO, Av Vergara 173, MorónENC. VERGARA, Av Vergara 205, MorónENGRAJES VERGARA, Av Vergara 241,MorónKONY, Av Gaona 3946, HaedoRODAMIENTOS ELI-ROD, Av Vergara302, MorónFIAT RAPPAZZO, Av Vergara 314, MorónLO PRIORE REPUESTOS, Av Vergara319, MorónRTOS. VERGARA, Av Vergara 334, MorónDIESEL IGUAZU, Av Vergara 339, MorónRENAULT CASTELAR, Av Vergara 342,MorónDODGE MORON, Av Vergara 365, MorónCASA WALTER REPUESTOS, AvVergara 443, MorónJOR CAR, Illia 198, HaedoSUDAMERICA REPUESTOS, Curupaytí1099, MorónRTOS. RO DI, Eva Perón 3421, MorónRTOS. SAN JORGE, Don Bosco 2401,MorónEL MOTOR, H Yrigoyen 1535, MorónFRENOS MORON, Entre Ríos 640, MorónRENAULT VALENTI, H Yrigoyen 1070,MorónEMBRAGUES GUSTAVO, H Yrigoyen124, MorónRENAULT OESTE, H Yrigoyen 1510,MorónCHEVROLET CATAMARCA, H Yrigoyen1545, MorónLA CUEVA DEL AMORTIGUADOR, HYrigoyen 1551/53, MorónLA CUEVA RTOS. PERKINS, H Yrigoyen497, Morón
TRESSOLS, Cristianía 5537, I. CasanovaSAVI AUTOPARTES, Esperanza 3068, I.CasanovaDANIEL ZARATE Y CIA, J M Rosas 6390,I. CasanovaFIAT CASANOVA CENCIG ROBERTO, JM Rosas 7199, I. CasanovaMUNDO RTOS. PARA RENAULT, J MRosas 7270, I. CasanovaRTOS. RUTA, J M Rosas 7753/55, I.CasanovaPEUGEOT OESTE, J M Rosas 7759, I.CasanovaINDU-FRA ENCENDIDO, J M Rosas 7785,I. CasanovaRENAULT ATALAYA, Venezuela 6200(Esq. Cristiania), I. CasanovaFIAT CROVARA, Av Crovara 2020, TabladaRTOS. CROVARA, Av Crovara 2020,TabladaRTOS. TABLADA, Av Crovara 3492,TabladaPEUGEOT LES AMIES, Av Crovara 2038,TabladaFORD FRAN, Av Crovara 2168, TabladaMERCEDES CROVARA, Av Crovara2205, TabladaTRANSMISION CHILIANO, Av Crovara2968, TabladaLBM, Av Crovara 2801/03, TabladaD PRINCIPE ACC Y ENCENDIDO,Brandsen 4781, TabladaRTOS. M R S.R.L., Nazar 246, TabladaCARBURACION LURO, Crovara 602,Ciudad MaderoCASA ALFA, Av Velez Sarsfield 37,Ciudad MaderoRENAULT FITTIPALDI, Av Velez Sarsfield582, Ciudad MaderoFIAT RTOS. ORIGINALES, Av VelezSarsfield 585, Ciudad MaderoSTOK CAR PEUGEOT, Av Velez Sarsfield591, Ciudad MaderoSUSANA ALBERTO CARLOS S.R.L., AvVelez Sarsfield 787, C. MaderoSUSPENSION FERNI, Crovara 1690,Ciudad MaderoRTOS. FURCAN HNOS S.A., Crovara174, Ciudad MaderoMADERO RENAULT, Crovara 305, CiudadMadero
PEUGEOT CROVARA, Crovara 439,Ciudad MaderoLE MANS, Crovara 441, Ciudad MaderoLOGAUT S.A, Crovara 548, C. MaderoVW Salerno, Crovara 666, C. MaderoRODEM EMBRAGUES, Rivera 255,Ciudad MaderoEMBRAGUES RIVERA, Rivera 353,Ciudad MaderoREP VELEZ SARSFIELD, Av V Sarsfield591, La MatanzaACUMULADORES VANEVIS, CnelDominguez 394, La MatanzaDAMHER, Crovara 1845, La MatanzaRultrans, Av Crovara 1708, V. MaderoJJ CARRACEDO, Av Crovara 464, V.Madero SUSPENCION NADRA, Boulogne Sur Mer1585, Tapiales
ZONA SUR
ARRANQUES CAMOIA, Av Rivadavia1102 esp erescano, Valentín AlsinaRU BAL, Rucci 1802, Valentín AlsinaDISTRIBUIDORA BARI, 25 De Mayo 599,LanúsHURYN, Bustamante 1301, LanúsMARINARO E HIJO S.A., Av H Yrigoyen2686, LanúsACCESORIOS BREA, Av H Yrigoyen5467, LanúsSUSPENSION SAN MARTIN, Av SanMartín 1500, LanúsVOL FORD, Av San Martín 2336, LanúsGAMA RTOS. DE RODAREP S.R.L., AvSan Martin 2768, LanúsPH ENCENDIDO, Av. Eva Perón 3097,LanúsPEUGEOT 2 DE ABRIL, C. Uruguayo1601, LanúsFIAT WARNES PEUGEOT-RENAULT,Colón 3939, LanúsROMBO ACTUAL, Eva Perón 3101,LanúsRTOS. POSADAS, Eva Peron 3199,LanúsENC. CAAGUAZU, Eva Perón 3311,LanúsRADIADORES NAVARRO, Oliden 2871,Lanús
ENC. PACO, H Yrigoyen 1002, MorónFORD MARTIN, H Yrigoyen 1562, MorónMORON, PEYO, H Yrigoyen 506, MorónFIAT MORON, H Yrigoyen 510, MorónAUTOPARTES VOLKSWAGEN OESTE,H Yrigoyen 512, MorónNIPPON MORON, H Yrigoyen 590, MorónRODAMIENTOS B.B. S.A., H Yrigoyen626, MorónNANDO FIAT, H Yrigoyen 826, MorónSUSPENSION MORON, H Yrigoyen 695,MorónDODGE VALIANT MORON, H Yrigoyen798, MorónMORON MOTOR, H Yrigoyen 816/818,MorónNOVITARTOS. S.A., H Yrigoyen 827, MorónRTOS. GARCIA, H Yrigoyen 879, MorónFIAT AVENIDA, H Yrigoyen 999, MorónEMBRAGUES AVENIDA, Av Zeballos2005, CastelarAUTOPARTES CASTELAR, Av Zeballos2467, CastelarRTOS. VERGARA, J M de Rosas 334,CastelarEDUARDO VOLPICINA, Quintana 925,CastelarCASTEL FREN, Av Zeballos 2852, CastelarDIS-METT , Santa Rosa 2197, CastelarFP FIAT PEUGEOT ITUZAINGO, AvBeltrán 2201, ItuzaingóRTOS. ALE, Cnel Brandsen 1072/78,ItuzaingóRTOS. BRANDSEN, Cnel Brandsen 1198,ItuzaingóRENAULT MARCELO, Gral J M Paz 73 ,Ituzaingó
COMERCIANTE, Chilavert 779, ItuzaingóALMOTOR, J. M Paz 1409, ItuzaingóRODAMIENTOS TC, Av Patricios 3298(Ex 550), LibertadELECTRIMARIO, Directorio y Eva Perón,San Antonio de PaduaFILARDI BELTRAN, Eva Perón (Patricios)253, San Antonio de PaduaRTOS. PATRICIOS, Av patricios 105, SanAntonio de PaduaTEC NI MEC, Habana 404, San Antonio dePaduaOTNIC, Curupaytí 537, MerloMERLO DODGE, Rivadavia 24320, SanAntonio de PaduaACCECAR, Av Argentina 1504, MerloINYECCION ELECTRONICA "LA CASADEL CARBURADOR", Av Calle Real 199,MerloTOP TUNING, Av San Martín 2220, MerloENC. AMATO, Riobamba 30, MerloARMANDO FRENOS, Avellaneda 672,MerloRTOS. FORD , Avellaneda y Pte Perón,MerloJOSE R. GONZALEZ S.A, Balbín 999 ySalta, MerloCHEVROLETMERLO, Chacabuco 280,merloSARLIBER, Eva Perón 48, MerloLOPEZ ESCARY, Libertad 874, MerloKIT MOTORS, Mendoza 437, M. PazRTOS. LEARDI, Pte Perón y Avellaneda,MerloMERLO MOTORS PARTS, Solanet 53,MerloCASINOLA MOTOR, Avellaneda 2291,Marcos PazSAN CAYETANO, La Rioja 255, Marcos PazENC. MARCOS PAZ, Marcos Paz 1297,Marcos PazLos Amigos, Av Libertador 3622, MorenoBARTOLI S.R.L., Salto 187, MerloRODAMOR, Av Libertador 559, MorenoRTOS. LOS PRIMOS, Av Libertador 577,MorenoRTOS. ARMANDO, Av Libertador 6900,MorenoFIAT VERGARA, Vergara 245, MerloCASA MOLINA, Av Libertador 7667,MorenoJAVICAR S.R.L., Av Mitre 2036, MorenoRENOTOTAL, Av Mitre 2046, MorenoFRENOS MORENO, Av Mitre 2050, MorenoMORENO RENAULT CARLOS IGLE-SIAS, Av Mitre 2315, MorenoRTOS. TASS MORENO, Av Victorica 139y Bme Mitre, MorenoRODY FREN, Av Victorica 365, MorenoROMBO OESTE, Av Victorica 582, morenoENC. JOLY, C M Joly 2844, MorenoGOMEZ E HIJOS, Costa Rica 60, MorenoSUSPENSION MORENO NORTE, España401 esq Dorrego, MorenoVOLKSWAGEN SALERNO, Av Crovara666, V. InsuperableFIAT BARI, Alte Brown 3285, L. del MiradorDINALA, Eva Perón 419, L. del MiradorAUTOPARTES L. DEL MIRADOR, AvDiaz Velez 1581, L. del MiradorRTOS. CAPUL, Av Diaz Velez 1923, L. delMiradorAUTO W, Av Gral Mosconi 1, L. delMiradorCYV REPUESTOS, Av Mosconi 13, L. delmiradorGP RENAULT, Av San Martín 2408, L. delMiradorRTOS. J C S.R.L., Av San Martín 2449, L.del MiradorTODO FORD, Av San Martín 3595, L. delMirador
RTOS. CASTELLINI Y GRASSI, Av SanMartín 4385, L. del MiradorCENTER AROS, Brig J M de Rosas 683,L. del MiradorSUSPENSION ALBERDI, Brig J M deRosas 779, L. del MiradorFAT, Colón 2653, L. del MiradorROMA, Colón 2958, L. del MiradorANFUSO, Mosconi 1578, L. del MiradorFIAT KOMAR, Mosconi 122, L. del MiradorMETGU CHAPA, Mosconi 1290, L. delMiradorPEUGEOT MOSCONI, Mosconi 140, L.del MiradorAS, Mosconi 181, L. del MiradorRENOLANDIA SA, Mosconi 152, L. delMiradorBAIRES GOMA, Mosconi 163, L. del MiradorAUTOFORD, Mosconi 176, L. del MiradorTWIII, Mosconi 183, L. del MiradorDIESEL MOSCONI, Mosconi 731, L. delMiradorLA BALIZA ACC DEL AUTOMOTOR,Mosconi 798, L. del MiradorENC. MOSCONI, Mosconi 86, L. del MiradorEURO REPUESTOS, Av San Martin 5201,TabladaAMORIN REPUESTOS, Av Crovara 548,V. InsuperableFORD CROVARA, Av Crovara 453, V.InsuperableCASA MAS, Av Crovara 501, V.InsuperableLU-CAR, A Illia 1857, San JustoRI-BE, A Illia 1920, San JustoSUSPENSION LA AVENIDA, A Illia 2684,San Justo
RENAULT PATRICIO, AIllia 2719, San JustoRODALTON S.A., A Illia 2795, San JustoAROS SAN JUSTO, A Illia 2823, San JustoRENAULT SIL-CAR, A Illia 2913, San JustoRULEMANES CATAMARCA, A Illia 2942,San JustoMORON MOTOR S.R.L., A Illia 3035, SanJustoCASA GOM-VI, A Illia 2999, San JustoPEUGEOT OESTE, A Illia 3062, San JustoRTOS. LOPEZ, A Illia 3288, San JustoFIAT BERNA, A Illia 3301, San JustoELECTROCAR, A Illia 3308, San JustoFORD LEON, A Illia 3309, San JustoSAFRENS, A Illia 3321, San JustoRTOS. PARIS, A Illia 3348, San JustoRTOS. SARO, A Illia 3416, San JustoFIAT PEUGEOT LEO, Av Mosconi 2052,San JustoE J G REPUESTOS, Av Mosconi 2408,San JustoV&D SUSPENSION DIRECCION, C. deCintura 2395, San JustoENC. HORACIO, Crovara 3118, San JustoRTOS. LOURDES, Dr I Arrieta 1376, SanJustoLIMAB, A Illia 3464, San JustoFRENOS JULIO, E. Rios 1138, san justoMUZZUPAPA, J. Marti 3516 , San JustoFIATSOL, J M Rosas 3297, San JustoRENO OESTE SAN JUSTO, J M Rosas4426, San JustoJ L ACCESORIOS, Mons Bufano 2302,San JustoRTOS. EQUI DIESEL S.R.L., MonsBufano 159, San JustoIMPORT M.E.C., Mons Bufano 3182, SanJustoLU-CAR, Pte Perón 1404, San JustoTOP WEST S.A., Mons Bufano 3250, SanJustoTAGLIANI SERGIO, Mons Bufano 3943,San JustoSUSPENSION DEMY, Pte Perón 1667,San JustoFIAT RUVI, J M Rosas 4444, San JustoFIAT PEUGEOT L, Guido Spano 2725, V.LuzuriagaDANMAR REPUESTOS, Av Luro 4280,LaferrereRTOS. 421, Av Rojo 2301, laferrereFORD SAN PABLO, Av Rojo 2353,LaferrereCAR-DER, Av Rojo 2893, LaferrereRTOS. SATRIANO, Av Rojo 3557,LaferrereRTOS. MAYO, Mosconi 98, L. del MiradorRUTALFREN, J M Rosas 10625, LaferrereFIAT JORGE, J M Rosas 10653, LaferrereRULEMAX, J M Rosas 10849, LaferrereTOPCAR, J M Rosas 10871/77, LaferrereCASA FREDDY, J M Rosas 10887,LaferrereRTOS. SUDAMERICA, SoberaníaNacional 2062, LaferrereAROS CATAN, J M Rosas 15420 (Km30,200), G. CatánMORGADE FRENOS, Ruta 3 Km 35,700,G. CatánRTOS. 25 DE MAYO, Ruta 3 Km 41, G.CatánZAMER REPUESTOS, Senguel 6956, G.CatánFRENOS Y EMBRAGUES BOXES,Senguel 7451, G. CatánFORD CASANOVA, Av J M Rosas 7354, I.CasanovaRTOS. BEME, J M Rosas 15297, G. CatánEL NUEVO TRIUNFO, Av Venezuela 6199y Cristiania, I. CasanovaTRES MIL UNO, Cristianía y Acassuso, I.Casanova
VOLKSWAGEN MAIPU, Malaver 1597,OlivosENC. DANIEL, Av Fdo de la Legua 2224,MartínezFIAT MORENO, Av Fdo de la Legua 2532,MartínezFLEMING RENAULT, Av Fleming 1260,MartínezAUTOPARTES MARTINEZ, Av Fleming1277, MartínezEL ROMBITO, Av Fleming 1660, MartínezFRENOS Y EMBRAGUES DARIO, AvFleming 1807, MartínezFIAT MODENA, Av Fleming 1811, Martínez
RTOS. FLEMING, Av Fleming 1936,MartínezELECTRICIDAD DEL AUTOMOVIL, HYrigoyen 1055/57, MartínezSUSPENSION NORTE, H Yrigoyen 1778,MartínezRTOS. VOLKSWAGEN, H Yrigoyen 1795,MartínezHYM FRENOS S.A., H Yrigoyen 1997,MartínezROCA S.R.L., H Yrigoyen 3110, MartínezFIAT MODENA, Santa Fé 1267, MartínezREPFRA SRL, Santa Fé 1355, MartínezCIRCUITO, Av Fleming 1850, MartínezRTOS. URQUIZA, Santa Fé 2202,MartínezW&P, Chacabuco 2196, V. LópezRENAULT MARTINEZ, Santa Fé 2602,MartínezRTOS. MARTINEZ S.R.L., Santa Fé 2802,MartínezRTOS. AUTOMOTORES, Av Rolón 729,San IsidroLA CASA DEL CARBURADOR, AvCentenario 1667, BeccarZUBELDIA, Av Centenario 2073, BeccarRTOS. ZUBELDIA, Av Centenario 2073,beccarRTOS. BECCAR, Av Centenario 2108,BeccarTODO MOTOR, Av Centenario 2146, BeccarJORGE VILELA, Av Centenario 2345,BeccarROMBO BECCAR, Av Rolón 1972, BeccarPEUGEOT BECCAR, Jose Ingenieros1585, BeccarSALAVERRI, J B Justo 1512 , BeccarDIEGO REPUESTOS, Amado Nervo 3417,VictoriaLA BOUTIQUE SPORT, Peron 2386,VictoriaSTILO, Perón 2887, VictoriaRTOS. MACORETTA S.R.L., Avellaneda3181, VirreyesRTOS. DEL AUTOMOTOR STORTINI , 3de Febrero 399, San FernandoRTOS. MACK, Avellaneda 4466, SanFernandoACCESORIOS DEL AUTOMOTOR MAXI-MO, Pte Perón 195, San FernandoDAMIER S.A., Pte Perón 2330, SanFernandoRTOS. RENAULT, Pte Perón 2386, SanFernandoFIAT ANCONA, Pte Perón 2389, SanFernandoMARTINEZ HNOS, Rivadavia 1586, SanFernandoVW VICTORIA, Perón 2943, VictoriaCHAPA DANY, Arnoldi 2041, VirreyesRTOS. DAQUINO, Avellaneda 2254,VirreyesFIAT RIVIERA, Avellaneda 2490, VirreyesLOS PRIMOS, Avellaneda 2499, VirreyesSAN FERNANDO PEUGEOT, Avellaneda3216, VirreyesRTOS. RIGON, Avellaneda 3378, VirreyesRTOS. MARIO, Avellaneda 3551, VirreyesENC. 3000, Avellaneda 3000, VirreyesALTOMONTE ALDO BUSTAMANTE,Avellaneda 3563, VirreyesVICTORIA, Sargento Diaz 2252, VirreyesSUSPENSION TIGRE, Av Cazon 101,TigreFIAT CECI, Av Cazón 131, TigreRTOS. RENAULT TIGRE, Av Cazón 272,TigreIES TIGRE, Av Cazón 282, TigreFIAT TIGRE, Av Cazón 417, TigreMERCEDES, Av Cazón 44, TigrePEUGEOT DELTA, Av Cazón 52, TigrePERKINS VICTORIA, Av Cazón 582/4,TigreRTOS. CONDE, Av Cazón 624, TigreENC. GUSTA, Av Italia 1283, Tigre
ZONA NOROESTE
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Mecánico Profesional l 27
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Con motivo del Mundial de Brasil, la categoría mostró el apoyo a nuestra selección.
Christian Ledesma, con Chevrolet, fue el gran protagonista de toda la carrera. El autódromo se está quedando chico y los toques estuvieron a la orden del día. Sólo hubodaños materiales.
automovilismo
28 l Mecánico Profesional
MONÓLOGO DE LEDESMA
TC: Todo Cholo CanoEl pasado 6 de julio se corrió la octava competencia de Turismo Carretera en Posadas, Misiones, por el trofeo de
Oro y Plata de Río Uruguay Seguros. El marplatense ganó de punta a punta.
Fotos: Rogelio “Cholo”Cano // En el 15º aniversario de www.canoprensa.com ¡y pasados los 30 años de trayectoria profesional!
Mecánico Profesional l 29
Christian Ledesma (1), Omar Martinez (2) y Leonel Sotro (3), en su primer podio en lacategoría grande.
En la conferencia de prensa, los protagonistas destacaron que hubo menos público por lasinundaciones y la pasión por el fútbol.
Muy tranquilo y a gusto, Ledesmadominó la fecha en tierra colorada.
30 l Mecánico Profesional
happy hourhappy hour
SECRETO PATAGÓNICO
Un malbec a la parrilla
Con la marca en el orillo del sur, la
Bodega Secreto Patagónico presentó
una nueva añada de su vino Mantra
Clásico Malbec 2012. Como sello
distintivo, producto de las condiciones
diferenciadoras del terruño austral, trae
aromas frescos y un particular toque
mineral. En definitiva, en su quinta
añada, lleva el mérito de ser más de lo
mismo: un Malbec con personalidad y
estilo patagónico.
Según sus mentores, Mantra
Clásico Malbec 2012 es ideal
para acompañar un buen asado
tradicional, un cordero con
verduras a las brasas, pasta
rellena y fiambres
ahumados. Para espíritus
indomables. Resultado del
trabajo y la dedicación de la
familia Groppo Parisi, la
Bodega Secreto Patagónico
inició sus andanzas en el año
2000 con la premisa de
elaborar ediciones limitadas
de vinos de alta gama. Para
ello cuenta con 253 hectáreas
- 61 plantadas- en plena
Patagonia argentina, sobre el
paralelo 38° de latitud sur,
en la localidad de San
Patricio del Chañar, 45
kilómetros al noroeste de
Neuquén. La bodega cuenta
hoy con dos líneas de vinos
tranquilos: Mantra Clásico,
compuesta por un
Chadonnay, un malbec un
Cabernet Savignon y un Pinot
Noir donde se busca expresar
la personalidad de cada
variedad de la región, Valor
sugerido: $ 105
Aliados de las pastas La familia de vinos entry line de bodega SEPTIMA presentó las nuevas añadas de todos
los vinos que forman parte de la línea LOS PASOS. La marca, perteneciente al grupo
español Codorniu - Raventos, lanzó la cosecha 2013 de sus vinos jóvenes: Malbec y
Cabernet Sauvignon en sus formas varietales y los blends de Malbec- Cabernet
Sauvignon, Syrah – Tempranillo y el blanco de Chardonnay – Semillón.
LOS PASOS ofrece un extra brut, 80% Chardonnay y 20% Pinot Noir para aquellos que
buscan altas burbujas para el festejo que lo amerite.
Una de las marcas de la casa es la producción de vinos jóvenes, frutados y amables para
el consumo cotidiano. Para los que se inician en el mundo del vino o desean compartir con
amigos y familia un vino aromático y delicado, de paladar suave, sedoso y redondo.
Botella liviana acorde a la línea y de fácil transporte. Acompañan muy bien pastas, carnes y
fiambres tradicionales. Valor sugerido: LOS PASOS Malbec y Cabernet Sauvignon: $ 44,
LOS PASOS Bivarietales: $ 39, LOS PASOS EXTRA BRUT: $ 62.
De raíces catalanas perteneciente a la Familia Raventós - quienes elaboran vinos desde
hace cinco siglos, la Bodega cuenta con ocho cavas en territorio español, una en Napa
Valley, California, y SEPTIMA en Argentina, con sede en Agrelo, Luján de Cuyo, Mendoza.
Para el mateA tono con la tendencia de bregar por la vida saludable, Okebon
presentó las nuevas Molino Natural Naranja con chips de Chocolate y
Molino Natural con Frutos Rojos. La marca líder y referente desde 1955
en el sector de las galletitas, presentó dos nuevas variedades que se
suman a la línea Molino Natural: Naranja con Chips de Chocolate y
Frutos Rojos. Ambos sabores agrandan la familia de los ya existentes
Avena y Pasas, Avena y Cacao, Avena y Granola y 10 semillas.
