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TREN MOTRIZ

Prof.Carlos Otero

Técnico Experto Automotriz.

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El tren motriz de un vehículo es el conjunto de sistemas yelementos que permiten transformar la energía interna delcombustible que se introduce en el motor en trabajo ymovimiento del vehículo, a través de una serie detransformaciones termoquímicas de la energía

proporcionada por el combustible. El tren motriz esta integrado por: Motor Embrague

Transmisión Diferencial Llantas

diferencial

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Un tren motriz adecuado debe de proporcionar las

siguientes características a un vehículo:

Capacidad de arranque en pendiente (startability). Capacidad de ascenso en pendiente ( g radeability).

 Velocidad máxima. Aceleración. Capacidad de carga.

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MOTOR/EMBRAGUE

El embrague es un mecanismo que permite transmitirel torque del motor para poner un vehículo o unamáquina en movimiento por medio de discos defricción desde un miembro que es el impulsor (volantedel motor) a un impulsado (transmisión).

embrague

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TRANSMISIÓN

La transmisión o caja de cambio de velocidades esla parte del tren motriz que aprovecha el torque ylas revoluciones por minuto que desarrolla el

motor para modificarlos mediante una serie deengranes y transmitirlos a las ruedas motrices,permitiendo al vehículo desarrollar una variedadde velocidades.

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DIFERENCIAL/LLANTAS

Un diferencial es el elemento mecánico que permite quelas ruedas derecha e izquierda giren a revolucionesdiferentes, según el vehículo esté tomando una curvahacia un lado o hacia el otro.

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FUERZAS QUE SE OPONEN AL

MOVIMIENTO DE UN V EHÍCULO

Se consideran principalmente cuatro fuerzas que tiene quevencer el vehículo para su avance y afecta elfuncionamiento del tren motriz, siendo éstas las

siguientes:

- La fuerza aerodinámica(oposición del aire al avance deun cuerpo)

-

La fuerza por pendiente(atracción de la gravedad de latierra) - La fuerza de resistencia al rodamiento(fricción de las

llantas sobre la carretera) - La fuerza de inercia(resistencia de un cuerpo a moverse

debido a su masa) 

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CONCLUCION

El tren motriz es una parte del auto formada por varioscomponentes las cuales funcionan dependiendo una de laotra para así poder llevar el la energía del motor hastalas ruedas convirtiendo esta energía calorífica enmecánica por medio de los pistones que hacen girar el

cigüeñal que mueve el embrague que hace que giren losengranes de la transmisión multiplicando esta energíaque a su vez transmite al diferencial que realiza lafunción de que las ruedas giren a distintas evolucionessegún sea