51 - Porq..

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CERRO VERDE, PRODUCC IÓN SEGURA POR QUÉ HACEMOS LO QUE HACEMOS - PROCEDIMIENTOS DE ESTACIONAMIENTO DE VEHÍCULOS Los procedimientos para el estacionamiento de vehículos están destinados a encontrar defectos en los frenos de estacionamiento y / o mecanismos de aparcamiento. Estos han sido desarrollados en nuestra empresa basado en anteriores eventos trágicos. Nuestra historia ha demostrado que, incluso cuando se cuenta con el entrenamiento y la comunicación a todos nuestros empleados sobre los requisitos de seguridad estos no siempre realizan el trabajo como se esperaba. En el año 2010 un ejemplo de esto trágicos eventos ocurrió en nuestra empresa, cuando un empleado de la compañía fue herido mortalmente por una grúa horquilla (forklift) durante un trabajo de mantenimiento de una chancadora. Uno de nuestros empleados estaciono la grúa horquilla en una pequeña pendiente cerca de la ubicación donde otro empleado de la compañía estaba trabajando. Después de que el empleado estaciono la grúa horquilla y descendió de ella, esta empezó a desplazarse. A pesar de los intentos de volver a subir a la grúa horquilla para detenerla, esta continuo avanzando pendiente abajo. Para posteriormente, golpear al trabajador que se encontraba trabajando resultando en una fatalidad. Esta tragedia podría haberse evitado si alguno de los siguientes pasos de un procedimiento seguro de estacionamiento se hubiese seguido. La aplicación de un freno de parqueo en funcionamiento. El uso de una cuña en las ruedas Virar de la grúa horquilla hacía un banco o Poner el selector de marcha en la posición de parqueo (para transmisiones automáticas) En la grúa horquilla involucrada en esta tragedia también se encontró que tenía defectos en el sistema de frenos. Una adecuada inspección previa a su uso como compartimos la semana pasada pudo haber prevenido este incidente. Casi todas las tragedias implican nuestra incapacidad para completar más de un requisito de seguridad. Nuestros requisitos de seguridad diseñados para gestionar los riesgos fatales se denominan controles críticos”. Por desgracia, la historia de nuestra compañía incluye otras tragedias similares en los que no lograron cumplir con nuestros procedimientos de seguridad o usar nuestros controles de estacionamiento críticos. Estos hechos históricos son: En el año 1998, un mecánico estaba trabajando debajo de un vehículo estacionado en una ligera pendiente y no bloqueado. El vehículo rodó cuesta abajo y paso por encima del empleado. El empleado sufrió una fractura de pelvis, pero sobrevivió. En el 2007, un conductor de camión de extracción estaciono el equipo en una pendiente durante un cambio de turno. El camión de extracción se desplazó y en el recorrido impacto un equipo liviano y uno de los ocupantes del vehículo menor sufrió lesiones mortales. En el 2011, el operador de un camión ANFO se baja del vehículo en una leve pendiente. El camión se desplazó, atrapando al trabajador entre el camión y otro vehículo ANFO. El empleado sufrió lesiones mortales. La complacencia se cree que es una de las causas de por qué no somos capaces de cumplir con nuestros procedimientos de seguridad. La complacencia significa sentirse seguro con una situación existente y no ser consciente de las deficiencias o peligros reales. Cuando los requisitos críticos de seguridad rutinarios, no se cumplen todas las veces, entonces no se puede cumplir con su objetivo de brindar seguridad y potencialmente salvar una vida. Tragedias recurrentes podrían ocurrir nuevamente, si no superamos la complacencia. CHARLA SEMANAL DE SEGURIDAD WEEKLY SAFETY TOPIC AÑO 2012 Nº 51

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  • C E R R O V E R D E , P R O D U C C I N S E G U R A

    POR QU HACEMOS LO QUE HACEMOS - PROCEDIMIENTOS

    DE ESTACIONAMIENTO DE VEHCULOS

    Los procedimientos para el estacionamiento de vehculos estn destinados a encontrar defectos en los frenos de estacionamiento y / o mecanismos de aparcamiento. Estos han sido desarrollados en nuestra empresa basado en anteriores eventos trgicos. Nuestra historia ha demostrado que, incluso cuando se cuenta con el entrenamiento y la comunicacin a todos nuestros empleados sobre los requisitos de seguridad estos no siempre realizan el trabajo como se esperaba. En el ao 2010 un ejemplo de esto trgicos eventos ocurri en nuestra empresa, cuando un empleado de la compaa fue herido mortalmente por una gra horquilla (forklift) durante un trabajo de mantenimiento de una chancadora. Uno de nuestros empleados estaciono la gra horquilla en una pequea pendiente cerca de la ubicacin donde otro empleado de la compaa estaba trabajando. Despus de que el empleado estaciono la gra horquilla y descendi de ella, esta empez a desplazarse. A pesar de los intentos de volver a subir a la gra horquilla para detenerla, esta continuo avanzando pendiente abajo. Para posteriormente, golpear al trabajador que se encontraba trabajando resultando en una fatalidad.

    Esta tragedia podra haberse evitado si alguno de los siguientes pasos de un procedimiento seguro de estacionamiento se hubiese seguido.

    La aplicacin de un freno de parqueo en funcionamiento. El uso de una cua en las ruedas Virar de la gra horquilla haca un banco o Poner el selector de marcha en la posicin de parqueo (para transmisiones automticas)

    En la gra horquilla involucrada en esta tragedia tambin se encontr que tena defectos en el sistema de frenos. Una adecuada inspeccin previa a su uso como compartimos la semana pasada pudo haber prevenido este incidente.

    Casi todas las tragedias implican nuestra incapacidad para completar ms de un requisito de seguridad. Nuestros requisitos de seguridad diseados para gestionar los riesgos fatales se denominan controles crticos.

    Por desgracia, la historia de nuestra compaa incluye otras tragedias similares en los que no lograron cumplir con nuestros procedimientos de seguridad o usar nuestros controles de estacionamiento crticos. Estos hechos histricos son:

    En el ao 1998, un mecnico estaba trabajando debajo de un vehculo estacionado en una ligera pendiente y no bloqueado. El vehculo rod cuesta abajo y paso por encima del empleado. El empleado sufri una fractura de pelvis, pero sobrevivi.

    En el 2007, un conductor de camin de extraccin estaciono el equipo en una pendiente durante un cambio de turno. El camin de extraccin se desplaz y en el recorrido impacto un equipo liviano y uno de los ocupantes del vehculo menor sufri lesiones mortales.

    En el 2011, el operador de un camin ANFO se baja del vehculo en una leve pendiente. El camin se desplaz, atrapando al trabajador entre el camin y otro vehculo ANFO. El empleado sufri lesiones mortales.

    La complacencia se cree que es una de las causas de por qu no somos capaces de cumplir con nuestros procedimientos de seguridad. La complacencia significa sentirse seguro con una situacin existente y no ser consciente de las deficiencias o peligros reales. Cuando los requisitos crticos de seguridad rutinarios, no se cumplen todas las veces, entonces no se puede cumplir con su objetivo de brindar seguridad y potencialmente salvar una vida. Tragedias recurrentes podran ocurrir nuevamente, si no superamos la complacencia.

    CHARLA SEMANAL DE SEGURIDAD WEEKLY SAFETY TOPIC AO 2012 N 51

  • C E R R O V E R D E , P R O D U C C I N S E G U R A

    Muchos de nosotros hemos olvidado alguna vez durante nuestras actividades rutinarias poner el freno de mano y bloquear las ruedas con cuas sin experimentar un evento trgico. Si los controles crticos sencillos y habituales que se utilizan cada vez que parqueamos nuestros vehculos e inspeccionamos nuestros vehculos, no son seguidos o implementados podemos ser afectados o muertos por un equipo en movimiento sin ocupantes.

    No espere hasta que experimente una tragedia antes de entender el beneficio de usar los procedimientos adecuados de estacionamiento.

    Es esta la primera vez que ha odo hablar de estos trgicos acontecimientos?

    Alguna vez usted no ha seguido los procedimientos adecuados de estacionamiento?

    Nos fijamos en los vehculos estacionados para verificar si estn bloqueadas?

    Alguna vez ha observado vehculos estacionados en pendientes sin utilizar bloques o cunas, estar parqueado sobre una zanja o las ruedas dirigidas contra una berma o banco? Si es as, cmo respondemos?

    Despus de enterarse de estos hechos, siente que su opinin sobre los requisitos de estacionamiento va a cambiar?

    Por favor cometer hoy, que siguiendo las prcticas de estacionamiento adecuadas, podemos prevenir futuras muertes.

    PREGUNTESE .

    Es esta la primera vez que ha odo hablar de estos trgicos acontecimientos?

    Alguna vez usted no ha seguido los procedimientos adecuados de estacionamiento?

    Verificamos en los vehculos estacionados si estos estn con el freno de parqueo?

    Alguna vez ha observado vehculos estacionados en pendientes sin utilizar cuas o las ruedas dirigidas hacia el muro de seguridad? Si es as, cmo actuamos?

    SIGUIENDO LAS PRCTICAS DE ESTACIONAMIENTO ADECUADAS, PODEMOS PREVENIR FUTURAS MUERTES.