4-Edgar Higuera Presentación Multimodalismo Pasajeros

7/23/2019 4-Edgar Higuera Presentación Multimodalismo Pasajeros

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Infraestructura de Transp

en Colombia



PazEquida

dEducaci

PLANNACIONAL

DEDESARROLL2014 - 201



Minero - e$ 78,5 "o"

In$rae%"ruc"ura$ 62,1 "o"a# $

TIC$ 22,3 "o"a# $ 18,3

C&eI$ 17,2 "o"a# $ 12,9

De%arro##o 'roduc"i(o$ 8,3 "o"a# $ ,4

Sec"or Pri(ado 121

P#an de In(er%ione% Co*'e"i"i(idad eIn$rae%"ruc"ura 18+

)i##one%



ILE%, In"eración de In$rae%"ruc"ura #o%"e%'ecia#izada con corredore% #o%"ico%.

APP%, /onicación en"re e# e# 103 'araoriinadore% de inicia"i(a% 'ri(ada% 'aodi%'oni)i#idad ni(e# de %er(icio de #aIn$rae%"ruc"ura.

PINES, 'roec"o% e%"ra"!ico%.Licencia% a*)ien"a#e%, &ra*i"ación in"ee5c#u%i(a 'ara PINES.Ser(idu*)re, 'rocedi*ien"o 'ara #a i*'de %er(idu*)re% requerida% 'ara PINES.

P#an Mae%"ro de &ran%'or"e In"er*oda#, 6i%202

Contribución especial de vigilancia parasuperintendencia de puertos y transporte.

Máximo dos por ciento (0,2%) de ingresosbrutos de los vigilados.

Le de# P#an 7 A#uno%"e*a%

O/E&I6O In$rae%"ruc"ura %er(icio% de #o%"ica "ran%'or"e 'ara #a

in"eración "erri"oria#



9Có*oi*'#e*en

Mu#"i*oda#i%'a%a:er

en Co#o*

Más allá de la

in!raestructura"



In(er%ión 'or *odo

22 23 24 25 26 27 28 29 21 211 212

5

1

15

2

25

3

!I" ser#icios de transporte

Terrestre $%reo Complementario

$&o

'(iles de millones)

Ministerio de Transporte. Anuario de transporte en cifras – estadísticas 2013



In(er%ión 3'or

*odode"ran%'or"e

In(er%ión 'or *odo

27 28 29 21 211 212 213

In#ersi*n por modo de transporte

Carretero +%rreo +lu#ial %reo (artimo -tros

&o

!articipaci*n

Ministerio de Transporte. Anuario de transporte en cifras – estadísticas 2013



.isi*n de Corredores /o0sticosLa e%"ión ad*ini%"ración< que %e ocu'e de (e#ar 'or #a =

ni(e# de %er(icio%

.as de acceso a centros de producci*n consumo, La cone%"ión eneran sobrecosto de asta 15 en el ete. Se requiere "er*ina#e% in"er*unici'a#e% $uera de #a% ciud

!eaes lectr*nicos

E# co%"o 'a% de# co)ro de 'ea:e% *anua#< alcana $ 226 mel a&o en las 12 principales rutas de #o% "re% 'o#o% indu'a% con #o% 4 'uer"o% que *o(i#izan 22 *i##one% de "one#ada%.

ostenibilidad de proectosMa"eria de consultas pre#ias licenciamiento ambiental

9Có*o i*'#e*en"ar e# *u



VILLAVICENCIO

CALI

BUGA

PEREIRA

SOGAMOSO

PALO DE LETRASCAUCASIA

MONTERÍA

SINCELEJO

CARMEN DEBOLÍVAR

VALLEDUPAR

BARRANQUILLA

CARTAGENA

SANTAMARTA

RIOHACHA

PARAGUACHON

SAN ROQUE

NECOCLÍ

PASTO

ZIPAQUIRA

Pamplona

Simit

A!"

San Ma#!o$

SAN PELA%O

GIRARDOT

C&CUTA

PTO CARRENO

Ac"ua#e%

Nue(a% >

NEIVA

VILLAVICENCIO

PUERTO GAIT'N

POPA%'N

CALI

SOGAMOSO

B(MANGA

CHACHAG)Í

ESPINAL

ARMENIA

IBAGU*

PTO+ SALGAR

C,-./0a

CALERA

Sop1

LAPAILA

":;.;T:<

STDER+ QUILICHAO

%OPAL

TAME

ARAUCA

Si$2a

ELSECRETO

MOCOA

CARTAGO

Plan/ta Ri!a

La %3

Tol.4i/5o

C#.0 6/l Vi$o Ca##/to

Pon/6/#aLa Pa0

San J.anB./na4i$ta

C./$t/!ita$

Ba#7o$a

A2.a!la#a

MANIZALES VILLETA

MEDELLÍN

"-=-T

BARRANCAB+REMEDIOS

Pto+ A#im/na

El Ti2#/

Pto+ B/##oSanta fé de Ant.

Bolom7olo

La Man./la

Camilo C

T8n/l 6/O!!i6/nt/

TUNJA

A2.a!"i!a

G#ana6a

Conce%ione% Ac"ua#e% ? Co



Corredore% #o%"ico% e%"ra"!




ni(e# de %er(icio%


!eaes lectr*nicos






13!eae

s

Sin 'ea:eun

(e@cu#o

@ace 20+(ia:e% 'orao< con

'ea:e 1+1

Lo%'ea:e%

au*en"a

n #o%co%o% de(ia:e enB4484

Por cada*

recorrido%e 'aan

B41 de'ea:e

Cada +* @aun 'ea:e

&ie*'o"rn%i"o

'ro*edio1+F de #o%cua#e% F

corre%'onden a "ie*'o

*uer"o'ea:e% 'or

(ia:e

Co%"o'ea:e

ca"eora

6B1841

&ie*'o'ro*ediode e%'era'or 'ea:e

1GFF

Hac"ore% c#a(e% 'ara *edir e# ni(e#

Cálculo #$& 20 principales corred


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Ca%o M!5ico - care"



Hac"ore% c#a(e% 'ara *edir e# ni(e# de

-

0.G

1.0

1.G

2.0

2.G

.0

.G

4.0

4.G

G.0

Cali?caci*n promedio

/a@a% a#i*en"a

In$or*acdi%'oni) *ana#"erna%

Seurida 6e@cu#o

de #a% co Di%eo d >aran"a

Jaco*'are'araci




ni(e# de %er(icio%


!eaes lectr*nicos






Ca%o 'o"encia# de *u#"i*oda#i%*o

¿Qué ten b

desde

aeropuhasta punt

turísticotr

municsin nin

anta Marta * Cartagena +Mompox



Ca%o 'o"encia# de *u#"i*oda#i%*o

ogotá+-una

In$4mE# Dorado

'1,3 4m

25''55



Ca%o e5i"o%o de *u#"i*oda#i%*o

!anal dela

manchaFue abierto el 6de mayo de

1994

35 minutos entre

Calais (Francia) y

Folestone (!eino

"nido)

#o

'm c

me



Ca%o e5i"o%o de *u#"i*oda#i%*o"esde #ran%urt

E# %i%"e*a de "rene% D/ de A#e*ania o$rece #nea% que conec"an#o% 'rinci'a#e% aero'uer"o% a di$eren"e% ciudade% o 'uer"o%'rinci'a#e% &ren r'ido có*odo

que conec"a aHran$ur" con Co#onia<Par%< /ru%e#a%

A*%"erda*

&ren r'ido có*odo

que conec"a aHran$ur" con Par%</ru%e#a% 'a%a 'or e#

Euro-"ne#

&ren r'ido"ran%$ron"erizo que

conec"a con /ru%e#a% reione% $rance%a%

&ren *% r'ido accequi)#e que

conec"a a Hran$ur"

con o"ra% ciudade%a#e*ana% 'a%e%$ron"erizo%

&ren %ueco queconec"a a Hran$ur"

con /ru%e#a%<

Lu5e*)uro oe%"e$ranc!%

&ren r'ido queconec"a a Hran$ur"

con A*%"erda*< Li##e

Lu5e*)uro

&ren direc"o a #o%A#'e% au%"riaco%

&ren que conec"a a"oda Euro'a "ran%i"a

%o#o de noc@e

/u% que conec"a a"oda Euro'a

/u% "ren queconec"a con "oda

A#e*ania< /!#ica o#anda



Ca%o e5i"o%o de *u#"i*oda#i%*o



Ca%o Paraua

>ru'o /QE/S 'ri*era e*'re%a

#a"inoa*ericana en o$recer un*edio de "ran%'or"e *u#"i*oda# queco*)ina %er(icio% *ar"i*o%<"erre%"re% a!reo%.

Cu)re 22 de%"ino% en #o% 'a%e% de#MERCOSR, 1 en ruua< %ei% en/ra%i#< uno Aren"ina< uno enParaua uno en C@i#e.

Maor "ran%'or"i%"a de# Rio de #aP#a"a.



Ca%o Paraua

&RANSPOR&E MAR&IMO, con$or*ado 'or 1 +<<@

eneración< a#uno% con ca'acidad 'ara dar e%'acio a *'a%a:ero% 'or (ia:e a 240 (e@cu#o%.

&RANSPOR&E &ERRES&RE, %on 1 buses modernos

&RANSPOR&E AREO, /Q/ Lnea% A!rea% uniendo

Aren"ina =oreció a)riendo nue(a% ru"a% @acia /ra%i#< recien"e*en"e C@i#e< con San"iao co*o nue(o de%"ino. Lconformada 1 aerona#es de diferentes capacidades



Ca%o Paraua



In$or*ación

[email protected]*

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