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ASFALTOAPLICACIONES

RIEGOS ASFLTICOSTipos de asfaltos utilizados y su aplicacin:

ParaIMPRIMACIONESse utilizan asfaltos cortados de bajaviscosidad del tipo MC-30 y MC-70 y emulsiones especiales. Lasbandas de viscosidad recomendadas para el riego con asfaltoscortados son de 20 a 60 segundos Saybolt Furol, resultandogeneralmente en temperaturas entre 40 C a 70 C y tasas deaplicacin entre 0,6 a 1,5 l/m2. Estas tasas de aplicaciones,dependen de la textura de la base y otras condiciones tales comohumedad, contenido de finos, composicin mineral, etc.

Para RIEGOS DE LIGAse utilizan emulsiones de quiebrelento del tipo CSS-1 o CSS-1h, diluidas en 1:1 a 1:2 partes deagua, a temperatura ambiente, en dosis entre 0,4 a 1,0 l/m2.

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Para RIEGOS DE NEBLINA se utilizan emulsiones dequiebre lento del tipo CSS-1 o CSS-1h, diluidas en 1:1 a 1:5partes de agua dependiendo del grado de desgaste de lasuperficie, a temperatura ambiente, en dosis entre 0,4 a 0,7 l/m2.

Para IMPRIMACIONES REFORZADAS el procedimientoconsiste en preparar la base en el espesor total y compactar hastaun 90% de la DMCS. Se utilizan asfaltos cortados del tipo MC-30 o MC-70 con dosis entre 0,8 y 1,5 l/m2 para la primeraaplicacin. Enseguida se compacta la base a niveles de 95% de laDMCS y se realiza una segunda aplicacin de asfalto cortado

tipo RC-250 o emulsiones asflticas de quiebre rpido tipo CRS-2, a razn de 1,0 a 1,5 l/m2, sobre la cual se esparce una capa dearena en dosis aproximadas de 8 a 11 kg/m2.

Equipos para ejecucin:

El equipo mnimo para la ejecucin de los riegos mencionados,es el siguiente:

Distribuidor:Se utiliza para la aplicacin uniforme del productoasfltico y consiste generalmente en un camin estanqueequipado con barra esparcidora regulable, bomba reguladora depresin, tacmetro, termmetro y en general todo elequipamiento que permita controlar una aplicacin uniforme,para las dosis recomendadas. Para obras menores se podr usarun equipo distribuidor manual.

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Barredora:Se utiliza para la limpieza o barrido del polvo ymaterial suelto de la superficie. Esta puede ser una barredoramecnica o barredora comn cuando la ejecucin se efectamanualmente en obras menores. Tambin puede usarse equipode aire comprimido.

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Recomendaciones Generales:

La temperatura de aplicacin de los materiales asflticos debefijarse en funcin de la relacin temperatura-viscosidad paracada tipo de ligante. Debe escogerse la temperatura queproporcione una mejor viscosidad para el esparcimiento delligante.

Para imprimaciones con asfaltos cortados, generalmente serecomienda que el contenido de humedad de la base noexceda el 50% de la humedad ptima de compactacin. Serecomienda adems no dejar las superficies imprimadas sinrevestir por perodos prolongados, para evitar daos yposteriores reparaciones.

No es recomendable aplicar riegos cuando existe amenaza delluvia o la temperatura sea inferior a 5C.

Se debe efectuar una limpieza adecuada sobre la zona deaplicacin del riego, con equipos como barredoras y airecomprimido. En todos los tipos de riegos se debe evitar laformacin de pozas o exceso de ligante acumulado sobre lasuperficie de la base o capa asfltica. En caso que esto ocurra, esnecesario eliminarlas pues de lo contrario el exceso retardar el

curado del material asfltico y perjudicar el revestimientoposterior, con consecuencias tales como exudaciones,desprendimiento u ondulaciones en el revestimiento que secolocar.

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Con el fin de evitar acumulacin en los puntos de inicio ytrmino de los riegos, es aconsejable colocar tiras de papel oplstico, las cuales deben removerse una vez concluido el riego.

Los riegos asflticos son conocidos y relativamente fciles deejecutar. Slo deben tomarse las precauciones que establecen lasespecificaciones y llevar un control tanto de la cantidad deligante empleado, como de su ejecucin.

TRATAMIENTOS SUPERFICIALES

Tratamiento superficialsimple

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Tratamientos superficialesMltiples

Actualmente en Chile slo se utilizan emulsiones asflticas dequiebre rpido, tales como:

Catinicas del tipo CRS-1 o CRS-2

Aninicas del tipo RS-1 o RS-2

Elastomricas Catinicas

En algunos pases an se utilizan cementos asflticos, pero estoocurre cada vez menos debido a inconvenientes que se presentandurante la ejecucin de la faena, tales como: Rpido enfriamientodel ligante aplicado lo que dificulta un buen cubrimiento del

agregado y el posterior desprendimiento de ste; dificultad enlograr tasas de riego bajas, con el consecuente riesgo deexudacin posterior; empleo slo de agregados secos, adems deun mayor costo econmico por el calentamiento del producto,tanto para su aplicacin como en el almacenamiento.

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Se concluye entonces que las emulsiones asflticas son el ligantems adecuado para la confeccin de tratamientos superficiales,presentando adems las siguientes ventajas:

Almacenamiento del producto en fro.Permiten trabajar con agregados hmedos.Buen cubrimiento de los agregados empleados.No existe riesgo de inflamacin del producto.

Las cantidades de material (agregado ptreo y emulsin asfltica)por metro cuadrado para la ejecucin de la capa, deben serdeterminadas por proyecto y verificadas en forma prctica en

terreno. En las tablas siguientes se entregan valores referencialespara la aplicacin de tratamientos simples y dobles.

Las temperaturas de aplicacin de las emulsiones asflticas,debern ser las que permitan la ejecucin dentro del rango de

viscosidad de 25 a 100 SSF.

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Equipos para su ejecucin:

El equipo mnimo a ser utilizado en la confeccin detratamientos superficiales es el siguiente:

Camin regador de asfalto con barra esparcidora regulable,

bomba reguladora de presin, tacmetro, termmetro, etc.

Gravilladora autopropulsada para una distribucinhomognea de los agregados.

Barredoras mecnicas para eliminar material en exceso.

Rodillos lisos (sin vibracin).

Rodillos neumticos.

La ejecucin de la faena debe efectuarse en condicionesclimticas favorables, esto es 10C subiendo y sin amenaza delluvia.

Deben cumplirse las especificaciones tcnicas y llevar uncontrol sistemtico de la ejecucin, para garantizar un buentratamiento superficial.

Recomendaciones Generales:

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Despus de abierto el tratamiento al trnsito, es recomendablelimitar la velocidad de los vehculos por lo menos por un dapara evitar salpicaduras de gravilla que pueda haber quedadosuelta en la superficie.

Confeccionar un tramo de prueba, previo al inicio de la faenapara ajustar los distintos parmetros.