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FLOTACION

Las trasparencias son el material de apoyo delprofesor para impartir la clase.No son apuntes de la asignatura. Al alumno le pueden servir como guía para recopilarinformación (libros, …) y elaborar sus propios

apuntes

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Principio de Arquímides

E = Vc . γlíq

 AX

Z YPB

B

PD

D

O

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• G=E

• Suspendido entre dosaguas

• G > E

• Se hunde hasta que sudensidad se iguala con la delfluido

• G<E

• Flota 

Cuerpos sumergidos y flotantes

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Estabilidad de cuerpos total y

parcialmente sumergidos

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Equilibrio de los cuerpos totalmentesumergidos

•a) Estable. Estabilidad positiva

• b) Inestable. Estabilidad negativa

• c) Indiferente. Estabilidad nula

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Equilibrio de los cuerpos parcialmente

sumergidos 

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Movimientos

• Balanceo y Cabeceo

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Equilibrio estable

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Estabilidad transversal

• Equilibrioindiferente

• Equilibrio inestable

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Estabilidad inicial: φ < 10º:15º

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Evolución del brazo adrizante GZ  a

medida que aumenta la escora

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Curva de estabilidad o curva de

brazos adrizantes

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Curva de estabilidad o curva de

brazos adrizantes

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¿Existe algún criterioque defina cómodebiera ser la curva debrazos adrizantes paragarantizar la estabilidadestática del barco?

Criterio de Rahola: 

1.- Valores minimos de GZ para losángulos de escora

2.- El máximo de la curva de brazosGZ deberá estar comprendido entrelos ángulos 30º y 40º

3.- Referido a la estabilidad

dinámica.

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Brazo adrizante GZ  para grandes

escoras

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Cálculo de la alturametacéntrica GM.

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Sumatoria de momentos devolúmenes respecto de C

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Ecuaciones

•  V . = V’ . 0 + =

•   = .  ; = . 

•   = -

• La cupla estabilizadora está dada por:

• G . b = G . . sen

'CC    S 

 ydS  y   ...      S 

d  y .2

'CC     V 

 I 'CC    MC     

GM 

V 

 I GC 

GM     

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Condiciones que puedenmodificar la estabilidad:

• Traslado vertical depesos

• Traslado trasversal depesos

• Traslado longitudinal de pesos

C di i d

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Condiciones que puedenmodificar la estabilidad:

Traslado vertical de pesos

Una elevación del centro de gravedad (G) del buque provoca unadisminución de la altura metacéntrica (GM) y, consecuentemente, valores más pequeños de los brazos adrizantes(GZ).

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Métodos para reducir el balanceo yel cabeceo

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Quilla de pantoque o

estabilizadora

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Hueco de los estabilizadores del

buque hospital Esperanza del Mar 

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Detalle de la quilla de balance

y estabilizador del costado de babor.

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Fin de la presentación

Gracias por su atención