2010-139-01-H-CALIBRACION
description
Transcript of 2010-139-01-H-CALIBRACION
![Page 1: 2010-139-01-H-CALIBRACION](https://reader030.fdocuments.ec/reader030/viewer/2022032515/563db83c550346aa9a91d2c0/html5/thumbnails/1.jpg)
CALIBRACIÓNCALIBRACIÓN
Mario Tascón CastañónMario Tascón Castañón
Iván Suárez FlórezIván Suárez Flórez
![Page 2: 2010-139-01-H-CALIBRACION](https://reader030.fdocuments.ec/reader030/viewer/2022032515/563db83c550346aa9a91d2c0/html5/thumbnails/2.jpg)
BANCO DE RODILLOSBANCO DE RODILLOS
Está equipado con un sensor para Está equipado con un sensor para contabilizar el número de vueltas de la contabilizar el número de vueltas de la rueda.rueda.
![Page 3: 2010-139-01-H-CALIBRACION](https://reader030.fdocuments.ec/reader030/viewer/2022032515/563db83c550346aa9a91d2c0/html5/thumbnails/3.jpg)
BANCO DE RODILLOSBANCO DE RODILLOS
Está conectado a este interface que envía Está conectado a este interface que envía la información del sensor al CTC.la información del sensor al CTC.
![Page 4: 2010-139-01-H-CALIBRACION](https://reader030.fdocuments.ec/reader030/viewer/2022032515/563db83c550346aa9a91d2c0/html5/thumbnails/4.jpg)
ETIQUETAETIQUETA
![Page 5: 2010-139-01-H-CALIBRACION](https://reader030.fdocuments.ec/reader030/viewer/2022032515/563db83c550346aa9a91d2c0/html5/thumbnails/5.jpg)
TARJETA DEL CONDUCTORTARJETA DEL CONDUCTOR
![Page 6: 2010-139-01-H-CALIBRACION](https://reader030.fdocuments.ec/reader030/viewer/2022032515/563db83c550346aa9a91d2c0/html5/thumbnails/6.jpg)
PRECINTO KITASPRECINTO KITAS
Es obligatoria la retirada del precinto del Es obligatoria la retirada del precinto del captador si este no ha sido colocado en el captador si este no ha sido colocado en el taller que realiza la inspección.taller que realiza la inspección.
![Page 7: 2010-139-01-H-CALIBRACION](https://reader030.fdocuments.ec/reader030/viewer/2022032515/563db83c550346aa9a91d2c0/html5/thumbnails/7.jpg)
SONDA KITASSONDA KITAS
El precinto debe permitir la desconexión El precinto debe permitir la desconexión del conector de la sonda para su del conector de la sonda para su inspección.inspección.
![Page 8: 2010-139-01-H-CALIBRACION](https://reader030.fdocuments.ec/reader030/viewer/2022032515/563db83c550346aa9a91d2c0/html5/thumbnails/8.jpg)
SONDA KITASSONDA KITAS
Va colocada en el cambio. La carcasa exterior negra Va colocada en el cambio. La carcasa exterior negra procede de fábrica esta totalmente prohibido circular con procede de fábrica esta totalmente prohibido circular con el colocado, ya que no permite la adecuada colocación el colocado, ya que no permite la adecuada colocación del precinto. La autoridad puede inmovilizar el vehículo.del precinto. La autoridad puede inmovilizar el vehículo.
![Page 9: 2010-139-01-H-CALIBRACION](https://reader030.fdocuments.ec/reader030/viewer/2022032515/563db83c550346aa9a91d2c0/html5/thumbnails/9.jpg)
PRECINTO DE SEGURIDADPRECINTO DE SEGURIDAD
Los números identifican el precinto en sí y Los números identifican el precinto en sí y al centro manipulador de tacógrafos.al centro manipulador de tacógrafos.
![Page 10: 2010-139-01-H-CALIBRACION](https://reader030.fdocuments.ec/reader030/viewer/2022032515/563db83c550346aa9a91d2c0/html5/thumbnails/10.jpg)
PRECINTO DE SEGURIDADPRECINTO DE SEGURIDAD
Se coloca uniendo la sonda KITAS a la carcasa de la Se coloca uniendo la sonda KITAS a la carcasa de la caja de cambios. En caso de extracción o manipulación caja de cambios. En caso de extracción o manipulación se rompería y el vehículo podría ser inmovilizado por las se rompería y el vehículo podría ser inmovilizado por las autoridades.autoridades.
![Page 11: 2010-139-01-H-CALIBRACION](https://reader030.fdocuments.ec/reader030/viewer/2022032515/563db83c550346aa9a91d2c0/html5/thumbnails/11.jpg)
NUEVO PRECINTONUEVO PRECINTO
![Page 12: 2010-139-01-H-CALIBRACION](https://reader030.fdocuments.ec/reader030/viewer/2022032515/563db83c550346aa9a91d2c0/html5/thumbnails/12.jpg)
FALLO DEL SENSORFALLO DEL SENSOR
El tacógrafo debe detectar un fallo, ya que El tacógrafo debe detectar un fallo, ya que el sensor ha estado desconectado de la el sensor ha estado desconectado de la unidad del vehículo.unidad del vehículo.
![Page 13: 2010-139-01-H-CALIBRACION](https://reader030.fdocuments.ec/reader030/viewer/2022032515/563db83c550346aa9a91d2c0/html5/thumbnails/13.jpg)
EMPAREJAMIENTOSe debe comprobar que la unidad del vehículo reconoce adecuadamente a la KITAS. En caso contrario el circuito contiene elementos que modifican la señal. **VÍDEO
Se comprueba que se indica la misma velocidad en el cuadro, la unidad del vehículo y el CTC.
80 Km/h 180 Km/h
![Page 14: 2010-139-01-H-CALIBRACION](https://reader030.fdocuments.ec/reader030/viewer/2022032515/563db83c550346aa9a91d2c0/html5/thumbnails/14.jpg)
PRECINTO DE LA UNIDAD DEL PRECINTO DE LA UNIDAD DEL VEHÍCULOVEHÍCULO
En este caso es el original (rojo), ya que En este caso es el original (rojo), ya que es la primera revisión desde su es la primera revisión desde su instalación.instalación.
![Page 15: 2010-139-01-H-CALIBRACION](https://reader030.fdocuments.ec/reader030/viewer/2022032515/563db83c550346aa9a91d2c0/html5/thumbnails/15.jpg)
TARJETA DEL CENTRO DE TARJETA DEL CENTRO DE ENSAYOENSAYO
Es necesario introducir la tarjeta del centro Es necesario introducir la tarjeta del centro de ensayo para modificar los datos de ensayo para modificar los datos introducidos en el tacógrafo.introducidos en el tacógrafo.
![Page 16: 2010-139-01-H-CALIBRACION](https://reader030.fdocuments.ec/reader030/viewer/2022032515/563db83c550346aa9a91d2c0/html5/thumbnails/16.jpg)
CTCCTC
Equipo de control y diagnóstico para la Equipo de control y diagnóstico para la introducción de parámetros y control de la introducción de parámetros y control de la calibración del tacógrafo.calibración del tacógrafo.
![Page 17: 2010-139-01-H-CALIBRACION](https://reader030.fdocuments.ec/reader030/viewer/2022032515/563db83c550346aa9a91d2c0/html5/thumbnails/17.jpg)
CONEXIÓN DEL CTCCONEXIÓN DEL CTC
![Page 18: 2010-139-01-H-CALIBRACION](https://reader030.fdocuments.ec/reader030/viewer/2022032515/563db83c550346aa9a91d2c0/html5/thumbnails/18.jpg)
CAMBIO DE PILACAMBIO DE PILA
![Page 19: 2010-139-01-H-CALIBRACION](https://reader030.fdocuments.ec/reader030/viewer/2022032515/563db83c550346aa9a91d2c0/html5/thumbnails/19.jpg)
IMPRESIÓN DE DATOSIMPRESIÓN DE DATOS
En primer lugar se imprimen los En primer lugar se imprimen los parámetros del tacógrafo previos a la parámetros del tacógrafo previos a la inspección y calibración.inspección y calibración.
![Page 20: 2010-139-01-H-CALIBRACION](https://reader030.fdocuments.ec/reader030/viewer/2022032515/563db83c550346aa9a91d2c0/html5/thumbnails/20.jpg)
RETIRADA DE PRECINTOS RETIRADA DE PRECINTOS ORIGINALESORIGINALES
Se extrae la unidad del vehículo para el Se extrae la unidad del vehículo para el cambio de pila y cambio de precintos.cambio de pila y cambio de precintos.
![Page 21: 2010-139-01-H-CALIBRACION](https://reader030.fdocuments.ec/reader030/viewer/2022032515/563db83c550346aa9a91d2c0/html5/thumbnails/21.jpg)
PRECINTO ORIGINAL DE LA PRECINTO ORIGINAL DE LA BATERÍABATERÍA
![Page 22: 2010-139-01-H-CALIBRACION](https://reader030.fdocuments.ec/reader030/viewer/2022032515/563db83c550346aa9a91d2c0/html5/thumbnails/22.jpg)
CAMBIO DE PILACAMBIO DE PILA
Se realiza en cada revisión (cada dos años).Se realiza en cada revisión (cada dos años).
![Page 23: 2010-139-01-H-CALIBRACION](https://reader030.fdocuments.ec/reader030/viewer/2022032515/563db83c550346aa9a91d2c0/html5/thumbnails/23.jpg)
RETIRADA DEL PRECINTO DE RETIRADA DEL PRECINTO DE LA CABLERÍALA CABLERÍA
Es necesario retirar el precinto original de Es necesario retirar el precinto original de la cablería.la cablería.
![Page 24: 2010-139-01-H-CALIBRACION](https://reader030.fdocuments.ec/reader030/viewer/2022032515/563db83c550346aa9a91d2c0/html5/thumbnails/24.jpg)
NUEVO PRECINTONUEVO PRECINTO
Nuevo precinto del taller (color azul).Nuevo precinto del taller (color azul).
![Page 25: 2010-139-01-H-CALIBRACION](https://reader030.fdocuments.ec/reader030/viewer/2022032515/563db83c550346aa9a91d2c0/html5/thumbnails/25.jpg)
CABLERÍA SIN PRECINTOCABLERÍA SIN PRECINTO
![Page 26: 2010-139-01-H-CALIBRACION](https://reader030.fdocuments.ec/reader030/viewer/2022032515/563db83c550346aa9a91d2c0/html5/thumbnails/26.jpg)
SOPORTE DE LA CABLERÍASOPORTE DE LA CABLERÍA
Parte interior del soporte.Parte interior del soporte.
![Page 27: 2010-139-01-H-CALIBRACION](https://reader030.fdocuments.ec/reader030/viewer/2022032515/563db83c550346aa9a91d2c0/html5/thumbnails/27.jpg)
LIMPIEZA DEL LECTOR DE LIMPIEZA DEL LECTOR DE TARJETASTARJETAS
Limpia el lector para facilitar el Limpia el lector para facilitar el reconocimiento de la tarjeta.reconocimiento de la tarjeta.
![Page 28: 2010-139-01-H-CALIBRACION](https://reader030.fdocuments.ec/reader030/viewer/2022032515/563db83c550346aa9a91d2c0/html5/thumbnails/28.jpg)
BANDA REFLECTANTEBANDA REFLECTANTE
Esta banda es reconocida por el lector Esta banda es reconocida por el lector para contabilizar el número de vueltas.para contabilizar el número de vueltas.
*VÍDEO*VÍDEO
![Page 29: 2010-139-01-H-CALIBRACION](https://reader030.fdocuments.ec/reader030/viewer/2022032515/563db83c550346aa9a91d2c0/html5/thumbnails/29.jpg)
PARÁMETROSPARÁMETROS
Precisión +/- 5%Precisión +/- 5%
Nº de impulsos por Km actuales 8057Nº de impulsos por Km actuales 8057
Nº de impulsos por Km anteriores 7842Nº de impulsos por Km anteriores 7842
Longitud de la circunferencia del Longitud de la circunferencia del neumático 3177mmneumático 3177mm
![Page 30: 2010-139-01-H-CALIBRACION](https://reader030.fdocuments.ec/reader030/viewer/2022032515/563db83c550346aa9a91d2c0/html5/thumbnails/30.jpg)
DATOS DEL VEHÍCULODATOS DEL VEHÍCULO
![Page 31: 2010-139-01-H-CALIBRACION](https://reader030.fdocuments.ec/reader030/viewer/2022032515/563db83c550346aa9a91d2c0/html5/thumbnails/31.jpg)
HORARIO INTERNACIONALHORARIO INTERNACIONAL
Se utiliza el horario internacional, Se utiliza el horario internacional, meridiano 0 de Greenwich.meridiano 0 de Greenwich.
![Page 32: 2010-139-01-H-CALIBRACION](https://reader030.fdocuments.ec/reader030/viewer/2022032515/563db83c550346aa9a91d2c0/html5/thumbnails/32.jpg)
PARÁMETROS DEL PARÁMETROS DEL TACÓGRAFOTACÓGRAFO
Parte superior:Parte superior:
- datos anteriores- datos anteriores
Parte inferior:Parte inferior:
- datos actuales- datos actuales
*VÍDEO IMPRESIÓN DE DATOS*VÍDEO IMPRESIÓN DE DATOS
![Page 33: 2010-139-01-H-CALIBRACION](https://reader030.fdocuments.ec/reader030/viewer/2022032515/563db83c550346aa9a91d2c0/html5/thumbnails/33.jpg)
DATOS INTRODUCIDOSDATOS INTRODUCIDOS
Taller que realiza el calibradoTaller que realiza el calibrado
Fecha de inspecciónFecha de inspección
Nº de BastidorNº de Bastidor
Impulsos / KmImpulsos / Km
Longitud circunferencia del neumático Longitud circunferencia del neumático
Medida del neumáticoMedida del neumático
Límite de velocidadLímite de velocidad
Kilometraje del vehículoKilometraje del vehículo
![Page 34: 2010-139-01-H-CALIBRACION](https://reader030.fdocuments.ec/reader030/viewer/2022032515/563db83c550346aa9a91d2c0/html5/thumbnails/34.jpg)
NUEVA ETIQUETANUEVA ETIQUETA
Contiene los datos introducidos en el tacógrafo.Contiene los datos introducidos en el tacógrafo.
Todos los datos son archivados y deben Todos los datos son archivados y deben conservarse al menos 3 años. conservarse al menos 3 años. VÍDEO