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  • 2- MECANISMOS DE TRANSMISIN DE GIRO

    2.1- ENTRE EJES PARALELOS POLEAS PIN Y CADENA ENGRANAJES PLANOS

  • POLEAS Mecanismo formado por dos ruedas

    acanaladas Transmiten el mismo sentido de giro

    VENTAJAS -TRANSMITEN MOVIENTO ENTRE EJES ALEJADOS - POCO RUIDOSOS INCONVENIENTES - SI TIENE QUE TRANMITIR MUCHA FUERZA LA CORREA RESBALA - SI LAS POLEAS NO ESTN BIEN ALINEADAS LA CORREA SE SALE

  • Todas las poleas cumplen la siguiente relacin: Dm * Vm = Dc * Vc Dm dimetro de la rueda motriz Dc- dimetro de la rueda conducida Vm- velocidad de la rueda motriz Vc- velocidad de la rueda conducida

    segn esto, esta combinacin de tamaos es un amplificador de velocidad:

    Quiere decir, que una relacin de tamaos de poleas se traduce en una relacin de velocidades

    Si la motriz es ms pequea que la conducida tendremos un reductor de velocidad:

    MOTRIZ

    MOTRIZ

  • Aunque las poleas giran en el mismo sentido, podemos conseguir que giren en sentidos contrarios si cruzamos la correa

    Este sistema nos permite aumentar o disminuir mucho la velocidad de giro de un eje, cumpliendo la formula de la velocidad: D1*V1=D2*V2 D3*V3=D4*V4 D5*V5=D6*V6 COMO ESTN EN EL MISMO EJE, V2=V3, V4=V5

    Podemos combinar varias poleas formando un tren de poleas

    v1 v2 v3 v4

    1 2

    3 6 5 4

  • TIPOS DE POLEAS Y CORREAS

  • Ejemplos de aplicaciones con poleas

    Poleas de gancho Polipasto

  • MECANISMO DE PIN Y CADENA Permite transmitir un movimiento giratorio entre ejes paralelos, pudiendo modificar la velocidad pero no el sentido de giro

    Este sistema consta de una cadena sin fin (cerrada) cuyos eslabones engranan con ruedas dentadas (piones) que estn unidas a los ejes. VENTAJAS -TRANSMITEN MUCHA FUERZA SIN QUE RESBALE LA CORREA - LA CADENA NO NECESITA ESTAR TAN TENSA COMO LA CORREA INCONVENIENTES - RUIDOSOS Y PESADOS - NECESITA ENGRASE - NO PERMITE QUE AMBOS EJES GIREN EN DISTINTOS SENTIDOS (no se puede cruzar la correa)

  • En el mecanismo de pin y cadena se cumple una frmula similar a la que existe para las poleas:

    Zm n de dientes del engranaje motriz Zc n de dientes del engranaje conducido

    Vm velocidad del engranaje motor Vc velocidad del engranaje conducido

    Este mecanismo se emplea mucho en bicicletas, motos, motores de automvil, puertas elevables, apertura automtica de puertas... En las bicicletas se emplean mucho el "cambio de velocidad" compuesto por varias ruedas en el eje del pedal (catalina) y varias en el de la rueda (pin).

    EJEMPLO DE PIN Y CADENA

    Zm * Vm = Zc * Vc

    UNA VARIANTE: LA CORREA DENTADA.

  • ENGRANAJES PLANOS Permite transmitir un movimiento giratorio entre dos ejes, pudiendo modificar las caractersticas de velocidad y sentido de giro. Los ejes pueden ser paralelos, coincidentes o cruzados.

    Consta de una rueda motriz con dientes en su periferia exterior, que engrana sobre otra similar. VENTAJAS - TRANSMITEN MUCHA FUERZA SIN RESBALAR - PERMITE CAMBIOS EN EL SENTIDO DE GIRO (se introduce un engranaje intermedio): INCONVENIENTES - PESADOS Y CAROS - NECESITA ENGRASE - NO PERMITEN FLEXIBILIDAD

  • Se cumple la misma relacin de velocidades que en el caso de pin y cadena: Zm * Vm = Zc * Vc

    Zm n de dientes del engranaje motriz

    Zc n de dientes del engranaje conducido Vm velocidad del engranaje motor

    Vc velocidad del engranaje conducido

    EJEMPLO DE APLICACIN DE ENGRANAJES Este mecanismo se emplea como reductor de velocidad en la industria (mquinas herramientas, robtica, gras...), en la mayora de los electrodomsticos (vdeos, cassetes, tocadiscos, programadores de lavadora, mquinas de coser, batidoras, exprimidores...), en automocin (cajas de cambio de marchas, cuentakilmetros, regulacin de inclinacin de los asientos...), etc.

  • Engranajes epicicloidales

    11

    Mltiples combinaciones de velocidad y sentido

    HAZ CLIC AQU PARA VER COMBINACIONES

    DE MOVIMIENTO

  • TREN DE ENGRANAJES O CADENA CINEMTICA

    El elemento principal de este mecanismo es la rueda dentada doble, que consiste en dos engranajes de igual paso, pero diferente nmero de dientes, unidos entre s

    El sistema completo se construye con varias ruedas dentadas dobles unidas en cadena, de tal forma que en cada rueda doble una hace de conducida de la anterior y otra de conductora de la siguiente.

  • 13

    Representacin grfica

    Cadenas cinemticas.

    X fijo

    Arbol N

    romano

  • Caja de cambios