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18 DE MAYO DE 2012 | POR: EADIC | 0 COMENTARIOS Los 15 proyectos más caros y ambiciosos de la Historia Moderna… El campeón del absurdo es… Enviar a un amigo Yo, José García Aranda-Ángel, me hice bloguero por varios motivos, entre ellos el de poder expresar mis inquietudes técnicas sobre la profesión y compartir conocimientos (porque yo soy de los que piensa que primero hay que dar para recibir). El publicar en EADIC me llegó de casualidad pero sin ninguna duda esta siendo una experiencia única, por compartir con la gran cantidad de ingenieros que leen el blog y por la inmensa cantidad de cosas que estoy absorbiendo y que sin ninguna duda me servirán para un futuro espero que próximo. Qué gran placer poder volver a escribir otra semana más en el blog de EADIC, me encanta, más que nada por la cantidad de seguidores ingenieros que tiene y porque cada vez que escribo, me siento como si me liberase de una parte de mis inquietudes. Quiero dar las gracias a EADIC y a José Antonio González Alcántara, que me han ofrecido la posibilidad de expresarme en su gran blog y espero poder seguir escribiendo regularmente sobre temas de rabiosa actualidad (como es el de ahora) y sobre temas técnicos que considero que todo ingeniero civil debería saber. Os invito a que paséis de vez en cuando por mi site IngenieroDeLaCrisis !!!

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18 DE MAYO DE 2012 | POR:EADIC|0COMENTARIOSLos 15 proyectos ms caros y ambiciosos de la Historia Moderna El campen del absurdo es

Enviar a un amigoYo, Jos Garca Aranda-ngel, me hice bloguero por varios motivos, entre ellos el de poder expresar mis inquietudes tcnicas sobre la profesin y compartir conocimientos (porque yo soy de los que piensa que primero hay que dar para recibir). El publicar enEADICme lleg de casualidad pero sin ninguna duda esta siendo una experiencia nica, por compartir con la gran cantidad de ingenieros que leen el blog y por la inmensa cantidad de cosas que estoy absorbiendo y que sin ninguna duda me servirn para un futuro espero que prximo.Qu gran placer poder volver a escribir otra semana ms en el blog de EADIC, me encanta, ms que nada por la cantidad de seguidores ingenieros que tiene y porque cada vez que escribo, me siento como si me liberase de una parte de mis inquietudes. Quiero dar las gracias a EADIC y a Jos Antonio Gonzlez Alcntara, que me han ofrecido la posibilidad de expresarme en su gran blog y espero poder seguir escribiendo regularmente sobre temas de rabiosa actualidad (como es el de ahora) y sobre temas tcnicos que considero que todo ingeniero civil debera saber. Os invito a que pasis de vez en cuando por mi siteIngenieroDeLaCrisis!!!

Dinero pblico, dinero privado, fondos de inversin, la bolsa, los mercados, la prima de riesgo, bonos del estado, tesoro pblico, dficit, Para volverse locos!, dichosa economa, que complicada es, con lo fcil que es la ingeniera civil si hasta los polticos saben, si no a quien creis que se le ocurren y disean estos proyectos que vamos a ver, pues a los polticos que en su afn de ser recordados por el resto de los tiempos encargan estas monstruosidades que a la opinin del lector dejo si valen o valdrn para lo que se proyectaron.Van desde aeropuertos hasta distritos de ciudades enteras. Mientras que muchos han cambiado nuestras vidas para mejor, como los sistemas de transporte pblico, otros son obras faranicas de miles de millones de dlares que nunca fueron terminadas.

Haremos cuenta regresiva:15.-Ampliacin del aeropuerto JFK de Nueva York (2001): el aeropuerto JFK quizs sea uno de los ms atractivos del mundo. Hace ya una dcada se le someti a una expansin faranica para absorver todo el trfico de pasajeros que llegaban a Nueva York. La ampliacin incluy nuevas terminales y la construccin de una lnea de tren (AirTrain) para facilitar el transporte pblico al aeropuerto.PRESUPUESTO: 10.300 millones de dlares; COSTE REAL: 12.700 millones de dlares. SOBRECOSTE: 23.3%

14.-Ampliacin de la lnea de metro de la segunda avenida en Manhattan (2007): Esta lnea est planificada desde los inicios del metro, pero la crisis de los aos 20 y 30 (el Jueves Negro de la Bolsa neoyorquina, en 1929, produjo la recesin ms importante de la economa estadounidense en el siglo XX) lo impidieron y, sucesivamente, la Segunda Guerra Mundial y el auge en la construccin de autopistas a lo largo y ancho de los Estados Unidos en los aos 50 y 60, no contribuyeron a que arrancara este proyecto.Finalmente, su construccin fue iniciada en los aos setenta, aunque posteriormente fue paralizada debido a problemas presupuestarios (la crisis fiscal de la Ciudad de Nueva York en los aos 70) y an no tiene secciones que puedan ser utilizadas.PRESUPUESTO: 17.000 millones de dlares; COSTE REAL: 17.900 millones de dlares; SOBRECOSTE: 5.29%

13.-Tnel del canal de la mancha (1994): El Tnel del Canal de La Mancha es una lnea ferroviaria transfronteriza y de alta velocidad que conecta Francia y Reino Unido.Tambin conocido como Eurotnel, parte del continente desde la localidad de Calais y termina su recorrido en la britnica Folkestone. El trazado se compone en su mayor parte de un doble tnel ferroviario de va nica y ancho internacional, complementado adems por un tercer tubo intermedio destinado a evacuacin y servicio situado entre los dos tubos principales.PRESUPUESTO: 15.400 millones de dlares; COSTE REAL: 22.400 millones de dlares. SOBRECOSTE: 45.5%

Esto me hace recordar que en EADIC puedes hacer un curso sobre Diseo y Ejecucin de estas grandes obras. Puedes hacer tus propios proyectos sobretnelesy aprenderlo desde casa!12.-Proyecto Airbus A380 (2005): El Airbus A380 es el avin de pasajeros ms grande del mundo, diseado en un intento de desbancar a su competencia, la compaa BOEING. Hablaremos de la inversin que realiz Airbus en sus plantas de produccin, teniendo en cuenta que cada avin se vende por 300 millones de dlares.PRESUPUESTO: 22.000 millones de dlares.

11.-Lnea Toei Oedo de metro en Tokio (2000): esta lnea de metro fue la primera en incluir un motor lineal en una lnea de metro, esto permitia coches de pasajeros ms pequeos con las ventajas que esto conlleva. Se necesitaron cerca de 10 aos para su construccin y tiene el dudoso honor de ser la lnea de metro ms cara del mundo.PRESUPUESTO: 18.400 millones de dlares; COSTE REAL: 23.000 millones de dlares; SOBRECOSTE: 25%

10.-Soterramiento de la interestatal 90 en Boston o como la llamaron los americanos: LA GRAN EXCAVACIN (2007): La gran excavacin en Boston es el soterramiento de la interestatal 90 por el mismo corazn de Boston. Es lo que viene siendo la M-30 en Madrid pero escalado por 20 y que la interestatal 90 es una autopista de 6 carriles por sentido que atravesaba todo el centro de Boston. Su retraso fue de 10 aos debido a los fallos en el diseo y a las roturas de servicios pblicos por parte del constructor que le supuso una factura de 407 millones de dlares.PRESUPUESTO: 22.000 millones de dlares; COSTE REAL: 23.100 millones de dlares; SOBRECOSTE: 5%

9.-Lnea de alta velocidad PEKN SHANGAI (2008): esta lnea de alta velocidad conecta las dos ciudades ms grandes de China mediante trenes de Alta Velocidad que circularn a ms de 320 km/h. Tiene el honor de ser el nico proyecto de alta velocidad tan largo construido en una sola fase. La lnea, de 1.318 kilmetros de largo, reducir el trayecto entre las dos ciudades ms importantes del pas a tan slo cinco horas (actualmente el viaje toma 12 horas). Para poner en marcha tus nuevos proyectos de alta velocidad e infraestructuras miraAqu!PRESUPUESTO: 25.800 millones de dlares; COSTE REAL: 26.100 millones de dlares; SOBRECOSTE: 1.12%

8.-Aeropuerto internacional de HONG KONG (1998): Es el aeropuerto nuevo, en reemplazo del Aeropuerto internacional Kai Tak, cerrado en 1998 y en el lugar se erigi una villa olmpica, para los Juegos Olmpicos de Pekin 2008.La instalacin fue construida a partir de una pequea isla, Chek Lap Kok, que fue devastada poco a poco, vertiendo sus residuos sobre el mar para ganar terreno y formar una isla artificial ms grande. Debido a su ubicacin en esta isla, el aeropuerto es tambin conocido localmente como Aeropuerto Chek Lap Kok. Su terminal areo fue diseado por el arquitecto Norman Foster. Emplea a ms de 60.000 personas y en 2011 pasaron por l 54 millones de pasajeros.PRESUPUESTO: 20.000 millones de dlares; COSTE REAL: 27.000 millones de dlares; SOBRECOSTE: 35%

7.-Aeropuerto internacional de KANSAI (Japn 1994): Este aeropuerto est construido sobre una isla artificial de 4 km de largo por 1 km de ancho. Se utilizaron ms de 21 millones de metros cbicos de tierra excavados de 3 montaas (ale ah, a lo loco a lo loco). Durante la construccin de la lista se emplearon ms de 10.000 personas y 80 barcos para completar la capa de 30 m de grosor de la que constaba el relleno de la isla. La isla durante el proceso de construccin del puente que la una con Japn, se hundi una media de 8 m por lo que se produjo un gran retraso en la obra. La terminal fue construida a prueba de terremotos, de hecho, soport sin ningn dao, el terremoto de Kobe gracias al diseo antissmico de la isla. Tambin soport un tifn de vientos de hasta 200 km/h.PRESUPUESTO: 20.000 millones de dlares; COSTE REAL: 29.000 millones de dlares; SOBRECOSTE: 45%

6.-Distrito internacional de negocios de Songdo (Sel): el proyecto consiste en una ciudad edificada desde cero. Est proyectada como una ciudad inteligente para facilitar la vida de sus futuros habitantes. La idea es que Songdo sea una ciudad que piense, que reaccione tanto a las demandas de sus residentes como a las del medio ambiente. De esta manera, cmaras en las calles monitorearn el trfico de peatones y de autos: si una calle est vaca, la intensidad de las luces se podr reducir, para aumentarla en otra va con mayor actividad. Cada auto tendr sistema de radiofrecuencia en sus patentes, gracias al cual el cerebro de la ciudad podr saber al instante si hay un atochamiento vehicular en ciernes, con lo cual se regularn las luces de los semforos y se alertar al conductor va celular. Adems de todo esto, se han proyectado un sinfn de novedades tecnolgicas implantadas en las viviendas al hilo de la ciudad inteligente.PRESUPUESTO: 40.000 millones de dlares; se estima que el final de obra ser para 2020.

5.-Dubailand (2003): su construccin se puso en marcha en 2003 y supona 250 proyectos, entre ellos: un parque temtico de Disney, un teatro IMAX, un parque de atracciones similar al Six Flags de EE.UU (con 6 montaas rusas, de ah su nombre) y un centro comercial. Los desarrolladores consiguieron financiacin privada por valor de 55.000 millones de dlares pero la crisis del pas en 2008 detuvo su construccin y todava no se ha reanudado.PRESUPUESTO: 64.000 millones de dlares; COSTE REAL (hasta la fecha): 76.000 millones de dlares; SOBRECOSTE: 18.75%

4.-Red de trenes de alta velocidad de California: es un megaproyecto que empezar su construccin a lo largo de este ao. Unir las ciudades por todo el estado de Sacramento hasta Nueva York. En un plan de implantacin aprobado en agosto de 2005, se estim que el tomara entre 8 a 11 aos desarrollar e iniciar las operaciones de un primer segmento entre Los ngeles y San Francisco.PRESUPUESTO: 98.500 millones de dlares, aunque en ciertas publicaciones hablando de una dotacin total de 225.600 millones de dlares.

3.-Ciudad econmica Rey Abdullah (2005): Con un casco urbano total de 168 km, la ciudad estar entre las dos ciudades santas de La Meca y Medina y el ncleo comercial de Yida. Tendr enormes edificios y rascacielos siendo una de las ciudades ms importantes en Arabia Saudita y en todo Oriente Medio. Se puso en marcha en 2005 y est previsto su finalizacin para 2020.PRESUPUESTO: 86.000 millones de dlares; COSTE REAL: 95.000 millones de dlares; SOBRECOSTE: 10.45%

2.-Estacin espacial internacional: En el proyecto participan cinco agencias del espacio: la NASA, la Agencia Espacial Federal Rusa, la Agencia Japonesa de Exploracin Espacial, la Agencia Espacial Canadiense y la Agencia Espacial Europea (ESA). Est considerada como uno de los logros ms grandes de la ingeniera. Est situada en rbita alrededor de la Tierra, a una altitud de aproximadamente 360 kilmetros, un tipo de rbita terrestre baja. La altura real vara en un cierto plazo por varios kilmetros debido a la friccin atmosfrica y a las repetidas propulsiones. Realiza una rbita alrededor de la Tierra en un perodo de cerca de 92 minutos. Se utiliza como laboratorio de fsica, biologa y astronoma. A lo largo de su historia han pasado por ella astronautas de todo el mundo.

1.-Sistema interestatal de autopistas americanas: La totalidad del Sistema de Autopistas Interestatales tena, en 2004, una longitud total de 46.837 millas (75.376 km). El Sistema tiene un papel destacado en la vida diaria de Estados Unidos. Virtualmente, la distribucin de todos los bienes y servicios se realiza por las autopistas interestatales. Los residentes en las ciudades usan estas autopistas para ir a sus lugares de trabajo. La gran mayora de los viajes a larga distancia, ya sea de vacaciones o negocios, utilizan la red de carreteras nacionales; de esos viajes, aproximadamente un tercio (del nmero total de millas recorridas en el pas en 2003) utilizan el Sistema de Autopistas Interestatales. Su construccin se comenz en 1955 y hasta la fecha ha supuesto un coste de 459.000 millones de dlares. Convirtete en especialista en carreterasAqu

Debo decir que no estoy muy de acuerdo con esta clasificacin, en particular, con el nmero 1 ya que es un conglomerado de muchos proyectos que forman parte de un sistema, por lo que para m sin ninguna duda el proyecto ms caro del mundo es la estacin espacial internacional. Esta clasificacin es yanqui por lo que es normal que el nmero 1 sea eL que viene en este post, aqu enEspaaen vez de los proyectos ms caros del mundo podramos hacer una clasificacin delos proyectos ms absurdos del mundo, aunque ahora que lo pienso sera muy aburrido porque en lo alto de la clasificacin estaran el 90% de los cincuenta y tantos aeropuertos que tenemos. ;-)Hasta la prxima amigos!HISTORIA DE LA INGENIERIA CIVIL

INGENIERIA CIVIL

Primero en nuestro blog daremos una breve historia de lo que es la ingenieria civil, para entender un poco mas y sea mas comprensible lo que trataremos mas adelante.La ingeniera civil es la aplicacin de los principiosfsicosy cientficos, y su historia est estrechamente vinculada a los avances en el conocimiento de la fsica y lasmatemticasa travs de la historia. Debido a que el campo de aplicacin de la ingeniera civil es muy amplio, incluyendo varias subdisciplinas, su historia est relacionada con el estudio y la comprensin de estructuras,ciencia de materiales,geografa,geologa, suelos,hidrologa,medio ambiente,mecnicay otros campos.En laantigedady en laedad media, la mayora de las construcciones de obras arquitectnicas se llev a cabo por los artesanos, como albailes y carpinteros, pasando a ser maestro de obras. El conocimiento se mantuvo en los gremios y rara vez cambiado por los avances que iban ocurriendo.Estructuras, caminos y la infraestructura existente era repetitiva, e incrementaba en escala.Uno de los primeros ejemplos del uso de la fsica y las matemticas aplicables al uso de la ingeniera civil es el trabajo deArqumedesen siglo III a.C., incluyendo elprincipio de Arqumedesy la solucin al bombeo de agua gracias altornilloque invent.Brahmagupta, un matemticoindio, utiliz la aritmtica en el siglo VII d.C., basado en lanumeracin arbiga-hind, para el clculo del volumen de excavaciones.Es la disciplina que le permite al hombre transformar y preservar el medio ambiente en beneficio de la sociedad. Su objeto es la realizacin de actividades referentes al Planeamiento, esta carrera ser capaz de proyectar, disear, planear, construir y gestionar obras y sistemas de ingeniera civil, como edificios, estructuras, carreteras, puentes, tneles, canales, represas, pistas y terminales de aeropuertos, obras portuarias, conjuntos habitacionales y centros educacionales, sistemas de abastecimiento de agua y de eliminacin de desechos, centros comerciales y edificios para oficinas, clnicas y hospitales; centrales telefnicas y elctricas; centros de recreacin y desarrollo turstico; obras de urbanizacin, sistemas de transporte colectivo y otros componentes destinados a satisfacer necesidades de la sociedad y a mejorar la calidad de vida de los grupos humanos.

acentamiento de una obra de ingenieria civil

atlantis city - uma magnifica obra civil y arquitectonica

Viendo un poco mas centrado hacia nuestro tema, hablaremos acerca de una rama de la ingeniera civil que es la ingeniera estructural.Laingeniera estructurales una rama clsica de laingeniera civilque se ocupa del diseo y clculo de la parteestructuralen las edificaciones y dems obras. Su finalidad es la de conseguir estructuras funcionales que resulten adecuadas desde el punto de vista de laresistencia de materiales. En un sentido prctico, la ingeniera estructural es la aplicacin de lamecnica de medios continuospara el diseo deelementosy sistemas estructurales tales comoedificios,puentes,muros(incluyendomuros de contencin),presas,tneles, etc.Los ingenieros estructurales se aseguran que sus diseos satisfagan un estndar para alcanzar objetivos establecidos de seguridad (por ejemplo, que la estructura no se derrumbe sin dar ningn aviso previo) o de nivel de servicio (por ejemplo, que lavibracinen un edificio no moleste a sus ocupantes). Adicionalmente, son responsables por hacer uso eficiente del dinero y materiales necesarios para obtener estos objetivos. Algunos ejemplos simples de ingeniera estructural lo constituyen lasvigasrectas simples, lascolumnaso pisos de edificios nuevos, incluyendo el clculo de cargas (o fuerzas) en cada miembro y la capacidad de varios materiales de construccin tales comoacero,maderauhormign. Ejemplos ms elaborados de ingeniera estructural lo constituyen estructuras ms complejas, tales como puentes o edificios de varios pisos incluyendorascacielos.

torre de dubai - edifico mas alto del mundo

Referencias

http://www.pucmm.edu.do/STI/Documents/IC.pdf

Publicado porerik javier gallo mazonen8:35Enviar por correo electrnicoEscribe un blogCompartir con TwitterCompartir con FacebookCompartir en PinterestReacciones:

3 comentarios:1. Francisco borja chiriboga3 de enero de 2013, 11:56Me parece interesante saber sobre las historia de mi carrera que yo eleg . Me llena de mucho orgullo por que esta carrera es una de las mas indispensables para los seres humanos .Responder2. Felipe Baez3 de enero de 2013, 13:12es muy interesante lo de la ingenieria civil ya que tiene muchos campos que se desarrollan en la sociedad y algunos lo lo conocen ya que son muy extensos.Responder3. Marcelo Prez Naranjo3 de enero de 2013, 14:08Me parece muy interesante esta pequea intruccin a la carrera que sigo y que mas me gusta asi poder ver los campos y como se origino en la sociedad esta ingeniera y es una de la mas fundamentales de los seres humanos.Responder