110904803 Open Pit de La Facultad de Ingenieria de Minas

7/22/2019 110904803 Open Pit de La Facultad de Ingenieria de Minas

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UNIVERSIDAD NACIONAL DE ANCASH

SANTIAGO ANTUNES DE MAYOLO

FACULTAD DE INGENIERIA DE MINAS GEOLOGIAY METALURGIA

CURSO:DISEO Y METODO EXPLOTACIN A CIELO ABIERTO

(OPEN PIT).

TEMA:

CUADERNO DE OPEN PITDE LA

FACULTAD DE INGENIERIA DE MINAS

DOCENTE : Ing. MIGUEL TEJADA ZAFRA.

ALUMNO: GARCIA ESPINOZA REYMER.....01.0138.8.AD

HUARAZ_2009

GARCIA ESPINOZA REYMER.......01.0138.8.AD


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2

CUADERNO DE OPEN PIT DE LA FACULTAD DE INGENIERIA DE MINAS

INTRODUCCION A LA M.C.A

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REALIDAD NACIONAL MUNDIAL DE LA M.C.A

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PLANAMIENTO EN MCAY DISE7O DE UN PIT

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O89ETI:OS PUNTUALES DEL PLANEAMIENTO Y DEL DISE7O DE UN PIT

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FASES DE PLANEAMIENTO

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DIAGRAMA DE FLU>O DE DE PROCESO DE PLANEAMIENTO

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PROSPECTO MINERO

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6. ANALISIS DE SENCIILIDAD. e +n" 1"e 'e e&"!+"#%0n /1"#$%-%!%'"' !" #+"! e e$e

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8. PUESTO EN MARCHA.e e! en$ 'e %n%#%"!%:"#%0n 'e !" /e"#%ne 'e e2e#+#%0n 'e!

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PARAMETROS ASICOS DEL PLANEAMIENTO

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POR SU ESTADO DE MINERALIZACION.

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TALUDES DE TA>O

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TIPOS DE TALUDES

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TECNICAS EN EL ESTUDIO DE TALUDES

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FACTORES A TENERSE EN CUENTA EN LA ESTA8ILIDAD DE TALUDES

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REALACION ESTERIL MINERAL

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CONTROLES ECONOMICOS

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Y TODAS LAS INERSIONES)

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19

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OJO PAGA EL COSTO DE CONCENTRACION Y NO LA REFINACION

DISEO DE MINA

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DISEO DE ANCO



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PARAMETROS TECNICOS TOMADOS EN CUENTA PARA DISEAR LA ALTURA DEL

ANCO

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ANCHO FINAL DEL ANCO

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RECOMENDACIONES PRACTICOS PARA EL DISEO PLANEAMINETO

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SISTEMA DE DISEO DE MINA

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SISTEMA DE MINA SISTEMA CONENCIONAL

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PROCESO DE DISEO POR SISTEMA CONENCIONAL

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DESROCE

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PLAN DE DESROCE

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EUIPOS DE DESROCE

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EUIPOS DE TRANSPORTE ACARRERO

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2. POR EL TRANSPORTE

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T%n#7e" %n $"n/$e. e'% 'e $"n/$e e$4n en !" /"$e +/e%

3. POR UICACI!N DE TRICHERAS EN EL ACIMEINTO

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7. POR EL METODO DE ECAVACION.

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TRINCHERAS INCOMPLETAS;(&'4 =+'%#(+4) ."e e/!e"n /"" 6"#%%en$ *+e $%ene

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TRICHERAS COMPLETAS

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TRICHERAS CON TRANSPORTE



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e/!e 'e &e78#+! 'e $"n/$e 'e #"g" (#"%ne 6 $ene). L #$ 'e e$e 5$'

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TRINCHERAS SIN TRANSPORTE

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5. TRINCHERAS DE CARGA INTERIOR." e$ %gn%1%#" *+e ! e*+%/ 'e

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6. TRINCHERA DE CARGA ETERIOR."n "*+e!! 'n'e e! e*+%/ 'e

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7. TRINCHERAS DE CON>UNTOS."n "*+e!! 'n'e !" %g+%en$e $%n#7e"

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e1%#%en$e e/!e 'e $%e/ 6 #'%n"#%0n 'e &%%en$.8. TRINCHERAS GENERALES." n "*+e!! *+e e e,#"&"n +n" 'en$ 'e

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9. TRINCHERAS POR CAPAS SUCESIVAS.e e! 5$' en !" #+"! e

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10. TRINCHERAS INDIVIDUALES.n "*+e!! *+e e e,#"&"n %n'%e#$"en$e

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11. TRINCHERAS POR ESPIRALES. en e$e #" !" $%n#7e" %n%#%"! e e/%e:"

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12. TRINCHERAS CON PENDIENTES ESCARPADOS.en e$e #" e e,#"&"n

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36

PARAMETROS TECNICOS OPERATIVOS DE PERFORACION

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FACTORES UE INFLUEN EN EL COSTOS DE PERFORACION

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RECOMENDACIONES PRCTICAS EN LA PERFORACION

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ROCAS TRICONICAS

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RECOMENDACIONES PRACTICOS PARA LAS ROCAS

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ASPECTOS UE SE TOMARAN EN CUENTA EN LA SELECCI!N DE ROCAS

ARRENOS.

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CONEXIONE O EMPALMES. Cn%$e en !" +n%0n 'e !" e#7" g+8" 'e !$"!"' #n !" e#7" g+8" 'e! #'0n gene"!3 $"-%5n en$e e#7" 'e #"'"

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"##e% 'e &!"'+" (#ne#$e)

IGNICION O INICIACION O PEGA3 ENCENDIDO. Cn%$e en '" e! %/+! %n%#%"!

"! #'0n #n e#7" gene"! "! #'0n 'e! #e-3 e 7"#e e'%"n$e 'e$n"'e

/"" &!"'+" "%&" 6 'e n"$+"!e:" 'e$n"n$e.WUEBRANTAMIENTO O ROTURA. Cn%$e en e! 'en"%en$ $+" 'e!

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CARACTERISTICAS DE LA VOLADURA

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RECOMENDACIONES GENERALES PARA EL USO DE EPLOSIVOS

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'%e#$" ! en 1" %n'%e#$" #n %n$+en$CONDICIONES DE OPTIMIZACION DE LA REACCION DE EPLOSIVO

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6. RETACADO. e e! g"' 'e #n1%n"%en$ 'e! e,/!%& en e! $"!"'.

7. TACO. "$e%"! e$5%! *+e e #!#" en !" /"$e +/e% 'e! $"!"' #"g"' 7"$"

#/!e$" !" !ng%$+' 'e! $"!"'.

8. LONGITUD DE CARGA."e !" !ng%$+' 'e! $"!"'0 #+/"' / e! e,/!%&.

9. DIAMETRO DE TALADRO. e !" '%$"n#%" "6 en$e ! -'e 'e +n $"!"'0.

10. LONGITUD DE TALADRO."'%$"n#%" 'e'e !" -#" 'e! $"!"' "! 1n' 'e! $"!"'.

11. PROFUNDIDAD E CARGA."e !" '%$"n#%" 'e'e !" #"" 7%:n$"! "! #en$ 'e

#"g".

12. CARGA DE FONDO. e !" #"n$%'"' 'e e,/!%& #!#"' "! 1n' 'e! $"!"' *+e

&" " e !" *+e /e +n" !ng%$+' %g+"! " ' $e#% 'e! $"!"'.



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43

13. CARGA ESPECIFICA. #"n'%'" 'e e,/!%& / $"!"' 'e #" -"n#.

14. DENSIDAD DE CARGA." #"n$%'"' 'e e,/!%& / e$ 'e $"!"' +n%'"' 'e

!ng%$+' 'e $"!"'.

15. PRORECCION. e e! 'e/!":"%en$ 'e !" #" " '%$"n#%" "6 *+e !" n"!

*+e !" #"g" 'e%&"'" 'e-%' "! e,#e 'e e,/!%&.16. DISPERCION. e e! 'e/!":"%en$ 4 "!!4 'e "!#"n#e 'e /6e##%0n.

17. ESPON>AMIENTO. e e! #"-% 'e! &!+en3 *+e $%ene e! $een "! e

*+e-"n$"'3 &"%" 'e = " >=H egn e! $%/ 'e $een.

MECANICA DE UERANTAMIENTO DEL TERRENO

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45

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PARAMETROS PARA EL DISEO DE CARGUIO DEL TALADRO.#n%$e en e!

#n1%n"%en$ #"!#+!"' 6 '%$%-+%' 'e! e,/!%& en e! $"!"' *+e e$" en 1+n#%0n 'e

! %g+%en$e /"4e$?. #""#$e8$%#" gee#4n%#"

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K. E! "-"$e#%%en$ 'e e,/!%& 6 $ %n+ 'e-e e /$+n 6 #/!e$ "n$e

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. N 'e-en %nge" /en" "2en"3 &e78#+! e*+%/ '+"n$e !" /e/""#%0n 'e!

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e! $"-"2 %n "/e+"%en$3 /"" e&%$" 1"!!".

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?.Aeg+" !" #+n%#"#%ne 6 &%g%!"n#%" ne#e"%".

RIESGOS PREDOMINANTES EN EL DISPARO

?. F"!!" 'e! en#en'%' ($ene *+e &!&e " 7"#e!).

. T% /e"$+3 e2e/! / +" e#7" 'e en#en'%' +6 #$".


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47

. N "!"#en"! / $%e/ /!ng"'.

>. Cn%'e" *+e !" e,/!%0n 'e +n /!&8n n 'e-e "1e#$" " /en" 6 $"

%n$"!"#%ne.

. E! %n#en'% 'e n%$"$ 'e "n% ! /+e'e #-"$%e #n "g+"3 n #n

e,$%ng+%'e.PARAMETROS TECNICOS DE LOS EPLOSIVOS

1. POTENCIA RELATIVA.e !" e'%'" 'e! #n$en%' 'e eneg8" 'e! $"-"2 *+e /+e'e

e"!%:"3 e en#"g" 'e !" +/$+" 'e! $een 6 'e !" g"n+!e$8"

2. RISANCE O PODER ROMPEDOR.e e! e1e#$ 'e!e' $%$+"' *+e "/!%#" e!

e,/!%& " !" #" /"" %n%#%" + /%%en$. S+ 1"#$ '%n4%# 'e $"-"2 e e!

e1e#$ 'e n'" 'e #7*+e3 e$" e!"#%n"' #n !" 'en%'"' 6 '. Y !"

1"gen$"#%0n 'e !" #".3. DENSIDAD.*+e en !" "68" 'e ! e,/!%& &"%" 'e =.K?. en e!"#%0n " !"

+n%'"'3 //#%n" "6 e1e#$ 'e -%"n#e3 en ! "gen$e 'e !" &!"'+" !"

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#'0n 'e$n"n$e 6 % e +6 "!$" e &+e!&en +6 %nen%-!e.

4. VELOCIDAD DE DETONACION."e !" e'%'" #n !" *+e &%"2" !" n'" 'e 'e$n"#%0n

" ! !"g 'e !" "" #!+n" 'e! e,/!%&.

5. SIMPATIA."e !" g""n$8" /"" !" #/!e$" 'e$n"#%0n 'e !" #!+n" e,/!%&". L"

#"/"#%'"' 'e $"n%%0n e %/$"n$e /"" 'e$e%n" !" '%$"n#%" en$e #"$+#7

'e ! $"!"' " #"g" 6 /"" e/"#%".en !" M." n e +"'.

6. SENSITIVIDAD."! e,/!%& 'e-en e +1%#%en$een$e en%$%& /"" e

'e$n"' / +n %n%#%"' "'e#+"'3 e$e &"%" 'e! $%/ 'e! /'+#$; '%n"%$"

ne#e%$"n 'e +n 1+!%n"n$e +n 'e$n"'3 ! "gen$e 'e -$e +!$%/!%#"'e.

7. SENSIILIDAD AL CALOR.! e,/!%& "! e #"!en$"' g"'+"!en$e en *+e e

'e#/nen e/en$%n"en$e #n 'e/en'%%en$ 'e !!"" 6 n%' *+e e

!!"" /+n$ 'e %gn%#%0n. E !" eneg8" *+e !%-e" e! e,/!%& *+e ne#e%$" /" !%-e"

#"!.

8. DENSIDAD DE COMFINAMIENTO.e !" *+e "'*+%ee +n" 'e$e%n"'" #"n$%'"' 'e

e,/!%& " e e-!"' e/"*+e$"' "! e #n1%n"' en e! $"!"'3 e$" en

1+n#%0n 'e !" 1+e:" 6 /e%0n *+e " %' e-!"'.

9. RESISTENCIA AL AGUA.e !" #"/"#%'"' 'e ! e,/!%& 'e #ne&" +

#""#$e8$%#" 'e$n"'e #+"n' e$" en 'en$ 'e! "g+".

10. CONFINAMIENTO. e !" e'%'" 'e !" 'en%'"' 'e !" #"g" e,/e%&" 'en$ 'e!

$"!"'. 7"6 "6 #n1%n"%en$ #+"n' 7"6 en e/"#%.



48/89

48

11. HUMOS."n #/+e$ g"e *+e e gene"n '+"n$e !" e!"#%0n *+8%#" 'e

! #/nen$e 'e e,/!%& #""#$e%:"' / e n#%& $"!e # n0,%'

'e #"-n3 '%0,%' 'e n%$0gen. e! CO n e n#%& /e e $"!. n

e/n"-!e 'e !" 'e1"#%ne3 1"#$+"%en$ 6 +/$+" 'e! $een.

12. GASES.n ! /'+#$ g"e en $$"! *+e /'+#en '+"n$e !" e"##%0n. Le,/!%& /'+#en en /e'% ?===L$g 'e e,/!%& " #n'%#%ne n"!e.

13. VELOCIDAD DE REACCION."e !" &e!#%'"' #n !" *+e e"##%n" ! #/nen$e

'e !" "" e,/!%&" /"" gene" !" n'" 'e 'e$n"#%0n.

PREGUNTAS RESUELTAS

In'%*+e +' 6 e,/!%*+e e! / *+e +'. "/!%#"8" +n 'e$e%n"' 5$' 'e 'e-#e 6 %n"'

/"" ! %g+%en$e 6"#%%en$;

TIPO PORFIDO SEDIMENTARIO.!ng. De . D%4e$ $"n&e"! 'e ?===./1+n'%'"' ==.en e$e $%/ 'e e "/!%#"%" +n e$' 'e 'e-#e 6 %n"' 'e $%/ $%n#.

In'%&%'+"!e $n#. In$e%e / *+e #%en:" !" /e"#%0n en !" /6e##%0n 'e 6"#%%en$

en !" +/e1%#%e3 / *+e + "&"n#e e /1+n'%:" 6 e,/"n%0n %+!$"ne3 7"-4 "6

"/%'e: en e! 'een#"/"' /"" !" e,/!$"#%0n 'e! %ne"! " #$ /!":. Y "'e4 +

/"e'e n 0/$%".

ACIMIENTOS CON RECURIMIENTOS DE PIZARRA ARENISCA

D%". Lng. ?.> 3 D%". T"n&e"! ?.3 /1+n'%'"' K==..e "/!%#" e! 5$' 'e 'e

'e-#e 6 %n"' 'e $%n#7e" %n'%&%'+"!e. P *+e;

$"-"2"n en 1" %n'e/en'%en$e

/ *+e !" /%:"" 6 "en%#" n +6 /-!e4$%# /"" !" e$"-%!%'"' 'e !

$"!+'e

$"-"2"n +n n%&e! 7"$" ! !%%$e 1%n"!e

$"-"2"n n%&e! / n%&e!3 %n "n$e 'e 7"-e !!eg"' "! !%%$e 1%n"! 'e +n n%&e! n /+e'e

#en:" " $"-"2" $ n%&e!.

E$ e '" #n 1%ne 'e e$"-%!%'"'e $"!+'e.

P *+e n /e%$en e,/!$" 6"#%%en$ e,$en 6 /1+n'.

ACIMIENTO DE FORMA CONICA

D%". Lng. ?.< 3 D%". T"n&e"! ?.? .3 /1+n'%'"' >=.

Se "/!%#" 5$' 'e 'e-#e 6 %n"' 'e $%n#7e" en 1" 'e e/%"!. / *+e

#%en:" en !" /"$e e'%" 'e !" /6e##%0n 'e! 6"#%%en$. S+ /1+n'%:"#%0n e / !"

/"$e #en$"!. O/e"#%ne " !"g /!":. T"!+'e e$"-!e. P!"$"1" 1%n"! 'e! /%$ e'+#%'

'e "#+e' "! 6"#%%en$ en 1" #0n%#"3 e,/"n%0n 'e ! n%&e!e en 1" /""!e!" 6

#n$%n+".



49/89

49

PRODUCCION

CLCULOS DE PRODUCCION

T$%(4( 4%3 3 ??.

' P1+n'%'"' 'e /e1"#%0n



50/89

50

' Lng%$+' 'e -"" :"$" ( 3 3 K ).

' Pe%0n ",%"! 'e e/+2e 6 'e e,$"##%0n.

' e!#%'"' 'e g%.

' N+e 'e %/"#$ g!/e / %n+$ 6 e! ne 'e &+e!$" / %/"#$.

' P$en#%" 'e $*+e' Cn+ 'e %n+ / 7%n/%e.

' Ren'%%en$ en /%e /e1"'" en %n 73 $+n3 e3 "@.

' e!#%'"' 'e 'e/!":"%en$.

' "-%!%'"'e /e"$%&" # 4ng+! 'e /e1"#%0n3 e$"#%n"%en$3 $een 'e

'e/!":"%en$.

' P$en#%" %n$"!"'" en e! e*+%/.

' C/!e2%'"' %/!%#%'"' e#4n%#" 'e ! %$e".' Te#n!g8" 6 + "#$+"!%:"#%0n.

PARMETROS TCNICOS OPERATIVOS DE LA PERFORACI!N:

' !+en 'e "%e 6 &e!#%'"' "n+!".

' Pe%0n -e e! 1n' 'e! $"!"'.

' e!#%'"' 'e $"#%0n.!s: "elocidad de salida.

2: dimetro del taladro.

d: dimetro de la barra

PRESI!N SORE EL FONDO DEL TALADRO:

' E$" /e%0n ! e2e#e e! e*+%/3 6 e !" *+e n g""n$%:" !" +1%#%en$e 1+e:" /""

/'e '%geg" e! 1n' 'e! $"!"' !" +n%'"'e / ! gene"! n PSI.

' e!#%'"' 'e $"#%0n en RPM #n &"!e /"" !" $"$%&" 'e =3 K=3 ?== RPM.

R#" 'e "!$" '+e:" ?== RPM R#" e'%" K= RPM R#" 'e -"2" '+e:" = RPM.

' e!#%'"' 'e $"#%0n3 &e!#%'"' 'e /e#+%0n. E$e e #""#$e%:" / '" +n g!/e 6+n g% #n #%e$ 4ng+! (?).

COSTOS DE PERFORACI!N

Den$ 'e! %n"' !" /e1"#%0n e/een$"n 7"$" e! ?>H 'e! #$ 'e! %n"'. En e!

#4!#+! 'e! #$ 'e /e1"#%0n e 'e-en #n%'e" $' ! 1"#$e *+e %n$e&%enen en !"

/e1"#%0n.

' E*+%/ #$ 'e %n&e%0n 6 //%e'"'3 %/!%#" "$%:"#%0n3 'e/e#%"#%0n3

%/+e$3 %n$eee.

' B#" 6 -"en.



51/89

51

' In+ (eneg8"3 "%e3 "g+"3 !+-%#"n$e3 "#e%$e3 1%!$)

' Pen"!.

' M"n$en%%en$ 6 e/""#%0n.

' A'%n%$"#%0n +/e&%%0n

!g8$%#" $"n/$e.

Ch: costo 3 hora.

M: precio del equipo de perforaci$n.

-*04:

tiempo o horas de depreciaci$n.-.56: salarios del operador mas su ayudante incluido beneficios sociales (mano de obra).

Cp: costo 3 pie perforado (efecti"o)

#: ra#$n de perforaci$n efecti"a (pies3min).

*.7: eficiencia de operaci$n.

8: precio de la broca.

9: "ida de la broca en pies.

T%/ 'e #"; "'

B+'en; K3 e/""#%0n; 3 -e/e1"#%n;

CALCULO DEL NMERO DE PERFORADORAS:

: coeficiente de reser"a de equipo (-.0-.5).

Producci$n diaria de mina en m;.

M: "olumen a disparar.

n: n


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52

RAZ!N DE PERFORACION

E +n /"4e$ *+e n /e%$e &"!" !" &e!#%'"' 'e +n" /e1"'" en /+!g%n en

1+n#%0n 'e! '%4e$ 'e !" -#" /"" +n" 'e$e%n"'" -#". L" ":0n 'e /e1"#%0n 'e+n" -#" e %n&e" "! #+"'"' 'e! '%4e$ 'e !" -#"3 #+6" ":0n 'e /e1"#%0n n e

#n#%'".

L" ":0n 'e /e1"#%0n en +n" -#" e /+e'e 7"!!" #n#%en' !" ":0n 'e /e1"#%0n 6

e! ] 'e $" 4*+%n" 'e /e1"#%0n.

E>EMPLO:

L" ":0n 'e /e1"#%0n en +n" -#" e 'e ?>%n #n +n" -#" 'e .> 'e ] #n +n

'%1$e 'e 'e /%$0n ^C+4! e4 !" ":0n 'e /e1"#%0n 'e! DD 'e 'e ]_

S!+#%0n;

?> /+!%n \\\\\ .>

X \\\\\.


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53

$ '%/n%-!e ($"-"2 $+n) >= %n.

P""!%:"#%ne ($%e/ +e$) > %n.

$ e1e#$%& (/e"#%0n) 3=== = ?=3



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55/89

55

/PM: "elocidad de =iro.

CALCULOS DE PERFORACION

CALCULO DE LA LONGITUD TOTAL DE PERFORACION O TALADRO:

9s: lon=itud del taladro cuando todos los taladros deben ser ejecutados en un tiempo t.

C. perforabilidad promedio de la roca en m3min.

n: numero de taladros que se perforan simultneamente.

t: tiempo que se emplea en cada taladro.

: factor de perforaci$n que puede ser de - ? -.- (eficiencia).

@: numero de taladros en el rea de perforaci$n o el total de taladros.

E1%#%en#%"; ?==H ?

=H ?.?

N$"; N %&e /"" 'e$e%n" !" !ng%$+' $$"! /e1"'" en +n $%e/ $3 e +n 8n'%#e /""

/!"n%1%#" % /e1"#%0n.

CALCULO PARA EL NMERO DE TALADROS:

n: numero de taladros3m(densidad de perforaci$n).

%: rea perforada o por perforar.

,: numero de esfuer#o de P/T2BA@, que "a de ? *.4 se=

P"" #n#e$3 #een$ #n /%e'" $%ene ?.=

P"" "!e3 "en" #/"#$"'"3 #" 1%"-!e &" 'e =. =..

NUMERO TOTAL DE TALADROS:

De !" e#+"#%ne "n$e%e e $%ene;

@: n


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57/89

57

2-: dimetro de la barra -.

2: dimetro de la barra .

Se "/!%#" en $'" 1+!" 'n'e %n$e&%ene e! '%4e$ 'e !" -"".?=.T%/ 6 #"n$%'"' 'e e,/!%&.

??.T": "!%'" 'e !" &!"'+".

VELOCIDAD DE PENETRACION V:

6c: ener=&a cinemtica.

2: dimetro del taladro.

,p: factor de penetrabilidad. ,p E;- Para el =ranito

CALCULO DEL NMERO DE ROCAS NESESARIAS N:

!/: "olumen de roca a disparar m;.

Ps: perforaci$n especifica m0tal3m; (densidad de perforaci$n).

!8: "ida de la broca en m.

NUMERO DE VARILLAS N*:

!": "ida de la "arilla.

9: lon=itud del taladro.

9": lon=itud de la "arilla.

I!0g%#"; E$ e -e&" en !" e,/e%en#%". L ? 6 L& en$n#e;

En$n#e; ?T"!"' ?H 4.

VELOCIDAD ACENCIONAL DE LA PARTCULA:



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58

: !elocidad ascensional m&nima.

: 2ensidad de la roca.

d: dimetro de las part&culas.

FLU>O DE AIRE:

POTENCIA DE ROTACI!NHP+:

/PM: re"oluciones por minuto.

T: par o torque de rotaci$n en 9b0pie.

6: empuje en 9bs.

2: dimetro.

: constante que depende de la roca

??=>B!"n'".

K?=>Me'%".

?=>D+".

VELOCIDAD DE PENETRACI!N V:

/c: resistencia a la compresi$n.

6: empuje en 9bs.

2: dimetro del taladro en pul=adas.

TRAZOS DE PERFORACION

VOLADURA

A#$%&%'"' 'e %n"' *+e #n%$e en /'+#% !" '%geg"#%0n 'e! "#%: # e'%"n$e e!

+ 'e e,/!%& /e&%"en$e e!e##%n"' 6 #"!#+!"'3 -"4n'e en !" /e&%"

/e1"#%0n 'e! $een.

CONCEPTOS TE!RICOS TCNICOS DE LA VOLADURA; egn LIINGSTONE3 !"

&"%"-!e 1+n'"en$"!e *+e e2e#en %n1!+en#%" /e'%n"n$e en !" &!"'+" n;

?. E,/!%& Eneg8" (e$"-!e#e +n" e!"#%0n 1+n'"en$"! en$e e!!)

. L" "!!" T%e/


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59

?. P'+#en &%-"#%0n / //"g"#%0n 'e !" n'" 'e$n"n$e.

. F"#$+"%en$ 6 '%geg"#%0n gene" /!"n 'e +/$+" 1"gen$"#%0n.

. E1e#$ 'e $en%0n 6 #/e%0n.. D%/e%0n 6 /6e##%0n.

. R$+".

K. E,/+!%0n "2"%en$ 'e! $een.

. L%-e"#%0n 'e eneg8"3 $.

COMPORTAMIENTO DEL TERRENO CON LA VOLADURA:

1.- C$;$+=4;'(%=$ ='$ ';4#=$:Se /'+#e en #" '+"3 &%+"!%:"' / 1"#$+""'%"!e 6 #n#5n$%#" %%!"e " !" 1"#$+" *+e e /'+#en en &%'%3 %/"#$

/ #+e/ " g"n &e!#%'"'. (&e 1%g.)

2.- C$;$+=4;'(%=$ ='$ #$+=(: Se /'+#e en #" /!4$%#" 6 e!4$%#" 'e

#/%#%0n "#%!!" 'e-%' "! e/+2e 'e ! g"e 6 " !" 'e1"#%0n 'e! $een3

e %g%n"' / e1+e: 'e $en%0n *+e 7"#e 'e1"#%0n " !" #" en 1" 'e

#%:"!!". (&e 1%g.)

3.- C$;$+=4;'(%=$ ='$ 4;$+='6


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61/89

61

P+$ # / /e#% 6


62/89

62

: lon=itud de banco o altura de banco

H: sobreperforacion ? 7%:n$"!

E)4#'4;'(%=$ E:

!: Piedra

A=


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63

Jsp: Jra"edad especifica del terreno

Constante E -* 9b3pie;

2t: dimetro del taladro

d: constante del radio. !alor promedio E ;*

!e: "elocidad del eplosi"o estndar E -K7L-*para eplosi"o de alto poder rompedor

!e: "elocidad de un eplosi"o cualquiera

rst: densidad de la roca estndar (-*)

rpd: densidad de una roca cualquiera que se est trabajando

%Jst: =ra"edad especifica de un eplosi"o estndar

%Jpd: =ra"edad especifica de un eplosi"o cualquiera

F

6sto ocurre cuando los materialesI eplosi"o y la roca tienen las mismas caracter&sticas

D(%)'&4& '%(4 &( #4+64 4+4 ( ANFO:

-.; !ma

%p (-* ? -5+) G 9on=itud del taladro

(5 ? ;*+) Altura de banco

C4%='&4& &( #4+64 ($)'*4 (% '() $+;


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64

d: dimetro del taladro en mm

C4%='&4& &( #4+64 $+ =44&+$:

g (R#" /e'% #n =.)

8: burden o piedra

: constante de las propiedades clasto ? plsticas de la roca (*.- ? -.4)

SSMICA DE LA VOLADURA

Lng%$+' 'e n'" (A) %n#+" =.==? %n#+"; *+e n 7"#e '"@

2: distancia entre el punto de eplosi$n hasta el punto de medici$n o inters en pies

D: car=a eplosi"a en libras

: factor que "ar&a de -** para rocas duras a ;** para rocas con a=ua o plsticas9a amplitud N (*.*;F *.**-) o mejor dicho A (*.*;F *.**-) inocuo en pul=adas

E>EMPLOS PRACTICOS DE CARGUO DE TALADROS

F%g+" NV ?

C"g+8 en $"!"' e# #n "!!" 'e K,K /%e. R#" "n'e%$" (M"#n" "7" S7+g"n)

!+en $ 3


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65



66/89

RECOMENDACIONES PRCTICAS PARA LA VOLADURA EN MCA

?. /e/"" ! e,/!%& #+"n' e$" /0,% e! en$ 'e! #"g+8

. /e/"" ! e,/!%& en !" %n$"!"#%ne 6 "-%en$e e@"!"' /"" !" /e/""#%0n 'e ! e,/!%&


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C4+6 Y'


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69/89

Ts: tiempo del ciclo de la pala

(O-): teor&a de tener un cami$n mas por precauci$nI pero ya no se usa en la actualidad

TALAS PARA EL CLCULO DEL CARGUIO

T4J4 NK 1:E'#'(%#'4 &( $(+4#',% &( (?


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^W+5 e /1+n'%'"' 'e #$e_ Re!"#%0n en$e #"/"#%'"' 'e !" /"!" 6 e! &!+en

E>EMPLO:

C"!#+!" !" /'+##%0n 'e -"n#7" /"" +n" /"!" 'e > Y'


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-) L#"!%:"#%0n 6 ne 'e #+&"

#) R"'% 'e #+&"$+"

') Re%$en#%" 'e '"%en$

e) L /+n$ 'e /""'" -!%g"$%"3 ! /+n$ 'e #+#e3 ! /+en$e

1) Zn" 'e 'e#"g" (#"!%'"' 'e :n")

g) Cn$! 'e /!&

PARMETROS DE TRANSPORTE:

1C"/"#%'"' 'e #"g" 'e $"/$e (#"n$%'"' 'e! &e78#+! *+e /+e'e $"n/$" / #%#!)

C"/"#%'"' 'e $!&";C"/"#%'"' 'e %ne"! *+e #"-e en !" $!&"

2F"#$ 'e !!en"'; &!+en %n%$+ &!+en 'e "$e%"! +e!$

3T%e/ 'e #%#!($%e/ 'e 'e" en % 6 &!&e)

% c 6 d?c d

7 E1%#%en#%" 'e $%e/

>) Re%$en#%" " !" /en'%en$e:Se e$%" en = L-$n3 / #"'" (?H) 'e /en'%en$e

E>EMPLO:

= L-$n #>H

?== L-$n /"" $' >H

?==3=== L- 'e e%$en#%" " !" /en'%en$e

Re%$en#%" "! '"%en$ e e! e1+e: *+e 'e-e 7"#e e! &e78#+! /"" &en#e !" 1+e:"

'e e$"' *+e e gene" en$e e! $een 6 ! ne+4$%# 'e! &e78#+!


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L" e%$en#%" /"$0n e$4 en 1+n#%0n 'e! $%/ 'e !" &8" 6 e %g+"! " = L-T# =3 =3

?== egn e! $%/ 'e &8"

F"#$ 'e e%$en#%" "! '"%en$

ASPECTOS O FACTORES UE INFLUEN EN LA RESISTENCIA A LA RODADURA:

?. L" 1%##%0n %n$en" 'e ! '"%en$

. L" 1!e,%-%!%'"' 'e1"#%0n 'e !" !!"n$"


79/89


80/89

E(;$:

S% +n &e78#+! e2e#e e! ?= H 'e + /e -e !" !!"n$" e! #e1%#%en$e 'e $"##%0n e4 =.?3

% e2e#e e! = H e! #e1%#%en$e 'e $"##%0n e4 =.

F


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82/89

Se&%#% gene"!e A'%n%$"#%0n

1. P!"n$" 'e /e/""#%0n 'e "$e%"!e; Sn ! 'e/"$"en$ 'n'e e /e/""n

"$e%"!e /"" e! + 'e! %n"' %n'%#"n' ! 'e/0%$ 'e "g+" /"" e! eg"'8 6

/e/""#%0n 'e! ANFO

2. T"!!ee 'e "n$en%%en$ 6 e/""#%0n;Sn $"!!ee 'e e#4n%#" +-'%&%'%'" en#!"e 'e "#+e' "! $%/ 'e e*+%/ e2e/!; $"!!ee 'e #"%ne3 /"!"3

!#$"3 &e78#+! ene3 'e /e1"'"3 e$#.


83/89

K. O1%#%n" 'e gee#"n%#"

9. O1%#%n" 'e '%e@ 'e %n"e$#.

En e! g-%en 'e O'%" ?= %n&e%ne

?>> ?=== == B"%# An$"%n"

F+2%% P%&"$%:"#%0n

A!"n P%&"$%:"#%0n

ASPECTOS ECON!MICOS EN LA MINERIA

En +n e$"' 'e /5'%'" 6 g"n"n#%"

Inge

' I/+e$

' C$

W+e'" Ren$" B+$"

() De/e#%"#%0n

Ren$" Ne$"

() C+n%'"' M%ne"

() INGEMMET

() Re%n&e%0n

Ren$" I/%-!e

() I/+e$

U$%!%'"' Ne$"

FLU>O DE FONDO

F+en$e;

' E$" '"'" / "/$e 'e #"/%$"!

' P !" +$%!%'"' ne$"


84/89


85/89

P+$6+4;4 &( '%*(+)',%:

SEGURIDAD EN MCA

E! %eg 'e "##%'en$e en MCA e en e,%gen$e *+e en +-$e4ne"3 %n e-"g !"

%/$"n#%" 'e !" /e"#%ne / e! &!+en 'e /'+##%0n e "6 ! *+e %/!%#" +n"

!"- 'e eg+%'"' #n "6 #/% $5#n%# 6 $e#n!0g%# 6 /1e%n"! "8 #

/e"#%n"!. E! /%n#%/% 1+n'"en$"! 'e eg+%'"' %ne" #"'6+&" " !" /'+##%0n 'e !"

e/e" (!" e/e" n /%e'" 7" 7-e3 e#n0%#"en$e)

S(6


86/89

SEGURIDAD EN LOS SERVICIOS AUILIARAS EN MCA

I/!%#" !" %g+%en$e "#$%&%'"'e;

?) Cn$!" e! -+en e$"' 'e !" !%/%e:" 'e ! ee&%3 #n'+#$ e

%n$"!"#%ne 'e "g+" /"" eg"'83 e*+%/3 $"!!ee 6 #n+

7+"n

) Cn$!" e! #e#$ 1+n#%n"%en$ 6 -+en e$"' 'e !" %n$"!"#%ne

e!5#$%#"


87/89

' E!"-" "$e%"! %!+$"$%& -e !" e#en'"#%ne 6 eg!"en$

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110904803 Open Pit de La Facultad de Ingenieria de Minas

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