1.- La planeación de la infraestructura, Reunión Regional Sinaloa 2013.

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C.P. Carlos Flores Vásquez Secretario de Desarrollo Urbano y Obras Públicas del

Gobierno de Baja California

La planeación de la infraestructura

Primera Reunión Regional Culiacán, Sinaloa

26 y 27 de junio de 2013

Secretaría de Infraestructura y Desarrollo Urbano del Estado

BAJA CALIFORNIA PLANEACIÓN DE LA INFRAESTRUCTURA

Junio de 2013


Baja California

• 3,375,913 habitantes (CONAPO)

• 1,474 km de litoral (INEGI) con dos mares

• 230 km de límite con California

• 130 km en colindancia con Sonora

• 141 km con Baja California Sur.

• 5 Municipios: Mexicali, Tijuana, Tecate, Playas de Rosarito, Ensenada.

• 5 ciudades concentran el 90 %

• Hay 41 localidades menores.


Superar, respaldar , renovar y ampliar la infraestructuras para soportar el

crecimiento e incentivar el desarrollo.

• Más y más moderna infraestructura carretera

• Más infraestructura, cuidado y aprovechamiento del agua.

• Ampliación y modernización de infraestructura de puertos fronterizos con E.U.A.

• Integración y modernización de los sistemas viales y de transporte

• Ampliación de los niveles de urbanización

• Renovación y complementación de equipamientos urbanos para la salud, educación, deporte , turismo seguridad y justicia

• Infraestructura Portuaria y aeroportuaria

Enfoque de la Infraestructura en B.C.


Proyectos centralmente enfocados a:

• Desarrollo social

• Desarrollo económico

• Desarrollo urbano

• Protección del medio ambiente


Conceptos de Planeación

• Formulación del Plan Estatal de Infraestructura

• Creación del Consejo Estatal de Infraestructura

• Intensa coordinación entre los tres órdenes de gobierno

• Ingeniería financiera

• Caso especial: Terremoto del 4 de Abril de 2010 en Mexicali

• Actualización de la normatividad para la construcción y Atlas de Riesgos

• Fomento a la participación Ciudadana en la planeación


Ingeniería Financiera • Programa PROSPERA BC:

plan emergente de inversión con una estrategia dirigida a reactivar la economía mediante la gestión de un crédito para financiar obras de infraestructura.

Crédito dentro de la capacidad de endeudamiento del Estado, potenció el beneficio con derrama económica y más infraestructura para la competitividad.


Experiencia del Terremoto de Abril 2010

FECHA: Domingo 4 de abril DE 2010 HORA EXACTA: 15:40:41 horas. MAGNITUD: 7.2 Grados en la escala de Ritchter. DURACIÓN: 1.29 minutos EPICENTRO: 31.128 N y 115.303 Oeste PROFUNDIDAD: 10 Kilómetros. DISTANCIA DEL EPICIENTRO DE LAS PRINCIPALES CIUDADES: A 60 km al Sur-sureste de Mexicali. El Servicio Sismológico Nacional reporta la ubicación del epicentro a 18 km al sureste de Mexicali y a 167 Km de Tijuana DECESOS: 2 personas HERIDOS: 254 heridos.


ACCIONES INMEDIATAS: PROTECCIÓN DE VIDAS REESTABLECIMIENTO DE COMUNICACIÓN CARRETERA REVISIÓN Y VALORACIÓN DE EDIFICACIONES PÚBLICAS




RECONSTRUCCIÓN

EDIFICACIONES PUBLICAS CARRETERAS VIVIENDA Y EQUIPAMIENTO AGUA POTABLE

Reconstrucción Edificios Públicos

Reconstrucción Carreteras Reconstrucción Viviendas


• Revisión, actualización y complementación de la normatividad para la construcción en convenio con el Colegio de Ingenieros Civiles de Mexicali y con la colaboración de la UABC, Colegios de Arquitectos, entre otros


NTC para Estructuras de concreto NYC para Estructuras de acero NTC para Estructuras de madera NTC de Análisis por viento NTC para Construcción por perfiles metálicos ligeros NTC para Instalaciones mecánicas en las edificaciones

NTC Para la actualización del diseño sísmico para Mexicali NTC de Criterios y actualizaciones del diseño estructural NTC de Diseño y construcción de cimentación, y NTC de de diseño y construcción de mampostería

Primera Etapa: (publicadas)

Segunda Etapa: (en proceso)


Experiencia del Terremoto de Abril 2010 Atlas de Riesgo para Baja California

Herramienta indispensable para la protección civil y el desarrollo de la infraestructura en el Estado. Estudio encabezado por el Centro de Investigación Científica y de Educación Superior de Ensenada (CICESE), en coordinación con SIDUE y Protección Civil del Estado

Permite tener conocimiento e identificar de los diferentes riesgos y grado de exposición, las zonas más vulnerables, dará más elementos para el otorgamiento de usos de suelo, factibilidad en la construcción de nueva infraestructura y desarrollos habitacionales, entre otros beneficios.


• Baja California cuenta con 2 zonas metropolitanas: Zona Tijuana-Tecate –Playas de Rosarito y Zona Metropolitana de Mexicali

• Reto para plantear de forma ordenada la inminente conurbación de estos Municipios

• Planes de desarrollo con visión a largo plazo, mediante la participación de los 3 niveles de Gobierno, especialistas en desarrollo urbano, académicos, organismos empresariales 0y diversos sectores sociales.

Metropolización

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