1.- Estudio Topografico

MUNICIPALIDAD DISTRITAL DE COLPAS

INFORME TOPOGRAFICO

Especificaciones técnicas

INFORME FINAL DEL

ESTUDIO TOPOGRAFICO


INFORME TOPOGRAFICO


PROYECTO: “REHABILITACIÓN Y MEJORAMIENTO DEL

CAMINO VECINAL COLPAS - JAUISH – COQUIN – YAMOR –

UCRUMARCA, DISTRITO DE COLPAS – PROVINCIA DE AMBO

– HUÁNUCO”


INFORME TOPOGRAFICO



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Departamento : HuánucoProvincia : AmboDistrito : Colpas.Localidades : Colpas- Javish- Coquin- Yamor- Ucrumarca.

Noviembre – 2013


INFORME TOPOGRAFICO


1. GENERALIDADES

A continuación se presenta un informe técnico en el cual se desarrollaron las

actividades propias de la Topografía, necesarias para generar la información

requerida en los estudios y diseños para la rehabilitación y el mejoramiento

de la Carretera y sus respectivas obras de arte como son propias las de una

infraestructura vial.


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El levantamiento topográfico se efectuó de manera directa, utilizando para

ello equipos de topografía como es el caso de teodolitos digitales. Todas las

coordenadas que se muestran en los planos de planta y perfil han sido

referidas al sistema UTM WGS 84

2. OBJETIVOS Y ALCANCES


INFORME TOPOGRAFICO


Realizar el levantamiento topográfico en todo el tramo del sitio de

interés donde se rehabilitara y mejoraran las características de la vía

actual y donde se construirán las obras de arte de este proyecto.

Generar toda la información del terreno, por medio de nube de

puntos, detallando las diferentes obras de arte (alcantarillas,

badenes, tajeas, y demás), los cambios de pendiente en la carretera.

Aplicar conocimientos básicos de topografía para la generación de

información primaria usando equipos de última tecnología.


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Hacer los amarres en coordenadas y cota, partiendo de dos mojones

con placas colocadas con GPS, y la edición de planos topográficos

definitivos a su respectiva escala dependiendo el tipo de estudio y

diseño a realizar.

Proporcionar información de base para los estudios de hidrología e

hidráulica, geología, geotecnia, así como de ecología y sus efectos en

el medio ambiente.


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Posibilitar la definición precisa de la ubicación y las dimensiones de

los elementos estructurales tanto del y las demás obras de arte.

Establecer puntos de referencia para el replanteo durante la

construcción.

Los estudios topográficos del presente proyecto comprenden lo

siguiente:


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Levantamiento topográfico general de la zona del proyecto,

documentado en planos a escala que están entre 1:500 y 1:2000 con

curvas de nivel a intervalos de 0.50 m. y comprende

longitudinalmente al eje de la carretera 22+820 km. y todo el

recorrido de la vía que está entre los puntos de inicio y fin del

proyecto.


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Se definió la topografía de la zona de ubicación y las demás obras de

arte documentando con planos a escalas entre 1:100 y 1:250

considerando curvas de nivel a intervalos de 0.50 m. y con secciones

verticales tanto en dirección longitudinal como en dirección

transversal, dichos planos indican claramente las ubicaciones del

puntos y obras de arte así como otras referencias del lugar, también

se indica la vegetación existente.


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Se ubicaron e identificaron las cotas de puntos referenciales, puntos

de inflexión y puntos de inicio y termino de tramos curvos, también la

ubicación y colocación de Bench Marks.

3. LOCALIZACION

La zona de trabajo se encuentra localizado en:

Región : Huánuco

Departamento : Huánuco.


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Provincia : Ambo.

Distrito : Colpas.

Localidades : Colpas - Jauish – Coquin – Yamor – Ucrumarca.


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3.1.- UBICACIÓN GEOGRÁFICA

El tramo en estudio se inicia en el Poblado de Colpas Km. 00+000 y finaliza

en la localidad de Ucrumarca en el Km 22+820, y geográficamente se

encuentra ubicada de acuerdo a las siguientes Coordenadas UTM:


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PUNTO COORD. ESTE COORD. NORTE ALTITUD

KM 00+000 344905.64 8864698.67 2752 msnm

KM 22+800 337872.38 8866296.68 3828 msnm

4. ORGANIZACIÓN


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Los trabajos topográficos fueron realizados en su totalidad por El Topógrafo

Jefe de Brigada, quien tuvo bajo su responsabilidad las siguientes

actividades:

Programar, coordinar y controlar las diferentes etapas de las labores

de campo y de oficina.

Realizar las actividades necesarias para la toma de la información y

la generación de cálculos, informe y planos necesarios para el

proyecto.


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5. PERSONAL

Para el desarrollo de las actividades de campo, se conformó dos (2) grupos

de topografía, los que fueron responsables del trazado de la poligonal de

base para el levantamiento topográfico del área en estudio y detalles

adyacentes.

La cuadrilla se integró con el siguiente personal y equipo:


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Dos (2) Topógrafos (A cargo de manejo de teodolitos y nivel)

Un (1) Topógrafo (A cargo del manejo del eclímetro)

Un (1) Topógrafo (A cargo del winchado y estacado)

Tres (3) Cadenero (Equipado con libretas de apuntes y cámara

fotográfica)

Tres (3) Cadenero (Equipados con cuatro miras)

Seis (6) Trocheros (Equipados con machetes, pinturas y otros)


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6. INSTRUMENTACION Y EQUIPO

La instrumentación empleada en el siguiente trabajo tuvo el grado de

precisión requerida para el trabajo de campo para su futuro procesamiento

de datos consistentes con las dimensiones de todo lo necesario para el

proyecto y con la magnitud del área estudiada. En cualquier caso los

instrumentos y los procedimientos empleados corresponden a la mejor

práctica de la Ingeniería.


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Para los trabajos descritos se utilizaron los siguientes equipos:

Dos Equipos Topográficos digitales (Marca CST/BERJER, N/S. 74611)

Un Nivel Automático Modelo AT66 (Marca TOPCON, N/S. 582280)

Un Eclímetro (Marca CST/BERJER, N/S. 7314)

Un GPS marca Garmin Modelo Max. 78CSX N/S. 70482405.

Un GPS marca Garmin Modelo Oregón 550 N/S. 1MN030188.

02 Trípode de Aluminio y 06 Miras de Aluminio.

Un Vehículo 4x4 Hilux


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7. ALCANCE DE LOS TRABAJOS

a. Toma de Información:

Inicialmente se realizo un reconocimiento del terreno, para tener un

conocimiento más real del alcance del levantamiento en sí.


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Se colocaron dos mojones en concreto con una puntilla incrustada en

el centro, al inicio del proyecto, estos mojones se utilizaron como

partida para el levantamiento y servirán como referencia y amarre

durante el proceso constructivo; al final del proyecto se colocaron

otros dos mojones. Cabe señalar que estos mojones están

debidamente ligados a coordenadas reales, que se obtuvieron a partir

de un sistema GPS.


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La poligonal se trazó utilizando el método de ceros atrás. Los vértices

de las poligonales se observaron mediante lecturas directas del

aparato y las distancias entre vértices se determinan midiendo

adelante y atrás para evitar posibles errores en la medición de la

misma. Al mismo tiempo que se fue avanzando con el levantamiento,

se fue realizando la toma de secciones transversales a lo largo de la

vía y en la franja donde se construirán las Obras de arte.


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Al obtener la información de campo se continuó con los trabajos

correspondientes al procesamiento de datos. Para ello, se procede a

descargar los datos de la libreta de campo a una hoja de cálculo en el

programa Microsoft Excel, obteniendo así los ángulos y distancias

concernientes a la poligonal trazada, con el fin de realizar el cálculo y

ajuste de la misma en otro programa.

b. Procesamiento de la Información


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Para la elaboración del plano se generó una nube de puntos, que es

la posición verdadera que tienen todos y cada uno de los puntos

tomados en campo, a partir del archivo de texto obtenido en el

procesamiento de coordenadas. Estos datos se clasifican de acuerdo

a la descripción de los puntos en un procesador de texto o una hoja

de cálculo y se cargan en un programa de dibujo, en este caso Auto

Cad Civil 3D 2013.


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Ya en Autocad, se procede a la interpretación de las carteras de

campo, uniendo mediante líneas y/o convenciones los puntos de

acuerdo a los esquemas dibujados en las carteras. Este

procedimiento se realiza hasta unir de forma consistente todos los

puntos.

Los planos se realizaron a la escala 1:1, para la observación precisa y

sin distorsión de los detalles levantados. La información se guarda en


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medio magnético, lista para ser impresa a color y con las

dimensiones adecuadas. El resultado son planos predefinitivos, los

cuales pasan a un control interno para su verificación. Una vez hecho

el control de calidad se genero un plano definitivo para la

presentación definitiva de la información.

Luego se realiza el cálculo de los detalles radiados. Para tal fin se

utiliza un software de manejo de datos para procesar los datos del


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Teodolito, los cuales realizan los procedimientos adecuados para el

cálculo de las coordenadas, dando como resultado un archivo de

texto con las coordenadas y descripción de los puntos del

levantamiento topográfico para su posterior interpretación contra las

carteras de campo.

8. RESULTADOS DEL ESTUDIO TOPOGRAFICO

Se anexan los siguientes documentos:


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Informe Técnico.

Carteras de Campo.

Datos de Campo Procesado.

Un (1) CD con toda la información de informe y Plano.

9. CONCLUSIONES.


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a. Para la identificación del terreno se tenía que realizar una

identificación satelital y con las visitas de campo.

b. Se realizaron todos los estudios necesarios y requeridos para poder

determinar las curvas de nivel.

c. El lugar de estudio se encontró que el terreno está constituido por

gran parte de gravas y arenas.

d. Se debe tener en cuenta que el lugar existen pendientes muy

pronunciados, de roca solidad.


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10. RECOMENDACIONES.

a. Se recomienda tener mucha seguridad en la ejecución de las

calicatas para así identificar bien el suelo.

b. Se recomienda que los trabajos de ejecución de la obra se realizara

entre los meses de mayo a octubre, periodo en que las

precipitaciones pluviales disminuyen ostensiblemente, permitiendo

que la obra se ejecute sin grandes contratiempos.


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c. Se tendrá que tener en cuenta la exploración de la cantera ya que en

la zona no hay material adecuado, y las canteras se encuentran fuera

del área de trabajo.


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