Estudio Topografico Puente Chinchipe

7/24/2019 Estudio Topografico Puente Chinchipe

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ESTUDIO DE PREINVERSION Y DEFINITVO PARA LA

"CONSTRUCCIN DEL PUENTE VEHICULAR Y ACCESOS EN EL

PUERTO DE CHINCHIPE, DISTRITO DE SAN JOSE DE LOURDES - SAN

IGNACIO - CAJAMARCA"

ESTUDIO TOPOGRAFICO

Estudio de Pre inversin a Nivel de Perfil y

Expediente Tcnico del Proyecto: "Construccin

Documento

Especialidad Topografa

olumen N! evisin


2/38

CAJAMARCA - PERU

MAYO - 2014


3/38

ESTUDIO DE PREINVERSION Y DEFINITIVO CONSTRUCCIN DEL

PUENTE VEHICULAR Y ACCESOS EN EL PUERTO DE CHINCHIPE,

DISTRITO DE SAN JOSE DE LOURDES - SAN IGNACIO CAJAMARCA

ESTUDIO TOPOGRAFICO

INDICE DE CONTENIDO

1! MEMORIA DESCRIPTIVA1!1 G#$%&'(%()

1!2 U*'+%+'# D)+$'.+'# (& /$% ( E)('

1!3 A++)) %& /$% ( )('

1!4 C#('+'# C&'5'+%

1!6 A&'( ( &% 7#%

1!8 R+.'&%+'# ( I#9$%+'#

2! U:ICACIN Y COLOCACION DE PUNTOS DE CONTROL

2!1 A&+%#+) ( &) T$%*%;) ( E)('

2!2 O*;'


4/38

"#!ipo y Personal de $n%enier&a empleado 3!3!4

Control 'ori(ontal3!3!6 Poli%onales )*sicas

3!3!8 Medicin de n%!los 'ori(ontales y +erticales

3!3!8!1 C*lc!lo del ,n%!lo 'ori(ontal

3!3!8!2 C*lc!lo del ,n%!lo +ertical

3!3!8!3 Medicin "lectrnica de istancias

3!3!8!4 Correccin del "rror de Re.raccin y C!r/at!ra

3!3!8!6 Correccin ,tmos.0rica

3!3!@ Control +ertical1

3!3!@!1 2i/elacin Geom0trica3!3!@!2 Precisin de la 2i/elacin

3!3! Replanteo de estr!ct!ras e3istentes

4! TRA:AJOS DE GA:INETE

4!1 o%&stica empleada

4!2 Compensacin de la Poli%onal )*sica

4!3 Coordenadas en el Sistema de Proyeccin UTM de las Poli%onales )*sicas

6! CONCLUSIONES

8! ANEBOS

,2"5O 6 P,2" 7OTOGR,7$CO

P,2OS

ESTUDIO TOPOGRAFICO

1! MEMORIA DESCRIPTIVA

1!1 G#$%&'(%()

Para el presente est!dio se reali( !bicacin de p!ntos de control con !n e#!ipoGPS marca Garmin9 modelo etre3 'C9 2a/e%ador personal9 con error permisible :; -


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a !bicacin de los p!ntos de control se reali(9 para la !bicacin y Mon!mentacin

de => P!ntos de Control ?)M-=9 )M-@9 )MA9 )M< y )M4B por las inmediaciones delos posibles estribos del p!ente materia del presente est!dio1

CO2STRUCC$O2 " PU"2T" +"'$CU,R PU"RTO C'$2C'$P"9 $STR$TO "S,2 DOS" " OUR"S E S,2 $G2,C$O E C,D,M,RC,F1 Para dar inicio a laPoli%onal )*sica PU"2T" PU"RTO C'$2C'$P"F1

, contin!acin se presenta !n in.orme t0cnico en el c!al se desarrollaron lasacti/idades propias del "st!dio y e/antamiento Topo%r*.ico9 necesarias para%enerar la in.ormacin re#!erida en los est!dios y diseos de !n p!ente /eHic!lar y elmejoramiento /ial de los accesos del n!e/o p!ente sobre el rio C'#+'. #!ecom!nicar* las localidades del poblado de '!a#!illo y la capital del distrito de San

Dos0 de o!rdes1 I con las ci!dades de intercambio comercial como son Da0n y San$%nacio1

1!2 U*'+%+'# D)+$'.+'# (& /$% ( E)('

"l p!ente +eHic!lar se constr!ir* sobre el rio CHincHipe1 "n el sector del act!al p!ertoCHincHipe1

"l p!ente +eHic!lar CHincHipe proyectado se !bica a J1>= Km1 e San Dos0 deo!rdes1 ,ntes de lle%ar a la ci!dad capital1

U*'+%+'# P&?'+% (& 5$% ( )('!

"l *rea de est!dio se empla(a sobre el epartamento de Cajamarca9 como se detallaen el si%!iente c!adro6

Localidad Distrito Provincia Departamento

rea de Estudio Puerto $an %os de $an 'gnacio Ca(amarca

U*'+%+'# G>$59'+% (& P# .$+%(!

"l n!e/o P!ente #!e com!nicar* los Centros Poblados de P!erto CHincHipe ?mar%en$(#!ierdaB y '!a#!illo ?Mar%en erecHaB9 distrito de San Dos0 de o!rdes9 Pro/inciade San $%nacio y la Re%in de Cajamarca9 tiene las si%!ientes coordenadas en elsistema de proyeccin de coordenadas UTM1

U:ICACIN GEOGRAFICA EN EL SISTEMA DE PROYECCION DE COORDENADAS UTM GS-4

ESTRI:O DERECHO ESTRI:O I7UIERDO

PROGRESIVA ESTE NORTE PROGRESIVA ESTE NORTE

Lm1 =:AA> A89AN4 J94= Lm1 =: A84 J4A


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)'*+ ,:%: iUbicacin del nuevo Puente so-re el rio C#inc#ipe .Ca(amarca/

olumen N!

Estudio de Pre inversin al !ivel de Perfil yE&pediente '(cnico l del Pro$ecto)"onstruccin

l del Puente l"arro*able "#inc#ipe)

Documento


evisin

0-icacin Puente

C#inc#ipe

Pro-a-le u-icacin

del Nuevo Puente

so-re el rio

C#inc#ipe

'1 C2'NC2'PE

$an %os de &ourdes

)'*+ ,3: ista area del 4rea de estudio+


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1!3 A++)) %& /$% ( )('

"l acceso al *rea de est!dio es mediante !na r!ta terrestre y !na r!ta a0reo-terrestre1

R!ta Terrestre6ima E CHiclayo N= m1s1n1m1 posible!bicacin de los estribos1

1!8 R+.'&%+'# ( I#9$%+'#



Documento


olumen N! evisin



Documento


olumen N! evisin


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Para la elaboracin del est!dio9 se Ha obtenido la si%!iente in.ormacin6

$nstit!to Geo%r*.ico 2acional ?$G2B6o Carta 2acional AN-o6 Perteneciente a San $%nacio E "scala @6@==9===1o Carta 2acional AN-p6 Perteneciente a CHamaya E "scala @6@==9===

$nstit!to Geol%ico Minero y Metalr%ico ?$2G"MM"TB $m*%enes Satelitales del ao A==8 Re%in Cajamarca $n.ormacin de la M!nicipal istrital de San Dos0 de o!rdes


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PERSONAL CARGO

C"S,R U$SP" C,R"2,S Top%ra.o y Operador de GPS

2!4 P$+(''# E;++'#

2!4!1 P&%#%'#

"n esta etapa se Ha recopilado in.ormacin carto%r*.ica del *rea de est!dio enmencin en base de las cartas nacionales del $G2 ?$nstit!to Geo%r*.ico 2acionalB1

2!4!2 T$%*%;) ( C%.

os trabajos se iniciaron el d&a A> de abril de A=@41 onde se empe( con los trabajosde limpie(a y desbroce de toda el *rea de est!dio9 para dar l!e%o a la Mon!mentacin

de Hitos y posteriormente se procedi la medicin de =4 p!ntos de control ?)M-=9 )M-@9 )M-A9 )M-B con GPS 2a/e%ador1

os p!ntos se midieron con !n tiempo determinado Hasta alcan(ar la recepcin de !nb!en nmero de sat0lites9 tomando /arias lect!ras en inter/alos promedios de > min9anotando las lect!ras m*s pr3imas y l!e%o se pas a promediarlas9 determinandode 0sta manera las coordenadas en el sistema de proyeccin UTM de los P!ntos deControl )M-= y )M-@1

C%($ ( &+$%)"/DE!-D-, U' 3G,45+ 678

LE"'U/- E,'E 6m.8 !/'E 6m.8 "'- 6msnm8 2/-

1

%

9

P/EDI

567689 93789 ;98+,,, 5:5


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Descripcin !orte 6m8 Este 6m8 Elevacin 6msnm8

7400 93789+68; 567689+,8 ;98+8>,

7401 93596+;,9 567635+886 ;96+635

740% 93569+;6 567368+,; ;98+5>,

7409 93>56+5;, 56763+;> ;9+;3,

740+ 9356+959 56787+6; ;93+753


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3! LEVANTAMIENTO TOPOGRAFICO

3!1 O*;'


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campo9 /eri.icando el *rea de trabajo as& como las (onas aledaas para s!

delimitacin1v Para poder enla(ar el *rea de est!dio al Sistema de Coordenadas Geo%r*.icas I

Proyeccin UTM ?Uni/ersal Trans/erse MercatorB9 se reali( la Geore.erenciacincon GPS 2a/e%ador9 y obteniendo las coordenadas de dos ?=AB p!ntos de control9dicHos p!ntos de control se mon!mentaron con s! respecti/a descripcin :M-0 :M-11

v Para el le/antamiento topo%r*.ico del *rea de est!dio se estableci la poli%onalb*sica6 C'$2C'$P"F #!e sir/i de apoyo para el le/antamiento de los detallespropios del presente est!dio1

v Para el le/antamiento topo%r*.ico se emple =@ "stacin Total marca Geodimeter

modelo N@=S para replanteo9 de propiedad del Cons!ltor9 con precisin de < se%1en *n%!lo9 =< prismas9 =4 e#!ipos de radiocom!nicacin9 =@camioneta adem*sde otros accesorios1

v a a!tomati(acin del trabajo de campo se e.ect! en .orma diaria y de lasi%!iente manera6 se e.ect! la toma de datos de campo d!rante el d&a9 latransmisin de la in.ormacin de campo a !na comp!tadora al caer la l!( delsol9 la /eri.icacin en la comp!tadora de la in.ormacin tomada en campo9 elprocesamiento de la in.ormacin para obtener planos topo%r*.icos a escalacon/eniente1

v !rante y !na /e( terminado el trabajo en campo de topo%ra.&a se procedi alprocesamiento en %abinete de la in.ormacin topo%r*.ica en el so.tare

,!toC, Ci/il


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a a!tomati(acin del trabajo se e.ect! de la si%!iente manera6

Toma de datos de campo d!rante el d&a )ajada de in.ormacin al caer la l!( del sol

+eri.icacin en la comp!tadora de la in.ormacin tomada en campo

Procesamiento de la in.ormacin

3!3!1 R+#+''# (& /$% ( )('

"l *rea de est!dio se desarrolla sobre !n relie/e li%eramente ond!lado9 contopo%ra.&a semiplano y (onas de di.&cil acceso a la mecani(acin debido a la alta/e%etacin9 para ello se emple !na bri%ada para reali(ar los trabajos de limpie(a ydesbroce 9 los accesos del n!e/o P!ente sobre el r&o CHincHipe empla(an sobre !na(ona cerca de la (ona !rbana del P!erto CHincHipe ?CajamarcaB y sobre !na laderade pendiente moderada y /e%etacin densa en c!al se !bica la localidad de P!ertoCHincHipe-Cajamarca como se m!estra en el plano topo%r*.ico1

Como primer trabajo se !bic los P!ntos de Control )M-= y )M-@9 p!ntos de controlestablecidos a partir de la Geore.erenciacin )*sica9 medidos con GPS 2a/e%ador1Para #!e a partir de ellos poder enla(ar la Poli%onal )*sica C'$2C'$P"F con elSistema de Coordenadas Geo%r*.icas y Proyeccin UTM9 para empe(ar con elle/antamiento Topo%r*.ico1

Para la ona de est!dio se estableci la Poli%onal )*sica C'$C2'$P"F9 con !nal&nea base de inicio )M-= E )M-@ ?)M-=9 p!nto de control base9 y )M-@ p!nto deinicio de la poli%onal b*sicaB

3!3!2 M##%+'# ( &) P#) ( C#$&

,ntes de iniciar las mediciones an%!lares y de distancias se Han mon!mentado todoslos /0rtices de las poli%onales9 con Hitos de Concreto de =1


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estr!ct!ras e3istentes y de la toma de /istas .oto%r*.icas1

=@ ,y!dante para la toma de medidas con cinta1 =@ Top%ra.o

=@ ibretista

=< Prismeros

R+$)) E.&%()

=@ "stacion total Geodimeter System N@=S1

=@ 2i/el ,!tomatico marcaW$9 modelo 2,L@1

=< Prismas1

=A Miras de al!minio1

=4 e#!ipos de radiocom!nicacin Lenood1

=@ camioneta 2issan 4341

"ntre otros accesorios como tr&podes9 bater&as9 incHa9 pint!ra9 cemento9 etc1

3!3!4 C#$& H$'#%&

"l Control Hori(ontal consisti en de.inir las coordenadas de dos P!ntos de Control apartir de la Geore.erenciacin )*sica con GPS 2a/e%ador :M-0 ?Re.erenciaB y :M-1

?)ase - +0rtice de la Poli%onal )*sicaB9 establecidos en la (ona del proyecto9 losc!ales .!eron enla(ados con el S')% ( C$(#%(%) G>$59'+%) P$++'# UTM U#'#%&) :5)'+%)

Para el le/antamiento topo%r*.ico del *rea de est!dio se estableci !na ?=@B poli%onalb*sica denominada6P&'>#%& CHINCHIPE

Poli%onal Cerrada de =4 +0rtices ?)M-@ E )M-A E )M-< y )M-4B establecida con la


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.inalidad de enla(ar los p!ntos de control Hori(ontal y /ertical del *rea de est!dio al

Sistema de Coordenadas Geo%r*.icas y Proyeccin UTM con toda la ona en est!dio1Tiene !na lon%it!d total de ==1 esde los /0rtices de la Poli%onal seestablecieron P!ntos ,!3iliares de apoyo ?del ,-@ al ,-@AB para el le/antamiento totalde todo el *rea en est!dio1

E$$$) .$')'*&)

E$$$ A#>&%$ 3K# 3K68!@1

4F N1@F 11111111111111111111111oK

T&$%#+'% ( +'$$ L'#%& 110000

@;A>J=== @;@==== 11111111111111111oK

3!3!8 M('+'# ( /#>&) H$'#%&) V$'+%&)

a medicin de los *n%!los Hori(ontales se e.ect! con !na ?=@B "stacin TotalGeodimeter System N@=S con motor Ser/o especial para replanteo9 la c!al elimina loserrores del c*lc!lo de *n%!los Hori(ontales y /erticales #!e se prod!cen normalmente

en los teodolitos con/encionales1 "l principio de lect!ra est* basado en la lect!ra de!na seal inte%rada sobre la s!per.icie completa del dispositi/o electrnico Hori(ontaly /ertical y la obtencin de !n /alor an%!lar medio1 e esta manera9 se eliminacompletamente la .alta de precisin #!e se prod!ce debido a la e3centricidad y a la%rad!acin9 el sistema de medicin de *n%!los .acilita la compensacin a!tom*ticaen los si%!ientes casos6

Correccin a!tom*tica de errores del censor de *n%!los1

Correccin a!tom*tica del error de colimacin y de la inclinacin del eje dem!ones1

Correccin a!tom*tica de error de colimacin del se%!idor1

C*lc!lo de la medida aritm0tica para la eliminacin de los errores de p!nter&a1

3!3!8!1 C5&+& (& A#>& H$'#%&

a .rm!la #!e a contin!acin se e3plica9 se emplea para calc!lar el *n%!lo Hori(ontal1@ @ @

,' =,' + " _______+I + + _____S ' ' VVVVVVVVV sen+ tan + tan +


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onde6

,'S 6 ,n%!lo 'ori(ontal medido por el censor electrnico1"' 6 "rror de colimacin Hori(ontal

I' 6 "rror de ni/elado en *n%!lo recto al telescopio

+ 6 "rror de eje Hori(ontal

3!3!8!2 C5&+& (& A#>& V$'+%&

a .rm!la #!e a contin!acin se e3plica9 se emplea para calc!lar el *n%!lo /ertical1

,+ =,+S + "++I+

onde,+S 6 ,n%!lo /ertical medido por el c&rc!lo electrnico

"+ 6 "rror de colimacin /ertical

I+ 6 es/iacin en el /ertical9 medida por el compensador a!tom*tico del ni/el1

3!3!8!3 M('+'# E&+$#'+% ( D')%#+'%)

a medicin electrnica de distancias se Ha ejec!tado con el distancimetroincorporado de la "stacin Total1 "l md!lo de medicin de distancia de GeodimeterSystem N@=S opera dentro del *rea de in.rarroja del espectro electroma%n0tico1Transmite !n rayo de l!( in.rarroja9 el rayo de l!( re.lejado es recibido por elinstr!mento y9 con ay!da de !n comparador9 se p!ede medir el des.ase entre la sealtransmitida y recibida1 Gracias a !n microprocesador incorporado9 la medida de tiempodel des.ase se con/ierte en medida de distancia y se almacena en memoria como tal9con precisin de mm1 "l tiempo de medida para cada p!nto toma se%!ndos1 aprecisin de la medida de distancia es de ?>mm :


19/38

, contin!acin se m!estran las dos .rm!las #!e la estacin total Geodimeter N@=S

emplea para el c*lc!lo a!tom*tico de los errores de c!r/at!ra y re.raccin1

A sen A?@ AL D

AR9

GA senA

R 9

onde6

' 6 istancia Hori(ontal

6 i.erencia de alt!ra

G 6 istancia %eom0trica

RT 6 +alor medio del radio de la tierra en Lm1 N =mm'%1

3!3!@ C#$& V$'+%&

"l Control /ertical del *rea de est!dio9 consisti en de.inir las ele/aciones absol!tasde los /0rtices de las Poli%onal )*sica para lo c!al se !s la ele/acin del p!nto decontrol )M-= establecido en la (ona del proyecto9 el c!al se obt!/o a partir de la

Geore.erenciacin b*sico con GPS 2a/e%ador1Para enla(ar la alt!ra de toda el *rea de est!dio se !tili( como cota base la alt!radeterminada del P!nto de Control )M-=9 el c!al nos sir/i para enla(ar esta alt!racon todos los /0rtices de la Poli%onal b*sica9 mediante ni/elacin %eom0trica con elm0todo de ida y /!elta1

ocumento


Expediente Tcnico del Proyecto: "ConstruccinEspecialidad Topografa

olumen N! evisin

G' =G sen + =G cos + (@L)

A


20/38

3!3!@!1 N'


21/38

de tomar las lect!ras empleando para los p!ntos de cambio estacas con

cla/os o esco%iendo objetos bien .ijos1"RROR TO"R,)" Y=1=A $ST,2C$, "2 Km

2$+",C$X2 " PR"C$S$X2 ?PR$M"R OR"2B Se !tili(a para establecer)M1 con %ran precisin9 ni/eles de alta calidad9 miras de calidad9 lect!ras en lamira con apro3imacin de @ mm9 leyendo con los < Hilos estadim0tricos parapromediar y corroborar la lect!ra del Hilo medio1 "l ni/el debe estar prote%idodel sol para #!e la b!rb!ja de ni/el no se des.ase1 a distancia de /ista atr*s y/ista adelante deben ser i%!ales y medidos con los Hilos estadim0tricos

"RROR TO"R,)" Y=1=@ $ST,2C$, "2 Km

Para el presente est!dio9 para los trabajos de 2i/elacin %eom0trica9 el m0todoempleado .!e el de ida y /!elta con !na precisin de primer orden9 y se obt!/o lossi%!ientes errores9 los c!ales son menores a los Tolerables6

)M-@ al )M-A6 "rror =1==A "rror tolerable =1==6 "rror =1== "rror Tolerable =1==>A OL

)M-A al )M-A OL

3!3! R.&%# ( )$+$%) ')#)

Se emple el m0todo de Radiacin1 , partir de las poli%onales b*sicas se trasladp!ntos Hacia las estr!ct!ras a replantear9 estableci0ndose los /0rtices de la poli%onalde apoyo para el le/antamiento de los detalles de la "str!ct!ra1

Una /e( materiali(ados los /0rtices de la poli%onal en el terreno se procedi a la tomade datos tanto de la poli%onal como de la "str!ct!ra1 icHos datos .!eron tomadoscon !na "stacin Total Geodimeter System N@=9 para replanteo9 mediante el c!al seconsi%!e acceder a p!ntos #!e son inaccesibles con el prisma normal1

!e%o los datos reco%idos en campo .!eron trabajados en %abinete para s!

/eri.icacin y aj!ste1as estr!ct!ras replanteadas .!eron las si%!ientes6

)ordes de carreteras9 postes de seales9 propiedades pri/adas9 /i/iendas9m!ros de contencin1

P!entes e3istentes9 +ados e3istentes9 losa de apro3imacin9 j!nta dedilatacin1

P!ntos de control9 )Ms9 trincHeras9 calicatas9 Hito de Kilometraje9 pelo de a%!a


22/38

o borde de #!ebrada9 trocHas carro(ables9 etc1


23/38


24/38

mediante !na compensacin9 #!e consiste en distrib!ir ese error proporcionalmente ala lon%it!d de cada lado9 se !s la si%!iente .rm!la6

dC=E d

( e2 e" )

onde 6

d 6 istancia de !n lado

Ed 6 S!ma de las distancias o lon%it!d de la poli%onal

e2 6 "rror en el 2orte

e" 6 "rror en el "ste

Se reali( la compensacin de las Poli%onales )*sicas obteniendo precisionesde primer orden1

4!3 C$(#%(%) # & S')% ( P$++'# UTM ( &%) P&'>#%&) :5)'+%)!

, contin!acin se listan las coordenadas UTM en el sistema WGS-84 de los +0rticesde as Poli%onales1

D-', DE LEV-!'-IE!' 'PG/-FI" PLIG!-L 7-,I"-

"/DE!-D-, E! EL ,I,'E- DE P/E""I! U' 4 Datum: 3G,45+

E,'-"I! E,'E 6m.8 !/'E 6m.8 ELEV-"I! 6msnm8

740 6;8 93789+68; 567689+,8 ;98+8>,

741 93596+;,9 567635+886 ;96+635

74% 93569+;6 567368+,; ;98+5>,

749 93>56+5;, 56763+;> ;9+;3,

74+ 9356+959 56787+6; ;93+753

P# ( R9$#+'% ( &% P&'>#%& :5)'+%

O2"6

:M-0 "l P!nto de control )M-=9 se mon!mento en la mar%en i(#!ierda del rioCHicncHipe9 sobre !na plata.orma de /ereda con descripcin )M-=9 y est*pintado de color rojo1

)M-@6 "l P!nto de control )M-@9 se mon!mento en la mar%en i(#!ierda del


25/38

rio CHicncHipe9 sobre !n Hito de concreto con descripcin )M-@9 y est*pintado de color rojo1

)M-A6 "l P!nto de control )M-A9 se mon!mento en la mar%en i(#!ierda delrio CHicncHipe9 sobre !n Hito de concreto con descripcin )M-A9 y est*pintado de color rojo1

)M-


26/38

6! CONCLUSIONES

,ct!almente en la (ona del proyecto e3iste !na balsa ca!ti/a artesanal nomotori(ada para el pase /eHic!lar a tra/0s del rio CHincHipe9 #!edando aisladas las

localidades de San Dos0 de o!rdes9 P!erto CHincHipe9 Calabo(o9 y localidades

alrededores9 ra(n por lo c!al las entidades locales con/ocan por en car%o de la

M#'+'.%&'(%( D')$'%& ( S%# J) ( L$() la elaboracin del est!dio dePrein/ersin y de.initi/o del Proyecto6 CONSTRUCCION DEL PUENTE

VEHICULAR PUERTO CHINCHIPE, DISTRITO DE SAN JOSE DE LOURDES -SAN IGNACIO - CAJAMARCA PUENTE PUERTO CHINCHIPE"!

"l *rea de est!dio se !bica entre el Lm1 J>:== de la carretera6 Daen E San

$%nacio9 en el poblado de '!a#!illo San $%nacio E Cajamarca19 y se empla(arasobre el rio CHincHipe9 el c!al alcan(a !na lon%it!d promedio de @A=1== m19

"l P!ente CHincHipe se !bica en la pro%resi/a =:A8> ?Centro de !(B de lacarretera P!erto CHincHipe- San Dos0 de o!rdes1

U*'+%+'# P&?'+% (& 5$% ( )('!

"l *rea de est!dio se empla(a sobre " epartamento de Cajamarca9 como sedetalla en el si%!iente c!adro6

Localidad Distrito Provincia Departamento

rea de Estudio Puerto $an %os de $an 'gnacio Ca(amarca

U*'+%+'# G>$59'+% (& P# .$+%(!

"l n!e/o P!ente #!e com!nicar* los Centros Poblados de P!erto CHincHipe?mar%en $(#!ierdaB9 '!a#!illo ?Mar%en derecHaB9 istrito de San Dos0 deo!rdes9 Pro/incia San $%nacio y la Re%in de Cajamarca9 tiene las si%!ientescoordenadas en el sistema de proyeccin de coordenadas UTM1

U:ICACIN GEOGRAFICA EN EL SISTEMA DE PROYECCION DE COORDENADAS UTM GS-4

ESTRI:O DERECHO ESTRI:O I7UIERDO

PROGRESIVA ESTE NORTE PROGRESIVA ESTE NORTE

Lm1 =:AA> A89AN4 J94= Lm1 =: A84 J4A

"l ,TUM Geoc0ntrico !tili(ado es el elipsoide WGS-841

a (ona le/antada se enc!entra enteramente en la ona @8 UTM1

v Como primer trabajo se !bic los P!ntos de Control :M-0 y :M-19 .#) (

ocumento


Expediente Tcnico del Proyecto: "ConstruccinEspecialidad Topografa

olumen N! evisin



Documento


olumen N! evisin

ocumento


Expe ente Tcnco e Proyecto: "ConstruccnEspecialidad Topografa

olumen N! evisin


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+#$& )%*&+'() +# GPS N%%($ en la (ona de proyecto9 se prosi%!i

a enla(ar la Poli%onal )*sica #!e se estableci para el e/antamientoTopo%r*.ico con el sistema de Coordenadas de Proyeccin UTM ?Uni/ersalTrans/erseMercatorB

v "l control topo%r*.ico de campo .!e lle/ado a cabo en .orma diaria !tili(ando6 Una"stacin Total GeodimeterSystem N@=S con motor Ser/o especial para replanteo9!n 2i/el ,!tomatico W$ modelo 2,L@9 !n GPS na/e%ador Garmin "tre3 'C'C9=4 e#!ipos de radio com!nicacin Lenood9 el So.tare Geodimeter So.tareTools A1=9 para transmitir toda la in.ormacin tomada en el campo a !n Colector deatos9 el so.tare ,!toCad Ci/il


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8! ANEBOS


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ANEBO 01

PANEL FOTOGRAFICO


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TopografaEstudio de Pre inversin a Nivel de Perfil y


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ANEBO 02

PLANOS

Estudio Topografico Puente Chinchipe

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Transcript of Estudio Topografico Puente Chinchipe