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TIPO: REF. CRONOLÓXICA:ESTUDIO 05/16
P.16.009CLAVE:
TÍTULO BÁSICO:
"ESTUDIO DE INUNDABILIDAD DE LOS CAUCESEN EL ÁMBITO DE LA PLISAN"
PROVINCIA:
TERMO MUNICIPAL:
PONTEVEDRA
VARIOS
EL I.C.C.P. AUTOR DEL ESTUDIO:
GUSTAVO VÁZQUEZ HERREROC MARQCONSULTORA DE INGENIERÍA, MEDIO
AMBIENTE Y ARQUITECTURA,S.L.
Tomo I de II Documento Nº1: Memoria, Documento Nº2: Anejos
EL I.C.C.P. DIRECTOR DEL ESTUDIO:
JOSÉ ENRIQUE ESCOLAR PIEDRAS
ESTUDIO DE INUNDABILIDAD DE LOS CAUCES EN EL ÁMBITO DE LA PLISAN
INDICE
Documento Nº1 MEMORIA
Documento Nº2 ANEJOS
ANEJO Nº1: Trabajos topográficos y cartográficos
ANEJO Nº2: Características geomorfológicas
ANEJO Nº3: Estudio hidrológico
ANEJO Nº4: Estudio hidráulico
ANEJO Nº5: Listado de cálculos y resultados
ANEJO Nº6: Reportaje fotográfico
ANEJO Nº7: Acciones correctoras
Documento Nº3 PLANOS
Documento Nº4 INFORME URBANÍSTICO
ESTUDIO DE INUNDABILIDAD DE LOS CAUCES EN EL ÁMBITO DE LA PLISAN
Documento Nº1 MEMORIA
ESTUDIO DE INUNDABILIDAD DE LOS CAUCES EN EL ÁMBITO DE LA PLISAN
MEMORIA
1
INDICE
1.- INTRODUCCIÓN ............................................................................................... 3
2.- ANTECEDENTES ADMINISTRATIVOS ............................................................. 4
3.- OBJETO Y ALCANCE DEL ESTUDIO ............................................................... 5
4.- MARCO NORMATIVO Y REFERENCIAS .......................................................... 6
5.- DATOS DE PARTIDA E HIPÓTESIS ADOPTADAS ........................................... 7
6.- ELABORACIÓN DE LOS TRABAJOS ................................................................ 7
6.1.- METODOLOGÍA DE ESTUDIO ................................................................... 8
6.2.- PREPARACIÓN DE LA BASE CARTOGRÁFICA ..................................... 10
6.3.- ANÁLISIS GEOMORFOLÓGICO .............................................................. 12
6.4.- ESTUDIO HIDROLÓGICO ........................................................................ 13
6.4.1.- Determinación de las características físicas de las cuencas .................. 14
6.4.2.- Obtención de los caudales de avenida .................................................. 18
6.5.- ESTUDIO HIDRÁULICO ........................................................................... 19
6.5.1.- Geometría del modelo ........................................................................... 19
6.5.2.- Pérdidas de energía .............................................................................. 23
6.5.3.- Condiciones internas: modelización de obstáculos en el cauce ............. 25
6.5.4.- Condiciones de contorno ....................................................................... 25
7.- RESULTADOS DE LA MODELIZACIÓN HIDRÁULICA ................................... 27
7.1.- DETERMINACIÓN DE ZONAS INUNDABLES .......................................... 27
7.1.1.- Afección de la avenida T=500 años ....................................................... 27
7.1.2.- Afección de la avenida T=100 años ....................................................... 28
7.1.3.- Zona de Flujo Preferente ....................................................................... 29
7.1.4.- DPH, Zona de Servidumbre y Zona de Policía ....................................... 31
7.2.- AFECCIONES DEL RÉGIMEN HÍDRICO DE LOS CAUCES A LA PLISAN
33
8.- MEDIDAS CORRECTORAS ............................................................................ 35
8.1.- CRITERIOS DE DISEÑO .......................................................................... 35
ESTUDIO DE INUNDABILIDAD DE LOS CAUCES EN EL ÁMBITO DE LA PLISAN
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8.2.- INCLUSIÓN EN EL MODELO HIDRÁULICO Y COMPROBACIÓN DE
AFECCIONES ......................................................................................................... 37
8.3.- VALORACIÓN ECONÓMICA DE LAS MEDIDAS CORRECTORAS ......... 38
9.- CONCLUSIONES DEL ESTUDIO E INFORME URBANÍSTICO DERIVADO ... 38
ESTUDIO DE INUNDABILIDAD DE LOS CAUCES EN EL ÁMBITO DE LA PLISAN
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1.- INTRODUCCIÓN
La PLATAFORMA LOGÍSTICA INDUSTRIAL SALVATERRA-AS NEVES (en
adelante, PLISAN) ocupará unos terrenos de una extensión aproximada de 309
Ha, situada entre los municipios de Salvaterra y As Neves, sobre la frontera natural que
el río Miño constituye con Portugal. A 35 km de Vigo, la plataforma se conecta con el
Puerto mediante la autovía A-52, con la Autopista del Atlántico (AP-9) y con el Norte de
Portugal (A-55), además de que su emplazamiento la pone en contacto con el eje de la
línea ferroviaria Madrid-Ourense-Vigo-Puerto de Vigo.
La plataforma se vertebra en torno a dos grandes ejes de comunicación: el eje
Norte-Sur, de conexión entre la autovía de las Rías Baixas y el centro intermodal para
la red ferroviaria Vigo-Ourense, y el eje Este-Oeste, en torno a la PO-400 Salvaterra-
Filgueira.
Figura 1. Planos de ordenación de la PLISAN. Fuente: “Documento Refundido Modificación Puntual del Proyecto Sectorial Implantación Plataforma Logística Industrial Salvaterra-As Neves”.
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2.- ANTECEDENTES ADMINISTRATIVOS
La PLISAN surge del compromiso de la Autoridad Portuaria de Vigo, el Consorcio
de la Zona Franca de Vigo y la Xunta de Galicia (a través del Instituto Galego de Vivenda
e Solo y de Xestur Pontevedra S.A.) para crear una plataforma logística de mercancías
entre los ayuntamientos de Salvaterra de Miño y As Neves, en el sur de la provincia de
Pontevedra.
En enero de 2001 se firmaron los primeros convenios de colaboración entre las
diferentes administraciones y a lo largo de estos años se han desarrollado los diferentes
estudios y proyectos encaminados al desarrollo de las infraestructuras y servicios de la
plataforma.
Dentro de esta línea de trabajos, durante el proceso de Tramitación Ambiental del
Proyecto de la estación de tratamiento de agua potable (ETAP) y de la estación
depuradora de aguas residuales (EDAR) de la PLISAN la Confederación Hidrográfica
del Miño-Sil (en adelante, CHMS) emitió un informe señalando que deberían realizarse
estudios de inundabilidad conforme a las determinaciones establecidas en los artículos
57 y 58 del Real Decreto 285/2013 de 19 de abril, por el que se aprueba el Plan
Hidrológico de la parte española de la Demarcación Hidrográfica del Miño-Sil.
En concreto debían llevarse a cabo estudios hidrológicos e hidráulicos del río
Mendo, el Rego das Lobeiras, el Regato Xuliana y el Regato Gúmaro, determinando en
cada caso las zonas de servidumbre y policía además de las zonas inundables (período
de retorno 100 y 500 años) y las Vías de Intenso Desagüe y Zonas de Flujo Preferente
de acuerdo al Real Decreto 849/1986, de 11 de abril, por el que se aprueba el
Reglamento del Dominio Público Hidráulico, que desarrolla los títulos preliminares I, IV,
V, VI y VII de la Ley 29/1985, de 2 de agosto, de Aguas.
ESTUDIO DE INUNDABILIDAD DE LOS CAUCES EN EL ÁMBITO DE LA PLISAN
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Figura 2. Ortofoto PNOA 2013 del ámbito de estudio y cauces afectados por su desarrollo urbanístico. Fuente: Visor cartográfico de la Confederación Hidrográfica Miño-Sil.
Al objeto de dar cumplimiento a tales peticiones, la Autoridad Portuaria de Vigo
(en adelante, APV) convocó, en diciembre de 2015, un concurso público para la
redacción del “ESTUDIO DE INUNDABILIDAD DE LOS CAUCES EN EL ÁMBITO DE
LA PLISAN”. Dicho concurso se resolvió en febrero de 2016, resultando la empresa
CIMARQ como adjudicataria de los trabajos.
3.- OBJETO Y ALCANCE DEL ESTUDIO
El presente informe se desarrolla para dar cumplimiento a los requerimientos de
la administración hidráulica competente en cuanto a la necesaria determinación de
ESTUDIO DE INUNDABILIDAD DE LOS CAUCES EN EL ÁMBITO DE LA PLISAN
MEMORIA
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zonas inundables de acuerdo al Real Decreto 849/1986 de Reglamento del Dominio
Público Hidráulico.
Este documento constituye la memoria descriptiva de los trabajos realizados para
la determinación de zonas inundables y la emisión del correspondiente informe
urbanístico que regule y compatibilice los usos del suelo con el régimen hídrico de los
cauces. En él se recoge la metodología seguida para su elaboración, detallando las
fases de los trabajos realizados y los resultados obtenidos en cada una de las diferentes
etapas del estudio. Además se reflejan las determinaciones derivadas del estudio en
cuanto a la definición de las zonas de Dominio Público Hidráulico, Zonas de
Servidumbre y Zonas de Policía.
4.- MARCO NORMATIVO Y REFERENCIAS
Para la redacción del presente informe y la elaboración de los modelos se han
tomado como referencia:
[1] "Guía metodológica para el desarrollo del sistema nacional de cartografía de
zonas inundables." Ministerio de Medio Ambiente y Medio Rural y Marino,
Secretaria General Técnica, Madrid, 2011.
[2] Memoria de los “Mapas de peligrosidad y riesgo de inundación y delimitación
de cauces públicos, zonas de servidumbre, policía y flujo preferente de las
áreas con riesgo potencial significativo de inundación y zonas inundables de
interés del territorio español de la Demarcación Hidrográfica del Miño-Sil”.
Confederación Hidrográfica del Miño-Sil, 2014.
[3] Real Decreto 1/2016, de 8 de enero, por el que se aprueba la revisión de los
Planes Hidrológicos de las demarcaciones hidrográficas del Cantábrico Occidental,
Guadalquivir, Ceuta, Melilla, Segura y Júcar, y de la parte española de las
demarcaciones hidrográficas del Cantábrico Oriental, Miño-Sil, Duero, Tajo,
Guadiana y Ebro.
[4] Real Decreto Legislativo 1/2001, de 20 de julio, por el que se aprueba el texto
refundido de la Ley de Aguas.
[5] Real Decreto 849/1986, de 11 de abril, por el que se aprueba el Reglamento del
Dominio Público Hidráulico que desarrolla los títulos preliminar, I, IV, V, VI, VII y VIII
del texto refundido de la Ley de Aguas, aprobado por el Real Decreto Legislativo
1/2001, de 20 de julio.
[6] Orden FOM/298/2016, de 15 de febrero, por la que se aprueba la norma 5.2 - IC
Drenaje superficial de la Instrucción de Carreteras.
[7] “Mapa de Máximas lluvias diarias en la España Peninsular”. Dirección General
de Carreteras, Ministerio de Fomento, Madrid, 1999.
ESTUDIO DE INUNDABILIDAD DE LOS CAUCES EN EL ÁMBITO DE LA PLISAN
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[8] Anders Pérez Brugal, Abel Dorta Armaignac, Norberto Marrero de León. “El
coeficiente de Manning y el cambio de precisión de los MDT en la simulación
hidráulica”. INGENIERÍA HIDRÁULICA Vol. XXXI No. 3, 2010.
5.- DATOS DE PARTIDA E HIPÓTESIS ADOPTADAS
Para la realización del presente estudio se han adoptado una serie de hipótesis
relativas a la cota de las explanaciones y los taludes de las obras de la PLISAN,
actualmente en fase de proyecto y urbanización. Estas hipótesis se han adoptado ante
la falta de datos más concretos sobre el diseño de las instalaciones:
- Cota de implantación de la ETAP: +41.50 m.s.n.m. (dato facilitado por la
empresa ICEACSA, responsable de su proyecto).
- Cota de implantación de la EDAR: +27.50 m.s.n.m. (dato facilitado por la
empresa GOC, responsable de su proyecto).
- Taludes de desmonte y terraplén para la explanación de ambas
infraestructuras: 2H/1V (dato supuesto por CIMARQ dado que todavía
están en fase de elaboración los estudios geotécnicos del terreno en esas
zonas).
- En el caso de la ETAP ha sido necesario retranquear con un muro el talud
este de la misma para no invadir el cauce del Xuliana (ver imagen adjunta).
- IMAGEN MURO ETAP
- Se ha retranqueado el vial de la esquina del superior oeste del sector LTB-
5, puesto que en su configuración actual la arista exterior de la explanada
invadía el dominio del cauce.
En cuanto a la batimetría del río Miño, necesaria para obtener la condición de
contorno de los modelos elaborados, la información se obtuvo del estudio “Batimetría y
granulometría del río Miño desde A Frieira hasta Tui”, elaborado para el V Simpósio
Ibérico Sobre a Bacia Hidrográfica do Rio Minho, celebrado en Vila Nova de Cerveira en
noviembre de 2010. Los trabajos fueron realizados por la empresa TOPOFOR S.L. para
la Universidad de Santiago y la información detallada sobre su realización puede
consultarse en el anejo Nº1 del presente estudio.
6.- ELABORACIÓN DE LOS TRABAJOS
Para conseguir una correcta definición de los trabajos a realizar es indispensable
tener un conocimiento profundo del ámbito en el cual se van a desarrollar los trabajos,
de la problemática que los afecta y los condicionantes que influyen sobre ella.
El estudio y determinación de zonas inundables requiere de un equipo
multidisciplinar que integre en la realización de los trabajos la vertiente clásica los
estudios de ingeniería (determinación de caudales de avenida y elaboración de los
modelos hidráulicos) con las técnicas más recientes de estudio de las características
geomorfológicas de los cauces y sus dominios de inundación.
ESTUDIO DE INUNDABILIDAD DE LOS CAUCES EN EL ÁMBITO DE LA PLISAN
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6.1.- METODOLOGÍA DE ESTUDIO
La metodología a seguir en los trabajos para la redacción del estudio ha sido la
determinada en el Pliego de Prescripciones Técnicas del contrato, que establece como
referencia las disposiciones de la "Guía metodológica para el desarrollo del sistema
nacional de cartografía de zonas inundables", editada por el Ministerio de Medio
Ambiente y Medio Rural y Marino en 2011.
Figura 3. "Guía metodológica para el desarrollo del sistema nacional de cartografía de zonas inundables", Madrid, 2011. Fuente: Elaboración propia.
En este documento se unifican los criterios para la elaboración del sistema
nacional de cartografía de zonas inundables, estableciendo los requisitos y
procedimientos más adecuados para la organización de los trabajos a realizar. Así, las
fases del proceso son las siguientes:
ESTUDIO DE INUNDABILIDAD DE LOS CAUCES EN EL ÁMBITO DE LA PLISAN
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Figura 4. Esquema de los trabajos integrados en la Directiva de Inundaciones. Fuente: Mapas de peligrosidad y riesgo de inundación y delimitación de cauces públicos, zonas de
servidumbre, policía y flujo preferente de las áreas con riesgo potencial significativo de inundación y zonas inundables de interés del territorio español de la Demarcación Hidrográfica del Miño-Sil.
Como se puede apreciar en la figura anterior, la realización del proyecto exige de
un estudio interdisciplinar a varios niveles (interconectados entre sí) que va más allá de
la mera modelización matemática de los fenómenos.
A continuación se enumeran las principales tareas en que se han dividido los
trabajos del presente estudio de inundabilidad:
- Recopilación de todos los datos de partida reflejados en el Pliego de
Prescripciones Técnicas del contrato.
- Digitalización del proyecto sectorial de la PLISAN y superposición sobre la
cartografía de zonas inundables de la Confederación Hidrográfica Miño-Sil.
- Evaluación previa de zonas con y sin riesgo de inundación.
- Trabajos topográficos y levantamientos de detalle para la restitución de fondos y
riberas y la identificación de las infraestructuras y obstáculos en los cauces.
- Visitas a campo para comprobación de usos del suelo y realización de los
estudios geomorfológicos relacionados con los diferentes dominios de
inundación.
- Generación de los Modelos Digitales del Terreno en base a los datos LIDAR
2009 e incorporación de la topografía de detalle y de la urbanización resultante
tras la implantación de la PLISAN.
ESTUDIO DE INUNDABILIDAD DE LOS CAUCES EN EL ÁMBITO DE LA PLISAN
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- Identificación de las características morfométricas de las cuencas y obtención de
los caudales de avenida del proyecto.
- Modelización hidráulica de los cauces y análisis de resultados.
- Estudio de medidas correctoras, valoración económica y análisis coste-beneficio
de las alternativas.
El resultado de todos estos trabajos se refleja en los mapas de inundabilidad
contenidos en el Documento Nº3: Planos, y la memoria del Documento Nº4: Informe
Urbanístico.
6.2.- PREPARACIÓN DE LA BASE CARTOGRÁFICA
6.2.1.- Realización de los trabajos de campo
Para la elaboración del presente estudio fue necesario realizar levantamientos y
batimetrías de detalle para la restitución de cauces y riberas, poniendo especial énfasis
en la correcta definición de los elementos singulares del terreno: obras de drenaje,
rellenos y desmontes, muros o cualquier otro tipo de infraestructura que deba ser tenida
en consideración para la realización del estudio.
En las imágenes a continuación se muestra un ejemplo de estas tareas:
Figura 5. Ejemplo de ficha de replanteo de un puente en el río Mendo. Fuente: CIGEST.
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Figura 6. Fotografía del puente replanteado en la ficha de la figura anterior. Fuente: Elaboración propia.
Durante estas visitas de campo también se registró el estado de conservación de
las infraestructuras presentes en los cursos de agua: aterramiento de los órganos de
desagüe, reducciones de la sección hidráulica, modificación de las condiciones
morfológicas del cauce, etc. Todas estas circunstancias son de gran influencia en el
resultado de las modelizaciones y deben ser tenidas en cuenta a la hora de evaluar el
régimen hidráulico de los ríos.
6.2.2.- Modelización de los terrenos en su estado actual y tras las obras de la
PLISAN
La preparación de la cartografía base para los modelos se ha realizado
diferenciando dos situaciones:
- El estado actual del terreno y los cauces.
- Su estado futuro tras las obras de urbanización.
La finalidad de esta doble modelización ha sido la de evaluar la capacidad de
desagüe de los actuales cauces y delimitar su Zona de Flujo Preferente, para comprobar
que, de acuerdo a las indicaciones de la Confederación Hidrográfica Miño-Sil y del Plan
Hidrológico de cuenca, las infraestructuras planteadas en la PLISAN no invaden dicha
zona.
El resultado de los trabajos topográficos y de gabinete fueron los MDT del ámbito
de estudio en formato TIN. A los modelos elaborados se le aplicaron las correcciones
oportunas tras la calibración llevada a cabo por el equipo de topografía de la UTE
PLISAN.
ESTUDIO DE INUNDABILIDAD DE LOS CAUCES EN EL ÁMBITO DE LA PLISAN
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Figura 7. Ejemplo de modelo TIN elaborado para la modelización del río Xuliana. Fuente: Elaboración propia.
La metodología de desarrollo de estos trabajos así como sus resultados y la
documentación generada en esta fase del estudio pueden consultarse con mayor detalle
en el Anejo Nº1: TRABAJOS TOPOGRÁFICOS Y CARTOGRÁFICOS.
6.3.- ANÁLISIS GEOMORFOLÓGICO
El análisis geomorfológico se basa en el estudio de las evidencias generadas por
la circulación del agua sobre el terreno. Estas determinaciones pueden desarrollarse a
varios niveles, desde las observaciones de gabinete a través del análisis de fotografías
aéreas hasta el reconocimiento e identificación en campo de evidencias.
La combinación de las observaciones (tanto en el cauce como en las márgenes)
con los análisis históricos permite identificar las zonas de mayor inundabilidad, de lo que
cabe esperar una alta correspondencia con los resultados de la modelización hidráulica.
Durante el desarrollo de las visitas a campo se registraron todas las características
geomorfológicas de cada uno de los cauces de estudio, evaluando los diferentes
dominios de inundabilidad del cauce. Esta información vino a complementar las
observaciones realizadas previamente en los análisis de gabinete y los estudios
morfométricos de las cuencas.
En el presente estudio, durante las visitas a campo se han analizado:
ESTUDIO DE INUNDABILIDAD DE LOS CAUCES EN EL ÁMBITO DE LA PLISAN
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- Evidencias efímeras: aquellas de menor durabilidad, ponen de manifiesto un
origen reciente y tienden a desaparecer a corto plazo.
Figuras 8 y 9. Evidencias efímeras: arribazón de flotantes sobre la vegetación de ribera y depósito de sedimentos de baja granulometría en las márgenes del cauce del río Mendo/Lobeiras. Fuente:
Elaboración propia.
- Evidencias topográficas: alteran sustancialmente la morfología del entorno y
están fundamentalmente ligadas a procesos erosivos y sedimentarios. Su huella
es apreciable durante décadas.
Figura 1. Evidencia topográfica: panorámica del talud limitante en la zona intermedia del río Mendo/Lobeiras. Fuente: Elaboración propia.
El estudio geomorfológico y el registro completo de las evidencias detectadas
puede consultarse en el Anejo Nº2: CARACTERÍSTICAS GEOMORFOLÓGICAS Y
ECOLÓGICAS.
6.4.- ESTUDIO HIDROLÓGICO
Los estudios hidrológicos parten del análisis detallado de la información
foronómica sobre caudales máximos de que se dispone en una cuenca. La Guía
Metodológica establece que los caudales de cálculo se tomarán del mapa de caudales
máximos CAUMAX, una aplicación informática desarrollada por el CEDEX en el año
ESTUDIO DE INUNDABILIDAD DE LOS CAUCES EN EL ÁMBITO DE LA PLISAN
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2011. La aplicación permite consultar, para un determinado punto de la red hidrográfica,
los caudales esperados para cada período de retorno según la función de distribución
que mejor se adapta a cada cuenca o demarcación hidrográfica.
Esta ha sido la metodología de obtención de caudales a aplicar en el río Miño,
pero en el caso de los cauces conocidos como río Mendo/Lobeiras, Regato Xuliana y
Regato Gúmaro no se encuentran evaluados en tal aplicación por ser sus cuencas de
aportación inferiores a los 50 km2.
Para obtener los caudales de avenida en estos cursos de agua, de acuerdo a las
indicaciones de la CHMS, se ha realizado un estudio hidrológico de las cuencas
asociadas según la metodología de la 5.2-IC, caracterizando cada una de las variables
de entrada al modelo conceptual, principalmente precipitación de diseño y parámetros
de infiltración del terreno.
6.4.1.- Determinación de las características físicas de las cuencas
La forma de una superficie determina el modo en que el agua pueda fluir sobre la
misma. La geología y morfología marcan la capacidad del terreno de retener el agua y
la infiltración característica de cada tipo de suelo. Estos factores están muy
condicionados por los usos del suelo y la distribución de pendientes en la cuenca, lo que
da lugar al desarrollo de los regímenes de caudales en los ríos y la carga sólida que
presenten éstos en sus diferentes estados de madurez.
Las herramientas de análisis morfométrico e hidrológico a través de GIS proveen
un método que permite describir las características físicas de una cuenca, delineando
su sistema de drenaje y cuantificando sus características con gran exactitud.
Para realizar este análisis de las características morfométricas de las cuencas y
sus redes de drenaje se partió del MDT elaborado en fases anteriores del estudio a partir
de los datos LIDAR y de la información recogida en las visitas a campo y levantamientos
topográficos:
ESTUDIO DE INUNDABILIDAD DE LOS CAUCES EN EL ÁMBITO DE LA PLISAN
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Figura 10. Delimitación de las cuencas de aportación a los cauces en el ´ámbito de la PLISAN. Fuente: Elaboración propia.
La determinación de las características litológicas del suelo y sus umbrales de
escorrentía se ha realizado en base a los mapas geológicos a escala 1:50.000 del
Instituto Geológico y Minero de España, a las indicaciones de la 5.2-IC y a la
documentación proporcionada por el Sistema de Información sobre Ocupación del Suelo
de España (SIOSE).
ESTUDIO DE INUNDABILIDAD DE LOS CAUCES EN EL ÁMBITO DE LA PLISAN
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Figura 11. Mapa de usos del suelo en el ámbito de actuación según SIOSE 2011. Fuente: Elaboración propia a partir del visor del Plan Nacional de Observación del Territorio.
Como era de esperar, las obras de movimiento de tierras y urbanización de la
PLISAN han modificado los usos del suelo y la configuración del sistema hídrico por lo
que esta información ha sido convenientemente actualizada tras las pertinentes visitas
a campo y la comprobación de su grado de adecuación al estado actual de las cuencas.
ESTUDIO DE INUNDABILIDAD DE LOS CAUCES EN EL ÁMBITO DE LA PLISAN
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Figura 12. Mapa de usos del suelo actualizado por CIMARQ tras introducir la futura urbanización de la PLISAN. Fuente: Elaboración propia.
Mediante la aplicación de tecnologías GIS se han optimizado los flujos de trabajo,
identificando de forma rápida y directa los parámetros de cuenca vertiente en cualquier
punto de sus dominios. De esta forma se elaboraron las tablas de características físicas
de las cuencas con las que proceder al estudio de caudales de avenida:
Tabla 1. Características físicas de las cuencas, obtenidas a partir del tratamiento en GIS de los datos de
partida. Fuente: Elaboración propia.
ESTUDIO DE INUNDABILIDAD DE LOS CAUCES EN EL ÁMBITO DE LA PLISAN
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6.4.2.- Obtención de los caudales de avenida
Como se comentaba anteriormente, en el presente estudio y de acuerdo a las
indicaciones de la CHMS, el cálculo de los caudales de avenida con que realizar la
modelización hidráulica de los cauces se ha regido por las disposiciones contenidas en
la "Guía metodológica para el desarrollo del sistema nacional de cartografía de
zonas inundables" y en la Instrucción 5.2-IC.
La instrucción 5.2-IC establece las metodologías de cálculo para la obtención de
los caudales en función de las características de las cuencas, principalmente de su
tamaño. Así, en el presente estudio se pueden diferenciar dos casos:
- En cuencas de área superior a 50 km2, como el río Miño, la norma establece que
los caudales a emplear serán los proporcionados por la Administración
Hidráulica. En este caso y según las indicaciones de la Guía, la CHMS determinó
que los caudales a emplear serían los obtenidos de la aplicación CAUMAX.
- En cuencas de área inferior a 50 km2 y en ausencia de datos de caudales
máximos proporcionados por la administración, deberá aplicarse el método
racional.
Así, para la obtención de los caudales de avenida en los ríos Mendo/Lobeiras,
Regato Gúmaro y el Regueiro de Xuliana, se aplicó el Método Racional para
transformación lluvia-escorrentía según el esquema a continuación:
- Determinación de la precipitación máxima diaria en el área de estudio.
- Determinación de la intensidad de precipitación.
- Determinación del coeficiente de escorrentía.
- Determinación del coeficiente de uniformidad de la precipitación.
- Cálculo del caudal generado para cada período de retorno.
El resultado de este estudio fueron los caudales de avenida para los períodos de
retorno de T=3, T=100 y T=500 años:
CUENCA
CAUDAL
(m3/s)
T3
CAUDAL
(m3/s)
T100
CAUDAL
(m3/s)
T500
C-MA 23.608 67,748 91,476
C-MB 15.798 41,280 54,639
C-G 9.001 23,942 31,812
C-X 16.117 45,100 60,578
Tabla 2. Caudales de diseño para T=3, T=100 y T=500 años. Fuente: Elaboración propia.
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Los datos de partida, el desarrollo detallado de los cálculos así como sus
resultados pormenorizados pueden consultarse en el Anejo Nº3: ESTUDIO
HIDROLÓGICO, en el que se recoge de forma exhaustiva toda la documentación
generada en esta etapa de los trabajos.
6.5.- ESTUDIO HIDRÁULICO
El análisis hidráulico propiamente dicho consiste en la elaboración de los modelos
matemáticos sobre la base de la topografía existente y con los datos recabados del
análisis hidrológico para así obtener la extensión de la lámina de inundación, los
calados, las velocidades y otras determinaciones de carácter no hidráulico (por ejemplo,
las zonas de graves daños).
Para la elaboración del modelo hidráulico de los cauces en el ámbito de la PLISAN,
y de acuerdo a las indicaciones de la CHMS, se ha empleado el software Hec-RAS, un
modelo unidimensional desarrollado por el Hydrologic Engineering Center del US Army
Corps of Engineers, en su versión 5.0.1.
El programa aplica la ecuación de la energía (o de Bernoulli) entre dos secciones
transversales consecutivas del río, calculando el perfil de la superficie libre en régimen
permanente gradualmente variado o en régimen variable y teniendo en cuenta las
pérdidas de energía continuas (o de rozamiento) y las pérdidas de energía localizadas
(puentes, obras de drenaje transversal, vertederos, etc). El resultado del modelo es una
altura de agua (o calado) y una velocidad media en cada sección.
En este caso se ha elaborado un modelo en régimen permanente, por lo que no
se tiene en cuenta la laminación de la onda de avenida a lo largo de la cuenca y los
resultados del estudio quedan del lado de la seguridad.
6.5.1.- Geometría del modelo
Como dato de partida para el programa es necesario definir la geometría del cauce
y de sus llanuras de inundación. Para realizar esta tarea se ha empleado la aplicación
HEC-GeoRAS y el software QGIS, trabajando a partir del modelo del terreno elaborado
en las fases iniciales de proyecto:
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Figura 13. Vista en planta del modelo HecRAS de los ríos Mendo y Gúmaro. Fuente: Elaboración propia.
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En cada río/tramo se han introducido secciones transversales separadas cada 5
m, aproximadamente, según se establece en las prescripciones de la "Guía
metodológica para el desarrollo del sistema nacional de cartografía de zonas
inundables". Estas secciones han sido convenientemente interpoladas en el programa
de cálculo para obtener el nivel de detalle necesario en la modelización.
Como puede apreciarse en la imagen se ha procurado un mayor detalle del
modelo en las zonas singulares, como por ejemplo los meandros:
Figura 14. Detalle del ajuste de las secciones transversales en un meandro del río Mendo. Fuente: Elaboración propia.
Todas las estructuras que interfieren con el cauce han sido modelizadas a través
de las herramientas propias del programa, evaluando las pérdidas de carga que éstas
generan a través de los correspondientes coeficientes de contracción y expansión.
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Figura 15. Fotografía de una ODT en el cauce del río Xuliana, próxima a su desembocadura. Fuente: Elaboración propia.
Figura 16. Modelización en HecRAS de la ODT de la figura anterior. Fuente: Elaboración propia.
Asimismo, y para tener en cuenta todas las posibles afecciones, se han incluido
en el modelo todos los elementos que se encuentran en las inmediaciones de los ríos:
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Figura 17. Detalle del muro levantado en el talud de la ETAP en la zona del Xuliana.
Fuente: Elaboración propia.
6.5.2.- Pérdidas de energía
A lo largo del cauce el flujo de agua experimenta una serie de pérdidas de energía
ocasionadas por el rozamiento con la propia superficie del cauce, estrechamientos y
ensanchamientos del mismo, así como obstáculos de todo tipo (puentes, obras de
drenaje transversal, etc.).
Para tener una correcta aproximación al comportamiento del flujo es necesario
incluir todas estas pérdidas en la modelización, lo que se lleva a cabo mediante una
serie de coeficientes que se introducen en el programa como datos de simulación. En
este caso se han considerado los siguientes:
- Coeficientes de rugosidad de Manning (n), que cuantifican las pérdidas por
fricción.
- Coeficientes de contracción/expansión, que permiten modelar las pérdidas
producidas por cambios en la sección del cauce.
Coeficientes de Manning
Los coeficientes de rugosidad utilizados se han basado en los usos del suelo
obtenidos del SIOSE (Sistema de Información sobre Ocupación del Suelo de España),
debidamente corregidos y actualizados según la nueva urbanización prevista para la
PLISAN y la información recabada en las visitas a campo (ver correcciones en el
apartado 5.4 Estudio hidrológico).
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Figura 18. Extracto de la correspondencia entre los usos del suelo del SIOSE y los coeficientes de Manning adoptados en la modelización. Fuente: Elaboración propia.
Coeficientes de contracción/expansión
Los coeficientes de contracción y expansión definen la brusquedad en la transición
entre dos perfiles consecutivos según su morfología, asociando a estas transiciones las
pérdidas de carga correspondientes:
Contracción Expansión
Sin transiciones 0,00 0,00
Transiciones suaves 0,10 0,30
Secciones en puente 0,30 0,50
Transiciones bruscas y fuertes
estrechamientos 0,60 0,80
Tabla 3. Coeficientes de contracción/expansión empleados en las modelizaciones. Fuente: Elaboración propia a partir de Tabla 58 de la Guía para el SCNZI.
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6.5.3.- Condiciones internas: modelización de obstáculos en el cauce
En la zona de estudio se han identificado diversas estructuras que suponen
obstáculos al flujo y que es preciso modelizar para obtener un comportamiento real de
los cursos de agua: pequeños azudes, ODT’S, puentes y otras estructuras.
En el caso de los puentes, para llevar a cabo la modelización es preciso diferenciar
entre sus elementos: estribos, pilas y tableros. Los terraplenes se han considerado
directamente en la geometría de los modelos mientras que las pilas y tableros se han
modelizado como condiciones internas a través de las herramientas propias del software
de cálculo.
Figura 19. Modelización en HecRAS de un puente en el río Mendo. Fuente: Elaboración propia.
6.5.4.- Condiciones de contorno
El HEC-RAS requiere la definición de una condición de contorno representada por
la cota de lámina de agua en una sección determinada. Las condiciones que deben
imponerse en el modelo dependen del tipo de régimen que se dé en el tramo de estudio:
- Si el régimen es lento, la condición de contorno debe imponerse aguas
abajo, desde donde se integra la correspondiente curva de remanso hacia
aguas arriba.
- Si el régimen es rápido la condición de contorno ha de imponerse aguas
arriba.
- Si el cálculo pretende hacerse en régimen mixto deberán fijarse los calados
en los dos extremos del tramo.
En este caso, la condición aguas abajo de los cauces en el ámbito de la PLISAN
vendrá dada por la cota de inundación del río Miño, que si bien se ha comprobado que
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no afecta los terrenos de la plataforma de forma directa, influye sobre la capacidad de
desagüe de sus cauces.
Para determinar esta cota o nivel de desagüe se ha realizado un modelo hidráulico
del río Miño en el que se ha observado su comportamiento para las avenidas de período
de retorno T=3, T=100 y T=500 años. Para realizar dicho modelo se ha partido de los
datos del terreno del estudio “Batimetría y granulometría del río Miño desde A Frieira
hasta Tui”, elaborado para el V Simpósio Ibérico Sobre a Bacia Hidrográfica do Rio
Minho, celebrado en Vila Nova de Cerveira en noviembre de 2010. Los trabajos fueron
realizados por la empresa TOPOFOR S.L. para la Universidad de Santiago y la
información detallada sobre su realización puede consultarse en el Anejo Nº1 del
presente estudio.
Figura 20. Vista en planta del modelo HecRAS elaborado para obtener la condición de contorno impuesta por el río Miño. Fuente: Elaboración propia.
Con el fin de evaluar la influencia de las condiciones de contorno impuestas en el
modelo del río Miño, su extensión se ha ampliado de forma considerable más allá de las
zonas de estudio, realizando un análisis de sensibilidad de los resultados a diferentes
condiciones de contorno. Se ha verificado que, con las longitudes de acomodación
definidas (tomadas en base a la pendiente del tramo en estudio), su influencia en los
resultados en los puntos de interés resulta despreciable.
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Figura 21. Lámina de inundación para T=500 años con diferentes condiciones de contorno. Fuente: Elaboración propia.
Así, para los modelos hidráulicos del río Mendo/Lobeiras, el regato Gúmaro y el
rego Xuliana se ha impuesto como condición de contorno aguas abajo el nivel de
inundación en el río Miño para los períodos de retorno de T=100 y T=500 años. Además
se ha analizado el comportamiento de todos los cauces para un caudal de período de
retorno 3 años, para obtener la delimitación de la Máxima Crecida Ordinaria.
En el anejo correspondiente (Anejo Nº4: ESTUDIO HIDRÁULICO) se incluyen
todos los datos empleados en las modelizaciones, la explicación de las hipótesis
adoptadas y la definición de los parámetros utilizados en cada caso.
7.- RESULTADOS DE LA MODELIZACIÓN HIDRÁULICA
En los apartados a continuación se incluyen los resultados de la modelización
realizada, particularizados para cada cauce y período de retorno estudiado.
7.1.- DETERMINACIÓN DE ZONAS INUNDABLES
De los modelos hidráulicos elaborados en la fase anterior se ha obtenido la
extensión de las láminas de inundación, los calados, las velocidades y otras
determinaciones de carácter no hidráulico (por ejemplo, zonas de graves daños).
7.1.1.- Afección de la avenida T=500 años
En la imagen a continuación puede apreciarse la extensión de las zonas
inundables de período de retorno T=500 años:
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Figura 22. Mapa de calados de inundación para período de retorno T=500 años. Fuente: Elaboración propia.
7.1.2.- Afección de la avenida T=100 años
En la imagen a continuación puede apreciarse la extensión de las zonas
inundables de período de retorno T=100 años.
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Figura 23. Mapa de calados de inundación para período de retorno T=100 años. Fuente: Elaboración propia.
7.1.3.- Zona de Flujo Preferente
La Zona de Flujo Preferente se define como aquella constituida por la unión de la
zona o zonas donde se concentra preferentemente el flujo durante las avenidas (o Vía
de Intenso Desagüe, VID), y de la zona donde, para la avenida de 100 años de período
de retorno, se puedan producir graves daños sobre las personas y los bienes, quedando
delimitado su límite exterior mediante la envolvente de ambas zonas.
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Se considera que se pueden producir graves daños sobre las personas y bienes
en aquellas zonas en las cuales las condiciones hidráulicas durante la avenida cumplan
al menos uno de los siguientes criterios:
- Que el calado sea superior a 1 metro.
- Que la velocidad sea superior a 1 m/s.
- Que el producto de calado y velocidad sea superior a 0’5 m2/s.
En la figura a continuación se muestra la determinación de dicha zona:
Figura 24. Mapa de delimitación de la Zona de Inundación Peligrosa. Fuente: Elaboración propia.
La envolvente de la Zona de Inundación Peligrosa con la Vía de Intenso Desagüe
tiene como resultado la delimitación de la Zona de Flujo Preferente:
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Figura 25. Mapa de delimitación de la Zona de Flujo Preferente. Fuente: Elaboración propia.
7.1.4.- DPH, Zona de Servidumbre y Zona de Policía
En cuanto a la delimitación del Dominio Público Hidráulico, y consecuentemente
de la Zona de Servidumbre y de la Zona de Policía, ésta es una tarea que, de
conformidad con el artículo 95 del Texto Refundido de la Ley de Aguas, corresponde
a la Administración del Estado. No obstante, los resultados contenidos en el presente
estudio, que delimitan la afección de la Máxima Crecida Ordinaria, servirán de base para
una futura delimitación del dominio público, pues como el propio Ministerio de Medio
Ambiente establece:
“El nivel de la lámina de agua para el caudal de máxima crecida ordinaria,
obtenida según las distintas hipótesis consideradas, determina, en una primera
aproximación, la línea del dominio público hidráulico.
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Estimado el valor teórico de la máxima crecida ordinaria y teniendo en cuenta la
información obtenida y características topográficas del tramo del cauce objeto del
deslinde, se reflejará en el plano la línea teórica de la zona cubierta por las aguas
en las máximas crecidas ordinarias. Se debe tener en cuenta no sólo el caudal
teórico de la máxima crecida ordinaria indicada, sino también otros factores como
son las características del terreno, las alegaciones y manifestaciones de los
interesados, de las autoridades locales y expertos conocedores del territorio. Se
trata, pues, de un procedimiento reglado, condicionado por imperativo reglamentario
a la influencia y preceptiva apreciación de criterios subjetivos.”
En la imagen a continuación puede consultarse la afección delimitada por la
Máxima Crecida Ordinaria:
Figura 26. Mapa de delimitación de la Máxima Crecida Ordinaria. Fuente: Elaboración propia.
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En los Anejo Nº5: LISTADOS DE CÁLCULO Y RESULTADOS pueden
comprobarse con detalle todas las determinaciones obtenidas del estudio.
7.2.- AFECCIONES DEL RÉGIMEN HÍDRICO DE LOS CAUCES A LA PLISAN
De los modelos hidráulicos elaborados para el análisis de los cauces en el ámbito
de la PLISAN se ha obtenido la extensión de las láminas de inundación
correspondientes a los diferentes períodos de retorno.
Como resultado de estos modelos se han obtenido los mapas de zonas inundables
reflejados en el Documento Nº3 del presente estudio. Tal y como se puede apreciar en
las imágenes del apartado anterior, son varias las zonas de la PLISAN afectadas por las
diversas zonas inundables, que se enumeran a continuación:
1. Zona A Parcela de servicios PS-1 destinada a EDAR.
2. Zona B Vial perimetral del Polígono en la esquina oeste del sector LTB: la zona
de aparcamiento P-18 en esquina Noroeste invade los dominios del río Mendo.
3. Zona C La parcela LTA-1 destinada a Área Logística y de transformación.
4. Zona D Las parcelas LE-7, LE-8, LE-10 Y LE-11 destinadas a área logística
empresarial.
Por supuesto, no todas las afecciones tienen la misma repercusión sobre el
ordenamiento vigente en la zona. Mientras que las parcelas LE-7, LE-8, LE-10 y LE-11
se ven parcialmente invadidas por la zona inundable de período de retorno T=500 años,
ésta afección es fácilmente evitable modificando ligeramente el perímetro de las
parcelas, manteniendo tanto la dotación de superficie urbanizable como la de los
espacios de Zona Verde ya definidos.
Figura 27. Propuesta de reordenación de superficies en el sector LE. Fuente: Elaboración propia.
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En el caso de la parcela PS-1 destinada a la EDAR (Zona A), sus usos son
compatibles con la legislación vigente en materia de aguas, comprobándose además
que los taludes de explanación de la misma no invaden la Zona de Flujo Preferente del
río Xuliana ni su zona inundable de T=500 años.
Figura 28. Detalle de la parcela PS-1 y el emplazamiento de la EDAR fuera de la zona inundable. Fuente: Elaboración propia.
En cuanto a la zona B, en el sector LTB, el vial perimetral invade parcialmente los
dominios del río Mendo y su Zona de Flujo Preferente. Para evitar esta afección, el futuro
proyecto de urbanización de la zona deberá retranquear el vial hacia el interior del sector
LTB para no mermar la capacidad de desagüe del cauce.
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Figura 29. Retranqueo de vial en el sector LTB. Fuente: Elaboración propia.
En el caso de la parcela LTA-1, la afección resulta ya más problemática: aunque
la mayor parte de la parcela está fuera de la Zona de Flujo Preferente, más de un 60%
de sus terrenos se encuentran dentro de la zona inundable de T=500 años. Es por este
motivo que una simple reordenación de usos y superficies no es suficiente para que el
actual encaje de la parcela cumpla con las disposiciones de la legislación vigente en
materia de aguas, de lo que se hace necesaria la aplicación de medidas correctoras
para revertir esta situación.
8.- MEDIDAS CORRECTORAS
Tras la realización del estudio de inundabilidad será necesario evaluar en qué
forma afecta éste a las vigentes clasificaciones del suelo de la PLISAN, para determinar,
en caso de que sean necesarias, las medidas correctoras oportunas para minimizar su
impacto.
8.1.- CRITERIOS DE DISEÑO
El planteamiento de las medidas correctoras se ha realizado en base a un análisis
funcional de alternativas y su optimización, para alcanzar las soluciones óptimas desde
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un punto de vista técnico, medioambiental y con el mínimo coste, a la vez que teniendo
en cuenta las necesidades patrimoniales vinculadas al terreno.
Los criterios para la selección de las medidas correctoras han sido:
- Evitar, en la medida de lo posible, afecciones a las parcelas de suelo industrial
de la plataforma, minimizando su impacto sobre la ordenación vigente y la
ocupación de terrenos fuera de las zonas verdes previstas.
- No alterar las características morfológicas y ecológicas de los cauces: trazado
en planta, pendiente, vegetación de ribera, etc. Todas las medidas correctoras
están de acuerdo a lo dispuesto por la CHMS.
- Las medidas planteadas requieren de las mínimas necesidades de explotación
y mantenimiento, priorizando el uso de infraestructuras verdes para aumentar la
resiliencia de los sistemas.
- Se ha buscado el mayor grado de integración estética y paisajística, fomentando
la recuperación de especies autóctonas.
- Se ha realizado un estudio de procedimientos constructivos que permitan el
desarrollo de las obras sin alterar las condiciones de los hábitats fluviales.
De acuerdo a estos criterios se ha definido la medida correctora más apropiada
desde el punto de vista técnico, económico y medioambiental: una mota de tierras que,
revegetada con especies autóctonas, proteja la parcela LTA-1 de la afección del río
Mendo a la vez que mejore el estado ecológico de la zona y genere una fachada vegetal
que sirva de frontera entre los usos industriales de la PLISAN y el espacio de zona verde
asociado al río.
En la imagen a continuación puede apreciarse un esbozo de la solución planteada
y su integración en el medio fluvial:
Figura 30. Diseño de la mota de tierras para protección de la parcela LTA-1. Fuente: Elaboración propia.
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La descripción detallada de la misma puede consultarse en el Anejo Nº7 del
estudio.
8.2.- INCLUSIÓN EN EL MODELO HIDRÁULICO Y COMPROBACIÓN DE
AFECCIONES
Tras la selección de las medidas correctoras óptimas se han implementado éstas
en los modelos hidráulicos elaborados en fases anteriores, para comprobar así su grado
de adecuación y su validez. Los resultados obtenidos se muestran a continuación:
Figura 31. Límites de la zona inundable para T=500 años tras la ejecución de la medida correctora en la parcela LTA-1. Fuente: Elaboración propia.
Como se puede comprobar en las imágenes, con la implantación de esta
infraestructura verde, la totalidad de la parcela está fuera de la zona inundable de
período de retorno T=500 años.
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8.3.- VALORACIÓN ECONÓMICA DE LAS MEDIDAS CORRECTORAS
Se ha realizado una estimación presupuestaria del coste de implantación de la
mota de tierras necesaria para proteger la parcela LTA-1. Para realizar esta valoración
económica se han tomado los precios de la Base de precios de referencia de la Dirección
General de Carreteras, publicada como ORDEN CIRCULAR 37/2016 en enero de 2016.
La estimación presupuestaria incluye todas las actividades necesarias para la
completa ejecución de la mota, aunque se trata de una valoración orientativa en la que
las mediciones empleadas para su elaboración se han tomado de los volúmenes y
superficies generados por la mota descrita en el apartado anterior. En el proyecto de
ejecución de la misma será donde se optimizará su diseño y la correspondiente
valoración monetaria.
Así pues se estima que la implantación de la mota de tierras necesaria para
proteger la parcela LTA-1 supondría un coste de aproximadamente 56.000 euros de
Presupuesto de Ejecución Material.
9.- CONCLUSIONES DEL ESTUDIO E INFORME URBANÍSTICO DERIVADO
El presente informe constituye la memoria descriptiva de los trabajos realizados
para la determinación de las zonas inundables de los cauces en el ámbito de la PLISAN,
en los ayuntamientos de Salvaterra de Miño y As Neves (Pontevedra). Se recoge la
metodología seguida para su elaboración, detallando las etapas de los trabajos
realizados y los resultados obtenidos en cada parte del proceso.
1. El estudio se ha realizado aplicando la metodología de la "Guía metodológica
para el desarrollo del sistema nacional de cartografía de zonas inundables"
así como las indicaciones de la administración hidráulica competente: la
Confederación Hidrográfica del Miño-Sil.
2. Se ha llevado a cabo una campaña de trabajos de campo destinada al
levantamiento detallado de la base topográfica con que elaborar los modelos
hidrológicos e hidráulicos. Además, se ha realizado una inspección detallada de
los cauces, con el replanteo de todas sus infraestructuras y el registro de sus
condiciones de desagüe.
3. Dado que la PLISAN todavía está en fase de proyecto y desarrollo ha sido
necesario adoptar una serie de hipótesis para la modelización de sus terrenos.
Entre ellas destacan:
a. Cota de implantación de la ETAP: +41.50 m.s.n.m.
b. Cota de implantación de la EDAR: +27.50 m.s.n.m.
c. Taludes de desmonte y terraplén para ambas infraestructuras: 2H/1V.
d. Se ha retranqueado con un muro el talud de la ETAP para no invadir el
cauce del Xuliana.
e. Se ha retranqueado el vial de la esquina superior oeste del sector LTB-
5, puesto que en su configuración actual la arista exterior de la explanada
invadía el dominio del río Mendo.
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4. Con la información recabada durante los trabajos topográficos se ha completado
la cartografía base obtenida a partir de los datos LIDAR 2009. De esta forma se
ha obtenido la geometría de partida para la modelización hidráulica.
5. Se ha elaborado un estudio geomorfológico con el que identificar las evidencias
generadas por la circulación del agua sobre los terrenos. El estudio, tanto a nivel
de gabinete como a través de las visitas a campo, ha identificado los dominios
del sistema fluvial y las zonas de mayor inundabilidad.
6. Se ha llevado a cabo un estudio hidrológico para la determinación de los
diferentes caudales de avenida asociados a los períodos de retorno en estudio.
7. Para la obtención de la condición de contorno impuesta por el río Miño al
desagüe de los cauces en el ámbito de la PLISAN se ha elaborado un modelo
hidráulico del mismo. Para la realización de este modelo se han tomado los datos
de la batimetría del estudio “BATIMETRÍA Y GRANULOMETRÍA DEL RÍO MIÑO
DESDE A FRIEIRA HASTA TUI, LEVANTAMIENTO BATIMÉTRICO”.
8. Con los resultados de las fases anteriores se han elaborado los correspondientes
modelos hidráulicos, obteniendo así los parámetros hidráulicos y no hidráulicos
que sirven para la determinación de las zonas inundables en los cauces.
9. Se ha evaluado la influencia de estas determinaciones en la clasificación
urbanística de los terrenos de la PLISAN y se han definido y valorado las
medidas correctoras que minimicen las afecciones del régimen hídrico sobre sus
posibilidades de urbanización.
10. Se ha redactado el correspondiente informe urbanístico que refleja la
compatibilidad del ordenamiento vigente con la legislación en materia de aguas.
Se indican además los posibles cambios a realizar en el planeamiento para que
estas afecciones sean compatibles.
Los resultados detallados de cada fase así como las determinaciones finales del
estudio pueden consultarse con detalle en los documentos Nº2 Anejos, Nº3 Planos y
Nº4 Informe Urbanístico.
A Coruña, mayo de 2016
EL INGENIERO DE CAMINOS,
CANALES y PUERTOS
Gustavo Vázquez Herrero
Colegiado Nº 17.803
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