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ESPECIFICACIONES GENERALES PARA CONSTRUCCIÓN DE CARRETERAS

(EG – 2013)

Curso: Caminos II

El Manual de

“Especificaciones Técnicas

Generales para

Construcción” es de

carácter general y

responde a la necesidad de

promover la uniformidad y

consistencia de las partidas

y materiales que son

habituales en proyectos y

obras viales.

Índice

C.- CAPITULOS GeneralidadesCapítulo 1 : PreliminaresCapítulo 2 : Movimiento de Tierras

Capítulo 3 : Afirmados

Capítulo 4 : PavimentosCapas anticontaminantes Subbases y bases

Pavimento flexible.

Pavimento Rígido.

Capítulo 5 : DrenajeCapítulo 6 : Obras complementariasCapítulo 7 : Transporte

Capítulo 8 : Señalización y Seguridad VialCapítulo 9 : Protección AmbientalAnexo 1 : Proceso aleatorio para seleccionar la Ubicación de Puntos de MuestreoAnexo 2 : Índice de Partidas

C.- CAPITULOS

Generalidades

Capítulo 1 : Trabajos Preliminares

Sección 101 : Movilización y Desmovilización

Sección 102 : Topografía y Georeferenciación.

Sección 103 : Mantenimiento de Tránsito y Seguridad Vial

Sección 104 : Campamentos y Obras Provisionales.

Sección 105 : Protección de restos arqueológicos

Obras Preliminares

Movilización de Equipos

Control Topográfico

Mantenimiento de Transito

Obras Preliminares

Seguridad Vial

Obras Preliminares

Movimiento de Tierras

Desbroce y Limpieza para botaderos

Desbroce y Limpieza del talud

Remoción de Derrumbes

Movimiento de Tierras

Pedraplenes

ESPECIFICACIONES GENERALES PARA CONSTRUCCIÓN DE

CARRETERAS (EG – 2013)

Campamentos y

Obras Provisionales

Campamento de Obra (Alojamiento)

Obras Preliminares

Alojamiento de Obreros en campo

Obras Preliminares

Comedor de Obreros

Obras Preliminares

Oficina Principal

Obras Preliminares

Almacén Principal

Almacén y Taller

Obras Preliminares

Taller Mecánico

Laboratorio de Suelos

Obras Preliminares

Son las construcciones necesarias

para instalar infraestructura que

permita albergar a trabajadores,

insumos, maquinaria, equipos, etc.

El Proyecto debe incluir todos los

diseños que estén de acuerdo con

estas especificaciones y con el

Reglamento Nacional de

Construcciones en cuanto a

instalaciones sanitarias y eléctricas.

Campamentos y Obras Provisionales

Debe de estar equipado convenientemente

de acuerdo a la envergadura de la obra.

Debe de estar ubicado estratégicamente, de

tal forma que genere los menores costos a la

obra.


Las construcciones provisionales, nodeberán ubicarse dentro de las zonasdenominadas "Áreas Naturales Protegidas".

En la construcción del campamento seevitará al máximo los cortes de terreno,relleno, y remoción de vegetación. En loposible, los campamentos deberán serprefabricados y estar debidamentecercados.

Centro poblado

En ningún caso los campamentos se

ubicarán aguas arriba de centros

poblados, por los riesgos sanitarios

inherentes que esto implica.

Campamentos

Campamento

No deberá talarse árboles o especies forestales

que tengan un especial valor genético o

paisajístico. Así tampoco, deberá afectarse

cualquier lugar de interés cultural o histórico.

C-01

C-02

C-03


Los caminos de acceso estarán dotados de una adecuada señalización para indicar su

ubicación y la circulación de equipos pesados.

Los caminos de acceso, al tener el carácter provisional, deben ser construidos con muy

poco movimiento de tierras y debe llevar un lastrado o tratamiento que mejore la

circulación y evite la producción de polvo.


Instalar los servicios de agua, desagüe y electricidad necesarios para el normal

funcionamiento de las construcciones provisionales.

Se debe instalar un sistema de tratamiento a fin de que garantice la potabilidad de la

fuente de agua; además, se realizarán periódicamente un análisis físico-químico y

bacteriológico del agua que se emplea para el consumo humano.

El campamento deberá disponer de instalaciones higiénicas destinadas al aseo delpersonal y cambio de ropa de trabajo; aquellas deberán contar con duchas, lavamanos,sanitarios, y el suministro de agua potable, los sanitarios, lavatorios, duchas y urinariosdeberán instalarse en la proporción que se indica en la Tabla N° 104-1, debiendo tenerambientes separados para hombres y mujeres.


Del Personal de Obra

A excepción del personal autorizado devigilancia, se prohibirá el porte y uso de

armas de fuego en el área de trabajo. Seevitará que los trabajadores se movilicenfuera de las áreas de trabajo, sin laautorización del responsable delcampamento. Las actividades de caza o compra de animales

silvestres (vivos, pieles, cornamentas, ocualquier otro producto animal) quedanprohibidas. Así también, no se permitirá lapesca por parte del personal de la obra. Elincumplimiento de esta norma deberá ser causalde sanciones pecuniarias para la empresa y eldespido inmediato para el personal infractor.Además, la empresa contratista debe limitar ycontrolar el consumo de bebidas alcohólicas alinterior de los campamentos, a fin de evitardesmanes o actos que falten a la moral.


Si las construcciones provisionales están

ubicadas en una zona propensa a la

ocurrencia de tormentas eléctricas se

debe instalar pararrayos a fin de

salvaguardar la integridad física del

personal de obra.

Instalación de Pararrayos


Esquema de las instalaciones del campamento

Oficinas

Parque vehicular

Almacenamiento de Residuos

(contenedores)

Puerta de ingreso

Control de vigilancia

Cerco perimétricoServicios Higiénicos


Pa

rqu

eo

de

ma

qu

ina

ria

Almacén

Taller de

soldadura Taller de mecánica

Lavado equipo

Almacenamiento de

residuos

Parqueo

vehicularOficinas

Despacho de

combustible

Servicios

Higiénicos

Puerta de

ingreso

Ce

rco

pe

rim

étr

ico

Laboratorio de suelos

y concreto


El sitio para el laboratorio debe estar dotado por lo menos de 4 áreas, las cuales deben estar delimitadas por ambientes separados, con las siguientes áreas mínimas:

· Área de Ejecución de Ensayos: 24 m2· Área de Almacenamiento de materiales: 12 m2· Área de Gabinete de Laboratorio: 12 m2· Área de laboratorio de Supervisión: 16 m2

Ejecución de

Ensayos

24 m2

Almacenamient

o de materiales:

12 m2


� Materiales de

construcción.

� Implementos.

� Repuestos.

� Aceites.

� filtros.

� Combustibles.

Almacenes de obra.


� Torno para maquinado.� Equipo de soldadura

autógeno.� Equipo de soldadura

eléctrica.� Llantería.� Prensas.� Área de tratamiento de

grasas.

Implementación de taller mecánico.


Patio de máquinas

Para el manejo y mantenimiento de lasmáquinas en los lugares previamenteestablecidos al inicio de las obras, sedebe considerar algunas medidas con elpropósito de que no alteren elecosistema natural y socioeconómico,las cuales deben ser llevadas a cabo porla empresa contratista.

Los patios de maquinas deberán tenerseñalización adecuada para indicar elcamino de acceso, ubicación y lacirculación de equipos pesados. Loscaminos de acceso, al tener el carácterprovisional, deben ser construidos conmuy poco movimiento de tierras yponerles una capa de afirmado parafacilitar el tránsito de los vehículos de laobra.


El acceso a los patios de máquina y maestranzas

deben estar independizadas del acceso al

campamento. Si el patio de máquinas está

totalmente separado del campamento, debe dotarse

de todos los servicios necesarios señalados para

éstos, teniendo presente el tamaño de las

instalaciones, número de personas que trabajarán y

el tiempo que prestará servicios.

Instalar sistemas de manejo y disposición de

grasas y aceites. Para ello es necesario contar

con recipientes herméticos para la disposición de

residuos de aceites y lubricantes, los cuales se

dispondrán en lugares adecuados para su

posterior manejo. En las zonas de lavado de

vehículos y maquinaria deberán construirse

desarenadores y trampas de grasa antes que las

aguas puedan contaminar suelos, vegetación,

agua o cualquier otro recurso.



Comedor de obra

Cocina de obra


Desmantelamiento

Antes de desmantelar las construcciones provisionales, al concluir

las obras, y de ser posible, se debe considerar la posibilidad de

donación del mismo a las comunidades que hubiere en la zona.

En el proceso de desmantelamiento, el contratista deberá hacer una

demolición total de los pisos de concreto, paredes o cualquier otra

construcción y trasladarlos a un lugar de disposición final de

materiales excedentes, señalados por el supervisor. El área utilizada

debe quedar totalmente limpia de basura, papeles, trozos de

madera, etc.; sellando los pozos sépticos, pozas de tratamiento de

aguas negras y el desagüe.


Movilización y Desmovilización

Esta partida consiste en el traslado de equipos

(transportables yautotransportables) y accesorios

para la ejecución de las obras desde su origen y su respectivo retorno. La movilización incluye la carga, transporte, descarga,

manipuleo, operadores, permisos y seguros requeridos.


El traslado del equipo pesado se puede efectuar en camiones de cama baja, mientras

que el equipo liviano puede trasladarse por sus propios medios, llevando el equipo

liviano no autopropulsado como herramientas, martillos neumáticos, vibradores, etc


Las unidades de transporte usadas en obra son:

1. Cama baja

2. Cama alta

3. Camión de Baranda.

CAMA BAJA Y CAMAALTA

Son unidades que consisten en un tractor de tiro acoplado

a una plataformas utilizados para el transporte de equipos,

y como unidades de tiro de plantas chancadoras, plantas

de concreto, de asfalto.


Para el caso de movilización de equipo a obra, se requiere efectuar un adecuado Plande Movilización de Equipo, como acción previa es necesario realizar el viaje de

reconocimiento, en el cual se toma nota adecuada de la ruta a fin de evitar

contratiempos e imprevistos al movilizar las máquinas.

Definir que maquinas se movilizan por sus propios medios y cuales irán transportadas,

ayudarse mucho con los catálogos del equipo.


CAMIÓN DE BARANDA

Son unidades utilizadas para movilizar campamentos y pertrechos a obra, durante la

ejecución de obra es indispensable programar adecuadamente el uso de estos vehículos

como unidades de apoyo logístico permanente ( transporte de personal, de almuerzos,

compras en general, transportes locales de encofrados, cemento, tubos, fierro, etc.)



Metodología de determinación de costos

para el servicio publico de transporte de

pasajeros en ómnibus y de carga en

camiones.

DECRETO SUPREMO N° 049-2002-MTC

Costos del transporte

ANEXO I. tablas de distancia desde Lima hacia los principales

destinos nacionales.

ANEXO II. Costos para el transporte de carga en camiones en

ámbito local y puertos

ANEXO III. Costos Km/Virtual – Modulo de 0 a 500 km

ANEXO IV. Costos Km/Virtual – Modulo mas de 500 km

ANEXO V. Configuraciones vehiculares y simbología de

identificación.

ANEXO VI FRV. Factor de retorno vacío.

Costos del transporte

ANEXO I. tablas de distancia desde Lima hacia los principales destinos nacionales.

Ejemplo de calculo

DISTANCIA VIRTUAL

DISTANCIA VIRTUAL

Factor de conversión

Calculo del flete

ANEXO III. Costos Km/Virtual – Modulo mas de 500 km

ANEXO III. Costos Km/Virtual – Modulo de 0 a 500 km

Costo de materiales puestos en obra

Movilización y Desmovilización – Equipo Transportado

Movilización y Desmovilización – Equipo Transportado

Revisar: Costos y tiempos en Carreteras -Walter Ibañez.

Movilización y Desmovilización – Equipo Auto transportado

Movilización y DesmovilizaciónCostos del transporte -

a.- Equipo transportado s/. 323,853.00

b.- Equipo autotransportado s/. 45,700.00

c.- Montaje y desmontaje de planta de asfalto (estimado) s/. 40,000.00

d.- Instalacion y desinstalacion de chancadora (estimado) s/. 30,000.00

e.- Instalacion y desinstalacion de zaranda vibratoria (estimado) s/. 20,000.00

f.- Limpieza del sitio (estimado 2% subtotal) s/. 1,800.00

costo de mov. y desmov. de equipo s/. 461,517.96

Movilización y DesmovilizaciónCostos del transporte -

TEMAS PARA LA 2° PRACTICA

CAPITULO II

MOVIMIENTO DE TIERRAS

Sección 201 Desbroce y limpieza del terreno

Sección 202 Excavación para explanaciones

Sección 203 Remoción de derrumbes

Sección 204 Excavación general de túneles

Sección 205 Terraplenes

Sección 206 Pedraplenes

Sección 207 Mejoramiento de suelos

Sección 208 Obras de Encauzamiento

Sección 209 Conformación y acomodo de DME

CAPITULO III AFIRMADOS

Sección 301 Afirmados

Sección 301.A Suelos estabilizados con cemento

Sección 301.B Suelos estabilizados con cal

Sección 301.C Suelo estabilizado con productos químicos

Sección 301.D Suelos estabilizados con sales

Sección 301.D Suelos estabilizados con Cloruro de Sodio

Sección 301.D Suelos estabilizados con Cloruro de Calcio

Sección 301.D Suelos estabilizados con Cloruro de Magnesio

Sección 301.E Suelos estabilizados con emulsión asfáltica

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