- infonavit.janium.net · diseÑo de una estructura hidrÁulica para la creaccion de accesos sobre...

<g¡¡2> Instituto Tecnológico de la

Construcción A. C.

"Diseño de una estructura hidráulica para la creación de accesos sobre

canales a centros habitacionales, en Los Mochis, Ahorne, Sinaloa".

I N V E S T I G A C I Ó N para obtener el grado de

"Maestro en Administración de la Construcción"

que presenta:

Osear Efrén Higuera

Los Mochis, Sinaloa, México.

Asesoro: MAO José Bernardo Vargas Negrete

ESTUDIOS CON RECONOCIMIENTO DE VALIDEZ OFICIAL POR LA SECRETARIA DE EDUCACIÓN PUBLICA, CONFORME AL ACUERDO No. 954061 DE FECHA 7 DE MARZO DE 1995

2003

ITC

A MI MADRE:

SRA. TERESA HIGUERA AGOSTA

Por sus consejos, ser la guía que encamino mis primeros pasos y que a la fecha lo sigue haciendo.

A MIS HERMANOS:

MARIO MARTÍN ABEL

Y JOSÉ ANTONIO

Por su respaldo incondicional y la hermandad mostrada.

A MI NOVIA Y AMIGA:

ROCÍO ZEPEDA APODACA

Por su apoyo y ceder parte de su tiempo para la realización del presente.

A MI SOCIO Y AMIGO:

CUAHUTEMOC ZAMORANO GARCIA

Ya que sin su apoyo y amistad no hubiera sido posible cumplir la meta de cursar este postgrado.

A MI ASESOR:

¡VI. EN A. JOSÉ BERNARDO VARGAS NEGRETE

Por la dedicación del tiempo fiíera de su hogar a la culminación de este escalón académico

DISEÑO DE UNA ESTRUCTURA HIDRÁULICA PARA LA CREACCION DE ACCESOS SOBRE CANALES A CENTROS HABITACIONALES EN LOS MOCHIS, AHOME, SINALOA

Índice

INTRODUCCIÓN 3

CAPITULO I: ANTECEDENTES

1.1 Históricos. 7 1.2 Geográficos 1.2.1 El estado de Sinaloa. , 7 1.2.2 El Municipio de Ahorne 7

1.3 De desarrollo 9 1.4 Generales. 10

CAPITULO II: PRESENTACIÓN 2.1 Aspectos básicos. 12 2.2 Aspectos técnicos 2.2.1 Diseño Hidráulico 13 2.2.2 Diseño estructural 14 2.2.2.1 Planos de Proyecto. 15

2.2.3 Procedimiento constructivo 15 2.2.3.1 Obras preliminares: desvíos y ataguias. 16 2.2.3.2 Construcción de la estructura: conductos, longitud de transición y zampeados. 16 2.2.3.3 Diseño y construcción de la vialidad: rellenos, Terracerias y/o pavimentos. 17 2.2.3.4 Borrado de canal de desvio y eliminación de ataguias. 17

2.2.4 Especificaciones de obra. 17 2.2.4.1 Términos a utilizar. 17 2.2.4.2 Materiales, herramienta y equipo. 18 2.2.4.2.1 Materiales. 18 2.2.4.2.2 Herramienta y equipo 19

2.2.4.3 Condiciones generales. 20 2.2.4.3.1 Instalaciones y mano de obra. 20 2.2.4.3.2 Plazo de ejecución..... 21 2.2.4.3.3 Forma de pago 21 2.2.4.3.4 Características Generales. 21 2.2.4.3.5 Uso de la bitácora. 22 2.2.4.3.6 Protección y/o uso de áreas reforestadas. 23

2.2.4.4 Alcance del suministro. 24 2.2.4.4.1 Suministro del contratista. 24 2.2.4.4.2 Suministro de la contratante 24

2.2.4.5 Requisitos de ejecución 24 2.2.4.5.1 Excavación. 24

- 1 -


2.2.4.5.2 Acero de refuerzo. 25 2.2.4.5.3 Cimbra. 25 2.2.4.5.4 Concreto. 26 2.2.4.5.4.1 Fabricación del concreto 26 2.2.4.5.4.2 Colado del concreto 27 2.2.4.5.4.3 Vibrado del concreto 28 2.2.4.5.4.4 Curado del Concreto 28

2.2.4.6 Descripción de los conceptos de obra. 28 2.2.4.6.1 Trazo y nivelación del terreno para estructuras. 29 2.2.4.6.2 Excavación mecánica a cielo abierto en material tipo "b" (en agua) de 0.00a

29 6.00 m. de profundidad. 2.2.4.6.3 Excavación amano a cielo abierto en material tipo "b" (en agua) de 0.00

31 a3.00m. De profundidad.

2.2.4.6.4 Traspaleo manual en fondo de excavación. 32 2.2.4.6.5 Estabilización delterreno con piedra papa de 3" 32 2.2.4.6.6 Suministro de cama de gravonpara obtener niveles de proyecto 34 2.2.4.6.7 Suministro, fabricación y colocación de plantilla de concreto F'c^lOQkg/cm*

34 de 8 cm de espesor promedio 2.2.4.6.8 Suministro, habilitado y colocación de cimbra común en estructuras de

35 concreto 2.2.4.6.9 Suministro, habilitado y armado de acero de refuerzo de F'y= 4200kg/cm2. 36

2.2.4.6.10 Suministro, fabricación y colocación de concreto en estructuras de las 37

siguientes Resistencias a) F'c=100kg/cm2A), b) F'c= 250g/cm2. 2.2.4.6.11 Suministro y aplicación de curacreto en superficies de concreto. 38

2.2.4.6.12 Suministro y colocación de banda de hule de 8"en juntas de expansión 38

2.2.4.6.13 Relleno compactado con material producto de banco de préstamo lateral ( 39 arcilla seca) con equipo manual en capas de 20 cms. de espesor.

7 7 5 Prpsumtpstn dp obra 41

CAPITULO III: ANÁLISIS

3.1 Análisis general. 42 5.7.7 Aspectos positivos. 42 3.1.2 Aspectos negativos. 44

CAPITULO IV: RESULTADOS

4.1 Resultados. 45

CONCLUSIONES 46

- 2 -

DISEÑO DE UNA ESTRUCTURA HIDRAUUCA PARA LA CREACCION DE ACCESOS SOBRE CANALES A CENTROS HABITACIONALES EN LOS MOCHIS, AHOME, SINALOA

'^/Mmmmmmmmm^Mmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmw^

BIBLIOGRAFÍA 47

GLOSARIO so

ANEXOS

A.1 Cálculo Hidráulico A.2 Cálculo estructural A.3 Planos del proyecto A.4 Presupuesto

- 3 -

DISEÑO DE UNA ESTRUCTURA HIDRÁULICA PARA LA CREACCION DE ACCESOS SOBRE CANALES A CENTROS HABrrACIONALES EN LOS MOCHIS, AHOME, SINALOA

r; i i r, B I B L I O T E C A

INTRODUCCIÓN

El crecimiento de la población de Los Mochis, Sinaloa, ha originado la necesidad de

vivienda digna para los habitantes que carecen de la misma, por lo cual el desarrollo de

nuevos complejos habitacionales en la periferia de la ciudad se ha enfrentado a problemas

de tipo urbano, como es el caso de nuevas vialidades rápidas, seguras, confortables, algo

que se tomo en cuenta en el trazo original de la metrópoli, pero no se considero un

crecimiento de tal magnitud, por lo cual conserva mucho de su carácter agrícola al contar

con rescoldos de canales de riego y desagüe. Como parte de la presente investigación se

pretende desarrollar una estructura que sea el medio ideal para mediar entre la necesidad

urbana y la hidráulica, dándole calma y armonía a la vida de la población.

El gobierno federal dentro de sus programas tiene considerada la construcción de vivienda

para los trabajadores que estén en condiciones de acceder a un de crédito y asi obtener una

vivienda, por lo que en nuestra localidad se han rebasado las metas de acciones de vivienda

hasta en un 50 % en los últimos años.

Por lo que la necesidad de la población y el incremento en el otorgamiento de créditos por

parte del gobierno ha desencadenado un crecimiento acelerado en áreas habitacionales de

interés social, convirtiendo en ineficientes las escasas obras de infraestructura existentes en

la localidad en lo que respecta a servicios públicos como son: vialidades, suministro de

agua potable, suministro de energía eléctrica, canalización de aguas pluviales, recolección

de basura, tratamiento de aguas residuales, espacios deportivos, de recreación y

esparcimiento.

Debido a que la ciudad de Los Mochis, esta enclavada en el Valle del Fuerte, una región

eminentemente agrícola, es inevitable que su crecimiento urbano se asiente sobre terrenos

de cultivo, los desarrollos habitacionales actuales se encuentran rodeados por canales y

drenes que anteriormente daban el servicio de conducción y desagüe de las aguas de riego

de cultivos agrícolas, y que actualmente y en un futuro próximo estos mismos serán

- 4 -


w/MW/M/Mmmmmw/mmmmmw/w/w/0/jr/w/mm/Mm

indispensables para el desalojo de las aguas pluviales y evitar inundaciones en la ciudad

debido a los altos volúmenes de precipitación que se presentan en pocas horas en

temporada de verano, aunado a la topografía plana de la ciudad

El H. Consejo Municipal de Desarrollo Urbano y Ecología del Municipio de Ahorme tiene

definidas en el Plan Director de Desarrollo Urbano las zonas de desarrollo habitacional en

los sectores Oriente, Poniente y Sur.

La problemática que se enfrenta en este proyecto es que: Los nuevos desarrollos ubicados

en el sur se encuentran aislados de la ciudad cor el canal 23 + 700 que la divide de Oriente

a Poniente y en la actualidad se encuentra comunicada por tres accesos sobre este canal,

todavía funcionales para el flujo vehicular existente, ya que los demás accesos son puentes

de uso agrícola que no cumplen con la normatividad vigente, además que están por concluir

la vida útil para la que fueron diseñados.

El volumen vehicular de los desarrollos del Sur rebasa la capacidad de flujo de los accesos

existentes ocasionando serios problemas en las horas pico, por lo que es necesario construir

más accesos para agilizar la circulación y evitar congestionamientos.

Como una posible respuesta se considera: construir accesos que nos evitarían la pérdida

de horas-hombre, disminución del consumo de combustible y el desgaste prematuro de los

vehículos, todo esto ocasionado por el traslado de los habitantes hacia el centro de la

ciudad.

El objetivo de esta investigación será: "Diseñar la estructura hidráulica más conveniente

económica y funcionalmente, en donde se requiera construir accesos sobre canales para

comunicar a las áreas habitacionales en la CD. de Los Mochis, Ahorme, Sinaloa".

- 5 -

DISEÑO DE UNA ESTRUCTURA HIDRÁULICA PARA LA CREACCION DE ACCESOS SOBRE CANALES A CENTROS HABITACIONALES EN LOS MOCHES, AHOME, SINALOA

Y la hipótesis por consiguiente será: "Las ciudades que cuenten con canales y drenes deben

ser sujetas a ordenamientos de construcción que contemplen puentes y pasos para beneficio

de sus habitantes respetando el aspecto ambiental que se ha dado naturalmente".

Por ultimo se puede señalar el aspecto predictivo como: La construcción de puentes y

pasos sobre drenes y canales en las ciudades nos traerá como consecuencia los siguientes

beneficios:

a) Evitaría la perdida de horas-hombre en el traslado de personas y productos por los

congestionamientos vehiculares o rodeos.

b) Disminuiría el consumo de combustible y el desgaste innecesario de vehículos

(particulares y transporte público)

c) El aspecto psicológico de los habitantes no se vería afectado por problemas de tráfico y

perdida de tiempo.

d) La contaminación ambiental se reduciría por la disminución de emisiones

contaminantes de los vehículos.

e) La necesidad de conservar los canales adyacentes a la zona urbana seria solucionada

con estas obras.

- 6 -

DISEÑO 0E UNA ESTRUCTURA HIDRÁULICA PARA LA CREACCION DE ACCESOS SOBRE CANALES A CENTROS HABITACIONALES EN LOS MOCHIS, AHOME, SINALOA

CAPITULO I ANTECEDENTES

U HISTÓRICOS:

A pesar de su corta edad, la ciudad de Los Mochis se encuentra dentro de polémicas en

torno a sus inicios y creación, así como del significado etimológico real de su nombre, Esta

ciudad debe su fundación indirectamente a Topolobampo, con la llegada de los primeros

colonizadores en el año de 1886, al hoy puerto.

En el año de 1903, el Gobernador Francisco Cañedo, a través del decreto de Abril de ese

año, concede y eleva a la categoría de alcaldía la celaduría del PLAT, en el predio de Los

Mochis.

Los trabajos de la zafra de la caña y la molienda en el ingenio, SINALOA SUGAR

COMPANY, sólo se indican hasta 1904, 22 años después, el 6 de Septiembre de 1926,

mediante la declaratoria número 609 del entonces Gobernador General Macario Gaxiola, se

le confirió el rango de Ciudad, y siendo Gobernador el Profesor Manuel Páez, mediante el

decreto número 295 de fecha 30 de Mayo de 1935, se trasladaron los poderes de la Villa de

Ahorme a la nueva y actual cabecera. Es de mencionar que Los Mochis, como predio, ya

existía cuando menos en los planos que topógrafos norteamericanos habían levantado en

1855.

Las versiones más sensatas acerca del origen del nombre nos indican sin lugar a dudas, que

el nombre es de procedencia indígena, de la lengua cahíta.

Las toponimias cahitas. MOTCHICO MOCHIC, significan tortuga; MOCHOM, en cahíta

son borregos machos, plural de MOCHO, MOOCHOM, es el plural de MOOCHO, que a

su vez significa hormiga arriera, el mochomo.

- 7 -


MOCHI es el nombre de una variedad regional de una planta rastrera, suculenta o carnosa,

siendo alimento de humanos y ganados, domésticos y silvestres. La variedad claitonia de la

verdolaga es la conocida por su toponímico indígena de MOCHI. Los plurales en lengua

cahíta se forman agregando una M a la palabra en singular, pero al castellanizarse se utilizó

el artículo plural LOS, y por concordancia con el número y género, a la palabra original

MOCHI, se le agregó la S al final, para pluralizarlo congruentemente.

1.2 GEOGRÁFICOS:

1.2.1 £1 estado de Sinaloa

Por su situación geográfica el estado de Sinaloa se ubica en el noroeste del país a los 22°

31' y 26° 56' de latitud norte y los 105° 24' y 109° 27' de longitud oeste del meridiano de

Greenwich. Limita al norte con los estados de Sonora y Chihuahua; al sur con Nayarit; al

este con Durango y al oeste con el Océano Pacífico.

La superficie total del estado es de 58,092 kilómetros cuadrados lo ubica en el

decimoséptimo lugar con respecto a la extensión del país. Cuenta con 608 kilómetros

cuadrados de superficie insular, 17,751 kilómetros cuadrados de plataforma continental o

parte sumergida, 656 kilómetros de litoral, 221,600 hectáreas de lagunas litorales y 57,000

hectáreas de maguas continentales.

El estado de Sinaloa, esta constituido por 18 municipios, la ciudad de Los Mochis, es la

cabecera del municipio de Ahorne.

1.2.2 El municipio de Ahorne

Geográficamente el municipio de Ahorme se ubica en la región más septentrional del

estado a los 108° 4600" y 109° 27'00" de longitud Oeste del meridiano de Greenwich y

entre los paralelos 25° 33'50" y 26° 2115" de latitud norte.

- 8 -


WAmmmmw/mm/mmmmmmw/wymwymmmmmmw/j^Mmm^^

Por su extensión territorial se clasifica, como el sexto en dimensión en el ámbito estatal con

un área de 4,342.89 kilómetros cuadrados; limita al norte con el Golfo de California, el

estado de Sonora y la municipalidad de El Fuerte; en el poniente y sur le sirve de marcación

el Golfo de California y al este los municipios de Guasave y El Fuerte.

Ahorme dispone de uno de los recursos hidrológicos más importantes de la vertiente

Pacifico Norte, el Rió Fuerte, por lo que se destacan sus obras de gran irrigación.

El área donde se desarrolla la ciudad de Los Mochis, es completamente plana

encontrándose rodeada de tierras de cultivo de alta productividad, en la parte norte se

localizan los cerros de la memoria y las lomitas.

1.3 DESARROLLO:

Al referirnos a esta ciudad, podemos afirmar que es de gran dinamismo, debido a que

representa el tercer centro urbano más importante en el estado, en donde los aspectos

Económicos, Políticos, Sociales y Demográficos desempeñan un papel fundamental.

En el aspecto demográfico, podemos decir, que históricamente se ha mantenido en forma

ascendente, alcanzando su mayor desarrollo en las décadas de 1970 y 1980, donde la Tasa

de Crecimiento Media Anual fue de 5.92 y 6.07 por ciento respectivamente y en términos

absolutos se refiere a 122,531 y 162,659 habitantes respectivamente.

Cabe señalar que este incremento poblacional se debió básicamente por la construcción de

grandes obras hidrológicas (presa Miguel Hidalgo y Josefa Ortiz de Domínguez) y la

creación de infraestructura hidroagrícola dando paso al gran desarrollo de la agricultura,

bajo el sistema de riego. En 1995 la población era de 188,349 habitantes y el ultimo

resultado censal del año 2000 arrojo una población estimada de 194,102 habitantes, según

el Instituto Nacional de Estadística, Geografía e Informática (INEGI).

- 9 -


1.4 GENERALES: 'Í*J « .-, i i n T E C ^

Siendo la ciudad de Los Mochis, Ahorme, Sinaloa, una ciudad joven y modernista

(actualmente esta cumpliendo su primera centuria de vida), y que desde sus inicios la traza

urbana fue considerada muy avanzada para la época (1903) dada la influencia americana.

Se considera dentro del trazo urbano de la ciudad, el que presente un principio de calidad,

como un sentimiento hacia el habitante, que le permita tener seguridad, espacio, vista

agradable, economía en el desplazamiento, y que todos en conjunto no descuiden el medio

ambiente que será el legado de la ciudad como una manera de desarrollar la calidad de vida

para la población.

Se deben considerar tres aspectos básicos cuando menos para el desarrollo de una ciudad

moderna como son: planeación, mercadotecnia y calidad.

En el aspecto de la planeación se debe tomar en cuenta que una ciudad debe tener un

desarrollo adecuado, a fin de prever las vicisitudes que pueden presentarse en las

metrópolis actuales, ya que dentro de la infraestructura urbana y los servicios que deben de

incorporarse a la vida moderna deben de estar los de alta tecnología, y si estos no son

considerados en la actualidad a futuro será incosteable su instalación.

Otro aspecto que debe ser considerado como parte de la época que se vive es: la

mercadotecnia, la cual como un elemento más de la administración, nos señala las

repercusiones que pueden existir si no se cumplen las necesidades del ser humano, ya que

en este caso específicamente son los habitantes que desean vivir en un lugar que cubra

todos sus requerimientos presentes y futuros a fin de que su descendencia tenga dentro del

mismo espacio un lugar cada vez mejor para vivir. Siendo un hecho que por estas

condiciones se podrán atraer nuevos habitantes e inversionistas que vengan a generar un

mayor flujo económico en beneficio de las ciudades.

- 10 -

DISEÑO DE UNA ESTRUCTURA HIDRÁULICA PARA LA CREACCION DE ACCESOS SOBRE CANALES A CENTROS HABITACIONALES EN LOS MOCHIS, AHOME, S1NALOA

Por lo que respecta a la calidad no debe ser solo considerada como un aspecto subjetivo de

la vida moderna donde cada uno de los habitantes, tendrá su forma de apreciación, sino más

bien apegarse a los paradigmas que establecen: la mejora continua, los costos de la calidad,

la administración de la calidad y cuando menos la innovación constante, como elementos

que bien aplicados se traduzcan en CALIDAD DE VIDA.

La existencia de estructuras hidráulicas como puentes y pasos de comunicación en el Valle

del Fuerte, tenían como principal función, la de tener accesos para la producción, control,

recolección y traslado de cultivos. Algunas estructuras se conservan hasta la fecha y otras

han quedado sepultadas o se han eliminado debido al crecimiento de la ciudad y por ende se

han disminuido las áreas de cultivo, y esto genera que desaparezcan gradualmente canales

y drenes que han quedado en desuso, actualmente, podemos contar mayormente en esta

zona con puentes de concreto armado.

- 11 -


CAPITULO II PRESENTACIÓN

2.1 ASPECTOS BÁSICOS

Es importante señalar que dentro de los tres aspectos básicos señalados (planeación,

mercadotecnia y calidad) para este estudio se consideran la aportación de teóricos como

Edward Deming, Bill Crosby, Joshep Juran, Honda, Henry Mitzberg, Stanton y Kotler,

estos autores dan una serie de enfoques y algunos de ellos llegan a generar paradigmas

dentro de su especialidad.

Deming genera su paradigma que toma toda una aplicación directa y que perdura en el

tiempo "mejora continua".

Juran su paradigma es "administración para la calidad"

Crosby el paradigma que él propone puede señalarse ampliamente con algunos de libros

como son: "la calidad no cuesta" y "Calidad sin lágrimas" en donde nos plantea el

cumplimiento de su principio. "Costo de la calidad".

Honda, es quizás el autor más bohemio de la calidad el cual revoluciona al mundo con su

paradigma de "innovación permanente", lo que permite establecer un principio de reto para

una empresa en cuanto a que no es suficiente con mejorar sino que es importante crear

cosas diferentes.

Kotler es quizás es pilar más eficiente de la mercadotecnia moderna y que desarrolla una

visión en cuanto al sistema conocido como las 4 P's (Producto, Precio, Plaza y Promoción)

las cuales pueden ser bien adaptadas para vender el concepto de ciudad moderna,

progresista, agradable, segura, etc.

-12-


Mitzberg, plantea la situación que se vive actualmente sobre la planeación estratégica, para

lo cual dice que muchos planes elaborados previamente deben de ser modificados al

momento de su ejecución ya que las contingencias están al orden del día y por lo tanto una

buena planeación debe prever estas situaciones.

Por ultimo Kotler y Stanton establecen el principio de que toda acción que valla dirigida al

ser humano debe estar regida por concepto "orientación al cliente" el cual definitivamente

tendrá siempre la ultima palabra y por lo tanto la decisión.

2.2 ASPECTOS TÉCNICOS

2.2.1 Diseño Hidráulico

Las estructuras hidráulicas que se localizan en la región se encuentran fabricadas

normalmente a base de concreto y acero de retuerzo (concreto reforzado) dadas las

condicionantes climatológicas, ambientales, tipo de suelo, económicas, experiencia de la

mano de obra local y el aspecto fiíncional de las mismas, además que de acuerdo a los

resultados obtenidos en la vida de servicio de estas estructuras nos demuestran que es lo

mas conveniente para su fabricación, por lo que los materiales a considerar para el diseño

de nuestra estructura se basara en dichos materiales.

Para lograr aterrizar nuestro proyecto propusimos la ubicación de la estructura en un punto

la longitud del cauce del canal, dicha ubicación seria uno de los puntos idóneos para su

construcción, dado que nos brindaría la continuación de una de las principales vialidades de

nuestra ciudad, además de ser el eje de simetría dado el crecimiento de desarrollos

habitacionales a la fecha, en donde el costo para enlazar la parte sur con el centro de la

ciudad seria mínima, ya que a ambos lados del canal se encuentra el pavimento a unos

cuantos metros, por esta razón realmente el gasto que se realizaría seria únicamente el costo

de la estructura en si.

-13-


La ubicación que se eligió es el cruce con la Av. Gabriel Leyva.

Para el diseño solicitamos los requerimientos (volúmenes) de riego de las áreas de cultivo,

así como para el consumo domestico (plantas potabilizadoras) a abastecer por el canal

sobre el cual construiremos la estructura, técnicamente conocido como gasto de operación

(Q), cabe aclarar que el gasto de operación del canal inicialmente era mayor pero debido al

crecimiento de la mancha urbana se han disminuido las áreas de riego de este canal, por lo

que es necesario conocer el gasto de conducción actual para el diseño de la estructura

acorde a las necesidades reales. De acuerdo a la caja hidráulica del canal existente

obtenemos el Nivel de Aguas Máximas Extraordinarias (NAME).

La respuesta del dato solicitado ante el Módulo de Riego corresponde a 4.5 m3/seg como

Gasto Máximo de Operación.

Se realizo el diseño hidráulico proponiendo inicialmente dimensiones interiores de los

conductos de 1.10 x 1.50 mts. , longitud y ángulo de las longitudes de transición, para

posteriormente aplicar los teoremas en el área de la hidráulica (teorema de Bernoulli), y

mediante tanteos obtener la velocidad del agua en los diferentes tramos de la alcantarilla y

no rebasar la permitida por las normas, de acuerdo a lo anterior obtenemos el bordo libre

mínimo permitido, ya que cumpliendo con ambas condicionantes tendremos resuelto

nuestro problema hidráulico.

En el anexo 1 encontraremos lo concerniente al diseño y calculo hidráulico

2.2.2. Diseño Estructural

Para el diseño estructural se obtiene inicialmente el vehículo que presente las condiciones

de carga más críticas que pudiera transitar sobre la estructura, así como la capacidad de

carga del terreno, obtenida mediante un estudio técnico de mecánica de suelos previamente

realizado.

Del estudio de mecánica de suelos se obtiene la capacidad de carga del terreno que es de

8.00 Ton/M2.

-14-


Los elementos que se toman en cuenta para obtener el vehículo más critico son las

siguientes: características de la vialidad, lincamientos de transito municipal y las

especificaciones de la S.C.T.

El vehículo considerado mas critico de acuerdo a lo anterior es un camión HS-20 el cual

descarga en cada eje una carga de 8.00 toneladas, con una distancia entre ejes de 1.83 mts.

Con el vehículo más critico ya definido se calcula la presión ejercida sobre la alcantarilla,

obteniéndose la sobrecarga por carga viva a la cual se le suman los factores de carga de la

vialidad y peso propio de la estructura, para compararlos con la capacidad de carga del

terreno obtenida con anterioridad.

Posteriormente calculamos las presiones exteriores aplicadas sobre la estructura y

obtenemos el diagrama de cargas, y mediante el cálculo estructural asistido por

computadora obtenemos los espesores de los muros y armado de la estructura

En el anexo 2 encontraremos lo concerniente al diseño y calculo Estructural.

2.2.2.1 Planos de proyecto

Con el calculo hidráulico definimos las necesidades de conducción y basándose en esto

obtuvimos el área de los conductos, con el calculo estructural obtuvimos los detalles

estructurales, armados, espesores, resistencias, etc.

Todo lo anterior se encuentra plasmado en los planos de proyecto que se encuentran en el

anexo 3.

2.23 Procedimiento Constructivo

Se mencionara de una manera general los procedimientos de construcción de la estructura

por etapa de obra.

-15-


2.2.3.1 Obras preeliminares: desvió y Ataguías

Inicialmente se construirá un canal de desvió en el área de construcción de la estructura

para seguir proveyendo de agua a las distintas áreas a las que da servicio el canal

normalmente, el desvió será de dimensiones y longitud tal que evite la disminución del

gasto de conducción del canal, así como interferir en el procedimiento de construcción de la

estructura, en cuanto el desvió se encuentre construido se procederá a realizar los tapones

(ataguías) a ambos lados donde se construirá la estructura en el cauce original del canal, es

conveniente mencionar que se deberá tener especial cuidado en la construcción de las

ataguías de acuerdo al periodo de construcción, ya que en verano las lluvias en la región

son continuas y copiosas y que los canales y los drenes sirven para desfogar los excedentes

de las lluvias, por lo que de no considerar una ataguía y desvió adecuados se pudieran tener

problemas de inundación en el área de construcción y zonas habitacionales aledañas, con el

consiguiente costo adicional.

2.2.3.2 Construcción de la estructura: Conductos, Longitudes de

transición y Zampeados.

Una vez en servicio el canal de desvio se inicia con el desasolve de la plantilla del canal y

se realiza la excavación hasta los niveles y ejes de referencia especificadas en proyecto,

posteriormente se colocara el material que servirá para la estabilización del terreno que

soportara los conductos, longitudes de transición y zampeados, ya que este presenta

inestabilidad debido al exceso de humedad ocasionada por los niveles freáticos y el uso

propio del canal ( según estudio de mecánica de suelos), una vez estabilizado el terreno y

cumplidos los niveles de proyecto se inicia en forma la construcción de la estructura,

mediante la colocación de una plantilla de concreto simple, continuando con el armado,

cimbrado y colado de la losa inferior, muros y losa superior de los conductos, una vez

terminados los conductos se continuara con el armado, cimbrado y colado de las longitudes

de transición y una vez terminadas se continuara con la colocación del zampeado, para

posteriormente hacer los rellenos correspondientes.

-16-


2.2.3.3 Diseño y Construcción de la vialidad: Rellenos, Terracerias y/o

Pavimentos.

Se recomienda que el diseño de la vialidad sobre la estructura sea basado en pavimento de

concreto hidráulico por la vida útil que este representa y la mínima necesidad de

mantenimiento, sin embargo también puede considerarse en terrecería o pavimento de

concreto asfáltico el cual nos representa un bajo costo de construcción, pero un altísimo

costo de mantenimiento.

2.2.3.4 Borrado de canal de desvio y eliminación de ataguías.

Se eliminaran las ataguías para que el agua circule por la estructura construida que formara

parte del cauce original del canal y finalmente se realiza el borrado del canal de desvio con

los rellenos necesarios.

2.2.4 Especificaciones de Obra

Se definirán de manera particular los términos técnicos a utilizar, condiciones particulares y

generales de la obra, plazos y formas de pago, requisitos de ejecución por actividad,

definición y alcances de cada concepto de obra para la construcción de la estructura en

todas sus etapas.

2.2.4.1 Términos a utilizar

Cuando en estas especificaciones se refiera a:

Contratante: se debe entender como la dependencia, organismo o entidad que deberá obtener

los recursos económicos para la realización de la obra y tendrá a su cargo la dirección,

supervisión y pago de la misma.

Contratista: se debe entender que es a quien se le adjudicara la obra para su ejecución.

Proyecto: se debe entender que es el conjunto de planos y especificaciones que se entrega al

contratista para la construcción adecuada de la obra.

-17-

DISEÑO DE UNA ESTRUCTURA HIDRÁULICA PARA LA CREACCION DE ACCESOS SOBRE CANALES A CENTROS HABITACIONALES EN LOS MOCHES, AHOME, SINALOA

2.2.4.2 Materiales, herramienta y equipo.

Todos los materiales (excepto lo indicado en esta especificación), herramienta, equipo y

energía eléctrica, incluyendo el agua para uso personal que se requieran en la construcción,

serán suministrados por el contratista, debiendo considerar en el precio todo lo necesario para

ponerlos al pie de la obra. No se considerarán por separado fletes ni acarreos del material o del

equipo por utilizar.

2.2.4.2.1 Materiales.

Todos los materiales suministrados deben satisfacer los requisitos y condiciones expresadas en

estas especificaciones, Se debe tomar en cuenta además de lo considerado anteriormente,

cargas, descargas, maniobras, fletes, traslados, traspaleos, materias primas e instalaciones

necesarias para conservar en buen estado los materiales utilizables en la construcción, Los

materiales que suministre el contratista deben ser nuevos y de las características especificadas,

solamente podrán ser sustituidos por otros de igual calidad, previas aprobaciones por escrito

de la Contratante.

Cuando un material sea rechazado por la contratante por no cumplir con la característica

especificada, el contratista bajo su costo deberá retirarlo y reponerlo en un tiempo tal, que no

impida el desarrollo normal de la obra, además que el hecho no debe implicar modificaciones

en el plazo de entrega de la misma.

En los agregados para el concreto deberán considerar: cargas, descargas, acarreos, maniobras,

mermas y desperdicios, lavado o cribado si es necesario, el valor de adquisición y el derecho

por el uso del banco; la contratante no se hace responsable de conseguir permisos de

explotación de ningún banco ni hará indicaciones de cual banco es el más apropiado, siendo el

contratista el responsable de la buena calidad de los materiales.

- 1 8 -


El agua que utilizará el contratista para la ejecución de los trabajos a los que se refieren estas

especificaciones; será suministrada por el contratista siendo también responsabilidad de este el

manejo del agua hasta el sitio donde la utilizará.

El cemento que se utilice será de marca de reconocida calidad y no se aceptará cemento que

tenga mas de dos meses de almacenado o se halla hidratado por mal almacenamiento.

En los concretos se deberá entender que incluye el suministro de todos los materiales,

herramienta y equipo, fabricación, vaciado, vibrado y curado, se podrá hacer exclusivamente

una junta de colado en caso de autorizarla la contratante, debidamente escarificada; la

proporción de los agregados del concreto es de responsabilidad exclusiva del contratista, así

como la buena calidad de los concretos. A solicitud del contratista y previa autorización del la

contratante. Podrán utilizarse aditivos para acelerar o retardar el fraguado según el caso.

El acero de refuerzo deberá ser corrugado y llegar a la obra y mantenerse en esta, libre de

oxidación, exento de grasa, quiebres, escamas y deformaciones en su sección. Se deberá

considerar que en el precio unitario se incluye el suministro, habilitado, armado, limpieza,

mermas y desperdicios, traslapes, ganchos, bayonetas y silletas necesarias para el armado.

La cimbra incluye el material requerido para la obra falsa, material desencofrante que se

utilice, la descimbra y las maniobras que se requieran para su correcta instalación.

2.2.4.2.2 Herramienta y equipo.

En el equipo a utilizar se deberá incluir todo lo necesario para tenerlo al pie de obra,

considerando todos los insumos, depreciación, fletes, traslados, tiempos muertos, seguros,

fianzas, maniobras, mantenimiento y operación necesarias del equipo por utilizar, los cuales

deben tener características, capacidad y condiciones mecánicas para efectuar los trabajos.

- 1 9 -

DISEÑO DE UNA ESTRUCTURA HIDRÁULICA PARA LA CREACCION DE ACCESOS SOBRE CANALES A CENTROS HABITACIONAUSENLC«MOCfflS,AHOME,SWALqA •—- -m- £"**

«n ? í-* i Í n i fc- L*

El contratista deberá aportar a la obra el equipo suficiente, apropiado y en buenas condiciones

de operación, para la realización de los trabajos con la calidad y oportunidad requerida.

La herramienta de mano para llevar a cabo los trabajos será considerada como un porcentaje

de la mano de obra.

2.2.4.3 Condiciones generales.

Son los requisitos indispensables para llevar a cabo la correcta conducción de la obra en

cuanto a lincamientos a seguir que de una manera indirecta pero de forma paralela forman

parte integrante de la ejecución de la obra y llevarla a cabo cumpliendo con los reglamentos,

normas, leyes y formas de pago, es la relación de la obra con el exterior.

2.2.4.3.1 Instalaciones y mano de obra.

La contratante, no proporcionará sus instalaciones para que puedan ser utilizadas como

campamento o almacén, incluyendo áreas o terrenos donde se encuentren instalaciones. Es

responsabilidad del contratista obtener el permiso con quien corresponda del terreno que

utilizara para sus instalaciones provisionales de oficinas, talleres y almacén. El contratista,

debe considerar en la elaboración de sus precios lo que corresponda por instalaciones

provisionales.

El transporte del personal será por cuenta del contratista, la contratante no proporcionara sus

vehículos para transporte del personal del contratista.

El contratista deberá considerar comida, viáticos y otras prestaciones que vaya a proporcionar

a sus trabajadores, teniendo en cuenta la zona de trabajo.

El personal técnico y obrero del campo que labore en las obras objeto de estos trabajos, deberá

ser especializado en el tipo de trabajo que se pretende realizar y contar con la experiencia

requerida. Por lo que el contratista presentará curriculum de su personal técnico únicamente,

- 20 -


como ingenieros y supervisores. El contratista tendrá la obligación de proporcionar al

trabajador, todas las herramientas y equipo.

El contratista deberá contar con un Residente de campo desde el inicio de los trabajos, hasta la

terminación de los mismos, dicho Residente estará en el campo el tiempo necesario para la

correcta ejecución de los trabajos y permanecerá en el diariamente durante el periodo de

labores de su personal.

La contratante se reserva el derecho de rechazar en estos trabajos a cualquier trabajador

técnico o empleado que por su incompetencia, negligencia o falta de experiencia ponga en

peligro la correcta y oportuna ejecución de los trabajos.

2.2.4.3.2 Plazo de Ejecución

Para contar oportunamente con la obra anteriormente descrita, la contratante requiere que las

actividades se efectúen en el plazo indicado en el programa de obra, a partir de la fecha en que

la contratante de la orden de iniciación de los trabajos.

2.2.4.3.3 Forma de pago

La forma de pago será a través de estimaciones por unidad de concepto debidamente

terminado conforme al proyecto, especificaciones y normas de calidad.

Las estimaciones deberán ser presentadas por el contratista a la Residencia de Supervisión de

la contratante, en los términos que marca la Ley de Adquisiciones y Obras Públicas.

2.2.4.3.4 Características Generales

Todas las características y especificaciones de materiales son enunciativas más no

limitativas, por lo que el contratista deberá describir lo referente a características generales

de maquinaria, materiales, servicios y suministros para la completa y correcta ejecución de

los trabajos.

- 2 1 -

DISEÑO DE UNA ESTRUCTURA HIDRAUUCA PARA LA CREACCION DE ACCESOS SOBRE CANALES A CENTROS HABITACIONALES EN LOS MOCHIS, AHOME, SINALOA

2.2.4.3.5 Uso de la bitácora

Deberá cumplir con las siguientes reglas para el adecuado uso de la misma.

En la primera hoja se anotará (apertura):

a) Nombre del proyecto.

b) Número y fecha del contrato.

c) Objeto.

d) Monto y plazo de ejecución.

e) Nombre de la empresa contratista.

f) Nombre y firma de las personas autorizadas para hacer anotaciones en ella y que

podrán ser como máximo cuatro por cada parte.

g) Lugar y fecha de la apertura.

En las hojas siguientes se anotarán:

a) Los aspectos más relevantes de la obra, tales como modificaciones al proyecto,

órdenes de trabajo no contemplados, recursos, etc.

b) Las anotaciones, se enumeraran en orden progresivo.

c) Se pondrá la fecha del día en que se hace la anotación.

d) Las notas deberán ser firmadas por las dos partes y si hubiera desacuerdo, se hará

la anotación correspondiente en nota aparte.

e) Se deben hacer anotaciones diarias, aún en los casos de ausencia de eventos

relevantes.

f) El libro de bitácora, tendrá las hojas foliadas en orden progresivo, en original y dos

copias.

g) Las copias serán desprendióles, correspondiendo una copia para el contratista.

h) Las notas que se asienten deberán relacionarse directamente con la obra y con los

factores externos que tengan influencia en ella, evitando tratar temas personales.

- 22 -


i) La bitácora deberá permanecer siempre en la oficina del supervisor de la

contratante y a disposición de las personas autorizadas para escribir o emitir

comunicaciones,

j) Todas las anotaciones deberán cerrarse al término de cada día, evitando dejar

espados en blanco,

k) Se deberá cancelar esta bitácora al término de los trabajos asentando claramente

cualquier detalle.

1) Por ningún motivo se harán tachaduras o enmendaduras y en todo caso se podrán

hacer aclaraciones en nota aparte.

2.2.4,3.6 Protección de instalaciones y/o áreas reforestadas.

El contratista debe tener especial cuidado al realizar las actividades, de no dañar las

instaladones existente y/o de terceros, incluyendo áreas verdes.

El contratista debe asegurarse que d equipo de construcdón que utilizará en la ejecudón de la

obra no tenga fugas de acdte, grasas o combustibles.

Respecto al mantenimiento tanto preventivo como d correctivo que sea necesario efectuar a

los equipos y maquinaria del contratista, estos deben ser efectuados en los talleres propios o

contratado para ello; La contratante prohibe estrictamente que dicho mantenimiento se efectúe

dentro del polígono dd área de trabajo.

Si el contratista llegara a ocasionar cualquier daño, este llevará a cabo las reparadones

necesarias para su corrección sin cargo alguno para la contratante, dichas correcdones serán

realizadas inmediatamente en cuanto concluya su actividad en d área, considerando un

período máximo para tal actividad de 72 horas. Si esto no se cumple antes de presentar su

estimadón para su revisión y autorización, la contratante las podrá realizar si así lo dedde,

haciendo la deductiva en la estimadón correspondiente a costo empresa de la contratante,

siendo todo esto en apoyo a los programas de protecdón ecológica de la dudad, por lo tanto;

el tratamiento de cargos y responsabilidades será en apego a la Ley Federal dd Medio

Ambiente y normatividades vigentes en la materia.

- 2 3 -


2.2.4.4 Alcance del suministro.

En este apartado se definirá que incluyen los suministros de ambas partes, tanto del contratista

como del contratante, si es que los hay.

2.2.4.4.1 Suministro del contratista.

Es responsabilidad dd contratista suministrar todos los materiales de acuerdo al alcance dd

proyecto, por lo que deberá revisar cuidadosamente toda la informadón y así incluir todos los

materiales necesarios para la construcción completa dd alcance de esta especificación, ya que

la contratante no aceptará reclamos por omisiones en el análisis de los predos por conceptos

de materiales, mano de obra y equipo.

2.2.4.4.2 Suministro de la contratante

La contratante no suministrará a la contratista ningún material.

2.2.4.5 Requisitos de ejecución

Se definen en esta sección los requisitos que deberá cumplir d contratista para la ejecución

propia de la obra, enundadas de una manera general por actividades en las diferentes etapa de

construcdón de la obra, definiendo las tolerancias aceptadas para poder ser consideradas para

pago.

2.2.4.5.1 Excavación

La excavadón deberá tener la holgura mínima necesaria para que pueda construir los

elementos de concretos indicados en proyecto. Una vez que la excavadón haya alcanzado los

niveles y líneas necesarias, d contratista notificará a la contratante para que esta haga la

inspecdón correspondiente. Todos los materiales procedentes de la excavadón que la

contratante apruebe como material de relleno, se depositarán en montones aprobados para d

caso. El material sobrante será retirado y se depositará y extenderá en un área cercana indicada

por la contratante.

-24-

DISEÑO DE UNA ESTRUCTURA HIDRÁULICA PARA LA CREACCION DE ACCESOS SOBRE CANALES A CENTROS HABITACIONALES EN LOS MOCHIS, AHOME, SDÍAL0A

La excavación la podrá realizar el contratista con el equipo que considere adecuado, teniendo

en cuenta que únicamente se medirá de acuerdo a lo indicado en d inciso correspondiente a la

medición y forma de pago.

El material producto de la excavación se colocará al pie de la excavadón y una vez concluidos

los trabajos, se utilizará ese material para relleno, considerando que el material que sobre se

retirará de la zona de trabajo de acuerdo a lo indicado anteriormente.

2.2.4.5.2 Acero de refuerzo.

El contratista deberá realizar d habilitado de acuerdo a los planos constructivos y deberá

colocarse manteniéndose dentro de las tolerancias durante el colado en las posidones, forma,

longitudes, separaciones y áreas que fijen los pianos de diseño. Las tolerandas para la

colocación del acero de refuerzo deben ser tal que respete las dimensiones del recubrimiento

especificado en los planos de diseño.

El acero será con un Fy=4200 Kg./cm2, antes de proceder a la colocación de este, se deberá

limpiar perfectamente, para evitar que contenga oxido que pueda dañar d contacto del

concreto con el acero de refuerzo, deberá estar exento de aceite o grasas, quiebres, escamas o

deformadones; se deberá proteger contra la humedad, almacenándolo correctamente.

Se deberá tener especial cuidado en calzarlo firmemente, para garantizar que no se mueva el

armado durante d colado y se respeten los recubrimientos y peraltes efectivos.

En el caso de que se requiera hacer traslapes, estos deberán ser 40 diámetros, de acuerdo al

diámetro de varilla que se requiera traslapar.

2.2.4.5.3 Cimbra.

La cimbra de las estructuras de concreto estará bajo la responsabilidad total dd contratista en

cuanto al diseño, habilitado, colocadón y retiro. Las cimbras deberán construirse de manera

que se garanticen las dimensiones de forma, alineamiento de los postes indicados en los planos

de diseño.

-25-

DISEÑO DE UNA ESTRUCTURA HIDRÁULICA PARA LA CREACCION DE ACCESOS SOBRE CANALES A CENTROS HABITACIONALES EN LOS MOCfflS, AHOME, SINALOA

Se utilizaran tableros completos de mido a un nivel determinado, colocando chaflanes en

juntas horizontales de los tableros como lo indican los planos de diseño.

Los moldes deberán evitar fugas de lechada y de los agregados finos durante d variado,

vibrado y compactado de la revoltura.

Para el caso de que los moldes se hayan construido de madera, la superficie que este en

contacto con el concreto deberá humedecerse antes del colado.

Si durante la construction de la cimbra hay indidos de debilidad, asentamiento o distorsión,

no se podrá realizar d colado hasta que se retuerce satisfactoriamente a juido de la

contratante., sin que esto origine cargo alguno.

La cimbra a utilizar deberá ser del tipo común para la parte oculta y aparente en la secdón

visible (que sobresalga dd terreno) Los moldes de la cimbra tendrán la rigidez necesaria para

evitar deformaciones por las acdones del colado, sellando adecuadamente los traslapes para

evitar fuga de lechada y agregados, construyéndose de tal manera que pueda retirarse sin

causar daño al concreto.

2.2.4.5.4 Concrete

Esta actividad se subdividirá por íier muy importante y extenso cada una de sus procesos.

2.2.4.5.4.1 Elaboración de concreto.

Una vez que se cuente con la autorizadón de la contratante para poder realizar d colado, el

contratista procederá a la elaboradón del concreto, el cual deberá ser de acuerdo a la

resistenda especificada, elaborarse e instalarse en una hora adecuada previendo que la

contratante no permitirá que se cuele sin los elementos necesarios tanto de equipo, materiales,

condiciones climáticas, alumbrado (en su caso), etc.

La propordón de los agregados para el concreto es de responsabilidad exclusiva del

contratista, así como la buena calidad de los concretos y para ello la contratante tomará las

-26-

DISEÑO DE UNA ESTRUCTURA HIDRÁULICA PARA LA CREACCION DE ACCESOS SOBRE CANALES A CENTROS HABITACIONALES EN LOS MOCHIS, AHOME, SWALOA

muestras necesarias para verificar la resistencia requerida y tendrá la facultad de tomarlas en el

momento y lugar que lo juzgue conveniente.

El mezclado de los materiales deberá hacerse siempre a maquina y el concreto será mezclado

hasta que tenga una perfecta distribución de sus componentes y la mezcla sea homogénea y de

color uniforme. Siempre que se suspenda la operación de una revolvedora, deberá lavarse

inmediatamente la tolva, el tambor y los canales para quitarles las capas de lechada adherida.

El agua utilizada para la elaboración del concreto deberá estar limpia y no se permitirá utilizar

el de los canales ubicados en el área aledaña a la obra.

La contratante, rechazará el concreto que considere que no va a cumplir con los

requerimientos de calidad, tales como agregados contaminados, cemento hidratado o que

presente signos de envejecimiento, concretos que tengan el fraguado inicial antes de vaciarlos

en los moldes, concretos que presenten disgregados de sus agregados por mal transporte, etc.

2,2.4.5.4.2 Colado del concreto

Inspección previa: El contratista deberá dar aviso por escrito a la contratante por lo menos un

día antes de la preparación relativa a cualquier colado y esta deberá comprobar que cumple

con los planos de diseño, debiendo verificarse lo siguiente:

a) Que la cimbra y el acero de refuerzo cumplan con lo señalado en esta especificación.

b) Que se limpien de toda partícula extraña o concreto endurecido, en el interior de la

revolvedora y el equipo de transporte.

c) Que el personal, equipo de colocación y vibradores sean suficientes y apropiados.

d) Que las condiciones climáticas sean favorables, no se permitirá colar con temperaturas

menores de 6°C y mayores de 50°C.

-27 -


Después del colado el contratista deberá tomar las precauciones necesarias para evitar que

durante las primeras 10 horas que sigan al vaciado el agua de lluvia o algún otro agente,

deterioren el concreto.

2.2.4.5.4.3 Vibrado del concreto

El concreto deberá ser vibrado para asegurar una adecuada consolidación de cada capa de

concreto que se ha colocado antes de recibir la siguiente. Si el concreto a colocar esta

parcialmente endurecido y que se dificulte su colocación y compactación o este contaminado

por materiales extraños, no deberá ser colocado. El vibrado del concreto deberá ser realizado

con vibradores de diámetro adecuado en los lugares apropiados (en las esquinas, alrededor del

acero, etc.) La inserción del vibrador debe ser vertical y espaciada 1.5 veces el radio de acción

del vibrador en uso, de acuerdo a la siguiente tabla:

Diámetro del vibrador Radio de acción

0.019 m (3/4") - 0.013 m (1/2") 0.08 m - 0.15 m

0.019 m (3/4") - 0.064 m (2 1/2") 0.15 m - 0.25 m

2.2.4.5.4.4 Curado del concreto

Es el control de la humedad y temperatura, durante un largo lapso determinado para que el

concreto adquiera la resistencia proyectada. El contratista realizará la aplicación de

curacreto sin rebajarlo con diesel, aplicando una capa en las superficies coladas, teniendo

cuidado de no tirar en el suelo.

2.2.4.6 Descripción de los conceptos de obra,

Se describirá de manera particular de cada uno de los conceptos de obra que es cada una de las

actividades necesarias para la construcción de la obra, para poder así en base a los volúmenes

-28 -


mmmmm¡mmim^w/M/mmrM/w/M/MmymmM/mmmmmmmm/w/^^

de obra por unidad de trabajo realizados obtener la retribución justa por el concepto totalmente

terminado.

Dicha definición constara de las características, condiciones, alcances del suministro, unidad

de medida y los cargos incluidos en el precio unitarios.

2.2.4.6.1 Trazo y nivelación del terreno para estructuras.

Dentro de este concepto se considera el trazo y nivelación, de acuerdo con los planos de

proyecto.

El contratista primeramente realizara un levantamiento de los niveles físicamente existentes

(reales) así como revisar el trazo para compararlo con los planos de proyecto, en caso de

haber discrepancias deberá comunicárselo al supervisor, el cual definirá el trazo y niveles

definitivo. El contratista debe verificar durante la ejecución de los trabajos los trazos y

niveles con el fin de cumplir con lo indicado en los planos del proyecto. El contratista

deberá aportar a la obra el equipo suficiente para la correcta ejecución de la obra.

La contratante no suministrará materiales para este concepto, por lo que, el contratista debe

suministrarlos y reflejarlos en su precio.

La unidad de medida para fines de pago será por metro cuadrado (m2) con aproximación al

décimo, medidos físicamente en campo.

Los cargos incluidos en el precio unitario son: materiales, mano de obra, herramienta,

equipo, maniobras y limpieza del área de acuerdo a estas especificaciones.

2.2.4.6.2 Excavación mecánica a cielo abierto en material tipo "B" (en agua)

de 0.00 a 6.00 m de profundidad

Dentro de este concepto se considera la excavación con maquina a cielo abierto en material

tipo "B" (limo-arcilla en agua) de 0.00 a 6.00 m de profundidad, incluyendo él deposito del

material producto de la excavación donde no cause problemas a la continuación de la obra, de

-29-

DISEÑO DE UNA ESTRUCTURA HIDRÁULICA PARA LA CREACCION DE ACCESOS SOBRE CANALES A CENTROS HABITACIONALESENLOSMOCHIS,AHOME,SINALOA^ _ - .

l j A

i B L I O T E C A acuerdo con los planos de proyecto y a lo indicado en el punto 2.2.4.5.1 de estas

especificaciones.

Se considera los trazos y nivelaciones para la correcta excavación de cimentaciones y otros

elementos indicados en proyecto, se ejecutarán todas las operaciones necesarias para señalar

en el sitio de la obra las líneas y niveles que se indique en los planos particulares y/o la

Contratante ordene. Todos los niveles se verificarán en campo, con base a estos se definirán la

construcción de lo mencionado, que serán aprobados por el ingeniero supervisor en turno.

El contratista debe considerar que los planos del proyecto se realizaron con anticipación, por

lo cual podrán presentarse pequeñas variaciones en el estado actual del canal, como

consecuencia aumento o disminución de volúmenes considerados en él catalogo de conceptos

de obra.

Para fines de generadores no se considerará sobre-excavación para armados, cimbrados, y

curados, ni el relleno de esta, terminada o instalada la estructura el contratista rellenará lo

sobre excavado con el material producto de excavación en capas de 20 cm. y lo compactará

con pisón de mano y/o equipo mecánico manual incorporando la humedad necesaria.

La contratante no suministrará material alguno, por lo que, el contratista suministrará los

materiales, mano de obra, herramienta y equipo necesarios y los reflejará en su precio.

La unidad de medida para fines de pago será el metro cúbico (m3) con aproximación al

décimo, medido físicamente en campo y determinados por medio de secciones, de paño a paño

de la estructura.

Los cargos incluidos en el precio son: suministro de materiales, mano de obra, trazo,

nivelación, excavación con maquina, retiro del material sobrante producto de la excavación

en donde no ocasione problemas a la continuación de la obra, sobre excavación, herramienta,

equipo, maniobras, conforme a estas especificaciones.

- 3 0 -


2.2.4.6.3 Excavación a mano a cielo abierto en material tipo "B" (en agua)

de 0.00 a 3.00 m de profundidad.

Dentro de este concepto se considera la excavadón a mano a cielo abierto en material tipo "B"

(en agua) de 0.00 a 3.00 m de profundidad, incluyendo el afine a mano donde sea necesario,

trazo y niveladón y deposito del material produdo de la excavadón donde no cause

problemas a la continuación de la obra de acuerdo con los planos de proyedo y a lo indicado

en d punto 2.2.4.5.1 de estas especificadones.

Se considera los trazos y niveladones para la correcta excavadón de cimentadones y otros

elementos indicados en proyedo, se ejecutarán todas las operadones necesarias para señalar

en d sitio de la obra las líneas y niveles que se indique en los planos particulares y/o la

contratante ordene. Todos los niveles se verificarán en campo, con base a estos se definirán la

construcción de lo mendonado, que serán aprobados por d ingeniero supervisor en tumo.

El contratista debe considerar que los planos del proyecto se realizaron con antidpadón, por

lo cual podrán presentarse pequeñas variaciones en d estado actual del canal, como

consecuencia aumento o disminución de volúmenes considerados en él catalogo.

Para fines de generadores no se considerará sobre excavadón para armados, cimbrados, y

curados, ni el relleno de esta, terminada o instalada la estructura el contratista rellenará lo

sobre excavado con d material producto de excavadón en capas de 20 cm. y se compactará

con pisón de mano y/o equipo mecánico manual, incorporando la humedad necesaria


materiales, mano de obra, herramienta y equipo necesarios y los reflejará en d predo.

La unidad de medida para fines de pago será el metro cúbico (m3) con aproximadón al

décimo, medido físicamente en campo y determinados por medio de secdones, de paño a paño

de la estructura.

Los cargos incluidos en el predo son: suministro de materiales, mano de obra, trazo,

niveladón, excavadón, retiro dd material sobrante producto de la excavadón en donde no

-31-


ocasione problemas a la continuation de la obra,, sobre excavación, herramienta, equipo,

maniobras, conforme a estas especificaciones.

2.2.4.6.4 Traspaleo manual en fondo de excavación.

Dentro de este concepto se considera d traspaleo manual dd material producto de excavación

en cimentaciones para la extracción del material fuera de la zona de trabajo, depositándolo en

un área que no afecte la continuación de la obra, de acuerdo con los planos de proyecto y a lo

indicado en estas especificaciones

Se considera necesario el traspaleo cuando las profundidades de la excavación sean

mayores de 3.00 mts. Y que sea necesario retirar el material de manera manual.


suministrarlos y reflejarlos en d precio.

La unidad de medida para fines de pago será el metro cúbico (m3) con aproximatión al

décimo, del material extraído medido físicamente en campo.

Los cargos incluidos en el precio son: mano de obra, herramienta, equipo, maniobras,

acarreos, de acuerdo con estas especificaciones.

2.2.4.6.5 Estabilización del terreno con piedra papa de 3" de diámetro.

Dentro de este concepto se considera el trazo, nivdatión, suministro y colocación de material

de banco (piedra papa de 3") para la estabilización del terreno natural en el fondo de la caja del

canal, se procederá a colocar dicho material y realizar un bandeo con equipo para lograr

verificar la correcta estabilización dd terreno natural, para inidar con la colocación de

material de estabilización debe cumplir con las siguientes condiciones:

Tamaño mínimo: 0.075 m (3")

Contenido de grava menor de 3M: 30% máximo.

-32 -


Se suministrará en d sitio de los trabajos el material de estabilizadón, continuándose con la

colocación en d fondo dd canal, posteriormente se realiza d tendido con equipo y por ultimo

se bandea.

Los planos dd proyedo indican d espesor mínimo de la capa de estabilizadón.

No se autorizará la estabilizadón con agregados menores de 0.075 m (3"), por lo que debe

considerarse dentro dd alcance de los trabajos, d papeo y lo que resulte necesario para dejar la

superficie lo mas plana y uniforme posible.

La contratante se reserva el derecho de verificar la calidad del material de estabilizadón,

nivdes y espesores, adarando que los tramos que no cumplan con estos, serán reparados por

el contratista hasta que los resultados sean a satistacdón de la contratante y sin costo adidonal

para este.

El material produdo del papeo el contratista lo retirará fuera de la Obra.

El contratista debe utilizar el equipo suficiente y adecuado para la correcta ejecución de la

obra.

El contratista debe considerar que los planos del proyecto se realizaron con antidpación, por

lo cual podrán presentarse pequeñas variadones en el estado actual del canal, así como

variadón en espesores y por tanto, como consecuenda aumento o disminución de volúmenes

considerados en él catalogo.

La contratante no suministrara materiales, por lo que, d contratista, los reflejará en d predo.

La unidad de medida para fines de pago será por metro cúbico (m3) de material recibido en

obra, con aproximación a la décima.

Los cargos incluidos en el predo son: suministro de materiales, mano de obra, herramienta,

equipo, trazo, nivdadón, extracción de material, carga, acarreos, colocadón, papeo y bandeo

dd material, maniobras, de acuerdo con estas especificaciones.

- 3 3 -


2.2.4.6.6 Suministro de cama de gravon para lograr niveles de proyecto

Dentro de este concepto se considera el trazo, nivelación, suministro y colocación de material

de banco (gravon en greña) para la nivelación de la estabilización en el fondo de la caja del

canal, se procederá a colocar dicho material y compactarlo con pisón para cumplir con los

niveles de proyecto ,

Se suministrará en el sitio de los trabajos el material para nivelación, continuándose con la

colocación en el fondo del canal, posteriormente se realiza el tendido, se nivela y por ultimo se

compacta.

Los planos del proyecto indican el espesor mínimo de la capa de la nivelación.

La contratante se reserva el derecho de verificar la calidad del material, niveles y espesores,

aclarando que los tramos que no cumplan con estos, serán reparados por el contratista hasta

que los resultados sean a satisfacción de la contratante y sin costo adicional para este.

La contratante no suministrara materiales, por lo que, el contratista, los reflejará en el precio.

La unidad de medida para fines de pago será por metro cúbico (m3) de material recibido en

obra, con aproximación a la décima.

Los cargos incluidos en el precio son: suministro de materiales, mano de obra, herramienta,

equipo, trazo, nivelación, extracción de material, carga, acarreos, colocación, tendido y

compactado, de acuerdo con estas especificaciones.

2.2.4.6.7 Suministro, fabricación y colocación de plantilla de concreto

F'e=100Kg/cm2 de 8 cm de espesor promedio.

Dentro de este concepto se considera el suministro, fabricación y colocación de plantilla de

concreto Fc^lOOKg/cm2 de 0.08 m de espesor promedio debiendo terminar uniforme, de

acuerdo con los planos del proyecto y lo indicado en los puntos 2.2.4.5.4.1 y 2.2.4.5.4.2 de

estas especificaciones.

-34-


La plantilla es con la finalidad de que sirva como mejoramiento de la superficie de desplante,

para protección del acero de refuerzo, y para trazar con precisión los ejes de los elementos de

concreto, sí el contratista considera necesario colocar cimbra sera sin cargo adicional para la

contratante.

El suministro, fabricación y colocación de concreto debe cumplir con lo especificado en el

punto del concepto 2.2.4.5.4.1 y 2.2.4.5.4.2, sin considerar las resistencias y el

impermeabilizante.

Si el contratista decide como procedimiento de construcción prefabricar el concreto, lo puede

hacer previa aceptación del supervisor de la contratante


suministrarlos y reflejarlos en el precio.

La unidad de medida para fines de pago será el metro cuadrado (m2) con aproximación al

décimo, determinado mediante el área de contacto de la cimentación o estructura de concreto

con la plantilla, medido físicamente en campo.

Los cargos incluidos en el precio unitario son: suministro de materiales, mano de obra,

herramienta, equipo, acarreos y maniobras de acuerdo con estas especificaciones.

2.2.4.6.8 Suministro, habilitado y colocación de cimbra común en estructuras

de concreto, muros y losas.

Comprende los trabajos de habilitado y colocación de cimbra de acabado común o aparente en

áreas visibles de cimentaciones, muros, losas y cualquier otra estructura que lo requiera de

acuerdo a lo señalado en el proyecto, la cual deberá estar completamente fija para evitar

movimiento y antes dd colado se deberá humedecer, de acuerdo a los planos del proyecto y a

lo indicado en el punto 2.2.4.5.3 de estas especificaciones.

La cimbra se retirará después de 24 horas, excepto la cimbra de la parte inferior de la losa

superior del conducto la cual se retirará después de 10 días, si a criterio del supervisor requiere

- 3 5 -


que la cimbra dure mas tiempo el contratista acatará dicha decisión sin cargo alguno para la

contratante.

La cimbra antes de su instalación deberá curarse, las áreas visibles al exterior deberán

considerarse con acabado aparente sin costo extra para la contratante por lo que el contratista

deberá considerarlo en el precio unitario

La contratante no suministrara materiales para este concepto, por lo que, el contratista debe


La unidad de medida para fines de pago será el metro cuadrado (m2) con aproximación al

décimo, medido físicamente en campo, considerando únicamente la cimbra en contacto con el

concreto.

Los cargos incluidos en el precio son: suministro de materiales, mano de obra, habilitado,

cimbrado, descimbrado, herramienta, equipo, acarreos, maniobras de acuerdo con estas

especificaciones.

2.2.4.6.9 Suministro, habilitado y armado de acero de refuerzo de Vz" de

diámetro de P y = 4200 Kg/cm2

Comprende el suministro y los trabajos de habilitar, armar y colocar el acero de refuerzo de

diferentes diámetros, para cimentaciones, muros, losas, y cualquier otra estructura que lo

requiera de acuerdo a lo señalado en el proyecto, y a lo indicado en el punto 2.2.4.5.2 de

estas especificaciones.

La colocación y medidas del acero deben ser la indicada en los planos y cualquier cambio

deberá ser autorizado por la contratante.

La contratante, no suministrara materiales para este concepto, por lo que, el contratista debe

suministrarlos y reflejarlos en su precio.

-36-


La unidad de medida para fines de pago será la tonelada (ton), con aproximación al centesimo

determinado multiplicando la longitud (sin considerar ganchos, traslapes, bayonetas y

desperdicio) por el peso teórico del diámetro correspondiente, medidos físicamente en campo.


habilitado, armado, colocación de amarres ganchos, traslapes, bayonetas y desperdicios,

equipo, acarreos y maniobras de acuerdo con estas especificaciones.

2.2.4.6.10 Suministro, fabricación y colocación de concreto en estructuras de la

siguiente resistencia:

a) F'c=100 kg/cm2

b) F'c=250 kg/cm2

Dentro de este concepto se considera los volúmenes de concreto para las cimentaciones, losas,

muros y cualquier otra estructura que lo requiera de acuerdo a lo señalado en el proyecto y a

lo indicado en los puntos 2.2.4.5.4 de estas especificaciones.

Todos los filos de cimentaciones que salgan por encima del terreno natural tendrán un acabado

con chaflán.

Dentro de este concepto el contratista deberá considerar realizar todas las juntas de

construcción indicadas en planos o por el supervisor de la contratante, así mismo de la misma

forma se determinará cuales estructuras se colarán en forma monolítica.

El concreto F'c=100 Kg/cm2 se utilizará para la construcción de plantillas que se indiquen en

proyecto.

El concreto F'c=250Kg/cm2 se utilizará para la construcción de cimentación, muros, losas y

otras estructuras que se indiquen en proyecto.

La contratante no suministrará materiales para los incisos de este concepto, por lo que, el

contratista debe suministrarlos y reflejarlos en el precio.

-37 -

DISEÑO DE UNA ESTRUCTURA HIDRAULICA PARA LA CREACCION DE ACCESOS SOBRE CANALES A CENTROS HABITACIONALES EN LOS MOCHIS, AHOME, SINALOA

La unidad de medida para fines de pago será el metro cúbico (m3) de concreto con

aproximación al décimo, determinado con las dimensiones del elemento estructural colado,

medido físicamente en campo.


elaboración de concreto, colado, vibrado, equipo, acarreos y maniobras de acuerdo con estas

especificaciones.

2.2.4.6.11 Suministro y aplicación de curacreto en superficies de concreto.

Dentro de este concepto se considera el suministro y aplicación de curacreto rojo sin diluir

sobre las superficies de concreto en estructuras que podrá aplicarse mediante brocha o

aspersor de acuerdo a los planos de proyecto y a lo indicado en el punto 2.2.4.5.4.4 de estas

especificaciones.



La unidad de medida para fines de pago será por metro cuadrado (m2) de aplicación de

curacreto sobre superficie de concreto con aproximación al décimo, medido físicamente en

campo.

Los cargos incluidos en el precio son: suministro de materiales, mano de obra, aplicación,

herramienta, equipo, acarreos y maniobras de acuerdo con estas especificaciones.

2.2.4.6.12 Suministro y colocación de banda de hule de 8" en juntas de

expansión.

Dentro de este concepto se considera el suministro y colocación de banda de hule de 8" en

juntas de expansión en estructuras.

-38 -

DISEÑO DE UNA ESTRUCTURA HIDRÁULICA PARA LA CREACCION DE ACCESOS SOBRE CANALES A CENTROS HABITACIONALES EN LOS MOCFFLS, AHOME, SINALOA

El sellado de juntas de construcción en los canales con igas negro el cual se procederá a

colocar una vez fraguado el recubrimiento de concreto.

Antes del sellado se limpiarán cuidadosamente las juntas, La sección de esta será la que indica

los planos del proyecto.

La contratante, no suministrará materiales para este concepto, por lo que, el contratista debe


La unidad de medida para fines de pago será por metro lineal (m) de junta de expansión

aplicado con aproximación al décimo, medido físicamente en campo.

Los cargos incluidos en el precio son: suministro de materiales, mano de obra, colocación de

banda de hule de 8", herramienta, equipo, acarreos y maniobras como se indica en estas

especificaciones.

2.2.4.6.13 Relleno compactado con material producto de banco de préstamo

lateral (arcilla seca y/o limo contaminado) con equipo manual en capas de 20 cm. de

espesor.

Dentro de este concepto se considera la formación de terraplenes o rellenos, con material

tipo "B" (limo y/o arcilla) de banco de préstamo lateral localizado a una distancia de 10 Km

como máximo.

En los casos que el proyecto no considere grado de compactaeión en sus notas esta será al

90% de la prueba proctor.

Primeramente se trazará indicando los niveles antes de iniciar a formar el terraplén, así mismo

se realizará el levantamiento topográfico para la generación de volúmenes de obra.

Es responsabilidad del contratista la explotación del banco, carga y acarreo del material a una

distancia máxima de hasta 10,000 m (10 Km), acamellonado, incorporación de humedad,

homogenizado, extendido, y compactado al 90% de la prueba proctor en capas de 20 cm. de

espesor máximo.

-39-


Las dimensiones, secdones, pendientes y elevadones se marcarán en los planos particulares

para cada caso o serán indicadas en su oportunidad por d supervisor.

El contratista debe verificar durante la ejecudón de los trabajos los trazos y niveles con el fin

de cumplir con lo indicado en los planos definitivos para cada relleno.

La contratante verificará el grado de compactadón solidtado, aclarando que el tramo que no

cumpla con el espesor y/o compactadón, d contratista reparará por su cuenta d tramo en

cuestión hasta que los resultados sean a satisfacción de la contratante.

El contratista debe utilizar d equipo suficiente para la correcta ejecudón de la obra.

Terminada la construction de la estructura se procederá a rellenar con el material producto de

préstamo lateral, la excavadón la cavidad entre d terreno natural y la estructura. Se rellenará

en capas de 0.20 m, de ser necesario se le incorporará humedad, y posteriormente se

compactará con equipo manual.

Para fines de números generadores no se considera el relleno de lo sobre-excavado (lo

indicado en la especificadón 2.2.4.5.1


materiales y los reflejará en d predo.

La forma de cuantificar será por metro cúbico (m3) de cavidad rellenada y compactada con

aproximación al décimo, medido físicamente en campo de paño a paño de la estructura

Los cargos incluidos en el predo son: suministro de materiales, mano de obra, relleno,

incorporadón de humedad, compactadón, herramienta, equipo, acarreos y maniobras de

acuerdo como se indica en estas especificaciones.

-40 -


2.2.5 Presupuesto de Obra:

Es la relación de los conceptos de obra, unidad de medida, precios unitarios vigentes e importe

total de construcción de la obra, con el fin de tener punto de comparación en lo que respecta a

costo con otro tipo de obra similar, como es el caso de puente o entubamiento.

El presupuesto desglosado total de la obra se encuentra en el anexo 4.

- 4 1 -


CAPITULO ra

ANÁLISIS

3.1 ANÁLISIS GENERAL

Al desglosar los elementos que integran este proyecto nos podemos percatar de los

requerimientos técnicos que deben ser tomados en cuenta para desarrollar este tipo de

estructuras y con base en lo anterior podemos señalar que hoy en día con los desarrollos

tecnológicos el trabajo es más fácil aunque costoso a corto plazo, pero a mediano y largo plazo

la inversión será recuperada al poder constatar no solo el aspecto económico sino también el

bienestar social que engloba.

Los elementos a analizar dentro de esta investigación son de acuerdo al proyecto obtenido los

siguientes:

• Aspectos Positivos

• Aspectos Negativos

3.1.1 ASPECTOS POSITIVOS

Son innumerables los aspectos positivos que se tienen con la construcción de obras de esta

naturaleza, pero a continuación relacionamos lo que de acuerdo a la investigación son los

principales.

I Cumple con la finalidad para lo cual se proyecto que es la de comunicación de vehículos,

pero a la vez sirve para la circulación peatonal, ya que anteriormente se cruzaba el canal por

medio de puentes peatonales, que no satisfacían funcional y psicológicamente en el aspecto

de seguridad a los habitantes..

II Las condiciones naturales de conducción del gasto del canal continúan similar a las

anteriores.

- 42 -


HI En el aspecto visual no se ve afectado el entorno dado el tipo de estructura que

mayormente se encuentra subterránea

IV La contaminación ambiental se vera disminuida dado la fluidez del trafico vehicular debido

a la continuidad de las rasantes de las vialidades contiguas, lo que no sucedería si la estructura

se hubiera diseñado como puente, en el cual es inminente la existencia de rampa de acceso y

salida.

V Mejora en el aspecto psicológico de los automovilistas dada la fluidez de la vialidad y la

mínima perdida de horas hombre por rodeos o congestionamientos.

VI Facilidad, economía y rapidez de la construcción de la estructura ya que en la zona se

cuenta con los insumos, maquinaria, equipo y mano de obra especializada para la construcción

de estructuras de concreto reforzado.

VE No entorpecimiento de los procesos productivos (cultivos y operación de plantas

potabilizadoras) por la construcción de la estructura.

V m Facilita la continuidad de desarrollo de fraccionamientos futuros, dada la rapidez de

crecimiento de la ciudad hacia este sector.

IX Obras que en un futuro no requerirán de una gran inversión para su demolición cuando los

canales queden en desuso o sean entubados, y que si en un futuro dichos canales sirven como

colectores pluviales podrán seguir funcionando adecuadamente dentro de la vida útil de la

obra.

X La calidad de la obra no estará en duda, debido a la amplia experiencia en la construcción,

dirección y supervisión de obras hidráulicas de concreto reforzado en la localidad.

-43 -


XI Se propone que el costo de las obras de esta naturaleza sea compartido por los órganos de

gobierno municipal, estatal y federal, haciendo participes del costo de estas, a los

fraccionadores en la parte que se acuerde previamente, para evitar cargar totalmente el gasto

de obras de infraestructura al erario publico.

XII Los órganos de gobierno tienen establecido el tipo de vialidad a futuro y se propone

establecer dentro de sus planes parciales de desarrollo el tipo de estructura a construir sobre

los canales y drenes, según los requerimientos de las vialidades y que como ya se ha

demostrado las obras hidráulicas de este tipo presentan innumerables beneficios.

Xin Garantizado un ahorro sustancial en cada uno de los vehículos en lo que se refiere al

consumo de combustible y desgaste del vehículo ocasionado por congestionamientos o rodeos

de grandes distancias.

XIV La derrama económica que se generaría por la construcción seria benéfica para la mano

de obra de la región.

3.1.2 ASPECTOS NEGATIVOS

Realmente los aspectos negativos son mínimos, y a continuación se relacionan, en este caso

vale la pena comentar que la inversión puede considerarse costosa a corto plazo, pero muy

redituable a mediano y largo plazo

I Pudiéramos considerar el alto costo inicial de la estructura., dadas las condiciones

económicas del país, pero debemos considerar que el construir infraestructura es una

necesidad y se convierte en un valor agregado de alta importancia para los grandes

inversionistas, y con esto atraerlos y así revertir el impacto económico a largo plazo.

-44-


CAPITULO IV RESULTADOS

4.1 RESULTADOS

La conveniencia de la construcción de pasos vehiculares utilizando alcantarilla sifonada ha

• quedado plenamente demostrada por los múltiples aspectos favorables anteriormente

mencionados.

Como resultado de este estudio, se puede señalar la importancia que tiene el diseño de las

obras que conforman el entorno de la ciudad, haciéndola más agradable no solo a la vista, sino

también en cuanto al funcionamiento de los servicios que requieren sus habitantes.

En el caso particular de la ciudad de Los Mochis, le compete a la Secretaria de Desarrollo

Urbano y Obras Publicas del Municipio, la responsabilidad de contribuir con la dotación de

Infraestructura para el desarrollo armónico de la ciudad; así como coadyuvar en la

coordinación, ejecución y supervisión en el proceso de planeación de las obras y servicios..

En el caso particular de la ciudad de Los Mochis, no solo es una ciudad joven que cumple con

las reglas del urbanismo moderno, sino que ofrece a sus habitantes una calidad de vida difícil

de encontrar en otras ciudades del país, como consecuencia de que sus trazos tienen algunos

casos 500 años de antigüedad.

- 4 5 -


CONCLUSIONES I Las obras de esta naturaleza son necesarias en las ciudades como la nuestra por lo que es

inaplazable tener consideradas las obras de infraestructura que las conviertan en ciudades

planeadas a futuro, ágiles, modernistas y a la vanguardia de las mejores ciudades del mundo

moderno.

II La experiencia vivida en nuestra ciudad nos demuestra que el habitante requiere de una

ciudad con calidad de vida y esta de acuerdo en pagar un costo que sea recuperable y de

acuerdo a sus posibilidades, evidenciando una nueva mentalidad que difiera del paternalismo

gubernamental que por tantos años estuvimos acostumbrados y que en nuestros tiempos de

globalización ya no es posible.

HI La calidad de vida de la población con obras de esta naturaleza se incrementa, formando

ciudadanos que respeten a su ciudad y tomen conciencia el medio ambiente que los rodea.

IV Se propone que sobre estas estructuras se construyan vialidades de pavimento de concreto

hidráulico, debido que el dejarla en Terracerias o construir un pavimento de concreto asfáltico

nos seria más problemático y costoso a largo plazo debido a los altos costos de mantenimiento,

la intensidad de precipitación pluvial en la región y a las mínimas pendientes en las vialidades

existentes, lo que nos arrojaría estancamientos de agua que son muy dañinos para este tipo de

pavimentos.

V La creciente población y por ende el incremento en la demanda de servicios y obras;

consecuencia de los cambios estructurales de la economía y las corrientes migratorias que

están invadiendo poblaciones como la ciudad de Los Mochis, aunado a la limitada inversión

publica y al crecimiento de los costos, nos obligan a retomar el proceso de planeación integral

considerando obras de esta naturaleza con un criterio inteligente y absoluto sentido de

responsabilidad participativa para lograr que los escasos recursos se multipliquen en obras y

servicios, dando el máximo beneficio a la sociedad.

- 4 6 -


BIBLIOGRAFÍA

Cerda, Tena. E.

"Optimización dinámica"

Ed. Prentice may. España 2003.

De la Torre Pérez Joaquin.

"Evaluación de proyectos de Inversión en la empresa".

Ed. Addison Wesley. México 2001.

Mintzberg, Henry

"El proceso estratégico", 2a edición

Ed. Prentice Hall. México 1993.

Kotler Philp

"Marketing para Latinoamérica", 8a edición

Ed. Prentice Hall. México 2001.

Stanton, William.

"Marketing", 11a edición

Ed. Me Graw HUÍ. México 2002.

Cantó, Humberto

"Desarrollo de una cultura de calidad", 2a edición

Ed. Me Graw Hill México 2002.

-47 -


Gobierno del Estado de Sinaloa

"Indicadores Urbanos en Sinaloa" Ciudad Los Mochis.

Subsecretaría de desarrollo urbano y ecología. Sinaloa 1993.

Instituto Nacional de Estadística, Geografía e Informática

"Cuaderno Estadístico Municipal", Ahorne 1999

INEGL Aguascalientes 2000

Ramón García - Pelayo y Gross

"Diccionario manual Ilustrado Larousse", 10a edición

Ed. Larousse. México 1999

Departamento del Distrito Federal

"Manual de Hidráulica Urbana"

Dirección General de Construcción y Operación Hidráulica, México 1982

F. Torres Herrera

"Obras Hidráulicas"

Ed. Limusa, México 1987

Vicente Pérez Alama

"El Concreto Armado en las Estructuras"

Ed. Trillas, México 1975.

Raúl Gómez Tremori

"Concreto Reforzado"

Ed. U. de G., México 1979.

- 4 8 -

DISEÑO DE UNA ESTRUCTURA fflDRAUUCA PARA LA CREACCION DE ACCESOS SOBRE CANALES A CENTROS HABITACIONALES EN LOS MOCHIS, AHOME, SINALOA

VenTeChom

"Hidráulica de los Canales Abiertos"

Ed. Diana, México 1993.

Instituto Mexicano del Concreto Reforzado (IMC YC)

"Reglamento de las Construcciones de Concreto Reforzado"

Ed. Noriega-Limusa, México 1990.

- 4 9 -

DISEÑO DE UNA ESTRUCTURA HIDRÁULICA PARA LA CREACCION DE ACCESOS SOBRE CANALES A CENTROS HABITACIONALES EN LOS MOCHIS, AHOME, SWAL0A

GLOSARIO — I I 8 Ü 3 L I Q T E

TERRACERIA Camino acondicionado con materiales naturales ( piedra bola, tezontle,

balastre, etc.) para el trafico de vehículos y/o personas.

PAVIMENTO. Camino hecho sobre la base de un revestimiento, con materiales resistentes

para el transito de vehículos pesados y con una superficie tersa de rodamiento que puede ser

de concreto hidráulico y/o asfalto.

DRENAJE. Sistema de tuberías mediante el cual se eliminan de la vivienda las aguas negras,

grises y los desechos humanos.

DRENAJE PLUVIAL. Sistema de tuberías, drenes o superficie de pavimento con pendientes

adecuadas para guiar el agua de lluvia y desalojarla de la ciudad.

VIVIENDA. Espacio delimitado normalmente por paredes y techos de cualquier material,

donde viven una o mas personas, duermen, preparan sus alimentos, comen y se protegen del

medio ambiente.

ALCANTARILLA. Conducto subterráneo para recoger o guiar las aguas llovedizas; Puentecillo

en un camino.

SD7ÓN. Tubo en el que se hace el vació y sirve para pasar líquidos de un recipiente a otro;

Dispositivo consistente en un tubo acodado que siempre contiene agua.

-50-


ANEXO 1 CALCULO HIDRÁULICO

A-l.l Diseño de los conductos

A<, = (1.5x1.1)* 2 - 8*(0.15*0.15/2)

Ae = 3.21 m2

Pm = 4*(1.2 + 0.8) + 8 * V(0.152+0.152)

Pm = 9.697 m

3.21 AMI

RH =

vc =

v =

9.697

0.331 m

Q Ac

4.5

3.21 Vc = 1.4 m/seg

- 51 -


A-1.2 Diseño de la longitud de Transición

Qmax = 30°

Tan 30

L.T. =

,0 = 5.775

LT

5.775

Tan 30°

L.T. = 10.00 m

-52


A-1.3 Estudio hidráulico

é $•

Aplicando el Teorema de Bernoulli de 2 a 1.

V22 V ,2

d2 + = di + + h t + 2.09 2 g 2 g

19.62

0.352 V22

1.55 + +0 .2 ( 19.62

0.352

) + 2.09 19.62 19.62

V22

d2 + = 3.646 + 0.2 ( • 19.62 19.62 19.62

)

- 5 3 -

DISEÑO DE UNA ESTRUCTURA HIDRÁULICA PARA LA CREACCION DE ACCESOS SOBRE CANALES A CENTROS HABIT ACIONALES EN LOS MOCHIS, AHOME, SINALOA

si d2 =3.64

A2 = 2.45 m * 3.64 = 8.918

4 . 5m 3 / s ee V2 = Q/A2 = — = 0.50 m/seg

8.918/w2

3.65= 3.65 -> OK

<b = 3 .64 m

V 2 = 0 .50 m/seg

Aplicando el teorema de Bernoulli de 3 a 2

V32 V2

2

d3 + = d2 + + k + hf + hs 2g 2g

V32 0.502 1.402

d3 + = 3.64 + + 0.25 ( ) + 19.62 19.62 19.62

1.40*0.015 2 1.40 ,2

) * 17.80 + 0.5 ( )

0 .331 2 / 3 19.62

V32

d3 + = 3.762 19.62

- 5 4 -


si d3 = 3.75

A3 = 2.45m*3.75 = 9.188 m2

4.5m3/seg V3 = Q/A3 = — = 0.49m/seg

9.188/w2

3.762 « 3.762 -> OK

efe = 3.75 m

V3 = 0.49m/seg

Aplicando el teorema de Bernoulli de 4 a 3.

V42 V3

2

d4 + = d3 + + hte - 2.09 2g 2g

V42 0.492 0.492 V4

2

d4 + = 3.75 + + 0.2 ( ) - 2.09 19.62 19.62 19.62 19.62

v 42

(L, + = 1.675 19.62

1.2V42

d, + = 1.675

0.2 V42

. 19.62

19.62

si dt = 1.67 m

A, = 2.45 * 1.67 + 3.7 * 1.672 = 14.410 m2

- 5 5 -


Q 4.5m3/seg V4 = 2*- = 5. = o.31m/seg

AA 14.410/n2

1.676 = 1.675 - -—- -> OK

d4 = 1.67 m

V4 = 0.31 m/seg

NAME =Ras + &,

NAME = 8.18 m+ 1.67 m

NAME = 9.85 m

Bordo Obre = 10.48 - 9.85 = 0.63 ni - ~ - _ ^ OK

-56-


ANEXO 2 CALCULO ESTRUCTURAL

A-2.1 Diseño estructural de la alcantarilla

Considerando un camión HS-20, la presión ejercida sobre la alcantarilla será la siguiente:

« f

P = 2 * STon

(3.58)0.75)

P = 8 TON

^.5S_iL

P = 2.554 Ton/m2

D=1.0D M

1.00

- 57 -

DISEÑO DE UNA ESTRUCTURA fflDRAULICA PARA LA CREACCION DE ACCESOS SOBRE CANALES A CENTROS HABITACIONALES EN LOS MOCHIS, AHOME, SINALOA

A-2.1.1 Losa superior.

Sobrecarga por carga viva 2.554 Ton/m2

Peso de la tierra = 1.0 m * 1.8 Ton/m3 1.800 Ton/m2

Sub-total = 4.354 Ton/m2

Peso propio losa superior = 0.25 m * 2.4 Ton/m3_ 0.600 Ton/m2

TOTAL 4.954 Ton/m2

A-2.1.2 Losa Inferior.

Peso delconducto= (2.95*0.25*2+1.50*0.25*3+4*0.15*0.15)* 2.4 Ton/m3

Peso del conducto = 6.456 Ton/m

, 6A56Tonlm Peso del conducto por m =

2.95/n

Peso del conducto por m2 = 2.188 Ton/m2

A-2.1.3 Reacción del Terreno.

R.T. = PesofTierra + c.v.) + Peso del conducto

R.T. = 4.354 T/m2+2.188

R.T. = 6.542 T/m2

Carga sobre losa inferior = R.T. - Peso propio Losa Inferior

Carga sobre losa inferior = 6.542 T/m2 - 0.60 T/m2

Carga sobre losa inferior = 5.942 T/m

-58-


A-2.1.4 Paredes Laterales.

Considerando las presiones exteriores aplicadas entre los ejes de las losas:

1.80 t / m 2

Para el cálculo de "P":

X = 30

0=1,800 kg/m2

_ 1 - sen X , P= con

1 + sen X.

1 + sen 30°

Pi = 1,800 kg/m2

l .OOn

3.00 n

2.00n

J l

P2 = 600 kg/m2

-59-


A-2.1.5 Diagrama de cargas.

w3_ X

/ =>

/ >

/ >

l =,

/ =>

/ >

w4 _ y / ̂ ) \ 1 \ 1 \

1 s —

*—

< = —

^ /

t \

6 \

é \

~~

'N5 =0.6 t /m

W2 5.942

5 n

1.80 t /m

o n o D o

n n m

o m o n o

-60-


mcmmmmma

IDENTIFICACIÓN: ALC. SIFONADA Código: OT-0001

LEYVA Y CANAL 23+700

No. DE NUDOS : 6 TIPOS DE SECCIONES: 1 MIEMBROS : 7 ESTADOS DE CARGA..: 1 COMBINACIONES : 0

NUDOS C O O R D E N A D A S

NUDO X (i) 1 0.000 2 1.350 3 2.700 4 0.000 5 1.350 6 2.700

TIPOS DB SECCIONES MODULO E

Y (i) 0.000 0.000 0.000 1.750 1.750 1.750

ESTADO X Y Z R R L L R L L R L L L L L L L L L L

TP (t*i2) SBC PARÁMETROS í i ] 1 2'213,594 R B4.000 H=0.250

(I«0.001302083i*4

MIEMBROS

MIEMBRO 1

2

3

4

5

6

7

(I«0.001302083i*4 A=0.250000000to*'2.1

E X T R E M O S Ni-E

1 R

2 R

4 R

5 R

1 R

2 R

3 R

BSTADO DE CARGA 01 TP DR Del Al CARGA ELEMENTO INC UN YM UN YM

1 2 1 3 4 1

Nj-E 2 R

3 R

5 R

6 R

4 R

5 R

6 R

C. M

TIPO DE SECCIÓN

. +

1

1

1

1

1

1

1

C. V.

PARÁMETROS ( T, W=5.942 W=-4.354

NUMERO DE SECCIONES

2 + 2 0.125 1.225 2 + 2 0.125 1.225 2 + 2 0.125 1.225 2 + 2 0.125 1.225 2 + 2 0.125 1.625 2 + 2 0.125 1.625 2 + 2 0.125 1.625

i)

longitud (•) 1.350

1.350

1.350

1.350

1.750

1.750

1.750

DISEÑO DE UNA ESTRUCTURA HIDRÁULICA PARA LA CREACCION DE ACCESOS SOBRE CANALES A CENTROS HABIT ACIONALES EN LOS MOCHIS, AHOME, SINALOA

TP DR Del Al CARGA ELEMENTO INC PARÁMETROS ( T, i ) LI YM 5 5 1 Wi=-1 .800 Wj=-0 .600 a=0 . 000 M . 7 5 0 LI YM 7 7 1 H M . 8 0 Q Wj=0.600 a=0 . 000 b=1 .750 PP EE 1 7 1 PV=2.400

DISEÑO DE UNA ESTRUCTURA fflDRAULICA PARA LA CREACCION DE ACCESOS SOBRE CANALES A CENTROS HABIT ACIONALES EN LOS MOCHIS, AHOME, SINALOA

ÜDO 1 2 3 4 5 6

"li EC CB ] ] :

]

]

i

MB NÜDC

1

2

3

4

5

6

i

2

2

3

4

5

5

6

1

4

2

L L

SECCIÓN ) (n) E

0.000 0.125 0.450 0.600* 0.900 1.225 1.350

0.000 0.125 0,450 0.750* 0.900 1.225 1.350

0.000 1 0.125 ] 0.450 ] 0.619* ] 0.900 ] 1.225 3 1.350 ]

0.000 ] 0.125 1 0.450 ] 0.731* ] 0.900 ] 1.225 1 1.350 1

0.000 1 0.125 1 0.583 ] 0.798* 1 1.167 1 1.625 1 1.750 1

0.000 1 0.125 1 0.583 1

K S P L A Z A M I E N X (cu)

0.0000000 0 -0.0002972 0 -0.0005945 0 -0.0000822 -0 -0.0002972 -0 -0.0005123 -0

T 0 S** Y (cm)

0000000 0000000 0000000 0013021 0026218 0013021

F.AXIAL CORTANTE Z CB (T) 1 1.218 1 1.218 1 1.218 1 1.218 1 1.218 1 1.218 1 1.218

1 1.218 1 1.218 l 1.218 l 1.218 L 1.218 L 1.218 L 1.218

L 0.882 L 0.882

0.882 0.882 0.882 0,882 0.882

0.882 0.882 0.882 0.882 0.882 0.882 0.882

4.117 4.117 4.117 4.117 4.117 4.117 4.117

8.291 8.291 8.291

(T) -3.205 -2.537 -0.801 -0.000 1.603 3.339 4.007

-4.007 -3.339 -1.603 0.000 0.801 2.537 3.205

3.067 2.448 0.838

-0.000 -1.391 -3.001 -3.620

3.620 3.001 1.391 0.000

-0.838 -2.448 -3.067

1.218 0.999 0.285

-0.000 -0.415 -0.801 -0.882

0.000 0.000 0.000

ROTACIÓN Z (rad)

0.0000422701 -0.0000000000 -0.0000422701 -0.0000486902 0.0000000000 0.0000486902

MOMENTO (T*l)

-0.450 -0.091 0.451 0.511 0.270

-0.533 -0.992

-0.992 -0.533 0.270 0.511 0.451

-0.091 -0.450

0.462 0.117

-0.417 -0.488 -0.293 0.421 0.835

0.835 0.421

-0.293 -0.488 -0.417

0.117 0.462

0.450 0.312 0.023

-0.007 0.072 0.357 0.462

0.000 0.000 0.000

FLECHA (cm)

0.000 0 0 0 0 0 0

0 0 0 0 0 0 0

0 -0 -0 -0 -0 -0 0

0 -0 -0 -0 -0 -0 0

0 0 0 0 0 0 0.

0. 0. 0.

.001

.002

.002

.002

.000

.000

.000

.000 002 002 002 001 000

000 001 002 002 002 000 000

000 000 002 002 002 001 000

000 000 001 001 001 000 000

000 000 000

DISEÑO DE UNA ESTRUCTURA HIDRÁULICA PARA LA CREACCION DE ACCESOS SOBRE CANALES A CENTROS HABIT ACIONALES EN LOS MOCHJS, AHOME, SINALOA

SECCIÓN MB NUDO (m)

1.167 1.625

5 1.750

7 3 0,000 0.125 0 .583 0 .798* 1.167 1.625 1.750

CB AXIAL

(T) 8.291 8.291 8.291

4.117 4.117 4.117 4.117 4.117 4.117 4.117

CORTANTE (T)

0.000 0.000 0.000

-1.218 -0.999 -0.285

0.000 0.415 0.801 0.882

MOMENTO (T*B)

-0.000 -0.000 -0.000

-0.450 -0.312 -0.023

0.007 -0.072 -0.357 -0.462

FLECHA (cm)

-0.000 -0.000 0.000

0.000 -0.000 -0.001 -0.001 -0.001 -0.000

0.000

EC CB 1 1 2 1 3 1

A X (T) 0.000 0.000 0.000

I y (T) 0.913 0.277 0.913

E S Z ( T*B)

0.000 0.000 0.000


A-2.1.6 Diseño por flexión y cortante:

De acuerdo al calculo estructural asistido por computadora, obtenemos:

Para:

MU», =0.992 T.m.

1.4x0.992xl05

Mu — = = 3.47 bd2

100x202

A* = 0.0033 *100 * 20 = 6.6 cm2

# 4 @ 19 ( Catidad de acero necesaria)

6.68

p = A = = 0.003342 bd

100x20

Para V ^ = 4.00 T

V„ = 1.4* 4.00 = 5.6 T

VCR = 6.794 T

VCR > V„ - ^ OK

- 6 1 -


ANEXO 3

PLANOS DEL PROYECTO

- 6 2 -

PLANTA

4> 4y

NOTAS:

- Acotaciones en metras, excepto las indicadas

- Concreto

• f 'c= 250 kg/crn

• TM A= 1 1/2"

- Acero de refuerzo

• fy= 2530 kg/crn paro varilla # 2 ( l / 4 " )

° f y - 4200 k g / r m para varilla # 3 ( 3 / 8 " ) en adelante

PROYECTO:

ALCANTARILLA SIFONADA SOBRE CANAL

UBICACIÓN: LOS MOCHIS, SINALOA

PLANO:

1 DE 6

PLANO: ALCANTARILU ( DETALLES ESTRUCTURALES )

DIBUJO: ING. OSCAR EFREN HIGUERA

PROYECTO: ING. OSCAR EFREN HIGUERA

ARCHIVO A L C A N T - 0 0 0 1 LOS MOCHIS, SIN. JUNIO/2003 1:100

^ • * •

-0- ^ ^ <•>

4- <*>- ^ & •§-

CORTE A-A

NOTAS:

- Acotaciones en metros, excepto las Indicadas.

- Concreto:

• f e - 250 kg/enf

• T.M.A= 1 1/2".

- Acero de retuerzo:

. fy» 2530 kg/cirf para varilla # 2 ( 1 / 4 " ) .

• fy- 4200 kg/cm para varilla # 3 ( 3/B" ) en adelante.

PROYECTO: ALCANTARILLA SIFONADA SOBRE CANAL

UBICACIÓN: LOS MOCHIS. SINALOA

PLANO: ALCANTARILLA ( DETALLES ESTRUCTURALES )

PLANO: 2 DE 6

DIBUJO: Mb (BOU m » HBUQM


ARCHIVO ALCANT-0OO1 LOS MOCHIS, SIN. JUNIO/2003 1 :100

VARS DE 1/2" O 30 Cms

VARS DE 1/2 O 19 Cms

NOTAS:

- Acotaciones en metros, excepto los Indicadas.

- Concreto:

• fe= 250 kg/crrf

. T.M.A- 1 1/2".

- Acero ds refuerzo:

• fy- 2530 kg/cm* para varilla # 2 ( 1/4" ).

• fy- 4200 kg/cm paro varilla # 3 ( 3/8" ) en adelante.

VARS DE 1/2" O 30 Cms A.S.

CORTE B-B'

4.59

JT « • N ^

A


UBICACIÓN: LOS M0CHIS. SINAL0A

PLANO: ALCANTARIUA ( DETMiES ESTRUCTURALES )

PUNO: 3 DE 6

DIBUJO: m. on» ran mm


ARCHIVO ALCANT-0001 LOS MOCHIS, SIN. JUMO/2003 1:25

F

* d L i O T EJE DEL CONDUCTO Y DEL CANAL

ELEV.=10.BB

VARS DE 1/2" O 19 Cms

VARS DE 1/2" O 30 Cms A.S.

DENTELLÓN

CORTE C-C NOTAS:

- Acotaciones an metras, excepto las Indicadas.

- Concreta:

• f e - 250 kg/cir?

. T.M.A- 1 1/2".

- Acero de refuerzo:

• fy- 2530 kg/ern pora varilla f 2 ( 1/4" ),

• f y 4200 kg/cm para varilla # 3 ( 3/8" ) en adelante.



PUNO: ALCANTARILU ( DETAUES ESTRUCTURALES )

PUNO:

4 DE 6

DIBUJO: H& OCA E l » HGUOtt

PROYECTO: I N C . OSCAR EFREN H IGUERA

ARCHIVO ALCANT-0001 LOS MOCHIS. SIN. JUNIO/2003 1 : 2 5

• EJE DEL CONDUCTO #1 • EJE DEL CONDUCTO #2

VARS. 1/2" • 0 19 Cms

VARS. 1/2" * « 30 Cms.

2.00 1.50

-1.00-

VARS. 1/2" S O 19 Cma-

0.25

-2.95-

1 /I

TRASLAPE

-1.00-

ESTABILIZACI00N 20 Cm DE GRAVON

ESTABILIZACIOON BO Cm DE PIEDRA BOLA

CORTE D-D'

NOTAS:

- Acotaciones en metras, excepto las Indicadas.

- Concreto:

• f c« 250 kg/errf

. T.M.A» 1 1/2".

- Acero de refuerzo:

. fy» 2530 kg/cm2 para varilla # 2 ( 1/4" ).

• fy= 4200 kg/cm para varilla # 3 ( 3/8" ) en adelante.



P U N O : ALCANTARILi* ( DETALLES ESTRUCTURALES }

P U N O :

5 DE 6

DIBUJO: me now mm NBKM


ARCHIVO ALCANT-0001 LOS MOCHIS, SIN. JUNIO/2003 1:25

JUNTA ASFÁLTICA DE 2 Cm DE ESPESOR CON SELLO TIPO LIGERO DE HULE O DE CLORURO DE POLMNILO

VAR. 1/2" O 30 "Cm VAR. 1/2" O 30 Cm VAR. 1/2" 0 19 Cm

NOTAS:

DETALLE DE ENTRADA AL CONDUCTO ESC i:5o

- Acotaciones an metros, excepto las Indicadas.

- Concreto:

• f e - 280 kg/cm*

. T.M.A- 1 1/2".

- Acere de refuerzo:

• f y 2530 kg/ení para varilla # 2 ( 1/4" ).

• fy» 4200 kg/cm para varilla § 3 ( 3 / 8 " ) en adelante.

• SE COLOCARA UNA JUNTA DE EXPANSION A LA MITAD DEL DUCTO, EN TODO EL PERÍMETRO DEL MISMO; SE UTUZARAN PASAJUNTAS DE 60 cm. DE LONGITUD FABRICADOS CON VARILLA USA 5 / 8 " , LA MITAD DE LA VARILLA DEBERÁ QUEDAR AHOGADA EN EL CONCRETO Y LA OTRA MITAD SE ARTICULARA CON GRASA PARA CHASIS Y FORRO DE POUDUCTO NARANJA. ADEMAS SE COLOCRA UNA HOJA DE CARTON ASFALTADO DE t - 1 3 mm. EN TODO EL ESPESOR DE LA LOSA

JUNTA ASFÁLTICA DE 2 Cm DE ESPESOR

0 40

PRIMER COLADO

CARTEL DE 18x13 Cme

SEGUNDO COLADO

0 05

DETA LLE DE JUNTA S ESC. 1:25


UBICACIÓN: LOS MOCHIS. SINALOA

PUNO: 6 DE 6

PUNO: ALCAMTARILU ( DETALLES ESTRUCTURALES )

D I B U J O : MC. OKM BEX NKUQU

PROYECTO: I N G . OSCAR EFREN H IGUERA

ARCHIVO ALCANT-0001 LOS MOCHIS. m JUNIO/2003 IND.

DISEÑO DE UNA ESTRUCTURA fflDRAULICA PARA LA CREACCION DE ACCESOS SOBRE CANALES A CENTROS HABITACIONALES EN LOS MOCHIS, AHOME, SINALOA

ANEXO 4

PRESUPUESTO DE OBRA

-63

s DEPENDENCIA X PROYECTO PRESUPUESTO PARA LA CONSTRUCCIÓN DE ALCANTARILLA SIFONADA PARA ACCESSO

EN CRUCE DE CANAL 23+700 Y VIALIDAD DE 14 50 MTS , LOS MOCHIS, AHOME, SINALOA

Contratista

Fecha Proyecto Especialidad Analista

HIGUERA Y ASOCIADOS,S.A. DE C .V . V, Carranza No 682 Pte I n t No 1

Tel/Fax - 01 66 88 24 79 23 Jumo de 2003 Plazo de ejecc 90 días Calendario

Obra C i v i l Tipo Estructura A l can ta r i l l a Si tonada

Ing Osear Efren Higuera Tipo Material Concreto Armado

CONCENTRADO DE TOTALES POR PARTIDA Hoja 1

NOMBRE DE LA PARTIDA TOTAL % PRESUP

< - •

Gl ESTRUCTURA ( ALCANTARILLA)

1 CONSTRUCCIÓN DE CONDUCTOS 2 CONSTRUCCIÓN DE TRANCISIONES

3 ZAMPEADO EN TRANCISIONES 4 DESVIO

248,446 42 250,626 55

22,897 30 73 528 29

595,498 56

41 7207 % 42 0868 %

3 8451 % 12 3473 %

100 0000 %

TOTAL DEL PRESUPUESTO 595,498 56 100 0000 %

SUMA DE PARTIDAS

15 % I V A

*** T O T A L ***

Seiscientos Ochenta y Cuatro Mil Ochocientos Veintitrés Pesos 34/100 m n

595 498 56

89,324 78

684,823 34

Osear Efren Higuera

Contrailsta

Fecha Proyecto

Especialidad

DEPENDENCIA X PROYECTO PRESUPUESTO PARA LA CONSTRUCCIÓN DE ALCANTARILLA SIFONADA PARA ACCESSO


HIGUERA Y ASOCIADOS,S.A. DE C.V. V Carranza No 682 Pte Int No 1

Tel/Fax - 01 66 88 24 79 23 J u m o de 2003 Plazo de ejecc 90 días Calendario

Obra Civil Tipo Estructura Alcantarilla Sifonada

Analista Ing Osear Efren Higuera

PRESUPUESTO

NUM P U DESCRIPCIÓN

Tipo Material Concreto Armado

UNID VOLUMEN PRECIO UNIT

Hoja 1

TOTAL

Grupo 1 - Gl ESTRUCTURA ( ALCANTARILLA)

Partida 1 - 1 CONSTRUCCIÓN DE CONDUCTOS

1

P U

2

P U

3

P U

18 TRAZO Y NIVELACIÓN DEL TERRENO PARA ESTRUCTURAS

INCLUYE EQUIPO DE TOPOGRAFÍA Y MATERIAL PARA SEÑALAMIENTO

Cinco Pesos 82/100 m n

M2

20 EXCAVACIÓN MECÁNICA A CIELO ABIERTO DE 0 00 A 6 00 MTS EN M3

AGUA

Veinte Pesos 20/100 m n

28 EXCAVACIÓN A MANO A CIELO ABIERTO ,MAT "B", DE 0 A 3 00 MTS M3

DE PROFUNDIDAD,EN AGUA INCLUYE AFINE DE FONDO Y TALUDES

MEDIDO EN BANCO

Setenta Pesos 77/100 m n

52 5100

350 8700

7 8400

5 82

20 20

70 77

305 61

7 087 57

554 84

4 21 TRASPALEO MANUAL EN FONDO EXCAVACIÓN A CIELO ABIERTO

P U Veintiocho Pesos 94/100 m n M3 7 8400 28 94 226 89

5 8 BOMBEO DE ACHIQUE DE 4" DE DIÁMETRO

P U Cincuenta y Siete Pesos 41/100 m n

HORA 50 0000 57 41 2,870 50

6 4 DESPLANTE PARA ESTABILIZACIÓN DE ESTRUCTURAS CON PIEDRA BOLA M3 P U Ciento Cincuenta y Cuatro Pesos 64/100 m n

70 6100 154 64 10,919 13

P U

22 ESTABILIZACIÓN DE TERRENO CON GRAVON,INCLUYE ACARREO DE

MATERIAL A 20 MTS DE DISTANCIA INCLUYE MATERIAL EN OBRA,

HERRAMIENTAS Y TIRO MEDIDO EN BANCO

Ciento Cincuenta y Cinco Pesos 56/100 m n

M3 17 8200 155 56 2,772 08

* Osear Efren Higuera



Contratista

Fecha Proyecto

Especialidad

Analista

HIGUERA Y ASOCIADOS,S.A. V, Carranza No 682 Pte Int No 1 Tel/Fax - 01 66 88 24 79 23 Junio de 2003 Obra Civil Ing Osear Efren Higuera

DE C .V.

Plazo de ejecc 90 días Calendario Tipo Estructura Alcantarilla Sifonada Tipo Material Concreto Armado

PRESUPUESTO Hoja 2

TOTAL NUM P U DESCRIPCIÓN UNID VOLUMEN PRECIO UNIT

*

8 25 PLANTILLA DE 5 CMS DE ESPESOR CONCRETO F'C*400 KG/CM2 M2

AGREGADO DE 1 1/2"" INCLUYE MANO DE OBRA, MATERIALES Y HERRAMIENTA

P U Sesenta y Cuatro Pesos 02/100 m n

9 19 CIMBRA COMÚN EN ESTRUCTURAS DE CONCRETO, MUROS DE CONTENCIÓN M2

Y LOSA INCLUYE HABILITADO,CIMBRA, DESCIMBRA,

LIMPIEZA,HERRAMIENTA, HERRAMIENTA Y MANO DE OBRA

P U Ciento Dieciseis Pesos 63/100 m n

10 1 SUMINISTRO, HABILITADO Y COLOCACIÓN DE ACERO NO 4 (1/2") EN TON

ESTRUCTURAS DE CONCRETO INCLUYE HABILITADO ARMADO,

DESPERDICIOS, GANCHOS, TRASLAPES,SILLETAS, ALAMBRE RECOCIDO

NO 18, FLETES, ACARREOS, HERRAMIENTA Y MANO DE OBRA

P U Nueve Mil Seiscientos Cincuenta y Tres Pesos 57/100 m n

11 27 SUMINISTRO, FABRICACIÓN Y COLOCACIÓN DE CONCRETO 250-19 EN M3

ESTRUCTURAS DE CONCRETO INCLUYE FABRICATION COLADO,

VIBRADO, DESPERDICIO, MUESTREO MATERIAL Y MANO DE OBRA

P U Un Mil Trescientos Noventa y Nueve Pesos 81/100 m n

12 2 SUMINISTRO Y APLICACIÓN DE CURACRETO EN SUPERFICIES DE M2

CONCRETO

P U Siete Pesos 00/100 m n

13 3 SUMINISTRO Y COLOCACIÓN DE BANDA DE HULE DE 8", JUNTA DE ML

CONSTRUCCIÓN

P U Noventa Pesos 67/100 m n

14 30 JUNTAS DE EXPANSION PARA LOSAS DE CONCRETO CON VARILLA DE ML

52 5100 64 02 3,361 69

326 3100

4 6480

74 5900

105 0200

92 1600

116 63

9,653 57

1,399 81

9000

7 00

90 67

99 60

38,057 54

44,869 79

104 411 83

735 14

8,356 15

687 24

Oscar Efren Higuera

* %


EN CRUCE DE CANAL 23+700 Y VIALIDAD DE 14 50 MTS . LOS MOCHIS, AHOME, SINALOA

Contratista

Fecha Proyecto

Especialidad

Analista

HIGUERA Y ASOCIADOS,S.A. DE C .V . V, Carranza No 682 Pte Int No Tel/Fax - 01 66 88 24 79 23 Jumo de 2003 Obra Civil Ing Osear Efren Higuera

Plazo de ejecc 90 días Calendario

Tipo Estructura Alcantarilla Si tonada

Tipo Material Concreto Armado

PRESUPUESTO Hoja 3


P U

16

P U

17

P U

18

P U

5/8" A C 40 CMS Y CON UNA LONGITUD DE 60 CMS

INCLUYE VARILLA DE REDONDO DE 5/8" DE 0 60 MTS CON

POLIDUCTO DE 1" EN EL EXTREMO Y CELOTEX DE 1/2"

Noventa y Nueve Pesos 60/100 m n

15 23 RELLENO COMPACTADO CON MATERIAL PRODUCTO DE BANCO DE M3

PRÉSTAMO COMPACTADO AL 90 X CON COMPACTADOR DE IMPACTO EN

CAPAS DE 20 CMS MEDIDO COMPACTO INCLUYE INCORPORACIÓN DE

AGUA NECESARIA MANO DE OBRA, HERRAMIENTAS Y ACARREOS

P U Treinta y Seis Pesos 71/100 m n

245 8500 36 71

35 ACARREO DE MATERIAL PRODUCTO DE BANCO DE PRÉSTAMO INCLUYE M3

CARGA Y ACARREO A 9 KM

Cincuenta y Dos Pesos 33/100 m n

24 CARGA MECÁNICA Y ACARREO EN CAMION A PRIMER KILÓMETRO DE M3

MATERIAL PRODUCTO DE EXCAVACIÓN (LODO)

Once Pesos 54/100 m n

6 ACARREO EN CAMION KM SUBSECUENTE DE MATERIAL PRODUCTO DE

EXCAVACIÓN (LODO)

Cuatro Pesos 51/100 m n

M3

165 5800

221 0000

663 0000

52 33

11 54

4 51

9,025 15

8,664 80

2 550 34

2 990 13

TOTAL PARTIDA 248,446 42


Partida 2 - 2 CONSTRUCCIÓN DE TRANCISIONES

y 19 18 TRAZO Y NIVELACIÓN DEL TERRENO PARA ESTRUCTURAS


P U Cinco Pesos 82/100 m n

M2 298 0000 5 82 1 734 36

Osear Efren Higuera



Contratista

Fecha Proyecto

Especialidad

Analista

HIGUERA Y ASOCIADOS,S.A. V, Carranza No 682 Pte Int No 1 Tel/Fax - 01 66 88 24 79 23 Jumo de 2003 Obra Civil Ing Osear Efren Higuera

DE C.V.

Plazo de ejecc 90 días Calendario Tipo Estructura Alcantarilla Si tonada Tipo Material Concreto Armado

PRESUPUESTO Hoja 4


- ^ p 20 20 EXCAVACIÓN MECÁNICA A CIELO ABIERTO DE 0 00 A 6 00 MTS EN M3 182 6100

AGUA

P U Veinte Pesos 20/100 m n

21 28 EXCAVACIÓN A MANO A CIELO ABIERTO ,MAT "B", DE 0 A 3 00 MTS M3 31 1000

DE PROFUNDIDAD,EN AGUA INCLUYE RETIRO DE MATERIAL HASTA 4

MTS DE DISTANCIA HORIZONTAL, AFINE DE FONDO Y TALUDES,

MEDIDO EN BANCO

P U Setenta Pesos 77/100 m n

20 20

70 77

3 688 72

2,200 95

22 21 TRASPALEO MANUAL EN FONDO EXCAVACIÓN A CIELO ABIERTO M3

P U Veintiocho Pesos 94/100 m n

31 1000 28 94 900 03

23 8 BOMBEO DE ACHIQUE DE 4" DE DIÁMETRO

P U Cincuenta y Siete Pesos 41/100 m n

HORA 80 0000 57 41 4,592 80

24 4 DESPLANTE PARA ESTABILIZACIÓN DE ESTRUCTURAS CON PIEDRA BOLA M3

P U Ciento Cincuenta y Cuatro Pesos 64/100 m n

35 2000 154 64 5,443 33

25 22 ESTABILIZACIÓN DE TERRENO CON GRAVON INCLUYE ACARREO DE M3

MATERIAL A 20 MTS DE DISTANCIA INCLUYE MATERIAL EN OBRA,

HERRAMIENTAS Y TIRO MEDIDO EN BANCO

P U Ciento Cincuenta y Cinco Pesos 56/100 m n

26 19 CIMBRA COMÚN EN ESTRUCTURAS DE CONCRETO, MUROS DE CONTENCIÓN M2

Y LOSA INCLUYE HABILITADO,CIMBRA, DESCIMBRA

LIMPIEZA,HERRAMIENTA, HERRAMIENTA Y MANO DE OBRA

P U Ciento Dieciseis Pesos 63/100 m n

27 1 SUMINISTRO, HABILITADO Y COLOCACIÓN DE ACERO NO 4 (1/2") EN TON

94 5000

61 1000

3 9120

155 56

116 63

9,653 57

14,700 42

7,126 09

37,764 77

Osear Efren Higuera



Contratista

Fecha Proyecto

Especialidad

Analista

HIGUERA Y ASOCIADOS,S.A. V, Carranza No 682 Pte Int No 1 Tel/Fax - 01 66 88 24 79 23 Jumo de 2003 Obra Civil Ing Osear Efren Higuera

DE C.V.

Plazo de ejecc

Tipo Estructura

Tipo Material

90 días Calendario

Alcantarilla Si tonada

Concreto Armado

PRESUPUESTO Hoja 5

TOTAL P U DESCRIPCIÓN UNID VOLUMEN PRECIO UNIT

P U

ESTRUCTURAS DE CONCRETO INCLUYE HABILITADO ARMADO,

DESPERDICIOS GANCHOS, TRASLAPES,SILLETAS, ALAMBRE RECOCIDO

NO 18, FLETES, ACARREOS, HERRAMIENTA Y MANO DE OBRA

Nueve Mil Seiscientos Cincuenta y Tres Pesos 57/100 m n

28 27 SUMINISTRO FABRICACIÓN Y COLOCACIÓN DE CONCRETO 250-19 EN M3

ESTRUCTURAS DE CONCRETO INCLUYE FABRICATION, COLADO

VIBRADO, DESPERDICIO, MUESTREO MATERIAL Y MANO DE OBRA

P U Un Mil Trescientos Noventa y Nueve Pesos 81/100 m n

29 2 SUMINISTRO Y APLICACIÓN DE CURACRETO EN SUPERFICIES DE M2

CONCRETO

P U Siete Pesos 00/100 m n

91 9600

325 0000

1,399 81

7 00

128,726 53

2,275 00

30 23 RELLENO COMPACTADO CON MATERIAL PRODUCTO DE BANCO DE M3

PRÉSTAMO, COMPACTADO AL 90 % CON COMPACTADOR DE IMPACTO EN

CAPAS DE 20 CMS MEDIDO COMPACTO INCLUYE INCORPORACIÓN DE

AGUA NECESARIA, MANO DE OBRA, HERRAMIENTAS Y ACARREOS


31 35 ACARREO DE MATERIAL PRODUCTO DE BANCO DE PRÉSTAMO INCLUYE M3

CARGA Y ACARREO A 9 KM

P U Cincuenta y Dos Pesos 33/100 m n

32 3 SUMINISTRO Y COLOCACIÓN DE BANDA DE HULE DE 8", JUNTA DE ML

CONSTRUCCIÓN

P U Noventa Pesos 67/100 m n

132 8000 36 71 4,875 09

397 5000

18 5000

52 33

90 67

20,801 18

1,677 40

33 24 CARGA MECÁNICA Y ACARREO EN CAMION A PRIMER KILÓMETRO DE


P U Once Pesos 54/100 m n

M3 365 8000 11 54 4 221 33

Osear Efren Higuera

Contratista

Fecha Proyecto

Especialidad

Analista



HIGUERA Y ASOCIADOS,S.A. V Carranza No 682 Pte Int No 1

Tel/Fax - 01 66 88 24 79 23

Jumo de 2003

Obra Civil

Ing Osear Efren Higuera

DE C.V.

Plazo de ejecc Tipo Estructura Tipo Material

90 días Calendario Alcantarilla Si tonada Concreto Armado

PRESUPUESTO Hoja 6


34 6 ACARREO EN CAMION KM SUBSECUENTE DE MATERIAL PRODUCTO DE EXCAVACIÓN (LODO)

P U Cuatro Pesos 51/100 m n

M3 2194 8000

TOTAL PARTIDA

4 51 9 898 55

250,626 55


Partida 3 - 3 ZAMPEADO EN TRANCISIONES

*

35

P U

36

P U

18 TRAZO Y NIVELACIÓN DEL TERRENO PARA ESTRUCTURAS


Cinco Pesos 82/100 m n

M2

28 EXCAVACIÓN A MANO A CIELO ABIERTO MAT "B", DE 0 A 3 00 MTS M3

DE PROFUNDIDAD,EN AGUA INCLUYE RETIRO DE MATERIAL HASTA 4

MTS DE DISTANCIA HORIZONTAL AFINE DE FONDO Y TALUDES,

MEDIDO EN BANCO

Setenta Pesos 77/100 m n

148 0000

50 4800

5 82

70 77

861 36

3 572 47

37 5 SUMINISTRO Y COLOCACIÓN DE ZAMPEADO EN SECO EN ESTRUCTURAS M3

P U Trescientos Treinta y Siete Pesos 04/100 m n

44 6800 337 04 15 058 95

38 24 CARGA MECÁNICA Y ACARREO EN CAMION A PRIMER KILÓMETRO DE M3 88 2000


P U Once Pesos 54/100 m n

39 6 ACARREO EN CAMION KM SUBSECUENTE DE MATERIAL PRODUCTO DE M3 529 2000

EXCAVACIÓN (LODO)

P U Cuatro Pesos 51/100 m n

11 54

51

1 017 83

2 386 69

TOTAL PARTIDA 22,897 30

Osear Efren Higuera

Contratista

Fecha Proyecto

Especialidad

Analista



HIGUERA Y ASOCIADOS,S.A. V, Carranza No 682 Pte Int No 1 Tel/Fax - 01 66 88 24 79 23

Jumo de 2003

Obra Civil

Ing Osear Efren Higuera

DE C .V.

Plazo de ejecc Tipo Estructura Tipo Material

90 días Calendario Alcantarilla Si tonada Concreto Armado

PRESUPUESTO Hoja 7


f Grupo 1 - Gl ESTRUCTURA ( ALCANTARILLA)

Partida 4 - 4 DESVIO

42 36 EXCAVACIÓN MECÁNICA A CIELO ABIERTO DE 0 00 A 3 00 MTS EN M3

MATERIAL "B" EN SECO

P U Dieciseis Pesos 53/100 m n

2065 4000 16 53 34,141 06

43 9 RELLENO A VOLTEO PARA BORRAR DESVIO

P U Siete Pesos 33/100 m n M3 2065 4000 7 33 15 139 38

44 10 RELLENO A VOLTEO PARA FORMACIÓN DE TAPONES EN DESVIO

P U Siete Pesos 33/100 m n M3 449 8200 7 33 3,297 18

45 11 EXTRACCIÓN DE TAPONES

P U Dieciseis Pesos 53/100 m n M3 449 8200 16 53 7,435 52

46 37 RELLENO COMPACTADO CON MATERIAL PRODUCTO DE EXCAVACIÓN, M3 COMPACTADO AL 90 % CON COMPACTADOR DE IMPACTO EN CAPAS DE 20 CMS MEDIDO COMPACTO INCLUYE INCORPORACIÓN DE AGUA NECESARIA, MANO DE OBRA, HERRAMIENTAS Y ACARREOS


368 1600 36 71

TOTAL PARTIDA

TOTAL GRUPO

TOTAL PRESUPUESTO

13,515 15

73,528 29 595,498 56

595,498 56

Osear Efren Higuera


ALCANTARILLA SIFONADA

PUENTE

jSppp

• ^ B H ^ M

- infonavit.janium.net · diseÑo de una estructura hidrÁulica para la creaccion de accesos sobre...

Documents

Transcript of - infonavit.janium.net · diseÑo de una estructura hidrÁulica para la creaccion de accesos sobre...