Дополнение 206060-0000020-30 ДРЭ к Руководству по...

Дополнение 206060-0000020-30 ДРЭ к Руководству по эксплуатации 206060-0000020 РЭ или

203065-0000020 РЭ(для автобусов с панелью приборов CONTINENTAL)

Включает Приложение И(обязательное)

Схемы электрические принципиальные

Минск 2012

2

ВВЕДЕНИЕНастоящее Дополнение к Руководству по эксплуатации* предназначено для

водителей и обслуживающего персонала организаций, эксплуатирующих авто-бусы МАЗ 203, МАЗ 206, МАЗ 226, которые укомплектованы панелью приборов CONTINENTAL. В нем содержится только описание особенностей конструкции, правил эксплуатации и обслуживания этих автобусов. Настоящим Дополнением сле-дует пользоваться совместно с Руководством по эксплуатации автобуса.

Модификации автобусов отличаются от своих прототипов оборудованием рабо-чего места водителя. Электрооборудование собрано в соответствии с измененной принципиальной электрической схемой, которая приведена в настоящем Дополне-нии.

В Дополнении соблюдается нумерация разделов, принятая в Руководстве по экс-плуатации автобуса.

Дополнение разработано по состоянию производства автобусов на 01.03.2012 года.

* В дальнейшем Дополнение

3

206060-0000020-30 ДРЭ

2.1 РАБОЧЕЕ МЕСТО ВОДИТЕЛЯ

2.1.2 РАЗМЕЩЕНИЕ ОСНОВНЫХ ОРГАНОВ УПРАВЛЕНИЯ И КОНТРОЛЯРасположение основных органов управления и контрольно-измерительных при-

боров на автобусах с панелью приборов CONTINENTAL показано на рис. 2.1.2.1.3 РЕГУЛИРОВКА ПОЛОЖЕНИЯ РУЛЕВОГО КОЛЕСАРулевое колесо вместе с передней панелью можно регулировать по высоте и на-

клону, устанавливая их в положение, удобное для водителя. Регулировка осущест-вляется при нажатой педали 7 (рис. 2.1), расположенной справа внизу.

Для перемещения рулевого колеса и передней панели по высоте или их наклона необходимо нажать педаль до упора и переместить рулевое колесо с передней па-нелью в удобное положение, после выбора удобного наклона и высоты отпустить педаль и убедиться в том, что рулевое колесо зафиксировано.

ЗАПРЕЩАЕТСЯ ПРОИЗВОДИТЬ РЕГУЛИРОВКУ ПОЛОЖЕНИЯ РУЛЕВОГО КОЛЕСА НА ДВИЖУЩЕМСЯ АВТОБУСЕ!

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ! После завершения регулировок проверить фиксацию ру-левой колонки.

Рисунок 2.1 – Расположение основных органов управления(автобус с механической КПП):

1 - левая панель переключателей; 2 - дефлекторы; 3 - комбинированный подрулевой переключатель; 4 - щиток приборов; 5 - рулевое колесо; 6 - правая панель переключателей; 7 - педаль регулировки положения рулевого колеса; 8 - рычаг переключения передач; 9 - педаль подачи топлива; 10 - педаль рабочего тормоза; 11 - замок зажигания; 12 - педаль сцепления; 13 - рукоятка стояночного тормоза; 14 - выключатель-регулятор воздушного отопителя; 15 - тумблер аварийной разблокировки оста-новочного тормоза; 16 - диагностический разъем бортовой системы контроля; 17 - переключатель управления подъемом кузова (опция); 18 - главный выключатель света

1 2 23 4 5

7

891011

14

6

1213

15

16

17

18

4

2.2 ОРГАНЫ УПРАВЛЕНИЯ И КОНТРОЛЬНО-ИЗМЕРИТЕЛЬНЫЕ ПРИБОРЫ

2.2.2 КОМБИНИРОВАННЫЙ ПОДРУЛЕВОЙ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬКомбинированный подрулевой переключатель размещен на рулевой колонке

(рис. 2.3).Переключатель имеет следующие положения:1 – ближний свет (нейтральное положение переключателя) включается, если

ручка главного выключателя света находится в положении «II»;2 – дальний свет (рычаг вниз) включается, если ручка главного выключателя

света находится в положении «II»;3 – световой сигнал (рычаг вверх – нефиксированное положение). Кратковре-

менно включается дальний свет при любом положении главного выключателя света;4 – звуковой сигнал (нажать торцевой кнопочный выключатель);5 – включение указателей правого поворота (переместить рычаг вперед);6 – включение указателей левого поворота (переместить рычаг назад);7 – переключатель режимов работы стеклоочистителя (выбор осуществляется

поворотом кольцевого переключателя), имеет следующие положения: 1-е – стеклоочиститель выключен;

2-е – стеклоочиститель включен в пре-рывистом режиме работы;

3-е – стеклоочиститель включен на I-ю скорость;

4-е – стеклоочиститель включен на II-ю скорость;

8 – включен омыватель ветрового стекла с одновременным включением стеклоочистителя на малой скорости (пе-ремещение кольцевого переключателя вправо – нефиксированное положение)

2.2.3 ПАНЕЛЬ ПРИБОРОВ РАБОЧЕГО МЕСТА ВОДИТЕЛЯ. КОНТРОЛЬНО-ИЗМЕРИТЕЛЬНЫЕ ПРИБОРЫ

Ваш автобус укомплектован панелью приборов рабочего места водителя произ-водства CONTINENTAL (рис. 2.4).

Расположение выключателей на панели приборов приведено на рисунке 2.4.

Назначение выключателей и сигнализаторов приведено в таб-лице 2.1 данного дополнения.

Рисунок 2.3 – Комбинированный подрулевой переключатель

Рисунок 2.4 – Расположение выключателей на панели

приборов

5

206060-0000020-30 ДРЭ

Таблица 2.1 - Назначение выключателейПоз. на рис. 2.4 Наименование выключателя Выключатель Поз. на

рис. 2.4 Наименование Выключатель

1 Выключатель обогрева зеркал 2 Выключатель обогрева стекол

3 Дисплей 4 Настройка

6 Отключениетормоза-замедлителя

7 Выключатель насоса ПЖД

8 Выключатель ПЖД 9Включение вентиляторов фронтального отопителя.Обогрев лобового стекла.

10 Включение вентиляторов салон-ных отопителей 11 Аварийная сигнализация

(аварийный выключатель)

24 Выключатель остановочного тормоза с фиксатором 26 Книлинг

28(Речевой информатор. Сообще-

ние для пассажиров)Выключение звука

31Выключатель накрышно-го вентилятора рабочего

места водителя

32 Выключатель накрышных салонных вентиляторов 36 Кнопка открывания-за-

крывания первой двери

37 Кнопка открывания-закрывания второй двери 38 Кнопка открывания-за-

крывания третьей двери

39 Кнопка открывания-закрывания всех дверей 40

Главный выключатель света (габариты,

противотум фонари)

41 Выключатель освещения салона 42 Выключатель освещения рабочего места водителя

6

2.2.4 СИМВОЛЫ НА ПАНЕЛИ СИГНАЛИЗАТОРОВ, ЖК-ДИСПЛЕЕ И КОНТРОЛЬНЫЕ ЛАМПЫ

Панель сигнализаторов и ЖК-дисплей расположены на щитке приборов 4 (рис. 2.1). На ЖК-дисплее и панели сигнализаторов высвечиваются информацион-ные, предупредительные или аварийные символы. При этом если высвечивается ава-рийный символ, то одновременно загорается красный сигнализатор и включается зуммер (дальнейшее движение запрещено до устранения причины неисправности). Если высвечивается предупредительный символ, то одновременно загорается жел-тый сигнализатор (движение разрешается, но при первой возможности необходимо устранить причину загорания сигнализатора). Значение отображаемых символов приведено в таблице 2.2.

Таблица 2.2 - Символы ЖК-дисплея и контрольные лампы

№п/п Символ

Название символа или контрольной

лампыНазначение символа или контрольной лампы

Зум

мер Сигнализатор

крас-ный

жел-тый

1 2 3 4 5 6 7

1 включения дальнего света фар

Загорается при включении дальнего света фар (КЛ на панели сигнализаторов)

2 включения ближнего света фар

Загорается при включении ближнего света фар (КЛ на панели сигнализаторов)

4 включения противо-туманных фар

Загорается при включении противотуманных фар (КЛ на панели сигнализаторов)

6 неисправности тор-мозной системы

Загорается в случае аварии одного из тормозных контуров (КЛ на панели сигнализаторов)

7 включения стояноч-ного тормоза

Мигает при включении стояночного тормо-за и при давлении воздуха в его контуре ниже 0,55 МПа (5,5 кгс/см2) (КЛ на панели сигнализа-торов)

8 включения остано-вочного тормоза

Загорается при включении остановочного тор-моза

9включения системы

улучшения условий запуска двигателя

Загорается при включении зажигания. Гаснет через несколько секунд – двигатель готов к запуску

10 включения обогрева бокового стекла

Загорается при включении обогрева бокового стекла

13 включения ПЖД Загорается при включении ПЖД. Мигает в слу-чае неисправности ПЖД

14 работы генератора

Загорается при повороте ключа зажигания в положение «I» и гаснет сразу после запуска двигателя. Если лампа горит при работающем двигателе, то это указывает на неисправность генератора, его привода или реле-регулятора

+

15 уровня топлива ниже резервного

Загорается при понижении уровня топлива в баке ниже резервного +

16 наличия воды в топ-ливном фильтре

Загорается при наличии воды в отстойнике топливного фильтра грубой очистки (необходимо слить отстой из отстойника)

+

17 засорения воздушно-го фильтра

Загорание лампы при номинальных оборотах двигателя свидетельствует о необходимости очистки или замены фильтрующего элемента воздушного фильтра

+ +

7

206060-0000020-30 ДРЭ

1 2 3 4 5 6 7

18 аварийного уровня масла в бачке ГУР

Загорается при понижении уровня масла в бачке ГУР ниже минимального + +

19аварийного уровня

охлаждающей жид-кости

Загорается при понижении уровня охлаждаю-щей жидкости в расширительном бачке ниже минимального

+ +

22аварийного давле-

ния масла в системе смазки двигателя

Загорается при давлении масла в системе смазки двигателя ниже допустимого. При загорании лампы на средних оборотах – немедленно оста-новить двигатель

+ +

23аварийной темпера-

туры охлаждающей жидкости

Загорается при температуре охлаждающей жид-кости выше предельно допустимой. При загора-нии лампы уменьшить нагрузку на двигатель

+ +

24

неисправности электронной системы управления двигате-лем

Загорается при повороте ключа зажигания в положение «I». Через 1-2 сек.: – гаснет, если система исправна; – горит, если система неисправна (если лам-

па загорается при работающем двигателе, то допускается движение в парк для устранения неисправности)

+ +

25 аварийной работы ГМП

Загорается после поворота ключа зажигания в положение «I», через 3 сек. должна погаснуть. Мигание лампы свидетельствует о неисправнос-ти ГМП

+ +

26 аварийной темпера-туры ГМП

Загорается при температуре масла в ГМП выше предельно допустимой + +

27неисправностипротивобуксовочной

системы

Загорается, если ключ зажигания находится в положении «I». После трогания с места при достижении скорости около 7 км/ч должна по-гаснуть. Если контрольная лампа не гаснет при достижении указанной скорости, то это свиде-тельствует о неисправности ASR. Работает в мигающем режиме при включении в работу ASR

+

28неисправностиантиблокировочной

системы

Загорается после поворота ключа зажигания в положение «I». Если контрольная лампа не гас-нет, то это свидетельствует о неисправности АБС

+

29предельного износа

тормозных накладок тормозных колодок

Загорается, если толщина накладок тормозных колодок меньше допустимой величины +

30аварийного давления

воздуха в контуре передних тормозов

Загорается при давлении воздуха в контуре пе-редних тормозов ниже 0,55 МПа (5,5 кгс/см2) + +

31аварийного давления

воздуха в контуре задних тормозов

Загорается при давлении воздуха в контуре за-дних тормозов ниже 0,55 МПа (5,5 кгс/см2) + +

32 аварийного давления в пневмоподвеске

Загорается, если давление воздуха в ресивере подвески ниже 0,55 МПа (5,5 кгс/см2) + +

33 требования оста-новки

Загорается при нажатии кнопки STOP в пасса-жирском салоне + +

34 аварийного состоя-ния двери

Загорается при падении давления воздуха в пневмоприводе дверей ниже допустимого + +

35 аварийного открыва-ния двери

Загорается при повороте одного из кранов ава-рийного открывания дверей + +

36 требования подачи трапа

Загорается при нажатии кнопки подачи трапа снаружи или в салоне автобуса, одновременно включается зуммер – непрерывный сигнал

+ +

Продолжение таблицы 2.2 - Символы ЖК-дисплея и контрольные лампы

8

1 2 3 4 5 6 7

37 требования останов-ки инвалидом

Загорается при нажатии кнопки «требование ос-тановки инвалидом», одновременно включается зуммер – непрерывный сигнал

+ +

38 блокировки закрыва-ния средней двери

Загорается, если трап для инвалида разложен, при этом блокируется закрывание средней двери + +

39 работы системы наклона кузова

Горит, если правая сторона кузова находится в нижнем положении +

40 Насос ПЖД Загорается при включении насоса ПЖД

41превышения уровня

токсичности отрабо-тавших газов

Мигает при превышении заданного уровня токсичности отработавших газов (см. п. 4.1.6). При загорании лампы обратиться на специализи-рованную СТО

+

42 уровня AdBlue ниже резервного

Загорается при понижении уровня жидкости ниже резервного (10% емкости бака, около 2 л). Гаснет после заправки AdBlue (20% емкости бака, более 4 л).

+

Продолжение таблицы 2.2 - Символы ЖК-дисплея и контрольные лампы

9

206060-0000020-30 ДРЭ

ПРИЛОЖЕНИЕ И(обязательное)

Схема электрическая принципиальнаяПринципиальные схемы постоянно дорабатываются и усовершенствуются, поэ-

тому принципиальная электрическая схема Вашего автобуса может иметь некоторые несущественные отличия от приведенной.

Пояснения к схеме электрооборудования:А - электронные блоки; B - датчики; E - наружная светотехника;F, FU - предохранители; G - источники энергии; H - контрольные лампы;K - реле; M - электродвигатели; P - контрольные приборы;Q - коммутирующие устройства; R - резисторные элементы;S - выключатели, переключатели; V - диоды; Y - вентили электромагнитные;X - разъемные соединения.

= цепи блока коммутации;= цепи потребителей не входящие в БК;

= обозначение разъемов и их контактов (пример);

= цифра у стрелки указывает на номер позиции (внизу схемы);

= цифра над линией указывает на номер электрической цепи.

ХS8.21.8 или XS3/f

23030000.

10

Продолжение ПРИЛОЖЕНИЯ И

Рису

нок

И1

– С

исте

ма

элек

троп

итан

ия:

Под

рису

ночн

ый

текс

т на

сле

дую

щей

стр

аниц

е

а)

11

206060-0000020-30 ДРЭ


Рису

нок

И1

– С

исте

ма

элек

троп

итан

ия:

a) - а

втоб

усы

с дв

игат

елем

Deu

tz;

б) - а

втоб

усы

с дв

игат

елем

Dai

mle

rF1

- пр

едох

рани

тель

F2 -

пред

охра

ните

ль ц

епи,

не

откл

юча

емой

кон

такт

ором

;FU

4 - п

редо

хран

ител

ь си

стем

ы за

жиг

ания

;F7

- пр

едох

рани

тель

цеп

и, о

тклю

чаем

ой к

онта

ктор

ом;

FU33

- пр

едох

рани

тель

тах

омет

ра;

G1

- ген

ерат

ор;

G2

- акк

умул

ятор

ные

бата

реи;

Q1

- кон

такт

ор;

K1

- рел

е ст

арте

ра;

K2

- рел

е си

стем

ы за

жиг

ания

;K

3 - р

еле

рабо

ты ге

нера

тора

;K

6 - р

еле

оста

новк

и дв

игат

еля;

K7

- рел

е вк

люче

ния

конт

акто

ра;

K38

- ре

ле б

локи

ровк

и ст

арте

ра;

К61

- рел

е сиг

нала

«не

йтра

ли»

в кор

обке

пер

едач

;M

1 - с

тарт

ер;

S21

- дат

чик

кры

шки

мот

орно

го о

тсек

а;S2

1.1

- дат

чик

«ней

трал

и»;

Y2

- вен

тиль

сид

енья

вод

ител

яV

1, V

4, V

5 - д

иоды

б)

12


Рису

нок

И2

– К

ИП

и д

атчи

ки:

В3

- дат

чик

уров

ня т

опли

ва в

топ

ливн

ом б

аке;

B6,

B6.

1 - д

атчи

ки а

вари

йног

о да

влен

ия в

озду

ха в

рес

ивер

ах п

одве

ски;

B7

- дат

чик а

вари

йног

о да

влен

ия во

здух

а в ко

нтур

е раб

очих

торм

озов

пер

едне

й ос

и;B8

- да

тчик

авар

ийно

го д

авле

ния в

озду

ха в

конт

уре р

абоч

их то

рмоз

ов за

днег

о мо

ста;

B10

- да

тчик

ука

зате

ля д

авле

ния в

озду

ха в

конт

уре р

абоч

их то

рмоз

ов п

еред

ней

оси;

B11

- да

тчик

ука

зате

ля д

авле

ния

возд

уха в

конт

уре р

абоч

их то

рмо-

зов

задн

его

мост

а;В

18 -

датч

ик за

соре

ннос

ти в

озду

шно

го ф

ильт

ра;

FU1

- пре

дохр

анит

ель

пита

ния

КИ

П

13

206060-0000020-30 ДРЭ


В4

- дат

чик

авар

ийно

го у

ровн

я ох

лаж

даю

щей

жид

кост

и;В

5 - д

атчи

к ав

арий

ного

дав

лени

я во

здух

а в

реси

вере

сто

яноч

ного

тор

моза

;В

70 -

датч

ик а

вари

йног

о ур

овня

мас

ла в

бач

ке Г

УР;

FU2

- пре

дохр

анит

ель

пита

ния

авар

ийны

х и

конт

роль

ных

ламп

;FU

50 -

пред

охра

ните

ль п

реоб

разо

вате

ля н

апря

жен

ия;

FU72

- пр

едох

рани

тель

пит

ания

дат

чико

в;

Рису

нок

И3

– А

вари

йная

звук

овая

сиг

нали

заци

я, К

ИП

и д

атчи

ки:

К20

- ре

ле д

атчи

ков

изно

са т

ормо

зны

х на

клад

ок;

КК

3 - р

еле-

прер

ыва

тель

сто

яноч

ного

тор

моза

;S7

1…S7

4 - д

атчи

к пр

едел

ьног

о из

носа

тор

мозн

ых

накл

адок

;U

1 - п

реоб

разо

вате

ль н

апря

жен

ия;

Х7

- роз

етка

12V

;V

6…V

20, V

31, V

32 -

диод

ы

14


Рису

нок

И4

– С

исте

ма

авто

мат

ичес

кого

пож

арот

ушен

ия, з

вуко

вые

сигн

алы

и д

атчи

ки:

Под

рису

ночн

ый

текс

т на

сле

дую

щей

стр

аниц

е

а)

15

206060-0000020-30 ДРЭ


Рису

нок

И4

– С

исте

ма

авто

мат

ичес

кого

пож

арот

ушен

ия, з

вуко

вые

сигн

алы

и д

атчи

ки:

а) -

сист

ема

пож

арот

ушен

ия У

П «

Белс

пецр

емон

т»;

б) -

сист

ема

пож

арот

ушен

ия О

ОО

ГК

«Э

пото

с»А

12 -

пуль

т упр

авле

ния с

исте

мой

авто

мати

ческ

ого п

ожар

отуш

ения

;А

13 -

блок

упр

авле

ния с

исте

мой

авто

мати

ческ

ого

пож

арот

ушен

ия;

В31

, В32

- ли

нейн

ый

темп

ерат

урны

й из

вещ

ател

ь;

В5.

1 - д

атчи

к ав

арий

ного

дав

лени

я во

здух

а в

конт

уре

торм

озов

;B

27 -

датч

ик у

ровн

я ма

сла

в дв

игат

еле;

FU7

- пре

дохр

анит

ель

пита

ния

звук

овы

х си

гнал

ов;

FU75

, FU

76 -

пред

охра

ните

ль си

стем

ы п

ожар

отуш

ения

;

H17

, H17

.1 -

зву

ково

й си

г-на

л;K

12 -

рел

е зв

уков

ых

сиг-

нало

в;V

22…

V25

, V67

– д

иоды

б)

16


Рису

нок

И5

– Го

ловн

ые

фар

ы, г

абар

итны

е ог

ни:

Е1, Е

2 - п

еред

ние

габа

ритн

ые

огни

;Е5

, Е6

- зад

ние

габа

ритн

ые

фона

ри;

Е7...

Е8 -

фона

ри о

свещ

ения

ном

ерно

го зн

ака;

Е15,

Е16

- пе

редн

ие в

ерхн

ие г

абар

итны

е фо

нари

;Е1

7, Е

18 -

задн

ие в

ерхн

ие г

абар

итны

е фо

нари

;Е2

3, Е

24,

- фар

ы д

альн

его

свет

а;E2

5, E

26 –

фар

ы б

лиж

него

све

та;

Е41

- Е52

- фо

нари

бок

овы

е ма

ркер

ные;

FU17

- пр

едох

рани

тель

лев

ой ф

ары

дал

ьнег

о св

ета;

FU18

- пр

едох

рани

тель

верх

них

габа

ритн

ых

огне

й и

подс

ветк

и пр

ибор

ов;

FU20

- пр

едох

рани

тель

лево

й фа

ры бл

ижне

го св

ета;

FU23

- п

редо

хран

ител

ь пр

авой

фар

ы д

альн

его

свет

а;FU

26 -

пре

дохр

анит

ель

прав

ой ф

ары

бли

жне

го

свет

а;FU

29 -

пред

охра

ните

ль п

равы

х га

бари

тны

х ог

ней;

FU32

- пр

едох

рани

тель

лев

ых

габа

ритн

ых

огне

й;

FU39

- пр

едох

рани

тель

под

свет

ки р

ейсо

указ

ател

ей

и ос

вещ

ения

вы

хода

;К

9 - р

еле

вклю

чени

я ос

вещ

ения

сал

она;

К23

- ре

ле в

клю

чени

я да

льне

го с

вета

;К

26 -

реле

вкл

юче

ния

ближ

него

све

та;

К29

- рел

е вкл

юче

ния г

абар

итны

х ог

ней

(ниж

них)

;К3

4 - р

еле в

клю

чени

я габ

арит

ных

огне

й (в

ерхн

их);

S1 -

пере

клю

чате

ль у

каза

теле

й по

воро

тов;

S45

- гла

вны

й вы

клю

чате

ль с

вета

17

206060-0000020-30 ДРЭ


В20

, B20

.1 -

датч

ики

вклю

чени

я ст

оп-с

игна

лов;

Е9, Е

10 -

прот

ивот

уман

ные

фары

;Е1

1, Е

12 -

фона

рь за

днег

о хо

да;

Е19,

Е20

- пр

отив

отум

анны

е фо

нари

;Е4

0 - ф

онар

ь ос

вещ

ения

мот

орно

го о

тсек

а;FU

24 -

пред

охра

ните

ль п

роти

воту

манн

ых

фар

и фо

наре

й;

Рису

нок

И6

– П

одсв

етка

стр

елоч

ных

приб

оров

, про

тиво

тум

анны

е ф

ары

и ф

онар

и, ф

онар

и за

днег

о хо

да, о

свещ

ение

мот

орно

го о

тсек

а, о

суш

ител

ь во

здух

а:FU

27 -

пре

дохр

анит

ель

стоп

-сиг

нало

в, ф

онар

ей

задн

его

хода

, осу

шит

еля

возд

уха;

FU30

- п

редо

хран

ител

ь де

жур

ного

осв

ещен

ия и

ро

зето

к;FU

53 -

пред

охра

ните

ль

Н28

- зв

уков

ой с

игна

л за

днег

о хо

да;

Н43

, Н44

- фо

нари

сто

п-си

гнал

ов;

К30

- ре

ле в

клю

чени

я пр

отив

отум

анны

х фа

р;K

27, К

33, R

39 -

рел

е вк

люче

ния

стоп

-си

гнал

ов;

К35

- р

еле

вклю

чени

я фо

наре

й за

днег

о хо

да;

К37

- ре

ле в

клю

чени

я зв

уков

ого

сигн

ала

задн

его

хода

;К

43 -

реле

вкл

юче

ния

прот

ивот

уман

ных

фона

рей;

КК

5 - р

еле-

прер

ыва

тель

звук

овог

о си

гна-

ла за

днег

о хо

да;

R6

- осу

шит

ель

возд

уха;

S19

- дат

чик

вклю

чени

я за

днег

о хо

да;

V2,

V27

, V28

, V65

- ди

оды

;X

1, Х

3, Х

4 - р

озет

ки

18


Рису

нок

И7

– Ук

азат

ели

пово

рото

в:FU

25 -

пре

дохр

анит

ель

указ

ател

ей п

ово-

рото

в;FU

28 -

пред

охра

ните

ль ав

арий

ной

свет

овой

си

гнал

изац

ии;

H2,

Н4

- пер

едни

е фо

нари

ука

зате

ля п

ово-

рото

в;H

3, H

5 -

задн

ие ф

онар

и ук

азат

елей

пов

о-ро

тов;

H31

, H32

- бо

ково

й по

втор

ител

ь ук

азат

елей

по

воро

тов;

Н42

, Н41

- за

дние

вер

хние

фон

ари

указ

ате-

лей

пово

рото

в;K

25 -

реле

вклю

чени

я ука

зате

лей

пово

рото

в ле

вого

бор

та;

K28

- ре

ле вк

люче

ния у

каза

теле

й по

воро

тов

прав

ого

борт

а;K

31 -

рел

е-пр

еры

вате

ль у

каза

теле

й по

во-

рото

в;K

45 -

реле

ава

рийн

ого

сигн

ала

19

206060-0000020-30 ДРЭ


Рису

нок

И8

– С

текл

оочи

стит

ель,

ст

екло

омы

вате

ль:

FU5

- пр

едох

рани

тель

при

вода

сте

кло-

очис

тите

лей;

К8,

К51

, К52

- ре

ле с

текл

оочи

стит

еля;

М6

- эле

ктро

двиг

ател

и на

соса

стек

лоом

ы-

вате

ля;

М7

- мот

ор-р

едук

тор

стек

лооч

исти

теля

;S2

.2 -

пере

клю

чате

ль с

текл

оочи

стит

еля

20


Рису

нок

И9

– Уп

равл

ение

вен

тиля

тора

ми

сист

емы

ото

плен

ия:

A21

- б

лок

упра

влен

ия з

асло

нкой

фро

нтал

ьног

о от

опит

еля;

FU14

- пр

едох

рани

тель

ото

пите

ля м

еста

вод

ител

я;FU

16, F

U38

- п

редо

хран

ител

и от

опит

елей

пас

са-

жир

ског

о са

лона

;Н

1 - к

онтр

ольн

ая л

ампа

пер

еклю

чени

я за

слон

ки;

K15

- ре

ле о

топи

теля

мес

та в

одит

еля,

2 с

коро

сть;

K17

- ре

ле о

топи

теля

мес

та в

одит

еля,

3 с

коро

сть;

К18

- рел

е ото

пите

лей

пасс

ажир

ског

о са

лона

, 2 ск

орос

ть;

K19

- ре

ле от

опит

елей

пас

саж

ирск

ого

сало

на, 1

скор

ость

;K

21 -

реле

отоп

ител

ей п

асса

жир

ског

о са

лона

, 1 ск

орос

ть;

К22

- рел

е ото

пите

лей

пасс

ажир

ског

о са

лона

, 2 ск

орос

ть;

K24

- ре

ле о

топи

теля

мес

та в

одит

еля,

1 с

коро

сть;

K32

- ре

ле п

риво

да за

слон

ки о

топи

теля

раб

очег

о ме

ста

води

теля

;К

46 -

реле

при

вода

засл

онки

фро

нтал

ьног

о от

опит

еля;

M4

- эл

ектр

одви

гате

ли в

енти

лято

ров

отоп

ител

я ме

ста

води

теля

;M

9, M

10, M

23, M

24 -

эле

ктро

двиг

ател

и ве

нтил

ятор

ов о

топи

теле

й па

ссаж

ирск

ого

сало

на;

S23

- вы

клю

чате

ль п

риво

да за

слон

ки о

то-

пите

ля р

абоч

его

мест

а во

дите

ля

21

206060-0000020-30 ДРЭ


А1

- тай

мер

подо

грев

ател

я ж

идко

сти

двиг

ател

я (П

ЖД

);А

E22

- ПЖ

Д;

АE6

0 - в

озду

шны

й от

опит

ель

рабо

чего

мес

та в

одит

еля;

FU8

- пре

дохр

анит

ель

кры

шны

х ве

нтил

ятор

ов;

FU19

- пр

едох

рани

тель

сис

темы

вен

тиля

ции;

FU22

, FU

34 -

пред

охра

ните

ль в

клю

чени

я П

ЖД

;FU

31, F

U35

- пр

едох

рани

тель

пит

ания

ПЖ

Д;

FU36

, FU

37 -

пред

охра

ните

ли в

озду

шно

го о

топи

теля

раб

очег

о ме

ста

води

теля

;

K16

- ре

ле а

вари

йног

о от

клю

чени

я П

ЖД

;K

41 -

реле

вклю

чени

я кры

шно

го ве

нтил

ятор

а раб

очег

о ме

ста в

одит

еля;

K42

, K44

- ре

ле в

клю

чени

я кр

ыш

ных

вент

илят

оров

сал

она;

М5.

1...

М5.

3 - к

рыш

ные

вент

илят

оры

сал

она;

М12

- кр

ыш

ный

вент

илят

ор р

абоч

его

мест

а во

дите

ля;

M25

- на

сос

ПЖ

Д;

SE60

- вы

клю

чате

ль-р

егул

ятор

воз

душ

ного

ото

пите

ля;

YE6

0 - и

мпул

ьсны

й то

плив

ный

насо

с во

здуш

ного

ото

пите

ля

Рису

нок

И10

– П

ЖД

(Web

asto

DB

W 3

00),

возд

ушны

й от

опит

ель,

кры

шны

е ве

нтил

ятор

ы:

22


E21

- фон

арь

осве

щен

ия м

еста

вод

ител

я;E2

7...Е

33 -

плаф

оны

осв

ещен

ия с

алон

а;FU

9 - п

редо

хран

ител

ь об

огре

ва зе

ркал

и с

теко

л;FU

11 -

пред

охра

ните

ль п

ерво

й ст

упен

и ос

вещ

ения

сал

она;

FU13

- пр

едох

рани

тель

вто

рой

ступ

ени

осве

щен

ия с

алон

а;К

4 - р

еле

вент

иля

оста

ново

чног

о то

рмоз

а;K

5 - р

еле

обог

рева

зерк

ал;

Рису

нок

И11

– В

нутр

енне

е ос

вещ

ение

, обо

грев

зерк

ал и

сте

кол,

осв

ещен

ие с

алон

а и

мес

та в

одит

еля,

ост

анов

очны

й то

рмоз

:K

10 -

реле

обо

грев

а ст

екол

;K

11 -

рел

е вк

люче

ния

перв

ой с

тупе

ни о

све-

щен

ия с

алон

а;K

13 -

рел

е вк

люче

ния

втор

ой с

тупе

ни о

све-

щен

ия с

алон

а;К

40 -

реле

ост

анов

очно

го т

ормо

за;

KK

2 - р

еле

скор

ости

;

R7,

R8

- обо

грев

зерк

ал;

R9,

R10

, R11

- об

огре

в ст

екол

;S4

2 - к

нопк

а ра

збло

киро

вани

я ос

тано

воч-

ного

тор

моза

;Y

6 - э

лект

рома

гнит

ный

клап

ан о

стан

овоч

-но

го т

ормо

за;

V29

, V30

, V37

– д

иоды

23

206060-0000020-30 ДРЭ


Рису

нок

И12

– К

нопк

и тр

ебов

ания

ост

анов

ки:

BB

15, В

16 -

датч

ики

авар

ийно

го о

ткры

вани

я дв

ери;

B28

...В

29 -

датч

ики

авар

ийно

го с

осто

яния

две

рей;

FU3

- пре

дохр

анит

ель

упра

влен

ия п

риво

дом

двер

ей;

H15

- та

бло

треб

ован

ия о

стан

овки

;К

81 -

реле

вкл

юче

ния

пита

ния;

К84

...К

86 -

реле

вкл

юче

ния

конт

роль

ной

ламп

ы т

ребо

вани

я ос

тано

вки;

S12.

1...S

12.7

- кн

опки

тре

бова

ния

оста

новк

и па

ссаж

иром

;S2

9.1,

S29

.2 -

кноп

ки т

ребо

вани

я ос

тано

вки

инва

лидо

м (в

нутр

и са

лона

);S3

0.1,

S30

.2 -

кноп

ки т

ребо

вани

я по

садк

и ин

вали

да (с

нару

жи

авто

буса

);V

38...

V49

- ди

оды

24


А14

.1, А

14.3

- пр

ивод

упр

авле

ния

двер

ью;

E14.

1, E

14.3

- фо

нари

осв

ещен

ия в

ыхо

дов;

K50

- ре

ле б

локи

рова

ния

закр

ыва

ния

двер

ей п

ри о

ткин

утом

тра

пе;

S16.

1 - н

аруж

ная

кноп

ка за

кры

вани

я дв

ери

води

теля

;S1

6 - н

аруж

ная

кноп

ка о

ткры

вани

я дв

ери

води

теля

;S5

0 - д

атчи

к ко

нтро

ля п

олож

ения

тра

па;

Sк1,

Sk2

- ко

нечн

ый

выкл

юча

тель

кон

трол

я по

лож

ения

две

ри;

Sо, S

з - в

ыкл

юча

тели

отк

рыва

ния

(зак

рыва

ния)

две

рей

(тех

ноло

гиче

ские

);Sо

св -

коне

чны

е вы

клю

чате

ли о

свещ

ения

вы

ходо

в;V

50…

V61

- ди

одны

е сб

орки

;Y

о, Y

з - р

аспр

едел

ител

ь уп

равл

ения

две

рью

Рису

нок

И13

– У

прав

лени

е пр

ивод

ом д

вере

й:

25

206060-0000020-30 ДРЭ


Рису

нок

И14

– И

нфор

мац

ионн

ая с

исте

ма:

А3

- инф

орма

цион

ная

сист

ема;

BA

1...B

A4

- гро

мког

овор

ител

и;FU

6, F

U40

- пр

едох

рани

тель

инф

орма

цион

ной

сист

емы

26


Рису

нок

И15

– Д

опол

ните

льны

й ге

нера

тор,

ЭФ

У, п

одог

рев

топл

ива,

гид

ропр

ивод

вен

тиля

тора

:П

одри

суно

чны

й те

кст

на с

леду

ющ

ей с

тран

ице

а)

27

206060-0000020-30 ДРЭ


Рису

нок

И15

– Д

опол

ните

льны

й ге

нера

тор,

ЭФ

У, п

одог

рев

топл

ива,

гид

ропр

ивод

вен

тиля

тора

:a)

- ав

тобу

сы с

дви

гате

лем

Deu

tz;

б)

- ав

тобу

сы с

дви

гате

лем

Dai

mle

rА

11 -

блок

упр

авле

ния

гидр

опри

водо

м ве

нтил

ятор

а;B1

2.1

- дат

чик т

емпе

рату

ры ох

лаж

даю

щей

жид

кост

и (г

идро

прив

ода в

енти

лято

ра);

В12

.2 -

датч

ик те

мпер

атур

ы н

адду

вочн

ого

возд

уха (

гидр

опри

вода

вен

тиля

тора

);FU

44 -

пред

охра

ните

ль п

итан

ия б

лока

упр

авле

ния

двиг

ател

я;

FU51

- пр

едох

рани

тель

бло

ка у

прав

лени

я гид

ропр

ивод

ом ве

нтил

ятор

а;RT

1, R

T2 -

подо

грев

ател

ьны

й эл

емен

т то

лпив

ного

фил

ьтра

;Y

9 - п

ропо

рцио

наль

ный

клап

ан о

гран

ичен

ия д

авле

ния

гидр

опри

вода

ве

нтил

ятор

а

б)

28


Рису

нок

И16

– С

исте

ма

AB

S/A

SR:

A2

- бло

к уп

равл

ения

сис

темо

й A

BS;

В61

...В

64 -

датч

ики

числ

а об

орот

ов;

FU10

, FU

12, F

U15

- пр

едох

рани

тели

AB

S/A

SR;

S46

- кно

пка

тест

иров

ания

AB

S;Х

2 - р

озет

ка д

иагн

ости

ки;

Y60

- кл

апан

ASR

;

Y61

...Y

64 -

моду

лято

ры A

BS

29

206060-0000020-30 ДРЭ


Рису

нок

И17

– С

исте

ма

элек

трон

ного

упр

авле

ния

ГМП

:П

одри

суно

чны

й те

кст

на с

леду

ющ

ей с

тран

ице

а)

30


Рису

нок

И17

– С

исте

ма

элек

трон

ного

упр

авле

ния

ГМП

:а)

- ГМ

П V

oith

Diw

a;

б) -

ГМ

П Z

F À

А4

- бло

к уп

равл

ения

ГМ

П;

В71

- да

тчик

дав

лени

я ма

сла

в ГМ

П;

FU55

- пр

едох

рани

тель

;

FU61

, FU

62 -

пре

дохр

анит

ель

пита

ния

блок

а уп

равл

ения

ГМ

П;

К47

, K65

...К

67 -

реле

;

S75

- пер

еклю

чате

ль р

ежим

ов д

виж

ения

«эк

оном

ичны

й - д

и-на

мичн

ый»

(на

доп.

пан

ели,

ряд

ом с

БК

);S7

0 - в

ыкл

юча

тель

тор

моза

заме

длит

еля;

SB20

- да

тчик

пед

али

торм

оза

б)

31

206060-0000020-30 ДРЭ


Рису

нок

И18

– П

ервы

й м

ульт

ипле

ксны

й уз

ел:

А20

.1 -

муль

типл

ексн

ый

узел

I;FU

66.1

, FU

64.1

, FU

64.2

, FU

64.3

, FU

64.4

-пре

дохр

анит

ели

пита

ния

муль

типл

ексн

ого

узла

I уп

равл

ения

при

борн

ой п

анел

ью

32


Рису

нок

И19

– Ц

ентр

альн

ый

ком

пью

тер

сист

емы

:А

20.2

- це

нтра

льны

й ко

мпью

тер

приб

орно

й па

нели

33

206060-0000020-30 ДРЭ


Рису

нок

И20

– Б

лок

упра

влен

ия п

невм

атич

еско

й по

двес

ки с

эле

ктро

нны

м у

прав

лени

ем:

А9

- бло

к уп

равл

ения

ппн

евма

тиче

ской

под

веск

и;FU

60 -

пред

охра

ните

ль ц

епи

пита

ния

блок

а уп

равл

ения

;К

70 -

реле

34


Рису

нок

И21

– У

прав

лени

е по

двес

кой

с м

ехан

ичес

ким

упр

авле

нием

(сис

тем

а на

клон

а ку

зова

), С

AN

-ком

мун

икат

ор:

FU60

- пр

едох

рани

тель

сис

темы

нак

лона

куз

ова;

К14

- ре

ле э

лект

рома

гнит

ных

клап

анов

под

веск

и;К

70 -

реле

пне

вмоп

одве

ски;

Р15

- СA

N-к

омму

ника

тор;

Y24

.1...

Y24

.3 -

элек

тром

агни

тны

е кл

апан

ы п

одве

ски

сист

емы

нак

лона

куз

ова;

V63

, V64

- ди

оды

35

206060-0000020-30 ДРЭ


Рису

нок

И22

– Э

лект

ронн

ый

блок

упр

авле

ния

насо

сног

о м

одул

я SC

R а

втоб

уса

с дв

игат

елем

Deu

tz:

А16

- эл

ектр

онны

й бл

ок у

прав

лени

я на

сосн

ого

моду

ля S

CR

36

Рису

нок

И23

– Э

лект

ронн

ый

блок

упр

авле

ния

SCR

авт

обус

а с

двиг

ател

ем D

aim

ler:

А95

- эл

ектр

онны

й бл

ок у

прав

лени

я на

сосн

ого

моду

ля S

CR

37

206060-0000020-30 ДРЭ


Рису

нок

И24

– П

анел

ь пр

ибор

ов:

Под

рису

ночн

ый

текс

т на

сле

дую

щей

стр

аниц

е

а)

38


Рису

нок

И24

– П

анел

т пр

ибор

ов:

а) -

авт

обус

с Г

МП

Voi

th D

iwa;

б)

- ав

тобу

с с

ГМП

ZF

А19

- па

нель

при

боро

в;

G3

- дат

чик

спид

омет

ра;

S100

- вы

клю

чате

ль р

егул

иров

ки и

упр

авле

ния

приб

орно

й па

нель

ю;

Y67

- кл

апан

рег

улир

овки

и у

прав

лени

я пр

ибо-

роно

й па

нели

б)

39

206060-0000020-30 ДРЭ


Рису

нок

И25

– В

торо

й м

ульт

ипле

ксны

й уз

ел:

А20

.3 -

муль

типл

ексн

ый

узел

II п

рибо

рной

пан

ели;

FU66

.2, F

U65

.1, F

U65

.2, F

U65

.3, F

U65

.4 -п

редо

хран

ител

ь це

пи п

итан

ия м

ульт

ипле

ксно

го у

зла

II

40


Рису

нок

И26

– Э

лект

ронн

ый

блок

упр

авле

ния

двиг

ател

ем:

Под

рису

ночн

ый

текс

т на

сле

дую

щей

стр

аниц

е

а)

41

206060-0000020-30 ДРЭ


Рису

нок

И26

– Э

лект

ронн

ый

блок

упр

авле

ния

двиг

ател

ем:

б) а) -

авто

бус с

дви

гате

лем

Deu

tz;

б) -

авт

обус

с дв

игат

елем

Dai

mle

rA

8 - д

атчи

к по

лож

ения

пед

али

пода

чи т

опли

ва;

А17

- бл

ок (E

MS2

) эле

ктро

нной

сис

темы

упр

авле

ния

двиг

ател

ем;

FU43

- п

редо

хран

ител

ь це

пи п

итан

ия

моду

ля A

DM

;К

61 -

рел

е си

гнал

а «н

ейтр

али»

в к

о-ро

бке

пере

дач

G4

- доп

олни

тель

ный

гене

рато

р

42


Рису

нокИ

27 –

Бло

к уп

равл

ения

дви

гате

лем

:П

одри

суно

чны

й те

кст

на с

леду

ющ

ей с

тран

ице

а)

43

206060-0000020-30 ДРЭ


Рису

нокИ

27 –

Бло

к уп

равл

ения

дви

гате

лем

:а)

- ав

тобу

с с

двиг

ател

ем D

eutz

;б)

- ав

тобу

с с

двиг

ател

ем D

aim

ler

A8

- дат

чик

педа

ли у

прав

лени

я дв

игат

елем

;

А18

- бл

ок у

прав

лени

я дв

игат

елем

;FU

52 -

пред

охра

ните

ль ц

епи

пита

ния

блок

а уп

равл

ения

TEQ

б)

44


Рису

нок

И28

– У

прав

лени

е кр

ыш

ным

и лю

кам

и, о

топл

ение

сал

она

и ка

бины

вод

ител

я:А

80 -

блок

упр

авле

ния

пере

днег

о кр

ыш

ного

лю

ка;

А81

- бл

ок у

прав

лени

я за

днег

о кр

ыш

ного

лю

ка;

FU80

, FU

81, F

U82

, FU

83 -

пред

охра

ните

ль ц

епи

пита

ния л

юко

в;FU

85 -

пред

охра

ните

ль ц

епи

пита

ния

клап

анов

сис

темы

ото

п-ле

ния;

H80

- ко

нтро

льна

я ла

мпа

блок

иров

ки п

еред

него

лю

ка;

H81

- ко

нтро

льна

я ла

мпа

поло

жен

ия п

еред

него

лю

ка;

H83

- к

онтр

ольн

ая л

ампа

бло

киро

вки

задн

его

люка

;H

84 -

кон

трол

ьная

лам

па п

олож

ения

зад

него

лю

ка;

K87

, K88

- ре

ле б

локи

ровк

и лю

ков;

K89

, K90

- ре

ле к

лапа

нов

сист

емы

ото

плен

ия;

S80

- пер

еклю

чате

ль б

локи

ровк

и пе

редн

его

люка

;S8

1 - п

ерек

люча

тель

упр

авле

ния

пере

дним

лю

ком;

S82

- пер

еклю

чате

ль б

локи

ровк

и за

днег

о лю

ка;

S83

- пер

еклю

чате

ль у

прав

лени

я за

дним

лю

ком;

S84,

S85

- п

ерек

люча

тель

упр

авле

ния

клап

анам

и си

стем

ы о

топл

ения

;Y

25, Y

26 -

клап

аны

сис

темы

ото

плен

ия

45

206060-0000020-30 ДРЭ


Рису

нок

И29

– К

лим

атич

еска

я ус

тано

вка:

Под

рису

ночн

ый

текс

т на

сле

дую

щей

стр

аниц

е

а)

46


Рису

нок

И29

– К

лим

атич

еска

я ус

тано

вка:

а) -

СС

230;

б

) - A

utoc

lima

A15

– б

лок

упра

влен

ия к

лима

тиче

ской

уст

анов

кой;

B96

, B97

- да

тчик

и ко

мпре

ссор

а;

FU64

, FU

65 -

пред

охра

ните

ли ц

епей

упр

авле

ния

клим

атич

еско

й ус

тано

вкой

;FU

70 –

пре

дохр

анит

ель

цепи

пит

ания

кли

мати

-че

ской

уст

анов

ки;

K20

– р

еле

цепи

упр

авле

ния

клим

атич

еско

й ус

тано

вкой

;Y

65 -

муфт

а ко

мпре

ссор

а хл

адаг

ента

;Y

66 -

проп

орци

онал

ьны

й кл

апан

а)

47

206060-0000020-30 ДРЭ

СОДЕРЖАНИЕВВЕДЕНИЕ . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .2

2.1 РАБОЧЕЕ МЕСТО ВОДИТЕЛЯ. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 32.1.2 Размещение основных органов управления и контроля. . . . . . . . . . . . . 32.1.3 Регулировка положения рулевого колеса. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3

2.2 ОРГАНЫ УПРАВЛЕНИЯ И КОНТРОЛЬНО-ИЗМЕРИТЕЛЬНЫЕ ПРИБОРЫ . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4

2.2.2 Комбинированный подрулевой переключатель . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 42.2.3 Панель приборов рабочего места водителя. Контрольно-измеритель-ные приборы . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 42.2.4 Символы на панели сигнализаторов, ЖК-дисплее и контрольные лампы. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6

ПРИЛОЖЕНИЕ И Схемы электрические принципиальные. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 9

Дополнение 206060-0000020-30 ДРЭ к Руководству по...

Documents

Transcript of Дополнение 206060-0000020-30 ДРЭ к Руководству по...