Post on 26-Apr-2020
UNIVERSIDAD DE GUAYAQUIL
FACULTAD DE INGENIERÍA INDUSTRIAL CARRERA DE INGENIERÍA INDUSTRIAL
TRABAJO DE TITULACIÓN
PREVIO A LA OBTENCIÓN DEL TÍTULO DE
INGENIERO INDUSTRIAL
ÁREA
PROYECTO NUEVO
TEMA
“ESTUDIO TÉCNICO ECONÓMICO PARA FABRICAR
PASTILLAS DE FRENOS EN CERÁMICA PARA AUTOS”
AUTOR
PEÑAFIEL MOLINA GALVIN JAVIER
DIRECTOR DEL TRABAJO
ING. IND. POMBAR VALLEJOS PEDRO GALO, MG.
GUAYAQUIL, SEPTIEMBRE 2018
ii
FACULTAD DE INGENIERÍA INDUSTRIAL CARRERA DE INGENIERÍA INDUSTRIAL
UNIDAD DE TITULACIÓN
Certificado Porcentaje de Similitud
Habiendo sido nombrado ING. IND. POMBAR VALLEJOS PEDRO GALO, Mg.
tutor del trabajo de titulación Certifico que el presente trabajo de titulación ha sido elaborado
por PEÑAFIEL MOLINA GALVIN JAVIER C.C.:0916949274. con mi respectiva
supervisión como requerimiento parcial para la obtención del título de Ingeniero Industrial.
Se informa que el trabajo de titulación: “ESTUDIO TÉCNICO ECONÓMICO PARA
FABRICAR PASTILLAS DE FRENOS EN CERÁMICA PARA AUTOS”, ha sido
orientado durante todo el periodo de ejecución en el programa anti plagió (indicar el nombre
del programa anti plagió empleado) quedando el 8 % de coincidencia.
https://secure.urkund.com/view/16964445-251036-988649#DccxDglxDADBv6
Ing. Ind. Pombar Vallejos Pedro Galo, Mg
C.C. 0904318532
iii
Declaración de autoría
“La responsabilidad del contenido de este trabajo de Titulación, me corresponde
exclusivamente; y el patrimonio intelectual del mismo a la Facultad de Ingeniería Industrial
de la Universidad de Guayaquil”
Peñafiel Molina Galvin Javier
C.C. 0916949274
iv
Dedicatoria
A Dios por haberme permitido llegar hasta este punto y haberme dado salud para lograr
mis objetivos, además de su infinita bondad y amor, a mi madre por siempre darme sus
sabios consejos y valores, también es dedicado a mi esposa e hijos y hermanos quienes son
la razón de mi esfuerzo y sacrificio ya que he logrado la meta que me propuse para obtener
una carrera profesional.
v
Índice General
Capítulo I
Diseño de la investigación
No. Descripción Pág.
1.1. Antecedentes 2
1.2. Delimitación del Problema 5
1.3. Justificativo 5
1.4. Objetivos 6
1.4.1. Objetivo General 6
1.4.2. Objetivos Específicos 6
1.5. Marco Teórico. 7
1.6. Fundamento Referencial 12
1.7. Fundamento Legal 12
Capítulo II
Estudio de mercado
No. Descripción Pág.
2.1. Estudio de mercado 17
2.1.1. Identificación del producto que hay en el mercado 17
2.1.2. Identificación del producto 18
2.2. Demanda 19
2.2.1. Demanda histórica y actual 19
2.2.2. Proyección de la demanda 22
2.3. Análisis del producto en el mercado 24
2.3.1. Competencia directa 25
2.3.2. Competencia Indirecta 27
2.4. Análisis del mercado 27
2.4.1. Análisis de la Demanda 27
2.4.2. Muestreo aleatorio simple 29
2.4.3. Diseño, Análisis e Interpretación de la Encuesta 30
2.4.4. Demanda histórica y actual 38
vi
No. Descripción Pág.
2.4.5. Proyección de la demanda 39
2.5. Oferta 41
2.5.1. Análisis de la Oferta 41
2.5.2. Principales competidores 43
2.5.3. Participación en el mercado 43
2.5.4. Análisis histórico de la oferta 43
2.5.5. Proyección de la oferta 45
2.5.6. Proyección de la demanda insatisfecha 46
2.6. Precios 47
2.6.1. Análisis de los precios 48
2.6.2. Canales de Distribución 49
2.7. Estudio técnico 49
2.7.1. Introducción del estudio técnico 49
2.7.2. Determinación del tamaño de planta 50
2.7.3. Factores de intervención para el tamaño de la planta. 50
2.7.4. Tamaño del proyecto y la demanda 51
2.8. Localización 53
2.8.1. Método de evaluación 53
2.8.2. Ubicación geográfica 56
2.9. Ingeniería del proyecto 56
2.9.1. Diseño del producto 56
2.9.2. Características Físicas 57
2.9.3. Composición Química 57
2.9.4. Composición del producto 58
2.9.5. Presentación del producto 58
2.9.6. Etiqueta 59
2.10. Diseño del Proceso de Producción 60
2.10.1. Diagrama del proceso 63
2.10.2. Balance de Materia 63
2.10.3. Tecnología y selección de maquinaria 65
2.11. Distribución de planta 67
2.12. Distribución del edificio 68
2.13. Planta 68
vii
No. Descripción Pág.
2.14. Organización del proyecto 69
2.14.1. Estructura organizacional de la Empresa 69
2.14.2. Manual de funciones 70
2.14.3. Plan de producción. 71
2.14.4. Plan de abastecimiento 74
2.14.5. Plan de mantenimiento 74
2.14.6. Constitución de la empresa 75
2.14.7. Pasos para la constitución de una empresa. 76
Capitulo III
Análisis Económico Y Financiero
No. Descripción Pág.
3.1. Introducción del Estudio Económico 78
3.1.1. Inversión Fija 78
3.1.1.1. Terreno y construcción 78
3.1.1.2. Máquinas y equipos 79
3.1.1.3. Equipos y muebles de oficina 80
3.1.1.4. Otros Activos 82
3.1.2. Capital de Operación 83
3.1.2.1. Materiales directos 83
3.1.2.2. Mano de obra directa 83
3.1.2.3. Carga Fabril 84
3.1.2.4. Materiales Indirectos 84
3.1.2.5. Mano de obra Indirecta 85
3.1.2.6. Insumos 85
3.1.2.7. Depreciación 86
3.1.2.8. Gastos Administrativos 87
3.1.2.8.1. Personal Administrativo 87
3.1.2.8.2. Suministros de oficina 88
3.1.2.8.3. Otros gastos Generales 89
3.1.2.8.4. Gastos de ventas 89
3.1.2.9. Gastos Financieros 91
viii
No. Descripción Pág.
3.1.3. Inversión total 91
3.1.4. Financiamiento 92
3.1.5. Análisis de Costos 93
3.1.5.1. Cálculo del Costo de Producción 93
3.1.5.2. Cálculo del Costo Unitario de Producción 94
3.1.5.3. Determinación del Precio de Venta del Producto 94
3.1.5.4. Ingresos por Ventas del producto 95
3.2. Evaluación Económica 95
3.2.1. Estado de Resultados 95
3.2.2. Punto de Equilibrio 96
3.3. Evaluación Financiera 98
3.3.1. Flujo de Caja 98
3.3.2. Valor Actual Neto (VAN) y la Tasa Interna de Retorno (TIR) 99
3.4. Conclusiones y recomendaciones 101
3.4.1. Conclusiones 101
3.4.2. Recomendaciones 102
Anexos 105
Bibliografía 115
ix
Índice de Tablas
No. Descripción Pág.
1. Cantón Guayaquil. Importadores de pastillas de frenos 19
2. Principales marcas importadas de pastillas en cerámicas para frenos en
el Ecuador 20
3. Características de material de fricción para el sistema de frenos de
automóviles, NTE INEN 21858. 21
4. Frecuencia de compra de pastillas para frenos 21
5. Demanda histórica 25
6. Demanda proyectada 26
7. Ventas anuales por marca (en unidades por vehículos) 27
8. Principales importadores de pastillas de frenos en el Ecuador 28
9. Principales marcas importadas de pastillas cerámicas 28
10. Producto interno bruto 29
11. Comercios de auto-partes y repuestos automotrices 30
12. Fórmulas de muestreo aleatorio simple 31
13. Resultados de la pregunta # 1 32
14. Resultados de la pregunta # 2 32
15. Resultados de la pregunta # 3. 33
16. Resultados de la pregunta # 4. 34
17. Resultados de la pregunta # 5. 35
18. Resultados de la pregunta # 6. 36
19. Resultados de la pregunta # 7. 37
20. Resultados de la pregunta # 8. 37
21. Resultados de la pregunta # 9. 38
22. Frecuencia de compra de pastillas para frenos 40
23. Parque automotor Ecuador 41
24. Demanda histórica 42
25. Demanda proyectada 43
26. Importaciones de pastillas de frenos. 46
27. Datos históricos. 47
28. Proyección de la oferta mínimos cuadrados. 47
29. Oferta proyectada. 48
x
No. Descripción Pág.
30. Demanda Insatisfecha 2018-2022 48
31. Precio De Las Pastillas En Cerámicas Para Frenos 49
32. Demanda 53
33. Promedio de demanda insatisfecha 53
34. Clasificación de la empresa según su capacidad de producción 54
35. Capacidad de producción de la planta 54
36. Factores para determinar la localización 56
37. Método cualitativo por puntos 57
38. Características de material de fricción para el sistema de frenos de
automóviles, NTE INEN 21858 59
39. Composición química 60
40. Análisis físico y químico de las pastillas en cerámica para freno 63
41. Composición de las pastillas cerámicas para frenos 64
42. Producción diaria 66
43. Cantidades diarias de materia prima 66
44. Máquinas para la producción de pastillas en cerámica para frenos 67
45. Recurso humano 71
46. Unidades a producir 74
47. Plan maestro de producción 74
48. Proveedores de materia prima y materiales 75
49. Plan de abastecimiento 76
50. Plan de mantenimiento 77
51. Componentes de la inversión total 80
52. Terrenos construcción 81
53. Maquinaria y equipos 82
54. Equipos 82
55. Equipos de cómputo 83
56. Muebles de oficina 83
57. Otros activos 84
58. Inversión fija 85
59. Materiales directos 85
60. Mano de obra directa 86
61. Materiales indirectos 86
xi
No. Descripción Pág.
62. Mano de obra indirecta 87
63. Insumos 87
64. Depreciación total 88
65. Depreciación mensual 88
66. Carga fabril 89
67. Personal administrativo 89
68. Suministros de oficina 90
69. Otros gastos generales 91
70. Gastos administrativos 91
71. Sueldos de vendedores 92
72. Publicidad 92
73. Gastos de ventas 92
74. Gastos financieros 93
75. Capital de operaciones 93
76. Inversión total 94
77. Financiamiento del proyecto 94
78. Datos de préstamo 95
79. Costo de producción 95
80. Costo unitario de producción 96
81. Precio de venta al público 96
82. Ingresos por venta 97
83. Costos fijos y variables 98
84. Punto de equilibrio 99
85. Flujo de caja 101
86. Cálculo del van y tir 101
87. Cálculo del van 102
88. Comprobación del van 102
89. Periodo de recuperación 103
xii
Índice de Figuras
No. Descripción Pág.
1. Frecuencia de compras de frenos. 19
2. Vehículos matriculados año 2016. 20
3. Clasificación de Vehículos matriculados en el Ecuador. 20
4. Clasificación de Vehículos matriculados en el Ecuador. 21
5. Clasificación de Vehículos matriculados por marcas. 21
6. Demanda Histórica. 22
7. Demanda Histórica. 23
8. Demanda Histórica. 24
9. Participación de ventas por unidades. 25
10. Porcentaje de resultado de la pregunta # 1. 30
11. Porcentaje de resultado de la pregunta # 2. 31
12. Porcentaje de resultado de la pregunta # 3. 32
13. Porcentaje de resultado de la pregunta # 4. 33
14. Porcentaje de resultado de la pregunta # 5. 33
15. Porcentaje de resultado de la pregunta # 6. 34
16. Porcentaje de resultado de la pregunta # 7. 35
17. Porcentaje de resultado de la pregunta # 8. 36
18. Porcentaje de resultado de la pregunta # 9. 36
19. Frecuencia de compras de frenos. 38
20. Demanda histórica. 39
21. Demanda histórica. 41
22. Importaciones de pastillas de frenos. 44
23. Importaciones de pastillas de frenos. 46
24. Información tomada de Investigación de campo, elaborado por el autor 47
25. Informe de la balanza comercial. Elaborado por el autor. 48
26. Canal de distribución del producto pastillas en cerámica para frenos. 49
27. Diseño del empaque de la pastilla de frenos. 59
28. Dimensiones de la etiqueta de pastillas cerámicas para frenos. 60
29. Fundición. 62
30. Prensado. 62
xiii
No. Descripción Pág.
31. Simbología del diagrama de flujo. 63
32. Mezcladora. 66
33. Prenado. 66
34. Moldes. 66
35. Caja de calefacción 67
36. Distribución de edificio. 68
37. Plan maestro de producción 73
38. Punto de equilibrio. 98
xiv
Índice de Anexos
No. Descripción Pág.
1. Ubicación Geográfica 104
2. Especificaciones técnicas de la pastilla de ceramica de frenos 105
3. Diagrama de flujo de procesos en la elaboración de pastillas en cerámicas para
frenos 106
4. Diagrama de Proceso 107
5. Distribución de la Planta 108
6. Estructura organizacional de la Empresa 109
7. Amortización del préstamo bancario 110
8. Estado de Resultados 112
xv
FACULTAD DE INGENIERÍA INDUSTRIAL CARRERA DE INGENIERÍA INDUSTRIAL
UNIDAD DE TITULACIÓN
“ESTUDIO TÉCNICO ECONÓMICO PARA FABRICAR PASTILLAS
DE FRENOS EN CERÁMICA PARA AUTOS”
Autor: Peñafiel Molina Galvin Javier
Tutor: Ing. Ind.: Pombar Vallejo Pedro Galo, Mg.
Resumen
Determina la factibilidad técnica económica de instalar una planta productora de pastillas
de frenos en cerámicas para autos, utiliza la encuesta como técnica de recopilación de datos
para conocer el comportamiento del mercado, analiza oferta la demanda y las proyecta
utilizando el método matemático de mínimos cuadrados, determina la ubicación de la planta
por el método cuantitativo por puntos. Desarrolla el plan de producción, mantenimiento y
abastecimiento aplicando el modelo Baumol. Determina la tasa interna de retorno (TIR) en
el 25%, valor actual neto (VAN) será de $ 597.622,59, el periodo de recuperación de la
inversión lo obtiene en el cuarto periodo de puesta en marcha la fábrica. El costo beneficio
muestra que, por cada dólar invertido, tendrá una utilidad de $1,50, los indicadores
demuestran la factibilidad de inversión en el proyecto. Concluye que el proyecto aportará
al desarrollo socioeconómico, creando oportunidad laboral y potenciando la matriz
productiva.
Palabras Claves: Pastillas, cerámica, frenos, producción, autos
xvi
FACULTAD DE INGENIERÍA INDUSTRIAL CARRERA DE INGENIERÍA INDUSTRIAL
UNIDAD DE TITULACIÓN
“ECONOMIC TECHNICAL STUDY FOR MANUFACTURING
BRAKE PADS IN CERAMICS FOR CARS"
Author: Peñafiel Molina Galvin Javier
Advisor: Ind.Eng.: Pombar Vallejo Pedro Galo, Mg
Abstract
The economic technical feasibility of installing a brake pad manufacturing plant in cars, is
determined, using the survey as a data collection technique to know the behavior of the
market, analyze supply, demand and project them using the mathematical minimum squared
method, it determines the location of the plant by the quantitative method by points. It
develops the production, maintenance and supply plan applying the Baumol model. It
determines the internal rate of return (IRR) at 25%, the net present value (NPV) will be $
597,622.59, the recovery period of the investment is obtained in the fourth period of start-
up of the factory. The cost benefit shows that, for each dollar invested, it will have a profit
of $ 1.50, the indicators show the feasibility of investment in the project. It concludes that
the project will contribute to the socioeconomic development, creating job opportunities and
strengthening the productive matrix.
Keywords: pads, ceramics, brakes, production, cars.
Diseño de la Investigación 1
Introducción
La importancia de repuestos para vehículos en el Ecuador representa el 4.03%
trimestrales en el año 2012, este tipo de productos registro un incremento del 20% en
comparación al trimestre anterior; motivo por el cual es un sector importante dentro de la
economía nacional, y por ende un sector que puede desarrollarse ampliamente y por dicho
motivo esta hoy en este proyecto. Precios altos en el mercado, mala calidad en las pastillas
de frenos y remachados, Guayaquil al poseer una población vehicular de 362.857 censo
realizado en el 2015 es una ciudad con consumo potencial del producto a realizar.
En el Capítulo I se delimito la formulación del problema incluidos su Marco Histórico,
Conceptual, Referencial y legal describiendo la metodología de investigación usada dentro
de la misma.
En el Capítulo II se analizó la factibilidad del proyecto nuevo a conocer depurando todas
las falencias que impidieran a esta salir a flote se utiliza las herramientas de gestión tales
como: Diagrama de Pareto y estructura de soluciones.
En el Capítulo III se analizó todas las etapas financieras de nuestro proyecto dando en
constancia que es una empresa nueva y que necesitamos todos los materiales, herramientas
y equipos desde cero teniendo una proyección deseable, sustentable y factible de nuestro
proyecto en creación.
Diseño de la Investigación 2
Capítulo I
Diseño de la investigación
1.1. Antecedentes
El sistema de frenado es un invento muy antiguo incluso más antiguo que los propios
automóviles. Los primeros fueron los coches con ruedas de madera y tirados por caballos
los mismo que no tienen un sistema de frenado, por lo cual no bastaba con decirles que
parasen. Como la necesidad de fricción (es actualmente la misma). El cochero accionaba
una palanca de madera que rozaba sobre las ruedas del carruaje a la vez que tira las riendas
de los caballos.
Freno de tambor: Con esta necesidad Ranson Eli Olds, norteamericano pionero en la
industria automovilística del siglo XX, diseña el primer freno a tambor que sería la base para
los primeros desarrollos. Consistía en unas cintas flexibles de acero que abrazaban unas
tamboras las mismas giraban con la rueda y cuando eran presionadas por las cintas flexibles
se frenaban.
Freno de disco: En los estados unidos el tambor fue uno de los empleados durante casi
70 años. Sin embargo, en Europa existía el freno de disco. Fue el americano Elmer Abrose
Sperry, un inventor de Cincinnatus (Nueva York) quien creo en 1898 un sistema en el que
un disco fijo se aproximaba a otro más grande que giraba con la rueda. En el año de 1902,
el Britanico Frederick Lanchester obtuviera la patente de la que sería el padre del freno
moderno. El freno de Lamchester desaparecía el magnetismo como elemento de activación
del freno. Teniendo un problema el escandaloso chillido generado por la fricción de los
metales. En 1907 Henry Frood, Ingles cansado de taparse las orejas cada vez que oía frenar
un coche, cubre las pastillas con asbesto y desaparecen los fastidiosos chillidos al frenar.
Pastillas de frenos: En la actualidad existen pastillas de frenos las mismas que son más
fáciles de reemplazar las mismas tiene la presentación de metálicas. Chevrolet llega a su
segundo siglo de existencia con gran impulso. En los próximos 100 años, la marca
contribuirá a rediseñar el automóvil para cubrir las necesidades de sociedades en
evolución y recursos cambiantes. Todo ello con su emblemático estilo, rendimiento y
calidad (PIni, 211).
En Ecuador, la marca Chevrolet es líder del mercado con una captación del 13,81%
(PATIOTuercas.com, 2017) |comercializa los siguientes modelos: Celta, Classic,
Spark, Agile, Aveo, Prisma, Astra, Meriva, Cruze, Captiva, Montana y S10. Según
(Ecuador, 2018) la tendencia de los 5 modelos más vendidos en ecuador con un
Diseño de la Investigación 3
promedio de ventas mensuales entre los 4632 vehículos hasta los 5198 vehículos y en
Guayaquil son Gran Vitara 5P, Gran Vitara SZ, Sail, Aveo Activo y Tucson IX. Por lo
tanto el modelo Aveo está dentro de uno de los 5 autos más vendidos en el ecuador, todo
vehículo tiene la necesidad de controlar la velocidad de los equipos de locomoción al existir
esta necesidad nace el sistema de freno se crea un sin número de elementos de aplicación
para la disminución de velocidad y capacidad de resistir altas temperaturas por lo cual se
utilizó, palancas de madera, tiras de piel animal, metales y la innovación nos ha llevado a la
utilización de elementos de cerámica en el sistema de frenado.
Uno de los sistemas fundamentales de todo vehículo automóvil es el que le confiere la
capacidad de reducir su velocidad incluso llegando a detenerlo sí así lo decide el conductor.
Dicho sistema es el sistema de frenado. El principio de funcionamiento de un sistema de
frenado es la reducción de la energía cinética y/o potencial para transformarla en energía
calorífica. Con esta transformación de energía se consigue la reducción de la velocidad del
vehículo a través de la presión de la pastilla de freno contra el disco de freno.
Hasta la actualidad la tecnología en la fabricación de vehículos ha ido mejorando e
innovándose cada vez más; hoy en día se han fabricado vehículos híbridos, eléctricos; pero
por más que esta tecnología mejore; las pastillas de freno siempre han sido uno de los
repuestos irremplazables en la fabricación de un vehículo; hasta el momento las pastillas de
freno no han sido sustituidos por otro tipo de repuesto. Las primeras soluciones aportadas
fue la adaptación de los frenos de los coches de caballos en estos primeros automóviles. Esto
era posible a que las velocidades que los vehículos de tracción mecánica desarrollaban eran
relativamente bajas. Estos sistemas consistían en un accionamiento manual de una palanca
que movía una zapata, la cual rozaba contra la banda de rodadura de las ruedas produciendo
así la fricción necesaria para desacelerar o frenar el vehículo de forma efectiva
(Automecanico.com. Frenos. Como Funcionan los Frenos. [citado: 2011, 2011). En el año
1987 Herbert Frood, implementó el primer forro de fricción basado en la utilización de fibras
de algodón, trenzadas en forma de correa. Esto estaba todo ligado mediante soluciones
bituminosas e hilos de latón. Este material no solo fue usado en los frenos de los coches de
caballos, sino que además fue empleado en algunos de los automóviles de la época
consiguiendo unos resultados aceptables. Lógicamente tenía unas limitaciones ya que el uso
de una fibra natural como es el algodón significaba que por encima de 150ºC perdía las
propiedades de fricción y se rompían. Esta desventaja se hizo palpable enseguida, y tan solo
diez años después se introdujo en la formulación las fibras de amianto. Sentando las bases
de los materiales de fricción durante las décadas siguientes (EADE, 2012). Se eligió la fibra
Diseño de la Investigación 4
de amianto crisólito para la mayoría de las aplicaciones. Su mayor resistencia mecánica, la
resistencia a la temperatura, la flexibilidad, hacían de la fibra de amianto el mejor de los
componentes para aplicaciones de fricción.
Durante sesenta años los materiales de fricción de este tipo han contribuido enormemente
en la seguridad de los automóviles, camiones y toda clase de vehículos que circulaban por
todo el mundo. A principios de la década de los años 20, los químicos comenzaron el estudio
de sustituir los trenzados de los forros de freno por piezas moldeadas. Uno de los primeros
creadores de forros de freno no trenzados fue Mr. Blume, en 1926, su fórmula presenta unas
similitudes muy interesantes con la primera fórmula de amianto desarrollada. La fórmula
original se basaba en alambres de latón y en un refuerzo de tejido de amianto, unidos por un
compuesto de aceite o goma de asfalto.
La nueva fórmula moldeada utilizaba el mismo amianto, pero las fibras eran más cortas
que las que se utilizaban en el tejido de amianto. El alambre de latón se sustituyó por
partículas de latón y el asfalto original por aceite de linaza y un carbón bituminoso especial
que aportaba un alto grado de volatilidad y un bajo desprendimiento de cenizas. La mayor
parte de los avances posteriores fueron únicamente mejoras que se añadieron a este concepto
origina Los semimetálicos distan de ser materiales ideales para cualquier aplicación. Los
materiales de fricción con alto contenido en metales son mejores conductores del calor que
los materiales compuestos de amianto, y esto puede ocasionar problemas como, por ejemplo,
una excesiva transferencia de calor a la pinza y al líquido de frenos que puede entrar en
ebullición.
Durante los años 90 hace su aparición una nueva tendencia en los programas de desarrollo
de los principales fabricantes de vehículos y materiales de fricción con el fin de sustituir los
contenidos de métales pesados del material de fricción (trisulfuro de antimonio, sulfuro de
plomo o galena, desulfuro de molibdeno, fibras de cobre y componentes del cobre lo mismo
que fibras de silicio) por compuestos no tóxicos, a fin de evitar el impacto negativo de dichos
materiales sobre el medio ambiente y los seres humanos haciendo su aparición componentes
de tipo orgánicos y de elaboración en materiales no tóxicos ni que generen un problema
ambiental como la cerámica.
El presente Trabajo de Titulación se centra en la realización del estudio técnico
económico para la fabricación de frenos en cerámica para frenos y comercialización en el
Cantón Guayaquil, por existir una gran demanda del producto, Guayaquil poseen un parque
automotor 362.857 (Cifras, 2017), censo realizado en el 2015 y con un tiempo de vida útil
de 48.000 a 112.000 km de recorrido. Hoy en día el ecuador importa el 100% del producto
Diseño de la Investigación 5
por esto se decide realizar el presente trabajando con el objetivo de ofrecer productos
accesibles, innovadores y de confianza al mercado local y de producción nacional generando
de forma directa el crecimiento de la matriz productiva y la creación de trabajo formal.
En la actualidad los vehículos poseen el sistema de frenado que realiza la función de
reducción de velocidad por medio de la fuerza ejercida de las pastillas de freno hacia el disco
de freno generando, incremento de temperatura por tal motivo se necesita productos que
cumplan con características específicas que solo la cerámica nos facilita por lo tanto en la
actualidad el consumo de este elemento “pastillas cerámicas para frenos”. Es el más alto
debido a su desgaste por uso y las marcas principales y genéricas del producto son:
Chevrolet, Hyundai, Kia, Ford, Nissan, etc. son muy costosas en relación a las marcas
genéricas Durako, Ferodo, Boss, Hawk, Okami, Ideal, Austra que también tienen un precio
alto en el mercado. Este crecimiento en el mercado ha dado paso para que se desarrolle esta
propuesta de negocio por medio de la realización del presente estudio técnico económico
debido a que este elemento del sistema frenado sufre desgaste con mayor facilidad y requiere
un cambio periódico.
1.2. Delimitación del Problema
Se analizara el parque automotor del país que actualmente presenta una alta importación
de elementos para el sistema de fricción (frenos) esto conlleva la alta salida de divisas,
debido a la gran demanda en el mercado de repuestos automotrices al no existir una empresa
que elabore pastillas en cerámica para freno por esta necesidad se realiza el siguiente estudio
técnico económico para elaborar de forma local el producto con la finalidad de desarrollar y
comercializar de forma interna en Guayaquil este producto por el crecimiento en el parque
automotriz y su mayor rotación por tener un cambio periódico y la existencia de varios
factores que afectan a la industria de auto partes por lo cual se nombrará las siguientes, alta
taza de importación, alta demanda, mala calidad de los productos sustitutos, altas tasas de
importación, precios altos.
1.3. Justificativo
El proyecto de investigación tiene por propósito generar fuentes de empleo, aportando al
crecimiento económico del país, así también como el de elaborar un producto de buena
calidad para el mercado consumidor y de esta manera obtener una estable comercialización
en nuestro medio. La posibilidad de la apertura a nuevas inversiones en este proyecto,
promoviendo el capital interno con la eventualidad de atraer a la inversión extranjera para
Diseño de la Investigación 6
seguir fortaleciendo el desarrollo industrial del país, en especial a este sector de elaboración
de partes de vehículos. Considerando que en la ciudad de Guayaquil el congestionamiento
vehicular cada vez es mayor, lo que conlleva a un continuo avance y parada del vehículo,
esto hace que se utilice el sistema de frenos con mayor frecuencia y por ende se desgaste
con mayor facilidad las pastillas de frenos; se ha calculado que las personas cambian las
pastillas de frenos de su vehículo entre un promedio de 15000 km. a 20000 km. de recorrido;
y no dudan en invertir un porcentaje de su capital en el mantenimiento de su vehículo
especialmente en pastillas de frenos; estas suelen ser revisadas y cambiadas a menudo, ya
que una mínima falla en ellas podría ser causante de un grave accidente de tránsito y
conllevar gastos adicionales por reparación de daños o pérdidas de vida humana. Por esta
razón las pastillas de frenos es el repuesto de un vehículo más requerido por los clientes y la
principal marca en el mercado es Chevrolet y ofrece este tipo de repuestos a precio muy
elevado, por el hecho de ser repuestos de marca original; esto hace necesario que existan
empresas que brinden repuestos más económicos que los originales y que garanticen el buen
funcionamiento del automotor, brindando seguridad al cliente con un nivel de inversión más
bajo, en la reparación y mantenimiento de su vehículo . En Guayaquil se estima que la tasa
de crecimiento vehicular es del 15% anual existen 25.000 vehículos nuevos por año, hasta
la fecha se registran alrededor de 672.389 automotores, el 8.5% son vehículos pesados, del
cual 17.118 son livianos.
La importación de repuestos para vehículos en el Ecuador representa el 4.03%
trimestrales en el año 2012, este tipo de productos registró un incremento del 20% en
comparación al trimestre anterior; motivo por el cual es un sector importante dentro de la
economía nacional, y por ende un sector que puede desarrollarse ampliamente y por dicho
motivo esta hoy en este proyecto. Precios altos en el mercado, mala calidad en las zapatas y
remachados, Guayaquil al poseer una población vehicular de 362.857 censo realizado en el
2015 es una ciudad con consumo potencial del producto a realizar
1.4. Objetivos
1.4.1. Objetivo General
Demostrar a través de un estudio técnico económico que tan viable es fabricar pastillas
de frenos en cerámica para autos.
1.4.2. Objetivos Específicos
Analizar la demanda existente para el producto a elaborar.
Diseño de la Investigación 7
Establecer el proceso de producción adecuado para la elaboración de Pastillas
Cerámicas para Frenos.
Calcular la inversión para realizar el proyecto.
1.5. Marco Teórico.
¿Cómo se hacen las pastillas en cerámica para frenos?
La fabricación de materiales de fricción es un proceso estandarizado. Las variables del
proceso son las que el fabricante define en función del tipo de material empleado, la
composición a definir y los pasos fundamentales que se deben de seguir en la fabricación son:
El proceso de Mezclado: Es uno de los principales pasos dentro de los procesos de
fabricación, ya que su misión es la mezclar todos los componentes de forma homogénea.
Para seguir una buena homogenización de la mezcla, el mezclador está provisto de un eje
central que hace girar los componentes en forma de ocho y en otro eje dos cuchillas batidoras
que son las que van homogenizando la mezcla. En este proceso uno de los factores críticos
es el tiempo que los diferentes materiales pasen en el mezclado, ya que este periodo debe
estar definido dependiendo del tipo de fibras que s e vallan a mezclar.
Prensado en Caliente: La misión del prensado en caliente es la de aglutinar los diferentes
componentes por una parte, con la presión que se realiza se consiguen una reducción del
volumen, pero a su vez con la temperatura lo que se hace es fundir las resinas para que estas
fluyan por todo el material ligando los diferentes elementos este proceso lleva asociado unos
ciclos de prensado, es decir, que la prensa actuará sobre las pastillas durante un determinado
tiempo, para a continuación permitir la salida de los gases en esta etapa es en la que los
soportes son pegados al material de fricción. esto se produce por dos motivos principales,
uno de ellos es que el soporte lleva impregnado una resina que consigue la adhesión del
material y por otro lado, existen unos huecos pasantes en los soportes cuya función es la de
alojar el material de fricción que fluye para conseguir una completa fijación del material de
fricción al soporte el tiempo típico de prensado varía de 10 a 12 minutos según la fórmula
empleada para permitir el curado en prensa de las resinas.
Curado: El proceso de curado se realiza en hornos, su misión principal es la completa
polimerización de las resinas, para conseguir una perfecta compactación del material además
de ir perdiendo el contenido todavía existente de volátiles este proceso también es función
del tiempo y de la temperatura que se va alcanzando en las diferentes etapas esto significa
que las pastillas van sufriendo un ciclo de diferentes temperaturas, en las cuales van pasando
durante un periodo determinado.
Diseño de la Investigación 8
Scorchado: En esta última fase, el material de fricción se sube a temperaturas de 500ºc
o superiores bajo la acción de una placa caliente o bajo el efecto de una llama en este
último proceso se elimina una gran parte de materiales orgánicos aún existentes, el
polímero (resina) se grafítica y la pastilla de freno adquiere sus características definitivas.
Este es un proceso caro y delicado por lo que muy pocos fabricantes lo incorporan a sus
procesos de fabricación.
Operaciones de Mecanizado: En esta etapa las pastillas sufren diferentes procesos de
mecanización para adaptarlas a las características dimensionales requeridas por cada
aplicación, es decir, por un lado, se rectifican para conseguir el espesor de material de
fricción necesario otro de los procesos que pueden sufrir es la realización de catas o ranuras,
al igual que los chaflanes.
Puesta de Accesorios: Durante esta etapa se les añaden a las pastillas todos los elementos
complementarios tales como los muelles, resortes, avisadores.
Marcado y Estuchado: Las pastillas están finalizadas solo queda marcarlas y estucharlas
para poderlas servir a los diferentes clientes. El sistema de producción Según (Arnoletto,
2010) dice:
“Para logra una adecuada descripción del sistema de producción se ha
optado por un enfoque de Sistemas, y adoptamos la definición de Domínguez
Machuca cuando concibe a la empresa como “Un sistema complejo y
abierto, en el que los distintos subsistemas y elementos están
convenientemente interrelacionados y organizados, formando un todo
unitario y desarrollando una serie de funciones que pretenden la
consecución de los objetivos globales de la firma”.
Según, (Torres, 2017):
“La rentabilidad es la relación entre la utilidad y la inversión necesaria para
lograr, ya que mide tanto la efectividad de la gerencia de una empresa,
demostrado por las utilidades obtenidas de las ventas realizadas y
utilización de inversiones, su categoría y regularidad es la tendencia de las
utilidades. Estas utilidades a su vez, son la conclusión de una administración
competente, una planeación integral de costos y gastos y en general de la
observación de cualquier medida tendiente a la obtención de utilidades. La
rentabilidad también es entendida como una noción que se aplica a toda
acción económica en la que se movilizan los medios, materiales, humano y
financieros con el fin de obtener los resultados esperados”
Diseño de la Investigación 9
Costos directos de fabricación: “Son aquellos cuyo presupuesto se puede realizar por
cada departamento de producción o auxiliar de una manera directa, así como también sus
costos reales se identifican y utilizan en cada departamento sin tener que efectuar
reparticiones. Se consideran a continuación los siguientes costos indirectos de fabricación”
Costos indirectos de fabricación: “Se llama al conjunto de costos de fábrica que
intervienen en el proceso productivo, pero no de forma directa en la elaboración del producto
como: materiales indirectos, mano de obra indirecta, y aquellas erogaciones o desembolso
de valores indispensable para suplir algunos requerimientos propios del proceso productivo,
tales como servicios públicos, alquiler de planta, arrendamiento de oficinas de producción,
seguros de planta entre otros”. Según (Eduardo, 2015):
“El tamaño óptimo de un proyecto es su capacidad instalada, y se expresa en
unidades de producción por año. Se considera óptimo cuando opera con los
menores costos totales o la máxima rentabilidad económica. Además de
definir el tamaño óptimo de un proyecto de la manera descrita, en otro tipo
de aplicaciones existen otros indicadores indirectos, como el monto de la
inversión, el monto de ocupación efectiva de mano de obra, o algún otro de
sus efectos sobre la economía. Para determinar el tamaño óptimo de la planta
es necesario conocer el proceso de manufactura y todas las operaciones que
implica este, como lo son; el estudio del método, estudio de mercado,
distribución de planta, etc.
Para el caso del proyecto, se presenta un proceso de manufactura por orden de producción,
puesto que el proceso se elabora en determinadas cantidades de producto con ciertas
características para lo cual se requiere de personal con habilidades especiales, ya que este
inicia con la recolección de materia prima hasta terminar con despacho de producto
terminado, fijándose un tiempo límite”
Producción de Pastillas de frenos desde la producción
La estructura de producción de las pastillas de frenos comienza con:
Ingeniería de producción: Investigación de componentes, desarrollo de la formulación,
elaboración de probetas en sistemas informáticos para pruebas y diseño.
Ingeniería de procesos: Estudio de tiempos de producción, hojas de rutas, dotación de
materia prima para la producción.
Planeamiento y control de la producción: Planificación, preparación, lanzamiento,
control de la producción, tráfico y despacho, recepción y almacenamiento, control de
existencias, herramientas y plantillas.
Diseño de la Investigación 10
Fabricación: Fabricación de elementos, sub-montaje, montaje final, reparaciones e
inspección, servicio de post venta –venta.
Abastecimiento: Compras de materia prima, almacenamiento, producto no conforme,
rezagos.
Control de Calidad: Métodos de control y herramientas, control de medidas,
inspecciones y ensayos, reclamo de clientes, recuperación de material
Ingeniería de planta: “Diseño y operaciones de servicios, instalaciones, mantenimiento,
control de equipos”. (EDUARDO, 2015)
Estudio de pre factibilidad: “Este estudio profundiza la investigación n fuentes
secundarias y primarias de la investigación de mercado, detalla la tecnología que se
empleara, determina los costos tales y la rentabilidad económica del proyecto, y es la base
en la que se apoyan los inversionistas para tomar una decisión”. (Urbina, 2001)
Estudio Técnico: Esta parte del estudio puede subdividirse a su vez en cuatro partes que
son, Determinación, del tamaño óptimo de la planta, determinación de la localización óptima
de la planta, ingeniería del proyecto y análisis administrativo.
La determinación de un tamaño óptimo es fundamental en esta parte del
estudio. Hay que aclarar que tal determinación es difícil, pues las técnicas
existentes para su determinación son interactivas y no existe un método
preciso y directo para hacer el cálculo. El tamaño también depende de los
turnos de trabajo, ya que, para ciertos equipos instalados, la producción
varía directamente de acuerdo con el número de turnos que se trabaje. Aquí
es necesario plantear una serie de alternativas cuando no se conoce y se
domina a perfección la tecnología que se empleara. (Urbina, 2001)
Estudio Económico: La antepenúltima etapa del estudio es el análisis económico, Su
objetivo es ordenar y sistematizar la información de carácter monetario que proporcionen
las etapas anteriores y elaborar los cuadros analíticos que sirven de base para la evaluación
económica. Comienza con la determinación de los costos totales y de la investigación inicial,
cuya base son los estudios de ingeniería, ya que tanto los costos como la inversión inicial
dependen de la tecnología seleccionada. Continua con la determinación de la depreciación
y amortización, dada su naturaleza liquida. Los aspectos que sirven de para la siguiente
etapa, que es la evaluación económica, son la determinación de la tasa de rendimiento
mínima aceptable y el cálculo de los flujos netos de efectivo. Ambos, tasa y flujo, se calculan
con y sin financiamiento. Los flujos provienen del estado de resultados proyectado para el
horizonte de tiempo seleccionado. Cuando se habla de financiamiento es necesario mostrar
Diseño de la Investigación 11
cómo funciona y como se aplica el estado de resultados, pues modifica los flujos netos
efectivo. En esta forma se selecciona un plan de financiamiento, el más complicado, y se
muestra su cálculo tanto en forma de pagar intereses como el pago del capital. Asimismo,
Es interesante incluir en esta parte el cálculo de la cantidad mínima
económica que se producirá, llamando puno de equilibrio. Aunque no es una
técnica de evaluación, debido a las desventajas metodológicas que presenta,
si es un punto de referencia importante para una empresa productiva la
determinación del nivel de producción en el que los costos totales igualan a
los ingresos sociales. (Urbina, 2001)
Demanda: “Se entiende por demanda la cantidad de bienes y servicios que el mercado
requiere o solicita para buscar la satrisfacción de una necesidad especifica a un precio
determinado”. (Urbina, 2001)
Proceso de producción: El procesos de produciccion es el procedimiento tecnico que se
utiliza en el proyecto para obtener los bienes y servicios a partir de insumos, y se ientifican
como la transformación de una serie de materias primas para convertirla en articulos
mediante una determinada función de manufactura. En el momento en el qiue se puede elegir
la tecnologia que se empleara, hay que tomara en cuenta los resultados de la investigación
del mercado, pues esto dicatara las normas de la calidad y la cantidad que se requieren,
factores que influtyen en la decisión. Otro aspecto importante que se deben considerar es la
flexivilidad de los procesos y los eqwuipos, para poder procesar varias clases de insumos,
lo cual ayudará a evitar los tiempos muertos y a diversificicr facilmente la producción en un
momento dado. Otro factor primordial, analizado a detalle posteriormente, es la adquisición
de equipo y maquinaria, donde hay que considerar muchos aspectos para obtener lo mejor.
Según (Gualberto, 2015) , la producción de pastillas de frenos con respaldo, se inicia con el
pesaje las materias primas de acuerdo al producto a favbricar, para, posteriormente mezclar,
lugo sigue la etapa de premoldeado que consiste en prensar la mezcla a bajas presiones y a
temperatura ambiente, con el fin de dar una formade pastillas y estas se pueden poner en las
cavidadesde las matrices de pastillas. En un proceso apartado, se prepra el respaldo metlico
para darle la rugosidad necasaria para que teng una buena adhrencuia el material de fricción.
Con el premolde y el respaldo listo s realiza el prensado, proceso que se realiza en prensas
automaticas de acuerdo a especificaciones ya establecidas. Una vez prensadas las pastillas
estas se rectifican para darles ele spesor final y la planitud dl producto. Se realiza el cejado
de las pastilla que es una señal que indica el liimite maximo de uso de la pastilla. Realizada
Diseño de la Investigación 12
estas operaciones a la pastilla se le limpia los residuos del rectificado y del cejado. Las
pastilas limpias, se procede a pintar el respaldo metalico, para luego ser selladas con el
codigo el coigo del producto y la fecha , con fines de tazabilidad. Luego del sellado el
producto se emplastica en grupo de 4 unidades que conforman un juego de pastillas, se
emplastican y se empacan.
¿Qué es una pastilla en cerámica para freno?
El producto propuesto al mercado son pastillas cerámicas para frenos, poseen las mismas
características que las marcas originales; la propuesta cumplirá con las mismas técnicas,
herramientas y maquinarias con las que cuenta la competencia puesto que contará con
características físicas particulares de la propuesta; estos componentes son los más
importantes dentro de la tecnología por la innovación en el sistema de frenado con el objetivo
de brindar al consumidor final un elemento que cumpla con las normativas vigentes en
calidad y productos a un buen precio contribuyendo a la economía del país y mejorar de
forma directa el nivel socio económico población actual.
1.6. Fundamento Referencial
El primer texto de Torres Moreno José Luis con el tema “Diseño y Análisis de un sistema
de frenado de un coche eléctrico para una futura implementación de frenado regenerativo”
Realizado en la ciudad de Almería, en marzo del 2014. El aporte del autor en el área de la
innovación en el sistema de frenado el mismo nos sirve para ver las nuevas tendencias del
mercado en lo el consumo del producto a proponer, dejando a tras a la tecnología de las
pastillas para frenos en cerámica.
El segundo texto de referencia el tema es “Estudio de pre factibilidad para la producción
de pastillas de frenos en la provincia de Tungurahua” elaborada por López Gómez César
Francisco en la ciudad de Ambato en el año 2007. Este proyecto fue realizar un estudio de
demanda y de producción de pastillas en cerámicas para un nicho del mercado ecuatoriano
como es la provincia de Tungurahua con el objetivo de producir o importar los componentes
de las pastillas en cerámicas para frenos y abaratar los repuestos en el mercado con mayor
stock de productos.
1.7. Fundamento Legal
Revisando normas, procedimientos legales del Ecuador para la fabricación de Pastillas en
Cerámicas para Frenos se ha encontrado norma específica relaciona con el producto y
Diseño de la Investigación 13
detalladas por el Instituto Ecuatoriano de Normalización (INEN) las cuales describimos a
continuación:
Norma Técnica Ecuatoriana NTE INEN 2185 MATERIAL DE FRICCIÓN PARA
EL SISTEMA DE FRENOS DE AUTOMOTORES. REQUISITOS Y MÉTODOS
DE ENSAYO
Norma Técnica Ecuatoriana NTE INEN-ISO 6310:2009 VEHÍCULOS
AUTOMOTORES – REVESTIMIENTOS DE FRENO - MÉTODO DE ENSAYO
DE LA DEFORMACIÓN POR COMPRESIÓN
Norma Técnica Ecuatoriana RTE INEN 053:2011 MATERIALES DE FRICCIÓN
Y REMACHES PARA ZAPATAS DE FRENOS Y DISCOS DE EMBRAGUE DE
AUTOMOTORES.
1.8. Metopdología y diseño de investigación
Grafica de barras: Es una herramienta que se utilizará para graficar resultados obtenidos
en las encuestas y mostrar una comparación entre cantidades o magnitudes. Muy útil ya que
nos servirá para comprender con facilidad diferencias numéricas. (DANILO, 2016, pág. 18)
Método cualitativo por puntos: Este método servirá para determinar la ubicación de la
planta, definiendo los principales factores de una localización, para luego comparar
cuantitativa y cualitativamente sitios para la ubicación del proyecto asignándoles valores de
peso relativos, de acuerdo con la importancia que se le desee atribuir.
Mínimos cuadrados: Mediante esta técnica estadística de análisis numérico, permitirá la
estimación de la demanda y la oferta a futuro, con el fin de permitir la planeación de compras,
programas de producción y el dimensionamiento de las operaciones.
Elaboración de organigrama: Permitirá reflejar gráficamente como estará estructurada
la empresa en forma esquemática, el tener un buen organigrama es fundamental para el éxito
de la empresa, porque es donde se pone en manifiesto la relación formal entre las diferentes
unidades que lo integran.
Diagramas de bloques: Dentro de este proyecto se utilizará los diagramas de bloques
los cuales permitirán representar gráficamente el funcionamiento de un proceso de
producción industrial, sus entradas y sus salidas.
Diagramas de procesos: Son diagramas que permitirán ilustrar las relaciones entre los
principales componentes de la planta industrial, mediante símbolos y notaciones para
describir un proceso en forma documentada y esquemática.
Diseño de la Investigación 14
Análisis económico financiero: El análisis económico financiero mostrará las directrices
necesarias en términos de gastos e ingresos y permitirá conocer los valores necesarios para
que la empresa pueda subsistir, entre las herramientas que se emplearan se puede citar el
balance general y el estado de resultados. (ADRIAN, 2016, pág. 22)
Punto de equilibrio: Es una herramienta clave de análisis financiero con la que se podrá
proyectar el nivel de ventas, en unidades producidas y monetariamente que se necesita para
poder establecer una estabilidad de precios, poder tomar decisiones y alcanzar los objetivos
trazados.
VAN y TIR: Son dos herramientas muy potentes, mediante estos dos se podrá calcular
la viabilidad del proyecto, ambos conceptos tienen el mismo fin, ya que ambos son la
estimación del flujo de caja que tendrá la empresa. El VAN como el valor actual neto y la
TIR como la tasa de rentabilidad del proyecto. Es una herramienta que permitirá en esta
investigación modelar la planificación de las actividades para la ejecución de la puesta en
marcha del proyecto
Investigación de Campo: La investigación de campo, es el principal objetivo del
proyecto junto con el análisis técnico económico, el siguiente paso es realizar la
investigación del mercado para conocer el mercado potencial a quien se encuentra
dirigido el producto al realizar el estudio de campo se enfocara al mercado masculino,
dueños de vehículos, talleres de mantenimiento vehicular, importadoras de partes de
vehículos en la ciudad de Guayaquil dado que en estos son los principales clientes en
donde se desea comercializar nuestro producto.
Cuestionario: La presente investigación, se elaborará una base de preguntas, el mismos
está estructurado con preguntas de cerradas objetivas se responderán con (SI) o (No) el
objetivo es que no tendrá libertad de respuesta para analizar la toma de información objetiva
mediante esta herramienta
1.8.1. Diseño de Investigación
El método bajo el cual se recolectará los datos será por medio de estudios descriptivos ya
que este permite identificar los elementos (proveedores, competencia, consumidores, etc.)
además que permite estudiar la situación en condiciones naturales, también ayuda a definir
con exactitud los puntos fuertes y débiles en cuanto al comportamiento del mercado, es esta
investigación se buscará establecer datos de primera mano para realizar el análisis de qué
tipo de pastillas son las que se utiliza más el sector automotriz y que segmento es el que
genera mayor demanda.
Diseño de la Investigación 15
Para el presente plan es necesario utilizar investigaciones cuantitativas y cualitativas para
evaluar que empresas son las que venden el tipo de producto que se van a realizar, que
competencia se tiene, en que sectores, así como los requerimientos de los consumidores para
poder aplicar propósitos específicos en la investigación.
En relación con el presente proyecto se realiza el análisis técnico económico, para
establecer al autor el desarrollo de un producto que satisface la necesidad del mercado en el
cambio de pastillas cerámicas para frenos en vehículos, tomando en cuenta que los
principales problemas son: el precio y la calidad. Por esto se señala que la investigación no
será experimental, el análisis a realizar será para obtener información que ayude a comprobar
la viabilidad o no del proyecto, mediante el estudio obtener resultados del análisis
estructurado y con conocimiento real de la situación aplicar para alcanzar los objetivos
planteados. Se indica los componentes y procesos que se emplearan en la investigación, para
obtener la información a analizar. Realizar métodos de estudio para integrar en la
investigación y precisar en la fase en la que se empleara. Identificar las herramientas a
utilizar, para la obtención de la información, con el enfoque del análisis. Aplicar y validar
técnica que nos permita recolectar información necesaria de forma puntual y directa.
Establecer la población de estudio y realizar el cálculo para la obtención del tamaño de la
muestra.
Metodología Exploratoria: El presente proyecto al ser innovador en el mercado, se
introducirá el estudio exploratorio que permita dar una visión general, aproximativa con
relación a la realidad de captación del mercado productor de partes y repuestos de
automóviles (pastillas en cerámicas para frenos) y obtener definiciones de teorías
conceptuales relacionadas con la estructura y operacional de la organización a implementar
y su razón de ser, la viabilidad de la inversión en la creación de empresa.
Metodología Descriptiva: Con la investigación descriptiva se busca definir claramente
el entorno del mercado, de la industria, competencia, puntos fuertes y débiles para crear la
empresa, aquí se buscará establecer el "Que" y el "Donde", A continuación, se detallará los
pasos para realizar la investigación.
Investigación de la demanda: El método más empleado es la encuesta el mismo que
se realizará por medio de todos los canales de distribución (redes sociales, personales y
por mail)
Calculará la demanda: Para la estimación de la demanda se utilizará el método de
mínimos cuadrados para ver los pronósticos en un periodo de 5 años.
Diagrama de flujo: Detalla las tareas y procesos por etapas del proceso.
Diseño de la Investigación 16
Análisis financiero: Se empleará las ecuaciones de los indicadores TIR y VAN.
La entrevista: La entrevista en este proyecto es dirigido a todos los propietarios de
talleres, concesionarios e importadores de repuestos de vehículos y pastillas en cerámica
para frenos.
La encuesta: Se considera en este estudio como principal técnica de investigación a la
encuesta, nos permite obtener datos precisos y directos para facilitar el análisis de los datos
obteniendo resultados válidos.
La Observación: Conocer los procesos y actividades relacionadas a las actividades de
producción de las patillas en cerámicas para frenos.
Capítulo II
Estudio de mercado
2.1. Estudio de mercado
Según (Jimenez, 2004), en este aspecto se debe determinar si existe una demanda
insatisfecha (demanda y oferta), cuantificando su magnitud y las expectativas de como
variara en el tiempo, de los servicios considerados, así como las características que deben
tener los mismos. El estudio de mercado tiene el objetivo de establecer la existencia de la
demanda del producto en el mercado y sirve para evidenciar la necesidad del bien, la misma
que será satisfecha por la producción de este. El estudio de mercado está formado por la
demanda, la oferta, precio del mercado y distribución.
2.1.1. Identificación del producto que hay en el mercado
En el mercado de elementos de fricción automotriz en el Ecuador y en especial en la
Ciudad Guayaquil se encuentran los productos de fricción en forma de cilindros para frenos
en los diferentes materiales descritos a continuación: asbesto, metálicas, semimetálicas y en
cerámica, en forma de pastillas en los siguientes materiales asbesto, metálicas,
semimetálicas y en cerámica estas presentaciones se encuentran en el mercado para
vehículos livianos, medianos, pesados y extra pesados, se ubican en la lista de los principales
importadores.
Tabla 1. Cantón Guayaquil. Importadores de pastillas de frenos
Infamotor Guayaquil
Importadora Alvarado Vásconez Cia. Ltda. Guayaquil
Productos Metalurgicos S.A. promesa Guayaquil
Servirepuestos S.A. Guayaquil
Autosharecorp S.A. Guayaquil
Mecautomotriz Guayaquil
Automotores y anexos S.A. Ayasa Guayaquil
Importadora Alvarado Vásconez Cia. Ltda. Guayaquil
Productos Metalurgicos S.A. Promesa Guayaquil
Servirepuestos S.A. Guayaquil
Autosharecorp S.A. Guayaquil
Mecautomotriz Guayaquil
Automotores y anexos S.A. Ayasa Guayaquil
Infamotor Guayaquil
Importadora Alvarado Vásconez Cia. Ltda. Guayaquil
Información tomada del Servicio Nacional de Aduanas del Ecuador (SENAE), Elaborado por el autor.
Estudio de Mercado 18
Tabla 2. Principales marcas importadas de pastillas en cerámicas para frenos en el Ecuador
Información tomada del Servicio Nacional de Aduanas del Ecuador (SENAE), Elaborado por el autor.
2.1.2. Identificación del producto
Baca Urbina (2010), en su texto “Evaluación de Proyectos, Sexta Edición” define:
“En esta parte debe darse una descripción exacta del producto o los
productos que se pretendan elaborar. En el caso de los productos
alimenticios, deberá estar acompañado por las normas de calidad que edita
la secretaría de Estado o ministerio correspondiente en materia de las
características de su composición”. (Pág. 14)
Es el resultado de la composición de materia prima y los procesos manuales de
producción la mezcla de los diferentes compuestos de cerámica como son las fibras de
carbono y la resina fenólica obteniendo el carburo de silicio C/SIC esta mezcla se compacta
a presión mecánica y temperatura, transformándose en CFK (carbono en fibra). El molde
resultante se eleva la temperatura a 900° C en ausencia de oxigeno dando como resultado el
proceso de carbonización, donde la resina fenólica se trasforma en carbono, procede a
infiltrar silicio fundido a temperaturas superiores a 1500°C en hornos al vacío dando como
origen al proceso de silificación, transformando en carburo de silicio tomando la forma de
fibras dando origen al último proceso de rectificación final. En la actualidad el producto se
lo encuentra en todas las diferentes tipas de composiciones físicos-químicas, y las diferentes
marcas que se encuentran en el mercado. En la actualidad el producto se lo encuentra en
todos los diferentes tipos de composiciones físicos-químicas, y las diferentes marcas que se
encuentran en el mercado.
MARCAS DE
PASTILLAS DE
FRENOS
ORIGEN RESISTENCIA A
LA FRICCIÓN
COMPOSICIÓN
EN CERÁMICA % TEMPERATURA
INFRISA COLOMBIA 15 u -20 u 86 % 850°C-1500°C
ROTEX ALEMANIA 15 u -20 u 95% 850°C-1500°C
ITALBRAKE CHILE 15 u -20 u 925 850°C-1500°C
KASHIMA CHINA 15 u -20 u 84% 850°C-1500°C
SAFE PADS CHINA 15 u -20 u 82% 850°C-1500°C
SANGSIN JAPÓN 15 u -20 u 85% 850°C-1500°C
SLYN CHINA 15 u -20 u 90% 850°C-1500°C
BOSCH ALEMANIA 15 u -20 u 95% 850°C-1500°C
ROTPOWER COLOMBIA 15 u -20 u 91% 850°C-1500°C
REMSA BRASIL 15 u -20 u 94% 850°C-1500°C
Estudio de Mercado 19
Tabla 3. Características de material de fricción para el sistema de frenos de automóviles,
NTE INEN 21858.
NOMBRE ESPECIFICO DEL PRODUCTO PASTILLAS EN CERAMICAS PARA FRENOS
Características Parámetros Unidades Especificaciones
Físicas Diámetro mm 179,32 mm
Espesor mm 38,1 mm
Dureza Gogan 0.0064 mm
Coeficiente de fricción Micras C U >0.5
H U > 0.55
Temperaturas
°C en frio
°C en caliente
121°C – 204°C
145°C – 293°C
Sensorial Color Marrón claro
Olor Mineral Silicio
Información tomada del Servicio Nacional Ecuatoriano de Normalización (NTE INEN 21858), Elaborado por
el autor.
2.2. Demanda
2.2.1. Demanda histórica y actual
Para realizar el análisis de la demanda histórica se considera el crecimiento del parque
automotor en el Cantón Guayaquil tomando en cuenta vehículos que no utilizan pastillas
cerámicas para frenos como: autobuses, volquetas y tráiler. Estudio de la demanda histórica
se tomará en cuenta la cantidad de vehículos matriculados por cada año desde el 2014 hasta
el 2016.
Tabla 4. Frecuencia de compra de pastillas para frenos
FRECUENCIA % FRECUENCIA DE CONSUMO
1 VEZ AL AÑO 32% 1,0
1 A 2 VECES AL AÑO 47% 1,5
2 A 3 VECES AL AÑO 19% 2,5
MAS DE 3 VECES AL AÑO 2% 3,0
TOTAL 100% 8
Información tomada del Instituto nacional de Estadística y Censos (INEC), Elaborado por el autor.
Figura 1. Frecuencia de compras de frenos. Información adaptada del Instituto Nacional de Censo (INEC),
Elaborado por el autor.
32%
47%
19%
2%
0%
10%
20%
30%
40%
50%
1 VEZ AL AÑO 1 A 2 VECES AL AÑO 2 A 3 VECES AL AÑO MAS DE 3 VECES AL
AÑO
FRECUENCIA DE COMPRAS DE FRENOS
Estudio de Mercado 20
Parque automotor en Ecuador: Realización de estudio identificando el crecimiento
poblacional y el parque automotor el mismo que nos indica la situación de ecuador y los
demás países de la región en la tabla siguiente.
Figura 2. Vehículos matriculados año 2016. Información adaptada del Parque Automotor del Ecuador.
Elaborado por Peñafiel Molina Galvin Javier
Figura 3. Clasificación de Vehículos matriculados en el Ecuador. Información adaptada del Instituto Nacional
de Estadística y Censo. Elaborado por Peñafiel Molina Galvin Javier
733.269
481.294
158.157
101.77486.469 83.41764.254
39.769 37.064 36.511 34.251 32.960 25.807
141.217
(35,7%)
(23,4%)
(7,7%)
(4,9%)(4,2%) (4,1%) (3,1%)
(1,9%) (1,8%) (1,8%) (1,7%) (1,6%) (1,3%)
(6,9%)
0%
5%
10%
15%
20%
25%
30%
35%
40%
0
100.000
200.000
300.000
400.000
500.000
600.000
700.000
800.000
PICHINCHA MANABÍ TUNGURAHUA AZUAY ESMERALDAS CAÑAR SUCUMBÍOS
636.296
30,9%
477.918
23,2%
403.540
19,6%
322.998
15,7%
215.461
10,5%
Camioneta
Jeep
Automóvil
Motocicleta Otros
Estudio de Mercado 21
Figura 4. Clasificación de Vehículos matriculados en el Ecuador. Información adaptada del Instituto Nacional
de Estadística y Censo. Elaborado por Peñafiel Molina Galvin Javier
En este grafico se describe la población de vehículos matriculados en las diferentes
provincias del paso indicando los porcentajes de vehículos matriculados en las diferentes
provincias las en el periodo 2017.
Figura 5. Clasificación de Vehículos matriculados por marcas. Información adaptada del Instituto Nacional
de Estadística y Censo. Elaborado por Peñafiel Molina Galvin Javier
Se considerar el cambio de las pastillas en cerámicas para frenos después de un recorrido
de 25000 KM - 30000 KM dependiendo del tipo de uso del vehículo. Demanda de consumo
de pastillas en cerámicas para frenos se procederá a realizar el cálculo identificando la
variable población y uso como constante dentro de la ecuación demanda a continuación
planteada:
Donde:
D= Demanda
N=Población (Vehículos de hasta C.C.)
C=Cambio periódico
D= N x C
42,4%
27,1%
5,9% 5,0% 3,1%
16,4%
0%
10%
20%
30%
40%
50%
PICHINCHA GUAYAS MANABÍ TUNGURAHUA AZUAY RESTO DEPROVINCIAS
AUTOMÓVIL: 636.296
28,8%
7,0% 6,6% 6,4% 5,6% 4,8% 4,0% 3,2%1,9% 1,9%
29,9%28,4%
7,1% 6,4% 6,4% 5,4% 4,7% 4,2%3,1% 2,2% 2,0%
30,2%
0%
5%
10%
15%
20%
25%
30%
35%
CLASIFICACION DE VEHIVULOS
2015 2016
Estudio de Mercado 22
2.2.2. Proyección de la demanda
Estableciendo esta proyección de la demanda se empleará el método de mínimo
cuadrados, aplicando la ecuación de mayor factor datos cuadrados de (r) cuadrado. Este
protocoló es de tipo objetivo lo que se utiliza para ajustar una recta a una tabla de datos por
la presentación grafica de un diagrama de dispersión que es conocido con el nombre de
mínimos cuadrados. Por lo cual se utilizará la ecuación en base a los datos históricos
obtenidos por el estudio de campo o por el análisis obtenido. Además, se tomará en cuenta
el coeficiente de relación por el cual se mide la fuerza de relación de la variable.
Figura 6. Demanda Histórica. Información adaptada de la Agencia Nacional de Transito (ANT). Elaborado
por el autor.
En las siguientes proyecciones de las demandas se ha utilizado los datos históricos de
consumo de pastillas cerámicas para frenos aplicando la ecuación de Mínimos Cuadrados,
con la herramienta Excel, aplicando la línea de tendencia, ubicando el factor r y el error con
el factor de corrección, como se muestra en el grafico anterior indicando el crecimiento de
la demanda del producto “Pastillas Cerámicas de Frenos” en los últimos 5 años”.
Método de mínimos cuadrado
Ecuación # 1 Ecuación # 2
Ecuación # 3
y = -9E-13x2 + 1x + 2012R² = 1
0
100000
200000
300000
400000
500000
600000
1 2 3 4 5
DEMANDA HISTORICA
AÑOS DEMANDA HISTORICAY
Polinómica (AÑOS) Lineal (DEMANDA HISTORICAY)
𝑏 =𝑛 ∑ 𝑥𝑦 − ∑ 𝑥 ∑ 𝑦
𝑛 ∑ 𝑥2 − (∑ 𝑥)2 𝑎 =
∑ 𝑦 − (𝑏 ∗ ∑ 𝑥)
𝑛
𝑌 = 𝑎 + 𝑏𝑥
Estudio de Mercado 23
Figura 7. Demanda Histórica. Información adaptada de la Agencia Nacional de Transito (ANT). Elaborado
por el autor.
Tabla 5. Demanda histórica
AÑOS n X DEMANDA HISTORICA (Y) XY X²
2013 1 1 354.934 354.934 1
2014 2 2 398.663 797.326 4
2015 3 3 408.223 1.224.669 9
2016 4 4 471.744 1.886.976 16
2017 5 5 636.296 2.371.200 25
TOTAL 5 ∑15 ∑2.269860 ∑7.445.385 ∑55
Información adaptada de la Agencia Nacional de Transito (ANT). Elaborado por el autor.
Desarrollo de las ecuaciones de mínimos cuadrados
Ecuación # 1
b=63581
Ecuación # 2
a=263231
Para realizar la proyección se ha aplicado la formula agregando el periodo donde desea
proyectar para este proyecto sea en el año 2018 que tendría la numeración 6 se procederá a
colocar y obtener la proyección para 2018 y datos lineales hasta el año n de nuestra
proyección.
y = -9E-13x2 + 1x + 2012R² = 1
0
100000
200000
300000
400000
500000
600000
1 2 3 4 5
DEMANDA HISTORICA
AÑOS DEMANDA HISTORICAY
Polinómica (AÑOS) Lineal (DEMANDA HISTORICAY)
𝑏 =5 ∑ 6635105 − ∑ 15 ∑ 2107804
5 ∑ 55 − (∑ 15)2 𝑏 =𝑛 ∑ 𝑥𝑦 − ∑ 𝑥 ∑ 𝑦
𝑛 ∑ 𝑥2 − (∑ 𝑥)2
𝑎 =∑ 𝑦 − (𝑏 ∗ ∑ 𝑥)
𝑛 𝑎 =
∑ 2107804 − (31169 ∗ ∑ 15)
5
Estudio de Mercado 24
Tabla 6. Demanda proyectada
PERIODO FORMULA VENTAS EN UNIDADES
6 Y=a+bx 2018 644714
7 Y=a+bx 2019 708294
8 Y=a+bx 2020 771875
9 Y=a+bx 2021 835455
10 Y=a+bx 2022 899036
Información adaptada de la Agencia Nacional de Transito (ANT). Elaborado por Peñafiel Molina Galvin
Javier
Figura 8. Demanda Histórica. Información adaptada de la Agencia Nacional de Transito (ANT). Elaborado
por el autor.
Se obtuvo un valor de correlación r^2 = 0,7864 se considera que tiene una demanda
relacionada al factor como muy buena para los siguientes años, para los vehículos de la
marca Chevrolet en modelos hasta de 2000 CC.
2.3. Análisis del producto en el mercado
Se indica que los sectores automotrices ecuatorianos están compuestos por empresas
ensambladoras, comercializadoras de autopartes y talleres automotrices especializados. En
los tiempos actuales se indicará que el sector automotriz es una empresa organizada y en
crecimiento en los tiempos actuales como resultado de la estabilidad económica, aunque en
el año 2016 el ecuador sufrió una crisis economía la misma que se atraviesa en la época
actual, en relación a nuestros vecinos el ecuador está muy por debajo del nivel de
competitividad en la industria nacional.
0 2018 2019 2020 2021 2022
644714708294
771875835455
899036
y = -180,09x2 + 1549,8x - 1009,5R² = 0,7864
0
100000
200000
300000
400000
500000
600000
700000
800000
900000
1000000
Formula Y=a+bx Y=a+bx Y=a+bx Y=a+bx Y=a+bx
Periodo (x) 6 7 8 9 10
DEMANDA PROYECTADA
Series1 Series2 Polinómica (Series1) Lineal (Series2)
Estudio de Mercado 25
Tabla 7. Ventas anuales por marca (en unidades por vehículos)
PARTICIPACIÓN DE VENTAS POR MARCAS (UNIDADES AÑO 2016)
HINO 17795,4 UNIDADES 28%
CHEVROLET 15253,2 UNIDADES 24%
HYUNDAI 63555 UNIDADES 10%
KIA 3177,75 UNIDADES 5%
CHERY 3177,75 UNIDADES 5%
DFSK 2542,2 UNIDADES 4%
JAC 2542,2 UNIDADES 4%
VOLKWAGEN 1906,65 UNIDADES 3%
MERCEDES BENZ 1171,1 UNIDADES 2%
OTRAS MARCAS 9533,25 UNIDADES 15%
TOTAL 63555 UNIDADES 100%
Información adaptada de la Cámara de Industrias Automotriz Ecuatoriana 2016. Elaborado por el autor.
Figura 9. Participación de ventas por unidades. Información adaptada de Asociación de Empresas
Automotrices del Ecuador (AEADE). Elaborado por Peñafiel Molina Galvin Javier
2.3.1. Competencia directa
La competencia directa son todas las empresas que intervienen en el mercado en el que
se desea ingresar, están empresas importan son las encargadas de buscar a los clientes
insatisfechos para vender el producto. Se detalla la competencia directa en la lista de
competidores.
Estudio de Mercado 26
Tabla 8. Principales importadores de pastillas de frenos en el Ecuador
Importadores De Pastillas De Frenos
Importadora Flores & Toro Quito
Imporfrenos Quito
Distribuidora Oña Quito
Infamotor Guayaquil
General Motors Del Ecuador S.A. Quito
Importadora Alvarado Vasconez Cia. Ltda. Guayaquil
Mazmotors S.A. Quito
Autolider Ecuador Sa Quito
Recordmotor S.A. Quito
Importadora Alvarado Vasconez Cia. Ltda. Guayaquil
Productos Metalurgicos S.A. Promesa Guayaquil
Toyota Del Ecuador S.A. Quito
Servirepuestos S.A. Guayaquil
Autosharecorp S.A. Guayaquil
Mecautomotriz Guayaquil
Automotores Y Anexos S.A Ayasa Guayaquil
Importadora Alvarado Vasconez Cia. Ltda. Guayaquil
Productos Metalurgicos S.A. Promesa Guayaquil
Servirepuestos S.A. Guayaquil
Autosharecorp S.A. Guayaquil
Mecautomotriz Guayaquil
Automotores Y Anexos S.A Ayasa Guayaquil
Infamotor Guayaquil
Importadora Alvarado Vasconez Cia. Ltda. Guayaquil
Información adaptada del Servicio Nacional de Aduanas del Ecuador (SENAE). Elaborado por el autor.
Tabla 9. Principales marcas importadas de pastillas cerámicas
Información adaptada del Servicio Nacional de Aduanas del Ecuador. Elaborado por el autor.
MARCAS DE
PASTILLAS DE
FRENOS
ORIGEN
RESISTENCIA
A LA
FRICCIÓN
COMPOSICIÓN
EN CERÁMICA
%
TEMPERATURA
INFRISA COLOMBIA 15 u -20 u 86 % 850°C-1500°C
ROTEX ALEMANIA 15 u -20 u 95% 850°C-1500°C
ITALBRAKE CHILE 15 u -20 u 925 850°C-1500°C
KASHIMA CHINA 15 u -20 u 84% 850°C-1500°C
SAFE PADS CHINA 15 u -20 u 82% 850°C-1500°C
SANGSIN JAPÓN 15 u -20 u 85% 850°C-1500°C
SLYN CHINA 15 u -20 u 90% 850°C-1500°C
BOSCH ALEMANIA 15 u -20 u 95% 850°C-1500°C
ROTPOWER COLOMBIA 15 u -20 u 91% 850°C-1500°C
REMSA BRASIL 15 u -20 u 94% 850°C-1500°C
Estudio de Mercado 27
2.3.2. Competencia Indirecta
Son todas las empresas y negocios que intervienen en el mismo mercado tratando de
satisfacer las necesidades con productos similares o sustitutitos en la ciudad de Guayaquil
entre lo cual se tiene a las concesionarias, locales de venta, importadores y casas de
comercialización de repuestos de vehículos.
2.4. Análisis del mercado
Producto interno bruto. - Analizando las cifras del Producto Interno Bruto (PIB) de los
últimos 6 años, se puede observar que presenta un crecimiento en el PIB en los periodos
relacionados entre 2014-2015-2016-2017, dando como resultad un descenso de -1,6% en el
2016, este siendo el único año dentro de los 4 periodos analizados. Según las proyecciones
realizadas en el año 2017-2018 en el ecuador se presentará un incremento del 1,42%
(Ecuador B. C., 2018)
Tabla 10. Producto interno bruto
Información adaptada del Banco Central del Ecuador. Elaborado por el autor.
2.4.1. Análisis de la Demanda
La demanda es la solicitud para adquirir algo. En economía, la demanda de es la
cantidad total de un bien o servicio que la gente desea adquirir. Comprende una amplia
gama de bienes y servicios que pueden ser adquiridos a precios de mercado, bien sea por
un consumidor específico o por el conjunto total de consumidores en un determinado
lugar, a fin de satisfacer sus necesidades y deseos. Estos bienes y servicios pueden
englobar la práctica totalidad de la producción humana como la alimentación, medios de
Año PIB ANUAL Miles
de US
dólares
(Corrientes)
PIB ANUAL Miles de
US dólares
de 2007 (Constantes)
TASAS DE
VARIACIÓN
(Constantes)
2012 87.924.544 64.362.433 5,6
2013 95.129.659 67.546.128 4,9
2014 101.726.331 70.105.362 3,8
2015 99.290.381 70.174.677 0,1
2016 98.613.972 69.068.458 -1,6
2017 103.056.619 71.139.236 3,0
Estudio de Mercado 28
transporte, educación, ocio, medicamentos y un largo etcétera. Por esta razón, casi todos
los seres humanos que participan de la vida moderna son considerados como
‘demandantes’. La demanda es muy analizada en el estudio de la economía, que busca la
manera más eficiente de asignar los recursos, que son limitados, a las necesidades, que
son ilimitadas. En teoría, si el precio de todas las cosas fuera cero, la demanda sería
infinita (Economipedia, 2018). Con el presente estudio determina la demanda y los
factores de afectación en el mercado con respecto a las pastillas cerámicas para
frenos IGTERFRENOS desea comercializar, y proveer al mercado ecuatoriano con un
producto de calidad a bajo precio, que cumpla con las normas de calidad nacional e
internacional.
Población. - Para indicar el tamaño de la muestra del estudio de aceptación se
determina la población de los locales ubicados en la ciudad de Guayaquil que están
situados en las zonas: Norte, Centro, Sur y Otros.
Tabla 11. Comercios de auto-partes y repuestos automotrices
Información adaptada del Censo Nacional Económico 2010, INEC. Elaborado por el autor.
Estos negocios tienen como principal actividad de venta mayorista y minorista de partes
automotrices, el año 2010 registrando un total de 6585 negocios, para la realización del
cálculo se emplea la fórmula que cumpla con el 95% de confianza para el estudio, error y
probabilidad del 5%.
Muestra. - Para obtener el tamaño de la muestra se aplicará las siguientes formulas
considerando el número de la población dada en el cuadro # 4 que se tomará en consideración
al número total de comercializadoras de repuestos de auto-partes, que estará conformada por
una población de 6585 UNIDADES divididas en 4 partes de la ciudad de Guayaquil. ¿Qué
UBICACIÓN NÚMERO DE LOCALES
NORTE 2103 UNIDADES
CENTRO 2123 UNIDADES
SUR 2092 UNIDADES
OTROS 267 UNIDADES
TOTAL 6585 UNIDADES
Estudio de Mercado 29
tamaño de la muestra requerimos para obtener el número de comercios que venden este
repuesto (Pastillas Cerámicas para Frenos)?
2.4.2. Muestreo aleatorio simple
Tabla 12. Fórmulas de muestreo aleatorio simple
Se emplea cuando la población es
desconocida.
Se emplea cuando la población es
conocida.
𝑍2 𝑞𝑝
𝑛 = 2
𝑑
𝑛 =𝑍2𝑞𝑝 𝑁
𝑑2(𝑁 − 1 ) + 𝑍2𝑞𝑝
Información adaptada del libro Estadística descriptiva. Elaborado por Peñafiel Molina Galvin Javier
Se conoce el tamaño de la población se aplicará la siguiente formula:
Dónde:
n=muestra
N=población (6585)
z= coeficiente de confianza 95% (1.96)
p= probabilidad de inclusión (0.9)
q=probabilidad de no inclusión = 1-
p=0.10 d= 5% error =0.05
Formula #. 1
𝑛 =𝑍2𝑞𝑝 𝑁
𝑑2(𝑁 − 1 ) + 𝑍2𝑞𝑝
𝑛 =6585𝑥1.952𝑥0.9𝑥0.10
(0.05)2(6585 − 1 ) + (1.952𝑥0.9𝑥0.10)
n = 364
Es decir que el número de total de personas encuestadas o negocios encuestados es no
menos 364 para tener una seguridad del 95%.
Estudio de Mercado 30
2.4.3. Diseño, Análisis e Interpretación de la Encuesta
Pregunta #1.- ¿Usted comercializa pastillas cerámicas para frenos?
Tabla 13. Resultados de la pregunta # 1
FRECUENCIA RESULTADO PORCENTAJE
SI 229 63%
NO 135 37%
TOTAL 364 100%
Información adaptada de la Investigación de campo (Encuesta). Elaborado por el autor.
Figura 10. Porcentaje de resultado de la pregunta # 1. Información adaptada de la Investigación de campo
(Encuesta). Elaborado por el autor.
El resultado determina que un 67% de comercios venden el producto y el 37% no lo
comercializan.
Pregunta #2.- ¿Cuáles son las marcas más consumen las pastillas cerámicas para frenos?
Tabla 14. Resultados de la pregunta # 2
MARCA PORCENTAJE RESULTADO
CHEVROLET 610 67,63%
MAZDA 72 7,98%
NISSAN 56 6,21%
TOYOTA 53 5,88%
KIA 44 4,88%
HYUNDAI 32 3,55%
VOLKSWAGEN 27 2,99%
RENAULT 8 0,89%
TOTAL 902 100%
Información adaptada de la Investigación de campo (Encuesta). Elaborado por el autor.
63%
37%
RESULTADO DE LA PREGUNTA # 1
SI NO
Estudio de Mercado 31
Figura 11. Porcentaje de resultado de la pregunta # 2. Información adaptada de la Investigación de campo
(Encuesta). Elaborado por el autor.
La encuesta en esta pregunta nos revela que la marca líder del mercado es la marca
Chevrolet con una participación del 67,63% seguida por Mazda con un 7,98% y en el tercer
lugar está la marca Nissan con el 6,21% de liderazgo en el consumo de pastillas cerámicas
para frenos.
Pregunta #3.- ¿Cuáles son los principales proveedores de las pastillas cerámicas para
frenos?
Tabla 15. Resultados de la pregunta # 3.
PROVEEDOR RESULTADO PORCENTAJE
BOSCH 44 25%
INFRISA 41 23%
SERVIFRENOS 36 20%
FRENO SEGURO 23 13%
IMPORTADORA FLORES Y TORO 20 11%
IMPORTADORA DÁVILA 8 4%
IMPO 1800 PARTES 4 2%
JAROMA 1 1%
PROMESA 1 1%
TOTAL 178 100%
Información adaptada de la Investigación de campo (Encuesta). Elaborado por el autor.
67,63%
7,98%
6,21%
5,88%
4,88%
3,55% 2,99%0,89%
RESULTADO DE LA PREGUNTA # 2
CHEVROLET MAZDA NISSAN TOYOTA
KIA HYUNDAI VOLKSWAGEN RENAULT
Estudio de Mercado 32
Figura 12. Porcentaje de resultado de la pregunta # 3. Información adaptada de la Investigación de campo
(Encuesta). Elaborado por el autor.
La encuesta nos revela que la marca líder de en proveer las pastillas cerámicas para frenos
es la marca BOSCH con 44 mil unidades vendidas y obtiene un 255 de participación del
mercado nacional, seguido de INFRISA con 41 mil unidades vendidas y con un 23% de
participación de mercado y en un tercer puesto está ubicado SERVIFRENOS con el 23% de
participación y 36 mil unidades vendidas.
Pregunta #4.- ¿Cuáles son los principales proveedores de las pastillas cerámicas para
frenos?
Tabla 16. Resultados de la pregunta # 4.
Información adaptada de la Investigación de campo (Encuesta). Elaborado por el autor.
25%
23%
20%
13%
11%
4%
2%1% 1%
RESULTADO DE LA PREGUNTA # 3
BOSCH INFRISASERVIFRENOS FRENO SEGUROIMPORTADORA FLORES Y TORO IMPORTADORA DÁVILAIMPO 1800 PARTES JAROMAPROMESA
MARCAS DE
PASTILLAS DE
FRENOS
ORIGEN RESULTADO PORCENTAJE
INFRISA COLOMBIA 19 13%
ROTEX ALEMANIA 17 12%
ITALBRAKE CHILE 16 11%
KASHIMA CHINA 16 11%
SAFE PADS CHINA 16 11%
SANGSIN JAPÓN 14 10%
SLYN CHINA 13 9%
BOSCH ALEMANIA 13 9%
ROTPOWER COLOMBIA 11 8%
REMSA BRASIL 10 7%
TOTAL 145 100%
Estudio de Mercado 33
Figura 13. Porcentaje de resultado de la pregunta # 4. Información adaptada de la Investigación de campo
(Encuesta). Elaborado por el autor.
Con los datos obtenidos se indica que la marca que más ventas tiene en los comercios es la
INFRISA obteniendo un resultado de 19 y un 135 de participación en el mercado la misma que
lidera, seguido de ROTEX con 17 de restado y una participación en el mercado de 12% de y en
tercer lugar a ITALBRAK con una valoración de 16 y un 11% de participación en el mercado.
Pregunta #5.- ¿Cuántos tipos de cambios de pastillas de frenos realiza al año?
Tabla 17. Resultados de la pregunta # 5.
FRECUENCIA RESULTADO PORCENTAJE
UNA VEZ AL MES 187 51%
DOS VECES POR MES 78 21%
UNA VEZ AL SEMESTRE 57 16%
CADA SEIS MESES 42 12%
TOTAL 364 100%
Información adaptada de la Investigación de campo (Encuesta). Elaborado por el autor.
Figura 14. Porcentaje de resultado de la pregunta # 5. Información adaptada de la Investigación de campo
(Encuesta). Elaborado por el autor.
13%
12%
11%
11%11%
10%
9%
9%
8%
7%
RESULTADO DE LA PREGUNTA # 4
INFRISA COLOMBIA
ROTEX ALEMANIA
ITALBRAKE CHILE
KASHIMA CHINA
SAFE PADS CHINA
SANGSIN JAPÓN
SLYN CHINA
BOSCH ALEMANIA
ROTPOWER COLOMBIA
REMSA BRASIL
51%
21%
16%
12%
RESULTADO DE LA PREGUNTA # 5
UNA VEZ A LA
SEMANA
DOS VECES
POR SEMANA
UNA VEZ AL
MES
CADA DOS
MESES
Estudio de Mercado 34
Con los datos obtenidos se indica que la frecuencia con la que cambia las
pastillas cerámicas de frenos es de una vez al mes con un índice del 51% o 187 de
valoración seguido por cambio de dos veces al semestre con una valoración de 78% y un
21% seguido por el tercer lugar con el cambio de pastillas cerámicas para frenos con
un 16% o 57 personas respondieron que cada periodo cabía las pastillas cerámicas de
frenos.
Pregunta #6.- ¿Qué le influye al momento de comprar las pastillas cerámicas para
frenos?
Tabla 18. Resultados de la pregunta # 6.
FACTOR RESULTADO PORCENTAJE
PRECIO 192 53%
CALIDAD 108 30%
MARCA 64 18%
TOTAL 364 100%
Información adaptada de la Investigación de campo (Encuesta). Elaborado por el autor.
Figura 15. Porcentaje de resultado de la pregunta # 6. Información adaptada de la Investigación de campo
(Encuesta). Elaborado por el autor.
Con los datos obtenidos se indica que tendencia al consumo es por el precio el usuario
prefiere compara a precio más barato con un 53% o 192 personas encuestadas, las 108
personas encuestada indicaron que comprar por la calidad así les toque pagar más con un
30% mientras que la el 18% prefiere comprar por la marca con una cantidad de 64 personas
encuestadas.
53%
30%
18%
RESULTADOS DE LA PREGUNTA # 6
PRECIO CALIDAD MARCA
Estudio de Mercado 35
Pregunta 7.- ¿Obtiene algún tipo de promoción de parte de la empresa proveedora de
pastillas cerámicas para frenos?
Tabla 19. Resultados de la pregunta # 7.
FRECUENCIA RESULTADO PORCENTAJE
SI 200 55%
NO 164 45%
TOTAL 364 100%
Información adaptada de la Investigación de campo (Encuesta). Elaborado por el autor.
Figura 16. Porcentaje de resultado de la pregunta # 7. Información adaptada de la Investigación de campo
(Encuesta). Elaborado por el autor.
Se ha obtenido que el 55% de los proveedores realizan promociones para sus compradores
y distribuidores de las pastillas cerámicas para frenos de las diferentes marcas y un 45% de
casas comerciales no realizan esas prácticas con los vendedores de la línea de producto.
Pregunta # 8.- ¿Qué tipo de formas de pago les facilita el proveedor de las pastillas
cerámicas para frenos?
Tabla 20. Resultados de la pregunta # 8.
FACTOR RESULTADO PORCENTAJE
CRÉDITO 30 DÍAS 152 42%
CRÉDITO 60 DÍAS 164 45%
CRÉDITO 90 DÍAS 48 13%
CONTADO 0 0%
TOTAL 364 100%
Información adaptada de la Investigación de campo (Encuesta). Elaborado por el autor.
55%
45%
RESULTADOS DE LA PREGUNTA # 7
SI NO
Estudio de Mercado 36
Figura 17. Porcentaje de resultado de la pregunta # 8. Información adaptada de la Investigación de campo
(Encuesta). Elaborado por el autor.
Se ha obtenido que los proveedores de pastillas cerámicas para frenos les brindan la
facilidad de realizar el pago 60 días después con un 45% del total de personas encuestadas
que son 164 personas, en segundo lugar, se tiene que el proveedor les facilita el crédito a 30
días el mismo que tiene a 152 personas con un 42% de la población encuestada y en tercer
lugar se tiene que los proveedores le facilitan el crédito de hasta 90 días con 48 personas
encuestadas con un 13% de la población considerada en esta encuesta.
Pregunta # 9.- ¿Usted estaría de acuerdo en vender las pastillas cerámicas para frenos
producidas en el ecuador?
Tabla 21. Resultados de la pregunta # 9.
FRECUENCIA RESULTADO PORCENTAJE
SI 220 60%
NO 144 40%
TOTAL 364 100%
Información adaptada de la Investigación de campo (Encuesta). Elaborado por el autor.
Figura 18. Porcentaje de resultado de la pregunta # 9. Información adaptada de la Investigación de campo
(Encuesta). Elaborado por el autor.
42%
45%
13%
0%RESULTADO DE LA PREGUNTA # 8
CRÉDITO 30 DÍAS
CRÉDITO 60 DÍAS
CRÉDITO 90 DÍAS
CONTADO
60%
40%
RESULTADOS DE LA PREGUNTA # 9
SI NO
Estudio de Mercado 37
Con los resultados obtenido en la encuesta realizada a los dueños de locales de comercio de
partes automotrices y repuestos tales como la pastilla cerámica para frenos la misma que nos dio
que el 60% de la población que correspondería a 220 personas encuestadas las misma que si
comprarían productos nacionales mientras que el 40% de la población que es de 144 personas
encuestadas las mismas que son están de acuerdo a la compra de productos nacionales tales
como las pastillas cerámicas para frenos .
Análisis e interpretación de los datos obtenidos. - Con la utilización de la herramienta
conocida como encuesta realizada a los propietarios de los almacenes, casas comerciales y
distribuidores de auto-partes y repuestos automotrices se aprecia lo siguiente, de la aplicación a
la pregunta se determina que un 67% de comercios venden el producto y el 37% no lo
comercializan. La encuesta en esta pregunta nos revela que la marca líder del mercado es la
marca Chevrolet con una participación del 67,63% seguida por Mazda con un 7,98% y en el
tercer lugar está la marca Nissan con el 6,21% de liderazgo en el consumo de pastillas cerámicas
para frenos. La encuesta nos revela que la marca líder de en proveer las pastillas cerámicas para
frenos es la marca BOSCH con 44 mil unidades vendidas y obtiene un 255 de participación del
mercado nacional, seguido de INFRISA con 41 mil unidades vendidas y con un 23% de
participación de mercado y en un tercer puesto está ubicado SERVIFRENOS con el 23% de
participación y 36 mil unidades vendidas. Con los datos obtenidos se indica que la marca que
más ventas tiene en los comercios es la INFRISA obteniendo un resultado de 19 y un 135 de
participación en el mercado la misma que lidera, seguido a ROTEX con 17 de restado y una
participación en el mercado de 12% de y tercer lugar a ITALBRAK con una valoración de 16 y
un 11% de participación en el mercado. Con los datos obtenidos se indica que la frecuencia con
la que cambia las pastillas cerámicas de frenos es de una vez al mes con un índice del 51% o 187
de valoración seguido por l cambio de dos veces al semestre con una valoración de 78% y un
21% seguido por el tercer lugar con el cambio de pastillas cerámicas para frenos con un 16% o
57 personas respondieron que cada periodo cabía las pastillas cerámicas de frenos. Con los datos
obtenidos se indica que tendencia al consumo es por el precio el usuario prefiere compara a
precio más barato con un 53% o 192 personas encuestadas, las 108 personas encuestada
indicaron que comprar por la calidad así les toque pagar más con un 30% mientras que la el 18%
prefiere comprar por la marca con una cantidad de 64 personas encuestadas. Se ha obtenido que
el 55% de los proveedores realizan promociones para sus compradores y distribuidores de las
pastillas cerámicas para frenos de las diferentes marcas y un 45% de casas comerciales no
realizan esas prácticas con los vendedores de la línea de producto. También se evidencio que los
proveedores de pastillas cerámicas para frenos les brindan la facilidad de realizar el pago 60 días
Estudio de Mercado 38
después con un 45% del total de personas encuestadas que son 164 personas, en segundo lugar
el proveedor les facilita el crédito a 30 días el mismo que tiene a 152 personas con un 42% de la
población encuestada y en tercer lugar que los proveedores le facilitan el crédito de hasta 90 días
con 48 personas encuestadas con un 13% de la población considerada en esta encuesta. Con los
resultados obtenido en la encuesta realizada a los dueños de locales de comercio de partes
automotrices y repuestos tales como la pastilla cerámica para frenos la misma que nos dio que
el 60% de la población que correspondería a 220 personas encuestadas las misma que si
comprarían productos nacionales mientras que el 40% de la población que es de 144 personas
encuestadas las mismas que son están de acuerdo a la compra de productos nacionales tales
como las pastillas cerámicas para frenos .
2.4.4. Demanda histórica y actual
Para realizar el análisis de la demanda histórica se considera el crecimiento del parque
automotor en el Cantón Guayaquil tomando en cuenta vehículos que no utilizan pastillas
cerámicas para frenos como: autobuses, volquetas y tráiler. Estudio de la demanda histórica se
toma en cuenta la cantidad de vehículos matriculados por cada año desde el 2014 hasta el 2016.
Tabla 22. Frecuencia de compra de pastillas para frenos
FRECUENCIA % FRECUENCIA DE CONSUMO
1 VEZ AL AÑO 32% 1,0
1 A 2 VECES AL AÑO 47% 1,5
2 A 3 VECES AL AÑO 19% 2,5
MAS DE 3 VECES AL AÑO 2% 3,0
TOTAL 100% 8
Información adaptada de la Investigación de campo (Encuesta). Elaborado por el autor.
Figura 19. Frecuencia de compras de frenos. Información adaptada de la Investigación de campo (Encuesta).
Elaborado por el autor.
32%
47%
19%
2%
0%
5%
10%
15%
20%
25%
30%
35%
40%
45%
50%
1 VEZ AL AÑO 1 A 2 VECES AL
AÑO
2 A 3 VECES AL
AÑO
MAS DE 3 VECES AL
AÑO
FRECUENCIA DE COMPRAS DE FRENOS
Estudio de Mercado 39
Parque automotor en Ecuador. - Realización de estudio identificando el crecimiento
poblacional y el parque automotor el mismo que nos indica la situación de ecuador y los
demás países de la región en la tabla siguiente.
Tabla 23. Parque automotor Ecuador
Información adaptada del Anuario de AED 2017. Elaborado por el autor.
2.4.5. Proyección de la demanda
Estableciendo esta proyección de la demanda se utiliza el método de mínimo cuadrados,
aplicando la ecuación de mayor factor datos cuadrados de ( r ) cuadrado. Este protocoló es
de tipo objetivo lo utiliza para ajustar una recta a una tabla de datos por la presentación
grafica de un diagrama de dispersión que es conocido con el nombre de mínimos cuadrados.
Por lo cual se utiliza la ecuación en base a los datos históricos obtenidos por el estudio de
campo o por el análisis obtenido. Además, se considera el coeficiente de relación por el cual
se mide la fuerza de relación de la variable.
Figura 20. Demanda histórica. Información adaptada de la Agencia Nacional de Transito (ANT). Elaborado
por el autor.
En las siguientes proyecciones de las demandas se ha empleado los datos históricos de
consumo de pastillas cerámicas para frenos aplicando la ecuación de Mínimos Cuadrados,
y = -9E-13x2 + 1x + 2012R² = 1
0
100000
200000
300000
400000
500000
600000
1 2 3 4 5
DEMANDA HISTORICA
AÑOS DEMANDA HISTORICA
Y
Polinómica (AÑOS) Lineal (DEMANDA HISTORICA
Y)
Estudio de Mercado 40
con la herramienta Excel, aplicando la línea de tendencia, ubicando el factor r y el error con
el factor de corrección, como se muestra en el grafico anterior indicando el crecimiento de
la demanda del producto “Pastillas Cerámicas de Frenos” en los últimos 5 años.
Método de mínimos cuadrados
Ecuación # 1 Ecuación # 2
Ecuación # 3
Tabla 24. Demanda histórica
Información adaptada de la Agencia Nacional de Transito (ANT). Elaborado por el autor.
Desarrollo de las ecuaciones de mínimos cuadrados
Ecuación # 1
b=63581
Ecuación # 2
a=263231
Para realizar la proyección se aplica la formula agregando el periodo donde se desea
proyectar la demanda, año 2018 que tendría la numeración 6 procederá colocar y obtendría
la proyección para 2018 y datos lineales hasta el año n de nuestra proyección.
AÑOS n X DEMANDA HISTORICA (Y) XY X²
2013 1 1 354.934 354.934 1
2014 2 2 398.663 797.326 4
2015 3 3 408.223 1.224.669 9
2016 4 4 471.744 1.886.976 16
2017 5 5 636.296 2.371.200 25
TOTAL 5 ∑15 ∑2.269860 ∑7.445.385 ∑55
𝑌 = 𝑎 + 𝑏𝑥
𝑏 =5 ∑ 6635105 − ∑ 15 ∑ 2107804
5 ∑ 55 − (∑ 15)2
𝑎 =∑ 𝑦 − (𝑏 ∗ ∑ 𝑥)
𝑛 𝑏 =
𝑛 ∑ 𝑥𝑦 − ∑ 𝑥 ∑ 𝑦
𝑛 ∑ 𝑥2 − (∑ 𝑥)2
𝑎 =∑ 𝑦 − (𝑏 ∗ ∑ 𝑥)
𝑛 𝑎 =
∑ 2107804 − (31169 ∗ ∑ 15)
5
𝑏 =𝑛 ∑ 𝑥𝑦 − ∑ 𝑥 ∑ 𝑦
𝑛 ∑ 𝑥2 − (∑ 𝑥)2
Estudio de Mercado 41
Tabla 25. Demanda proyectada
PERIODO FORMULA VENTAS EN UNIDADES
6 Y=a+bx 2018 644714
7 Y=a+bx 2019 708294
8 Y=a+bx 2020 771875
9 Y=a+bx 2021 835455
10 Y=a+bx 2022 899036
Información adaptada de la Agencia Nacional de Transito (ANT). Elaborado por el autor.
Figura 21. Demanda histórica. Información adaptada de la proyección por el método de mínimos cuadrado).
Elaborado por el autor.
Se ha obtenido un valor de corrección r^2 = 0,8546 considera que se tiene una demanda
relacionada al factor como muy buena para los siguientes años. Para los vehículos de la
marca Chevrolet en modelos hasta de 2000 CC.
2.5. Oferta
2.5.1. Análisis de la Oferta
Se entiende por oferta a la cantidad de un determinado bien, un producto o un servicio
que los vendedores están dispuestos a vender a determinados precios en condiciones de
ceteris parí bus. La cantidad ofrecida se refiere únicamente a un punto sobre una curva de
oferta. Por consiguiente, el cambio de la cantidad ofrecida explica el movimiento de un punto
a otro sobre la misma curva de oferta, como resultado de un cambio en el precio; el
significado del cambio de la cantidad, donde a medida que aumenta el precio la cantidad
ofrecida también se incrementará. Por lo contrario, la oferta y la cantidad ofrecida tiene
significado diferente, al igual que la demanda y la cantidad demandada, la oferta se refiere a
0 2018 2019 2020 2021 2022
644714708294
771875835455
899036
y = -180,09x2 + 1549,8x - 1009,5R² = 0,7864
0
200000
400000
600000
800000
1000000
Formula Y=a+bx Y=a+bx Y=a+bx Y=a+bx Y=a+bx
Periodo (x) 6 7 8 9 10
DEMANDA PROYECTADA
Series1 Series2 Polinómica (Series1) Lineal (Series2)
Estudio de Mercado 42
toda la curva, consecuentemente el cambio de oferta se refiere a un desplazamiento de una
curva de oferta, como consecuencia de un cambio en una variable céteris parí bus. Se observa
una disminución de la oferta cuando la curva se desplaza hacia la izquierda existe una
reducción de la oferta, pero cuando la curva se mueva hacia la derecha se presentará un
aumento en la oferta. (Industrial, 2018)
Formula de la oferta:
Pendiente:
M= pendiente
P2= precio numero dos
P1= precio número uno
Q2= cantidad del producto dos
Q1= cantidad del producto uno
𝑚 =𝑝2 − 𝑝1
𝑞2 − 𝑞1
Formula 1:
p= precio inicial
p1= precio uno
M= pendiente
Q2= cantidad del producto dos
Q1= cantidad del producto uno
𝑝 − 𝑝1 = 𝑚(𝑞2 − 𝑞1)
Formula 2:
OF = Oferta
PN= Producción Nacional
Imp.= Importaciones
Expo= Exportaciones
Imp= OF = PN + Imp. – Expo.
Se indica que la producción nacional del producto pastillas en cerámicas para frenos no
se realiza en territorio nacional, la importación es la primer y única forma de obtener ese
elemento de fricción.
Estudio de Mercado 43
2.5.2. Principales competidores
Se entiende por oferta a la cantidad de un determinado bien, un producto o un servicio
que los vendedores están dispuestos a vender a determinados precios en condiciones de
ceteris parí bus. La cantidad ofrecida se refiere únicamente a un punto sobre una curva de
oferta. Por consiguiente, el cambio de la cantidad ofrecida explica el movimiento de un punto
a otro sobre la misma curva de oferta, como resultado de un cambio en el precio; el
significado del cambio de la cantidad, donde a medida que aumenta el precio la cantidad
ofrecida también se incrementará.
Por lo contrario, la oferta y la cantidad ofrecida tiene significado diferente, al igual que
la demanda y la cantidad demandada, la oferta se refiere a toda la curva, consecuentemente
el cambio de oferta se refiere a un desplazamiento de una curva de oferta, como
consecuencia de un cambio en una variable céteris parí bus. Se observa una disminución de
la oferta cuando la curva se desplaza hacia la izquierda existe una reducción de la oferta,
pero cuando la curva se mueva hacia la derecha se presentará un aumento en la oferta.
(Industrial, 2018)
2.5.3. Participación en el mercado
La empresa desea formar parte en un 10% de participación del mercado con un
crecimiento progresivo del 5% anual con el manejo de las variables calidad y precios.
2.5.4. Análisis histórico de la oferta
Para el análisis histórico de la oferta de pastillas de frenos de cerámica se tomó datos
obtenidos de la SENAE, donde se evidencia datos históricos de las importaciones por
ofertantes de pastillas de frenos en la ciudad de Guayaquil del año 2013 al año 2017. Entre
los principales ofertantes de productos automotrices y pastillas de frenos en cerámica en la
ciudad de Guayaquil se tiene a los siguientes:
IMPORTADORA ALVARADO VASCONEZ CIA. LTDA.
PRODUCTOS METALURGICOS S.A. PROMESA
SERVIREPUESTOS S.A.
AUTOSHARECORP S.A.
MECAUTOMOTRIZ
AUTOMOTORES Y ANEXOS S.A AYASA
INFAMOTOR
IMPORTADORA ALVARADO VASCONEZ CIA. LTDA.
A continuación, se presenta las importaciones de pastillas de frenos por los ofertantes de
la ciudad de Guayaquil en unidades.
Estudio de Mercado 44
Tabla 26. Importaciones de pastillas de frenos.
DESCRIPCION 2013 2014 2015 2016 2017
Enero 41587 35478 38654 69487 588
Febrero 41054 56506 125183 31042 157953
Marzo 68082 28152 67971 45752 6352
Abril 85989 35218 61565 50773 43758
Mayo 86451 57693 115599 72736 166058
Junio 32713 18282 28108 12848 144929
Julio 80477 63713 41258 42145 191757
Agosto 67648 57653 27614 112765 89061
Septiembre 26173 152391 24675 62664 90697
Octubre 64263 78761 37098 44344 28044
Noviembre 90080 97408 45610 83270 35519
Diciembre 38334 158475 12330 157287 17403
TOTAL 722851 839730 625665 785113 972119
Información adaptada del Banco Central del Ecuador. Elaborado por el autor.
De acuerdo a las unidades importadas, se realizó el siguiente gráfico, el cual indica que
en el año 2013 y 2014 las importaciones de pastillas de frenos estaban en crecimiento, pero
en el año 2015 estas importaciones tuvieron un decline debido a leyes impuestas por el
gobierno para importaciones en aquel año se imponen a las salvaguardias establecidas en el
año 2015 afectando las importaciones de este producto. En los años 2016 y 2017 regresa la
estabilidad y el incremento de importaciones del producto con una tendencia en crecimiento.
Figura 22. Importaciones de pastillas de frenos. Información adaptada del Banco Central del Ecuador.
Elaborado por el autor.
0
200000
400000
600000
800000
1000000
1200000
2013 2014 2015 2016 2017
UN
IDA
DES
IMP
OR
TAD
AS
AÑOS
IMPORTACIONES DE PASTILLAS DE FRENOS
Estudio de Mercado 45
2.5.5. Proyección de la oferta
Para la proyección de la oferta se empleará el método de mínimos cuadrados, tomando
los datos históricos de las importaciones de pastillas de freno de cerámicas según la
información obtenida de la SENAE (Servicio Nacional de Aduanas del Ecuador).
Tabla 27. Datos históricos.
Años Oferta (importaciones)
2013 722851
2014 839730
2015 625665
2016 785113
2017 972119
Información adaptada del Servicio Nacional de Aduanas del Ecuador (SENAE). Elaborado por el autor.
Para aplicar el método de mínimos cuadrados se aplican las siguientes ecuaciones para
proyectar la oferta a futuro
.
Tabla 28. Proyección de la oferta mínimos cuadrados.
Año n X Oferta (Y) XY X²
2013 1 1 722851 722851 1
2014 2 2 839730 1679460 4
2015 3 3 625665 1876995 9
2016 4 4 785113 3140452 16
2017 5 5 972119 4860595 25
TOTAL 5 ∑15 ∑3945478 ∑12280353 ∑55
Información adaptada del Servicio Nacional de Aduanas del Ecuador (SENAE). Elaborado por Peñafiel
Molina Galvin Javier
Remplazando valores en las respectivas ecuaciones se tiene que:
Finalmente obtenidos los valores de a y b se procede a proyectar la oferta de los siguientes
años.
b 44392
a 655920
𝑌 = 𝑎 + 𝑏𝑥
𝑏 =5 ∑ 12280353 − ∑ 15 ∑ 3945478
5 ∑ 55 − (∑ 15)2
𝑎 =∑ 3945478 − (44391 ∗ ∑ 15)
5 𝑎 =
∑ 𝑦 − (𝑏 ∗ ∑ 𝑥)
𝑛
Estudio de Mercado 46
Tabla 29. Oferta proyectada.
Periodo (x) Formula Oferta proyectada
6 Y=a+bx 2018 922271
7 Y=a+bx 2019 966663
8 Y=a+bx 2020 1011055
9 Y=a+bx 2021 1055447
10 Y=a+bx 2022 1099839
Información adaptada del Servicio Nacional de Aduanas del Ecuador (SENAE). Elaborado por el autor.
Figura 23. Importaciones de pastillas de frenos. Información adaptada del Banco Central del Ecuador.
Elaborado por el autor.
2.5.6. Proyección de la demanda insatisfecha
La demanda insatisfecha se la considero en este estudio se realizará el cálculo de la
demanda insatisfecha realizando la resta de la demanda con relación a la oferta y como
resultado de esta operación se obtendrá la demanda insatisfecha.
Tabla 30. Demanda Insatisfecha 2018-2022
Años Oferta Demanda Demanda
insatisfecha
2018 922271 644714 277558
2019 966663 708294 258369
2020 1011055 771875 239181
2021 1055447 835455 219992
2022 1099839 899036 200803
Información tomada de Investigación de campo, elaborado por el autor.
0
200000
400000
600000
800000
1000000
1200000
2018 2019 2020 2021 2022
PA
STIL
LAS
DE
FREN
O
OFERTA PROYECTADA
Estudio de Mercado 47
2.6. Precios
Según Baca Urbina (2010) en su libro “Evaluación de proyectos sexta edición”
“El precio se define como la cantidad monetaria a la cual los
productores están dispuesto a vender y los consumidores a comprar un
bien o servicio, cuando la oferta y la demanda están en equilibrio”.
(Pag.44)
Para establecer el precio de las pastillas en cerámicas para frenos, hay que considerar el
mercado, calidad del producto, competencia, comercialización entre otros factores.
Tabla 31. Precio De Las Pastillas En Cerámicas Para Frenos
Marcas Precio
Auto Zona Frenos $ 30
Ac Delco $ 25
Hi Q $ 22
Kuboshi $ 60
High Power Brake $ 16
Raybestos $ 65
Durako $ 20
Bosch $ 25
Total $ 263
Precio Promedio $ 33 Información tomada de Investigación de campo, elaborado por el autor.
Figura 24. Información tomada de Investigación de campo, elaborado por el autor
Precio promedio
Después de realizar la investigación de precio en el mercado de diferentes marcas de
pastillas en cerámica para freno para el modelo aveo o vehículos inferiores a 2000 C.C.se
promedio un valor entre las 8 diferentes marcas en $33, debido a que no existe producción
nacional el comportamiento actual del mercado de venta de elementos de fricción es
$30 $25
$22
$60
$16
$65
$20 $25
$33
$0
$10
$20
$30
$40
$50
$60
$70
Auto ZonaFrenos
Ac Delco Hi Q Kuboshi HighPowerBrake
Raybestos Durako Bosch PrecioPromedio
Estudio de Mercado 48
importar a los países que producen a altos precios por tal motivo se ve la oportunidad de
ingresar al mercado, con la producción nacional de pastillas en cerámicas para frenos.
Figura 25. Informe de la balanza comercial. Elaborado por el autor.
2.6.1. Análisis de los precios
Según Lamb, Hair y McDaniel, una estrategia de precios es un marco de fijación de
precios básico a largo plazo que establece el precio inicial para un producto y la dirección
propuesta para los movimientos de precios a lo largo del ciclo de vida del producto.
Complementando esta definición, cabe mencionar que, según Geoffrey Randall, la
política general de fijación de precios de una empresa es una decisión estratégica: tiene
implicaciones a largo plazo, hay que desarrollarla con mucho cuidado y no se puede
modificar fácilmente. Es parte de la estrategia de posicionamiento general. (Thompson,
2017)
Se toma en consideración la encuesta aplicada a dueños de almacenes, distribuidoras y
casas comerciales para indicar que el punto de convergencia al tomar la decisión de adquirir
de las Pastillas en Cerámicas de Frenos es del 53% de la población se encuentra por el precio,
mientras un 30% está inclinado hacia la calidad y un 18% por la marca como se muestra en
el cuadro anterior.
-120,9
-19,3
76,9
111,8
355,8
291,2268,3
-64,3
76,9
225,4
-41,5
86,775,0
346,8
51,4
234,0
80,8
-175,4
33,6
-303,0
-87,5-71,4
-159,9
64,7
0,5
49,7
177
7,9
-38,1
-400
-300
-200
-100
0
100
200
300
400
ene
feb
mar
abr
may jun jul
ago
sep
oct
no
v
dic
ene
feb
mar
abr
may jun jul
ago
sep
oct
no
v
dic
ene
feb
mar
abr
may
2016 2017 2018
BALANZA COMERCIAL Millones de USD
Estudio de Mercado 49
2.6.2. Canales de Distribución
Los canales de distribución se encuentran formados por medios, personas y empresas para
contribuir a la transferencia de propiedad de un producto de que este pasa del productor al
destinatario o consumidor, adquisición de una institución industrial.
Un canal de distribución no es más que una organizada red de personas y medios para
colocar un producto en las manos del cliente, con esto la empresa tomara el riesgo de entregar
de forma directa a los diferentes comercios, distribuidoras, importadoras dentro de la ciudad
de Guayaquil también podrán los clientes adquirir nuestro producto directamente desde la
fábrica debido a la inexistencia de fabricación nacional de pastillas en cerámica para frenos
la expectativa del proyecto es ser aceptado en el mercado y posicionar la marca en corto
tiempo.
Se realiza una distribución al por mayor, por lo cual se mide el consumo y tiempo de
nuevo pedido indicando de otra forma seria cantidad y frecuencia en periodos mensuales por
lo cual según nuestra producción pronosticada de 53816 unidades por 52 semanas de trabajo
que la empresa realizará anualmente.
Figura 26. Canal de distribución del producto pastillas en cerámica para frenos. Información tomada de Las
cinco leyes de Páter. Elaborado por el autor.
2.7. Estudio técnico
2.7.1. Introducción del estudio técnico
Según el libro “Evaluación de Proyectos, Sexta Edición” del autor Baca Urbina (2010):
“Estudio técnico se denomina a la determinación de cuatro
importantes subdivisiones, que son: determinación del tamaño óptimo
de la planta, determinación de la localización óptima de la planta,
ingeniería del proyecto y análisis organizativo, administrativo y legal”.
(Pág. 7)
FABRICANTE
DISTRIBUIDOR
VENDEDOR
CONSUMIDOR
Estudio de Mercado 50
A continuación, los aspectos técnicos del proyecto serán analizados y aspectos
técnicos operativos, con el objetivo de utilizar los recursos eficientemente para la
producción del bien deseado, se determinará el tamaño de la planta optimo, para realizar
la actividad de producción, un estudio de localización, instalación de máquinas y
equipos, organizacional.
2.7.2. Determinación del tamaño de planta
Según el libro “Evaluación de Proyectos, Sexta Edición” del autor Baca Urbina (2010):
“El tamaño óptimo de un proyecto es su capacidad instalada y se
expresa en unidades de producción por año. Se considera óptimo
cuando opera con los menores costos totales o la máxima rentabilidad
económica”. (Pág. 75)
Determinación del tamaño de la planta
Se ha determinado el tamaño óptimo de la planta en relación a la capacidad instalada, con
el pronóstico de la cantidad producida por año.
Se considera óptimo cuando la empresa produce al menor costo posible y con la más alta
rentabilidad en beneficio a la empresa.
Para identificar el tamaño óptimo de la empresa es conocer sobre los procesos y las
actividades que están dentro del mismo como:
La demanda
Equipos tecnológicos
Diagrama de operaciones
Estudio metodológico
Estudio del mercado
Estudio técnico
Distribución de planta, etc.
Para efecto de este proyecto se presenta las siguientes formas de manufactura que son;
por demanda y stock.
2.7.3. Factores de intervención para el tamaño de la planta.
Para determinar el tamaño de una planta se analiza las siguientes variables con el objetivo
de precisarla rentabilidad del proyecto estas variables con las siguientes.
Demanda del mercado, materia prima disponible, plan estratégico de marketing,
localización y plan estratégico de ventas, tecnología, equipos y financiamiento.
Estudio de Mercado 51
2.7.4. Tamaño del proyecto y la demanda
La demanda como se mencionó en el capítulo posterior actual correspondiente al año
2018.
Tabla 32. Demanda
Año Demanda en Unidades
2013 354934
2014 797326
2015 1224669
2016 1886976
2017 3181480
2018 644714
2019 708294
2020 771875
2021 835455
2022 899036
Información tomada de Investigación de campo, elaborado por el autor.
Con los valores presentados en la tabla de la demanda se realizará el cálculo de la
demanda insatisfecha al restar la oferta de la demanda con lo cual se obtendrá la demanda
insatisfecha.
Tabla 33. Promedio de demanda insatisfecha
Años Oferta Demanda Demanda
insatisfecha
2018 922271 644714 277558
2019 966663 708294 258369
2020 1011055 771875 239181
2021 1055447 835455 219992
2022 1099839 899036 200803
Demanda Insatisfecha 1195903
Tamaño de la planta de 4,5% 53816
Información tomada de Investigación de campo, elaborado por el autor.
Estudio de Mercado 52
El tamaño del proyecto se lo obtuvo en función a la demanda existen dentro del mercado,
por el cual se opta para que el objetivo será de ingresar al mercado con una participación del
4.5% por lo cual la fabricación debería de ser 53816 unidades anuales.
Tabla 34. Clasificación de la empresa según su capacidad de producción
Tamaño de
empresa Producción Ventas
Personas
empleadas
Micro empresa 100 a 40,000 $ 100.000 P 1 - 9
Pequeña 50.000 a 400,000 $ 100001 a $ 1000000 P 10 - 49
Mediana "A" 400,000 a 800.000 $1000000 a $2000000 P 50 - 99
Mediana "B" 600,000 a 1,000.000 $2000001 a $5000000 P 100 -
199
Grande 1,000.000 en
adelante $5000000 en adelante
P 200 en
adelante
Información tomada de Investigación de campo, elaborado por el autor.
De acuerdo normativa de clasificación de empresas emitidas por el MIPRO, directorio de
empresas y establecimiento del INEC edición 2015 y el SRI la planta está en el rango de
pequeña empresa (PYME), según la capacidad productiva y por el número de trabajadores
de 53816 unidades de pastillas en cerámicas para frenos al año se establece una producción
en crecimiento por la capacidad de producción hasta llegar al 100%.
Primer año 80%
Segundo año 90%
Tercer año 100%
Tabla 35. Capacidad de producción de la planta
Año Capacidad Instalada Unidades
Primer año 80% 43052,8
Segundo año 90% 48434,4
Tercer año 100% 53816
Información tomada de Investigación de campo, elaborado por el autor.
Estudio de Mercado 53
2.8. Localización
Según Baca Urbina (2010), en su libro “Evaluación de proyectos, Sexta Edición”
define:
“La optima localización de la planta, es lo que constituye en mayor medida
a que se logre la mayor tasa de rentabilidad sobre el capital (criterio privado)
o para obtener el costo unitario mínimo (criterio social). El objetivo general
es llegar a determinar el sitio donde se instalará la planta”. (Pág. 86).
Factores Geográficos: Estos factores están relacionados con la naturaleza y sus
condiciones en las diferentes regiones del país y de la ciudad. Ejemplo: Vías de acceso,
agua potable, luz eléctrica, clima.
Factores Institucionales: Estos factores se encuentran relacionados con las
estrategas de desarrollo y descentralizar la industria.
Factores sociales: Este factor apunta a ver el aporte que la industria genera en la
comunidad donde se desarrollará el proyecto.
Factores económicos: Estos están relacionados a los costos de producción directos e
indirectos dentro de la empresa como: mano de obra, materia prima, servicios generales
entre otros.
La ubicación es el lugar donde se ubica la planta de producción previo analiza tres
diferentes lugares donde la empresa puede ubicarse.
Entre los cuales tiene: Centro de distribución Inmaconsa, Parque Industrial Acopio y
Distribución Yaguachí, Parque industrial Chongón.
A continuación, se detallarán los tres sitios los cuales consideran idóneos para instalar
la fábrica.
Centro de distribución Inmaconsa: Ubicado en el Km 24 de la vía perimetral MZ. 40,
Calle Cedro Solar 10 y Casuarina, dentro de la ciudad de Guayaquil. Parque Industrial
Acopio y Distribución Yaguachi (PIADY): Ubicado en el Km 45 vía Duran –Yaguachi
en la provincia del guayas.
Parque industrial Chongón: Ubicado en el KM 11.5 vía Daule, dentro de la ciudad de
Guayaquil.
2.8.1. Método de evaluación
Se seleccionará el lugar donde el proyecto se va a realizar aplicando el método
cualitativo por puntos el cual está establecido en tres factores predominantes para la
ubicación y valoración ponderada con el cual se realiza este proyecto más detallado de
Estudio de Mercado 54
los factores que contribuyen o afectan a la localización de empresa considerando la
importancia de la valoración.
La suma de las valoraciones nos permitirá seleccionar la alternativa de mejor
ubicación debido a la acumulación de puntos.
Se realizará la elaboración del método cualitativo por puntos para identificar el lugar
óptimo para instalar la planta de producción de pastillas en cerámicas para frenos.
Para el presente proyecto se ha tomado en consideración tres lugares posibles:
Lugar A: Centro de distribución Inmaconsa.
Lugar B: Parque Industrial Acopio y Distribución Yaguachi (PIADY)
Lugar C: Parque industrial Chongón
Se desarrollarán las siguientes variables para los diferentes factores:
Factor geográfico
Factor social
Factor institucional
Factor económico
Tabla 36. Factores para determinar la localización
N° Factor Variable
1
Geográfico
Vía de acceso
2 Trasporte
3 Clima
4 Social
Recurso Humano
5 Mercado
6 Institucional
Hospitalario
7 Servicios básicos
8
Económico
Costo de terreno
9 Zona franca
10 Tecnología
11 Materia prima disponible
12 Mano de obra disponible
Información tomada de Investigación de campo, elaborado por el autor.
Asignación de peso para cada variable.
Se asignará un peso que en la suma no sea superior a 1.
Estudio de Mercado 55
Se determinará el rango de valores para la calificación a la mejor opción mayor
calificación.
Muy buena 9 – 10
Buena 7 – 8
Regular 5 – 6
Mala 3 - 0
Tabla 37. Método cualitativo por puntos
N° Variable Peso
Centro de distribución
Inmaconsa
Parque Industrial
Acopio y Distribución
Yaguachi (PIADY)
Parque industrial
Chongón
Calificación Producto Calificación Producto Calificación Producto
1 Vía de
acceso 0,05 8 0,4 9 0,45 8 0,4
2 Trasporte 0,09 8 0,72 9 0,81 8 0,72
3 Clima 0,06 6 0,36 7 0,42 8 0,48
4 Recurso
Humano 0,09 8 0,72 7 0,63 7 0,63
5 Mercado 0,09 10 0,9 10 0,9 8 0,72
6 Hospitalario 0,09 8 0,72 8 0,72 4 0,36
7 Servicios
básicos 0,09 7 0,63 10 0,9 8 0,72
8 Costo de
terreno 0,09 6 0,54 10 0,9 5 0,45
9 Zona franca 0,09 0 0 10 0,9 0 0
10 Tecnología 0,09 10 0,9 10 0,9 6 0,54
11
Materia
prima
disponible
0,09 8 0,72 9 0,81 6 0,54
12
Mano de
obra
disponible
0,08 8 0,64 9 0,72 7 0,56
Total 1 87 7,25 108 9,06 75 6,12
Información tomada de Investigación de campo, elaborado por el autor.
Estudio de Mercado 56
Se puede describir que en el cuadro de valoración por el método por puntos se emplearon
las dos ponderaciones que son por factor y variable que al multiplicarlos por el peso se
obtenía un producto de valoración de cada lugar.
Se ha identificado a la zona # 2 con el nombre de Parque Industrial Acopio y Distribución
Yaguachi (PIADY) debido a la alta calificación obtenida de 108 puntos y un producto de
9,06 siendo esta el mejor lugar para ubicar la planta de producción de pastillas en cerámicas
para frenos
Elaboración del mapa: la ubicación de la institución quedará de la siguiente forma:
2.8.2. Ubicación geográfica
(Ver anexo 1)
2.9. Ingeniería de proyecto
Según Baca Urbina (2010), en su libro “Evaluación de Proyectos, Sexta Edición”
define:
“La ingeniería del proyecto resuelve todo lo concerniente a la instalación
y el funcionamiento de la planta. Desde la descripción del proceso,
selección del equipo y la maquinaria, determina la distribución de la
planta, hasta definir la estructura jurídica y organizacional de la planta
productiva. (Pág. 89).
2.9.1. Diseño del producto
Cuando se pretende diseñar un producto nuevo se tiene que considerar que el nuevo
producto debe reunir ciertos atributos además de satisfacer una necesidad en el mercado, con
otras maracas iguales o similares.
Introducción
El producto pastillas en cerámicas para frenos se realiza en conformidad a la
Normativa INEN 911 y INEN 21858 en las cuales se describe las características que
deben de cumplir los materiales de fricción para el sistema de freno en vehículo menores
a 2000 C.C.
Lo cual se describe en el cuadro siguiente las características y requisitos que deben
cumplir las pastillas en cerámicas para frenos como elementos de fricción para la
producción y venta dentro de territorio nacional.
Conclusión: Para la fabricación de los productos de fricción la empresa productora debe
de cumplir con los requisitos estandarizados empleando las normas 911 y 21858 para el
cumplimiento técnico del producto descritos en el cuadro anterior.
Estudio de Mercado 57
Tabla 38. Características de material de fricción para el sistema de frenos de automóviles,
NTE INEN 21858
NOMBRE ESPECIFICO DEL
PRODUCTO
PASTILLAS EN CERAMICAS
PARA FRENOS
Características Parámetros Unidades Especificaciones
Físicas
Diámetro mm 179,32 mm
Espesor mm 38,1 mm
Dureza Gogan 0.0064 mm
Coeficiente de fricción Micras C U >0.5
H U > 0.55
Temperaturas °C en frio
°C en caliente
121°C – 204°C
145°C – 293°C
Sensorial Color Marrón claro
Olor Mineral Silicio
Información tomada de Investigación de campo, elaborado por el autor.
2.9.2. Características Físicas
1.-Alta resistencia a la fricción y temperaturas sobre los 800ª C
2.- Alta duración del producto
3.-No existe ruido al momento del frenado
4.- Baja contaminación al momento del frenado (libre de asbesto)
2.9.3. Composición Química
Para estar dentro de los parámetros de la ley la composición del producto cambia
dependiendo el tipo de fabricante aproximadamente se emplea entre 16 a 18
componentes.
Estudio de Mercado 58
Tabla 39. Composición química
Información tomada de Investigación de campo, elaborado por el autor.
2.9.4. Composición del producto
100% Cerámica
Diferentes formulaciones para cada tipo de vehículos
Con sistema SSV (Sistema Silenciador Vulcanizado)
Formulación innovadora de última generación en lubricantes.
(Ver Anexo 2)
2.9.5. Presentación del producto
El empaque se lo realiza con la finalidad de identifica la marca, promueve la confianza
en los productos de la marca. En la mente del consumidor, es el producto. El envase es
un componente del elemento producto y también es un medio de exhibición que puede
determinar el resultado de la competencia en los estantes minoristas. De hecho, puede
ser una ventaja diferencial de una marca, y es la última oportunidad del comercializador
para comunicarse con el punto de venta. Son cuatro las consideraciones para su diseño
1.- Identificación. El empaque es un dispositivo de identificación tan importante que
algunas compañías usan el mismo tipo, así como el diseño de etiqueta durante años ¿Por
qué? Porque la combinación única de nombre comercial, marca registrada o personaje
comercial, reforzada por el diseño del envase, identifica con rapidez la marca del
producto y la diferencia de los competidores.
2.- Contención, Protección y Conveniencia. El propósito básico de cualquier
empaque es contener y proteger al producto hacerlo fácil de usar. Aunque los
comercializadores deben diseñar un empaque llamativo, también deben asegurarse de
que mantendrá fresco al producto y protegerá su contenido de daños por el embarque
3.- Atractivo para el consumidor. El atractivo para el consumidor en el empaque, el
resultado de muchos factores: Tamaño, color, material y forma. En esta era de conciencia
ambiental, la mercadotecnia verde es un asunto importante para muchas empresas y
consumidores por igual. La nueva tecnología ha hecho que los envases ecológicamente
seguros estén disponibles y sean costeables para muchas categorías de
COMPOSICIÓN DE LA PASTILLA CERAMICA PARA FRENOS -%PESO
%Resina %carbón %fibra %particulado % arena silice Peso en gr
40 30 15 0 15 12
4,8 Gr 3,6 Gr 1,8 Gr 0 1,8 Gr 12 Gr
Estudio de Mercado 59
productos. Diversas compañías ahora anuncian sus envases como responsables con el
ambiente
4.- Economía. Los costos de identificación, protección, conveniencia y atractivo para
el consumidor se añaden a los costos de producción básicos, pero este incremento se
puede compensar mucho con el aumento del atractivo para el cliente. Estos beneficios
pueden hacer una diferencia considerable para el consumidor y afectan tanto el concepto
del producto como a la forma en que se anuncia (Lopez, 2012).
Figura 27. Diseño del empaque de la pastilla de frenos. Información obtenida de Investigacion de campo.
Elaborado por el autor.
2.9.6. Etiqueta
En la actualidad las etiquitas se adhieren a los productos a sus veces y los envases que los
cubren las cual se las producida siguiendo ciertos parámetros establecidos por el propietario
de la empresa. Por medio de la etiqueta se tendrá el control al producto, lote, turno de
empaquetado, personal en elaboración, fecha, etc.
La etiqueta constará de la siguiente información:
Nombre del producto
Marca comercial
Razón social
Norma técnica
Fecha de elaboración, lote.
Precio de venta
Código de barra
Lista de composición e información general
Este es el diseño que tendrá el producto en cada una de sus presentaciones las mismas que
serán adhesivas y se las ubicara en la parte frontal de producto con los datos que conforman
Estudio de Mercado 60
las propiedades de las Pastillas Cerámicas de Frenos en lo cual las dimensiones serían las
siguientes: Ancho: 6cm y Altura: 7 cm.
7cm
6cm
PASTILLAS EN CERMICA PARA FRENOS
WVA 20960 AVEO
Aplicado para:
Chevrolet: Aveo 1400 C.C. –
2000 C.C.
CANTIDAD: 1
PAR PASTILLAS PARA FRENO
Figura 28. Dimensiones de la etiqueta de pastillas cerámicas para frenos. Información obtenida
de investigación de campo. Elaborado por el autor.
2.10. Diseño del Proceso de Producción
Según Baca Urbina (2010), en Su libro “Evaluación de Proyectos, Sexta Edición” define:
“El proceso de producción es el procedimiento técnico que se utiliza en el
proyecto para obtener los bienes y servicios a partir de insumos, y se
identifica como la transformación de una serie de materias primas para
convertirlas en productos terminados mediante una determinada función
de manufactura. (Pág. 89)”
Para la realización de las pastillas cerámicas para frenos se procede a la formulación
de los diferentes compuestos bajo la norma técnica 17858 para la toma de muestra de
cumplimiento con los parámetros de producción que establece la norma.
Estudio de Mercado 61
Tabla 40. Análisis físico y químico de las pastillas en cerámica para freno
Prueba Resultados Norma
Peso ok INEN 21858
Fricción ok INEN 21858
Ruido ok INEN 21858
Desgaste ok INEN 21858
Temperatura ok INEN 21858
Tracción ok INEN 21858
Presión ok INEN 21858
Información tomada de Investigación de campo, elaborado por el autor.
En cuanto al cuadro anterior se puede indicar los resultados están dentro de los parámetros
de aceptación de la norma INEN 21858. Una vez que se verifique los datos y el cumplimiento
del producto se procederá a la producción masiva del producto propuesto.
Método de elaboración de pastillas
Antes de pasar a detallar los componentes, es importante destacar que los diferentes
fabricantes en este campo automotriz, entre los que destacan nombres como Bosch,
Zimmermann, TRW, Ferodo, ATE y Mintex, generalmente utilizan los mismos
componentes en sus productos, con variaciones que dependen de las técnicas
correspondientes de cada marca.
Cargas minerales: éstas se utilizan para generar una consistencia mecánica a todo el
conjunto, aportando resistencias tanto a nivel de abrasión, así como a nivel de cortaduras.
Materiales orgánicos: tienen la misión principal de combinar todos los materiales que
están incluidos en las pastillas de frenos, mediante un efecto de polimerización que alcanzan
a ciertas temperaturas.
Fibras: constituyen principalmente el armazón general de todo el conjunto, ya que a
través de sus variadas ramificaciones van conectando los diferentes elementos.
Componentes metálicos: tienen la finalidad de homogeneizar de forma detallada el
coeficiente de fricción, además de canalizar la transferencia de calor de las pastillas de
frenos.
Lubricantes y abrasivos adicionales: los primeros hacen variar los niveles del
coeficiente de fricción, mientras que los segundos se encargan de la limpieza constante de
la superficie del disco.
Estudio de Mercado 62
Tabla 41. Composición de las pastillas cerámicas para frenos
COMPOSICION DE LA PASTILLA CERAMICA PARA FRENOS -%PESO
%RESINA %CARBÓN %FIBRA %PARTICULADO % ARENA
SILICE
PESO EN
GR
40 30 15 0 15 12
4,8 Gr 3,6 Gr 1,8 Gr 0 1,8 Gr 12 Gr
Información tomada de Investigación de campo, elaborado por el autor.
Se emplea carbón de tipo mineral y utiliza el molde sobre una placa de acero sobre una
prensa, al estar colocadas dentro del molde suministrando calor a las paredes del molde a
una temperatura de 900°C a 1500°C, la misma será medida con un termógrafo a continuación
describe las actividades realizadas para la elaboración de las pastillas cerámicas de frenos.
En esta fase se realiza la actividad de aplicación de calor (Fundición y Prensado)
Figura 29. Fundición. Información obtenida de Elementos Industriales. Elaborado por el
autor.
En este proceso se suministra calor a los componentes mezclados para la
compactación de los componentes que van a dar origen a las pastillas cerámicas para frenos.
Figura 30. Prensado. Información obtenida de Elementos Industriales. Elaborado por el
autor.
Estudio de Mercado 63
En este proceso aplicas una fuerza externa para compactar los elementos y tomen la forma
del molde pre establecido el mismo que dará origen a la pastilla cerámica de freno la misma
que tendrá propiedades físicas gracias a la mezcla de los componentes seleccionados estos
componentes varían de acuerdo a la marca, diseño, modelo del vehículo y uso del vehículo.
Empaquetado: en esta fase ya el producto se encuentra terminado y se procede a empacar
que enviarlo a los diferentes consumidores o casas de distribución en la ciudad.
2.10.1. Diagrama del proceso
Un diagrama es una representación gráfica de un proceso. Cada actividad del proceso e
representada por una simbología diferente que contiene una breve descripción de la etapa
del proceso. Los símbolos del flujo del proceso están unidos entre sí con flechas que indican
la dirección del flujo del proceso (Aiteco, 2018)
Figura 31. Simbología del diagrama de flujo. Información obtenida de OTT ingeniería de Métodos.
Determinada la simbología a emplear en el diagrama, se debe considerar todas las
personas de los departamentos que participen dentro del proceso productivo.
(Ver Anexo 3).
La simbología emplead en el diagrama corresponde para la identificación de cada
actividad dentro del proceso de producción de pastillas en cerámicas para frenos
2.10.2. Balance de Materia
El balance de materia es un factor de intervención principal en la producción de un
elemento material, por tal motivo es necesario conocer la cantidad de materia prima que es
requerido para el procesamiento dentro del primer año de la empresa. Se requiere obtener
como producto final las pastillas en cerámicas para frenos. (Ver anexo 4)
Estudio de Mercado 64
En el diagrama se evidencia que ingresa 12 gr por cada unidad producida de pastillas en
cerámicas para frenos, la mezcla de los componentes al no tener agua como elemento
principal o secundario por lo cual no existe perdida de desperdicios en grandes cantidades
existe un pequeño desperdicio que es la escoria encontrada en los moldes que es inferior a
0.001 gr, por lo cual la relación es una igualdad entre la entrada y la salida de componentes
debido a que no existe perdida de mayores valores con excepción de la escoria de sílice o
cerámica no superior al 0.001 gr.
ENTRADA (E) = SALIDA (S)
Sílice+ carbón + fibra + resina =
1.8 gr + 3.6 gr + 1.8 gr + 4.8 gr = 12 gr en la pastilla en cerámica
Tabla 42. Producción diaria
Año Capacidad
Instalada
Unidades Producción
Mensual
en
unidades
Producción
semanal en
unidades
Producción
diaria en
unidades
Empaques
X 4
unidades Anuales
Primer
año 80% 43052,8 3587,73 827,94 117.95 29.4875
Segundo
año 90% 48434,4 4036,20 931,43 132.7 33.175
Tercer
año 100% 53816 4484,67 1034,92 147.44 36.86
Información tomada de Investigación de campo, elaborado por el autor.
Descripción del proceso: Se empleó carbón de tipo mineral junto con el molde sobre una
placa de acero sobre una prensa, al estar colocadas dentro del molde y suministra calor a las
paredes del molde a una temperatura de 900°C a 1500°C la misma será medida con un
termógrafo a continuación se describirá las diferentes actividades realizadas para la
elaboración de las pastillas cerámicas de frenos.
Tabla 43. Cantidades diarias de materia prima
Año Producción diaria en
gr
Producción diaria
en Kg
Primer año 516,634 516.63
Segundo año 581,213 581.21
Tercer año 645,792 645.79
Información tomada de Investigación de campo, elaborado por el autor.
Estudio de Mercado 65
En el cuadro anterior se describe la cantidad de materia prima empleada en la producción
diaria de pastillas en cerámicas para frenos dentro de los días de trabajo de lunes a viernes
en el horario de 9:30am a 16:30 pm, desde el primer año hasta el tercer año donde se permite
trabajar al 100% de la capacidad instalada.
2.10.3. Tecnología y selección de maquinaria
Introducción: En la selección de máquinas ye quipos de producción se considerarán
ciertos factores que inciden para la creación de la empresa.
Factores de consideración directa:
Precio
Costos
Maquinarias
Mantenimiento
Logística
Nivel de automatización
Los factores mencionados deberán ser adoptados a la capacidad de la empresa y el
tamaño. El nivel de automatización de los equipos ayudase a que el trabajo de los
colaboradores operativos sea rápidos y oportunos, se elegirán maquinas efectivas en el
trabajo y de buen precio para que no exista influencias internas en el precio de venta al
público.
En el siguiente cuadro se detalla las maquinarias que poseen las características de
demanda en los factores mencionados.
Tabla 44. Máquinas para la producción de pastillas en cerámica para frenos
Información tomada de Investigación de campo, elaborado por el autor.
Conclusión: Los equipos propuestos en el cuadro anterior, para la fabricación de
pastillas en cerámicas para frenos son los que cumplen con los requerimientos especificados
en la norma técnica INEN 21858 y cumplen con el nivel de eficiencia y rendimiento esperado
de la empresa para la producción instalada del estudio.
N° Descripción Modelo Especificaciones Cantidad Precio
1 Mezcladora CL -500 600 lt 1 18000
2 Prensa de cuatro polos Cl - 400 400 tn 1 47800
3 Caja de calefacción Cl - 54 5,4 m´3 1 16400
4 Molde s Cl - 645 Z 12 unidades 1 3000
Estudio de Mercado 66
N° MAQUINARIA NOMBRE DEL EQUIPO MODELO ESPECIFICACIONES CANTIDAD PRECIO
1MEZCLADOR DE ARADO
- HELICÓPTEROCL-600 600 L 1 18.000$
2MAQUINA PARA MEDIR
PESOCL-2C Añadir peso 1 24.000$
3
PRENSA DE GRANDES
DIMENSIONES DE SEIS
POSISCIONES(MOLDES
POSITIVOS)
CL- 640 80 T x 6 1 96.000$
4PRENSA DE CUATRO
POLOS CL- 400 400 T 1 47.800$
5 CAJA DE CALEFACCIÓN CL- 54 5.4 M 3 1 16.400$
MAQUINARIAS Recepción, selección y mezclado.
La mezcla de los componentes de la materia prima, lo cual permitirá tener una mezcla
homogénea y libre de gránulos, de forma segura bajo los cumplimientos de la norma para la
elaboración de productos de fricción.
Figura 32. Mezcladora.
Prensado
Este proceso se realiza para obtener una mezcla compacta y semisólida para el traslado a
los moldes de pastillas en cerámicas.
Figura 33. Prenado.
Moldes
Esta herramienta se emplea para darle la forma deseada a las pastillas de cerámicas
dependiendo del modelo que se desee hacer la producción
Figura 34. Moldes.
6 RECTIFICADORA PLANA CL 621D 800 mm 1 15.000$
7
MAQUINA DE
MOTAJAR Y BISELADO
PARA PASTILLAS DE
FRENSO
CL 632 500 mm 1 12.600$
8 LINEA DE PINTURA CL 071 800 mm 1
9MAQUINA
ERSIONANDOCL 665C 750° 1 28.500$
10MAQUINA DE LAVADO
Y SECADOCL 661 600 1 44.400$
11MAQUINA DE
GRANALLADOSubcontrató 600 1 14.000$
12MAQUINA DE
ENCOLADO Y SECADOCL 666 300 1 11.000$
13 MOLDES CL 640 1-4 Aposentos 24 800$
14 MOLDES CL 645 Z 12 Aposentos 4 3.000$
40 331.500$ TOTAL
N° MAQUINARIA NOMBRE DEL EQUIPO MODELO ESPECIFICACIONES CANTIDAD PRECIO
1MEZCLADOR DE ARADO
- HELICÓPTEROCL-600 600 L 1 18.000$
2MAQUINA PARA MEDIR
PESOCL-2C Añadir peso 1 24.000$
3
PRENSA DE GRANDES
DIMENSIONES DE SEIS
POSISCIONES(MOLDES
POSITIVOS)
CL- 640 80 T x 6 1 96.000$
4PRENSA DE CUATRO
POLOS CL- 400 400 T 1 47.800$
5 CAJA DE CALEFACCIÓN CL- 54 5.4 M 3 1 16.400$
MAQUINARIAS
Estudio de Mercado 67
Caja de calefacción
Este equipo es un horno vertical la cual permite a la mezcla de arena de silicio, resina y
carbón la realización de la cocción y dureza de las pastillas en cerámica dentro de los moldes
bajo norma INEN 21858.
Figura 35. Caja de calefacción
2.11. Distribución de planta
Según el libro “Evaluación de Proyectos, Sexta Edición” del autor Baca Urbina (2010):
“Indica que la buena distribución de planta, brinda condiciones de trabajo aceptables y
permite economizar las operaciones, a su vez mantienen las óptimas condiciones de
seguridad y el bienestar para los trabajadores”. (Pág. 94)
Introducción:
El principal objetivo de la distribución de planta es organizar todos los elementos que
conforman la empresa de una manera ordenada y funcional, eficiente, económica, segura y
de gran ayuda a los colaboradores. Considerando como resultado los siguientes aspectos
Explicación:
La fábrica de producción de pastillas en cerámicas para frenos se la instalara en Parque
Industrial de Acopio y Distribución Yaguachi (PIADY), debido a la calificación obtenida
por el método de valoración por puntos realizado en el capítulo anterior de este estudio,
dando como ganador a esta zona como la óptima para la instalación. (Ver Anexo 5)
Conclusión: la distribución de planta se la realiza con los objetivos descritos a
continuación:
1.- Disminución de los factores de afectación a la salud.
2.- Eficiencia en la división de áreas de producción, calidad, almacenamiento.
3.- Minimización de retraso en la producción
4.- Mayor uso de maquinaria, mano de obra y recursos en general
5.- Reducción del manejo de insumo y recursos.
6.- Incremento de la producción y sus diferentes indicadores de eficiencia.
7.- Reducción de desperdicios
N° MAQUINARIA NOMBRE DEL EQUIPO MODELO ESPECIFICACIONES CANTIDAD PRECIO
1MEZCLADOR DE ARADO
- HELICÓPTEROCL-600 600 L 1 18.000$
2MAQUINA PARA MEDIR
PESOCL-2C Añadir peso 1 24.000$
3
PRENSA DE GRANDES
DIMENSIONES DE SEIS
POSISCIONES(MOLDES
POSITIVOS)
CL- 640 80 T x 6 1 96.000$
4PRENSA DE CUATRO
POLOS CL- 400 400 T 1 47.800$
5 CAJA DE CALEFACCIÓN CL- 54 5.4 M 3 1 16.400$
MAQUINARIAS
Estudio de Mercado 68
Se trata de la distribución de planta y se considerara la distribución por proceso para las
áreas de producción que estén interrelacionadas.
2.12. Distribución del edificio
Es el diseño de la planta en su parte interior lo que involucra la ubicación de la
maquinaria, bodega, servicios, basándose en la utilización más eficiente del espacio físico y
aprovechando al máximo los recursos, para que nos permita una mejor producción al menor
costo posible.
2.13. Planta
Para realizar la construcción de la planta se rentará un solar de 2500 m^2 por lo cual se
distribuirán de la siguiente forma:
Área de producción será de 40 m x 40 m = 1600 m2
Área de ventas 10 m x 10 m =100 m2
Área financiera 10 m x 10 m =100 m2
Área administrativa o de oficinas será de 20 m x 20 m =400 m2
10m 40 m
10m Área de ventas
Baños
Área de producción
10m Área Financiera
40m
20m Área administrativa
Bodega general
Figura 36. Distribución de edificio.
Por medio de las disposiciones legales de construcción, no se construirán en 3 m lineales
a los lados del solar, en la parte de enfrente se tomará 10 m y en el lado trasero 5 m. Este
sistema se rige al de construcción de la Municipalidad Yaguachi
Estudio de Mercado 69
2.14. Organización del proyecto
Según Enrique B. Franklin, autor del libro “Organización de Empresas”:
“El organigrama es “la representación gráfica de la estructura orgánica de una institución
o de una de sus áreas, en la que se muestran las relaciones que guardan entre sí los órganos
que la componen”.
2.14.1. Estructura organizacional de la Empresa
La estructura organizacional es la descripción grafica del sistema social diseñado en la
empresa, la interrelación entre departamentos, es un sistema humano interrelacionado.
El presente proyecto tendrá una organización de tipo lineal por tener los departamentos
ubicados al mismo nivel y debido a la existencia de un general como representante y
administrador de la empresa a empresa será una pequeña industria la misma que tendrá una
organización funcional, responsable y efectiva en la realización del trabajo asignado en los
diferentes puestos con la ubicación de forma jerárquica de los cargos y de forma efectiva.
El departamento administrativo es el encargado de documentar la información y manejo
de forma interna el mismo estar formado con 4 personas que tendrían el cargo de obrero.
(Ver Anexo 6).
El diagrama expuesto se muestra de tipo lineal al tener un grupo jerárquico centrado y al
mismo nivel de los otros de los departamentos con un administrador y representante de la
empresa.
Tabla 45. Recurso humano
Cargo Cantidad
Gastos Administrativos
Gerente general 1
Gerente de Producción 1
Gerente administrativo 1
Gerente de marketing y publicidad 1
Gerente Financiero 1
Gastos de Producción
Operador de Matrices o moldes 1
Operador de planta 1
Operador de empaque y etiquetado 1
Operador de torno 1
Operador soplete 1
Total 10
Información tomada de Investigación de campo, elaborado por el autor.
Estudio de Mercado 70
El cuadro anterior detalla el número de colaboradores que se deben contratar apara ser
funcionales en la producción del producto de pastillas en cerámicas para frenos.
2.14.2. Manual de funciones
El manual de funciones es un documento que especifica el alcance y límites del trabajador
dentro de los respectivos cargos o puestos de trabajo, detallando de forma estructural la
organización de la institución.
Cargo: Gerente General
Puesto de trabajo o Área: Gerencia
Funciones: Actividades administrativas y de dirección de la empresa
Requisitos: Poseer título profesional en carreras de administración de empresas y fines.
Conocimientos en planificación, organización dirección, controlará, analizar, calcular y
establecer formas de administración eficaces.
Competente en área de administración y markething, manejo de utilitarios etc.
Experiencia en cargos similares mínimo 2 años
Edad entre 30-35 años
Idiomas de manejo Inglés, Francés
Funciones
Representante legal de la empresa
Coordinar, planificar y tomar decisiones
Cumplir y hacer cumplir las políticas de la empresa
Organizar la estructura jerárquica y establecer mejora a la misma
Coordinar reuniones con accionistas o dueños de la empresa
Coordinar reuniones con proveedores y trabajadores
Decidir el contra a trabajadores si se requieren bajo un perfil pre establecidos
Analizar los diferentes problemas en que se pueden ver vinculada la empresa en las
diferentes áreas técnicas, administrativas, financieras, interpersonales, etc.
Cargo: Gerente de Producción
Puesto de trabajo o Área: Gerencia de Producción
Funciones: Responsable de la producción de bienes y servicios
Requisitos: Poseer título profesional en carreras de administración de empresas y fines.
Conocimientos en planificación, organización dirección, controlará, analizar, calcular y
establecer formas de administración eficaces en el área de producción.
Controlar el proceso y sub procesos de producción.
Controlas el mantenimiento preventivo y correctivo
Estudio de Mercado 71
Establecer políticas de producción a los trabajadores
Establecer programa de producción diaria y aprobación de gerencia
Experiencia en cargos similares mínimo 4 años
Edad entre 25-45 años
Idiomas de manejo inglés, francés
Funciones
Representante legal de la empresa
Coordinar, planificar y tomar decisiones
Cumplir y hacer cumplir las políticas de la empresa
Organizar el área de producción y establecer un comportamiento eficiente de los
trabajadores
Coordinar reuniones con gerentes para identificar problemas existentes
Coordinar reuniones con proveedores y trabajadores
Decidir el contra a trabajadores si se requieren bajo un perfil pre establecidos
Analizar los diferentes problemas en que se pueden ver vinculada la empresa en las
diferentes áreas técnicas, administrativas, financieras, interpersonales, etc.
Cargo: Operador
Puesto de trabajo o Área: Planta de Producción
Funciones: Responsable de la producción de bienes y servicios.
Requisitos: Bachiller en carreras técnicas
Edad entre los 18 y 35 años
Sexo indistinto
Experiencia en cargos similares mínimo 2 años
Disponibilidad de tiempo completo
Funciones del cargo
Cumplir las actividades y verificar el correcto desempeño
Cumplir con las normas establecidas
Realizar u manejo adecuado de equipos y maquinarias
Cumplir con el tiempo impuesto en el contrato
2.14.3. Plan de producción.
El plan maestro está compuesto por todas las tareas para el desarrollo y elaboración de
un producto, desde el proyecto de elaboración hasta la puesta en la percha del producto. Es
el encargado de la sistematización de todo lo tangible para la realización de un producto, es
Estudio de Mercado 72
encargada de realizar el mejor procedimiento para obtener la cantidad de producto en el
tiempo deseado y al precio competitivo pare el mercado.
Tabla 46. Unidades a producir
Producción Unidades
Producidas
Unidades
producidas en
gr
Unidades
producidas en
Kg
Producción anual 43052,80 516633,60 516,63
Producción semestral 21526,40 258316,80 258,32
Producción trimestral 10763,20 129158,40 129,16
Producción bimensual 7175,47 86105,60 86,11
Producción mensual 3587,73 43052,80 43,05
Producción por semana 827,94 9935,26 9,94
Producción por día 117,95 1415,43 1,42 Información tomada de Investigación de campo, elaborado por el autor.
En el cuadro anterior se describe las unidades producidas en los periodos establecidos en
un año de producción por lo cual la empresa realizará una producción anual de 43052.80
unidades con un peso aproximado de 12gr por unidad producidas dentro de los horarios de
trabajo de 8:00 am a 16:30 con media hora para alimentación.
Tabla 47. Plan maestro de producción
Producción Producción en
unidades
Producción
acumulada
Producción de
unidades en gr
Producción de
unidades en
Kg
Mes 1 3587,73 3587,73 43052,80 43,05
Mes 2 3587,73 7175,47 43052,80 43,05
Mes 3 3587,73 10763,20 43052,80 43,05
Mes 4 3587,73 14350,93 43052,80 43,05
Mes 5 3587,73 17938,67 43052,80 43,05
Mes 6 3587,73 21526,40 43052,80 43,05
Mes 7 3587,73 25114,13 43052,80 43,05
Mes 8 3587,73 28701,87 43052,80 43,05
Mes 9 3587,73 32289,60 43052,80 43,05
Mes 10 3587,73 35877,33 43052,80 43,05
Mes 11 3587,73 39465,07 43052,80 43,05
Mes 12 3587,73 43052,80 43052,80 43,05
Total 43052,80 516633,60 516,63 Información tomada de Investigación de campo, elaborado por el autor.
En el cuadro anterior se describe que la producción mensual será de 3587.73 unidades
con un total de 516.63 Kg de materia prima a emplear en la producción duran el año 1 de
instalar la empresa.
Estudio de Mercado 73
Figura 37. Plan maestro de producción
En este grafico se muestra el comportamiento lineal de producción en los 12 meses con
3587.73 unidades al mes.
Se debe de considerar que los elementos para la fabricación de pastillas en cerámicas para
frenos no existen en el país por tal motivo se realizará una importación cada año desde la
ciudad de Colombia para lo cual se realizará un cuadro a continuación descrito:
Tabla 48. Proveedores de materia prima y materiales
Producción Lugar de origen
Proveedores de Resina Fenólica
Materials España
Factory USA
Lancon Chile
Nutrexpa S.A. Guayaquil
Proveedores de arena silicia
Thumbshots Cuenca
Ronsgsheng refractory USA
Quanfeng China
Southeastquartz China
PG Jiangsu Información tomada de Investigación de campo, elaborado por el autor.
El cuadro muestra la lista de los dos diferentes tipos de proveedores de materia prima
para elaboración de las pastillas en cerámica para frenos.
35
87
,73
71
75
,47
10
76
3,2
0
14
35
0,9
3
17
93
8,6
7
21
52
6,4
0
25
11
4,1
3
28
70
1,8
7
32
28
9,6
0
35
87
7,3
3
39
46
5,0
7
43
05
2,8
0
M E S 1 M E S 2 M E S 3 M E S 4 M E S 5 M E S 6 M E S 7 M E S 8 M E S 9 M E S 1 0 M E S 1 1 M E S 1 2
PRODUCCIÓN ACUMULADA
Estudio de Mercado 74
2.14.4. Plan de abastecimiento
El plan de aprovisionamiento o abastecimiento, es la herramienta de acción estratégica,
es un factor clave para el éxito de la empresa. El siguiente cuadro muestran las cantidades
exacta de materiales empleados para la producción de donde el abastecimiento total se
realizará una vez al año y la distribución de materia prima para la producción será mediante
ordenes de trabajo semanal.
Tabla 49. Plan de abastecimiento
Producción
Producción
de unidades
en Kg
Resina
Fenólica
4,8 gr
Carbón
3,6 gr
Arena
de silicio
1,8 gr
Fibra
1,8 gr
Etiquetas
en
unidades
Producción
en unidades
Mes 1 43,05 17,22 12,92 6,46 6,46 3587,73 3587,73
Mes 2 43,05 17,22 12,92 6,46 6,46 3587,73 3587,73
Mes 3 43,05 17,22 12,92 6,46 6,46 3587,73 3587,73
Mes 4 43,05 17,22 12,92 6,46 6,46 3587,73 3587,73
Mes 5 43,05 17,22 12,92 6,46 6,46 3587,73 3587,73
Mes 6 43,05 17,22 12,92 6,46 6,46 3587,73 3587,73
Mes 7 43,05 17,22 12,92 6,46 6,46 3587,73 3587,73
Mes 8 43,05 17,22 12,92 6,46 6,46 3587,73 3587,73
Mes 9 43,05 17,22 12,92 6,46 6,46 3587,73 3587,73
Mes 10 43,05 17,22 12,92 6,46 6,46 3587,73 3587,73
Mes 11 43,05 17,22 12,92 6,46 6,46 3587,73 3587,73
Mes 12 43,05 17,22 12,92 6,46 6,46 3587,73 3587,73
Total 516,64 206,65 154,99 77,50 77,50 43052,76 43052,80
Información tomada de Investigación de campo, elaborado por el autor.
La tabla anterior muestra el consumo mensual de los diferentes materiales para la
elaboración de las pastillas en cerámicas para frenos, durante el primer año de instalación de
la fábrica.
2.14.5. Plan de mantenimiento
Un plan de mantenimiento es la forma de distribución de las paradas de los equipos,
máquinas y otros elementos que intervienen en la producción de un bien o servicio mediante
un conjunto de actividades físicas rutinarias y no rutinarias.
Mantenimiento rutinario o mantenimiento proactivo preventivo es el que se realiza de
forma periódica planificada.
Mantenimiento de tipo no rutinario es el que se realiza en reacción a un a causa o
problema entre los mantenimientos correctivos y de apoyo.
Estudio de Mercado 75
Durante el primer año de la puesta en marcha de la empresa, no es necesario realizar
mantenimientos correctivos debido a que las maquinarias son totalmente nuevas, pero si será
necesario cumplir con los mantenimientos preventivos facilitados por la garantía de la casa
comercial en la cual se realizará la compra de equipos.
Tabla 50. Plan de mantenimiento
Mantenimientos Mantenimiento
preventivo Realizado
Mantenimiento
correctivo Realizado
Mes 1 x Personal
externo
Se presente un
problema o
imprevisto en
los equipos
Personal de la
marca: cada
vez que se
presente un
problema en
las maquinas
Mes 2
Mes 3 x Personal
externo
Mes 4
Mes 5
Mes 6 x Personal
externo
Mes 7
Mes 8
Mes 9 x Personal
externo
Mes 10
Mes 11
Mes 12 x Personal
externo
Total 5,00 5,00 0,00 0,00
Información tomada de Investigación de campo, elaborado por el autor.
Durante el primer año de funcionamiento las maquinarias de la empresa necesitaran 5
mantenimientos preventivos de parte de personal externo de la empresa.
2.14.6. Constitución de la empresa
En el país y en todos los países del mundo existe un sin número de requisitos
documentales para poder comenzar actividades económicas.
En un proyecto de inversión, deben cumplir con la normativa legal vigente para la
institución de la compañía o empresa con el objetivo de realizar las actividades económicas
y de producción de forma legal.
Estudio de Mercado 76
2.14.7. Pasos para la constitución de una empresa.
Las principales etapas o pasos que se deben de seguir de forma ordenada para la
constitución legal de una empresa dentro de territorio nacional son los siguientes
descritos.
1.- Reservar un nombre en la superintendencia de compañías. Este tipo de trámite se
realizará de forma única en la superintendencia de compañías. En el sistema se registrara el
nombre de la empresa si no existe coincidencia alguna caso contrario se cambia el nombre.
2.- Elaborar los estatutos. Es el contrato que registra a la sociedad y se valida mediante
la realización de una minuta firmada por un abogado.
3.- Apertura de cuenta de integración de capital. La apertura de cuenta se lo realiza en
cualquier banco a nivel nacional. Los requisitos son los siguientes descritos a continuación.
Capital mínimo: $400 para compañía limitada y $800 para compañía anónima.
Carta de socios: Se detalla la partición de cada uno dentro de la empresa.
Documentos personales: Copia de cedula y papeleta de votación.
4.- Elevar a escritura pública. Este trámite se realizará con un notario donde se llevara
la reserva del nombre, el certificado de cuenta de integración y la minuta con los estatutos.
5.- Aprobación del estatuto. Se deberá llevar la escritura pública a la superintendencia
de compañías para la revisión y aprobación mediante la resolución de la misma.
6.- Publicación en medio escrito. Después de la resolución en la superintendencia de
compañías realizará la entrega de 4 copias y un extracto para realizar la publicación e n diario
nivel nacional.
7.- Obtención de permiso municipal. Dentro de los diferentes municipios se debe de
llevar a cabo los siguientes trámites de activación como son:
Pago de patente municipal.
Solicitar el certificado de cumplimiento de obligaciones.
8.- Inscripción de la compañía. Con la obtención de todos los documentos descritos en
los párrafos anteriores, se procederá a ir a al registro mercantil del cantón donde se creó la
empresa para la inscripción de la sociedad.
9.- Realización de junta de accionistas. Esta reunión servirá para nombrar al
representante de empresa según la definición de los estatutos.
10.- Obtención de documentos habilitantes. Con la inscripción del registro mercantil,
en la superintendencia de compañías se entrega la documentación para la realización de la
apertura del RUC.
Estudio de Mercado 77
11.- Inscripción del nombramiento del representante legal de la empresa. En el
registro mercantil se realiza del administrador o representante legal de la empresa designado
en la junta de accionistas esto s e realizará en los 30 días posteriores a su designación.
12.- Obtención del RUC. El registro único del contribuyente. Se obtendrá en el servicio
de rentas internas después del siguiente grupo de pasos.
Formulario lleno con datos personales
Original y copia de la escritura de constitución.
Original y copia de los nombramientos.
Original y copia de la cedula de identidad y la papeleta de votación
13.- Documento referido a la institución bancaria. Después de la obtención del RUC,
en la superintendencia de compañías se realizará la entrega de una carta dirigida a la
institución bancaria donde se realizó la apertura de la cuenta de integración para disponer
del valor depositado para la apertura de la misma.
Después de la realización de estos 12 pasos, se realizará la constitución de la compañía
anónima o limitada.
Análisis Económico y Financiero 78
Capitulo III
Análisis Económico Y Financiero
3.1. Introducción del Estudio Económico
En el texto “Evaluación de Proyectos, Sexta Edición” del autor Baca Urbina (2010) “El
estudio económico ordena y sistematiza la información de carácter monetario que
proporcionan las etapas anteriores y elabora los cuadros o tablas analíticas que sirven
de base para la evaluación económica”. (Pág. 8)
El análisis económico nos ayudará a determinar el monto de dinero y recursos destinados
necesarios para la puesta en marcha del proyecto. Entre los más representativos se tiene:
costo total de operaciones entre los cuales están directamente relacionados, producción,
administración y ventas.
Tabla 51. Componentes de la inversión total
INVERSIÓN TOTAL
Inversión Fija
Terreno Y Construcción
Máquinas y equipos
Muebles de oficina
Otros activos
Capital de operaciones
Mano de obra directa
Materiales directos
Carga fabril
Gastos administrativos
Gastos de ventas
Gastos financieros
Información tomada de Investigación de campo, elaborado por el autor.
3.1.1. Inversión Fija
Este rubro está compuesto de todos los elementos considerado como activos entre los
cuales se puede indicar: construcción, terreno, equipos de producción entre otros.
3.1.1.1. Terreno y construcción
Se ha indicado en el capítulo anterior que la empresa se construirá en un área de 2500 m2,
el mismo que posee las siguientes dimensiones 50 m de frente por 50 m de ancho y se
encuentra ubicado en el Parque Industrial km 45 vía Duran, Yaguachi el mismo que tiene un
Análisis Económico y Financiero 79
precio de $ 250000,00 por ser una zona de tipo industrial de impacto bajo se encuentra
avaluado en dicho precio como se demuestra en la siguiente tabla de datos.
Tabla 52. Terrenos construcción
TERRENO
CANTIDAD DESCRIPCIÓN VALOR TOTAL
2500 m2 50X50 $250.000,00 $250.000
CONSTRUCCIÓN
CANTIDAD DESCRIPCIÓN VALOR TOTAL
400 m2 Administrativo $200 $80.000
1600 m2 Producción $200 $320.000
100 m2 Financiera $200 $20.000
100 m2 Ventas $200 $20.000
SUMAN:
TOTAL:
$440.000,00
$690.000,00
Información tomada de Investigación de campo, elaborado por el autor.
Se establece que el valor por metro cuadrado sería de $ 100,00 sin construcción,
incluyendo lo construido saldría al precio de $200,00, el metro cuadrado de construcción
sumando ambos valores se tiene que el precio por construcción y terreno es de $690.000,00
para el proyecto, en las tres áreas que comprenden la empresa como: área administrativa,
área de producción, área de bodega o de producto final.
3.1.1.2. Máquinas y equipos
Son valores asignados en los equipos y maquinarias que están involucrados dentro del
proceso de producción, las maquinas son las encargadas de transformar la materia prima en
el producto deseado.
En el cuadro siguiente se establece el precio de los equipos y maquinarias para su
adquisición, la misma que tendrá procedencia desde Corea, y el resto de equipo el existente
en el mercado nacional.
Análisis Económico y Financiero 80
Tabla 53. Maquinaria y equipos
N° Descripción Modelo Especificaciones Cantidad Precio
1 Mezcladora CL -500 600 lt 1 $ 18.000,00
2 Prensa de
cuatro polos Cl - 400 400 tn 1 $ 47.800,00
3 Caja de
calefacción Cl - 54 5,4 m´3 1 $ 16.400,00
4 Molde s Cl - 645
Z 12 unidades 1 $ 3.000,00
TOTAL $ 85.200,00
Información tomada de Investigación de campo, elaborado por el autor.
El cuadro anterior nos indica que la inversión de equipos y maquinarias, se representa un
costo de $ 85.200,00 para la puesta en marcha de la empresa.
Tabla 54. Equipos
NOMBRE DEL EQUIPO CANTIDAD PRECIO
UNITARIO
SUB-
TOTAL
Mesa con ruedas 3 $ 385 $ 1.155
Pesa Industrial 1 $ 255 $ 255
Campana extractora 1 $ 385 $ 385
Mesa de trabajo 2 $ 550 $ 1.100
TOTAL 7 $ 1.575 $ 2.895
Información tomada de Investigación de campo, elaborado por el autor.
En el cuadro anterior se indica todos los valores preformados por compra de equipos
auxiliares que están valorados en $ 2895 con los cuales están considerados los siguientes:
mesa con ruedas, pesa industrial, campana extractora y mesa de trabajo a todos estos
elementos los consideramos como equipos auxiliares.
3.1.1.3. Equipos y muebles de oficina
Los equipos de cómputo son todos los elementos tecnológicos que necesito la empresa
para realizará las actividades de forma inmediata los mismo están indicados en la lista con
los precios unitarios las cantidades a utilizar para el desempeño de las actividades
administrativas.
Análisis Económico y Financiero 81
Tabla 55. Equipos de cómputo
NOMBRE DEL
EQUIPO CANTIDAD
PRECIO
UNITARIO
SUB-
TOTAL
Computadoras 5 $ 600 $ 3000
Copiadoras e
impresoras 2 $ 1.353 $ 2.706
Climatizador 4 $ 924 $ 3.696
Proyector multimedia 1 $ 929 $ 929
Teléfono 5 $ 19 $ 94
Parlantes 4 $ 11 $ 44
Rúter 5 $ 66 $ 330
Blue Ray 1 $ 138 $ 138
Kit de video,
vigilancia de seguridad 1 $ 1.638 $ 1.638
Caja de seguridad 1 $ 330 $ 330
TOTAL 29 $ 6.007 $ 12.904
Información tomada de Investigación de campo, elaborado por el autor.
En el cuadro anterior se indica todos los valores preformados por compra de equipos de
cómputo que están valorados en $ 12904 con los cuales están considerados los descritos en
la tabla anterior.
Tabla 56. Muebles de oficina
DESCRPCION UNIDADES PRECIO
UNITARIO
PRECIO
TOTAL
Butaca de espera 3 $ 220 $ 660
Sillas de espera 9 $ 128 $ 1.148
Archivador vertical 6 $ 141 $ 848
Sillón gerente base cuadrada 3 $ 374 $ 1.122
Silla secretaria malla
ergonómica 4 $ 77 $ 308
Escritorio gerencial 3 $ 495 $ 1.485
Escritorio secretaria 3 $ 220 $ 660
Counters de recepción 1 $ 495 $ 495
TOTAL 32 $ 2.150,00 $ 6.726,00
TOTAL 29 $ 6.008,00 $ 12.905,00
TOTAL, DE INVERSIÓN 61 $ 8.158,00 $ 19.631,00
Información tomada de Investigación de campo, elaborado por el autor.
Análisis Económico y Financiero 82
En los cuadros anteriores se detallan los valores a invertir en la adquisición de muebles y
equipos de oficina de $ 19631 total en los dos rubros.
3.1.1.4. Otros Activos
Estos gastos se los realiza para que la empresa cumpla con todas las normativas legales
y necesarias para el normal funcionamiento por lo cual se procede a realizar los siguientes
trámites indicados en la tabla posterior en las diferentes entidades públicas señalando tales
como: Súper Intendencia de Bancos Seguros, Súper Intendencia de Compañías, Servicio de
Rentas Internas, etc. Por lo cual se debe cumplir para funcionar de forma legal sin objeto a
sanción.
Tabla 57. Otros activos
DESCRIPCIÓN CANTIDAD SUB-TOTAL
Constitución de la empresa 1 $ 1.650
Activo intangible ( Patente) 1 $ 550
Laboratorio de calidad 1 $ 8.250
Montacargas 1 $ 10.863
Camión mediano MNR (7 Ton) 1 $ 28.096
Puesta en marcha de la maquinaria
(5%) 1 $ 19.228
Equipo para Seguridad Industrial 1 $ 605
Constitución en la Sociedad 1 $ 330
Gastos de Investigación 1 $ 347
Costo de estudio 1 $ 347
TOTAL 10 $ 69.918
Fuente: Investigación de campo
Elaborado por: Peñafiel Molina Galvin Javier
En los cuadros anteriores se detalla los valores a invertir en otros activos de $ 69918 total
en los dos rubros.
Una vez obtenida la totalidad de activos incluido los otros activos, en el cuadro anterior
se calcula la inversión total del proyecto.
Análisis Económico y Financiero 83
Tabla 58. Inversión fija
DESCRIPCIÓN REFERENCIA TOTAL
Terrenos y construcción 1 $ 690.000
Máquinas y equipos 1 $ 85.200
Equipos de computo 1 $ 12.904
Equipos y muebles de oficina 1 $ 19.918
otros activos 1 $ 69.918
TOTAL 5 $ 877.653
Información tomada de Investigación de campo, elaborado por el autor.
En los cuadro anterior se detallan los valores de inversión fija de $ 877.653 total en los
dos rubros.
3.1.2. Capital de Operación
El capital de operación se divide en los costos de materiales estos costos corresponden a
los tres rubros: producción, administración y ventas.
3.1.2.1. Materiales directos
Los materiales directos, se definen a los materiales que intervienen directamente en el
proceso productivo, se denominan materiales directos por ser parte del producto final.
Tabla 59. Materiales directos
MATERIALES DIRECTOS
DESCRIPCIÓN CANTIDAD UNIDADES PRECIO
UNITARIO Kg
SUB-
TOTAL
Resina felonía 206,65 Kg $ 97,00 $ 20.045
Carbón 154,99 Kg $ 95,80 $ 14.848
Arena de Silicio 77,5 Kg $ 80,00 $ 6.200
Fibra 77,5 Kg $ 85,00 $ 6.588
TOTAL 516,64 $ 358 $ 47.681 Información tomada de Investigación de campo, elaborado por el autor.
En el cuadro anterior se detallan los valores de los materiales directos que son de $ 47681
total en los dos rubros.
3.1.2.2. Mano de obra directa
Se considera mano de obra directa, a las personas que trabajan en una línea de producción
y agregan valor de forma directa al producto, por lo cual se realiza el siguiente cuadro de
sueldos y salarios por mano de obra directa, los mismo que están establecidos bajo el
ministerio de relaciones laborales con toldas las compensaciones de ley tales como, décimo
tercer sueldo, décimo cuarto sueldo, vacaciones, aportaciones al instituto ecuatoriano de
seguridad social (IESS), de parte patronal y personal.
Análisis Económico y Financiero 84
Tabla 60. Mano de obra directa
SUELDOS Y SALARIOS EN MANO DE OBRA DIRECTA
CANTI
DAD
DESCRIPCI
ÓN
SALA
RIO
13ER
O 14TO
VACACI
ONES IESS
APORTE PATRON
AL
SEC
AP IECE
BENEFICIOS
DE LEY
TOTAL TOTAL
1 Mezclador $
386,0
$
32,2
$
32,2
$
16,1
$
40,8
$
34,6
$
19,3
$
19,3
$
194,5
$
580,5
$
580,5
1 Matricero $
386,0
$
32,2
$
32,2
$
16,1
$
40,8
$
34,6
$
19,3
$
19,3
$
194,5
$
580,5
$
580,5
1 Ensamblado
res
$
386,0
$
32,2
$
32,2
$
16,1
$
40,8
$
34,6
$
19,3
$
19,3
$
194,5
$
580,5
$
580,5
1 Bodeguero $
386,0
$
32,2
$
32,2
$
16,1
$
40,8
$
34,6
$
19,3
$
19,3
$
194,5
$
580,5
$
580,5
4 TOTAL $
2.321,9
$
2.321,9
Información tomada de Investigación de campo, elaborado por el autor.
En el cuadro de mano de obra directa se indica la existencia de 4 trabajadores operativos
con una remuneración total de $ 2321,9.
3.1.2.3. Carga Fabril
La carga fabril rubro este formado por los siguientes elementos: materiales indirectos de
fabricación, mano de obra indirecta de fabricación, costos de mantenimiento y suministros.
3.1.2.4. Materiales Indirectos
Los materiales indirectos son todos los elementos que forman parte del producto sin
cambiar la forma pero si agregan valor por ser componentes externos que se consideran parte
del producto final sin involucrarse en la producción.
Tabla 61. Materiales indirectos
Descripción Cantidad Valor Mesual Anual
Cajas de catón grande 3000 0,32 $ 960 $ 11.520
Cajas de cartón
pequeñas 10763 0,16 $ 1.722 $ 20.665
Plástico plegable 43053 0,08 $ 3.444 $ 41.331
Rotulación 43053 0,05 $ 2.153 $ 25.832
Logo 43053 0,04 $ 144 $ 1.722
TOTAL 142922 0,65 $ 10.001 $ 89.550
Información tomada de Investigación de campo, elaborado por el autor.
Análisis Económico y Financiero 85
En la tabla anterior se describe los rubros de materiales indirectos los mismos que dan la
suma de $ 89.550.
3.1.2.5. Mano de obra Indirecta
La mano de obra indirecta es la encarda de contribuir a la evacuación de la producción y
no se encuentra vinculada directamente con la producción.
Tabla 62. Mano de obra indirecta
Información tomada de Investigación de campo, elaborado por el autor.
En el cuadro anterior describimos que el costo de mano de obra indirecta de fabricación
es de $ 20.897,4 es la valoración total de la mano de obra indirecta que contribuye un rubro
para la carga fabril.
Con la valoración obtenida en los rubros anteriores se ha formado el valor actual de la
carga fabril al sumar todos los factores.
3.1.2.6. Insumos
Los insumos forman parte de la carga fabril. A continuación, se detalla los insumos que
intervienen en este proyecto.
Tabla 63. Insumos
INSUMOS
DESCRIPCIÓN CANTIDAD VALOR MESUAL ANUAL
Agua 110 m^3 0,55 $ 60,50 $ 726
Energía 640 kw 0,18 $ 115,20 $ 1.382
Teléfono 1000 min 0,25 $ 250,00 $ 3.000
Internet 1000 mb 0,35 $ 350,00 $ 4.200
otros 500 500 $ 500,00 $ 500,00
TOTAL 500 $ 1.276 $ 9.082
Información tomada de Investigación de campo, elaborado por el autor.
Análisis Económico y Financiero 86
En el cuadro anterior se muestra el total de insumos que serán de $ 9082 en pago de
insumos.
3.1.2.7. Depreciación
Se denomina depreciación a la disminución de la vida útil de articula o bien en un tiempo
determinado, conocimiento el valor del artículo se puede calcular el tiempo de reposición
del mismo. Este rubro forma parte de la carga fabril.
Tabla 64. Depreciación total
Información tomada de Investigación de campo, elaborado por el autor.
El cuadro anterior muestra una depreciación de activos en un periodo de 10 años al 10 %
de depreciación, equipo, máquinas y vehículo a 5 y 2 años al 10% de depreciación.
Tabla 65. Depreciación mensual
Información tomada de Investigación de campo, elaborado por el autor.
En el cuadro anterior se muestra la depreciación anual convertida en la depreciación
mensual, tanto en máquinas, equipos, muebles de oficina y vehículos.
Activos Costos Vida ÚtilValor
Residual
Depreciación
anual%
Repuestos
y montoSeguros
Maquinaria $ 85.200,00 10 $ 8.520,00 $ 7.668,00 10 $ 4.260,00 $ 4.260,00
Equipos $ 2.895 5 $ 289,50 $ 521,10 10 $ 144,75 $ 144,75
Muebles de
oficina$ 19.631,00 5 $ 1.963,10 $ 3.533,58 10 $ 981,55 $ 981,55
Vehículos $ 28.096 2 $ 2.809,60 $ 12.643,20 10 $ 1.404,80 $ 1.404,80
$ 6.791,10 $ 6.791,10 Total $ 24.365,88
Activos Costos Vida ÚtilValor
Residual
Depreciación
mensual %
Repuestos
y montoSeguros
Maquinaria $ 85.200,00 10 $ 8.520,00 $ 639,00 10 $ 355,00 $ 355,00
Equipos $ 2.895 5 $ 289,50 $ 43,43 10 $ 12,06 $ 12,06
Muebles de
oficina$ 19.631,00 5 $ 1.963,10 $ 294,47 10 $ 81,80 $ 81,80
Vehículos $ 28.096 2 $ 2.809,60 $ 1.053,60 10 $ 117,07 $ 117,07
$ 565,93 $ 565,93 Total $ 2.030,49
Análisis Económico y Financiero 87
Tabla 66. Carga fabril
DESCRIPCIÓN TOTAL MENSUAL TOTAL ANUAL
Mano de obra Indirecta $ 1.741 $ 20.897
Materiales Indirectos $ 10.001 $ 89.550
Insumos $ 1.276 $ 9.082
Depreciación $ 2.030,49 $ 24.366
Repuestos y mantenimientos $ 117,07 $ 1.405
Seguros $ 117,07 $ 1.405
TOTAL $ 15.863 $ 146.706
Información tomada de Investigación de campo, elaborado por el autor.
El cuadro muestra la carga fabril detallada en todos los elementos que componen la carga
fabril con un total de $ 146.706.
3.1.2.8. Gastos Administrativos
Este rubro está formado de los factores conocidos como sueldo de personal administrativo
y la cuenta gastos generales.
3.1.2.8.1. Personal Administrativo
En el siguiente cuadro se identifica los insumos de oficina más utilizados para un
desempeño eficiente y puntual los mismos que tiene una valoración de $882 en los costos
de insumo de oficina.
Tabla 67. Personal administrativo
Información tomada de Investigación de campo, elaborado por el autor.
En el cuadro anterior se indica gastos administrativos por sueldo y salarios que tiene un
monto de $ 2761,0 mensuales y anuales de $ 33.132.6.
Análisis Económico y Financiero 88
3.1.2.8.2. Suministros de oficina
Los suministros de oficina son todos los elementos empleados para la realización de la
actividad documenta y registro de las actividades realizadas dentro de las oficinas como
puestos de trabajos.
Tabla 68. Suministros de oficina
INSUMO DE OFICINA
NOMBRE DEL EQUIPO CANTIDAD PRECIO
UNITARIO
SUB-
TOTAL
Carpeta Leltz 30 $ 1,60 $ 48,05
Separadores 10 $ 0,64 $ 6,40
Lapiceros 10 $ 3,88 $ 38,81
Grapadoras 8 $ 5,28 $ 2,20
CD Regrabable 25 $ 0,84 $ 20,96
Block de facturas 5 $ 27,50 $ 137,50
Cinta scotch 21 $ 1,01 $ 21,25
Esferos negros 30 $ 0,22 $ 6,60
Sobres manila F-4 33 $ 0,08 $ 2,50
Hoja A-4 Xerox laser 600 $ 0,01 $ 3,96
Grapas especiales 30 $ 0,27 $ 8,12
Sobre manila F-3 20 $ 0,07 $ 1,39
Clip pequeños 40 $ 0,20 $ 8,14
Clip mariposa 35 $ 0,76 $ 26,72
Carpetas manila 12 $ 0,08 $ 0,98
Dispensador para cinta Scotch 23 $ 0,99 $ 22,67
Ligas 10 $ 0,49 $ 4,86
Tijera 10 $ 0,44 $ 4,43
Estilete 8 $ 0,85 $ 6,80
Hoja T/C Xerox laser 400 $ 0,01 $ 2,64
Liquida papel blanco 18 $ 1,39 $ 25,07
Saca grapas 23 $ 0,33 $ 7,56
Borradores pelikan 24 $ 0,12 $ 2,96
Marcador fosf. Verde 23 $ 0,30 $ 6,88
Marcador detector de billetes 8 $ 0,68 $ 5,41
Toners Hp 7553x 2 $ 184,41 $ 368,81
Minas rotring 0,5 35 $ 1,17 $ 40,96
Libretas de correspondencia 6 $ 1,50 $ 9,02
TOTAL 539 $ 235 $ 882
Información tomada de Investigación de campo, elaborado por el autor.
Análisis Económico y Financiero 89
En el cuadro anterior se muestra los suministros de fina empleados para la
realización de los trabajos y actividades diarias en los puestos de trabajos que suman un total
de $ 882.
3.1.2.8.3. Otros gastos Generales
Los gastos generales se consideran a los que se encuentran presentes en las actividades
administrativas por lo cual se considera el uso de 1000 galones de diésel como gasto general.
Tabla 69. Otros gastos generales
Descripción Cantidad Costos Total
Combustible
( Diésel)
1000 galones $ 2,39 $2390
Total $2390
Información tomada de Investigación de campo, elaborado por el autor.
El cuadro muestra el consumo anual de combustible el mismo que tendrá un valor de $
2390 dentro de un horario de trabajo de 8:00 am a 16:30 am de lunes a viernes o 20 días
laborales al mes será el consumo mensual de $ 199.
Tabla 70. Gastos administrativos
DESCRIPCIÓN REFERENCIA TOTAL MENSUAL TOTAL
ANUAL
Personal
administrativo $ 2.761 $ 33.133
Insumo de
oficina $ 882 $ 10.580
Seguros $ 110 $ 1.320
Otros gastos
Generales $ 199 $ 2.390
TOTAL $ 4.779 $ 47.422 Información tomada de Investigación de campo, elaborado por el autor.
El cuadro anterior muestra el valor total de los gastos administrativos, siendo el total de
$ 47.422
3.1.2.8.4. Gastos de ventas
Esta cuenta está formada por los siguientes rubros que son: sueldo de trabajadores del
área de ventas, publicidad y promociones donde si existen gastos por viatico junto con los
salarios y las respectivas bonificaciones de ley y beneficios tales como, vacaciones, décimo
tercero, décimo cuarto, vacaciones, beneficios de ley.
Análisis Económico y Financiero 90
Tabla 71. Sueldos de vendedores
SUELDOS Y SALARIOS EN PERSONAL ADMINISTRATIVO
CANTIDAD DESCRIPCIÓN SALARIO TOTAL TOTAL
MENSUAL
TOTAL
ANUAL
2 Vendedor $ 386,0 $ 580,5 $ 1.161,0
$13.931,6
1 Impulsadora $ 386,0 $ 580,5 $ 580,5 $ 6.965,8
4 TOTAL $ 1.161.0 $ 1.741,4
$20.897,4 Información tomada de Investigación de campo, elaborado por el autor.
En el cuadro anterior se muestra el valor total de los gastos por ventas de sueldos de
venderos ayudante e impulsadora en un monto anual de $ 27863,1.
Tabla 72. Publicidad
DESCRIPCIÓN CANTIDAD VALOR MESUAL ANUAL
Periódico 12 20 $ 240 $ 2.880
Radio 12 15 $ 180 $ 2160
Redes sociales 2000 0,1 $ 200 $ 2.400
Hojas volantes 5000 0,04 $ 200 $ 2.400
TOTAL 7180 40,14 $ 820 $ 6960
Información tomada de Investigación de campo, elaborado por el autor.
En la tabla anterior se indica el costo de publicidad es fe $820 mensuales el mismo que
tendrá diferentes horarios de transmisión y entrega para llegar a más consumidores
potenciales de nuestro producto o de $6960 anuales
Tabla 73. Gastos de ventas
DESCRIPCIÓN MESUAL ANUAL
Personal de ventas $ 1741 $ 20897
Publicidad $ … 820 $ 6960
TOTAL $. 2561 $ 27.857
Información tomada de Investigación de campo, elaborado por el autor.
El cuadro de gastos de ventas tiene un total de $ 27.857 anuales el mismo que están
distribuidos en dos rubros que son sueldos y publicidad.
Análisis Económico y Financiero 91
3.1.2.9. Gastos Financieros
Estos son los costos que nos cobran las entidades bancarias como interés de nuestra
prestación solicitada.
Para el presente proyecto se realizará una prestación bancaria por el monto de $ 690000
en la Corporación Financiera Nacional por un periodo de 5 años la misma que tendrá una
cuota mensual $ 67.275
Tabla 74. Gastos financieros
DESCRIPCIÓN CANTIDAD VALOR TOTAL
Prestación bancaria anual al
9,75% $690.000,00 $ 67.275 $ 103.500
Gastos de formalización
0,1% $ 6728 $ 6.728
TOTAL 690000 $ 74.003 $ 110.228
Información tomada de Investigación de campo, elaborado por el autor.
Después de obtener los valores, se procederá a sumar los rubros anteriores como son:
materiales directos, mano de obra directa, gastos, para la realización de los cálculos de
operaciones.
Tabla 75. Capital de operaciones
DESCRIPCIÓN CANTIDAD VALOR TOTAL
Materiales directos $ 47.681 $ 47.681
Mano de obra directa $ 2.322 $ 2.322
Carga fabril $ 15.283 $ 183.394
Gastos
administrativos $ 47.422 $ 47.422
Gastos de ventas $ 27.857 $ 27.857
Gastos financieros $ 110.228 $ 110.228
TOTAL $ 250.793 $ 418.905
Información tomada de Investigación de campo, elaborado por el autor.
En la tala anterior se obtiene el valor total del capital de operaciones el mismo que se
encentra en $ 418.905.
3.1.3. Inversión total
La inversión que requerimos para la puesta en marcha del proyecto está compuesta de
dos factores los cuales son: inversión fija y capital de operaciones.
Análisis Económico y Financiero 92
Tabla 76. Inversión total
DESCRIPCIÓN CANTIDAD VALOR
Inversión fija $ 877.653
Capital de operaciones $ 418.905
TOTAL $ 1.296.557
Información tomada de Investigación de campo, elaborado por el autor.
En el cuadro anterior se identifica la inversión total con un $1.296.557 para el proyecto.
3.1.4. Financiamiento
El financiamiento es la cantidad de dinero necesario para la realización del proyecto. A
continuación, se describe en el cuadro los valores necesarios para el financiamiento del
proyecto.
Tabla 77. Financiamiento del proyecto
DISTRIBUCIÓN DEL DINERO PARA EL PROYECTO
DESCRIPCIÓN % VALOR TOTAL
Inversión fija 67,69% $ 877.653 $ 877.653
Capital de operaciones 32,31% $ 418.905 $ 418.905
Inversión total 100,00% $ 1.296.558 $ 1.296.558
Capital propio 46,78% $ 606.558 $ 606.557
Financiamiento 53,22% $ 690.000 $ 690.001
TOTAL 100,00% $ 1.296.558 $ 1.296.558
Información tomada de Investigación de campo, elaborado por el autor.
El cuadro muestra los valores del financiamiento del proyecto que se encuentran
divididos en dos valores el primero el capital propio que es de $ 606558 siendo el 46,78%
de aportación al proyecto y el valor a ser financiado que es de $ 690.000 que corresponde al
53.22% de aportación al proyecto.
El capital de $ 606558 está compuesto por la aportación de los 4 socios accionistas, se
encentran las aportaciones por partes iguales con un monto de $151,639 cada uno.
Análisis Económico y Financiero 93
Se realizará el préstamo bancario a la CFN la que realizará el préstamo para proyectos de
producción directa por lo cual se facilita el proceso de prestación o financiamiento.
Tabla 78. Datos de préstamo
DETALLE COSTO
VALOR DEL PRESTAMO $ 69.000,00
INTERES ANUAL 9,75%
INTERES MENSUAL 0,81%
NUMERO DE PAGOS 60
CUOTA $ 71.443,96
Información tomada de Investigación de campo, elaborado por el autor.
En el siguiente cuadro se mostrará la tabla de amortización del préstamo solicitado por el
monto de $ 730.000 a la Corporación Financiera Nacional.
(Ver tabla de amortización en Anexo No.7)
En la tabla de amortización del préstamo se muestra la cuota el interés el capital prestado
a 60 cuotas.
3.1.5. Análisis de Costos
El análisis de costos radica la determinación de los gastos del proyecto o inversión, por
lo cual se realiza el cálculo del costo de producción, costo unitario y el precio de venta al
público.
3.1.5.1. Cálculo del Costo de Producción
Los costos de producción involucran tres rubros que son: mano de obra directa, materiales
directos y carga fabril, en la siguiente tabla indicare los valores y la forma en que se
manejaron los mismos.
Tabla 79. Costo de producción
DESCRIPCIÓN COSTO %
Materiales directos $ 47.681,0 19,06%
Mano de obra directa $ 48.762,0 19,50%
Carga fabril $ 153.671,0 61,44%
Total costo de producción $ 250.114,0 100%
Información tomada de Investigación de campo, elaborado por el autor.
Análisis Económico y Financiero 94
En el cuadro anterior se detallan los rubros que están relacionados al costo de la
producción obteniendo $250.114 como costo de producción total.
3.1.5.2. Cálculo del Costo Unitario de Producción
El costo unitario de producción se obtiene mediante todo de los costos que intervienen
en la elaboración del producto, dividido para la cantidad de unidades producidas obteniendo
el costo unitario de cada artículo.
Tabla 80. Costo unitario de producción
COSTO UNITARIO DE PRODUCCIÓN
DESCRIPCIÓN COSTO %
Gastos Administrativos $ 47.422,4 20,02%
Gastos de ventas $ 27.857,4 11,76%
Gastos Financieros $ 110.227,5 46,53%
Costos de producción $ 51.407,9 21,70%
Costos totales $ 236.915,2 100,00%
Programa de Producción 43052,8 unidades
Costo unitario de producción $ 5,5 unidades producidas
Información tomada de Investigación de campo, elaborado por el autor
El cuadro anterior muestra el costo unitario de producción que será de $5,5 el mismo que
si presenta oportuna en el mercado l ser dos tercios más barato que el precio del medio
obtenido en $33.
3.1.5.3. Determinación del Precio de Venta del Producto
Para establecer el pecio de venta del producto se tiene que colocar una taza de utilidad
que beneficio a la empresa de acuerdo a las inversiones consideradas anteriormente en el
estudio.
Tabla 81. Precio de venta al público
DESCRIPCIÓN COSTO
Costo unitario del producto $ 5,5
Margen de utilidad del 150% $ 8,3
Precio de venta del producto $ 13,8
PVP $ 13,8
Información tomada de Investigación de campo, elaborado por el autor.
Análisis Económico y Financiero 95
En el cuadro anterior se describe que la utilidad que genera la empresa es del 150 %
sobre el precio unitario de producción la misma que tendrá un precio de venta al público
de $13,8.
3.1.5.4. Ingresos por Ventas del producto
Para la realización del cálculo de ingresos por ventas del producto, se necesitan dos
valore el volumen de piezas vendidas por el precio unitario en un rango de cinco
periodos.
Tabla 82. Ingresos por venta
AÑOS
VOLUMEN DE
UNIDADES
DEMANDADAS
PRECIO UNITARIO ($) INGRESOS ($)
2019 43.053 $ 13,8 $ 594.131,40
2020 48.434
$ 13,8 $ 668.389,20
2021 53.816
$ 13,8 $ 742.660,80
2022 59.198
$ 13,8 $ 816.932,40
2023 64.579
$ 13,8 $ 891.190,20
TOTAL 269.080 $ 82,00
$ 3.713.304,00
Información tomada de Investigación de campo, elaborado por el autor
Interpretando el siguiente cuadro se indica que tiene un precio de venta al público de
$13,8 (PVP) con unas ventas desde el año 1 hasta el año 5 de 269.080 unidades las mismas
que generan un ingreso de $ 3.713.304,00 en los cinco periodos.
3.2. Evaluación Económica
Dentro de la evaluación económica se describen los métodos y las formas de comprobar
los costos y beneficios del proyecto.
Las herramientas contables que se emplea en la realización del proyecto son las
siguientes: Estado de resultado y punto de equilibrio.
3.2.1. Estado de Resultados
El estado de resultados es una herramienta contable en la que se evidencian los gastos,
costos de una empresa o ver si existe perdida o ganancia dentro de la empresa por medio del
aplicativo de esta herramienta contable.
Análisis Económico y Financiero 96
El estado de resultados es una de las herramientas contables más utilizada en el área
administrativa porque nos enseña la utilidad operacional y la utilidad neta que generaría
la compañía en los primeros 5 años.
(Ver Anexo 8)
La tabla anterior muestra el detalle de los valores que forman parte del estado de
resultados donde se aprecia que la inversión económica es rentable dentro de los cinco
primeros años mostrados en el cuadro.
3.2.2. Punto de Equilibrio
En el texto “Evacuación de Proyectos, Sexta Edición” del autor Baca Urbina (2010)
“El punto de equilibrio es l nivel de producción donde los ingreses por ventas son
exactamente iguales la suma de los costos fijos y los costos variables”. (Pág. 148)
Para obtener el punto de equilibrio es necesario obtener los factores de incidencia en
el precio y los costos fijos, de variación en la producción.
Costos totales = Costos fijos + Costos variables
CT = CF + CV
Tabla 83. Costos fijos y variables
COSTOS FIJOS Y VARIABLES
COSTOS DE
PRODUCCIÓN
FIJOS VARIABLES TOTAL
(CF) (CV) (CT)
Materiales directos $ 47.681
Mano de obra directa $ 2.322
Carga Fabril $ 146.7065
Materiales Indirectos $ 89.550
Mano de Obra indirecta $ 20.897
Insumos $ 882
Gastos Administrativos $ 47.422
Gastos de Ventas $ 27.857
Gastos financieros $ 110.228
TOTAL $ 206.405 $ 287.140 $ 493.545
Información tomada de Investigación de campo, elaborado por el autor
Análisis Económico y Financiero 97
En el cuadro anterior se describe los costos variables y fijos que se encuentran
involucrados dentro del proyecto los mismos que dando un total de $493.545.
Ventas Programadas = Producción programada x P.V.P
Ventas Programadas = 43052,8 x $ 13,8
Ventas Programadas = $ 404, 696,32
Punto de equilibrio = Costo Fijos/ (Ventas – Costos variables)
Punto de equilibrio =$ 206.405 / ($ 404.606,32 - $287.140)
Punto de equilibrio =$ 206.405 / 353.280,87 = 100%
Tabla 84. Punto de equilibrio
ANALISIS DE PUNTO DE EQUILIBRIO
DESCRIPCIÓN VALORES
Precio de Venta Unitaria $ 13,80
Unidades Vendidas(UV) Ingreso
Total(IT) 43052
Costos fijo total (CFt) $ 206.404,65
Costo variable total (CVt) $ 287.139,86
Costo variable unitario Cvu=CVT/UV $ 6,67
PE=IT-CT=O 0
Total $ 594.117,60
IT=CT 0
Pto de equilibrio unidades
P.E.U=CFt/P-Cvu 28947
Pto de equilibrio unidades
P.E.I=CFt/1-Cvu/Pvu $ 399.471
TOTAL $ 594.118
Información tomada de Investigación de campo, elaborado por el autor.
En la tabla anterior del punto de equilibrio se identifica que los valores obtenidos son
de 28.947 unidades producidas las mismas que a partir de esa meta vendidas recuperamos la
Análisis Económico y Financiero 98
inversión para producir 43.052 unidades en el primer año lo que representa una utilidad
$194.647 demuestra un 32,76% de factibilidad del proyecto.
Figura 38. Punto de equilibrio. Información tomada de Investigación de campo, elaborado por el autor
En la gráfica anterior se describe el punto de equilibrio, debe de ser del total de la
producción planificada que son 91.487 unidades en dos años con una facturación de $
1.262.520,00 a partir de la venta de estos valores, la empresa encontraría fuera del área de
pérdida.
3.3. Evaluación Financiera
Baca Urbina (2010), en su libro los métodos actuales de evaluación que
toman en cuenta el valor del dinero a través del tiempo, como son la tasa
interna de retorno de rendimiento (TIR) y el valor actual neto (VAN); se
anotan sus limitaciones de aplicación y se comparan con métodos contables
de evaluación que no toman en cuenta el valor del dinero a través del
tiempo, y en ambos se muestran sus aplicaciones prácticas (Urbina,
2001)(Pág. 8).
3.3.1. Flujo de Caja
El flujo de efectivo es viable para obtener datos de cómo es el comportamiento del dinero
en una empresa dentro un periodo determinada por lo cual se monitorea los ingresos sobre
los costos y obtener nuestro flujo de efectivo.
$13,80 43052
$206.404,65
$287.139,86
$6,67 0
$594.117,60
028947,2
$594.118
$-
$100.000,00
$200.000,00
$300.000,00
$400.000,00
$500.000,00
$600.000,00
$700.000,00
ANÁLISIS DE PUNTO DE EQUILIBRIO
Análisis Económico y Financiero 99
Tabla 85. Flujo de caja
Antes del
Inicio
EST
2019 2020 2021 2022 2023
Efectivo Disponible (a principio
del mes)
RECIBOS DE EFECTIVO
Ventas en Efectivo 404.698 455.280 505.870 556.461 607.043
TOTAL DE INGRESOS DE
EFECTIVO 404.698 455.280 505.870 556.461 607.043
COSTOS DE PRODUCCIÓN 51.408 53.978 56.677 59.511 62.487
GASTOS ADMINISTRATIVOS 47.422 49.794 52.283 54.897 57.642
GASTOS DE VENTAS 27.857 29.250 30.713 32.248 33.861
Efectivo Total Disponible (antes
de los retiros)
EFECTIVO PAGADO 278.010 322.257 366.197 409.804 453.053
INVERSIÓN -
2.023.038
SUBTOTAL 1.745.028 -322.257 -366.197 -409.804 -453.053
Posición de Efectivo
(final de mes) 278.010 322.257 366.197 409.804 453.053
Información tomada de Investigación de campo, elaborado por el autor.
En el cuadro anterior que tiene el nombre de flujo de caja la empresa obtiene el flujo de
caja que permitirá cálculos los indicadores financieros como el TIR y el VAN.
3.3.2. Valor Actual Neto (VAN) y la Tasa Interna de Retorno (TIR)
Se procede indicar como es la obtención y para qué sirve el indicador TIR y VAN.
Estos indicadores nos ayudan a conocer el tiempo y el porcentaje de viabilidad de la
inversión el mismo que es elaborado con la ayuda del flujo de caja.
Tabla 86. Cálculo del van y tir
DETALLE
PERIODOS ANUALES
0 1 2 3 4 5
FLUJO NETO
DE EFECTIVO
PROYECTADO
-1.296.558,00 404.698,20 455.279,60 505.870,40 556.461,20 607.042,60
Información tomada de Investigación de campo, elaborado por el autor
Se calcular el valor actual neto (VAN) y la tasa interna de terno (TIR) en, VAN y
TIR respectivamente, con la tasa 9,75% como tasa de descuento.
Análisis Económico y Financiero 100
Tabla 87. Cálculo del van
CALCULO DEL VALOR ACTUAL NETO (VAN)
PERIODO FNE (1+i)n FNE/(1+i)n
0 -1.296.558,00 -1.296.558,00
1 404.698,20 1,0975 368.745,51
2 455.279,60 1,0975 414.833,35
3 505.870,40 1,0975 460.929,75
4 556.461,20 1,0975 507.026,15
5 607.042,60 1,0975 553.113,99
SUMA 1.008.090,75
VAN $ 597.622,59 Información tomada de Investigación de campo, elaborado por el autor
El valor actual neto de VAN de $ 597.622,59.
P=F/ (1 + i) n
Donde:
P: Inversión inicial
F: Flujos de caja anuales
I: tasa (VAN: 9,75%; TIR: 10%)
Tabla 88. Comprobación del van
TASA DE DESCUENTO VAN
0% 1.008.090,75
10% 504.045,37
15% 403.236,30
20% 336.030,25
25% 288.025,93
30% 252.022,69
35% 224.020,17
40% 201.618,15
45% 183.289,23
50% 168.015,12
55% 155.090,88
60% 144.012,96
65% 134.412,10
70% 126.011,34
75% 118.598,91
80% 112.010,08
85% 106.114,82
TIR 25% Información tomada de Investigación de campo, elaborado por el autor
Análisis Económico y Financiero 101
Describiendo el cuadro anterior se tiene que se presenta una prestación de $1.296, 558,00
la misma que paga en un periodo de cinco años a una tasa de prestación de 9,75% de interés
anual, la empresa tiene un flujo de efectivo de $ 2.529.352,00 en el año 1 al en el año 5 de $
607.042,62 la misma que genera un valor actual neto en el periodo 5 de $ 337.755,42, al
finalizar el pago de la prestación realizada en el periodo 1.
Periodo de recuperación.
Tabla 89. Periodo de recuperación
Año inversión Inicial Flujo de caja Tasa Inversión Inversión
acumulada
0 ($ 1.296.558,00)
1 404.698,20 9,75% ($ 365.240,13) ($ 365.240,13)
2 455.279,60 9,75% ($ 410.889,84) ($ 776.129,96)
3 505.870,40 9,75% ($ 456.548,04) ($ 1.232.678,00)
4 556.461,20 9,75% ($ 502.206,23) ($ 1.734.884,23)
5 607.042,60 9,75% ($ 547.855,95) ($ 2.282.740,18)
Información tomada de Investigación de campo, elaborado por el autor.
El tiempo de recuperación de la inversión la cual realiza para la puesta en marcha de la
empresa será en el cuarto periodo, de esta inversión a medio plazo la misma que desde el
año 4 las propiedad y activos serán parte de la empresa.
3.4. Conclusiones y recomendaciones
3.4.1. Conclusiones
Con la investigación realizada en el transcurso de este proyecto se indica que la creación
de la empresa productora de pastillas cerámicas para frenos tiene un crecimiento constante
con el continuo crecimiento de parque automotor , el mercado interno del producto es muy
competitivo con altos precios lo cual influye en la compra de productos de primera calidad,
indicando la tendencia del mercado decir que existen un numero de la población que desea
comprar productos de fabricación nacional, por lo cual dentro del Ecuador no existe
producción nacional por lo tanto este producto solo se importa en la actualidad.
En la actualidad el Ecuador brinda facilidades al empresario local como: iniciativa de
créditos, beneficios aduaneros en la importación de materia prima, por lo cual al gobierno le
interesa la creación de fuentes de empleo formal y de la reactivación de la matriz productiva
disminuyendo las importaciones y produciendo elementos de y piezas para vehículos.
Análisis Económico y Financiero 102
Adoptado un sistema en la fabricación de piezas (Pastillas de Cerámicas para Frenos) el
mismo que nos permite mejorar el proceso de fabricación dentro de la planta e identificar
los problemas con el objetivo de implementar estrategias para trabajar de una forma eficiente
en la cadena de valores.
Al analizar la parte financiera puede indicar la empresa es rentable, el punto de
equilibrio se identifica que los valores obtenidos son de 43.052 unidades producidas en el
primer año lo cual al vender 28.947 unidades recupera la inversión del total de la producción
por el primer año, lo que representa una utilidad $194.647 y demuestra un 32,76% de
factibilidad del proyecto.
3.4.2. Recomendaciones
Desarrollar sistemas de calidad en los productos para que permita al mercado ecuatoriano
ser competitivo a nivel regional.
Crear inducciones a las personas relacionadas al comercio, importación y venta de
autopartes, repuestos o insumos automotrices, para obtener mayor consumo del mercado
nacional a un producto hecho en ecuador.
Activar la creación de microempresas para que le mercado pierda la costumbre de
comprar producto importado a altos costos generando una pérdida de la creación de nuevas
empresas nacionales.
Innovar y expandir nuestro mercado, crear planes pronosticados para que nuestro
producto pueda exportarse a cualquier mercado en el mundo cumpliendo con las estrictas
normas de calidad
Crear promociones para fidelizar el consumo de nuestro producto hacia el cliente por
medio de estos beneficios exclusivos.
Facilitar a los productos constantemente de valor agregado y mantener al cliente
satisfecho al usar el producto.
Realizar alianzas con los dueños de casas comerciales, distribuidores, vendedores de auto
partes, de forma estratégica mediante promociones y descuentos
Tener el respaldo de cumplimiento con las normas de calidad de la región e
internacionales brindándole al cliente seguridad al consumir el producto.
ANEXOS
Anexos 104
Anexo 1. Ubicación Geográfica
Fuente: Google Map
Elaborado por: Peñafiel Molina Galvin Javier
Anexos 105
Anexo 2. Especificaciones técnicas de la pastilla de ceramica de frenos
Información tomada de Manual CHEVROLET 2017. Elaborado por el autor.
CARACTERISTICAS ESPECIFICACIONES
NORMA DE
PRUEBA
Material Silicio y carbón
Regulación INEN 21858
Gravedad Especifica 2,226G/CC
Dureza HRR 79-119
Compresión
(ambiente) 62%
Compresión (800°C) 67%
Apreciación y
ulorización Estado solido
Rango de fricción E.F.
C U >0.5
H U > 0.55
Dilatación 0,5% - 0,9%
Crecimiento 0,5% - 1%
Dimensiones
76,70 mm -
41,90mm
Especificaciones técnicas ETEC-RS -21858/20
Anexos 106
Anexo 3. Diagrama de flujo de procesos en la elaboración de pastillas en cerámicas
para frenos
Fuente: Infrisa Empresa Colombiana
Elaborado por: Peñafiel Molina Galvin Javier
Anexos 107
Anexo 4. Diagrama de Proceso
DIAGRAMA DEL PROCESO DE ELABORACIÓN DE PASTILLAS EN
CERÁMICAS PARA FRENOS
SIMBOLOGIA
Producto
Desecho
Aditivo
Fuente: Investigación de campo
Elaborado por: Peñafiel Molina Galvin Javier
Recepción de
materia prima
3.6 gr de
carbón
1.8 gr de fibra
1.8 gr de arena
sílice gr por cada
pastilla cerámica
Mezclado
con resina
4,8 gr por
cada pastilla
cerámica
Colocado en
moldes
metálicos
Prensado a
1000 KN Fundición a
1800 °C
Temperatura y
escoria no metálica
Anexos 108
Anexo 5. Distribución de la Planta
DISTRIBUCIÓN DE PLANTA
Fuente: Investigación de Campo
Elaborado por: Galvin Peñafiel
Anexos 109
Anexo 6. Estructura organizacional de la Empresa
ORGANIGRAMA DE LA EMPRESA
Fuente: Investigación de campo
Realizado por: El autor
Gerente General
Departament
o de producción
Departament
o administrativo
Departament
o de publicidad
y mercadeo
Departament
o Financiero
Operador de
matricera
Operador de
almacén
Operador de
empaque y
etiquetado
Operador
es generales
Operador
es de torno
Operador
es soplete
Anexos 110
Anexo 7. Amortización del préstamo bancario
AMORTIZACIÓN
PERIODO CUOTAS INTERES CAPITAL SALDO
0 $ 69.000,00
1 $ 1.456,56 $ 558,90 $ 897,66 $ 68.102,34
2 $ 1.456,56 $ 551,63 $ 904,93 $ 67.197,41
3 $ 1.456,56 $ 544,30 $ 912,26 $ 66.285,15
4 $ 1.456,56 $ 536,91 $ 919,65 $ 65.365,51
5 $ 1.456,56 $ 529,46 $ 927,10 $ 64.438,41
6 $ 1.456,56 $ 521,95 $ 934,61 $ 63.503,80
7 $ 1.456,56 $ 514,38 $ 942,18 $ 62.561,62
8 $ 1.456,56 $ 506,75 $ 949,81 $ 61.611,82
9 $ 1.456,56 $ 499,06 $ 957,50 $ 60.654,31
10 $ 1.456,56 $ 491,30 $ 965,26 $ 59.689,06
11 $ 1.456,56 $ 483,48 $ 973,08 $ 58.715,98
12 $ 1.456,56 $ 475,60 $ 980,96 $ 57.735,02
13 $ 1.456,56 $ 467,65 $ 988,90 $ 56.746,12
14 $ 1.456,56 $ 459,64 $ 996,91 $ 55.749,20
15 $ 1.456,56 $ 451,57 $ 1.004,99 $ 54.744,21
16 $ 1.456,56 $ 443,43 $ 1.013,13 $ 53.731,08
17 $ 1.456,56 $ 435,22 $ 1.021,34 $ 52.709,75
18 $ 1.456,56 $ 426,95 $ 1.029,61 $ 51.680,14
19 $ 1.456,56 $ 418,61 $ 1.037,95 $ 50.642,19
20 $ 1.456,56 $ 410,20 $ 1.046,36 $ 49.595,83
21 $ 1.456,56 $ 401,73 $ 1.054,83 $ 48.541,00
22 $ 1.456,56 $ 393,18 $ 1.063,38 $ 47.477,62
23 $ 1.456,56 $ 384,57 $ 1.071,99 $ 46.405,64
24 $ 1.456,56 $ 375,89 $ 1.080,67 $ 45.324,96
25 $ 1.456,56 $ 367,13 $ 1.089,43 $ 44.235,54
26 $ 1.456,56 $ 358,31 $ 1.098,25 $ 43.137,29
27 $ 1.456,56 $ 349,41 $ 1.107,15 $ 42.030,14
28 $ 1.456,56 $ 340,44 $ 1.116,11 $ 40.914,03
29 $ 1.456,56 $ 331,40 $ 1.125,15 $ 39.788,87
30 $ 1.456,56 $ 322,29 $ 1.134,27 $ 38.654,60
31 $ 1.456,56 $ 313,10 $ 1.143,46 $ 37.511,15
32 $ 1.456,56 $ 303,84 $ 1.152,72 $ 36.358,43
33 $ 1.456,56 $ 294,50 $ 1.162,05 $ 35.196,38
34 $ 1.456,56 $ 285,09 $ 1.171,47 $ 34.024,91
35 $ 1.456,56 $ 275,60 $ 1.180,96 $ 32.843,95
36 $ 1.456,56 $ 266,04 $ 1.190,52 $ 31.653,43
Anexos 111
37 $ 1.456,56 $ 256,39 $ 1.200,17 $ 30.453,27
38 $ 1.456,56 $ 246,67 $ 1.209,89 $ 29.243,38
39 $ 1.456,56 $ 236,87 $ 1.219,69 $ 28.023,69
40 $ 1.456,56 $ 226,99 $ 1.229,57 $ 26.794,13
41 $ 1.456,56 $ 217,03 $ 1.239,53 $ 25.554,60
42 $ 1.456,56 $ 206,99 $ 1.249,57 $ 24.305,04
43 $ 1.456,56 $ 196,87 $ 1.259,69 $ 23.045,35
44 $ 1.456,56 $ 186,67 $ 1.269,89 $ 21.775,46
45 $ 1.456,56 $ 176,38 $ 1.280,18 $ 20.495,28
46 $ 1.456,56 $ 166,01 $ 1.290,55 $ 19.204,74
47 $ 1.456,56 $ 155,56 $ 1.301,00 $ 17.903,74
48 $ 1.456,56 $ 145,02 $ 1.311,54 $ 16.592,20
49 $ 1.456,56 $ 134,40 $ 1.322,16 $ 15.270,04
50 $ 1.456,56 $ 123,69 $ 1.332,87 $ 13.937,17
51 $ 1.456,56 $ 112,89 $ 1.343,67 $ 12.593,50
52 $ 1.456,56 $ 102,01 $ 1.354,55 $ 11.238,95
53 $ 1.456,56 $ 91,04 $ 1.365,52 $ 9.873,43
54 $ 1.456,56 $ 79,97 $ 1.376,58 $ 8.496,84
55 $ 1.456,56 $ 68,82 $ 1.387,73 $ 7.109,11
56 $ 1.456,56 $ 57,58 $ 1.398,97 $ 5.710,14
57 $ 1.456,56 $ 46,25 $ 1.410,31 $ 4.299,83
58 $ 1.456,56 $ 34,83 $ 1.421,73 $ 2.878,10
59 $ 1.456,56 $ 23,31 $ 1.433,25 $ 1.444,85
60 $ 1.456,56 $ 11,70 $ 1.444,85 ($ 0,00)
TOTAL $ 87.393,48 $ 18.393,48 $ 69.000,00 Información tomada de Investigación de campo, elaborado por el autor
Anexos 112
Anexo 8. Estado de Resultados
ITERGFRENOS
ESTADO DE GANANCIAS Y PERDIDAS
Al del 1 de enero al 31 de diciembre del 2019 y 2019
(Expresado en Dólares)
Totales Totales Totales Totales Totales
2019 % 2020 % 2021 % 2022 % 2023 %
VENTAS NETAS (ingresos Operacionales)
404.698,20 455.279,60 505.870,40 556.461,20 607.042,60
Otros Ingresos Operacionales 0 0 0 0 0
(-) Descuentos, rebajas y Bonificaciones
concedidas
0 0 0 0 0
(+) TOTAL INGRESOS 404.698,20 100 455.279,60 100 505.870,40 100 556.461,20 100 607.042,60 100
(-) COSTOS DE PRODUCCIÓN
51.407,93 0 53.978,32 0 56.677,24 0 59.511,10 0 62.486,66 0
UTILIDAD
BRUTA 353.290,27 401.301,28 449.193,16 496.950,10 544.555,94 100
0 0 0 0
(-) GASTOS
ADMINISTRATIVOS 47.422,45 0 49.793,57 0 52.283,25 0 54.897,41 0 57.642,28 0
(-) GASTOS DE VENTAS
67.463,00 0 70.836,15 0 74.377,96 0 78.096,86 0 82.001,70 0
0 0 0 0 0 0 0 0 0 0
0 0 0 0 0 0 0 0 0 0
0 0 0 0 0 0 0 0 0 0
0 0 0 0 0 0 0 0
UTILIDAD
OPERATIVA 238.404,83 100 343.252,72 100 431.510,96 100 519.769,20 100 608.027,44 100
(-) GASTOS FINANCIEROS
116.617,50 116.617,50 0 116.617,50 0 116.617,50 0 116.617,50 0
(-) DEPRECIACION 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0
(+) OTROS
INGRESOS 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0
(-) OTROS EGRESOS (Gastos Diversos)
0 0 0 0 0 0 0 0 0 0
(+) INGRESOS
FINANCIEROS 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0
Utilidad (o
Perdida) Neta
Antes de IR
353.290,27 401.301,28 449.193,16 496.950,10 544.555,94 100
Participacion de los
trabajadores (15%) 52.993,54 60.195,19 67.378,97 74.542,51 81.683,39 0
(-) Impuesto a la Renta
(25%) 88.322,57 100.325,32 112.298,29 124.237,52 136.138,99 0
0
UTILIDAD
(o perdida)
NETA
211.974,16 240.780,77 269.515,90 298.170,06 326.733,57 100
Información tomada de Investigación de campo, elaborado por el autor
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