TRANSFORMACIÓN URBANA Y SOCIAL . CASO CURUNDÚ/arc/20160827153034.pdf · 2017. 12. 20. · S. E....

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S. E. Arq. Juan Manuel Vásquez G.Viceministro de Ordenamiento TerritorialMinisterio de Vivienda y Ordenamiento TerritorialGOBIERNO DE LA REPÚBLICA DE PANAMÁ

TRANSFORMACIÓN URBANA Y SOCIAL . CASO CURUNDÚ

Managua, 23 de agosto 2016

Danica Camacho

Panamá desde los tiempos de la colonia, ha sido un país de poca población y no fue, sino hasta 1960 cuando alcanzó el millón de habitantes.

Luego en la década del 40 emergen los asentamientos informales de Boca la Caja, San Sebastián y otros,

Via Domingo Diaz

Via Jose Agustin

Arango

Carretera Panamericana

Via Aeropuerto Tocúmen

Via España

Via

Sim

ón B

oliva

rVia Rica

rdo J. Alfaro

ALTOS DEL VALLE DE URRACA

NUEVO BELEN

LAS NUBES

EL VALLE DEL SOLLAS NUBES

DE OCTUBRE

EL TORO

OMAR TORRIJOS

OMAR TORRIJOS

7 DE SEPTIEMBRE

EL CRISTAL

LOMA BONITA

ALTOS DE LA TORRE

SAN MARTIN

CEREMI

VISTA HERMOSAGENESIS

LA ESPERANZA (NAO)

ROBERTO VELASQUEZ

SANTA BARBARA

VILLA CELIA

NUEVA ESPERANZAFELIPILLO (NAO)

PROYECTO LOS LLANOS

ARNULFO ARIAS

LA ISLA

EMMANUEL

ALTOS DE LAS MAÑANITASEL INFIERNO

EL TORO

LOS CAMINOS DE OMAR

LA INMACULADA CONCEPCION 1 Y 2

UNION VERAGUENSE

EL PASO DE LAS CARMELIAS

VILLA ACUARIO

SECTOR 8ABARRIADA 11 DE OCTUBRE

VALLE VERDE

SAN PABLO

VILLA NUEVA

SAN PABLO

SAN ISIDRO

EL MIRADOR

TINAJITA No. 2

TINAJITA, SAN MARTIN, ALTA VISTA

ALTOS DEL SOL

BOCA LA CAJA

LA PLAYITA

SAN SEBASTIAN

VIEJO VERANILLO

BROOKLINCITO

A SE N T A M I E N T OS I N F OR M A L E SP A C I F I CO E ST E

AsentamientosInformales

Calles

Ríos Principales

Vías Principales

LeyendaN

EW

S

Escala 1:100,0002 0 2 4 Km

Escala Gráfica

Julio del 2000

DIRECCION GENERAL DE DESARROLLO URBANOUNIDAD DE CARTOGRAFIA E INFORMACION URBANA

LOCALIZACIÓN

Metro + metro bus

ESTRATEGIA LOGÍSTICA Y ESTRATEGIA DE DESARROLLO

Colón

PUERTO Y TERMINALES

AEROPUERTOSPOT

PASOS DE FRONTERA CAMINOS DE PRODUCCIÓN AGRÍCOLAS

NODOS LOGÍTISCOSSECUNDARIOS

APOYO AGRÍCOLA

DISTRIBUCIÓN URBANA

APOYO COMEX

OLEODUCTO

EJE INTERCONEXION MARITIMA

EJE DE DESCONCENTRACION

LOCALIZACIÓN FUTURAFOOD PARK

EJE ESTRUCTURANTE NACIONAL GASEODUCTO

CAMINOS DE PRODUCCIÓN PRIORITARIOSMINEROS

AREA METROPOLITANA

Para el año 2010 Panamá tenía una población censada de casi cuatro millones de habitantes

1980-2010 la población urbana pasó de 50%-65% y se proyecta 73% en 2020.

Renovación Urbana Curundú

MAPA MANCHA URBANA AL 2014 VS PLAN 1997 (2020)

Mancha Urbana Actual 2014  vs. la Mancha Urbana propuesta en el Plan 1997 al 2020

Subregiones

Propuestade 

ocupaciónde manchaurbana al 2020 (ha)

Ocupación de manchaurbanaactual al 2014 (ha)

Superficies ocupadas

adicionales a la propuestadel Plan al 2020 (ha))

Pacífico Este 22791.72 39193.6 16401.88Pacífico Oeste 11720.63 23818.27 12097.64Atlántico y CorredorTransístmico

8617.21 9773.29 1156.08

TOTAL MANCHA URBANA

43129.56 72785.16 29655.6

Mancha Urbana propuesta al 2020 PMPA 1997

Mancha Urbana al 2014

2015 2035

Segundo Orden

Tercer OrdenCuarto Orden

Primer Orden

Estructura Nodal

PLANIFICACIÓN DEL PROYECTO – “LO QUE SE QUERÍA HACER”

PLANIFICACIÓN DEL PROYECTO – “LO QUE SE QUERÍA HACER”

Considerando el marco de referencia y los lineamientos del Programa de Renovación Urbana establecidos por el MIVIOT, se procede a realizar un Esquema de Ordenamiento Territorial (EOT) o Plan MaestroPLAN MAESTRO

12.5 ha.

63 edificios 1,008 apartamentos Planta baja tres altos 4 edificios comerciales3 edificios institucionales48.5 m2, 2 recámaras, baño, sala, comedor y lavandería

EJECUCIÓN DEL PROYECTO – “LO QUE SE HIZO”

Acompañamiento Social

La canalización del Río Curundú, permitió sanear el área y se recuperan zonas libres y recreativas

LAS OBRAS DE INGENIERÍA E INFRAESTRUCTURAS – “LO QUE SE HIZO”

LECCIONES APRENDIDAS

TERMINAL DE TRANSPORTE

AEROPUERTO

SEGURO SOCIAL

CINTA COSTERA

UNIVERSIDAD

ESTACIÓN DEL METRO

CURUNDÚ

MERCADO PÚBLICO

PARQUE METROPOLITANO

El Proyecto de Curundú requiere de una Sistematización de la Experiencia

El Proyecto de Curundú requiere de una Sistematización de la Experiencia

CIUDAD ESPERANZA

PROYECTO RENOVACIÓN COLÓN

S. E. Arq. Juan Manuel VásquezViceministro de Ordenamiento TerritorialMinisterio de Vivienda y Ordenamiento TerritorialGOBIERNO DE LA REPÚBLICA DE PANAMÁ

TRANSFORMACIÓN URBANA Y SOCIAL . CASO CURUNDÚ

Managua, 23 de agosto 2016

GRACIAS

S. E. Arq. Juan Manuel VásquezViceministro de Ordenamiento TerritorialMinisterio de Vivienda y Ordenamiento TerritorialGOBIERNO DE LA REPÚBLICA DE PANAMÁ Managua, 23 de agosto 2016