7/28/2019 Shotcrete Fibro Reforzado Para Túneles

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6 • Tecnomundo POR LOS PROYECTOS.

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Por: Ricaro Valentín CortésGerente de Apoyo TécnicoCEMEX Puerto Rico

Una de las obras de infraestructuramás importantes en la actualidad es

la construcción de los túneles que co-nectarán los municipios de Maunabo yYabucoa. La primera fase de este pro-yecto, desarrollado por la Autoridadde Carreteras y servido por CEMEXConcretos, se compone de dos túne-les de 600 y 620 metros de largo. Dichaobra se construye utilizando el métodode perforación y voladura, una de lastécnicas más tradicionales de la cons-trucción de túneles. El método requie-re la utilización de explosivos y dondese realizan perforaciones en la roca, secarga el explosivo y luego se detonala carga creando la apertura del túnelvial.

Para mantener la seguridad de los em-pleados y la continuidad de los traba- jos de excavación, es necesario estabi-lizar las supercies de roca con morterolanzado, (shotcrete), una vez se hacenlas detonaciones. El shotcrete es unmecanismo de colocación donde elmortero es proyectado neumática-mente y a gran velocidad contra unasupercie. El hormigón normal debe ser colocado y luego consolidado a dife-rencia del shotcrete donde el procesoes realizado simultáneamente.

El shotcrete se proyecta sobre la su-percie de la roca, a través de toda labóveda del túnel, utilizando un robotque añade aditivos acelerantes enla mezcla. Esto se hace para que seacelere el proceso y la mezcla fragüe

en cuestión de minutos de modo queadquiera la resistencia necesaria paraevitar el desprendimiento de las rocas.Una vez se endurece el shotcrete, se

puede repetir el ciclo de perforación ycolocación de explosivos.

Como requisito del shotcrete, estaobra incluye la utilización de bras me-tálicas que proveen el refuerzo nece-

sario para soportar las cargas genera-das por el desprendimiento de la roca.Así se agrega ductilidad, absorción deenergía, resistencia en exión y se mini-miza el agrietamiento. Además puedeservir como recubrimiento temporal onal del túnel. El desarrollo del shotcre-te bro reforzado (SFR) para esta obrarequirió de varios meses de pruebas.

El agregado no utilizado está basadoen el ASTM C33 con una serie de mo-dicaciones, las cuales permiten dismi-nuir los porcentajes de rebote, ademásde mejorar las propiedades mecáni-cas del mortero. El por ciento de ma-terial de rebote es aquel material quedurante el proceso de proyección nose adhiere a la supercie y cae. Entre

un 10%-35% del volumen proyectadono se recupera. Se contempla la utili-zación de unas 35,000 yardas cúbicasde shotcrete para esta primera fasedel proyecto.

Los requisitos técnicos del SFR para lostúneles se describen en la siguiente ta-bla.

Shotcrete Fibro Reforzado Para Túneles

Requisitos e diseño Shotcrete Fibro Reforzao

Resistencia a Flexión 650 psiResistencia a Compresión f’c 6500 psiAsentamiento o slump 6 pulgadasTemperatura Máxima 95 °FFibra metálica Tipo I 76 lb/yd3Deformada en los extremos· Diámetro D: 0.75 mm· Largo L: 30 mm· Razón de esbeltez L/D: 44· Tensión de ruptura por >1100 MPa

tracción del alambre

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