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7/21/2019 Resumen Ejecutivo Eia Se Illimo Laviña 250811
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RESUMEN EJECUTIVO : ESTUDIO DE IMPACTO AMBIENTAL DE LA LINEA 60 KV SE ILLIMO SE LA VIÑA
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RESUMEN EJECUTIVO : ESTUDIO DE IMPACTO AMBIENTAL DE LA L INEA DETRASMISION 60 KV S.E. ILLIMO A S.E. LA VIÑA ( SEGUNDO CIRCUITO ) Y
AMPLIACION DE SUB-ESTACIONES
DISTRITOS : ILLIMO , PACORA , JAYANCA y MOTUPE
PROVINCIA : LAMBAYEQUE
REGION : LAMBAYEQUE
Chiclayo , Agosto del 2011.
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INDICE GENERAL
1. RESUMEN EJECUTIVO
1.1.- Ubicación , área del proyecto y características de la Zona1.2.- Descripcion de las actividades a desarrollar , incluyendo aspectos referidos a infra-
estructura1.3.- Tiempo de ejecucion del Proyecto1,4.- Requerimiento de mano de obra1.5.- Posibles impactos ambientales y sociales , tanto directos como indirectos1.6.- Medidas previstas para prevenir , mitigar , compensar o eliminar los impactos
Ambientales y sociales
2. ANEXOS2.1 Relación de anexos
2.1.1. Fotos
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RESUMEN EJECUTIVO : ESTUDIO DE IMPACTO AMBIENTAL DE LA LINEA DETRASMISION 60 KV S.E. ILLIMO A S.E. LA VIÑA ( SEGUNDO CIRCUITO ) Y
AMPLIACION DE SUB-ESTACIONES
1.1.- UBICACIÓN , ÁREA DEL PROYECTO Y CARACTERÍSTICAS DE LA ZONA.-
El presente Estudio de Impacto Ambiental detallado , ha sido efectuado sobre el Proyecto:
Linea de Trasmisión 60 KV SE Illimo a SE La Viña ( Segundo Circuito ) y ampliación de sub-
estaciones , Distritos de Illimo , Pacora , Jayanca y Motupe , Provincia de Lambayeque ,
Región Lambayeque .
El proyecto involucra a 04 Distritos y a la zona de desarrollo generada en la cuenca del Rio La
Leche , que se encuentran dentro de la poligonal , que delimita el area de concesión de la
empresa ELECTRONORTE S.A. , y consta de Importantes Usuarios , que en la actualidad y afuturo proximo , ven peligar su abastecimiento de Energia Electrica del Sistema Interconectado
Nacional
El Proyecto Linea de Trasmisión Electrica 60 KV SE Illimo – SE La Viña ( Segunda Terna ) y
ampliación de Sub- Estaciones , se encuentra ubicado en la zona geográfica de la Costa (
Bosque seco ) , cuyas localidades se encuentran entre los 54 y 82 msnm. El proyecto se
desarrolla dentro del perímetro regido por los vértices en coordenadas UTM en el sistema WGS
84:
CUADRO N ° 1 UBICACIÓN DEL PROYECTO
PUNTO NORTE ESTE
V1 9283933 626660
V2 9302075 637154
El clima es semitropical; con alta humedad atmosférica y escasas precipitaciones en la costa
Norte. La temperatura máxima puede bordear los 35 ºC (entre enero y abril) y la mínima es de 15
°C ( entre julio y agosto ). La temperatura promedio anual de 22,5 °C.En verano fluctúa entre 20 ºC como mínimo y 30 ºC como máximo; cuando el tiempo es
caluroso, lo cual sucede de manera esporádica, la temperatura fluctúa entre 30-35 ºC. En
invierno la temperatura mínima es de 15 ºC y máxima de 24ºC, la Humedad Relativa ( obtenida
por la interacción de la temperatura de bulbo humedo y la temperatura de bulbo seco y el
diagrama de Molliere ) en el área del estudio fluctúa entre el 50 – 90 %
Los principales ríos son:
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Río La Leche: Conocido tambien como rio loco , nace en las cumbres de Cañaris, y Cachen a
más de 3000 m.s.n.m tiene un volumen de agua muy irregular y por lo general no llega al mar,
salvo en épocas de abundantes lluvias. En épocas o mejor dicho periodos lluviosos y de
abundancia de aguas este rió inunda los poblados ribereños y las sementeras causando daños
inmensos.
Rió Motupe : De formación irregular nace de la union del Rio Chocope , con la Quebrada
Yocape , al Norte de los CP de Orcon y Tongorrape , se desplaza del Nor- Este al Sur – Oeste ,
terminando mas alla de pacora , no llega a desembocar al mar , es muy irregular , la mayor
parte del tiempo es un rio seco , pero en eventos como del fenomeno del niño de 1998 ,
contribuyo a la formación de la Laguna del Niño , en estos casos se une al Rio La Leche a la
altura de Illimo.
1.2.- DESCRIPCIÓN DE LAS ACTIVIDADES A DESARROLLAR , INCLUYENDO ASPECTOS
REFERIDOS A INFRAESTRUCTURA
En cuanto al trazo se caracteriza por ser en simple terna en nivel de tension de 60 KV , de
manera paralela a la terna ya existente , el acceso a esta linea es por la carretera Fernando
Belaunde Terry , desde la Ciudad de Illimo ( SE Illimo en 60 KV ) , pasando la ciudad de Jayanca
, hasta la S.E Existente La Viña en 60 KV , con las siguientes coordenadas obtenidas del
levantamiento topografico y las mediciones con GPS :
CUADRO N ° 2 - CUADRO DE COORDENADAS DE VERTICES LINEA 60 KV
UTM WGS 84 ZONA 17M
Vertice Norte ( Mts) Este ( Mts ) Long( Mts )
0” 9283921 626649 81
1” 9283920 626730 421
2” 9283963 627148 1005
3” 9283821 628143 667
4” 9284409 628458 8134A” 9285220 628524 493
4B” 9285593 628201 824
5” 9286306 628614 2450
6” 9288546 629606 2175
7” 9290429 630695 1353
8” 9291333 631702 4699
9” 9295380 634090 3463
10” 9297942 636419 81911” 9298641 635992 547
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12” 9299053 636353 2402
12A” 9301370 636985 70
13” 9301423 637031 361
13A” 9301773 637120 35
13B” 9301798 637096 24614” 9302040 637152
LONGITUD TOTAL 22926
Fuente : Perfil de Inversion – Elaboración Propia.
DESCRIPCIÓN COMPLETA DE LAS OBRAS A REALIZARSE .-
El segundo circuito de la línea de Trasmision SE Illimo a SE La Viña , asi como la ampliacion
de las S.E Illimo y La Viña , consta de las siguientes caracteristicas Generales :
CUADRO N ° 2 - CARACTERISTICAS GENERALES LT 60 KV
DESCRIPCION LT 60 KV SE. ILLIMO – SE LA VIÑA
Tensión Nominal 60 KV
Número de Ternas Una
Longitud 24 Km en total
Conductor 120 mm2 AAAC
Cable de Retenida 38 mm2 Acero EHS
Estructuras Postes de Concreto de 18 Mts + Cruceta 3.40
Mts o Mensula de 1.82 Mts, tambien de
concreto
Aisladores Polimericos – Linea de fuga de 2248 mms.
Puesta a Tierra Contrapeso de Cable Cooperwelld N ° 2 AWG
y varilla para anclaje de Cooperweld de 5/8 Ф ,
2.4 Mts
Vano Promedio 250 Mts
Altura Maxima sobre elNivel del Mar
82 msnm
Fuente : Perfil de Inversion – Elaboración Propia.
Al inicio del alimentador se instalarán seccionadores ( Cut – Out ) , con fusibles de expulsion tipo K
y Pararrayos , las Sub- Estación de Potencia 60 / 10 KV , equipada con Pararrayos tipo Óxido
Metálico , Seccionador fusible tipo Cut – Out de 72 KV , de tension maxima de operación , de
acuerdo a lo especificado por el Codigo Nacional de Electricidad Suministro 2011 ( CNE ), RM N °
214-2011-MEM
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Las actividades previstas en la ampliación de la SE Illimo son las siguientes:
Ampliación de la subestación en 60 kV, se prevé un espacio disponible en el lado exterior de las
instalaciones de la SE Illimo 60 kV, para ampliar la subestación, donde se implementará la nueva
celda de llegada en 60 kV ( Para el segundo circuito) e implementara el nuevo pórtico en 60 kV.
el cual se conectara a la simple barra existente, implementación de una celda en 60kV (una
celda de línea en 60kV), ampliación del sistema de red de tierra profunda y superficial para el
nuevo terreno del pórtico y bahía de línea de la ampliación de la subestación.
Adecuación de la red de tierra profunda y ampliación de la red de puesta a tierra superficial,
Reubicación de las estructuras de media tensión a la salida de la subestación para la
implementación del pórtico, Obras civiles asociadas (caseta de control, canaletas,
cimentaciones, cerco perimétrico, etc.)
En la SE La Viña 60 kV, las actividades previstas en la ampliación de la SE La Viña son las
siguientes:
Ampliación de la subestación en 60 kV, se prevé un espacio disponible en el lado exterior de las
instalaciones de la SE La Viña 60 kV, para ampliar la subestación, donde se implementará la
nueva celda de llegada en 60 kV e implementara el nuevo pórtico en 60 kV.
Implementación de una celda en 60kV para recibir la línea en 60 kV desde Illimo (una celda de
línea en 60kV ), Conexión con el pórtico existente en 60 Kv, Adecuación de la red de tierra
profunda y ampliación de la red de puesta a tierra superficial, Obras civiles asociadas
(ampliación del sistema del edificio de control, canaletas, cimentaciones de equipos, cerco
perimétrico, etc.).
1.3.- TIEMPO DE EJECUCION DEL PROYECTO.-
Las principales actividades del Proyecto seran :
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CUADRO N ° 3 PRINCIPALES ACTIVIDADES DE LA OBRA LT 60 KV SE ILLIMO – SE LA
VIÑA
De donde observamos , que los impactos por los trabajos Pre-liminares , son las construcciones
provisionales del campamento ,sobre todo en lo relativo a los efluentes de aguas servidas , para
aseo y necesidades fisiologicas , como para la preparacion de comida , el cartel de obra , implica
impactos a la visual del paisaje.
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El suministro , implica la mochila ecologica por la fabricacion de Postes y la fabricacion de los
conductores de alumnio , implica la extraccion de la Bauxita y su transformacion en Aluminio , de
igual manera el cobre de las varillas de puesta a tierra , el fierro y sus recubrimientos
galvonoplasticos , los transformadores y el hierro , cobre y ceramica de los aisladores , pero en
la obra en si , se centran en los residuos solidos productos de los sobrantes de obra.
El transporte , lo que genera son gases de efecto invernadero ( CO , CO2 , NOX , entre otros ,
producto de la combustion , que se realiza en los motores de los camiones y gruas ) , el
desgaste de neumaticos , grasas y aceites necesarios para el mantenimiento de motores y
camiones.
Las obras civiles , implica los impactos ambientales , ocasionados por la fabricación de cemento
, incluida la extraccion en canteras , la fabricacion de las varillas de fierro corrugado y los
agregados de la Construccion , tal como Piedra Chancada , Over , Ripio , Hormigon , area
gruesa , arena fina etc.
El montaje , implica sobre todo el desbosque del area de servidumbre establecido por el Codigo
Nacional Electrico – Sistemas de Utilización , que en el caso de Lineas de 60.0 KV , es de 16
metros , y que es importante en una zona boscosa , tal como la del proyecto en mencion.
El tendido de los cables , implica el uso de winches , que afectan los arboles adyacentes , asi
como el paso de vehiculos y la formacion de los caminos de mantenimiento y supervision.
1.4.- REQUERIMIENTO DE MANO DE OBRA.-
La mano de obra requerida por el proyecto , se puede calificar en Mano de Obra Directa y
Mano de Obra Indirecta .
La Mano de Obra Directa , esta constiuida por los Maestros, Operarios y Peones , La Mano de
Obra Indirecta esta constituida por Ingenieros , Dibujantes , topografos etc.
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CUADRO N ° 4 NECESIDADES DE MANO DE OBRA
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1.5.- POSIBLES IMPACTOS AMBIENTALES Y SOCIALES , TANTO DIRECTOS COMOINDIRECTOS .-
Este Estudio de Impacto Ambiental evalúa la situación ambiental del área donde se desarrollará
el Proyecto, describe las características técnicas de Ingeniería Mecánica Eléctrica especiales del
mismo y determina los Impactos Ambientales Previsibles Positivos y Negativos, así como la
valoración de su magnitud e importancia , mediante el uso de los correspondientes Mecanismos ,
tales como el análisis Matricial o de Doble entrada y de acuerdo a lo dispuesto por el DS- 015-
2006-MEM , la valorización económica de impactos ambientales y el DS N° 011 – 2009 –EM.
De los Impactos Negativos se diseña un Programa de Manejo Ambiental, control y/o mitigación y
un monitoreo de aquellas variables que podrían deteriorar el ambiente durante la operación, parasu control técnico y social
Como previsión se elabora también un Plan de Contingencias y un Plan de Abandono y
Restauración del Medio Ambiente en los casos que se presenten estos casos.
La localización del proyecto es Regional , en la Región Lambayeque , Provincia de Lambayeque
, Distritos de Illimo , Pacora , Jayanca y Motupe.
La zona de vida para el proyecto de Linea de Trasmisión 60 KV SE Illimo a SE La Viña,
definida por el Mapa Ecológico del Perú ( Antonio Bragg Egg ) , concordadas con el PlanoEcologico de la ONERN , y de acuerdo con la metodologia de Holdridge es la siguiente:
a. Desierto superárido - Premontano Tropical ( dd- PT )
b. Desierto Superárido – Tropical (Ds-T)
La identificación de los impactos potenciales se basó en las actividades relacionadas con la
construcción y operación del Proyecto de Linea de Trasmisión SE Illimo – SE La Viña. Así
mismo, se identificó para cada una de las actividades del proyecto las acciones o aquellos
agentes que pueden conducir a un cambio de un factor ambiental cuando la actividad se
desarrolle.
Actividades del Proyecto.
Fase de estudios y elaboración de expediente tecnico.-
Trasnporte y Movilización de equipos, Pruebas y mediciones
Fase de construcción.-
Etapa I: Montaje de redes
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Corte y limpieza del terreno , Zanjas,Cimentaciones, Estructras y Construcciones, Transporte y
Movilización de equipos , Excavaciones e izado de estructuras, Armado de accesorios y
aisladores, Tendido de conductores y tensado, Montaje de equipos
Etapa II: Prueba y retiro
Pruebas y puesta en marcha del proyecto, desmovilización
Fase de Operación y mantenimiento
Trasmisión de energía eléctrica, Mantenimiento de redes, equipos y sistemas eléctricos
Fase de Abandono de operaciones
Cierre de Operaciones y Abandono
Componentes Ambientales e indicadores de cambios.
De acuerdo con la información colectada durante los estudios de línea base para los diferentes
componentes físicos, biológicos, socio–económicos y culturales representados en el área de
influencia del proyecto, se han identificado indicadores de cambio (eventos que ponen de
manifiesto la ocurrencia de un efecto) basados en la susceptibilidad del componente a agentes
exógenos.Este análisis realizado por los diferentes especialistas participantes en el estudio de
evaluación de impacto ambiental se sintetiza en la Matriz de evaluación de impacto ambiental.
Metodos de Analis is de evaluación de Impactos
La evaluación de impactos consistió en definir los atributos a evaluar en cada uno de los
impactos a analizar y la asignación de una escala relativa de valores para cada uno de estos
atributos.
A continuación se describe el proceso desarrollado hasta la calificación de cada uno de los
impactos generados por las actividades del proyecto durante las etapas de construcción y
operación.
Criterios para la Identificación y Evaluación de Impactos Ambientales
En el proceso de evaluación de impactos ambientales para el Proyecto de Linea de Trasmisión
SE Illimo – SE La Viña en la provincia Lambayeque , donde se definieron los atributos y escalade valores para el análisis de los impactos. Los atributos establecidos para los impactos
ambientales se fundamentaron en las características y el comportamiento espacio-temporal
producto de la interacción actividad del proyecto - componente ambiental afectado. Los atributos
definidos para la calificación de los impactos potenciales fueron los siguientes:
En función a esta matriz de identificación de impactos, se elaboró la matriz de valorización de los
principales impactos ambientales que puedan ser generados por las actividades del proyecto
eléctrico. En términos generales el método considera la descripción de cada efecto identificado,
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de acuerdo con los siguientes parámetros de valoración o calificación: Variación de la calidad
ambiental, Relación causa – efecto, Intensidad (grado de destrucción), Extensión, El momento
en que se manifiesta , Persistencia, Capacidad de recuperación,Interacción de acciones y/o
efectos, Periodicidad
1.6.- MEDIDAS PREVISTAS PARA PREVENIR , MITIGAR , COMPENSAR O ELIMINAR LOS
IMPACTOS AMBIENTALES Y SOCIALES
Programa de manejo ambiental .-
El Plan de Manejo Ambiental que se expone a continuación se formuló en base al DS- 029-94-
EM , la ejecución de las obras de Construcción y Operación, originarán impactos ambientales
positivos y negativos, dentro de su ámbito de influencia. Las afectaciones más significativas
corresponden a la construcción de las obras propiamente dichas y a la ocupación de su franja de
servidumbre que es de 16 m. Para contrarrestar estos impactos negativos se ha elaborado el
Plan de ManejoAmbiental, el cual constituye un documento técnico que continué un conjunto
estructurado de medidas destinadas a evitar, mitigar, reducir o eliminar los impactos
ambientales negativos previsibles durante las etapas de construcción, operación y
mantenimiento de las obras proyectadas.
CUADRO N ° 5 ANCHOS DE FAJA DE SERVIDUMBRE
Tensión nominal de la linea
( Kv)
Ancho ( Mts )
De 10 a 15 KV 6
20 a 36 KV 11
60 a 70 KV 16
115 a 145 KV 20
Hasta 220 KV 25
Planes de contingencia.-
El Plan de Contingencias del presente Proyecto , Linea de Trasmisión 60 KV SE Illimo – SE La
Viña , se formuló en base a la Guia de Desarrollo de EIA Electricos del Ministerio de Energia y
Minas “Guía para elaborar estudios de impacto ambiental para la ejecución de proyectos
Electricos ”.
Se han identificado previamente las actividades e impacto relevantes que pudieran ocurrir
durante el montaje y la vida útil de las redes de Trasmisión , planes de respuesta ante estos
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eventos, procedimientos para implementar dichos planes o guías de acción, coordinaciones,
materiales, equipos a utilizar, sistema de comunicaciones, etc.
En las redes de Trasmisión 60 KV SE Illimo SE La Viña , se podrian presentar de acuerdo a
las causas que las identifican tales como:
· Contingencias accidentales.
· Contingencias técnicas.
· Contingencias naturales.
El Plan de Contingencias del presente Proyecto , contiene lineamientos coherentes y
adecuados para hacer frente a dichas emergencias, a fin de controlar o minimizar sus impactos
en los ambientes físico, biológico y socio económico.Para tal efecto el presente EIA consta de las
diversas hipótesis de siniestros que pudieran ocurrir durante la vida útil de las redes de
trasmisión de energía eléctrica, planes de respuesta ante estos eventos, procedimientos para
implementar dichos planes o guías de acción, coordinaciones, materiales, equipos a utilizar,
sistema de comunicaciones, etc.
Los principales objetivos del presente plan son:
- Identificar previamente las actividades e impacto relevantes que pudieran ,ocurrir durante el
montaje y la vida útil de las redes de distribución
- Prevenir o controlar, emergencias operativas, desastres naturales o posibles accidentes
industriales que puedan presentarse en las instalaciones de las redes de Trasmisión de Energia
eléctrica.
- Establecer los procedimientos y planes de respuesta para atender en forma oportuna, eficiente
y con los recursos necesarios, incendios, accidentes, desastres naturales, atentados y cualquier
otra situación de emergencia que se presente.
- Realizar un control permanente sobre los equipos e instalaciones de las redes de Trasmisión
de energía eléctrica, mediante inspecciones periódicas y el cumplimiento de los programas de
mantenimiento.- Capacitar constantemente al personal mediante cursos, charlas, seminarios y prácticas de
entrenamiento, así como la actualización frecuente de los procedimientos de trabajo.
- Capacitar al personal que integra el Plan de Contingencia en técnicas modernas para controlar
en forma oportuna y adecuada cualquier emergencia, evitando o minimizando impactos al hábitat
natural, así como daños al personal y a las instalaciones.
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Plan de abandono.-
El Plan de Abandono es el conjunto de actividades que deberán ejecutarse para devolver a suestado inicial las zonas intervenidas por la Linea de Trasmisión 60 KV SE Illimo – SE La Viña
el final de su vida útil.
El Plan de Abandono consiste en un conjunto de medidas que la Empresa deberá efectuar para
abandonar el área o las instalaciones correspondientes ya sea ésta de un abandono temporal,
parcial o final, en cumplimiento de lo estipulado en la Ley de Concesiones eléctricas,
Reglamento de Protección ambiental de las actividades eléctricas y el D.S. 026-94-EM art. 23º.
Electronorte S.A, asumirá supervisará las acciones necesarias en cumplimiento de su PolíticaAmbiental para cerrar las operaciones de la Línea de Trasmisión.
El objetivo del Plan de Abandono de las Lineas de Trasmisión es lograr lo siguiente:
- Signifique un mínimo o nulo impacto al ambiente.
- Signifique un riesgo mínimo a la salud y seguridad humana.
- Cumpla con todas las leyes y reglamentos aplicables.
- No signifique deterioros al paisaje, devolviéndole a las áreas utilizadas su estado natural.
EL TEXTO COMPLETO DEL PRESENTE ESTUDIO DE IMPACTO AMBIENTAL ( EIA ) DEL
PROYECTO : LINEA DE TRASMISION 60 KV SE ILLIMO – SE LA VIÑA Y AMPLIACION DE
SUBESTACIONES PUEDE SER REVISADO EN :
- DIRECCION DE ENERGIA Y MINAS - AV. JUAN TOMIS STACK N ° 925 -
GOBIERNO REGIONAL LAMBAYEQUE – TEL O74-608201
- MUNICIPALIDAD PROVINCIAL DE LAMBAYEQUE - AV. BOLIVAR N ° 400.
- MUNICIPALIDAD DISTRITAL DE ILLIMO – CALLE REAL N ° 444
-
MUNICIPALIDAD DISTRITAL DE PACORA – CALLE 28 DE JULIO N ° 106
- MUNICIPALIDAD DISTRITAL DE JAYANCA – JR. BOLOGÑESI N ° 101
- MUNICIPALIDAD DISTRITAL DE MOTUPE – CALLE TUPAC AMARU N ° 531
- C.E.I. N ° 200 CASERIO DE CRUZ VERDE , ILLIMO
- C.E.P. N ° 11175 CASERIO SANCARRANCO , JAYANCA
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2.- ANEXOS .-
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2.1.- FOTOS .-
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FOTOS DE LT 60 KV - SE ILLIMO SE LA VIÑA
FOTO N° 1 - PORTICOS E/S SE ILLIMO
FOTO N ° 2 – TERNA SALIDA ILLIMO - PACORA