Asignatura: TIPOLOGÍA DE ESTRUCTURAS, 5º Curso

PUENTES DE GRAN VANO EN LA SEGUNDA MITAD DEL S. XIX

UNIVERSIDADE DA CORUÑA

E.T.S. INGENIEROS DE CAMINOS, CANALES Y PUERTOS

MATERIALES MÉTODOS DE CÁLCULO

TIPOS ESTRUCTURALES

PIEDRAMADERA

FUNDICIÓNACERO

HORMIGÓNALUMINIO

MATERIALES COMPUESTOS

OBSERVACIÓNGEOMÉTRICOSVECTORIALES /

ANALÍTICOSITERATIVOSNUMÉRICOS

NATURALESMASIVASLINEALES

LAMINARESCOMPLEJAS

•La revolución industrial ha alcanzado la fase de madurez.

•Necesidad de mejora de las comunicaciones, tanto por carretera como por ferrocarril debido al desarrollo del comercio.

•El hierro y el acero permiten construir estructuras ligeras y resistentes.

•Grandes vanos: 176 m (Puente de Menai), 486 m (Puente de Brooklyn), 549 m (Puente de Quebec)

•Puentes cantilever:

Son puentes construidos mediante voladizos.

Se puede evitar el uso de cimbras

•Puentes cantilever:

•Puentes colgantes:

PUENTE DEL FIRTH OF FORTH:

Puente de Kincardine (1936). Actualemente se está construyendo un nuevo puente paralelo al existente.

Puente de FFCC del Firth of Forth (1890) y Puente de Carretera del Firth of Forth (1964).

PUENTE DEL FIRTH OF FORTH:

PUENTE DEL FIRTH OF FORTH:

• Su diseño es consecuencia de:

a) Colapso del puente de Tay en 1879.

b) Estudios llevados a cabo durante años por Benjamin Baker (1840-1907)

PUENTE DEL FIRTH OF FORTH:

PUENTE DEL FIRTH OF FORTH:

PUENTE DEL FIRTH OF FORTH:

PUENTE DEL FIRTH OF FORTH:

PUENTE DEL FIRTH OF FORTH:

PUENTE DEL FIRTH OF FORTH:

Longitud vanos principales: 521 m (mayor q. Brooklyn)

Altura: 104 m

Diseño y Construcción: 1880-1890

PUENTE DEL FIRTH OF FORTH:

PUENTE DE QUEBEC:

Vano: 549 m

Anchura: 29 m

PUENTE DE QUEBEC:

PUENTE DE QUEBEC:

PUENTE DE QUEBEC:

Colapso de 1907

PUENTE DE QUEBEC:

Caída de la celosía central en septiembre de 1916.

PUENTE DE QUEENSBORO EN NUEVA YORK:

PUENTE DE QUEENSBORO EN NUEVA YORK:

PUENTE DE QUEENSBORO EN NUEVA YORK:

PUENTE DE QUEENSBORO EN NUEVA YORK:

PUENTE DE QUEENSBORO EN NUEVA YORK:

PUENTES COLGANTES. ANTECEDENTES:

PUENTE SOBRE EL ESTRECHO DE MENAI, GALES, UK

Vano: 176 m

PUENTE SOBRE EL ESTRECHO DE MENAI, GALES, UK

PUENTES COLGANTES. ANTECEDENTES:

PUENTE COLGANTE SOBRE EL VALLE SARINE, FRIBURGO, SUIZA

Vano: 265 m, SOPORTADO POR CABLES

PUENTES COLGANTES. ANTECEDENTES:

PUENTE COLGANTE DE CLIFTON, BRISTOL, UK

Vano: 214 m, Altura: 75 m

PUENTES COLGANTES. ANTECEDENTES:

PUENTE COLGANTE DE CLIFTON, BRISTOL, UK

Vano: 214 m, Altura: 75 m

PUENTE COLGANTE SOBRE EL RÍO SCHUYLKILL, Philadelphia, Pennsylvania, USA :

PRIMER PUENTE COLGANTE SOBRE EL RÍO NIAGARA (1848)

PUENTE SOBRE EL RIO OHIO, WHEELING, WEST VIRGINIA (1849)

PUENTE SOBRE EL RIO OHIO, WHEELING, WEST VIRGINIA (1849)

PUENTE SOBRE EL RIO OHIO, WHEELING, WEST VIRGINIA (1849)

PUENTE SOBRE EL RIO OHIO, WHEELING, WEST VIRGINIA (1849)

JOHN A. ROEBLING

PUENTE COLGANTE SOBRE EL RÍO NIAGARA.

PUENTE COLGANTE SOBRE EL RÍO NIAGARA.

PUENTE COLGANTE SOBRE EL RÍO NIAGARA.

PUENTE COLGANTE SOBRE EL RÍO OHIO (CINCINNATI – COVINGTON).

PUENTE COLGANTE SOBRE EL RÍO OHIO (CINCINNATI – COVINGTON).

PUENTE COLGANTE SOBRE EL RÍO OHIO (CINCINNATI – COVINGTON).

PUENTE DE BROOKLYN. NY. USA

PUENTE DE BROOKLYN. NY. USA

PUENTE DE BROOKLYN. NY. USA

PUENTE DE BROOKLYN. NY. USA

PUENTE DE BROOKLYN. NY. USA