PLANTA SEGUNDA

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PANEL 01PROYECTO SEVILLA FUTURA

ACTUACIÓN EN LAS NAVES DE RENFE DE SAN JERÓNIMO

Proyecto SEVILLA FUTURA

Desde el Ayuntamiento de Sevilla, se está impulsandola puesta en marcha del Proyecto Sevilla Futura, quepersigue dar respuesta a las necesidades e interesesde la ciudad y sus ciudadanos, a través del desarrollode soluciones innovadoras basadas en el uso yaplicación de los conocimientos científicos ytecnologías más avanzadas, todo ello con laparticipación de los diferentes agentes de la ciudad(Administraciones Públicas, empresas, comunidadeducativa, emprendedores, ciudadanos, instituciones,etc.).

En el marco de este proyecto, entidades públicas yprivadas aunarán esfuerzos y trabajarán en ladefinición de los retos y la búsqueda de soluciones enel ámbito de sus competencias y aprovechando susfortalezas y capacidades.

Para ello, se está rehabilitando un edificio depropiedad municipal (las Naves de RENFE), quealbergará un Centro de Innovación Tecnológica, en elque se fomente la innovación abierta, promoviendo elprogreso, la transformación digital y el espírituemprendedor mediante la aplicación de las nuevastecnologías, la divulgación científica y la colaboraciónentre ciudadanos, administraciones, empresas y lacomunidad educativa.

Objetivos:

[1] Promover la innovación tecnológica comopalanca de transformación y mejora de losprocesos y servicios en la ciudad, y como motorde progreso y desarrollo económico y social.

[2] Servir de centro de referencia internacional parala innovación tecnológica en la ciudad deSevilla, facilitador de la cooperación entre todoslos agentes para la definición de necesidades yla búsqueda de soluciones.

[3] Mantener una visión integral de los procesos deinspiración, incubación, definición y desarrollo delas iniciativas de innovación y transformacióndigital, buscando una máxima participación enla identificación de retos y soluciones.

[4] Potenciar la innovación, el emprendimiento y ladivulgación científica y técnica, así como y la exposición y difusión de soluciones y el uso de plataformas de prueba de forma continuada.

[5] Promover un modelo de innovación abierta, colaborativa y orientada al desarrollo

económico, la transformación y mejora de losservicios en la nueva sociedad delconocimiento.

[6] Proporcionar canales de difusión y participaciónen las iniciativas de innovación, así como lacompartición de datos y soluciones para lagestión del conocimiento.

[7] Promover una estrategia de desarrollo sostenible,planificando acciones que contribuyan aconseguir la sostenibilidad económica,medioambiental y social de la ciudad.

Situar al Centro de Innovación como agentecatalizador para la identificación y resolución de retosconcretos que mejoren la calidad de vida de losciudadanos y los servicios en la ciudad, identificandosus necesidades y facilitando los medios para labúsqueda de soluciones.

PROYECTO DENTRO DE ESTRATEGIA DUSIInnovación socioeconómica en la Zona Norte deSevilla.

La UE es consciente de las tendencias demográficasque se dan en todo el continente: el asentamiento dela población en las grandes ciudades, el paulatinoenvejecimiento, la presión sobre los recursos naturalesy la calidad ambiental, las emisiones de CO2, lapobreza, etc. También considera la UE que lassoluciones a estos problemas pasan por actuar en lasciudades.

El proyecto de actuación en naves de Renfe. SEVILLAFUTURA, se recoge en la Linea de Actuación (LA7) del EDUSI

Descripción de la línea de actuación.Transformación de un patrimonio industrial de 23120 m²en desuso que actualmente supone una barrera parael borde occidental del área y un área de inseguridadpercibida por los vecinos y su puesta en valor para laactividad cotidiana de empresas del entorno(vinculación con el Centro de Recursos EmpresarialesAvanzados CREA) y de los vecinos y turistas(vinculación con San Jerónimo), contribuyendo a laapertura hacia el Guadalquivir y La Cartuja ymejorando el entorno, así como reduciendo lainseguridad percibida por los vecinos.Así, las operaciones podrán consistir, por ejemplo, en larehabilitación de las Naves de Renfe y de los espacioslibres de la parcela que ocupa.Esta intervención puede tener un importante caráctertransformador del área, dado que supone unaapertura y recuperación hacia el extremo norte delGuadalquivir, alineando activos de interés para laciudad y los turistas: el edificio CREA, las naves deRENFE y el Monasterio de San Jerónimo.Además del turismo, por su volumen, estarecuperación podría servir para crear un grancontenedor con centro de formación unido aldesarrollo profesional del sector del entretenimiento yla creación artística, con el uso de las nuevastecnologías (desde el desarrollo de videojuegos,animación por ordenador, creación de efectosespeciales o diseño gráfico).Además, se podrá proceder a la recuperación delespacio de parcela libre circundante mediante suurbanización, como espacio urbano libre deesparcimiento y encuentro para los ciudadanos.

Objetivos y resultados esperados:

Con esta actuación se pretende alcanzar distintasmetas:

[1] Habilitar un espacio público para los ciudadanosy turistas, donde se intercambien ideas,talleres, cursos en el ámbito del área digitaldirigido a todos los públicos, niños, adultos,mayores y se dé a conocer la industria de laciudad.

[2] Eliminar una actual barrera y punto deinseguridad percibida, especialmente paralos vecinos del barrio de La Bachillera.

[3] Establecer un lugar de encuentro y desarrollotanto de empresas asentadas, como depersonas o pymes que estén comenzandoen el sector creativo y permitir una ofertaformativa relacionada con el sector de lasindustrias creativas.

[4] Fomentar la participación y colaboración entreciudadanos y empresas.

[5] Ser un centro singular en el ámbito de la investigación y desarrollo en el ámbito del arte yla cultura digital en los sectores multimedia,3D, arte, videojuegos, diseño, etc y desoluciones inteligentes a problemas urbanos.

[6] Revalorizar el espacio actualmente abandonadodonde se producen actos vandálicos en eledificio.

[7] Impulsar la creación y consolidación deempresas así como la creación de empleo enel sector de la industria cultural y creativa.

[8] Poner al servicio de otros sectores de alto valor(por ejemplo, la moda) el espacio.

[9] Fomentar la actividad de alto valor en el área,para integrarla de hecho con el resto de Sevilla.

CUBIERTAS

La cubrición de cubierta seencuentra realizada medianteplanchas de fibrocementoapoyados directamente sobrelas cerchas.

CERCHAS

Cerchas metálicasabovedadas compuestas porperfiles en L.

MUROS

Fachadas perimetralesportantes mediante muros dehormigón en masa de espesorvariable entre 0,80 y 1,50 m.

SUELO

Base de hormigóndirectamente apoyada sobreel terreno.

CIMENTACIóN

Cimentación mediantezapatas corridas de hormigónen masa bajo los diferenteselementos de carga.

ESTADO DE LAS NAVES EN LA ACTUALIDAD

UBICACIÓN EMPLAZAMIENTO

ESQUEMA CONSTRUCTIVO

Una manera de hacer Europa

PANEL 02PROYECTO SEVILLA FUTURA

ACTUACIÓN EN LAS NAVES DE RENFE DE SAN JERÓNIMO

PLANTA BAJA

PLANTA PRIMERA

PLANTA SEGUNDA

Una manera de hacer Europa

PANEL 03PROYECTO SEVILLA FUTURA

ACTUACIÓN EN LAS NAVES DE RENFE DE SAN JERÓNIMO

ALZADO INTERIOR ESTE

ALZADO INTERIOR OESTE

ALZADO INTERIOR SURALZADO INTERIOR NORTE

SECCION LONGITUDINAL (AA)

SECCION TRANSVERSAL (CC)SECCION TRANSVERSAL (BB)

Una manera de hacer Europa

Fondo Europeo de Desarrollo Regional

PANEL 04PROYECTO SEVILLA FUTURA

ACTUACIÓN EN LAS NAVES DE RENFE DE SAN JERÓNIMOUna manera de hacer Europa