Post on 09-Jul-2020
PERSPECTIVAS FUTURAS: A ESTRATÉGIA NACIONAL DE SEGURANÇA RODOVIÁRIA
Paulo Marques Augusto
AUTORIDADE NACIONAL DE SEGURANÇA RODOVIÁRIA
presidente
O primeiro automóvel 1895
8,00
7,21
8,63
7,68
4,37
Mortos/1000 veiculos circulação
Sinistralidade Rodoviária 1931 - 2008
1931
parque automóvel – 29.374 veíc
Vítimas mortais - 235
4,37
3,70
3,01
2,71
2,67 2,94
1,88
1,22
1,06
0,61
0,34
0,20
0,15
0,15
0,13
2008
parque automóvel (+/–) 5.500.000 veíc
Vítimas mortais - 776
1965-2008: Vítimas mortais / Milhão de habitantes
CONTEXTO EUROPEU
200
250
300
350Portugal
Média Europeia (27)
1975 1991
0
50
100
150
200
1965
1966
1967
1968
1969
1970
1971
1972
1973
1974
1975
1976
1977
1978
1979
1980
1981
1982
1983
1984
1985
1986
1987
1988
1989
1990
1991
1992
1993
1994
1995
1996
1997
1998
1999
2000
2001
2002
2003
2004
2005
2006
2007
2008
1970
Veículos : 550.000
Mortos - 1417
1975
Veículos: 910.000
Mortos - 2676
1991
Veículos: 2.700.000
Mortos - 2475
2008
Veículos: 5.500.000
Mortos - 776
ENSINODA
CONDUÇÃO
FISCALIZ
FORÇAS
ELIMINAÇÃODE
PONTOS
CÓDIGODA
ESTRADA
Fenómeno interdisciplinare multidisciplinar
COMPORTAMENTO HUMANO
CAMPANHASDE
PREVENÇÃO
POLICIAIS
SEGURANÇA
VEÍCULOS
PONTOS NEGROS
INSPECÇÕES
DE SEGURANÇA
RODOVIÁRIA
AUDITORIAS
DESEGURANÇA RODOVIÁRIA
INFRA-ESTRUTURA
VEÍCULOS
A Estratégia Nacional de A Estratégia Nacional de Segurança Rodoviária
Código da EstradaExames de condução
Campanhas sensibilização e Educação Rodoviária
Eliminação de Pontos NegrosAuditorias Seg. RodoviáriaInspecções Seg. Rodoviária
Inspecções técnicas
Seguro automóvelCintos de
segurança
FiscalizaçãoExcesso VelocidadeTaxa de AlcoolemiaSistemas Retenção
Redução Condutores Mortos 29%-32%
Redução Condutores Mortos 32%
OBJECTIVOS ESTRATÉGICOS
2008-2015
62 Mortos por milhão habitantes
Redução Peões Mortos 32%
Redução Condutores Mortos: Ligeiros 32-49%; “2 Rodas” 22-32%; Peões15-32%
Condutores Mortos com TAS ilegal <=25%
(579 Mortos)
30 OBJECTIVOS OPERACIONAIS
EDUCAÇÃO7 Objectivos Operacionais
• Educação• Ensino
Condução• Formação• Campanhas
FISCALIZAÇÃO6 Objectivos Operacionais
• Fiscalização• Legislação
ENGENHARIA12 Objectivos Operacionais
• Infra-estrutura• Veículos
AVALIAÇÃO 4 Objectivos Operacionais
• Indicadores• Estudos
SOCORRO 1 Objectivo Operacional • Assistência às
vítimas
91 ACÇÕES CHAVE
Execução das Acções
IMPLEMENTAÇÃO DA ENSR
2011 Reformulação dos
Objectivos Operacionais
Monitorização e Avaliação
Revisão das Acções (anual)
10 OBJECTIVOS ESTRATÉGICOS
30 OBJECTIVOS
OPERACIONAIS
91 ACÇÕES CHAVE
OBJECTIVO 2008-2015
MONITORIZAÇÃO E AVALIAÇÃO
Indicadores Resultados
Indicadores Cumprimento
Indicadores Actividade
2008-2015
62 M/MILHÃO HAB.- 32% M
MONITORIZAÇÃO E AVALIAÇÃO EXTERNAS
Evolução do número de VÍTIMAS MORTAIS
1466 1469
1356
OBJECTIVO ESTRATÉGICO
11351094
850 854776
737
760 730 700 669 639 609 579
2001 2002 2003 2004 2005 2006 2007 2008 2009 2010 2011 2012 2013 2014 2015
Vítimas mortais
Decréscimo médio anual
Objectivo2015
LIGEIROS - Evolução do número de condutores mortos
OBJECTIVO ESTRATÉGICO
424442 432
346
Objectivo2015
338 346
275 281257
235
20
01
20
02
20
03
20
04
20
05
20
06
20
07
20
08
20
09
20
10
20
11
20
12
20
13
20
14
20
15
Decréscimo médio anual
Vítimas mortais
“2 RODAS” - Evolução do número de condutores mortos
321298 299
245235
Objectivo2015
OBJECTIVO ESTRATÉGICO
245235
189171
157 148
159165171
20
01
20
02
20
03
20
04
20
05
20
06
20
07
20
08
20
09
20
10
20
11
20
12
20
13
20
14
20
15
Decréscimo médio anual
Vítimas mortais
PEÕES - Evolução do número de vítimas mortais
296 297
Objectivo
OBJECTIVO ESTRATÉGICO
246
204188
137 137 136 130
113117122
20
01
20
02
20
03
20
04
20
05
20
06
20
07
20
08
20
09
20
10
20
11
20
12
20
13
20
14
20
15
Decréscimo médio anual
Vítimas mortais
Objectivo2015
130 125 120 115
198186
174 169
DENTRO LOCALIDADES - Evolução do número de utentes mortos
“2 Rodas”
Ligeiros
OBJECTIVO ESTRATÉGICO
106 103 100 97 94 92 89
198179 180
148 155
114 113105
97
20
01
20
02
20
03
20
04
20
05
20
06
20
07
20
08
20
09
20
10
20
11
20
12
20
13
20
14
20
15
Decréscimo médio anual
Vítimas mortais
125 120 115 110 104 99
174 169156
146
116125
114
20
01
20
02
20
03
20
04
20
05
20
06
20
07
20
08
20
09
20
10
20
11
20
12
20
13
20
14
20
15
Decréscimo médio anual
Vítimas mortais
Peões
84 82 81 79 78 76 75
195 197
163
134
113
88 87 90 92
20
01
20
02
20
03
20
04
20
05
20
06
20
07
20
08
20
09
20
10
20
11
20
12
20
13
20
14
20
15
Decréscimo médio anual
Vítimas mortais
35,934,1
32,330,5
28,726,8
38,936,5
41,4
34,737,7
34,4
Objectivo2015
OBJECTIVO ESTRATÉGICO
ÁLCOOL* - Evolução da percentagem de condutores mortos c/ TAS>=0,5 g/l
28,726,8
25,034,7 34,4
20
04
20
05
20
06
20
07
20
08
20
09
20
10
20
11
20
12
20
13
20
14
20
15
Decréscimo médio anual
Condutores mortos TAS>=0,5g/l (%)
*FONTE: INML
UM DESAFIO NACIONALUM DESAFIO NACIONAL
SITUAR PORTUGAL ENTRE OSSITUAR PORTUGAL ENTRE OS10 ESTADOS MEMBROS DA UNIÃO EUROPEIA 10 ESTADOS MEMBROS DA UNIÃO EUROPEIA
COM AS TAXAS DE SINISTRALIDADE MAIS BAIXASCOM AS TAXAS DE SINISTRALIDADE MAIS BAIXAS
TOP 10
Salvar 1350 vidas até 2015
OBRIGADO PELA VOSSA
ATENÇÃO