No importa en que industria Ud. se encuentre NADA.

No importa en que industria Ud. se encuentre

NADA impacta mas como el tiempo de

No importa en que industria Ud. se encuentre

NADA impacta mas como el tiempo de INACTIVIDAD.

Especialmente cuando

cada hora de producción perdida significa miles de dólares en perdida.

Cuanto puede Ud. perder cuando un motor falla?

Si un generador deja de trabajar?

Y si pudiera proactivamente MONITOREAR SUS MOTORES?

Existe una simple pero poderosa solución

Sistemas para Control y Supervisión

¿cómo saber si sus equipos se han detenido? ¿ necesitan mantenimiento ?

o no están operando en su mejor pico de eficiencia?

Baja presión en Compresores o bombas de riego?

Y si está operando un banco de Datos?

durante una Baja de Tensión?

Se envía el servicio técnico

pero el reloj sigue corriendo...

…corriendo lejos de las ganancias.

Especialmente si es en un lugar remoto

MALAS NOTICIAS

El soporte técnico no lleva consigo las partes adecuadas .

MALAS NOTICIAS

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Cuanto le esta costando REACTIVAR SU SISTEMA?

uCAN - Gateway , Visualizadores, módulos I/O, analógicas

Revolucionando la industria

uCAN - Gateway y Visualizadores

- Taza de entre 20-60 parámetros/seg.

- Se instala e integra en minutos

- Suministrado con mas de 500 parámetros disponibles.

- Indicación de los códigos activos y almacenados

- Descripción de las fallas a diagnosticar, Cantidad de veces ocurridas y Tipo de Falla..

- RS232, RS485 (modbus RTU).

- Comando para Borrado de Códigos Almacenados

- Lectura de Múltiples ECUs (motor, regulador voltaje, etc.)

-Motores electrónicos CATERPILLAR,CUMMINS, VOLVO, PERKINS, entre otros.

- Descripción de las fallas a diagnosticar, Cantidad de veces ocurridas y Tipo de Falla..

• RPM del motor• Horas del motor• Consumo de combustible• Voltaje del sistema• Porcentaje de carga del motor alas revoluciones por minutoactuales• Temperatura del refrigerante• Presión de aceite• Rendimiento de combustible• Posición del acelerador• Temperatura del aire delcolector de motor• Consumo actual de combustible• Presión de aceite detransmisión

• Voltajes de Líneas A,B,C• Corriente en Líneas A,B,C• Potencia Reactiva• Potencia Real• Potencia Aparente• Frecuencia• Factor Potencia• Consumo de combustible• Temperatura de aceite detransmisión• Posición de velocidad detransmisión• Códigos de servicio activos• Códigos de servicioalmacenados.• Visualización de parámetros deconfiguración de motor

Ejemplo de parámetros

uCAN - I/O y entradas analógicas

- Posibilita entrada de variables a la Red

- Ej. Sensor de nível combustible

- Salidas para Relay Mecánicos y estado sólido

- Temperaturas adicionales del sistema

- Entradas para Termocúplas.

Imagine este tipo de conocimiento

cuanto le puede ahorrar

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No importa en que industria Ud. se encuentre NADA.

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