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MÉRIDA ESTADO MÉRIDA
EVALUACIÓN DE VÍA AGRÍCOLA“EL PEDREGAL-SAN ANTONIO-BELLA VISTA”
PARROQUIA CHIGUARA. MUNICIPIO SUCRE
ESTADO MERIDA
Mérida, marzo 2006
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C O N T E N I D O
INTRODUCCIÓN
MEMORIA DESCRIPTIVA
MEMORIA DE COMPUTOS METRICOS
MEMORIA JUSTIFICATIVA
IMPACTO SOCIO ECONOMICO
CONCLUSIONES Y RECOMENDACIONES
ANEXOS
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I N T R O D U C C I Ó N
La Vía Agrícola “EL Pedregal-San Antonio-Bella Vista” Prog. 0+000 hasta
2+000”, se encuentra uicada en la Parro!uia "higuara del #unici$io Sucre
del Estado #%rida, actual&ente $resenta un &arcado ' $rogresi(o
deterioro en todo su recorrido, a)ectando directa&ente el trans$orte de
insu&os ' $roductos agro$ecuarios, es$ecial&ente deri(ados l*cteos, lo
cual re$ercute en el $recio nal de los ali&entos ' en general des&eora la
calidad de (ida del ca&$esino. El estado actual de la (ía eige la
asignacin de recursos en )or&a in&ediata $ara recu$erar la ca$acidad
instalada en in)raestructura (ial, e(itando el cola$so total de la cal/ada en
los sitios &as críticos.
La consolidacin de esta (ía agrícola co&o so$orte de este desarrollo,
constitu'e una necesidad econ!ica $ara e(itar $erdida de cosechas,
garanti/ar transitailidad, recu$erar la ca$acidad instalada o
in)raestructura (ial, &ini&i/ar costos en el trans$orte ' alargar la (ida til
de los (ehículos. 1gual&ente se $resenta co&o una o"#i$acin socia# $ara
&eorar la calidad de (ida en el ca&$o, garanti/ar la &o(ilidad de las
$ersonas, dis&inuir la &igracin ca&$o-ciudad ' generar )uentes de
traao. inal&ente $resenta un in%e&'s (o#)%ico en el sentido de
)ortalecer el autoaasteci&iento, la integracin regional ' cu&$lir con los
$lanes de desarrollo !ue adelanta el goierno nacional.
Al e)ecto se $resenta a continuacin una E(aluacin donde se destacan los
as$ectos siguientes3 "aracterísticas 4enerales, E(aluacin su$ercial de la(alidad, Presu$uesto de 5ra ' las reco&endaciones necesarias $ara su
consolidacin, de acuerdo a las es$ecicaciones ' $autas estalecidas $or
las 6or&as "5VE616 $ara la construccin de carreteras.
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OBRA* ME+ORAS , CONSOLIDACIÓN DE LA VÍA
AGRÍCOLA -EL PEDREGAL.SAN ANTONIO.BELLA VISTA/0 PROGRESIVAS 12111 3ASTA421110
UBICACIÓN* PARRO5UIA C3IGUARA6 MUNICIPIO SUCRE0ESTADO MERIDA0
MEMORIA DESCRIPTIVA
7. DENOMINACIÓN* Vía Agrícola “El Pedregal-San Antonio-BellaVista”, $rog. 0+000 hasta “2+000. Parro!uia "higuara, #unici$ioSucre. Estado #%rida.
2. LONGITUD3 2 8&.
9. UBICACIÓN3 La (ía agrícola re)erida esta uicada en el $erí&etrodel $uelo de "higuara, co&ien/a en el sector “San Antonio”, recorre“El Pedregal Alto ' Bao”, se ra&ica $ara el sector “Bella Vista” ' “La:ece$toria”; recorriendo &as de 2 8& entre las di)erentesra&icaciones, hasta llegar al sector deno&inado “El Aso&adero”.. IMPORTANCIA3• Esta (ialidad se $resenta co&o una (ía alterna $ara la
co&unicacin de "higuara con las Aldeas del #unici$io Sucre, sir(eco&o $rinci$al &edio de trans$orte $ara los agricultores de lossitios circun(ecinos, ade&*s $er&ite una co&unicacin directa conel sector “Bella Vista” donde esta uicada la “:ece$toria de Leche”.El &eora&iento de esta (ía $er&itir* incor$orar al $roceso$roducti(o grandes etensiones de tierra )%rtil &eorando las
condiciones de (ida de los agricultores.• La consolidacin de esta carretera, re$resenta un )actor
indis$ensale $ara el desarrollo agrícola ' $ecuario de la regin,oteni%ndose enecios econ&icos ' sociales.
• Entre los $rinci$ales ruros !ue se $roducen en la /ona destacan3Los Productos L*cteos, $a$a, ao, &aí/, ca)%, ca&ur, re$ollo 'caraota.
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• Es i&$ortante destacar el $otencial turístico de la regin,deter&inado $or la elle/a de los $aisaes &onta?osos ' el cli&a
$redo&inante de /ona )ría.@. TIPO SE SUELO3 El *rea de e&$la/a&iento de la (ialidad
estudiada, se halla incluida en la regin siogr*ca de los AndesVene/olanos, es$ecíca&ente entre el Pie de #onte Andino ' el Valledel #ocotíes, donde la litología se caracteri/a $or la $resencia deintercalaciones de arenisca, lutitas, arcilla ' suelo areno gra(oso. 6ose oser(an )allas geolgicas ' la ca$acidad de so$orte del suelo a lolargo de la (ialidad se esti&a en &íni&o 28gc&2, a$ro$iado $araso$ortar las oras de in)raestructura reco&endadas.
70 CARACTERÍSTICAS ACTUALES DE LA VIA.7 TOPOGRAFÍA3 La to$ogra)ía oser(ada a lo largo de la (ialidad
es se&i-aru$ta, característica de los Andes #eride?os,reali/*ndose ca&io de altura en )or&a gradual de los C@0&sn& hasta 7200 &sn&. El recorrido $resenta $endientes(ariales del @D al 70D con $resencia de cur(as consecuti(as,el ancho de la carretera es de 9.0 &ts. $ro&edio, la seccin$redo&inante del recorrido es a &edia ladera.
.2 DRENA+E* El siste&a de drenae trans(ersal es deciente, sere!uiere la construccin de ateas, alcantarillas ' un can de
$aso con reilla su$erior, no $resenta drenae longitudinal, sereco&ienda la construccin de cunetas, rocales ' torrenteras..9 PAVIMENTOS3 La (ialidad en la &a'or $arte del recorrido
$resenta su$ercie de roda&iento en tierra, con ancho$ro&edio de 9.00 &ts
80 ACTIVIDADES A REALIZAR* Las acti(idades a reali/ar deacuerdo al Presu$uesto de 5ra aneo, consisten en los traaosnecesarios $ara la consolidacin total del tra&o carretero, acontinuacin se $resenta en )or&a detallada los re!ueri&ientos &asdestacados3
a0 PAVIMENTO RÍGIDOLa (ialidad del sector esta casi total&ente en tierra, eisten(arios ra&ales !ue co&unican di)erentes Aldeas !ue re!uierensu consolidacin $ara incor$orarlos a la (ialidad $rinci$al,logrando una continuidad en la $a(i&entacin. Se esti&a$a(i&entar 7.90,00 &l de (ialidad con ancho $ro&edio de >&ts.
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"0 E9CAVACIONESEs necesario reali/ar eca(aciones $ara $re$arar la su$erciede a$o'o donde se )undaran las di)erentes oras, entre las$rinci$ales se destaca la eca(acin a &ano $ara $re$arar lasu$ercie de a$o'o antes de (aciar el $a(i&ento, la eca(acina &a!uina $ara las oras de drenae, la eca(acin a &ano$ara oras de contencin ' la re&ocin de tierra a &a!uina enla ase de terra$lenes.
c0 MUROS DE CONTENCIÓNEsta $re(isto construir un &uro de contencin en concretocicl$eo uicado en las $rogresi(a3 0+0@0 de la 1nterseccin“1”. con la nalidad de recu$erar la cal/ada, $roteger elterra$l%n ' ser(ir de cae/al de salida a la alcantarilla de
concreto.d0 BATEAS DE CONCRETOEn las $rogresi(as 0+>00 ' 0+00 eisten cauces naturales!ue atra(iesan la (ialidad, a tal e)ecto se considera laconstruccin de las res$ecti(as ateas de concreto.
e0 ALCANTARILLA TUBULAREn la $rogresi(a 0+0@0 de la 1nterseccin “1” eisteactual&ente una tuería cola$sada, se re!uiere sustituirla $oruna de &a'or ca$acidad ' resistencia, $ara e(itar deterioro $orla $resencia de (i(iendas ' desarrollos agrícolas, se reco&iendautili/ar una alcantarilla de concreto clase 1V.
:0 ALCANTARILLA DE CA+ÓNEn la $rogresi(a 0+>90 de la 1nterseccin “111” eisteactual&ente una tuería de >0 c&. de di*&etro, $ero esinsuciente $ara recoger las aguas $ro(enientes delescurri&iento su$ercial de los ra&ales !ue con(ergen en este$unto, a tal e)ecto se reco&ienda construir una alcantarilla de&a'or ca$acidad
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on%itud: 1.'80300 m 4ver p/ani//a de va/uacin 56sica7. nc)o: 300 mspesor: 0.10 m
C#!$%&' 0.8,(1(,.0) ""2+,, M
PART. Nº CODIGO UNDIDAD0' C-0,-02-0&1-0 M
9uministro co/ocacin de a/cantari//as tu;u/ares de concreto 4con
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PART. Nº CODIGO UNDIDAD0! C-0,-80-001-01 M'
xcavacin a mano3 para estructuras3 correspondientes a o;ras de drena '.(8 m' 4se estimo que e/ '0B de /a /on%itud via/ necesita cunetas7 /cantari//a de concreto: 0320*2> 380 m' 4se estimo en 20B de /a excavacin a maquina7Ca 10 m' (se estimo en 20% de l e!"#"i$n m&in'C#!$%&' 1+831+8,30,) 1*+"8 M
PART. Nº CODIGO UNDIDAD0( C-0,-80-001-0' M'
xcavacin para estructuras3 correspondientes a o;ras de drena
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PART. Nº CODIGO UNDIDAD0& C-0,-81-001-00 M'
Compactacin de re//eno con apisonadores de percusin correspondiente a o;ras dedrena
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)e estima desaguar las cunetas mediante torrenteras cada *!! m, para un total de #torrenteras. 9a/idas: , undTorrentera de cunetas on%itud: 2300 m nc)o 4a7: 03,0 m Torrentera tipo D: 03''*aE03,( 4ver diseFo anexo7 9a/idas: 1 undTorrentera de ca
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PART. Nº CODIGO UNDIDAD1, C-0,-8(-,00-00 KG
9uministro3 transporte3 preparacin co/ocacin de ma//a de acero de re@uerAo tipotrucson3 para e/ concreto armado correspondiente a o;ras de drena
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PART. Nº CODIGO UNDIDAD18 C-0(-80-001-01 M'
xcavacin a mano para estructuras3 para /as o;ras de contencin de tierras3 decua/quier pro@undidad3 api/amiento ?o - ;ote3 transporte )asta 200 m. dedistancia.
C#!$%&'
PART. Nº CODIGO UNDIDAD1& C-0(-80-00'-01 $*$R
c)ique )asta !m. de pro@undidad de /as excavaciones para estructuras para /aso;ras de contencin de tierras3 inc/uendo suministro3 transporte operacin de/equipo de ;om;eo.otencia Moto;om;a: 8)pMuro de contencin: ,dias*8)r?dia*8)p> '20300 )p*)r C#!$%&' 2,+,, 5P(5R
PART. Nº CODIGO UNDIDAD20 C-0(-81-001-00 M'
Compactacin de re//enos para o;ras de contencin de tierras3 con apisonadores depercusin.Este material debe pagarse en estado suelto, para el calculo se utili+ara el volumen
compactado multiplicado por un factor de esponjamiento estimado en el #-.Muro de contencin Do/umen compactado: spon
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PART. Nº CODIGO UNDIDAD21 C-0(-9C M'
9uministro transporte de materia/ %ranu/ar para re//eno de o;ras de contencin.
C#!$%&'
PART. Nº CODIGO UNDIDAD
22 C-10-01-001-01 M'
Remocin ordinaria de tierras desec)a;/e en /a ;ase de terrap/enes3 con emp/eo detractores equipo car%ador3 car%a3 transporte )asta 200 mts. de distancia descar%a.
C#!$%&'
PART. Nº CODIGO UNDIDAD2' C-10-82-02-02 M'*KM
Transporte montaFoso en camiones3 a distancias maores de 200 m.3 de materia/esre/ativos a movimiento de tierras3 medido por secciones 4en su posicin ori%ina/73 adistancias comprendidas entre 1 m. 2 m.
C#!$%&'
PART. Nº CODIGO UNDIDAD2 C-1'-01-021-00 M'
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Construccion de pavimento de concreto armado de Rcc 28 > 210 %?cm2. inc/uetransporte de/ cemento a%re%ados )asta ,0 m. exc/ue e/ re@uerAo meta/ico.
C#!$%&'
PART. Nº CODIGO UNDIDAD2, C-1'-8(-,00-00 KG
9uministro transporte3 preparacin co/ocacin de ma//a de acero de re@uerAo tipotrucson3 para /a construccion de pavimentos de concreto.
C#!$%&'
PART. Nº CODIGO UNDIDAD2! C-20-01-018-01 M'
Construccion de ;roca/ de concreto de Rcc28>180 %?cm2. inc/ue transporte de
cemento a%re%ados )asta ,0 m de distancia. exc/ue e/ re@uerAo meta/ico
C#!$%&'
PART. Nº CODIGO UNDIDAD2( C-20-0-001-0' KG
9uministro3 transporte co/ocacin de re
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"1V3 >2@K@
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OBRA* VIA AGRÍCOLA EL MOLINO . EL PAL,ON6 PROG012111 3ASTA =21110
UBICACIÓN* PARRO5UIA EL MOLINO6 MUNICIPIOARZOBISPO C3ACON0 ESTADO MERIDA0
MEMORIA +USTIFICATIVA
La $resente #e&oria se reali/a $ara e$licar la necesidad de incor$orar alPresu$uesto de ora, tres $artidas !ue no est*n codicadas ' se necesitan$ara cu&$lir con los traaos indicados en la #e&oria Hescri$ti(a.
PART. Nº CODIGO UNDIDAD1, C-0(-9C M'
)/ de material granular para relleno de obras de contención.#espu+s de construir /as o;ras de contencin3 es necesario re//enar e/ espaciocomprendido entre e/ muro e/ ta/ud para recuperar e/ terrap/+n reesta;/ecer e/anc)o de /a via/idad3 este re//eno es necesario car%ar/o3 transportar/o vaciar/o en e/espacio indicado. / materia/ de re//eno ser= sacado de /a que;rada H/ /anI.
PART. Nº CODIGO UNDIDAD20 C-9C-01 M'
0carreo de agregados en terreno monta1oso, con vehículo de doble tracción para la preparación de concretos, en distancia de hasta * 2m. incluye carga y descarga.os camiones car%ados con a%re%ados para e/ concreto //e%an )asta H/ Mo/inoI3 apartir de este sector /a pendiente e/ anc)o de /a v6a no permiten e/ paso decamiones $203 por /o tanto se descar%a e/ materia/3 /ue%o se de;e car%ar a manoen ve)6cu/os de do;/e traccin para ser transportados )asta e/ sitio de /a o;ra.
PART. Nº CODIGO UNDIDAD21 C-9C-02 aca
0carreo de cemento en terreno monta1oso, con vehículo de doble tracción para la preparación de concretos, en distancias de hasta * 2m. %ncluye carga y descarga.sta partida presenta /a misma 2@K@
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OBRA* ME+ORAS , CONSOLIDACIÓN DE LA VÍAAGRÍCOLA -EL PEDREGAL.SAN ANTONIO.
BELLA VISTA/0 PROGRESIVAS 12111 3ASTA421110UBICACIÓN* PARRO5UIA C3IGUARA6 MUNICIPIO SUCRE0
ESTADO MERIDA0
IMPACTO SOCIO ECONIMICOEs necesario a$o'ar la acti(idad $roducti(a de la Parro!uia "higuara,
&ediante un $lan de in(ersiones en in)raestructura agrícola, $araincor$orar al $roceso $roducti(o grandes etensiones de tierra )%rtil '
&eorar las condiciones de (ida de sus haitantes. La (ialidad alterna ' de
acceso se?alada anterior&ente, re$resenta un )actor indis$ensale $ara el
desarrollo agrícola ' $ecuario de la regin; &ediante la consolidacin de
esta (ialidad se otendr*n enecios econ&icos, sociales ' culturales
destac*ndose $rinci$al&ente los siguientes3
BENEFICIOS ECONÓMICOS
• 1ncre&ento en los rendi&ientos $or hect*rea de la $roduccinagro$ecuaria e incor$oracin al $roceso $roducti(o grandesetensiones de tierra !ue actual&ente no est*n culti(adas.
• His&inucin en la $%rdida de cosechas ' $roductos l*cteos !ue causala (ialidad en &al estado o intransitale $or alguna )alla de orde 'oderru&e.
• Ahorro en los costos de o$eracin de los (ehículos dedicados altrans$orte de $asaeros, trans$orte de carga agrícola ' no agrícola.
• 1&$acto distriuti(o generado sore la $olacin de aos ingresos,deido al incre&ento de la $roduccin.
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• Es i&$ortante destacar el $otencial turístico de la regin,deter&inado $or la elle/a de los $aisaes &onta?osos ' el cli&a
$redo&inante de /ona )ría.
BENEFICIOS SOCIALES
• #eora las condiciones de (ida de la $olacin, e(itando la &igracinca&$o-ciudad.
• Estaili/ar la $olacin rural eistente ' tratar a )uturo deau&entarla.
• "on el incre&ento en la $roduccin agro$ecuaria, au&entara ele&$leo de la &ano de ora rural no calicada.
• Se otendr* ser(icio de trans$orte r*$ido, seguro, con)ortale 'continuo en cual!uier condicin cli&*tica hasta los $rinci$alescentros de co&erciali/acin ' consu&o.
CONCLUSIONES , RECOMENDACIONESHel anterior an*lisis se conclu'e, !ue el #unici$io Sucre tiene ra/ones
$articulares $ara lograr la 1ntegracin :egional, &ediante la recu$eracin
de la (ialidad, res$ondiendo a las de&andas de $roducti(idad ' $olacin
ser(ida; $or lo tanto es $rioritario estalecer un P&o$&a!a de
In>e&siones a Co&%o P#a?o6 o&ien%ado (&inci(a#!en%e a #a
Conso#idacin de #a Via#idad In%e&na de #a Pa&&o@ia C;i$a&a,
&ediante el cual se lograra incre&entar considerale&ente la $roduccin
agro$ecuaria de la regin ' &eorar las condiciones de (ida de la $olacin.
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1ng. 5sJaldo Freo"13 @7@K2"1V3 >2@K@
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