MANEJO Y ALMACENAMIENTO DE CARGA EN LAS TERMINALES PORTUARIAS PANAMEÑAS.

SINDO ORENSE VAZQUEZ FERNANDEZ

QUÉ ES EL PUERTO

LOS PUERTOS SE CLASIFICAN EN:

• COMPLEJOS PORTUARIOS

• PUERTOS ESPECIALIZADOS

• PUERTOS DE CARGA GENERAL

PANAMA PORTS COMPANY

• El Puerto de Balboa está ubicado en la ciudad de Panamá (Océano Pacífico).

• El Puerto de Cristóbal, en la ciudad de Colón (Océano Atlántico)

Desde 1997, Panama Ports Company (PPC) administra dos puertos, uno a cada

lado del Canal de Panamá. La empresa inició operaciones en Panamá a través de

una concesión por 25 años prorrogables (Ley 5 de 16 de enero de 1997) que el

Estado le otorgó para la administración de ambos puertos, los cuales son:

COLON CONTAINER TERMINAL

MANZANILLO INTERNATIONAL TERMINAL

PSA. PORT OF SINGAPUR

TERMINALES ESPECIALIZADAS

PUERTOS OPERADOS POR EL

ESTADO

PUERTO DE COQUIRA

PUERTO MENSABE

PUERTO VACAMONTE

PUERTO MUTIS

SERVICIOS A LA CARGA

ALMACENAMIENTO

PLANEADOR DE PATIO

VEHICULOS Y EQUIPOS EN TRANSITO INTERNACIONAL

SEGURIDAD, AUTORIA Y SUPERVISION DE PBIP

Código Internacional para la Protección de los Buques y las Instalaciones Portuarias. La principal función es detectar las amenazas a la protección y adoptar medidas preventivas contra los sucesos que afecten a la protección de los buques o instalaciones portuarias.

SERVICIOS AL BUQUE

AMARRE

REMOLCAJE

PRACTICAJE

ESTIBA

SEGURIDAD, AUTORIA Y SUPERVISION DE PBIP

Código Internacional para la Protección de los Buques y las Instalaciones Portuarias. La principal función es detectar las amenazas a la protección y adoptar medidas preventivas contra los sucesos que afecten a la protección de los buques o instalaciones portuarias.

Mercancía Movilizada por cualquier medio de Transporte.

CARGA

¿QUE ES UN EMBALAJE?

Es un recipiente o envoltura que contiene productos temporalmente y sirve

principalmente para agrupar unidades de un producto pensando en su

manipulación, transporte y almacenaje.

CARGA MARITIMA

CARGA GENERAL

La carga a granel es un conjunto de bienes que es transportado sin empaquetar en grandes cantidades.

La carga a granel se clasifica en líquida o seca.

El barco de carga para material a granel más grande del mundo es el Berge Stahl.

Carga a Granel

GRUA CUCHARA

Carga Rodante Se refiere a toda la carga que tiene ruedas.

Se denomina a la carga perecedera de productos tales como agro-industriales, agrícolas, comestibles, frutas, carnes , productos del mar entre otros que requieren mantener características Físicas , químicas fisiológicas, y biológicas y medidos bajo parámetros de : frescura , calidad, textura , color y temperaturas apropiadas en buques diseñados y construidos para ello.

CARGA PERECEDERA

Mercancías peligrosas son cargas que por su naturaleza y peligrosidad requieren de un manipuleo adecuado y tomando las precauciones necesarias debido a que las mismas ponen en riesgo la vida humana y la instalación o lugar donde se trabajan. Puede causar enfermedades, dependiendo de gases tóxicos, venenosos y hasta incluso puede causar explosión. La rige el código IMDG.

Carga Peligrosa

¿Qué es el Código IMDG?

•Establece entre otras, las diferentes categorías en que se

agrupan las mercancías, sus formas de embalejes, etiquetado

y estiba en los buques (segregación) además de

proporcionar una guía para el tratamiento de emergencias y

accidente

La IMO (Organización Marítima Internacional) regula la manipulación de las mercancías

peligrosas con el objeto de:

1) PROTECCION DE LA VIDA HUMANA

2) PROTECCION DE LOS BUQUES Y MEDIOS DE TRANSPORTE

3) PROTECCION DE LAS OTRAS MERCADERIAS

4) PROTECCION DE LAS INSTALACIONES DE ALMACENAJE

Clasificación:

La Carga Peligrosa fue clasificada en 9 clases según sus características físicas a saber:

CLASE 1 - Explosivos

CLASE 2 - Gases comprimidos, licuados y/o disueltos bajo presión

CLASE 3 - Líquidos inflamables

CLASE 4 - Sólidos inflamables

CLASE 5 - Sustancias oxidantes y peroxidantes

CLASE 6 - Venenos o sustancias tóxicas y sustancias infecciosas

CLASE 7 - Sustancias radioactivas

CLASE 8 - Sustancias corrosivas

CLASE 9 - Sustancias peligrosas diversas (que no se pueden incluir en las otras

ocho).

CLASE

1.1

1.2

1.3

1.3

1.6 1.4 2.1 2.2 2.3 3 4.1 4.2 4.3 5.1 5.2 6.1 6.2 7 8 9

Explosivos 1.1, 1.2 1.5 * * * 4 2 2 4 4 4 4 4 4 2 4 2 4 X

Explosivos 1.3 1.6 * * * 4 2 2 4 3 3 4 4 4 2 4 2 2 X

Explosivos 1.4 * * * 2 1 1 2 2 2 2 2 2 X 4 2 2 X

Gases inflamables 2.1 4 4 2 X X X 2 1 2 X 2 2 X 4 2 2 X

Gases no tóxicos no inflamables 2.2 2 2 1 X X X 1 X 1 X X 1 X 2 1 X X

Gases tóxicos 2.3 2 2 1 X X X 2 X 2 X X 2 X 2 1 X X

Líquidos inflamables 3 4 4 2 2 1 2 X X 2 1 2 2 X 3 2 X X

Sólidos inflamables 4.1 4 3 2 1 X X X X 1 X 1 2 X 3 2 1 X

Sustancias que pueden

experimentar combustión

espontánea

4.2 4 3 2 2 1 2 2 1 X 1 2 2 1 3 2 1 X

Sustancias que en contacto con el

agua desprenden gases

inflamables

4.3 4 4 2 X X X 1 X 1 X 2 2 X 2 2 1 X

Sustancias comburentes 5.1 4 4 2 2 X X 2 1 2 2 X 2 1 3 1 2 X

Peróxidos orgánicos 5.2 4 4 2 2 1 2 2 2 2 2 2 X 1 3 2 2 X

Sustancias tóxicas 6.1 2 2 X X X X X X 1 X 1 1 X 1 X X X

Sustancias infecciosas 6.2 4 4 4 4 2 2 3 3 3 2 3 3 1 X 3 3 X

Materiales radiactivos 7 2 2 2 2 1 1 2 2 2 2 1 2 X 3 X 2 X

Sustancias corrosivas 8 4 2 2 1 X X X 1 1 1 2 2 X 3 2 X X

Sustancias y artículos varios 9 X X X X X X X X X X X X X X X X X

TABLA DE SEGREGACION

P.3.1 M-7 7

Segregación de contenedores a bordo de buques

portacontenedores

P.3.1 M-7 20

CONTENEDOR:

Un embalaje de grandes dimensiones utilizado para transportar objetos voluminosos o pesados: motores, maquinaria, pequeños vehículos, etc.

CONTENEDORES COMUNES O DRYVAN

20 Pies Standard 20´ x 8´ x 8´6"

40 Pies Standard 40´ x 8´ x 8´6"

Disponible para cualquier carga seca normal.

Ejemplos: bolsas, pallets, cajas, tambores, etc.

Internas Largo:5898 mm / 19´4" Ancho: 2352 mm / 7´9" Altura:2393 mm / 7´10”

Internas Largo: 12032 mm / 39´6" Ancho: 2352 mm / 7´9" Altura: 2393 mm / 7´10"

Capacidad Cub. 33,2 m3 / 1172 ft3 Capacidad Cub. 67,7 m3 / 2390 ft3

40 Pies High Cube 40´ x 8´ x 9´6"

Especial para cargas voluminosas. Ejemplo: tabaco, carbón. Carga Max. 28560 kg / 62965 lb Capacidad Cub. 76,4 m3 / 2700 ft3

CONTENEDORES REFRIGERADOS INTEGRALES O REEFER

20 Pies 20´ x 8´ x 8´6"

40 Pies 40´ x 8´ x 8´6"

Con equipo propio de generación de frío. Diseñados para el transporte de carga que requiere temperaturas

constantes sobre bajo cero. Ejemplo: carne, pescado, frutas, etc.

Internas Largo: 5444 mm / 17´10" Ancho: 2268 mm / 7´5" Altura:2272 mm / 7´5"

Internas 11561 mm / 37´11" 2280 mm / 7´5" 2249 mm / 7´5"

Capacidad Cub. 59,3 m3 / 2075 ft3 Capacidad Cub. 28,1 m3 / 992 ft3

OTRO TIPO DE CONTENEDORES

Open top 20 Pies Open top 20´ x 8´ x 8´6"

Open side 40 Pies Open top 40´ x 8´ x 8´6"

Presentan el techo removible de lona, especialmente diseñado para transporte de cargas pesadas o dimensiones extras.

Permiten la carga y descarga superior. Ejemplos: maquinarias pesadas, planchas de mármol, etc.

Capacidad Cub. 32,4 m3 / 1144 ft3 Capacidad Cúbica 65,7 m3 / 2320 ft3

Medidas Internas Largo: 5889 mm / 19´4" Ancho: 2345 mm / 7´9" Altura: 2346 mm / 7´9"

Medidas Internas Largo: 12024 mm / 39´6" Ancho: 2352 mm / 7´9" Altura: 2324 mm / 7´7"

Contenedor Granelero de 20´

Contenedor Tanque de 20´y 40´

Con tomas superiores y descarga por precipitación.

Revestidos especialmente, permiten el transporte de granos.

Ejemplo: malta, semillas, etc.

Existen múltiples aplicaciones y diseños de estos contenedores. Los hay revestidos para el transporte de productos químicos corrosivos, o para la carga de aceites y vinos. Hay disponibilidad de equipos con calefacción para otras cargas especiales.

Contenedor Plataforma de 20´y 40´

Flatrack tipo fijo no plegable 20 y 40´ Pies Flatrack 20´ /40´x 8´ x 8´6"

Diseñados para el transporte de carga de grandes dimensiones o extra peso.

Ejemplo: maquinaria rodante, etc.

Con terminales fijos o rebatibles, sin laterales.

Diseñados para el transporte de carga de grandes dimensiones.

Ejemplo: maquinarias, etc.

Dispositivos empleados para el manejo de las Cargas

GRUA PORTICA

EQUIPOS Y DISPOSITIVOS UTILIZADOS EN LA TERMINAL PORTUARIA

SIDE-LOADER

TOP-LOADER

RTG

REACH-STACKER

FORKLIFT

Chasis