Post on 27-Dec-2015
Manual de Proveedores
Despacho de Mercadería al CD
Centro de Distribución Dry Food y Non Food
Makro Perú
22 Agosto 2012
Cross Dock Project – Supply Chain Perú 2
Situación actual en Recepción de Mercadería.
Me dare media
vuelta e intento
mañana.
Espero 3 horas
para entregar tan
solo un Pallet
Transportista:
Donde están
los artículos
que me piden?
Tienda: Dijeron
que los artículos
en promoción
llegaban hoy.
Cross Dock Project – Supply Chain Perú 3
Operador Logístico
- Ubicación del CD: Av. Coronel Néstor Gambeta 8645, Callao
Dock Doors: 9 puertas / muelles
Racks: Hasta 10,000 posiciones
Cross Dock Project – Supply Chain Perú 4
Generación de Cita
Se ha establecido un cronograma de pedido y despacho, previa
coordinación Makro y el Proveedor.
Para solicitar la cita deberán enviar un correo electrónico
(recepcionlima06.dgfpe@dhl.com) adjuntando el formato de solicitud de
cita y adjuntar el scanner de la factura o llamar 51-1-5741330 Ext: 401
:
Cross Dock Project – Supply Chain Perú 5
Generación de Cita
El personal de DHL responderá su correo a un plazo no mayor
de ½ hora indicando lo siguiente:
Los horarios para la generación de citas son:
– Lunes a Viernes: 7:00 am a 3:00 pm
– Sábados: 8:00 am a 12 pm
Los correos recibidos dentro de este horario serán respondidos
en el día, de lo contrario se consideraran para el día siguiente.
Cross Dock Project – Supply Chain Perú 6
Ingreso del Proveedor al CD
Presentarse 30 min antes con la documentación
completa en garita.
La unidad debe encontrarse dentro de la ventana horaria
de la Cita
Para el ingreso del transporte:
- Soat vigente
- Puerta trasera habilitada para descarga
Para el chofer y ayudantes de descarga:
- Conductor - Licencia de conducir
- Ayudante - DNI
** El numero de ayudantes deberá ser acorde a la
cantidad de Pallets a despachar
Cross Dock Project – Supply Chain Perú 7
Documentos a presentar
El Proveedor deberá presentarse con lo siguiente en garita:
- Formato de Cita
- Orden de Compra
- Factura comercial (incluir # de OC)
- Fotocopia de la Factura comercial
- Guía de Remisión proveedor
- Guía de Remisión transportista
Cross Dock Project – Supply Chain Perú 8
Políticas de entrega
1) EL PROVEEDOR deberá entregar la mercadería
presentando las facturas y guías de remisión
correspondientes por cada Orden de Compra.
El numero de la orden de compra tendra que estar colocada en
cada factura.
Cross Dock Project – Supply Chain Perú 9
Políticas de entrega
2) La mercadería deberá llegar a nivel de Máster Pack (caja /
bulto).
Las cajas/bultos deberán ser mono producto y ser entregadas
en la plataforma en palets Mono Producto con una altura
máxima de 1.50 mts.
Cross Dock Project – Supply Chain Perú 10
Políticas de entrega
3) Las cajas/bultos deben ser rotuladas, incluyendo la siguiente
información:
Descripción a nivel bulto
EAN_14(Código Barras -Bulto)
Cantidad unidades por paquete
Fecha de vencimiento.
N# Lote
Cross Dock Project – Supply Chain Perú 11
Políticas de entrega
4) No podrá variar el tamaño o cantidad contenida en el Máster
Pack (Data Logistica) sin ser previamente coordinado con el
Área Comercial de Makro, esta información deberá enviarse 48
horas antes del despacho de la OC al CD.
Cross Dock Project – Supply Chain Perú 12
Políticas de entrega
5) La mercadería de deberá llegar en pallets EAN, los mismos
deberán ser de medida EAN(1.0 x 1.2m; Ancho x Largo) y ser
descargados por el transportista ,los cuales serán
intercambiados en el momento de la entrega de la mercadería.
Cross Dock Project – Supply Chain Perú 13
Políticas de entrega
6) Solo se recibirá mercadería por bulto suelto (Granel) en el
caso el despacho total sea menor a seis (6) metros cúbicos o 3
pallets. La misma deberá ser paletizada por el proveedor en
rampa. A partir del cuarto pallets se penalizara con el servicio
de repalletizado el cual tendrá un costo de s/.30.00 por pallets
armado el mismo que será realizado por DHL.
Cross Dock Project – Supply Chain Perú 14
Políticas de entrega
7) En caso el pedido no
complete un pallets por
código, pero si una
camada, se permitirá que
se encime un pallets sobre
otro siempre y cuando la
mercadería de la base no
se vea afectada.
En plataforma se
desmontaran estos pallets
con montacarga.
Cross Dock Project – Supply Chain Perú 15
Políticas de entrega
8) Se permitirá por despacho 3 pallets multiproducto con todos
aquellos artículos cuyo pedido sea menor a 1 camada los
mismos tendrán que estar apilados por columnas de códigos.
En este pallets el código de barras tendrá que estar visible.
Cross Dock Project – Supply Chain Perú 16
Políticas de entrega
10) Si el tamaño, calidad o armado
del pallet no corresponden a las
especificaciones dadas, EL
PROVEEDOR será penalizado por
el servicio de repalletizado en un
pallet que cumpla con las
especificaciones dadas este con
un costo de S/. 30.00 por pallets
armado. (La tarea será realizada
solo cuando haya disponibilidad
de recursos en el almacén, caso
contrario este será motivo de
rechazo).
Cross Dock Project – Supply Chain Perú 17
Políticas de entrega
11) Ni Makro ni el OPERADOR LOGISTICO serán
responsables por los vicios ocultos en la mercadería que no
puedan ser identificados al momento de recepción.
Cross Dock Project – Supply Chain Perú 18
Políticas de entrega
12) Es Obligatorio
realizar el pesaje
de los camiones
al ingreso y salida
del almacén. Esto
será registrado en
la garita del CD.
Cross Dock Project – Supply Chain Perú 19
Sellos Facturas - XDock
Los dos Primeros son usados en una recepción,
donde no se genere aviso de diferencia.
A esto dos sellos se sumarian el tercer sello, en caso
se genere Aviso de Diferencia.
Cross Dock Project – Supply Chain Perú 20
Flujo de operación en el CD
Presentación de
documentos en Garita
Ingreso a Rampa de
Descarga
Verificación de Cantidades
y estado del producto
Descarga de Pallets por
parte del transportista
Registro de Factura
Sello de Documentos y
Generación de aviso de
Diferencias
Cross Dock Project – Supply Chain Perú 21
Motivos de rechazo de mercadería
La mercadería no será aceptada en el centro
de Distribución en los siguientes casos:
Articulo no figura en la OC, GR ó Factura
Variaciones en el Máster Pack no comunicados previamente
Variaciones en el código de Barra EAN no comunicados.
Código EAN ilegible
Productos en mal estado
Fechas de vencimiento menores a lo acordado
Cross Dock Project – Supply Chain Perú 22
Incidencias
Caso 1_Mercaderia a Granel.
Cross Dock Project – Supply Chain Perú 23
Incidencias
Caso 1_Mercaderia a Granel.
Cross Dock Project – Supply Chain Perú 24
Incidencias
Caso 1_Mercaderia a Granel
Cross Dock Project – Supply Chain Perú 25
Incidencias
Caso 1_Mercaderia a Granel
Cross Dock Project – Supply Chain Perú 26
Incidencia
Caso 2_Pallets Multicodigos
Cross Dock Project – Supply Chain Perú 27
Incidencia
Caso 2_Pallets Multicodigos
Cross Dock Project – Supply Chain Perú 28
Incidencia
Caso 2_Pallets Multicodigos
Cross Dock Project – Supply Chain Perú 29
Incidencia
Caso 2_Pallets Multicodigos
Cross Dock Project – Supply Chain Perú 30
Incidencias
Caso 3_Master Pack
Cross Dock Project – Supply Chain Perú 31
Incidencias
Caso 3_Master Pack
Cross Dock Project – Supply Chain Perú 32
Incidencias
Caso 4_Codigo Barras
Cross Dock Project – Supply Chain Perú 33
Incidencias
Caso 4_Codigo Barras
Cross Dock Project – Supply Chain Perú 34
Incidencias
Caso 5_Moviles mal Estado
Cross Dock Project – Supply Chain Perú 35
Incidencias
Caso 6_Mercaderia Ladeada
Cross Dock Project – Supply Chain Perú 36
Preguntas?